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O documento descreve o sistema de arrefecimento de veículos e a importância da manutenção preventiva dos seus componentes. Ele explica que o sistema mantém a temperatura do motor ideal, listando os principais componentes como radiador, bomba d'água e reservatório de expansão. Também enfatiza a necessidade de inspeções anuais do líquido de arrefecimento e trocas conforme especificado, para garantir o desempenho do motor e evitar problemas como superaquecimento.
O documento descreve o sistema de arrefecimento de veículos e a importância da manutenção preventiva dos seus componentes. Ele explica que o sistema mantém a temperatura do motor ideal, listando os principais componentes como radiador, bomba d'água e reservatório de expansão. Também enfatiza a necessidade de inspeções anuais do líquido de arrefecimento e trocas conforme especificado, para garantir o desempenho do motor e evitar problemas como superaquecimento.
O documento descreve o sistema de arrefecimento de veículos e a importância da manutenção preventiva dos seus componentes. Ele explica que o sistema mantém a temperatura do motor ideal, listando os principais componentes como radiador, bomba d'água e reservatório de expansão. Também enfatiza a necessidade de inspeções anuais do líquido de arrefecimento e trocas conforme especificado, para garantir o desempenho do motor e evitar problemas como superaquecimento.
e as exigncias mundiais do seu projeto. A qualidade da matria- prima utilizada e o processo de fabricao empregado garantem economia e desempenho superior, trazendo os seguintes benefcios: Proporciona uma combusto uniforme do motor; Garante maior potncia e tor- que ao motor; Menor consumo de combust- vel; Reduo na emisso de po- luentes; Mantm a vida til dos com- ponentes do motor, conforme com- provao da Engenharia GM; Mantm a temperatura do mo- tor na faixa de temperatura ideal; Garante o melhor desempenho e eficincia do sistema de arrefeci- mento. A queima de combustvel gerada pelo motor produz energia mec- nica til que movimenta o veculo. Porm, tambm produz calor que precisa ser rapidamente extrado do motor para no causar danos ao mesmo. O sistema de arrefecimento de- sempenha esta importante funo, mantendo a temperatura de traba- lho do motor dentro da faixa ideal de temperatura. PRINCIPAIS COMPONENTES DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO: Radiador basicamente um trocador de calor, com a funo de resfriar o l- quido de arrefecimento que circula no sistema. Eletroventilador O eletroventilador acionado eletricamente, gerando um fluxo de ar forado diretamente contra o radiador, toda vez que o fluxo de ar frontal produzido pelo movi- mento do veculo no for suficiente para retirar o calor da colmia do radiador. Isto ocorre normalmen- te no trfego em baixa velocidade nas cidades, usando o motor sob condies limites (carga excessiva com aclives longos) ou quando o sistema de condicionador de ar ligado. Mangueiras Sua funo basicamente a conduo do lquido de arrefeci- mento entre o motor e o radiador, entre o radiador e a bomba dgua e entre o motor e o habitculo (nos veculos equipados com condicio- nador de ar / ar quente). Reservatrio de expanso O reservatrio de expanso dimensionado para conter o acrs- cimo de volume do lquido de ar- refecimento no sistema, que ocorre durante o aquecimento do motor. Um importante processo de de- saerao do lquido superaqueci- do, que vem do motor, ocorre no interior do reservatrio, razo pela qual o mesmo possui vrias divi- ses ou cmaras internas. ANO III N 27 SETEMBRO DE 2011 Sistema de arrefecimento Manuteno preventiva do sistema de arrefecimento 02 Sistema de arrefecimento Tampa reguladora de presso um componente de aparncia simples, com a importante funo de manter o sistema de arrefeci- mento pressurizado conforme as especificaes da Engenharia GM. Vlvula termosttica Componente fundamental para garantir que o lquido esteja na fai- xa ideal de temperatura, tem a fun- o de controlar a vazo do lquido de arrefecimento que sai do motor para o radiador. A temperatura do lquido de arrefecimento a que promove a abertura ou fechamento da vlvula. Bomba dgua Sua funo bombear o lquido de arrefecimento por todo o siste- ma de arrefecimento. Sensor de temperatura de arrefecimento Tem a funo de indicar a tem- peratura do lquido de arrefecimen- to. Lquido de arrefecimento o lquido que circula no siste- ma de arrefecimento com a funo de reduzir o calor gerado pelo mo- tor. Para garantir o perfeito fun- cionamento do sistema de ar- refecimento imprescindvel que seja realizada a manuten- o preventiva. Recomendamos que seja rea li zada uma verificao anual ou a cada 15.000 km do lquido de arrefecimento e dos compo- nentes do sistema de arrefeci- mento. Outros fatores que indi- cam a necessidade de manu- teno do sistema de arrefe- cimento: Lquido de arrefecimento com sujeira excessiva; Sinais de vazamento do l- quido de arrefecimento; Pressurizao do sistema de arrefecimento abaixo ou aci- ma do especificado pela Enge- nharia GM; Falha na circulao do l- quido de arrefecimento pelo sistema; Superaquecimento do mo- tor; O motor demora ou no atinge a temperatura normal de funcionamento, trabalhando frio; Baixo desempenho do mo- tor; Aumento na emisso de poluentes; Maior consumo de com- bustvel. Oriente o cliente quanto importncia da manuteno preventiva do sistema de arre- fecimento e recomende Peas Genunas GM! A importncia do lquido de arrefecimento Nenhum componente do sistema de arrefecimento to negligenciado quanto o lquido de arrefecimento. Com o passar do tempo, o lquido vai dissolvendo os pro- dutos da corroso (xidos), os produtos resultantes de rea- es qumicas de proteo e impurezas presentes na gua da mistura, gerando um barro que tende a obstruir o sistema, principalmente os tubos baixos do radiador e galerias do bloco /cabeote. No limite, o veculo sofre su- peraquecimento por falta de circulao do lquido de arrefe- cimento e de sua deteriorao. Sua manuteno crucial para aumentar a vida til do motor, como tambm para re- duo de consumo, poluentes e desempenho otimizado do motor. Manuteno preventiva do sistema de arrefecimento 03 Sistema de arrefecimento Jamais utilize gua sem a adio do aditivo, pois isto causar corroso no cabe- ote do motor e das galerias onde ocorre a circulao do lquido de arrefecimento, alm de reduzir drasticamen- te a vida til dos componen- tes do sistema de arrefeci- mento. Alerte o cliente quanto im- portncia da verificao e da troca do lquido de arrefeci- mento conforme recomendado no manual do proprietrio do veculo e recomende a utiliza- o do Aditivo para Radiador Coolant CONCENTRADO AC- Delco ou do Fluido para Ra- diador PRONTO PARA USO ACDelco. Consequncias da manuteno incorreta A manuteno incorreta no sistema de arrefecimento pode representar grande prejuzo para o motor do veculo, repre- sentando um custo muito maior para o cliente. Portanto, realize as revises recomendadas no Manual do Proprietrio. O uso de peas no reco- mendadas representa um srio risco qualidade do servio realizado, pois as peas no foram submetidas aos proces- sos de testes realizados pe- las montadoras; muitas vezes a matria-prima utilizada de qualidade inferior e as peas no foram fabricadas sob pro- cessos produtivos para garantir a sua qualidade. Em conseqncia disso, provavelmente surgiro os pro- blemas j citados anteriormen- te, obrigando o cliente a retor- nar com o veculo para realizar novamente o mesmo servio. Portanto, siga as recomen- daes indicadas pela GM para a garantia da qualidade do ser- vio realizado no veculo do cliente. Manuteno correta O reparador considerado o mdico do veculo, ou seja, aquele que sabe diagnosticar e avaliar com preciso os sin- tomas irregulares do veculo e propor ao seu cliente o melhor remdio a ser aplicado. Isto , a execuo de um servio com qualidade e a utili- zao de peas recomendadas pelo fabricante do veculo. Para evitar montagens in- corretas, verifique a aplica- o da pea conforme o mo- delo do veculo, ano e motor. O servio de manuteno deve ser feito sempre com equipamentos e ferramentas adequadas para cada veculo, observando rigorosamente os procedimentos de manuteno determinados pela montadora. 04 Queremos saber sua opinio! Envie seus comentrios, crticas ou sugestes: verdadegenuinagm@grupogerminal.com.br Voc tambm pode acessar e baixar todas as edies do Verdade Genuna em www.oficinabrasil.com.br/hotsites/gm. Visite! Sistema de arrefecimento Oriente o cliente quanto im- portncia da reviso dos compo- nentes do sistema de arrefecimen- to aps trafegar em condies fora de estrada (trechos alagados, terrenos pedregosos, estradas de terra e areia, lamaais e atoleiros). Incrustaes e sujeiras redu- zem o desempenho do sistema de arrefecimento, podendo provocar o superaquecimento do motor! Radiador Fique atento para obstrues frontais da colmia por barro ou outros resduos (folhas, fuligem, plsticos ou insetos). Cuidado ao lav-lo! Evite jatos de gua muito forte contra a colmia, pois po- dem amassar as aletas, impedin- do o fluxo de ar, levando ao supe- raquecimento do motor. Eletroventilador A hlice muito sensvel ao desbalanceamento. Elimine o acmulo de barro e incrustaes entre as ps. ATENO: O acionamento da hlice pode ocorrer subitamente, causando ferimentos. Para evitar que a mesma funcione, durante a manuteno, desligue o cabo massa da bateria. Mangueiras Ao realizar qualquer tipo de manuteno no compartimento de motor, cuidado para no per- furar ou danificar as mangueiras no momento da desmontagem de componentes; Deve-se ter cuidados espe- ciais ao montar e desmontar pe- as do vo-motor e que passem a interferir com as mangueiras, as quais podem se romper devido ao atrito prolongado, levando a vaza- mentos; O ressecamento, trincamen- to e posterior vazamento falha tpica de final de vida til das man- gueiras. Em geral a falta de manu- teno do lquido de arrefecimento diminui a vida til das mangueiras. Reservatrio de expanso Jamais abra a tampa de ser- vio com o motor quente. Isto po- der causar srio acidente, devido a projeo de lquido aquecido, alm da formao de bolhas de ar no sistema, prejudicando pos- teriormente seu normal funciona- mento; Ao fazer controle do nvel de lquido, faa com o motor frio e com o veculo nivelado. O nvel correto descrito no Manual do Proprietrio, sendo normalmente entre as marcas Mx. e Mn.; Nunca utilize qualquer produ- to na tentativa de branquear o re- servatrio de expanso. normal e irreversvel o amarelamento do plstico do reservatrio, devido ao seu envelhecimento. Tampa reguladora de presso A tampa est fazendo seu trabalho, permitindo o vazamento do lquido de arrefecimento, quan- do atingida a presso do sistema. Este alvio pode indicar defeito em outra parte do sistema. Neste caso, no preciso trocar a tam- pa; A falta de manuteno do lquido de arrefecimento gera oxidao (ferrugem), a qual pode emperrar os sistemas de vlvu- las, tornando-as inoperantes. Ao substituir o lquido de arrefeci- mento verifique as condies da tampa; Ao substituir a tampa, utilize a pea recomendada pela GM. Tampas no recomendadas, de menor presso, levaro a vaza- mentos freqentes e de maior presso, colocam em risco outras peas do sistema. Vlvula termosttica Sempre substitua a vlvula termosttica quando a mesma apresentar algum defeito. Este componente com defeito leva o motor a trabalhar frio, fazendo com que o mdulo ECM enri- quea a mistura ar-combustvel desnecessariamente, afogando o motor, e aumentando o consumo; A falta de manuteno do lquido de arrefecimento, a pon- to de gerar barro e incrustaes, emperra o sistema de abertura e fechamento da vlvula, tornando- a inoperante; Com o passar do tempo, de- vido s incontveis operaes de abertura-fechamento da vlvula, ocorre a descalibrao da mola, sendo necessria a troca da vl- vula termosttica. Bomba dgua importante que a presso de bombeamento seja tal que haja escoamento turbulento ao longo de todo circuito, principalmente no interior do radiador. Por isso, no substitua a bomba por outra de menor capacidade que a espe- cificada. Verifique a tenso da correia que traciona a bomba, pois no pode estar frouxa. Verifique ainda desgaste da correia e substitua-a, se necessrio. A cavitao da bomba tende a ocorrer quando o lquido de ar- refecimento, j sem aditivo, apre- senta baixo ponto de ebulio, as- sim como, a tampa no pressuriza adequadamente o sistema. Caso isto ocorra, verifique as condies da bomba e substitua, se neces- srio. Sensor de temperatura de arrefecimento Na reviso peridica, verifique a calibrao do sensor de tem- peratura. Quando o sensor de temperatura apresenta falha, o mdulo ECM assumir automa- ticamente a temperatura como aproximadamente 100C, fazendo com que o motor tenha um de- sempenho abaixo do ideal. Lquido de arrefecimento Ao preparar a mistura, sem- pre use gua destilada e, se poss- vel deionizada; Ao repor o nvel do lquido, use mistura 50/50 (gua/Aditivo), usando o aditivo para radiador Coolant CONCENTRADO ACDel- co ou, ainda, utilize o Fluido para Radiador PRONTO PARA USO ACDelco, que j est pronto para ser colocado diretamente no re- servatrio, sem a necessidade de adio de gua; Jamais utilize o aditivo para radiador Coolant CONCENTRA- DO ACDelco puro, pois h re- duo drstica da capacidade de troca de calor. A troca de calor realizada com a gua, o aditivo possui outras funes. Use e recomende Peas Genunas GM, desempenho e economia! Dicas de manuteno