Introduccin

Con objeto de reducir la energa consumida en elevar cada unidad de volumen de agua, se adapta la altura de
elevacin a la que demanda la red mediante la modificacin de las velocidades de giro de las bomba. La
regulacin de la velocidad de giro la realizan los convertidores de frecuencia. Estos ltimos, en caso de contar
con la seal de un transductor de presin, pueden regular automticamente la altura de elevacin. Asimismo,
en caso de que todas las bombas dispongan de convertidor de frecuencia, se busca que stas trabajen con
mejor rendimiento que si no dispusiesen de l. En este caso la introduccin del rendimiento de los
convertidores de frecuencia acta en sentido contrario al perseguido.
En el presente trabajo se tiene como objetivo determinar las variables significativas en la disminucin
del consumo de energa en sistemas de elevacin con bombas de velocidad fija y en sistemas con bombas de
velocidad variable. Asimismo, es un objetivo del presente trabajo la determinacin de los puntos de puesta en
marcha y parada de bombas que minimizan la energa consumida en funcin del caudal.
Objetivos
Una parte considerable de los costes de explotacin en riegos a presin corresponde al consumo de energa
en elevaciones. La reduccin en el consumo de energa, adems de contribuir a la sostenibilidad ambiental,
incrementa la competitividad del regado.
Materiales y Mtodos
TIPOS Y APLICACIONES DE LAS BOMBAS.
Debido a la diversidad de bombas ya mencionadas, hay muchas formas de clasificar las bombas. Por rangos
de volmenes a manejar, por fluidos a mover, etc. Sin embargo, la clasificacin ms general es en funcin de
la forma en que las bombas imprimen el movimiento al fluido, separndose en dos tipos principales.
Clasificacin de Bombas.
La clasificacin anterior, nos permite apreciar la gran diversidad de tipos que existen y si a ello
agregamos materiales de construccin, tamaos diferentes para manejo de gastos y presiones sumamente
variables y los diferentes lquidos a manejar, etc., entenderemos la importancia de este tipode maquinaria.
Dentro de sta clasificacin los tipos de bombas ms comnmente utilizadas son las llamadas Centrfugas,
Rotatorias y Reciprocantes, y en ellas concentraremos ste estudio.
Bombas Centrfugas.
Si tenemos un cubo lleno de agua atado al extremo de una cuerda, y lo ponemos a girar, el agua contenida en
el cubo permanecer ah, pegndose al extremo del cubo con una fuerza originada por la velocidad rotacional.
Esa es la fuerza centrfuga, y es la base del principio de operacin de las bombas centrfugas.
Imaginando un impulsor en reposo dentro del agua. Si dicho impulsor se pone a girar, el agua saldr
impulsada por entre los labes del mismo. A medida que el agua es arrojada fuera de los labes, ms agua
llega al centro del impulsor, por ser sta la zona de menor presin; por ello es ah donde generalmente se
coloca la solucin.
Al continuar girando el impulsor, ms agua es expulsada y ms agua llega al centro del impulsor,
mantenindose as un flujo continuo, sin variaciones de presin; estas son las caractersticas principales de
las bombas centrfugas. Si el impulsor se coloca dentro de un envolvente o carcaza, el flujo es dirigido hacia
donde es requerido, para lograr de sta manera el objetivo deseado.
Doble Accin
Simple Vapor
Doble Pistn
Reciprocantes Embolo
Simple Accin Simple
Doble Accin Doble Potencia
Triple
Mltiple
Desplazamiento Positivo
Diarfgma Simple Operada p/fluido
Mltiple Ope. Mecnica
Aspa
Pistn
Rotor Simple Miembro flexible
Tornillo
BOMBAS Rotatorias
Engrane
Lbulos
Rotor Mltiple Balancines
Tornillos
Autocebantes
Flujo Radial Simple succin Cebadas p/medios externos
Flujo Mixto Doble succin
Unipaso Imp. Abierto
Centfugas Imp. Semiabierto
Multipaso Imp. Cerrado
Dinmicas Flujo Axial Simple succin Unipaso Imp. Abierto
Multipaso Imp. Cerrado
Perifricas Unipaso Autocebantes
Multipaso Cebadas p / medios externos
Especiales Electromagnticas
Algunas de la caractersticas de estas bombas son las siguientes:
Descarga de flujo continuo, sin pulsaciones.
Puede bombear todo tipo de lquidos, sucios abrasivos, con slidos, etc.
Altura de succin mxima del orden de 4.5 metros de columna de agua.
Rangos de presin de descarga hasta de 150 kg/cm2.
Rangos de volmenes a manejar hasta de 20,000 m3/hr.
El impulsor es el corazn de la bomba centrfuga, pues es el componente que imprima la velocidad al fluido;
consiste en un cierto nmero de aspas o labes curveados con una forma tal que permite un flujo continuo del
fluido a travs de ella. El diseo de los impulsores se hace en funcin del fluido a bombear, pudiendo ser
abiertos, semicerrados y cerrados.
La carcaza de una bomba centrfuga, tambin con la posibilidad de ser de diferentes diseos, tiene la funcin
de hacer la conversin de energa cintica o de velocidad que se imparte al fluido por el impulsor, en energa
de presin o potencial. Existen dos tipos bsicos de carcazas: de tipo espiral y de tipo difusor.
En las carcazas de tipo espiral, el impulsor descarga el fluido en un rea que se expande gradualmente,
disminuyendo as la velocidad para irse convirtiendo en energa de presin.
La carcaza de tipo difusor, se basa en unas guas estacionarias con una trayectoria definida, que va
ampliando el rea desde el impulsor hacia la propia carcaza, haciendo tambin la conversin de energa
cintica (velocidad) a energa potencial en el flujo (presin). Este tipo de carcaza es ms utilizado en bombas
de varias etapas.
Si la combinacin de carga (presin que se tiene que vencer con la bomba) que se requiere es mayor dela
que se puede desarrollar con un solo impulsor, se puede hacer una combinacin de ellos, con el flujo enserie
donde el primer impulsor descarga a la succin del segundo, y as sucesivamente; en stos casosel gasto se
mantiene constante a lo largo de los distintos impulsores, pero la presin va adicionndose de impulsor en
impulsor. Estas bombas se conocen como multietapas o de varias etapas.
A diferencia de otros tipos de bombas, las centrfugas, operando a velocidad constante proporcionan un flujo
desde 0 hasta su valor mximo, en funcin de la carga, diseo propio y condiciones de succin.
Existen curvas caractersticas, tpicas, de bombas centrfugas, donde se puede interrelacionar la presin de
descarga (carga), capacidad, potencia requerida y eficiencia de operacin de la bomba.
La presin requerida del sistema se obtiene de la combinacin de la carga esttica ms la presin diferencial
del sistema. La curva de prdidas de friccin es la suma de las prdidas producidas en tuberas, conexiones
y vlvulas. Ya que la carga por friccin vara en proporcin cuadrtica al flujo, la curva caracterstica es
generalmente una parbola. Analizando en forma sobrepuesta las curvas de capacidad - carga de la bomba
con la carga del sistema, se obtienen los puntos de capacidad y carga en las cuales la bomba podr operar
para ese sistema en particular.
Bombas Rotatorias.
Las bombas rotatorias, en sus diferentes variedades, se consideran de desplazamiento positivo, pues su
principio de operacin est basado en un transporte directo del fluido de un lugar a otro.
Los elementos rotatorios de la bomba crean una disminucin de presin en el lado de succin, permitiendo as
que una fuerza externa (en ocasiones la presin atmosfrica) empuje al fluido hacia el interior de una cavidad;
una vez llena sta, los elementos rotatorios, en su propia rotacin, arrastran o llevan el fluido que qued
atrapado en la mencionada cavidad, formada por la parte rotatoria de la bomba y la carcaza (estacionaria),
siendo empujado hacia la descarga, forzndose a salir. El fluido as es prcticamente desplazado de
la entradahacia la salida en un movimiento fsico de traslacin.
Los tipos de bombas rotatorias ms comunes son las llamadas de engranes, tanto externos como internos,
bombas de lbulos y bombas de tornillo. Algunas de las caractersticas de las bombas rotatorias son las
siguientes:
Producen flujo continuo, sin pulsaciones.
Su capacidad de succin es de 0.65 atmsferas (6.5 m de col. de agua).
Su capacidad de flujo es generalmente de bajo rango.
Su rango de presin de descarga es medio, del orden de 20 kg/cm2 mximo.
Por sus caractersticas de operacin, la capacidad de manejo de flujo en una bomba rotatoria, est en funcin
de su tamao y velocidad de rotacin.
Pueden usarse para lquidos con cualquier ndice de viscosidad, pero son bombas sensibles a la presencia de
abrasivos, por la gran friccin que hay entre los engranes o lbulos y el fluido. En particular su rango de
fluidos ms adecuado, son los de alta viscosidad como grasas, mezclas, pinturas, etc. Tambin, por su
adecuado control de volmenes en funcin de la velocidad, son adecuadas para usarse como bombas
dosificadoras de productos que deben ser medidos con precisin.
De los diferentes tipos de bombas rotatorias, las ms conocidas y simples son las llamadas de engranes.
Otra variedad, son las llamadas de tornillo, que pueden tener 1, 2 o hasta 3 tornillos, dependiendo de la
capacidad y presin requerida. Existen modificaciones como las llamadas de "cavidad viajera", consistente en
un rotor con forma de tornillo helicoidal, mientras que el estator tiene un espiral doble opuesto al espiral del
rotor. Los espacios entre rotor y estator atrapan el material, y en cada revolucin lo mueven continuamente
hacia la descarga.
Bombas Reciprocantes.
Como su nombre lo indica, producen el bombeo de fluidos con base a un movimiento reciprocante de uno o
varios pistones, siendo por ello tambin bombas de desplazamiento positivo.
La bomba reciprocante tiene la particularidad de producir un flujo pulsante en funcin del movimiento de su(s)
pistn(es). Su capacidad mxima de succin recomendada es de 0.65 atmsferas (6.5 metros de columna de
agua) (aunque tericamente pueden succionar a 1 atmsfera), y pueden construirse para trabajar a presiones
hasta de 1,000 kg/cm2.
Por sus caractersticas, su aplicacin es amplia donde se requieren altas presiones, o volmenes controlados
de fluido, por lo que se usan mucho en lquidos de alta viscosidad y en el campo de mediciny dosificacin.
Las bombas reciprocantes no hacen succin en los fluidos a manejarse. Al avanzar el pistn se hace una
reduccin de presin en la cmara de succin, requirindose de una fuerza externa (generalmente la presin
atmosfrica) que empuja el fluido a la cmara.
La capacidad o flujo a manejarse por la bomba est en funcin de la velocidad, y existe una interrelacin entre
la temperatura y la viscosidad del fluido, que afectan tambin la capacidad en el manejo del fluido.
La eficiencia vara dependiendo del tamao, diseo y su aplicacin. Dado que el suministro del lquido es
funcin del barrido del pistn en el cilindro (carrera), y el nmero de carreras realizadas en una unidad
de tiempo, pero como se descarga un volumen real menor al terico por deficiencias en el llenado del cilindro,
en operacin real de las vlvulas, fugas en el pistn, la eficiencia volumtrica se define como la relacin que
existe entre la descarga real y la descarga ideal (desplazamiento del pistn) siendo del orden del 95%..
Curvas caractersticas de las bombas
La variacin de la "Carga" con respecto a la "Capacidad", a la velocidad constante, representa la
"Caracterstica de una Bomba". Un juego completo de caractersticas de bombas, tambin incluye eficiencia y
curvas de potencia requerida (BHP). Las variables que intervienen en el comportamiento de la curva
caracterstica de una bomba se describen a continuacin.
Capacidad: Se refiere al volumen del fluido bombeado por unidad de tiempo. Tambin llamado "gasto", y se
expresa en litros por minuto, metros cbicos por minuto, galones por minuto, o unidades equivalentes.
Algunos factores de conversin tiles son los siguientes:
1 ft3/seg = 448.8 gpm
1"000,000 galones/da = 694.4 gpm
1,000 barriles por da = 29.2 gpm
1 litro por segundo = 15.95 gpm
Presin de Descarga, Presin de Succin y Carga Total: En un sistema tpico de bombeo, se involucran
tres trminos diferentes de presin, que deben identificarse claramente, estos son: Presin de descarga,
Presin de succin y Presin o Carga Total, de donde:
Pt = Pd -(Ps), Ps puede ser negativa o positiva.
En el arreglo tpico de la siguiente figura se muestra la manera de identificar los tres diferentes trminos de
presin, relacionados con la posicin de la bomba. La presin de descarga se refiere a la altura a la cual
puede ser bombeado un fluido, expresndose en unidades de longitud de columna de agua (o en kg/cm2 o
Psig). La presin de succin se refiere a la altura desde la cual el fluido puede ser succionado por la bomba,
pudiendo ser presin de succin positiva o negativa, dependiendo de la posicin relativa de la bomba con el
nivel el fluido. La presin total se refiere a la diferencia entre la Presin de descarga y la
Presin de succin. En una bomba centrfuga, la carga total dinmica se expresa as:
H =Hd - Hs +(Vd)2 / 2g - (Vs)2 / 2g
Hd
H
Hs
Bomba
Hd = Carga a la salida o descarga de la bomba, medida en la tobera de descarga, expresada en pies de
columna referida a la lnea de centros de la flecha de la bomba.
Hs = Carga de succin, expresada en pies de columna, tambin referida a la lnea de centros de la flecha de
la bomba.
Vd = Velocidad del flujo de descarga de la bomba.
Vs = Velocidad del flujo de succin de la bomba.
Los ltimos dos trminos representan la diferencia de energa cintica o carga de velocidad entre toberas de
succin y descarga.
NPSH (Carga Neta Positiva de Succin): NPSH (iniciales para Net Positive Suction Head),
en espaol conocida como la carga neta positiva de succin, se define como la lectura de presin, medida en
pies o metros de columna de lquido, tomada de la boquilla de succin, referida a la lnea de centro de la
bomba, menos la presin de vapor del lquido correspondiente a la temperatura del lquido, ms la carga de
velocidad en el mismo punto. Es la carga esttica que recibe la bomba en la succin menos las prdidas en la
propia tubera de succin.
NPSH = {(Ps - Pvp) * 2.31 / densidad relativa} + hs - hfs
Ps = Presin de succin en pies.
Pvp = Presin de vapor del fluido, en Psi.
hs = Carga esttica en pies.
hfs = prdidas por friccin a la succin en pies.
Una bomba no puede operar adecuadamente si no tiene un mnimo de NPSH especificado, para cada diseo
y condiciones de operacin.
NPSH = Patm + hs - hfs - [(Vs)2 / 2g]
Eficiencias de la Bomba: El grado de perfeccin mecnico o hidrulico de una bomba es juzgado por su
eficiencia bruta, definida como sigue:
Eficiencia = (Salida de la Bomba) / BHP = QgH / (550 * BHP) = (gpm * H) / (3960 * BHP)
Donde: Q = Capacidad o gasto en ft3 / seg
g = Peso especfico del lquido = 62.4 lb/ft3
BHP = Potencia recibida por la flecha de la bomba.
Curvas Caractersticas y Leyes de Afinidad: La carga, capacidad y potencia requerida de una bomba varan
con la velocidad de tal manea que las curvas de desempeo retienen sus caractersticas. Esta variacin se le
conoce como "Leyes de Afinidad". Aplicable en cualquier punto de la curva Carga v.s. Capacidad, estas leyes
establecen que:
Cuando la velocidad se cambia, la capacidad (flujo), vara directamente con la velocidad.
La carga vara directamente con el cuadrado de la velocidad.
La potencia BHP vara directamente con el cubo de la velocidad.
Q1 / Q2 =n1 / n2; H1 / H2 =(n1 / n2)2; (BHP)1 / (BHP)2 =(n1 / n2)3
Bombas Geomtricamente Similares: Cuando dos bombas, geomtricamente similares se operan a la
misma velocidad rotacional, la capacidad vara directamente con el cubo de la relacin de dimetros de los
impulsores. La carga es proporcional al cuadrado de la misma relacin y la potencia requerida vara con la
quinta potencia de esa relacin.
Q2 / Q1 =(D2 / D1)3
H2 / H1 =(D2 / D1)2
(BHP)2 / (BHP)1 =(D2 / D1)5
Reduccin del Dimetro del Impulsor: Si se conserva la velocidad rotacional constante de una bomba, se
puede reducir capacidad y carga de la bomba, al reducir el dimetro el impulsor. La reduccin sigue, en una
forma aproximada las leyes de afinidad.
La capacidad se reduce en forma directamente proporcional a la relacin de dimetros.
La carga decrece en funcin cuadrtica a la relacin de dimetros.
La potencia se reduce en funcin cbica de la relacin de dimetros.
La eficiencia normalmente se reduce con una reduccin apreciable de dimetros.
Tipos de prdidas de las bombas
Toda la carga de una bomba centrfuga se genera en el impulsor. El resto de las partes no contribuyen a la
creacin de presin, sin embargo contribuyen a prdidas que son inevitables, hidrulicas, mecnicas y fugas.
Todas las prdidas de carga entre los puntos de succin y descarga, constituyen las prdidas hidrulicas.
Eh = H / Hi = (Hi - prdidas hidrulicas) / Hi
La capacidad disponible de una bomba de descarga, es menor que el flujo que pasa a travs del impulsor,
debido a la recirculacin interna que ocurre por los claros entre el impulsor y la carcaza. La relacin entre los
dos es la llamada eficiencia volumtrica.
Q / Qi = Q / (Q + QL) = ev; QL recirculacin interna, ev eficiencia volumtrica.
Las prdidas mecnicas incluyen la prdida de energa en baleros o chumaceras; sellos o estoperos y friccin
del impulsor con el fluido. La eficiencia mecnica es la relacin que existe entre la potencia entregada al
impulsor y convertida a carga de la bomba, con respecto a la potencia entregada en la flecha.
Em = (BHP - prdidas mecnicas) / BHP
La eficiencia Total de la Bomba es: e =eh * ev * em
Las prdidas en bombas pueden ocurrir en uno o varios de los siguientes lugares:
Fugas internas entre el impulsor y la carcaza, principalmente en el ojo del impulsor.
Fugas internas en pasos adyacentes de bombas multietapas.
Fugas por los estoperos.
Fugas a travs de dispositivos internos para balancear empuje axial.
Fugas a travs de bujes de alivio, cuando se usan para reducir la presin en estoperos.
Fugas a travs de labes del impulsor en impulsores abiertos.
Fugas a travs de chumaceras y estoperos, para efectos de enfriamiento.
Prdidas por friccin ene l disco del impulsor. Es la prdida mecnica ms importante de una bomba
centrfuga. Se reduce cuando se utilizan impulsores pulidos, y las paredes de la carcaza con acabado
superficial suave.
Prdidas mecnicas por friccin en chumaceras y estoperos. Las prdidas en estoperos dependen del arreglo,
tamao y lubricacin empleada. Las prdidas en chumaceras dependen del tipo de resistencia al empuje axial
usado, as como de la carga axial recibida. En bombas pequeas esta prdidas pueden ser del orden de 2 a
3% de la potencia manejada por la bomba; en las bombas multietapas de alta velocidad, no exceden de 1%.
Cavitacin: El trmino cavitacin, se refiere a ciertas condiciones dentro de la bomba, cuando debido a una
prdida de presin localizada, el fluido manejado hierve en ese punto, formando burbujas o cavidades llenas
de vapor. Esas cavidades desaparecen cuando las burbujas llegan a regiones de la bomba con mayor
presin. La cavitacin puede ocurrir a lo largo de partes estacionarias de la carcaza o sobre el impulsor. La
reduccin de la presin absoluta por debajo de la presin del fluido puede ser generalizada en la bomba, o
solamente local. Cuando la reduccin es generalizada, puede ser resultado de:
Un incremento en la altura de succin.
Un decremento en la presin atmosfrica.
Un decremento en la presin absoluta del sistema cuando se est bombeando de un recipiente.
Obstrucciones en la succin que provocan incremento en las prdidas.
Un incremento en la temperatura del fluido en la succin.
Cuando la reduccin es local:
Un incremento en la velocidad.
Al resultado de cambios de velocidad en el flujo, distorsiones en el mismo, cuando hay un cambio repentino
en la direccin el flujo.
La cavitacin se nota por ruido y vibracin, una disminucin en la carga y capacidad de la bomba, as como en
la eficiencia y produce erosin, en los labes de los impulsores.
Seleccin adecuada de una bomba centrfuga
Para seleccionar una bomba centrifuga se determina el siguiente procedimiento: Calculo de las
condicionantes de operacin, Seleccin terica de la bomba y Trazo de la curva de operacin.
Para comprender este procedimiento as como los diferentes conceptos involucrados se realizara el siguiente
ejemplo del cual se presenta un esquema.
CLCULO DE CONDICIONANTES DE OPERACIN
CALCULAR LA CARGA MANOMTRICA
s = SUCCIN d = DESCARGA
HMAN = HESTATICA TOTAL + hfs + hfd + Vp2/2g
HESTATICA TOTAL = Carga de friccin esttica.
hfs = Carga de friccin dinmica en la succin.
hfd = Carga de friccin dinmica en la descarga.
Vp2/2g = Carga de velocidad
CLCULO CARGA ESTTICA TOTAL
HESTATICA TOTAL = hs + hd
HESTATICA TOTAL = 2.5 m + 13.5 m
HESTATICA TOTAL = 16 m
CLCULO DE PRDIDAS EN LA SUCCIN
hfs = (Cada de presin por cada 100 Ft de Tubera) * (LEQT)
CLCULO DE LA LEQT (Prdidas en longitud equivalente de tubera)
ACCESORIO CANTIDAD L/D L LEQ
TABLA 1 TABLA 2
COLADOR CON VALVULA DE PIE DE 3
PULG
1 75 19 FT 19 FT
CODOS A 90 RL 2 20 5 FT 10 FT
TRAMOS RECTOS DE TUBERIA 3 PULG.
DE DIAM.
8 MTS 26.24 FT
LEQT 55.24 FT
LONGITUD EQUIVALENTE TOTAL = LEQT = 55.24 FT
CLCULO DE LA CAIDA DE PRESIN EN LA SUCCIN POR CADA 100 FT DE TUBERA.
De la tabla de flujo de agua en tuberas obtenemos este datos conociendo el Flujo y el dimetro de la tubera.
Dimetro de Tubera = 3 Pulg.
Flujo en la tubera = 150 GPM
Cada de presin PSI / 100 Ft = 2.24 PSI / 100 Ft
Por lo que la carga de friccin resultante en la succin equivale:
hfs = (2.24 PSI / 100 Ft) * (55.24 Ft)
hfs = 1.23 PSI
hfs = (1.23 PSI) * (2.31 Ft H2O / PSI ) * (1M / 3.28 Ft )
hfs = 0.87 M H2O
CLCULO DE PRDIDAS EN LA DESCARGA
hfd = (Cada de presin por cada 100 Ft de Tubera) * (LEQT) = hfd1
+ Prdidas Adicionales Entradas o Salidas hfd2
CLCULO DE LA LEQT (Prdidas en longitud equivalente de tubera)
ACCESORIO CANTIDAD L/D L LEQ
TABLA 1 TABLA 2
VALVULA DE RETENCION 2 PULG 1 135 28 Ft 28 Ft
VALVULA COMPUERTA T.A 1 13 5.2 Ft 5.2 Ft
CODOS A 90 RL 5 20 4.2 Ft 21 Ft
TRAMOS RECTOS DE TUBERIA 2
PULG. DE DIAM.
33.5 MTS 109.88 Ft
LEQT 164.08 Ft
LONGITUD EQUIVALENTE TOTAL = LEQT = 164.08 Ft
CLCULO DE LA CAIDA DE PRESIN EN LA DESCARGA POR CADA 100 FT DE TUBERA.
De la tabla de flujo de agua en tuberas obtenemos este datos conociendo el Flujo y el dimetro de la tubera.
Dimetro de Tubera = 2 Pulg.
Flujo en la tubera = 150 GPM
Se han estudiado tres casos para una estacin de elevacin compuesta por tres bombas centrfugas en
paralelo.
En el primero, cada una de las bombas que estn en marcha gira a velocidad fija.
En el segundo, slo una de las bombas que estn en marcha trabaja con velocidad de giro variable mientras
que el resto lo hacen con velocidad fija.
Y, por ltimo, en el tercero, todas las bombas que estn en marcha trabajan con rgimen de giro variable. En
los tres casos el nmero de bombas que estn en marcha es funcin del caudal demandado.
Se han predicho las curvas de altura de elevacin H (Q), de rendimiento h (Q) y de energa consumida por
unidad de volumen elevado EV (Q) mediante un modelo contrastado experimentalmente. El modelo es el
resultado de ensamblar las curvas caractersticas de las bombas expresadas en funcin de la velocidad a la
que trabajan. Estas ltimas se han obtenido mediante las leyes de semejanza cinemtica a partir de las
obtenidas experimentalmente en laboratorio a velocidad de giro nominal.
Resultados y Discusin
En la figura 1 (a) y 1 (b) se muestran los resultados correspondientes al primer y tercer caso estudiados. A
pesar de que el rendimiento de los convertidores de frecuencia es menor que la unidad, con objeto de
distinguir entre la disminucin de la energa consumida por el empleo de bombas de velocidad variable y entre
el incremento originado por la intervencin del convertidor de frecuencia, este ltimo se ha considerado
unitario. Asimismo, tambin se han representado los puntos de cambio de la combinacin de bombas ptima.
Han sido determinados con el criterio de energa consumida mnima.



Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos94/consumo-energia-bombas-velocidad-variable/consumo-
energia-bombas-velocidad-variable.shtml#ixzz3ENwH4eHG