SGIre0001 - Reglamento General Transito SMCV - v01

Si st ema de Gest i n I nt egr ado SMCV
Regl ament o Gener al de Tr nsi t o de SMCV

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Cambios realizados en este Documento
Se procedi a reemplazar el Reglamento General para Conductores en SMCV por el
Reglamento General de Trnsito de SMCV. (Julio 2012)

R RE EG GL LA AM ME EN NT TO O
G GE EN NE ER RA AL L D DE E
T TR R N NS SI IT TO O D DE E
S SM MC CV V
VERSIN: 01 COPIA N:
Elaborado por: Superintendente de Salud y
Seguridad, Superintendente de Operaciones Mina,
Asesor Legal
Fecha: Mayo 2012
Modificado por: Revisado por: Aprobado por:

N.A.

Firma:

Firma:

Firma:

Firma:
N.A.
Gerente de Salud y
Seguridad

Gerente Legal

Gerente de Recursos
Humanos
Presidente SMCV
Fecha: ---- Fecha: Fecha:
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CONTENIDO

1. OBJETIVO(S) .................................................................................................................... 4
1.1 GENERAL .................................................................................................................. 4
1.2 ESPECFICO .............................................................................................................. 4
2. ALCANCE ......................................................................................................................... 4
3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS ................................................................................. 4
3.1 DEFINICIONES .......................................................................................................... 4
3.2 ABREVIATURAS ....................................................................................................... 7
4. DISPOSICIONES ............................................................................................................... 7
4.1 RESPONSABILIDADES ............................................................................................ 7
4.1.1 DEL CONDUCTOR U OPERADOR EN GENERAL .............................................. 7
4.1.2 DE LA GERENCIA DE PROTECCIN INDUSTRIAL ........................................... 7
4.1.3 DE LA GERENCIA DE SALUD Y SEGURIDAD .................................................... 7
4.1.4 DE LA GERENCIA DE RECURSOS HUMANOS Y GERENCIA LEGAL .............. 8
4.1.5 DE LAS GERENCIAS DE SMCV .......................................................................... 8
4.1.6 DE LOS SUPERINTENDENTES DE REA .......................................................... 8
4.1.7 DE LOS ADMINISTRADORES DE CONTRATO DE SMCV .................................. 8
4.1.8 DE LOS SUPERVISORES EN GENERAL ............................................................ 9
4.2 DESCRIPCIN ........................................................................................................... 9
4.2.1 VAS DE TRNSITO ............................................................................................. 9
4.2.1.1 TIPOS DE VAS Y SUS CARACTERSTICAS ................................................... 9
4.2.1.2 SENTIDO DEL TRNSITO Y VELOCIDAD EN LAS VAS .............................. 10
4.2.1.3 SEALIZACIN Y SISTEMAS DE ADVERTENCIA EN VAS DE TRNSITO 11
4.2.2 VEHCULOS Y EQUIPOS ................................................................................... 12
4.2.2.1 GENERALIDADES ........................................................................................... 12
4.2.2.2 REQUISITOS ................................................................................................... 12
4.2.2.3 TIPOS ............................................................................................................... 14
4.2.3 CONDUCTOR U OPERADOR ............................................................................. 15
4.2.3.1 REQUISITOS PARA LA OBTENCIN DE LICENCIA INTERNA DE
CONDUCIR ...................................................................................................................... 15
4.2.4 REGLAMENTACION ........................................................................................... 17
4.2.4.1 GENERALIDADES ........................................................................................... 17
4.2.4.2 ANTES DE CONDUCIR U OPERAR EL VEHCULO O EQUIPO ..................... 19
4.2.4.3 DURANTE LA CONDUCCIN U OPERACIN DEL VEHCULO O EQUIPO.. 19
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4.2.4.4 TRNSITO EN LA PROPIEDAD CON VEHCULO ESCOLTA ........................ 20
4.2.4.5 DEL TRANSPORTE DE CARGA ..................................................................... 23
4.2.4.6 DEL TRANSPORTE DE PERSONAL .............................................................. 23
4.2.5 PROHIBICIONES ................................................................................................ 23
4.2.6 INCIDENTES Y EMERGENCIAS ........................................................................ 24
4.2.6.1 INCIDENTES .................................................................................................... 24
4.2.6.2 RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS .............................................................. 25
4.2.7 AREA MINA ........................................................................................................ 25
4.2.7.1 CONDUCCIN EN REA MINA ..................................................................... 25
4.2.7.2 ACTIVIDADES ESPECFICAS DEL REA MINA ............................................ 30
5. INFRACCIONES EN LA CONDUCCIN ......................................................................... 30
5.1 CLASIFICACIN DE LAS INFRACCIONES COMETIDAS ...................................... 30
5.1.1 INFRACCIONES MUY SERIAS ........................................................................... 30
5.1.2 INFRACCIONES SERIAS ................................................................................... 30
5.1.3 INFRACCIONES MENORES ............................................................................... 31
6. ACCIONES ANTE INFRACCIONES E INCIDENTES EN LA CONDUCCIN ................. 31
6.1 MEDIDAS DISCIPLINARIAS POR INFRACCIONES EN LA CONDUCCIN
(TRABAJADORES DE SMCV) ........................................................................................ 31
(TRABAJADORES DE CONTRATISTAS) ...................................................................... 32
6.3 MEDIDAS DISCIPLINARIAS POR DAOS A LA PROPIEDAD (TRABAJADORES
DE SMCV) ....................................................................................................................... 33
7. DOCUMENTOS DE REFERENCIA ................................................................................. 34
8. ANEXOS .......................................................................................................................... 35

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1. OBJETIVO(S)

1.1 GENERAL

Establecer las normas que rigen la conduccin de vehculos y/u operacin de equipos mviles,
al interior de las instalaciones de Sociedad Minera Cerro Verde; as como establecer las
disposiciones particulares que debern cumplir los conductores de vehculos de propiedad de
Sociedad Minera Cerro Verde (en adelante SMCV), fuera de las instalaciones de SMCV.

1.2 ESPECFICO

Regular las actividades de conduccin de vehculos y/u operacin de equipos de
propiedad de SMCV y terceros, dentro de las instalaciones de SMCV, como fuera de
stas, si se trata de vehculos o equipos de su propiedad.

Prevenir incidentes en que intervengan vehculos o equipos que puedan comprometer la
integridad fsica de peatones, conductores o instalaciones de SMCV.

Dar cumplimiento a la legislacin vigente, aplicable.

Establecer las medidas correctivas (para trabajadores de SMCV y empresas contratistas)
en caso de corroborar algn incumplimiento al presente Reglamento.

2. ALCANCE

Se encuentran comprendidos dentro del alcance del presente Reglamento, todas las personas
que como conductores u operadores de cualquier clase de vehculos o equipos de propiedad
de SMCV o de terceros, usen o transiten por las instalaciones de SMCV, en calidad de
empleado, contratista, visita, etc.
El presente Reglamento se aplicar para transitar al interior de las instalaciones de SMCV; as
mismo, se aplicar a las vas pblicas comprendidas desde el asiento minero Cerro Verde a la
estacin de Bombas N 1 y 2 en Congata, al complejo deportivo de SMCV y a Matarani
almacenes; ello sin perjuicio del cumplimiento de las disposiciones legales vigentes.

3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

3.1 DEFINICIONES

rea Mina: Se define como rea mina, a todos los sectores donde se efecten
operaciones de explotacin minera, dentro de SMCV. Est considerada como rea mina:
el tajo , los rellenos de material excedente estril, canchas de apilamiento de minerales de
mediana y baja ley, zona de descarga de mineral en chancado primario, depsitos de
material en transicin, zonas de aparcamiento de equipos de produccin grifos de
servicios para equipos mineros y talleres de mantenimiento equipo pesado.
Banco: Parte de cualquier mina donde se va a efectuar trabajos de excavacin.
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Berma de seguridad: Es el espacio lateral de una va de trnsito de vehculos, utilizado
para estacionarse por seguridad y para protegerse de colisiones con otros vehculos
mviles que continan circulando en la rampa principal o vas de acceso de minas a cielo
abierto y carreteras en general.
Muro de seguridad: Es una pila o acumulacin de material, cuyo propsito es evitar que
un vehculo se salga del camino, pista o va, causando daos personales y/o materiales a
terceros. Este muro no debe ser de altura menor a partes de altura de la llanta ms
grande de los vehculos o equipos que circulen por dicha va.
Caseta de Despacho (Dispatch): Lugar habilitado en el rea Mina donde se ubica el
Despachador que tiene como misin administrar y controlar la asignacin de camiones de
acarreo mediante el sistema informtico con que cuenta la Gerencia Mina.
Circulina: Dispositivo de sealizacin ptica, centellante y visible alrededor del vehculo.
De uso obligatorio al interior de las instalaciones de SMCV.
Conductor u operador: La persona que conduce u opera cualquier tipo de vehculo o
equipo, sea de propiedad o no, de SMCV y que debe contar con licencia de conducir
interna, de acuerdo a las disposiciones contenidas en el presente reglamento y legislacin
vigente.
Conductor vehculo escolta: Conductor que ha sido autorizado para realizar la labor de
escolta.
Conos de seguridad: Elemento cnico de color naranja fosforescente de altura de 28
pulgadas y con cinta o lmina retroflectiva de 2 pulgadas. Para procedimiento especfico
de voladura se considera el color amarillo.
Convoy: Conjunto, reunin o acompaamiento de vehculos o equipos que viajan juntos y
que por sus caractersticas, por la condicin del medio donde transitan o por la variacin
que ellos generan con su presencia, requieren ser escoltados por un vehculo
especialmente acondicionado para tal fin.
Cresta de talud: Es la interseccin del talud con el piso superior del banco.
Eje: Elemento mecnico que sirve de soporte del vehculo, aloja las ruedas y permite la
movilidad del mismo.
Escoltar: Accin realizada por un vehculo especialmente habilitado y que antecede a un
convoy, de manera que advierta a otros conductores que se acercan en sentido contrario,
de la presencia del convoy, que crea una condicin especial de trnsito.
Freno de estacionamiento: Sistema de freno utilizado para impedir el movimiento cuan
do el vehculo u equipo est estacionado; tambin se emplea como freno de emergencia.
Este freno no est diseado para trabajar en pendientes, como por ejemplo en el
montacargas.
Focos: Faroles de alumbrado delanteros y traseros de advertencia de los equipos y de los
vehculos.
Freno de Servicio: Sistema principal de freno utilizado para reducir la velocidad o
detener el vehculo o equipo.
Lmina Retroflectiva: Dispositivo de seguridad conformado por elementos prismticos
que reflejan la luz.
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Medidas Administrativa para sancin por infraccin en la conduccin cometidas por
empresas contratistas: Medidas que sern aplicadas a empresas contratistas que
incumplan alguna disposicin incluida en el presente Reglamento.
Medida Disciplinaria: Medidas aplicadas con el fin de mantener el orden y disciplina en el
trabajo y evitar en lo posible los daos y perjuicios que se derivan de la inobservancia de
las normas legales y reglamentarias. Las presentes medidas sern aplicadas
estrictamente a los trabajadores de SMCV y estarn de acuerdo a la falta cometida. Los
tipos de medida disciplinaria son:
a) Llamada de Atencin: Medida disciplinaria por la que se le comunica al trabajador, de
forma verbal o escrita, la falta en que ha incurrido.
b) Suspensin: Medida disciplinaria que implica necesariamente que el trabajador deje
de percibir su remuneracin por el/los das que no labor a consecuencia de la sancin
impuesta.
c) Inicio de procedimiento de despido por falta grave: Es parte del proceso de
despido por falta grave laboral establecido legalmente y que puede conllevar al
despido del trabajador, si luego de efectuados los descargos por parte del mismo, se
corrobora que ste ha incurrido en una falta grave.
Paso de peatones: Senda de seguridad formada por la prolongacin imaginaria o
demarcada de aceras o cualquier otra zona demarcada para este objeto.
Peatn: La persona que por razones de trabajo o de otra ndole transita a pie por las
diferentes reas de la empresa.
Prtiga de seguridad: Es un dispositivo de seguridad consistente en una varilla que debe
tener una altura mnima de 4.0 metros medida desde el piso hasta el extremo superior de
sta. La prtiga debe estar equipada con una banderola de color naranja o rojo y una luz
en su extremo superior.
Pie de talud: Es la interseccin del talud con el piso inferior del banco.
Punto de Encuentro: Lugar que sirve como punto de contacto entre el personal
designado por el jefe de brigada de primera respuesta con las brigadas de respuesta y
control y/o de brigada de atencin mdica, quienes los guiarn hasta el lugar preciso en
donde se requiere su presencia.
Rajadura y/o hundimiento: Prdida de estabilidad de una estructura que genera cada de
material fracturado de un nivel a otro, producto del desplazamiento de un bloque.
Rellenos de Estril y Canchas de Almacenamiento de Minerales: rea destinada a la
acumulacin de desmonte o mineral, segn corresponda, de acuerdo a diseos de la
Gerencia Mina.
Seales de regulacin de trnsito: Se entiende por sealizacin a todos los dispositivos,
signos, demarcaciones del tipo oficial mencionados en el Reglamento de Trnsito, que son
colocados para regular la circulacin interna de los vehculos, equipos y peatones.
Sistema de Comunicacin: Dispositivos de radiocomunicacin con que cuenta el
personal para su comunicacin al interior de la operacin.
Tajo Abierto: Es el rea de operaciones mina donde se desarrollan todas las actividades
de extraccin de mineral.
Talleres de Mantenimiento de Equipo Pesado: Instalaciones correspondientes al rea
mina, exclusivas para mantenimiento y/o reparacin de equipos de produccin.
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Vehculo escolta: Vehculo especialmente habilitado y autorizado para escoltar un
convoy.
Vigas o sealeros: Personas que tienen por funcin advertir alguna situacin anormal de
la va de trnsito u rea de trabajo, regulando o prohibiendo el ingreso o maniobras de
vehculos o equipos.
Zona de parqueo: Lugar sealizado para el estacionamiento o detencin de equipos de
produccin, equipos de servicio y vehculos livianos segn corresponda.
Zonas de Carguo: Espacio en que se desplaza el equipo de carguo mientras realiza su
funcin principal. Se define como un crculo de 100 metros de radio, tomando como centro
el equipo de carguo.

3.2 ABREVIATURAS

SMCV : Sociedad Minera Cerro Verde S.A.A.
ROP : Roll over protection (proteccin contra volcaduras)
ITV : Inspeccin Tcnica Vehicular.
SOAT : Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito.
MTC : Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones
NTP : Norma Tcnica Peruana

4. DISPOSICIONES

4.1 RESPONSABILIDADES

4.1.1 DEL CONDUCTOR U OPERADOR EN GENERAL
a) Cumplir todo lo dispuesto en este reglamento y sus anexos complementarios.

4.1.2 DE LA GERENCIA DE PROTECCIN INDUSTRIAL
a) Cumplir y verificar el cumplimiento de todo lo dispuesto en este reglamento y sus anexos
complementarios.
b) Controlar el ingreso y salida de conductores y operadores de vehculos y equipos a las
instalaciones de SMCV, en las garitas de acceso y salida, de manera de asegurarse que
cuentan con la documentacin requerida para el desplazamiento dentro y/o fuera de las
instalaciones de SMCV.
c) Verificar que los vehculos y equipos que ingresan a SMCV, cumplan con los requisitos
contemplados en el presente Reglamento.

4.1.3 DE LA GERENCIA DE SALUD Y SEGURIDAD
a) Cumplir y supervisar el cumplimiento de lo dispuesto en este reglamento y sus anexos
complementarios.
b) Llevar un registro actualizado de todos los conductores y operadores propios y contratistas
autorizados para conducir vehculos y/o equipos en las instalaciones de SMCV.
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c) Determinar las sanciones correspondientes a las infracciones cometidas por SMCV y
contratistas (Tabla N1)
d) Otorgar las licencias internas de conducir, slo si el postulante ha cumplido cabalmente
con los requisitos exigidos en el presente reglamento para obtener el tipo de licencia que
solicita.
e) Impartir instrucciones respecto al presente Reglamento y materias relacionadas a la
conduccin, a todos los postulantes a licencia interna.

4.1.4 DE LA GERENCIA DE RECURSOS HUMANOS Y GERENCIA LEGAL
complementarios.
b) En caso de conductores u operadores infractores al presente Reglamento, que sean
trabajadores de SMCV, la Gerencia de Recursos Humanos estar encargada de
administrar y aplicar las medidas disciplinarias correspondientes.
c) Difundir con un nfasis especial estos lineamientos para reforzar el cumplimiento a travs
de actividades de capacitacin y de coaching, en caso de ser necesario.

4.1.5 DE LAS GERENCIAS DE SMCV
complementarios.
b) Reportar oportunamente a la Gerencia de Recursos Humanos, las infracciones de trnsito
en que se vea involucrado el personal de su dependencia a fin que se cumpla en la
aplicacin de la medida disciplinaria apropiada con el principio de la inmediatez, as
como velar por que se cumplan las medidas disciplinarias y/o medidas accesorias que se
determine aplicar en cada caso.

4.1.6 DE LOS SUPERINTENDENTES DE REA
complementarios.
b) Emitir las solicitudes de entrenamiento y de tramitacin de autorizacin de conduccin, del
personal a su cargo.
c) Verificar peridicamente el estado de las licencias internas del personal bajo su
responsabilidad, a fin de solicitar la renovacin de las licencias internas una semana antes
de su fecha de vencimiento.

4.1.7 DE LOS ADMINISTRADORES DE CONTRATO DE SMCV
a) Validar las solicitudes de autorizacin interna de conduccin del personal de las empresas
contratistas que administran.
b) Velar porque el personal de la empresa contratista que conduzca vehculos u opera
equipos al interior de las instalaciones de SMCV, cumpla con lo establecido en el presente
reglamento y sus anexos correspondientes.
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c) En caso de contratistas infractores al presente Reglamento, el Administrador de Contrato
comunicar al contratista y al rea de contabilidad lo dictaminado por la Gerencia de Salud
y Seguridad respecto a la aplicacin de penalidades (tabla N2)
d) Verificar peridicamente el estado de las licencias internas del personal bajo su
responsabilidad, a fin de solicitar la renovacin de las licencias internas una semana antes
de su fecha de vencimiento.

4.1.8 DE LOS SUPERVISORES EN GENERAL
complementarios.
b) Informar en forma inmediata a su superior y a la Gerencia de Salud y Seguridad, los
incidentes relacionados a la conduccin de vehculos u operacin de equipos.
c) Solicitar las autorizaciones de inicio de entrenamiento en la conduccin de vehculos o
equipos.
d) Completar el Registro de Entrenamiento y solicitud de licencia interna de conducir para
todos los trabajadores que hayan completado el entrenamiento respectivo y cumplan con
los requisitos para obtener la licencia respectiva.

4.2 DESCRIPCIN

4.2.1 VAS DE TRNSITO
4.2.1.1 Tipos de vas y sus caractersticas
A. Vas de trnsito de carretera nacional: Son todas aquellas vas de uso pblico en
el territorio nacional diseadas, construidas y reguladas por el MTC. Vehculos de
propiedad de SMCV, contratistas y proveedores debern ser conducidos, teniendo
en cuenta, el Reglamento Nacional de Trnsito y los requerimientos del presente
reglamento.
B. Vas de trnsito bajo administracin de SMCV: Son todas aquellas vas al
interior de las instalaciones de SMCV diseadas, construidas y reguladas segn lo
establecido por la legislacin vigente (manual de especificaciones tcnicas
generales para construccin de carreteras no pavimentadas de bajo volumen de
trnsito, manual de diseo de carreteras pavimentadas de bajo volumen de
trnsito, manual de dispositivos de control del trnsito automotor en calles y
carreteras) y evaluacin de la Gerencia encargada de proyectos e ingeniera; en
la cual, cualquier vehculo propio o de tercero debe dar cumplimiento a cabalidad
del presente reglamento.
a) Vas de trnsito en operaciones mina: Las vas de trnsito corresponden a
los caminos habilitados para la circulacin normal de los equipos mviles de la
mina. Se dividirn, de acuerdo a su uso, en:
i. Vas de Produccin: Vas destinadas a la circulacin de los equipos de
produccin, en particular de camiones de acarreo, tractores de rueda y
cisternas regadores, diseadas teniendo como base el Art. 228 del D.S. N
055-2010-EM .
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Estas se dividen en:
Vas Principales: Son aquellas sometidas a trnsito intenso de
vehculos y que se mantienen, casi permanente, a travs del tiempo.
Vas Secundarias: Son aquellas vas de trnsito que nacen de las vas
principales, llegan a los frentes de trabajo y se caracterizan por un bajo
trfico y que se ven afectadas por la explotacin de la mina en el corto
plazo.
ii. Vas de Servicio: Son aquellas destinadas a permitir acceso a vehculos
livianos y de servicio a determinados lugares, como por ejemplo vas de
rescate, abastecimiento de combustible, con gradiente y ancho adecuada
para los vehculos que van a circular por la zona.

4.2.1.2 Sentido del trnsito y velocidad en las vas
La circulacin dentro de todas las instalaciones de SMCV es por el lado IZQUIERDO,
salvo el complejo deportivo de SMCV, las instalaciones de estaciones de bombeo 1 y 2
en Congata, as como almacenes en Matarani, donde el sentido del trnsito es por el
lado derecho.
La velocidad mxima permitida en cualquier va bajo administracin de SMCV no
sealizada ser de 60 km/h para vehculo liviano y de 45 km/h para vehculo y equipo
de servicio.
La velocidad al transitar por una va bajo la administracin de SMCV salvo
requerimiento especfico del rea y evaluacin de la Gerencia de Salud y Seguridad
estar determinada por la siguiente tabla de velocidades, sin perjuicio de las
restricciones sealizadas en la va por las condiciones de la misma va, presencia de
peatones, cruces, etc.

TABLA DE VELOCIDADES
Vas sometidas a trnsito intenso de vehculos, sin
curvas sinuosas o curvas verticales pronunciadas
60 km/h
Vas principales con presencia de curvas sinuosas
o curvas verticales pronunciadas o proximidad a
equipos de produccin o de servicio
45 km/h
Vas con presencia de curva vertical y horizontal a
la vez.
30 km/h

Los avisos de lmite de velocidad indican la velocidad a la que un conductor y/o un
operador de equipo deben manejar. En las reas operativas las gerencias de rea
podrn establecer las velocidades mximas permitidas en su rea, las mismas que no
excedern en ningn caso de 60 km/h que es la velocidad mxima permitida en las
vas de SMCV.

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4.2.1.3 Sealizacin y Sistemas de Advertencia en vas de trnsito
La sealizacin ya sea informativa, regulatoria o de advertencia que se utilice en
SMCV, debe ser diseada, fabricada e instalada teniendo como base lo establecido
por Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras
del MTC y evaluacin de la Gerencia de Salud y Seguridad
Adicionalmente y en situaciones especiales se podr utilizar la siguiente sealizacin
como seal de advertencia o prohibicin.
A. Conos de Trnsito
Se usan conos para la delimitacin de reas de ingreso, caminos y zonas de
trabajo para lo cual se debe considerar el siguiente estndar:
a) Un cono: seal de advertencia y las personas que ingresen como peatones o
en equipos o vehculos deben estar absolutamente familiarizados con el riesgo
del cual se trata de advertir. Es equivalente al uso de cinta de advertencia.
b) Dos conos o ms: Sirven para identificar reas restringidas que contienen
riesgo con una fuente de energa de mediana a alta. Nadie debe ingresar a un
rea restringida, excepto las personas responsables de controlar el riesgo y
autorizadas por el supervisor que consta en la tarjeta de restriccin. Los conos
slo se retiran cuando el riesgo identificado ha sido eliminado. Es equivalente al
uso de cinta de prohibicin.
NOTA: La distancia entre cono y cono nunca debe ser mayor de 3 m.
Se usan tambin los conos para sealar caminos, desvos y otro sistema de control
de trfico, el cual debe estar de acuerdo con la legislacin vigente.
La utilizacin de conos de color amarillo y conos de color azul son de uso exclusivo
para el proceso de voladura y son utilizados de acuerdo al procedimiento
especfico de voladura.

B. Barreras de prohibicin de paso:
Para la utilizacin de barreras se debe considerar el siguiente:
Barreras de no pasar: Se usan en los casos que se requiera impedir el paso de
personas o equipos a sectores que requieren resguardo. Deben ser ubicados en la
parte central del camino impidiendo el trnsito
Si en un camino se encuentran barreras cadas y sus bases se encuentran en el
centro de ste, debe considerarse que estn ubicadas para impedir el paso.
Cuando no estn en uso, quedarn a un costado del camino con la leyenda hacia
el suelo.
Slo el Supervisor responsable del rea puede autorizar el paso al rea
resguardada por la barrera NO PASAR.
Adicionalmente, para rea de operaciones mina y para aviso de equipo de
produccin, podrn instalarse llantas de camiones de acarreo de manera horizontal
(de gran dimensin) para restringir acceso, las mismas que estarn pintadas con
franjas intercaladas oblicuas negro y amarillo trfico.

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C. Dispositivos luminosos
Para sealizacin en la noche, ocasiones de neblina o baja visibilidad se pueden
utilizar dispositivos luminosos.
En aquellos casos que sea necesario poner iluminacin adicional a las
sealizaciones de canalizacin de trnsito, se usarn luces intermitentes.
En caso de neblina se podrn instalar mecheros para mayor sealizacin de la va.
Los faros de identificacin de peligro debern colocarse en forma tal que sealice
correctamente el rea deseada sin producir deslumbramiento a los conductores ni
entorpecer la normal circulacin de los equipos.

4.2.2 VEHCULOS Y EQUIPOS
4.2.2.1 Generalidades
A. Todos los vehculos que requieran ingresar a SMCV, debern cumplir con los
requisitos y especificaciones tcnicas contempladas en el Reglamento Nacional de
Vehculos D.S. 058-2003-MTC y lo dispuesto en el presente Reglamento.
B. Todo vehculo de transporte de trabajadores debe contar con pliza de seguro
vigente, con cobertura para sus pasajeros y contra terceros.; as como con SOAT
vigente, siempre que dicho vehculo transite por vas pblicas caso contrario
bastar con la pliza de seguros vigente.
C. No se permiten vehculos como motos, mototaxis, triciclos u otros vehculos
menores y con menos de 4 ruedas.
D. Adicionalmente a los requerimientos legales, SMCV realizar a travs de una
empresa contratista, inspecciones tcnicas a todo vehculo con una antigedad
mayor a 03 aos, de acuerdo al procedimiento de inspecciones tcnicas vehicular
ITV de SMCV, para determinar la condicin tcnica del equipo y autorizar, de ser el
caso, el ingreso a sus instalaciones.

4.2.2.2 Requisitos
A. Todos los vehculos dispondrn de un sistema de freno de servicio, adems de los
sistemas auxiliares exigidos por el Reglamento Nacional de Vehculos D.S. 058-2003-
MTC, de acuerdo al tipo de vehculo. Estos sistemas podrn utilizar componentes
comunes, y se debern mantener en condiciones ptimas de funcionamiento.
B. Todos los vehculos debern contar con elementos de seguridad tales como: 02
conos 02 tringulos de emergencia, 02 tacos o cuas, gata, llave de ruedas, llanta
de repuesto, extintor segn requerimiento de la NTP 833.032 2006; todos estos
elementos debern estar operativos y en buen estado.
C. Todos los vehculos deben mantener en perfectas condiciones de funcionamiento, los
dispositivos de iluminacin, tanto delanteros como traseros, luces de freno,
direccionales etc.
D. El tablero de control de los vehculos deber estar en perfectas condiciones de uso,
as como tambin los sensores que enven las seales al tablero, esto incluye
medidores de velocidad, temperatura, nivel de combustible, adems de los mandos
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para el control de las luces, circulinas, alarmas, bocina y otros equipos que requiera el
tipo de vehculo.
E. Todos los vehculos con cabina debern estar equipados con parabrisas y limpia
parabrisas en buen estado.
F. Las motoniveladoras, bulldozers, cargadores, rodillos y otros equipos pesados
debern estar provistos de cabinas ROPS.
G. Los vehculos utilizados para el transporte de personas tendrn asientos firmemente
sujetos y todos con cinturones de seguridad para el nmero de empleados a
transportar.
H. Las camionetas contarn obligatoriamente con cinturones de seguridad de 3 puntos
para el chofer, el copiloto y pasajeros en los asientos laterales de la fila trasera.
I. Cinturones de seguridad de 2 puntos para los pasajeros en primera fila y el pasajero
ubicado en el asiento central de la ltima fila.
J. Los buses y minibuses contarn obligatoriamente con:
Cinturones de seguridad de 3 puntos para el chofer y el copiloto.
Cinturones de seguridad de 2 puntos para todos los pasajeros.
Deben contar con una circulina color naranja.
K. Los cinturones de seguridad y los anclajes debern cumplir con los requisitos de la
NTP 293.002 y NTP 293.003.
L. Estn prohibidos vehculos con lunas polarizadas en reas operativas, en turnos de
noche.
M. Todos los vehculos dedicados al transporte de materiales o personas debern llevar
cintas retroflectivas de acuerdo al Reglamento Nacional de Vehculos D.S. 058-2003-
MTC.
N. Los camiones y volquetes con volcadores de tolva sern equipados con medios de
apoyo, permanentes, y de bloqueado para impedir la cada accidental de la tolva
mientras que el vehculo est en mantenimiento o sea inspeccionado.
O. Las palancas de control de operacin de elevacin de los volcadores o de los
dispositivos de traccin, debern ir equipadas con un dispositivo de cierre o de otro
tipo que impida el arranque accidental del mecanismo.
P. Las puertas de la tolva debern estar diseadas para abrirse sin que el operador est
cerca de ellas, sino a una distancia adecuada.
Q. Ninguna modificacin o adiciones que afecten a la capacidad o la operacin segura
del equipo, deber ser realizada sin la aprobacin por escrito del fabricante. Si se
hacen las modificaciones o cambios, las placas, etiquetas o calcomanas que indican
la capacidad, el funcionamiento, el mantenimiento y las instrucciones debern
tambin ser cambiadas. En ningn caso el factor de seguridad de los equipos se
reducir.
R. Todos los vehculos o equipos que ingresen a las instalaciones de SMCV debern
contar con el fotocheck de ingreso correspondiente as como cumplir con el estndar
de vehculos al interior de SMCV.
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S. Todos los vehculos que ingresen a las instalaciones de SMCV debern cumplir con
las regulaciones de peso y balance que se establecen en el Reglamento Nacional de
Trnsito.
T. Est absolutamente prohibido usar vehculos con desperfectos mecnicos o
elctricos.
U. Los vehculos y equipos que ingresen a las instalaciones de SMCV deben estar en
buenas condiciones estructurales y cumplir con todos los requisitos exigidos en la
norma nacional de trnsito.
V. Los vehculos cuyos neumticos tengan sus bandas de rodadura menor a 3mm que
hayan perdido su condicin de adherencia, o presenten reparaciones que afecten la
seguridad en el trnsito, no podrn ingresar a las instalaciones de SMCV.
W. Los frenos de los vehculos automotores deben ser de tal capacidad de tensin y
sujecin, que puedan mantener controlado al vehculo en cualquier pendiente.
X. Los remolques que transiten por las instalaciones de SMCV, deben llevar sistemas de
frenos de acuerdo a lo establecido en el Anexo III del Reglamento Nacional de
Vehculos. Los remolques o semi-remolques deben estar unidos al vehculo tractor
con elementos de seguridad.
Y. Todos los vehculos y remolques deben tener seales elctricas de viraje
(Direccionales) y frenado. stos deben estar colocados de tal manera que sus
seales sean visibles, tanto por los vehculos que los enfrentan como por aquellos
que los sigan. Se exceptan de esta exigencia las mquinas soldadoras, carros
lubricadores, que se trasladan dentro del sitio por motivos de mantenimiento.

4.2.2.3 Tipos
Vehculo y Equipos:
A. Equipos de produccin
Se considera como equipos de produccin, los siguientes equipos mviles:
a) Camiones de acarreo
b) Perforadoras
c) Tractores de ruedas y orugas
d) Moto niveladoras
e) Cargadores frontales
f) Palas
g) Excavadora/ Rompe roca
h) Retroexcavadoras
i) Rodillos
j) Cisterna de regado en vas de rea Mina
k) Low Boy (cama baja para equipo pesado)
l) Cualquier otro similar que se incorpore en el futuro

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B. Equipos de servicios:
Se considera como equipo de servicio a los siguientes:
a) Vehculo PB > 12 TN para transporte de combustible
b) Vehculo PB > 12 TN para transporte de explosivos
c) Camiones con peso bruto mayor a 12 TN
d) Camiones con peso bruto menor a 12 TN
e) Manipulador de llantas
f) Montacargas
g) Mini cargador de ruedas menor a 1.5 TN (bob cat, case, etc)
h) Barredoras
i) Vehculo M3: Vehculos para transporte de pasajeros de ms de ocho asientos,
sin contar el asiento del conductor y peso bruto vehicular de ms de 5
toneladas.
j) Vehculo M2: Vehculo para transporte de pasajeros de ms de ocho asientos,
sin contar el asiento del conductor y peso bruto vehicular de 5 toneladas o
menos

C. Vehculos livianos
a) Automviles y Camionetas
b) Camiones con peso bruto menor a 3.5 TN
c) ATV (All Terrain Vehicle - cuatrimoto)
d) Vehculo utilitario 4X4
e) Otros de similares caractersticas

D. Vehculos de Emergencias
a) Ambulancia
b) Camin bomba contra incendio
c) Vehculo de emergencia rescate
d) Vehculo de emergencia materiales peligrosos.

4.2.3 CONDUCTOR U OPERADOR
4.2.3.1 Requisitos para la Obtencin de Licencia Interna de Conducir
Para obtener la licencia interna de conducir de SMCV, debe cumplir con el SSOpr0011:
Procedimiento para la Obtencin y Renovacin de Licencias Internas de Operador y Conductor.
As mismo, los interesados por obtener Licencia Interna de Conductor y/u Operador debern
cumplir con los siguientes requisitos especficos, de acuerdo al tipo de vehculo o equipo que
requieran conducir u operar:
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* Para todo equipo de produccin y aquellos de servicio que lo requieran. Se deber cumplir con el procedimiento de entrenamiento de equipos.
Empresas contratistas debern presentar certificado del equipo correspondiente

EQUIPO DE PRODUCCION VEHCULO Y EQUIPO DE SERVICIO
VEHCULO
LIVIANO
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Licencia MTC clase A categora II a

Licencia MTC clase A categora II b

Licencia MTC clase A categora III a

Licencia MTC clase A categora III b

Licencia MTC clase A categora IV

Participar y aprobar evaluacin de curso
requerido por el Reglamento General de
Trnsito en SMCV

Examen psicotcnico segn perfil del conductor
de acuerdo al Estndar de Exmenes Mdicos
Anuales de SMCV

Instruccin y aprobacin del entrenamiento en
el vehculo u equipo respectivo *

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4.2.4 REGLAMENTACION
4.2.4.1 Generalidades
A. Los conductores u operadores deben conocer y poner en prctica permanentemente
sus mejores hbitos en el manejo defensivo, estar fsica, mental y emocionalmente
preparado, cumplir todo lo dispuesto en este reglamento para prevenir incidentes en
que intervengan vehculos o equipos que puedan comprometer la integridad fsica
de peatones, conductores o instalaciones de SMCV.
B. Operar o conducir slo aquellos vehculos o equipos para los cuales se encuentra
autorizado, a travs de la respectiva licencia interna.
C. En el caso de estar autorizado para el retiro del vehculo de propiedad de SMCV
fuera de sus instalaciones, es obligacin del conductor llevar consigo el fotocheck
de la empresa, licencia de conducir expedida por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, adems verificar y dar conformidad a la documentacin que
acredita la propiedad del vehculo, la contratacin del seguro SOAT y dems
requisitos solicitados por la ley vigente.
D. Slo pueden conducir vehculos de propiedad de SMCV los trabajadores que
cuenten con la Licencia Interna de Manejo otorgada por la Gerencia de Salud y
Seguridad en el caso del equipo liviano, y adicionalmente, que hayan sido
autorizados por la Gerencia del rea en el caso de equipos de produccin y
equipos de servicio. Esta medida es aplicable al personal estable y contratado a
plazo fijo en cualquier modalidad. Para el caso de empresas contratistas y de
actividades conexas, podrn conducir vehculos o equipos de SMCV, siempre y
cuando se sustente la necesidad mediante un informe emitido por el Administrador
de Contrato o el Superintendente de rea, el mismo que debe ser aprobado por la
Gerencia de Salud y Seguridad
E. El personal contratista slo podr conducir vehculos de su empresa con los
requisitos exigidos en este reglamento, debiendo ser implementados por la
empresa contratista.
F. Para conducir u operar cualquier equipo o vehculo dentro de las instalaciones de
las diversas reas de SMCV, es necesario poseer y portar en forma permanente la
Licencia Interna vigente de acuerdo al tipo de vehculo o equipo que se opera
G. Ningn conductor puede conducir vehculos u operar algn equipo en estado de
ebriedad, bajo la influencia del alcohol y/o de estupefacientes, lo cual se considera
una falta grave laboral, y ser sancionado de acuerdo a la normatividad vigente; sin
perjuicio de cualquier otra responsabilidad que se le pueda atribuir.
H. El conductor deber mantener una distancia de seguimiento al vehculo que lo
antecede, que garantice la detencin segura en caso de una emergencia o
imprevisto.
I. Se prohbe llevar pasajeros sobre la plataforma o tolva, pisadera, cap o cualquier
otra parte de la estructura de un vehculo o equipo.
J. Se prohbe pasar con un vehculo por encima de un cable elctrico, caera u otro
material que se encuentre en la superficie de trayecto del vehculo y/o equipo, salvo
que esto sea absolutamente necesario y previa evaluacin de los riesgos de parte
del Supervisor.
K. En maniobras de adelantamiento se debe extremar las precauciones,
asegurndose de estar legalmente habilitado (no adelantar en curva vertical u
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horizontal, tnel, puente, cruce peatonal, interseccin de vas) y que se puede
efectuar la maniobra sin riesgo.
L. El vehculo debe ser conducido por zonas seguras, nunca debajo de cargas
suspendidas.
M. Al conducir en caminos de tierra los conductores deben evitar ubicarse en la nube
de polvo que dejan los vehculos que los preceden, pudiendo llegar a detenerse
con luces de emergencia y al costado de la va, si fuera necesario.
N. Cuando un vehculo se aproxime a una interseccin, el conductor debe disminuir la
velocidad hasta detenerse si fuera necesario.
O. El conductor no debe realizar maniobra alguna hasta asegurarse que no hay riesgo
de accidente, considerando distancia, visibilidad y velocidad de los otros vehculos.
P. Todo conductor debe extremar las precauciones al dejar estacionado su vehculo,
para evitar deslizamientos o colisiones. El vehculo o equipo debe quedar
estacionado con el motor detenido, enganchado en primera, con el o los sistemas
de frenos de estacionamiento (freno de mano) aplicados, y en posicin listo para
partir (estacionado en retroceso).
Q. Si la va en que se estacione un vehculo tuviese inclinacin o pendiente, debe
colocar las cuas, dejar sus ruedas delanteras giradas hacia un obstculo que
impida su deslizamiento (ladera de cerro, berma, cordn de ripio, etc.), segn se
trate de bajada o subida, respectivamente. Al estacionar equipos de servicio, los
conductores deben en toda circunstancia (con o sin pendiente), colocar cuas de
seguridad para evitar el desplazamiento del vehculo.
R. No est permitido estacionar vehculos menores detrs de un equipo de produccin
o equipo de servicio. Si por razones operacionales o de mantenimiento es
necesario hacerlo, se debe realizar previa coordinacin y autorizacin del
conductor u operador del equipo mayor y a una distancia tal que le permita
maniobrar con facilidad en caso de emergencia.
S. En casos excepcionales (desperfecto mecnico, emergencias), si se deben
estacionar vehculos y/o equipos en zonas no habilitadas o en las vas de trnsito,
debe hacerse en el sentido de la circulacin, lo ms prximo posible al muro de
seguridad de tal modo que no obstruya la libre circulacin, que siempre se deje la
opcin de salir hacia delante, teniendo en cuenta lo escrito en los anteriores
acpites y adems colocando conos de seguridad a un metro y medio de las
esquinas del vehculo, haciendo uso permanente de las luces de emergencia.
T. En vehculos de carga, el conductor debe prestar especial atencin en fijar y
asegurar adecuadamente la carga para evitar desplazamiento o cada de sta
durante su desplazamiento. Se prohbe el uso del til lagarto para sujetar la
carga.
U. Todo corte de camino y desvo debe ser aprobado por la Gerencia del rea
afectada. El supervisor a cargo del trabajo es el responsable de comunicar a todas
las reas usuarias de la va respecto a los trabajos a realizar, equipos involucrados
y duracin de los trabajos.
V. En presencia de trabajos en el camino, con utilizacin de equipos pesados y/o con
obstaculizacin de la va de circulacin, los conductores de los vehculos menores
deben mantenerse alejados; slo pueden proseguir su ruta cuando el operador del
equipo pesado o viga as se lo indique.
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W. Antes de retroceder el conductor deber estar seguro de tener el espacio suficiente
para efectuar la maniobra y sobretodo que la zona se encuentre libre de cualquier
tipo de obstculo. En caso de que el vehculo no cuente con alarma de retroceso,
deber tocar la bocina tres veces observando a los trabajadores cercanos a la
maniobra.
X. Durante el abastecimiento de combustible, el conductor debe:
Apagar el motor del vehculo, si porta telfono celular y/o radio de operacin,
apagarlo y en el caso de vehculos de transporte de pasajeros, exigir que todos
ellos bajen del vehculo mientras dure el abastecimiento.

4.2.4.2 Antes de conducir u operar el vehculo o equipo
A. Las inspecciones pre-operacionales de los vehculos y equipo mvil deben realizarse
por el conductor u operador diariamente, al inicio del turno o cuando ocurra cambio de
conductor u operador, de acuerdo a la lista de verificacin Pre-Operacional de
Operadores y Equipos (Anexo 1) considerada en el Estndar de Seguridad para
Vehculos y equipo motorizado (SSOst0019).
Nota: en la lista de verificacin pre-operacional de operadores, vehculos y equipos
mviles considerar que la inspeccin de niveles de fluidos se realiza una vez al da
a cargo del primer usuario del vehculo.
B. Detener de inmediato el vehculo o equipo si en la inspeccin pre-operacional o
durante su conduccin u operacin se detecta una falla o defecto que pone en riesgo
la integridad fsica de las personas u equipo, debiendo reportar en forma inmediata lo
detectado.
C. El conductor es responsable de estar listo para la tarea, es decir, mentalmente,
fsicamente y emocionalmente apto para conducir, de lo contrario no conducir el
vehculo o equipo y comunicar de inmediato a su supervisor
D. En caso el conductor estuviera sometido a algn tratamiento mdico por enfermedad,
o se encontrara delicado de salud, deber dar aviso de inmediato a su supervisor, el
que debe actuar en consecuencia, efectuando las coordinaciones con el personal de
la Posta Mdica.
E. Cuando se sube o baja por las escaleras de acceso a la cabina del camin o equipo
pesado, debe hacerse de frente y utilizando los tres puntos de apoyo, (se exceptan
los equipos que tienen escaleras diseadas para bajar de espalda a sta). Queda
estrictamente prohibido acceder a los equipos por otras vas diferentes a las
sealadas.
F. Los defectos encontrados en el vehculo o equipo se deben registrar en el formato
Lista de verificacin pre-operacional de operadores y equipos (Anexo 2) que se debe
mantener en cada equipo o vehculo, solicitando su correccin, en cuyo caso se debe
registrar en el mismo formato en el espacio de la columna observacin.

4.2.4.3 Durante la conduccin u operacin del vehculo o equipo
A. Usar permanentemente el cinturn de seguridad, as como exigir que los
acompaantes tambin hagan uso de stos antes de poner el vehculo o equipo en
movimiento.
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B. Conducir con las luces encendidas
C. En caso que el conductor u operador del vehculo (nicamente camioneta 4x2;
camioneta 4x4 y que no se encuentre en rea mina) considere el uso de casco un
impedimento y por consiguiente un riesgo para la conduccin u operacin del mismo,
podr retirrselo mientras se mantenga en la cabina del equipo o vehculo.
D. El conductor de un vehculo es el responsable de su manejo, su condicin mecnica,
as como de la seguridad de sus pasajeros.
E. Ningn conductor puede ceder el volante del vehculo o equipo a ninguna persona sin
que cuente con la autorizacin expedida por la Gerencia de Salud y Seguridad y que
la faculte a operar y/o conducir determinados vehculos y/o equipos.
F. No est permitido la lectura de peridicos o revistas durante la operacin de equipos.
G. Est estrictamente prohibido el uso de celulares durante la conduccin u operacin de
vehculos y equipos, aun cuando se haga con dispositivo de manos libres (handsfree).
H. Cuando se aproxime a un aviso de ALTO o PARE el conductor del vehculo liviano
y/u operador del equipo, debe detener su vehculo y no reiniciar la marcha hasta
haberse asegurado que no hay riesgo al continuar su camino.
I. Cuando se aproxime a un aviso de CEDA EL PASO el conductor del vehculo liviano
y/u operador de equipo deber sobreparar el vehculo o equipo para evaluar la
continuidad de su marcha sin riesgo alguno, de lo contrario detener el vehculo hasta
que no haya riesgo al continuar su camino.
J. Cuando se aproxime a un aviso de CRUCE PEATONAL el conductor del vehculo
liviano deber detenerse y dar pase al peatn.
K. La sealizacin de las vas de trnsito existentes dentro de las instalaciones SMCV,
deber ser respetadas por todos los conductores.
L. El conductor debe hacer de cumplimiento obligatorio los lmites de velocidad puestos
en las vas por donde circula as como los establecidos en el presente reglamento.
M. El equipo de produccin siempre tendr preferencia o derecho de paso frente a
vehculos livianos y de servicio.
N. Es responsabilidad de los trabajadores mantener los vehculos y equipos en buenas
condiciones de seguridad.

4.2.4.4 Trnsito en la propiedad con vehculo escolta
A. El objetivo es establecer un procedimiento nico a ser aplicado cada vez que se haga
necesario el trnsito de equipos o vehculos que por razones de seguridad deban
hacerlo con vehculo escolta, dentro de la propiedad.
Para la circulacin de vehculos fuera de la propiedad que por sus caractersticas o
por el gran peso o volumen de sus cargas, no se ajusta a las exigencias
reglamentarias, se debe cumplir los requerimientos del MTC Directiva N 008-2008-
MTC120 "Normas y Procedimientos para el Otorgamiento de Autorizaciones
Especiales para Vehculos que Transportan Mercanca Especial y/o para Vehculos
Especiales, adems de ser autorizada en cada caso, con carcter de excepcin, por
la Autoridad competente, de acuerdo a las normas correspondientes sobre Pesos y
Medidas Vehiculares del Reglamento Nacional de Vehculos.
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B. Requisitos y obligaciones para los conductores que sean asignados a
vehculos escoltas:
a) Haber obtenido y poseer la licencia interna para conducir el tipo de vehculo
con el cual realiza la escolta.
b) Conocer a cabalidad el presente procedimiento.
c) Revisar diariamente la sealtica y dispositivos escolta, de manera de
asegurarse que estn disponibles y en pleno funcionamiento.
d) Previo a realizar el recorrido con el equipo o vehculo a escoltar, deber revisar
las condiciones de las vas de manera de identificar obstculos que dificulten el
trnsito seguro.
e) El conductor que escolta un convoy debe mantenerse una distancia tal del
convoy, que el primer conductor del convoy siempre lo mantenga a la vista.
f) Al aproximarse a una curva el conductor del vehculo escolta se debe
adelantar para advertir a los dems conductores que circulan en sentido
contrario, la presencia del convoy, especialmente cuando se trate de vehculos
con carga ancha o sobredimensionada.
g) Durante la labor de escolta la velocidad no debe superar bajo ninguna
circunstancia los 40 Km/h, independientemente del nmero y tipo de vehculo
escoltado y de la sealtica existente.
h) En caso de cruce de vas o caminos, al iniciar la marcha el vehculo escolta se
inicia el convoy sin interrupcin, debiendo los dems conductores detenerse y
ceder el paso al convoy que ya iniciado la marcha, aun cuando la sealtica
existente pudiera indicar lo contrario.

C. Requisitos de los vehculos escoltas
Los vehculos utilizados para realizar escolta debern contar con los siguientes
requisitos:
a) Si la escolta se realiza en reas no operativas o por vas principales de acceso
se puede usar indistintamente vehculos 4x2 o 4x4.
b) El vehculo escolta deber contar con dos circulinas intermitentes de colores
amarillas o naranjas ubicadas a cada lado del techo de la cabina, las cuales
deben mantenerse operando permanentemente mientras se realiza la accin
de escoltar.
c) En caso el vehculo escolte un convoy de dos o ms vehculos adems debe
estar provisto de un letrero con la leyenda CONVOY e incluya la cantidad de
vehculos a escoltar.
d) El escolta de vehculos con carga ancha(ms de 3 m), larga (ms de 20.5 m) o
alta (ms de 4.8 m), debe estar provista de un letrero que tenga como mnimo
UN METRO (1m) de altura por DOS METROS (2,00 m) de ancho
correctamente sujeto, para mantener su posicin perpendicular al sentido de
marcha en todo momento. Deber estar en perfecto estado de conservacin,
para que sea fcilmente visible por los vehculos que se aproximen por la va
contraria.
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e) En el centro del letrero, sobre fondo blanco y con letras rojas que tengan como
mnimo QUINCE CENTIMETROS (15cmt) de altura, deber contener la
siguiente leyenda (incluyendo las medidas respectivas): PELIGRO CARGA
ANCHA - PELIGRO CARGA LARGA
f) Si la labor de escolta se realizara en zona considerada del rea mina u otra
rea en donde sea exigible el uso de prtiga de seguridad, sta deber ser
habilitada en el vehculo antes de iniciar el recorrido.

D. Requisitos de los vehculos escoltados por carga ancha o larga
a) El vehculo con carga sobredimensionada deber estar provista de una
circulina intermitente, de color amarillo o anaranjada, visible desde atrs y
desde adelante. Esta podr reemplazarse por una circulina delantera y otra
trasera cuando desde un punto no cumpla la condicin de ser visible desde
ambas partes.
b) Deben colocarse POR LO MENOS CUATRO (4) banderas, como mnimo de
CINCUENTA CENTIMETROS (50 cm,) por SETENTA CENTIMETROS (70 cm.)
de color rojo, confeccionadas en tela, en perfecto estado de conservacin;
estarn ubicadas en los laterales del vehculo, de manera que sean visibles
por otros vehculos desde atrs y desde adelante, de ser necesario estar
acompaado con luces intermitentes.
c) En la parte posterior del ltimo semirremolque debe colocarse un letrero que
tenga como mnimo UN METRO (1m) de altura por DOS METROS (2,00 m) de
ancho correctamente sujeto, para mantener su posicin perpendicular al sentido
de marcha en todo momento. Deber estar en perfecto estado de conservacin,
para que desde atrs sea visible por el resto de los usuarios de la va.
d) En el centro del letrero, sobre fondo blanco y con letras rojas que tengan como
mnimo QUINCE CENTIMETROS (15cm) de altura, deber contener la
siguiente leyenda (incluyendo las medidas respectivas): PELIGRO CARGA
ANCHA PELIGRO CARGA LARGA.

E. Condiciones Generales para escolta
a) Se realizar exclusivamente durante las horas de luz solar, desde las 06:00 hasta
las 18:00 horas. Se permitir la circulacin en horas de la noche, en casos
excepcionales siempre y cuando cumplan las medidas de seguridad adecuadas
para el trnsito de la misma, y con la aprobacin de la Gerencia interesa y la
Gerencia de Salud y Seguridad de SMCV.
b) Est restringido: Circular cuando las condiciones de visibilidad sean menores a 30 m.
Estacionarse sobre la calzada o sobre la berma, o en aquellos lugares donde
dificulten o impidan la visibilidad a otros conductores .Circular por el centro de la
calzada, salvo en los caminos auxiliares. Efectuar adelantos o sobrepasos a otros
vehculos.
c) Los convoy estarn constituidos hasta con tres vehculos ms un vehculo de apoyo
(escolta) o hasta 6 vehculos ms dos vehculos de apoyo (delante y posterior).

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4.2.4.5 Del transporte de carga
A. Con relacin al transporte de cido, se debe cumplir con lo dispuesto en el
SGIpg0001: Plan General de Contingencia y Respuesta a Emergencias de SMCV
para el transporte de cido Sulfrico, as como estar preparados para hacer frente
a contingencias y emergencias y contar con los implementos de proteccin
personal necesarios.
B. Cuando se trate de transporte que incluye carga pesada, la carga debe estar
asegurada con eslingas, estrobos, cadenas, cables, etc. Est prohibido el uso de
elementos de sujecin de carga denominados lagartos.
C. Cuando se trate de carga sobredimensionada, debe ser guiado por un vehculo
escolta, de acuerdo a lo dispuesto en el presente reglamento en lo que se refiere a
trnsito en la propiedad con vehculo escolta.

4.2.4.6 Del transporte de personal
A. El transporte de pasajeros slo se har en vehculos que cumplan con la normativa
legal vigente.
B. El transporte de personal en superficie que desarrolle toda actividad minera se
sujetar a las disposiciones del Ministerio de Transportes, Comunicaciones,
Vivienda y Construccin, y a lo dispuesto en el D.S. N 055-2010-EM.
C. El vehculo slo podr transportar el nmero de pasajeros para el cual haya sido
diseado y cada asiento tendr su respectivo cinturn de seguridad, as mismo
ste ser de uso obligatorio por cada pasajero.
D. Todos los vehculos de transporte, incluyendo los de transporte de personal, sern
mantenidos en perfectas condiciones operativas y de seguridad. As mismo el
personal acatar todas las disposiciones que se dicten para su seguridad al interior
de los vehculos.
E. Est prohibido el uso de equipo de produccin para el transporte de personal.
F. Todo vehculo de transporte de personal debe contar con su Pliza de Seguro
vigente, para sus pasajeros y contra terceros; as como con SOAT vigente donde
este sea legalmente aplicable.
G. Est prohibido el transporte de personal desde y hacia las reas de trabajo en
nmero que supere la capacidad mxima del vehculo establecida en su tarjeta de
propiedad.

4.2.5 PROHIBICIONES
A. Queda prohibido el manejo de vehculos de SMCV por las siguientes personas:
a) Practicantes o becarios.
b) Personal de empresas contratistas y de actividades conexas.
c) Personal con problemas visuales de acuerdo a evaluacin oftalmolgica e
informe de encargado de Salud Ocupacional de SMCV.
d) Personal con problemas mdicos de salud de acuerdo a resultados del examen
mdico practicado e informe de encargado de Salud Ocupacional de SMCV.
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B. Excepcionalmente, SMCV podr autorizar la conduccin de vehculos a las personas
indicadas en el punto b), siempre y cuando se sustente la necesidad mediante
informe un emitido por el Administrador de Contrato o el Superintendente de rea, el
mismo que debe ser aprobado por la Gerencia de Salud y Seguridad, sin prejuicio del
cumplimiento de los dems requisitos establecidos en el presente reglamento.
C. Las siguientes acciones se encontrarn estrictamente prohibidas para los conductores
y Operadores de vehculos y equipos:
a) Conducir sin contar o portar autorizacin interna vigente.
b) No cumplir con las restricciones indicadas para el uso de sus licencias.
c) No informar a su jefe directo y a la Gerencia de Salud y Seguridad la ocurrencia
de un incidente de trnsito al interior de las instalaciones SMCV en que se vea
involucrado.
d) Entregar el vehculo o maquinaria que conduce u opera, a personal que no
posea licencia interna de conduccin/operacin vigente autorizada para este
tipo de vehculo.
e) Estacionar o detenerse en las siguientes situaciones:
i. Zonas de curvas, pie de los cortes, bordes de bancos, botaderos que
evidencien quebraduras o hundimientos, y en lugares de accesos o salida
de equipos de produccin.
ii. En lugares destinados a estacionamiento de camiones de extraccin o
maquinaria pesada o en la va contraria a la direccin del trnsito.
iii. A menos de 100 metros de equipos de produccin en Operaciones Mina o
de 50 m de equipos de servicio o fajas transportadoras de la Planta, salvo
para atenciones de mantenimiento, situaciones de emergencia,
cumpliendo con la autorizacin del operador segn sea el caso y
sealizacin con conos anteriormente mencionada.
iv. Donde la sealizacin expresamente lo prohba.
f) No usar lentes de medida, durante la conduccin de vehculos, si de acuerdo al
examen Psicotcnico el conductor u operador est obligado a hacer uso de
stos.
g) Desatender y desobedecer las instrucciones que le den vigas o sealeros.
h) Est prohibido el uso de aparatos electrnicos tales como: audfonos para
escuchar msica, telfonos celulares o cualquier otro que provoque una
disminucin de la atencin mientras se est operando los equipos o
conduciendo vehculos. Se exceptan de esta norma aquellos equipos y
vehculos que se encuentren equipados de radio transmisor y que hagan uso
de ste para comunicaciones cortas especficas relacionadas a la actividad que
en ese momento vienen ejecutando.

4.2.6 INCIDENTES Y EMERGENCIAS
4.2.6.1 Incidentes
A. Deben dar cuenta de inmediato a su supervisor directo sobre cualquier incidente
relacionado con la conduccin.
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B. En presencia de un incidente, deber prestar la ayuda necesaria para controlar la
situacin y si posee los conocimientos de primeros auxilios, auxiliar a los lesionados;
adems de comunicar la ocurrencia segn lo indica el SGIpg0001: Plan General de
Contingencias y Respuesta a Emergencias.
C. En caso de daos a la propiedad o equipos, el supervisor responsable deber cumplir
con los siguiente procedimientos:
a) Informar a la Gerencia de Salud y Seguridad de lo ocurrido.
b) Si a juicio del Supervisor responsable el incidente se pudo haber ocasionado
por una condicin mental o fsica disminuida de los involucrados o si existiera
sospecha fundada que uno o los involucrados se encuentran bajo la influencia
del alcohol, ste solicitar la realizacin de prueba de alcohotest de acuerdo a
los protocolos establecidos en SMCV.
c) Solicitar a los conductores involucrados las licencias de conducir internas.
d) Informar a la Gerencia del rea.
e) Solicitar al o los conductores involucrados concurrir a la Delegacin Policial
para dejar constancia del hecho y para ser sometidos al procedimiento de
dosaje etlico de ley.
f) Conducir el proceso de investigacin de incidente y confeccin del informe final.

4.2.6.2 Respuesta ante emergencias
Ante la ocurrencia de un incidente vehicular o con equipos cualquier persona que tome
conocimiento del mismo debe generar la llamada de emergencia de acuerdo al procedimiento de
Comunicacin de Emergencias del SGIpg0001: Plan General de Contingencias y Respuesta a
Emergencias de SMCV.

4.2.7 AREA MINA
4.2.7.1 Conduccin en rea Mina
Son de aplicacin todas las normas establecidas en los artculos precedentes; sin perjuicio de
lo cual, tratndose de una situacin especial de conduccin y por el tipo de equipo que en ella
transita, se ha establecido el siguiente Reglamento de Trnsito en SMCV aplicable al rea
Mina:
A. De la Conduccin
Las normas bsicas de trnsito que deben mantenerse y respetarse en todo momento
en rea Mina son:
a) Slo podrn ingresar al rea mina, los conductores que adems de contar con
licencia interna cuenten con la autorizacin de la Gerencia Mina, con el
funcionario que se designe para tal fin; pudiendo ser: el Superintendente de
Operaciones Mina, el jefe de mina, el jefe de guardia o quien los reemplace.
b) Todo vehculo que ingresa al rea mina debe contar con circulina encendida,
luces encendidas, radio transmisor y prtiga de seguridad habilitada y
operativa.
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c) El trnsito dentro del rea mina se har siempre por la izquierda y el derecho
preferente de paso corresponde siempre a EQUIPOS DE PRODUCCIN Y
EQUIPOS DE SERVICIO (vehculos de emergencia durante la atencin de una
emergencia o simulacro, camin de explosivos, gras).
d) En condiciones adversas la conduccin deber regirse al procedimiento de
trabajo dentro del rea mina en condiciones de lluvia y neblina (SOMpr0707).
e) La velocidad mxima en el rea Mina es de 60 Km/hora o aqulla inferior que
est debidamente regulada.
f) Todo vehculo que se detenga en una interseccin detrs de un camin de
extraccin o maquinaria pesada, tiene que ubicarse a una distancia mnima de
50 m. En todo momento el conductor debe ver perfectamente el espejo
retrovisor izquierdo del camin que le antecede, a fin de asegurarse que su
vehculo sea visible completamente por el operador de dicho equipo.
g) La distancia mnima de seguimiento entre los equipos de produccin ser de 30
m en pendiente positiva (subida) y 50 m en pendiente negativa (bajada),
mientras que entre vehculo menor y un equipo de produccin no podr ser
inferior a 50 m.
h) Est prohibido dar vuelta en U en las vas del rea mina, ante la necesidad de
dar vuelta para fines operacionales esta accin debe de utilizar las zonas de
giro establecidas y acondicionadas por Operaciones Mina.

En aquellas oportunidades que el conductor u operador tenga la visibilidad restringida,
ya sea por topografa del terreno (curvas, bancos y/o cerros), condiciones ambientales
(polvo en suspensin) y/o condiciones climticas (neblina), debe proceder reduciendo
la velocidad y hacer sonar la bocina si fuese necesario.

B. Del Ingreso
a) Toda persona que requiere en calidad de visita ingresar con un vehculo al rea
mina, debe estar autorizado por el Superintendente de Operaciones Mina,
debiendo hacerlo guiado por un vehculo escolta y en compaa del Supervisor
de Turno de Operaciones Mina o quien ste designe. Para ingreso a talleres de
equipo pesado debern contar con el permiso del supervisor de taller
respectico, as como el equipamiento necesario para el vehculo.
b) En caso de visitas grupales al rea mina, stos deben ser escoltados por
personal autorizado y su ingreso y recorrido debe ser previamente definido por
el Superintendente en coordinacin con el Supervisor de Operaciones Mina
(Jefe de Turno: O-1).
c) Toda persona ajena a Gerencia de Mina que tenga la necesidad de ingresar al
rea mina conduciendo, debe gestionar su autorizacin de acuerdo al
Procedimiento de Ingreso a Operaciones Mina Conduciendo Vehculos
Livianos SOMpr0900. Adicionalmente deber tomar conocimiento del horario y
zona en que se realizar la voladura.
d) Todo vehculo o equipo que ingrese al rea mina deber hacerlo dotado de
equipo de radio base o porttil (Frecuencia N 6 correspondiente a mina,
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debidamente autorizada), la cual debe mantenerse encendida todo el tiempo
que permanezcan dentro del rea mina.
e) Al abandonar el vehculo o equipo las personas lo har slo si cuenta con el
EPP bsico incluido el casco y adems de prenda de vestir dotada de
elementos reflectantes (cintas reflectivas) en el frente y parte posterior de la
prenda.
f) En horario nocturno no est permitido el ingreso al rea mina de vehculos con
vidrios polarizados o espejados.
g) Todo vehculo liviano o de servicio que ingrese al Tajo Abierto deber estar
dotado de una prtiga de una altura mnima de 4 m medida desde el suelo, con
un bandern color naranja o rojo y una luz en el extremo superior encendida
durante la noche, adems deber contar con una circulina de color rojo o
naranja y letrero de identificacin visible segn lo establece el Procedimiento de
Ingreso a Operaciones Mina Conduciendo Vehculos Livianos SOMpr0900.
h) El uso sirenas en rea mina est reservado exclusivamente para los vehculos
de emergencia, ambulancias, bomberos, vehculos utilizados para transporte y
manejo de explosivos, o para indicar situaciones de emergencia.

C. Del Adelantamiento
a) El adelantamiento a camiones de extraccin deber reducirse al mnimo
posible. Ante la necesidad de adelantar a un camin el conductor que requiere
adelantar debe proceder de la siguiente manera:
i. Aproximarse tomando las precauciones del caso al muro de seguridad
del lado izquierdo, para hacerse visible al espejo del operador del
camin, si el operador del camin no se da cuenta de la presencia del
equipo que desea pasar, se puede pedir la autorizacin va radial
(frecuencia N6).
ii. Esperar que el operador del camin le encienda la luz verde posterior
que le autoriza a pasar, puede darse la posibilidad que la luz verde este
descompuesta, en ese caso la autorizacin de pase debe hacerla por va
radial.
iii. Recibida la seal luminosa verde o autorizacin va radial, proceder al
adelantamiento por el lado derecho, manteniendo una distancia prudente
del vehculo que se adelanta, aproximadamente 8 m.
iv. Retomar la va izquierda a una distancia aproximada a los treinta metros
delante del camin que adelant.
b) De manera similar se procede con los dems equipos de produccin que tienen
instalado la luz verde en la parte posterior.
c) Existen equipos de produccin y/o servicio que no tienen la luz verde, con stos
equipos la solicitud de adelantamiento se debe hacer va radial (frecuencia
N6).
d) El conductor que necesita adelantar no puede iniciar ninguna maniobra de
adelantamiento, hasta no haber recibido la confirmacin del equipo mayor que
necesita adelantar.
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e) Slo se podr adelantar a dos camiones de acarreo seguidos, siempre y
cuando se tenga la autorizacin de luz verde o va radial de ambos camiones,
de lo contrario est estrictamente prohibido dicha accin.
f) Est prohibido adelantar a tres camiones de acarreo contiguos.

D. De la Sealizacin
a) En el rea de mina y durante el desarrollo normal de las operaciones, es
responsabilidad del Supervisor de Operaciones Mina mantener actualizada la
sealizacin de todas las vas en donde exista trnsito de equipos y vehculos.
b) En operaciones mina debido a los continuos cambios de circulacin, cierres y
cortes de vas, el Jefe de Turno: O-1, comunicar de stos por va radial
(frecuencia N6), as mismo, instalar los controles necesarios (muro de
seguridad, conos, entre otros) que permitan advertir de los cambios realizados
a los conductores. Cualquier conductor que ingrese a mina debe tener
presente, que el tajo tiene continuos cambios por tanto es responsable de
tomar todas las precauciones necesarias.

E. Restricciones
a) Al encontrarse en una interseccin no regulada dos vehculos o equipos de
similares caractersticas, el conductor u operador que se aproxime a la
interseccin por la derecha debe ceder el paso al vehculo o equipo que se
acerque al cruce por la izquierda, el que tendr derecho preferente de va.
b) Est estrictamente prohibido cruzar por detrs de un camin o equipo que est
retrocediendo o en posicin de retroceso, a menos que sea un equipo liviano o
equipo de apoyo que est trabajando en las reas de descarga y previa
coordinacin radial con el operador del equipo mayor.
c) Todo conductor al encontrarse en el camino con conos de seguridad, letreros
pintados de color blanco y leyenda PELIGRO EXPLOSIVOS o FRENTE
CARGADO, no debe por ningn motivo sobrepasar esta sealizacin; se
excepta al personal que est desarrollando labores con explosivo.
d) Todo vehculo al ser estacionado en las zonas de trabajo de los equipos de
carguo, debe hacerlo a no menos de 100 metros de distancia del rea en que
stos se encuentren trabajando.
e) Queda prohibido estacionar un equipo liviano en las reas destinadas al
estacionamiento de equipos de produccin, excepto cuando stos deban
apoyar en operaciones de mantenimiento y/o reparacin.
f) Queda prohibido llegar con el vehculo liviano a los mismos frentes de trabajo, a
menos que ello sea necesario para atencin de desperfectos o poner en
servicio el equipo mayor y previa coordinacin y autorizacin del operador de
ste ltimo, con conocimiento del jefe de turno: O1
g) En zonas de carguo donde se encuentre operando una pala o cargador, los
vehculos menores y de servicio slo podrn ingresar a esta rea, una vez que
se haya coordinado con el operador del equipo de carguo, ste haya
autorizado el ingreso y el cucharn de la pala o cargador se encuentre apoyado
en el piso.
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h) Los conductores de equipos de servicios (camiones cisternas de agua,
abastecedor de combustible, camiones lubricadores, de mantenimiento, etc.),
que deban atender equipos de produccin, slo pueden hacerlo cuando el
equipo de produccin se haya detenido totalmente y el conductor del operador
los autorice a acercarse. Adems deben estacionarse al lado del equipo mayor,
en forma paralela y evitando la lnea de fuego, de tal manera que no
obstaculice el trnsito de otros vehculos o equipos que deban transitar por el
sector.
i) En los siguientes lugares queda prohibido estacionar vehculos que
obstaculicen el trnsito y que no cumplan las funciones de produccin:
i. Vas principales, rampas y curvas, cruces de caminos.
ii. Los accesos a chancadoras primarios.
iii. Zonas de carguo.
iv. Rutas de trnsito de camiones de extraccin
v. reas de detonacin o manejo de explosivos, quedando prohibido el
estacionamiento a no menos de 30 metros del talud y rea de descanso.
vi. Salvo en una situacin de emergencia o desperfecto en cuyo caso debe
informar la ubicacin y evento al dispatch por frecuencia radial N6, quien
alertar a los usuarios de dichas vas
j) Ningn conductor podr pasar sobre un cable elctrico que no cuente con
puente pasacable respectivo. Para el caso de equipo montado sobre oruga
queda prohibido pasar por sobre cables elctricos aun cuando cuente con
puente pasacables de piso.
k) El equipo sobre oruga puede pasar por encima del cable con ayuda del
operador manipulador de cable elctrico, suspendiendo el equipo para evitar
aprisionar el cable.
l) Los conductores de camin cargado con explosivo, para ingresar a su rea de
carguo debern en primer lugar identificar rutas alternativas que impidan el
cruce con los equipos de produccin, en ausencia de stas, debern ingresar
tomando todas las precauciones que la condicin operacional recomiende.
m) Est estrictamente prohibido el trnsito de personas a pie en las vas
principales. Si por requerimientos operacionales se deba permanecer en
condicin de peatn en cualquier va del rea de operaciones mina, se debe
avisar al Jefe de Turno de Operaciones Mina, quien autoriza previa evaluacin
de la situacin. Si el trabajo le demanda permanecer por largo tiempo en el
lugar, se debe poner sealizacin adecuada y visible, adems de estar dotado
de chaleco con cintas reflectantes.
El incumplimiento de las normatividad establecida en el presente documento ser
motivo para la aplicacin de medidas disciplinarias de acuerdo a la normativa legal
vigente y la normativa Interna de SMCV.

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4.2.7.2 Actividades Especficas del rea Mina
Las actividades de conduccin y operacin de equipos de produccin en el rea Mina se
regirn por los Procedimientos de Operacin Estndar (POE) que la propia Gerencia Mina
emita.

5. INFRACCIONES EN LA CONDUCCIN
Las infracciones de trnsito cometidas por los conductores, en las rutas del alcance del
presente reglamento pueden ocasionar graves consecuencias a las personas, equipos y
bienes de la compaa. Por ello, todo conductor debe tomar conciencia, entender y asumir la
responsabilidad de los hechos.
5.1 CLASIFICACIN DE LAS INFRACCIONES COMETIDAS
5.1.1 INFRACCIONES MUY SERIAS
Se consideran infracciones muy serias las siguientes:
a) Conducir vehculos motorizados bajo la influencia del alcohol, drogas o
estupefacientes.
b) Conducir un vehculo a mayor velocidad que la mxima permitida.
c) Conducir un vehculo en rea Mina sin autorizacin.
d) Hacer uso del telfono celular durante la conduccin de cualquier tipo de vehculo o
equipo; esta prohibicin incluye el uso de hands free.
e) Adelantar a otro vehculo por la berma, en curva sin sealizacin o sealizadas con
lnea continua, puentes, pasos a nivel y cruces no regulados o al aproximarse a la
cima de una cuesta.
f) Conducir sin haber obtenido licencia interna de Conduccin.
g) Desobedecer y sobrepasar a un sealero o viga de voladura o personal que
debido a la ejecucin de trabajos se encuentre regulando el trnsito.
h) Otras conductas que por su gravedad puedan ser consideradas como infracciones
muy serias.

5.1.2 INFRACCIONES SERIAS
Se consideran infracciones serias las siguientes:
a) No respetar la seal PARE.
b) No dar preferencia de paso al equipo de produccin o equipos de servicios
(vehculos de emergencia durante la atencin de una emergencia o simulacro,
camin de explosivos, gras.)
c) No respetar los signos y dems seales que rigen el trnsito pblico al interior de la
empresa. Excepcionalmente la seal de paree y de regulacin de velocidad.
d) Conducir un vehculo con una licencia de conductor distinta a la que corresponde.
e) Conducir un vehculo contra el sentido del trnsito y/o en lugares no permitidos.
f) No respetar el derecho preferente de paso de un peatn o de otro conductor.
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g) Conducir un vehculo con sus sistemas de direccin o de freno en condiciones
deficientes.
h) Conducir un vehculo sin luces encendidas de noche.
i) No cumplir con las restricciones que se le hayan impuesto con motivo de otorgar la
licencia de conducir.
j) Mantener en circulacin un vehculo que resulte rechazado en las revisiones
peridicas realizadas por el rea de Soporte y Servicios de SMCV.
k) Proveer de combustible a los vehculos de pasajeros, con ellos en su interior.
l) Obstaculizar o no facilitar el desplazamiento de vehculos de emergencia.
m) Infringir las normas sobre transporte de pasajeros o realizar este en vehculos de
carga.
n) Deteriorar o alterar cualquier seal de trnsito.
o) No usar cinturn de seguridad, conductor y/o pasajeros.
p) Conducir un vehculo sin que este cumpla los requisitos establecidos en el presente
reglamento (pre-uso, inspeccin de herramientas, etc).
q) Otras conductas que por su gravedad puedan ser consideradas como infracciones
serias.

5.1.3 INFRACCIONES MENORES
Se consideran infracciones menores las siguientes:
a) Estacionar un vehculo en lugares prohibidos.
b) Conducir un vehculo sin luces encendidas de da.
c) No hacer seales debidas antes de virar.
d) Otras conductas que por su gravedad puedan ser consideradas como infracciones
leves.
Esta numeracin no es taxativa, aquellas situaciones que no han sido identificadas en los
puntos anteriores sern evaluadas y resueltas con la Gerencia de Salud y Seguridad,
Gerencia de Recursos Humanos y/o la Gerencia Legal.

6. ACCIONES ANTE INFRACCIONES E INCIDENTES EN LA CONDUCCIN
(TRABAJADORES DE SMCV)
La Gerencia de Recursos Humanos una vez recibido el reporte de seguridad indicando la
infraccin, se encargar de aplicar las medidas disciplinarias por faltas cometidas por
trabajadores de la SMCV en la conduccin de vehculos.
Antes de la aplicacin de las medidas disciplinarias, se podr formar un Comit integrado por
Recursos Humanos, Legal, Salud y Seguridad y/o el rea a la que pertenezca el trabajador
involucrado. Sin embargo, se precisa que cada caso ser evaluado en forma particular; ya que
no en todos concurren las mismas circunstancias (las mismas que pueden ser agravantes o
atenuantes), por lo que la Tabla N1 se considerar en forma referencial:
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Tabla N1:
MEDIDAS DISCIPLINARIAS POR INFRACCIONES EN LA CONDUCCIN SMCV
CLASES DE
INFRACCIN
SANCIN
CRITERIOS DE
EVALUACIN
AGRAVANTE
DAO A LA PROPIEDAD
FALTA MUY
SERIA
Suspensin o
Inicio de
procedimiento
de despido.
Reincidencia del
trabajador.
Circunstancias del
hecho.
Record de
conductor.
Mala fe.
Negligencia.
Temeridad.
Otros factores
adicionales.
En el supuesto se determine aplicar
una medida disciplinaria de
suspensin o amonestacin, frente
a incidentes con daos a la
propiedad (vehculos livianos o
equipos de apoyo), se adicionar
tantos das de suspensin como se
detalla a continuacin:

En caso de dao MUY SERIO a la
propiedad
(mayor a U$ 5000)
Se adicionar 3 das de suspensin

En caso de dao SERIO a la
propiedad
(U$ 1001 U$ 5000)
Se adicionar 2 das de suspensin
FALTA SERIA
Carta de
amonestacin
o suspensin.
FALTA
MENOR
Face to Face

______________

_________________

* La suspensin como medida disciplinaria - implica necesariamente que el trabajador deje de
percibir su remuneracin por el/los das que no labor a consecuencia de la sancin impuesta.
* El agravante por dao a la propiedad no implica que se est aplicando una doble sancin sobre
la misma falta sino que determinan una mayor sancin frente al incidente y sus consecuencias.

(TRABAJADORES DE CONTRATISTAS)
En caso el incidente sea provocado por parte de un trabajador de una empresa contratista, la
Superintendencia de contratos una vez recibido el reporte de seguridad indicando la
infraccin, se encargar de aplicar las retenciones o descuentos correspondientes a las
empresas contratistas por faltas cometidas por sus trabajadores en la conduccin de
vehculos.
Antes de la aplicacin de las medidas disciplinarias, se podr formar un Comit integrado por
Contratos, Legal, Salud y Seguridad y/o el rea que administre el contrato de la empresa
involucrada. Sin embargo, se precisa que cada caso ser evaluado en forma particular; ya que
no en todos concurren las mismas circunstancias (las mismas que pueden ser agravantes o
atenuantes), por lo que la Tabla N2 se considerar en forma referencial.
Dependiendo de la gravedad de la falta, se proceder a imponer una multa a la empresa para
la cual trabaja el infractor, de acuerdo a la siguiente tabla:
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Tabla N2:
PENALIDADES APLICABLES POR ICUMPLIMIENTO E INFRACCIONES AL
REGLAMENTO GENERAL DE TRANSITO EN SMCV
CLASES DE INFRACCIN PENALIDAD
FALTA MUY SERIA
Penalidad de
S/. 300.00 Nuevos soles.
FALTA SERIA
Penalidad de
FALTA MENOR
Penalidad de

* La suma de la sancin debe ser asumida ntegramente por la empresa Contratista, por lo cual
no se puede trasladar el monto a SMCV o al trabajador de la empresa infractora.

6.3 MEDIDAS DISCIPLINARIAS POR DAOS A LA PROPIEDAD (TRABAJADORES DE
SMCV)
En el supuesto que se haya causado dao a la propiedad (vehculos livianos o equipos de
apoyo) sin que se determine la existencia de una infraccin al presente reglamento, se
proceder de la siguiente forma:

Tabla N3:
MEDIDAS DISCIPLINARIAS POR DAO A LA PROPIEDAD
DAO A LA PROPIEDAD SANCIN
MUY SERIO
(MAYOR A U$ 5000)
Suspensin del trabajador por tres
das.
SERIO
(U$ 1001 U$ 5000)
Suspensin del trabajador por dos
das.
LEVE
(U$ 100 U$ 1000)
Amonestacin Escrita.

Sin embargo, se precisa que cada caso ser evaluado en forma particular; ya que no en todos
concurren las mismas circunstancias (las mismas que pueden ser agravantes o atenuantes),
por lo que la Tabla N3 ser considerada en forma referencial.
Debe tomarse en cuenta que al igual que para el caso de las infracciones, no pueden
aplicarse dos medidas disciplinarias para sancionar una misma falta (por ejemplo: llamada de
atencin y/o amonestacin y adicionalmente, una suspensin del trabajador).
Las medidas disciplinarias aplicadas se registran en el archivo personal del trabajador.
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La Gerencia de Recursos Humanos evaluar el plazo de vigencia dentro del cual se
acumularn las infracciones para aquellos conductores que reincidan en la comisin de faltas.
7. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
Documentos Externos
D.S. N 033-2001-MTC Reglamento Nacional de Trnsito.
D.S. N 058-2003-MTC Reglamento Nacional de Vehculos.
D.S. N 040-2008-MTC Reglamento Nacional de Licencias de Licencias de Conducir para
vehculos automotores y no motorizados de transporte terrestre.
D.S. N 033-2011-MTC Decreto Supremo que modifica el Reglamento Nacional de
Administracin de Transporte, aprobado por D.S. N 017-2009-MTC e incorpora
disposiciones al Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado por D.S. N 058-2003-MTC
y al Reglamento de Placa nica de Rodaje, aprobado por D.S. N 017-2008-MTC.
D.S. N 055-2010-EM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera.
Ley N 28256, que regula el Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos.
Directiva N 008-2008-MTC120 "Normas y Procedimientos para el Otorgamiento de
Autorizaciones Especiales para Vehculos que Transportan Mercanca Especial y/o para
Vehculos Especiales",
NTP 293.002 y NTP 293.003.
Federal Metal and Nonmetalic Mine Safety and Health Standards 30 CFR Part 57
OSHA 29 CFR Part 1926 Subpart O

Normativa Interna:
Reglamento Interno de Trabajo de SMCV
Reglamento Interno de Seguridad e Higiene Minera de SMCV
SGIst0001 Estndar para la Inspeccin de Herramientas, Equipos e Instalaciones.
SSOst0019 Estndar de Seguridad para Vehculos y Equipo Motorizado
SSOst0007 Estndar de Seguridad para Gras e Izajes Crticos
SSOpr0011 Procedimiento para la Obtencin y Renovacin de Licencias Internas de
Operador y Conductor.
SGIpg0001 Plan General de Contingencias y Respuesta a Emergencias de SMCV.
SOMpr0707 Procedimiento de trabajo dentro de la mina en condiciones de lluvia y neblina.
Procedimiento de Inspecciones Tcnicas Vehiculares de SMCV.
La legislacin indicada en este punto y cualquier otra norma de aplicacin general y obligatoria
que se apruebe por el Gobierno Peruano, se aplicar de manera obligatoria a lo dispuesto en
el presente Reglamento, en lo que respecta a la conduccin de vehculos o equipos dentro de
las instalaciones de SMCV dependiendo de su aplicabilidad.

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8. ANEXOS

Anexo N 01: Lista de Verificacin Pre-Operacional de Operadores, Vehculos y Equipos
Mviles.

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ANEXO N 01
LISTA DE VERIFICACIN PRE - OPERACIONAL DE OPERADORES, VEHCULOS Y EQUIPOS MVILES

EMPRESA: .. TIPO DE VEHICULO / EQUIPO: .......... PLACA / PATENTE: ..
FECHA:.../../... TURNO: Nombre del Conductor: ... REGISTRO: ....
AUTO-EVALUACION DEL OPERADOR INSPECCION DE NIVELES DE FLUIDOS (Verificacin una vez al da a cargo del primer usuario del vehculo)
N SI NO N INSPECCION DE NIVELES Bien Mal N/A OBSERVACIN
1.- 1.-
2.- 2.-
3.-
3.- 4.-
5.-
4.- 6.-
5.-
N ELEMENTOS NO CRTICOS Bien Mal N/A OBSERVACIN
1.-
2.- Orden y aseo
3.-
N Bien Mal N/A 4.-
1.- 5.-
2.- 6.-
3.- 7.-
4.- 8.-
5.- 9.-
6.-
7.-
7.- N OT
8.-
9.-
10.-
11.-
12.-
LISTA DE VERIFICACIN PRE-OPERACIONAL DE OPERADORES , VEHICULOS Y EQUIPOS MOVILES
PLANES DE ACCION REFERIDA A LAS OBSERVACIONES
FECHADE CUMPLIMIENTO FECHADE CORRECCIN ACCIN CORRECTIVA
Radio de comunicacin ...
Estado de la llanta de repuesto
Estado de la gata hidralica ...
Estado de la llave de rueda..
ELEMENTOS NO CRTICOS NO IMPIDE EL FUNCIONAMIENTO Y OPERACIN DEL VEHCULO
Elementos de emergencia (botiqun, tringulo, extintor)
Frenos ...
operar el equipo en forma segura.
me ha asegurado que no son impedimento para operar un equipo de forma segura.
ELEMENTOS CRTICOS QUE IMPIDEN EL FUNCIONAMIENTO Y OPERACIN DEL VEHCULO
Lquido de direccin .
Agua de limpia-parabrizas ..
operacin segura de este equipo.
Estoy conciente de la responsabilidad que significa operar este equipo, sin poner en riesgo mi
Aceite de motor
Estado de lunas
Estado general de la carrocera..
Limpieza de lunas.
Liquido de freno
Liquido de embrague
Agua de radiador .
Cinturones de seguridad....
Tacos o cuas .......
Fijacin tuercas de las llantas .
Direccin
Espejo retrovisor (interior y exterior) ....
Circulina...
Prtiga..
Conos de seguridad ........
Luces anteriores y direccionales
Luces posteriores .....
Bocina y alarma de retroceso
ESTADO FSICO DEL OPERADOR
OBSERVACIN ELEMENTOS CRTICOS
Neumticos .............
He descansado lo suficiente y me encuentro en condiciones apropiadas para operar el equipo.
Me siento en buenas condiciones fsicas y no tengo ninguna dolencia o enfermedad que me impida
No he tomado medicamentos o si los estoy tomando han sido recetados por un mdico quien
Me encuentro emocional y personalmente en buenas condiciones para poder concentrarme en la
Si algunas de las respuestas anteriores fue "NO", contacte de inmediato a su supervisor para analizar la
situacin y tomar una buena decisin, antes de operar el equipo.
integridad, la de mis compaeros ni el patrimonio de la empresa.

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