INTRODUCCION

Las superficies con aletas son de uso comn en la prctica para mejorar la
trasferencia de calor y a menudo incrementan la velocidad de esa transferencia
desde una superficie con varios dobleces. Por lo tanto se aplica una muy buena
alternativa donde se aumenta el rea superficial al agregar las superficies
extendidas denominadas aletas, hechas de materiales intensamente
conductores como el aluminio. Estas superficies son construidas al extruir,
soldar o envolver una delgada lmina metlica sobre una superficie. Las aletas
mejoran la trasferencia de calor desde una superficie al exponer un rea ms
grande a la conveccin y a la radiacin.

A la vista de la Ley de Newton del Enfriamiento:

Q-punto conv = As * h * (T
s
- T
f
)

El cual modela la velocidad de transferencia de calor por conveccin entre una
superficie y el fluido que la rodea, y teniendo en cuenta que en la mayora de
los casos tanto: T
s
(temperatura de la superficie) como T
f
(temperatura del
fluido).
Son condiciones de diseo prefijadas, las posibilidades para incrementar la
velocidad de transferencia de calor desde una superficie al fluido que la rodea
son dos:
1) Aumentar el valor del coeficiente de pelcula (h). Esto se puede hacer, por
ejemplo, utilizando un ventilador para forzar la conveccin. En muchas
ocasiones esta solucin no resulta econmicamente rentable o es demasiado
complicada.
2) Aumentar la superficie de intercambio (As) mediante elementos adicionales
llamados, en general, aletas.





ECUACION DE LA ALETA
Considere un elemento volumen en una aleta, en la ubicacin x, que tiene una
longitud x, un rea transversal A
c
, podemos decir que:
(Velocidad de la conduccin de calor hacia el elemento en x) =
(Velocidad de la conduccin de calor desde el elemento en x hasta x)+
(Velocidad de la conduccin de calor desde el elemento)

Q
cond,x
=(Q
cond,x+x
)+(Q
conv
)








POR LA LEY DE ENFRIAMIENTO DE NEWTON:
Q-punto conv = h * ( p * Dx ) * ( Ts - Tf )
Siendo p el permetro de la seccin transversal de la aleta. Sustituyendo en la
ecuacin del balance de energa y dividiendo por Dx queda:

Tomando el lmite cuando Dx ----> 0 queda:




SEGN LA LEY DE FOURIER DE LA CONDUCCIN

(Transferencia unidireccional, rgimen permanente).
Q-punto,cond = - k At ( dT / dx )
Siendo At el rea de la seccin transversal de la aleta. Sustituyendo en la
ecuacin anterior se tiene:

Ecuacin diferencial que habr que resolver para cada tipo de aleta.

Para el caso particular en que el rea de la seccin transversal de la aleta sea
constante (At = cte) y conductividad trmica constante (k = cte) resulta la
siguiente ecuacin diferencial:

Donde a
2
= (h p) / (k At); J = T
s
- T
f
; T
s
es la temperatura de la aleta en cada
seccin transversal.

PARMETROS CARACTERSTICOS DE UNA ALETA.

EFICIENCIA DE UNA ALETA.
Es la relacin entre la potencia trmica (Q-punto) que se disipa en la misma y
la potencia trmica que se disipara si toda la aleta estuviese a una temperatura
igual a la de la base (la temperatura de la aleta ser inferior a la de la base):






EFECTIVIDAD DE UNA ALETA
Es la relacin entre la potencia trmica (Q-punto) que se disipa en la misma y
la potencia trmica que se disipa sin aleta desde el rea de la base que ocupa
sta en la superficie primaria:




Dnde: k: conductividad trmica de la aleta; p: permetro de la seccin
transversal de la aleta; h: coeficiente de pelcula; At: rea de la seccin
transversal de la aleta.
Actuando sobre estos parmetros de puede variar la efectividad de la aleta
segn convenga:
Si EFECTIVIDAD = 1 la aleta no afecta a la velocidad de transferencia
de calor.
Si EFECTIVIDAD < 1 la aleta se comporta como un aislante ralentizando
la velocidad de transferencia de calor.
Si EFECTIVIDAD > 1 la aleta acelera la velocidad de transferencia de
calor.




LONGITUD APROPIADA PARA UNA ALETA.
Podra parecer que cuanto ms larga es una aleta, mayor es su rea superficial
y, como consecuencia, mayor es la velocidad de transferencia de calor y, por lo
tanto, para conseguir la mxima velocidad de transferencia de calor la aleta
tendra que ser infinitamente larga. Sin embargo, la temperatura de las
secciones transversales de la aleta desciende exponencialmente con respecto
a la temperatura de la base a medida que la distancia aumenta respecto a la
base. A una determinada distancia la temperatura de la aleta ser igual a la del
ambiente, no existiendo intercambio de calor entre la aleta y el ambiente. Es
decir, a partir de una determinada longitud de aleta un aumento de la misma no
tiene efecto sobre la velocidad de transferencia de calor.

Comparando la velocidad de transferencia de calor de una aleta con la de otra
infinitamente larga:

Donde L: LONGITUD DE LA ALETA.
Para valores de a y L tales que tanh aL = 1 la longitud en exceso de la aleta
deja de ser efectiva. Una aleta con aL= 5 producira el mismo efecto que una
infinitamente larga.









EQUIPOS DE TRANSFERENCIA DE CALOR
INTERCAMBIADORES DE DOBLE TUBO

La imagen industrial de este aparato se muestra en la siguiente figura.











Intercambiador de Doble Tubo Las partes principales son dos juegos de tubos
concntricos, dos tes conectoras, un cabezal de retorno y un codo en U.

La tubera interior se soporta en la tubera exterior mediante estoperas y el
fluido entra en el tubo interior a travs de una conexin roscada localizada en la
parte externa del intercambiador. La tubera interior se conecta mediante una
conexin en U que est generalmente expuesta y que no proporciona
superficie de transferencia de calor. Cuando se arregla en dos pasos, como es
el caso de la figura anterior, la unidad se llama horquilla.

La longitud efectiva es la longitud en cada rama sobre la que ocurre
transferencia de calor y excluye la prolongacin del tubo interior despus de la
seccin de intercambio. Los intercambiadores de doble tubo generalmente se
ensamblan en longitudes efectivas de 12, 15 {o 20 pies.

INTERCAMBIADORES DE TUBO Y CORAZA
La satisfaccin de muchas demandas industriales requiere el uso de un gran
nmero de horquillas de doble tubo. Estas consumen considerable rea
superficial as como presentan un nmero considerable de puntos en los cuales
se puede hacer fugas. Cuando se requieren superficies grandes de
transferencia de calor, pueden ser obtenidas por medio de equipo de tubo y
coraza.
Este tipo de intercambiador consiste en un haz de tubos, por donde se hace
pasar una corriente de intercambio, que se introducen dentro de una coraza en
cuyo interior a hace circular la otra corriente de intercambio.





Intercambiador de Calor de Tubo y Coraza Las partes esenciales son la Coraza
(1), equipada con dos entradas y tiene dos cabezales de tubos o espejos (2) a
ambos lados, que tambin sirven como bridas para fijar los dos carretes (3) y
sus respectivas tapas (4), los deflectores transversales (5) en el lado de la
coraza.
El equipo de tubo y coraza involucra la expansin de un tubo en un espejo,
placa o cabezal, y la formacin de un sello que no fuga bajo condiciones
razonables de operacin. Se puede observar un claro ejemplo a continuacin.







Tambin se puede utilizar la soldadura del tubo en el cabezal segn sea los
requerimientos de operacin y material de construccin del intercambiador.

SUPERFICIES EXTENDIDAS
Cuando a las superficies ordinarias de transferencia de calor se le aaden
piezas adicionales de metal, estas ltimas extienden la superficie disponible
para la transferencia de calor. Mientras que las superficies extendidas
aumentan la transmisin total de calor, su influencia como superficie se trata de
una manera diferente de la simple conduccin y conveccin.








Considere un intercambiador convencional de doble tubo cuya seccin
transversal se muestra en la figura a), suponga que el fluido caliente fluye en el
nulo y el fluido fro en el tubo interior en flujo turbulento. Luego suponga que al
tubo interior se le sueldan aletas de metal como se muestra en la figura b).
Puesto que las aletas se fijan a la superficie del tubo fro sirven para transferir
calor adicional del fluido caliente al tubo interior. La superficie total disponible
para la transferencia de calor no corresponde ya a la circunferencia exterior del
tubo interior, sino que est aumentada por la superficie adicional en loa lados
de las aletas. Si las aletas de metal no reducen el coeficiente de transferencia
de calor convencional en el nulo por cambio apreciable de las lneas de flujo,
se transferir ms calor del fluido caliente al fluido en el tubo interior.
ALETAS TRANSVERSALES
Se fabrican de una gran variedad de tipos y se emplean principalmente para el
enfriamiento y calentamiento de gases en flujo cruzado. Las aletas helicoidales
de la figura a) se clasifican como transversales y sujetan a varias formas tales
como insertos, expandiendo el metal mismo para formarlas o soldando una
cinta metlica en el tubo en una forma continua. Las aletas de tipo disco son
tambin del tipo transversal y usualmente se sueldan al tubo o se sujetan a l
mediante contraccin, como se muestra en la figura b) y c).








Las aletas de tipo espina y tipo diente o espiga, emplean conos, pirmides o
cilindros que se extienden desde la superficie del tubo de manera que se
pueden utilizar para flujo longitudinal o flujo cruzado.
















ALETAS LONGITUDINALES
La aleta ms simple desde el punto de vista de su manufactura como de su
diseo, es la aleta longitudinal de espesor uniforme.







ENFRIADOR DE ACEITE RADIADORES














Especificaciones

Placa de aluminio de la aleta del enfriador de aceite radiadores.

Mejor transferencia de calor y buen control de la temperatura de radiador
de aluminio con diseo de ventilador.

Altamente flexible completa, listo - a - el uso de paquetes de
refrigeracin.

Diseo compacto y robusto, de campo - probado durante muchos aos.

El uso de robusta en la vida real de las condiciones mayor y ms
completa de la serie de radiadores industriales refrigeradores.

Mejor transferencia de calor, debido a la aplicacin de una investigacin
muy extensa para su desarrollo, demostrando muy buenos resultados en
la eficiencia del refrigerador de tamao integral.

La ms alta calidad debido a profesionales de ingeniera y de las
instalaciones.


La fabricacin de refrigerador puede ser utilizado universalmente en el
aceite hidrulico, transmisin, motor, lubricante y los circuitos de
refrigeracin.

Para la refrigeracin del aceite mineral, aceite sinttico, el aceite de
biolgicos as como de hfa, hfb, hfc y dfh agua y lquidos por lo menos
50 por ciento de anticongelante y aditivos anticorrosivos (otros medios
de comunicacin disponibles).

Puede ser expuesta a las presiones de funcionamiento de hasta 26 bar o
barra 17, dependiendo del modelo.






















CONCLUSION

En el diseo de equipo de transferencia de calor se utilizan formas simples
como cilindros, placas planas y barras las cuales son utilizadas para promover
el flujo de calor entre una fuente y el medio, por medio de la absorcin y
disipacin de calor, estas superficies son conocidas como superficies primarias
o principales. Cuando a una superficie primaria se le agregan superficies
adicionales, estas son conocidas como superficies extendidas o aletas.

Las aletas son slidos que transfieren calor por conduccin a lo largo de su
geometra y por conveccin a travs de su entorno, son sistemas de
conduccin conveccin.

En la transferencia de calor por superficies aletadas, la distribucin de
temperatura a travs de la pared de un cilindro y adems, medir la
transferencia de calor desde una superficie extendida como resultado de los
procesos combinados de transferencia de calor por conveccin libre y
radiacin. Para la determinacin de distribucin de temperatura en un cilindro
analizamos el fenmeno de la conduccin en el mismo, y debido a que estaba
aislado podamos despreciar los fenmenos de conveccin y radiacin.











UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA
ANTONIO JOSE DE SUCRE
VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ
DEPARTAMENTO DE ING. MECANICA
SECCION DE FLUIDOS
TRANSFERENCIA DE CALOR























PROFESOR:
RAMIREZ YOSBEL BACHILLERES:
MARICHALES JUNIOR
C.I: 18.336.466
MEDINA ROBERT
C.I: 19.158.230
LOPEZ BLADIMIR
C.I: 19.621.632














PUERTO ORDAZ, FEBRERO DE 2012.