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Dise Dise o Avanzado de pavimentos o Avanzado de pavimentos - - 2009 2009 - - Ing. M.Sc. Jose Rafael Menendez Ing. M.Sc. Jose Rafael Menendez 1 1
Cap Cap tulo 4: tulo 4:
Esfuerzos, Deformaciones y M Esfuerzos, Deformaciones y M todos todos
Mecan Mecan sticos sticos
Ing. M.Sc. J.Rafael Men Ing. M.Sc. J.Rafael Men ndez A. ndez A.
Universidad Nacional de Ingeniera-Facultad de Ingeniera Civil
Maestra en Ciencias con Mencin en Ingeniera de Transportes
C-904 Diseo Avanzado de Pavimentos
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Sylabo Sylabo
4.1 Esfuerzos y deformaciones en pavimentos flexibles
4.2 Introduccin a los mtodos mecansticosen pav. Flexibles
4.3 Esfuerzos y deformaciones en pavimentos rgidos
4.4 Introduccin a los mtodos mecansticosen pav.rgidos
2
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4.1 4.1
Esfuerzos y deformaciones en pavimentos Esfuerzos y deformaciones en pavimentos
flexibles flexibles
Universidad Nacional de Ingeniera-Facultad de Ingeniera Civil
Maestra en Ciencias con Mencin en Ingeniera de Transportes
C-904 Diseo Avanzado de Pavimentos
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Hip Hip tesis para el c tesis para el c lculo de tensiones y lculo de tensiones y
deformaciones deformaciones
Capas horizontales, finitas verticalmente excepto la Capas horizontales, finitas verticalmente excepto la sub sub- -rasante rasante
Existe continuidad entre las capas Existe continuidad entre las capas
Solo se considera la cargas provenientes del tr Solo se considera la cargas provenientes del tr fico fico
Las fuerzas de inercia se desprecian Las fuerzas de inercia se desprecian
Las deformaciones son peque Las deformaciones son peque as as
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Mecanismos de falla Mecanismos de falla
Ahuellamiento en capas bituminosas Ahuellamiento en capas bituminosas
Fisuras superficiales Fisuras superficiales
Ondulaciones Ondulaciones
Resistencia al deslizamiento Resistencia al deslizamiento
Fisuras iniciadas en la base de la carpeta Fisuras iniciadas en la base de la carpeta
Desprendimiento Desprendimiento
Ahuellamiento en la Ahuellamiento en la sub sub rasante rasante
Fatiga t Fatiga t rmica rmica
Fisuramiento por baja temperatura Fisuramiento por baja temperatura
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Etapas en el dise Etapas en el dise o del pavimento o del pavimento
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Esfuerzos ocasionados por los veh Esfuerzos ocasionados por los veh culos culos
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Ubicaci Ubicaci n de esfuerzos cr n de esfuerzos cr ticos ticos
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Distribuci Distribuci n de esfuerzos n de esfuerzos
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4.2 4.2
Introducci Introducci n a los m n a los m todos mecan todos mecan sticos sticos
en en
pavimentos flexibles pavimentos flexibles
6
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M M todo mecan todo mecan stico stico
actual futuro
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Modelos de da Modelos de da o acumulado o acumulado
(carpeta asf (carpeta asf ltica) ltica)
A. Criterio del esfuerzo horizontal en pavimentos flexibles
1. Instituto del Asfalto (MS-1, 1982):
Donde:
N
a
= Numero de aplicaciones de carga para 45%de agrietamiento.
C= Funcin del volumen de vacos y volumen de asfalto, 10z
z = 4.84((Vb/Vv + Vb) 0.69)
V
b
= Porcentaje del volumen de asfalto (11%)
V
v
= Porcentaje del volumen de vacos (5%)

t
= Esfuerzo de traccin debajo de la carpeta asfltica in./in.
E
a
= Modulo de la carpeta asfltica (lb/in
2
)
2. Witczak (1972) (Instituto del Asfalto MS-11)
Donde:
a= 1.86351x10-17
b= 1.01996
c= 4.995
d= 1.45
q= Temperatura del pavimento F
[ ] [ ]
854 . 0 291 . 3 3
) 10 325 . 4 ( 4 . 18

=
a t a
E x C N
c
t
q
a
) / 1 ( ab N
d
=
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Modelos de da Modelos de da o o
acumulado acumulado
(carpeta asf (carpeta asf ltica) ltica)
3. Cuerpo de Ingenieros (US Army 1988)
4. Coetzee y Connor (1990)
Donde:
Cuando E
a
1500,000 lb/in2 , a,b,c = 3.364x10
6
,-7.370, -4.470
y cuando E
a
<1500,000 lb/in2; a,b,c= 6.565x106,-5.764,-3.640
) log 66 . 2 log 5 68 . 2 (
10
a t
E
a
N

=

c
a
b
t a
E a N =
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Modelos de da Modelos de da o acumulado o acumulado
(subrasante) (subrasante)
B. Criterio de esfuerzos en la subrasante en pavimentos flexibles
1. Instituto del Asfalto (1982):
Donde:
N
s
= Esfuerzos en la subrasante basado en el trafico admisible.
m = Constante (0.25)
I = Constante (2.8x10
-2
)

v
= Esfuerzo vertical sobre la subrasante in/in.
2. Cuerpo de Ingenieros (US Army 1987)
Donde:
A= 0.000247+0.00245 logEs
B= 0.0658E
s
0.559
Es= Modulo resiliente de la subrasante, lb/in
2
[ ] ) log (log / 1
10
v
I m
S
N

=
B
v S
A N ) / ( 10000 =
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Fatiga en la Fatiga en la
mezclas mezclas
asf asf lticas lticas
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M M todo todo
mecan mecan stico stico
Propiedades iniciales
de los materiales
Espesor inicial de
capa
Configuracin inicial
de carga
Modelo mecansitico
del pavimento
Clculo de esfuerzos y
deformaciones Nuevas propiedades
de los materiales
Nueva configuracin
de carga
Vida til calculada Nf
Funcin de
transferencia
Nuevo espesor de
capas
Ultimo
periodo?
Clculo del dao D

=
f
N
n
D
Trfico aplicado
D>1?
D<<1?
Espesor de diseo no
si
no
si
Ultima config.
carga
si
no
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Criterios de falla por ahuellamiento Criterios de falla por ahuellamiento
12.5
10.2
4.447
4.0
4.0
4.0
3.95
4.35
1.365E-9
6.15E-7
1.94E-7
1.05E-7
6.18E-8
3.05E-9
Instituto del Asfalto
Shell (Revisado 1985)
50% confiabilidad
85% confiabilidad
95% confiabilidad
U.K. Laboratio de investigaciones de
carreteras y transportes (85% confiabilidad)
Centro de investigacin de carreteras belga
profundidad(mm.) f
5
f
4
Agencia
Esfuerzos en la Subrasante- Criterios usados por varias agencias (Despus de Huang. 1993)
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Modelos de respuesta Modelos de respuesta
Fisuramiento por fatiga de abajo hacia arriba
Fisuramiento por fatiga de la superficie hacia abajo
Fatiga en bases estabilizadas qumicamente
Deformacin permanente (ahuellamiento)
Fisuramiento por temperatura
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Fisuras de arriba hacia abajo en longitud Fisuras de arriba hacia abajo en longitud
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20 20
Fisuras de abajo hacia arriba Fisuras de abajo hacia arriba
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Dise Dise o Avanzado de pavimentos o Avanzado de pavimentos - - 2009 2009 - - Ing. M.Sc. Jose Rafael Menendez Ing. M.Sc. Jose Rafael Menendez
21 21
Fisuras de arriba hacia abajo Fisuras de arriba hacia abajo
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22 22
Fisuras t Fisuras t rmicas rmicas
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Ahuellamiento Ahuellamiento
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Rugosidad Rugosidad

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