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Unidad de Destilacin de Crudo Modular de AESA



Nstor Leiva
Juan Manuel Domnguez
A-Evangelista SA
1. SINOPSIS
Las unidades de destilacin de crudo pueden ser slo atmosfricas (CDU) o combinadas, atmosfricas mas vaco
(CDU y VDU).
En este trabajo, se presenta una unidad combinada de construccin modular, para el procesamiento de crudo
convencional o Shale Oil en refinera. Est enfocada para refineras en rango de capacidad de 1000 a 4000
Sm
3
/da.
La instalacin fabricada en mdulos tiene mltiples ventajas, como mejor calidad de fabricacin y reducidos
tiempos de instalacin en campo.
La planta de destilacin que hemos prediseado, de 3000 Sm
3
/da de crudo neuquino de capacidad, contiene una
primera unidad de destilacin atmosfrica y otra posterior operando en condiciones de vaco para permitir la
separacin de los componentes ms pesados del crudo sin alcanzar el lmite de temperatura correspondiente al
craqueo trmico.
A continuacin se resumen los aspectos salientes relativos al diseo de ambas unidades:
El horno de calentamiento de crudo opera a 380-390C de lnea de transferencia permitiendo obtener
mximo rendimiento en destilados, con corte profundo del residuo a nivel curva TBP. Metalurgia de los
serpentines del horno en acero aleado (P-9).
Alta integracin energtica entre las dos unidades, que permite maximizar la recuperacin de calor en el
tren de intercambio crudo-productos, alcanzndose temperaturas de hasta 240C de alimentacin al
horno de carga.
Se obtiene el corte de diesel principal en especificacin de mercado y otro de gas oil pesado para carga
de craquing cataltico, hidrocraquing o blend con residuos.
Los condensadores de cabeza de la columna principal son; un primer intercambiador gases de tope
crudo, para mejorar la recuperacin trmica, seguido de un aerocondensador. En caso de que se
contemple el procesamiento de crudos agrios, se podra disear el sistema de cabeza con reflujo caliente
para evitar la presencia de agua condensada.
Se maximiza la utilizacin de aeroenfriadores, minimizando el consumo de agua de enfriamiento.
Diseo optimizado de las columnas de destilacin y strippers laterales para garantizar el fraccionamiento
requerido con platos internos de vlvulas en acero aleado y rellenos ordenados de alta eficiencia. En este
caso, se utilizaron internos de Sulzer, el CDU con platos de vlvulas mviles (BDH floating) y el VDU
con relleno estructurado de alto rendimiento (Mellpack M 125X).
Sistema de vaco con precondensador y dos etapas de eyectores.
Metalurgia adecuada para alcanzar largos tiempos de operacin (3 aos). Procesamiento de crudos agrios
o cidos a requerimiento.
Los strippers de productos utilizan vapor recalentado para realizar el despojamiento, pero podran ser
diseados para funcionar con gas natural.



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Los cortes o productos resultantes son:
Unidad de destilacin atmosfrica Unidad de destilacin al vaco
- Nafta entera - Gasoil de vaco (carga de FCC)
- Kerosene - Asfaltos (residuo de vaco)
- Gasoil atmosfrico
- Gasoil pesado atmosfrico
- Crudo Reducido
2. INTRODUCCIN
Somos una empresa argentina de ingeniera, servicios, calderera y construcciones, especializada en la industria
del petrleo y gas natural. Hemos diseado, construido y montado unidades de construccin modular en Bolivia,
Chile, Brasil, Per y Argentina.
La instalacin fabricada en skids tiene mltiples ventajas:
La calidad de construccin es superior a la realizada en campo.
Disminuye los tiempos de construccin y montaje significativamente.
Requiere slo plateas de hormign para la instalacin de los mdulos.
Facilidad de operacin. Una vez que la planta entra en rgimen todas las variables del proceso son
controladas automticamente.
Asegura mayores estndares de seguridad en la construccin.





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3. DESARROLLO
El diseo de la planta fue desarrollado en base a la caracterizacin del crudo cuenca Neuquina de alimentacin,
por destilacin TBP. El mtodo es el ASTM D 2892 para crudo, destilando con 15 platos tericos a presin
atmosfrica (0 a 0,26 Kpa), hasta 370 C y ASTM D 5236 destilando el residuo anterior al vaco (Vacuum
Ponstill Method).





Figura 1 Curva TBP Crudo de alimentacin















El diseo de procesos y optimizacin de las unidades que se presentan fue realizado mediante los programas de
AspenTech HYSYS V7.3 y Aspen Exchanger Design and Rating (EDR) V7.3, mientras que el de las columnas
de destilacin y sus internos fue realizado por Sulzer.
3.1 UNIDAD DE DESTILACIN ATMOSFRICA (CDU)
El crudo proveniente de los tanques de almacenamiento es alimentado a la unidad Topping por medio de las
bombas de carga P-100 A/B.
La alimentacin fluye a travs del tren de intercambio de calor conformado por los intercambiadores de cabeza
de columna atmosfrica (E-101), enfriador de kerosn (E-102) y enfriador de reflujo circulante (E-103 B), hasta
alcanzar una temperatura de 140C a la que ingresa al desalador electrosttico de crudo PK-100.
Densidad Std. [API] 36,2
Punto de Escurrimiento [C] -11
Presin de Vapor Reid a 37,8 C [kPa] 24
Contenido de Azufre [% p/p] 0,406
Contenido de Sales [ppm NaCl] 30-40
Curva TBP

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Posteriormente, el crudo atraviesa dos nuevas etapas de precalentamiento con gasoil circulante (E-103 A) y con
gasoil (E-104) para luego ingresar a la torre de preflash V-102 donde se lo despoja de los vapores livianos que
son enviados directamente a la columna de destilacin atmosfrica. Esta accin permite reducir el calor
requerido en el horno de carga optimizando el consumo energtico de la unidad.
Las bombas de carga del horno P-107 A/B, succionan del fondo de la torre de preflash y envan el crudo
estabilizado a sucesivas etapas de precalentamiento con corrientes de la unidad de vaco (E-105, E-106, E-107)
en las que se maximiza la recuperacin de calor alcanzndose una temperatura de alimentacin al horno de carga
cercana a los 240C.
El horno H-101 se opera a una temperatura de descarga de 380-390C, condicin en la que se alimenta a la zona
flash de la columna de destilacin atmosfrica.
La torre de Topping T-101 consta de tres zonas. Una de ellas es la zona flash, en la cual ingresa el crudo y se
separan los lquidos y vapores producto de la vaporizacin alcanzada en el horno. La zona superior de la torre es
la zona de rectificacin, en la que se obtienen los diferentes productos de cabeza; gases y nafta, mientras que de
las extracciones laterales se obtiene kerosene, gasoil atmosfrico y gasoil pesado.

Figura 2 Diagrama de flujo de proceso unidad de destilacin atmosfrica






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Figura 3 Columna de destilacin atmosfrica
Esquema Internos


Tipo de internos Platos de vlvulas
Cantidad 35
Material SS 410S
Separacin e/ platos 610 mm
Peso total internos 11565 kg
Dispositivos de contacto
Seccin 1
Tipo Vlvulas mviles
Pasos 1
Cantidad 11 platos de 498 vlvulas c/u
Dimetro 2896 mm
Seccin 2
Tipo Vlvulas mviles
Pasos 1
Cantidad 4 platos de 498 vlvulas c/u
Dimetro 2896 mm
Seccin 3
Tipo Vlvulas mviles
Pasos 2
Cantidad 8 platos de 524 vlvulas c/u
Dimetro 2896 mm
Seccin 4
Tipo Vlvulas mviles
Pasos 1
Cantidad 6 platos de 498 vlvulas c/u
Dimetro 2896 mm
Seccin 5
Tipo Vlvulas mviles
Pasos 1
Cantidad 4 platos de 498 vlvulas c/u
Dimetro 2896 mm
Seccin 6
Tipo Vlvulas fijas
Pasos 1
Cantidad 2 platos de 62 vlvulas c/u
Dimetro 1219 mm
Distribuidores y soportes
Distribuidores 3 Platos Chimenea 4

La zona inferior o de agotamiento se emplea para despojar de componentes livianos el producto de fondo de la
torre por medio de la inyeccin de vapor de agua sobrecalentado.



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La torre de Topping T-101 opera en las siguientes condiciones:
Tope Zona Flash Fondo
Presin: 1,55 kg/cm
2
g
Temperatura: 135C
Presin: 1,70 kg/cm
2
g
Temperatura: 383C
Presin: 1,90 kg/cm
2
g
Temperatura: 382C
Los vapores de tope fluyen hacia el precalentador de carga E-101, luego al aerocondensador de tope AE-101 y
de all al acumulador de reflujo V-101, en el cual se separan las tres fases; gas, agua y nafta. Parte de la nafta se
enva como reflujo al plato de tope de la T-101 y el resto se enva a almacenamiento utilizando para ambos
servicios las bombas P-101 A/B.
Cada una de las 3 extracciones laterales de la torre, kerosene, gasoil atmosfrico y gasoil pesado, posee su propia
columna despojadora (o stripper), T-102, T-103 y T-104 respectivamente, con el fin de desprender los
componentes livianos arrastrados y ajustar sus respectivos puntos de inflamacin. Tal como fue mencionado
previamente, el despojamiento se logra por medio de inyeccin de vapor de agua sobrecalentado en el fondo de
las columnas rellenas.
La utilizacin de un reflujo circulante de gasoil, permite precalentar el crudo de alimentacin por medio de los
intercambiadores E-103 A/B y reducir el consumo energtico requerido en el aerocondensador de tope
disminuyendo su tamao. Como contrapartida, implica la reduccin de la eficiencia de separacin en la seccin
de la torre involucrada, que debi disearse con platos de dos pasos para poder manejar la elevada carga de
lquido resultante.
El fondo de cada stripper lateral, es tomado por una bomba, P-102, P-104 y P-105 y enviado hacia los tanques de
despacho luego de alcanzar la temperatura de almacenamiento requerida (45 C) en los aeroenfriadores AE-102,
AE-104 y AE-105.
Finalmente, el producto de fondo de la torre Topping, llamado crudo reducido o residuo, es enviado en caliente
hacia la unidad de vaco por medio de las bombas P-106 A/B.
3.2 UNIDAD DE DESTILACIN AL VACO (VDU)
El corte de crudo reducido obtenido de la unidad de destilacin atmosfrica es enviado a travs del horno de
carga de vaco H-201 en donde se alcanza una vaporizacin aproximada del 65% a una temperatura de 390C.
El horno de vaco debe proporcionar la transferencia de calor adecuada, sin exceder la temperatura limite de piel
de tubos para evitar que comience el craquing trmico y la coquizacin. Sobre la base de lo anterior, hemos
considerado para el diseo, un incipiente craqueo traducido en la generacin de gases (C2 y C3).
El grado de craqueo es funcin de la composicin de la carga, de las temperaturas alcanzadas en la pared de los
tubos y del tiempo de residencia en los serpentines del horno. Para minimizarlo, se considera la inyeccin de
vapor de media presin a cada serpentn del horno, pero este volumen extra deber ser soportado por la lnea de
transferencia y la columna.
La corriente de salida del horno, que tpicamente tiene varios pasos, alimenta a la lnea de transferencia que
transporta la carga hacia la zona flash de la columna de vaco T-201.
El diseo de la lnea de transferencia es crucial y prev un aumento progresivo de dimetro en direccin a la
columna de modo de minimizar la cada de presin y limitar la velocidad para poder evitar, tanto la erosin,
como el arrastre en exceso de pequeas gotas lquidas. En la misma se produce un perfil de presin decreciente
en condicin de vaco provocando la aceleracin del fluido y una reduccin progresiva de la densidad del fluido
bifsico. El flasheo que se produzca como consecuencia, creara un arrastre adicional de gotas lquidas en la fase
vapor.



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Figura 4 Diagrama de flujo de proceso unidad de destilacin al vaco

La torre de vaco T-201 consta de cuatro zonas que cumplen funciones especficas:
Zona de gasoil de vaco: corresponde a la parte superior. Est compuesta por una o ms secciones de
relleno ordenado de alta eficiencia. En esta zona se retira calor de la torre y se establece el perfil de
temperaturas que da lugar al fraccionamiento deseado. Para lograrlo, se recircula hacia el tope de la zona
una parte del lquido extrado del fondo de la misma, previamente enfriado.
Zona de lavado: se encuentra por sobre la alimentacin. Est compuesta por una seccin de relleno
ordenado. Su funcin es la de retener los lquidos arrastrados por el vapor ascendente, y tambin enviar
al producto de fondo el carbn y metales retenidos en su relleno. El lquido de lavado es una fraccin del
gasoil de vaco caliente extrado de la seccin superior.
Zona flash: es la seccin de alimentacin y una de las ms crticas de la T-201. Su funcin es la de
separar el lquido de los vapores que componen la alimentacin y distribuirlos uniformemente en la
torre, determinando entonces el contenido de gasoil y residuo de vaco a obtener. La temperatura y
presin de operacin de esta zona dependen del tipo de crudo procesado y de la cantidad de vapor de
despojamiento inyectado en la zona inferior. Est compuesta por una zona de grilla y demister para
desprender los componentes pesados de los vapores que suben.
Zona de despojamiento: es la seccin inferior de la T-201. Est compuesta por platos perforados cuya
funcin es la de separar los componentes livianos de los lquidos que caen al fondo de la torre. En esta



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zona se inyecta vapor de agua que permite evaporar una mayor cantidad de hidrocarburos al disminuir su
presin parcial; tambin enfra levemente la zona, disminuyendo el craqueo.

Figura 5 Columna de destilacin al vaco
Esquema Internos

Tipo de internos Relleno ordenado + Platos
Dispositivos de contacto
Seccin 1 Seccin 2 Seccin 3 Seccin 4
Tipo
Relleno
ordenado
Relleno
ordenado
Relleno
ordenado
Platos y
vlvulas
Modelo
Mellapack
M125X
Mellapack
M125Y
Mellagrid
MG40Y
SVG Fixed
Valve Tray
Cantidad --- --- --- 3
Material SS 410 SS 410 SS 410 SS 410
Altura
2464 mm 1688 mm 410 mm 1200 mm
Dimetro 1676 mm 1676 mm 1676 mm 914 mm






Distribuidores y soportes
Tipo de distribuidor 4
Plato chimenea 3
Limitador de lecho 2
Soporte del empaque 2
Eliminador de nieblas No













La torre de vaco T-201 opera en las siguientes condiciones:
Tope Zona Flash Fondo
Presin: 67 mm Hg
Temperatura: 80C
Presin: 80 mm Hg
Temperatura: 386C
Presin: 300 mm Hg
Temperatura: 373C



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La extraccin lateral de gasoil de vaco, tiene lugar en el fondo de la zona homnima. El lquido que se recoge
en un plato de extraccin total dedicado, es aspirado por las bombas P-202 A/B; que envan una parte del mismo
al tope de la seccin luego de pasar por el aeroenfriador AE-201; otra fraccin pequea se destina caliente a la
zona de lavado y el resto se enva hacia los tanques de almacenamiento luego de ajustar su temperatura en el
aeroenfriador de producto AE-202.
El residuo de vaco (asfalto) es impulsado por las bombas P-203 A/B a travs del intercambiador de
precalentamiento de crudo E-107 y luego se dirige a los tanques de almacenamiento a una temperatura superior a
los 250 C para facilitar su transporte y evitar su solidificacin.
El vaco en la torre T-201 es alcanzado y mantenido en los valores previstos de operacin mediante dos etapas
de eyectores, equipos J-201 A/B y J-202 A/B, cuyo fluido motriz es vapor de media presin.
El precondensador E-201 remueve gran parte del vapor de agua inyectado en el horno H-201 y la torre T-201,
disminuyendo as el tamao de los eyectores. En la primera etapa de vaco se alcanza una presin de unos 260
mm Hg y el fluido resultante atraviesa el intercondensador E-202 para retener el vapor de agua. Finalmente, en
la segunda y ltima etapa se alcanza una presin de descarga de 0,4 kg/cm
2
g.
El postcondensador E-203 retiene condensado el vapor de agua empleado como fluido motriz y descarga la
mezcla resultante en el acumulador V-103.
Todos los intercambiadores de calor del sistema de vaco, equipos E-201 a E-203, utilizan agua de enfriamiento
para la condensacin del vapor de despojamiento y motriz.
La presin de operacin del acumulador V-201 permite la descarga de los gases no condensados al colector de
antorcha; mientras que el lquido, compuesto principalmente por hidrocarburos (GO baromtrico) y agua, es
mezclado con la alimentacin de crudo al topping, para recuperar los hidrocarburos contenidos.
3.3 ESTRATEGIA DE CONTROL
En los apartados siguientes se detalla la estrategia a utilizar para el control de las principales variables
operativas.
Unidad de destilacin atmosfrica (Topping)
Alimentacin de crudo desde tanque de almacenamiento: La unidad es mantenida en el flujo de
carga deseado utilizando un lazo de control de caudal de crudo la entrada de la misma, que ajusta
la velocidad de la bomba de carga.
Temperatura de alimentacin a la torre de destilacin atmosfrica: La temperatura de salida del
horno de carga H-101 es mantenida en el valor deseado utilizando un lazo de control en cascada,
el cual regula el flujo de gas combustible en funcin de la temperatura de transferencia del crudo.
Presin de la torre de destilacin atmosfrica: La presin de la torre es mantenida en el valor
deseado utilizando un lazo de control que regula la presin en el acumulador de reflujo, variando
la salida de gases del mismo.
Caudal de extraccin de productos laterales: Los caudales de productos laterales se controlan con
reguladores de flujo dedicados y autoreguladores de nivel en los strippers. Estos lazos se operan
para modificar las propiedades de los productos como el Punto de Congelacin del Kerosn y el
POFF o 90% de destilado de la curva del Gasoil. En el caso del gasoil, que es el producto ms
importante, se puede instalar un controlador de caudal en cascada con la temperatura del plato de
extraccin respectivo.



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Nivel en los strippers: El nivel de fondo en los strippers es mantenido en forma automtica por un
LC dedicado en cada uno, que regula la salida de producto de los platos de extraccin
correspondientes.
Nivel en fondo de torre de destilacin atmosfrica: El nivel de fondo de la torre Topping es
controlado en cascada variando la salida de crudo reducido hacia la unidad de destilacin al vaco.
Nivel en bota de acumulador de reflujo V-101: El nivel de interfase agua-hidrocarburo en la bota
del recipiente de reflujo es mantenido en el valor deseado variando la salida de agua.
Nivel de hidrocarburo lquido en acumulador de reflujo V-101: El nivel de nafta entera en el
acumulador de reflujo es mantenido en el valor deseado utilizando un lazo de control en cascada
que regula su caudal hacia hidrotratamiento o almacenaje.
Control de reflujo a la torre de destilacin atmosfrica: El reflujo de nafta entera hacia la torre
Topping T-101 es mantenido en el valor deseado utilizando un lazo de control en cascada que
regula el flujo de nafta en funcin de la temperatura de tope de la torre.

Unidad de destilacin al vaco
Temperatura de alimentacin a la torre de destilacin al vaco: La temperatura de salida del horno
de carga H-201 es mantenida en el valor deseado utilizando un lazo de control en cascada, el cual
regula el flujo de gas combustible en funcin de la temperatura de transferencia.
Control de reflujo a la torre de destilacin al vaco: El reflujo de gasoil de vaco hacia la torre T-
201 es mantenido en el valor deseado utilizando un lazo de control en cascada que regula su
caudal en funcin de la temperatura de tope de la torre.
Control de flujo de gasoil de vaco a seccin de lavado: La cantidad de gasoil de vaco enviada a
la seccin de lavado de la T-201 es mantenida en el valor deseado utilizando un lazo de control de
caudal dedicado.
Nivel en fondo de torre de destilacin al vaco: El nivel de fondo de la torre de vaco es mantenido
en el valor deseado mediante un lazo de control en cascada variando la salida de asfaltos hacia
despacho.
4. CONCLUSIONES
La unidad combinada que hemos diseado, permite exprimir el crudo a presin atmosfrica obteniendo
mximo rendimiento en destilados. En la etapa de vaco se minimizan los consumos de servicios gracias a la
integracin energtica con la unidad atmosfrica lo que permiti disminuir, adems, el tamao de los hornos de
carga.
Para la alimentacin de diseo, los rendimientos obtenidos en el CDU son:
Corte
Inicio
[C]
Fin [C]
Rendimiento
[% v/v]
Off-Gas 1,7%
Nafta - 168 14,7%
Kerosene 168 240 16,0%
Gasoil 240 370 30,4%
Gasoil Pesado de Topping 370 380 0,9%
Crudo Reducido (a Vaco) 380 - 36,3%



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Los rendimientos obtenidos en el VDU son los siguientes:
Corte
Inicio
[C]
Fin [C]
Rendimiento
[% v/v]
Gasoil baromtrico 4,6%
Gasoil de vaco 380 570 47,4%
Asfaltos 570 - 48,0%

El estimado de consumo de servicios principales se presenta a continuacin:
Servicio Principales usos
Consumo
estimado
Gas combustible
Hornos de Topping y Vaco Inertizacin
de tanques y recipientes Purga de antorcha
650 Sm
3
/h
Vapor @ 13 kg/cm
2
g
Eyectores de vaco e inyeccin en torres
de topping, strippers y vaco.
1,0 ton/h
Agua de enfriamiento Intercambiadores del sistema de vaco 90 m
3
/h
Aire de Instrumentos Actuadores de vlvulas de control 50 Sm
3
/h

El diseo de las unidades de Topping y Vacio, cumple con las normativas y regulaciones en materia de
seguridad y ambientales.

5. BIBLIOGRAFA
1) API Standard 560 Fired Heaters for General Refinery Services.
2) ASME Boiler & Pressure Vessel Code Sec VIII Div1/Div 2.
3) Standards of the Tubular Exchanger Manufacturers Association (TEMA) Eighth edition.
4) R. Watkins Petroleum Refinery Distillation.
5) H. Kister Distillation design, Distillation operation
6) Page S. Buckley Design of Distillation Column Control Systems
7) Gerard S. Kaes Refinery Process Modeling