RECORRIDO LIBRE MEDIO

En mecnica estadstica y teora cintica de los gases, se define como camino libre
medio a la distancia o espacio entre dos colisiones sucesivas de las molculas de un
gas. Recordemos que en un gas, sus molculas estn en constante movimiento
chocando unas con otras. La temperatura del gas es funcin de la energa cintica de
sus molculas.
El camino o recorrido libre medio o distancia promedio entre colisiones en las
molculas de gases, se puede obtener desde la teora cintica. El enfoque de
Serway es una buena aproximacin. Si las molculas tienen el dimetro d, entonces la
seccin transversal efectiva para las colisiones, se puede modelar por donde hemos
usado un crculo de dimetro 2d, para representar el rea de la colisin efectiva de la
molcula, mientras tratamos las molculas "objetivas" como masas puntuales. En el
tiempo t, el crculo barrer el volumen mostrado, y el nmero de colisiones se puede
estimar a partir del nmero de molculas de gas, contenidas en ese volumen.


El camino libre medio, sera entonces igual a la longitud del camino dividido por el
nmero de colisiones.


Tamao molecular
m
El nmero de molculas por unidad de volumen se puede determinar por elnmero de
Avogadro y la ley de gas ideal, que nos llevan a:



Ejercicio:
Calcula el recorrido libre medio de un gas a una presin de 0.5 atm y una
temperatura de 100 K. Supn un radio medio de las molculas de 3 .

FENMENOS DE TRANSPORTE
La expresin fenmenos de transporte refiere al estudio
sistemtico y unificado de la transferencia
de momento, energa y materia. El transporte de estas
cantidades guardan fuertes analogas, tanto fsicas como
matemticas, de tal forma que el anlisis matemtico
empleado es prcticamente el mismo.
Los fenmenos de transporte pueden dividirse en dos tipos:
transporte molecular y transporte convectivo. Estos, a su
vez, pueden estudiarse en tres niveles distintos: nivel
macroscpico, nivel microscpico y nivel molecular.
El estudio y la aplicacin de los fenmenos de transporte es esencial para
la ingeniera contempornea, principalmente en la ingeniera qumica.
Transporte molecular:
El transporte molecular ocurre en los 3 estados de agregacin de la materia y es el resultado de un gradiente de
concentracin, temperatura, presin, o de aplicacin a la mezcla de un potencial elctrico. A la transferencia macroscpica de
masa, independiente de cualquier conveccin que se lleve a cabo dentro de un sistema, se define con el nombre de
difusin molecular ordinaria.
El transporte molecular resulta de la transferencia de molculas individuales a travs de un fluido por medio
de los movimientos desordenados de las molculas debido a su energa interna. Podemos
imaginar a las molculas desplazndose en lneas rectas con una velocidad uniforme y cambiando su
direccin al rebotar con otras molculas despus de chocar. Entonces su velocidad cambia tanto en magnitud
como en direccin. Las molculas se desplazan en trayectorias desordenadas, y recorren distancias
extremadamente cortas antes de chocar con otras y ser desviadas al azar.
Ecuacin general del transporte molecular
El transporte molecular es comnmente estudiado a travs del concepto de densidad de flujo. La densidad de
flujo, es la cantidad de la propiedad extensiva, que se mueve a travs de una unidad de rea por unidad de
tiempo:
La ecuacin general de transporte molecular puede obtenerse a partir de un modelo gaseoso simple
(teoracintica de los gases). La ecuacin resultante derivada de este modelo puede ser aplicada para describir
los procesos de transporte molecular de cantidad de movimiento, calor y de masa, en gases, lquidos y slidos




(1) Ecuacin general del transporte molecular
= Densidad de flujo ( flujo por unidad de rea kmol / s m2 )
c= Velocidad promedio de las molculas de un gas m/s . I = Recorrido libre medio de las molculas en md / dz = incremento de la
concentracin en la direccin z
Segn la ecuacin (1), para que la densidad de fluj o sea positiva, el gradiente d /dz tiene
que ser negativo.
Transporte Convectivo:
Es el movimiento de molculas de un fluido, de regiones calientes a otras menos calientes
o fras. El transporte convectivo se rige por la ecuacin de POUESILLE-HAGEN y es igual
a la gradiente de presin durante el movimiento de fluidos por el radio del dimetro
tubular, dividido entre la longitud del tbulo y la viscosidad de fluido por la constante de 8.






Cuando se observa el movimiento de
placas en un fluido, como el que
esquemticamente se representa en la
Figura 4.4, la placa mvil arrastra una
capa de fluido, transfirindole cierta
cantidad de movimiento. Esto sucede
para cada una de las capas sucesivas,
ejerciendo sobre la adyacente una fuerza
de friccin que opone resistencia a su
desplazamiento, establecindose una
graduacin de la velocidad de
desplazamiento, (gradiente), que se
anula en la capa de contacto con la placa
fija (osuperficie interior de la conduccin).
Experimentalmente se observa que la fuerza de friccin (Fz)x que una capa de
fluido
ejerce sobre otra es proporcional al rea, A, de la superficie de contacto y al
gradiente de la velocidad, dvx/dz, respecto de la coordenada x. As pues:




donde n es el coeficiente de viscosidad o viscosidad, y viene dado en N s m2 (la
unidad de viscosidad en el sistema CGS es el Poise equivalente a 0,1 N s m2, de ah
que a la unidad de viscosidad en el S.I. se le llame DecaPoise = 10 Poise). El signo
() indica que la fuerza de friccin se opone al movimiento de la capa ms rpida. La
expresin tambin es conocida como la ley de Newton de la viscosidad.


















Transporte Molecular
El transporte molecular es comnmente estudiado a travs del concepto de densidad de flujo
(flux). La densidad de flujo, , es la cantidad de la propiedad extensiva, , que se mueve a
travs de una unidad de rea por unidad de tiempo:

Donde:
es una constante de proporcionalidad que recibe el nombre genrico de difusividad.
es la direccin de transporte.
se le conoce genricamente como fuerza impulsora.
Se pueden observar tres casos especiales de transporte molecular correspondientes al
transporte de momento, energa y materia.
Ley de Newton de la viscosidad

Ley de Fourier
La rapidez del flujo de calor por unidad de rea es directamente proporcional al gradiente
negativo de la temperatura:

Esta ecuacin es la forma unidimensional de la "Ley de la Conduccin de Calor"
Sin embargo si se utiliza la cantidad conocida como la difusividad trmica
Entonces el trmino es despejado de la siguiente relacin:

Por lo que al sustituir en la ecuacin de Fourier obtenemos:

Donde:
es la Difusividad Trmica
es la Densidad
es la Capacidad Calorfica a presin constante
Primera ley de Fick
La rapidez del flujo de la especie A por unidad de rea es directamente proporcional al
gradiente negativo de la concentracin de A:


EJERCICIOS: