Por encima de todo, el canal ha sido un sueo nacional que ha estado en planes

desde hace mucho tiempo y no haba dejado de ser eso, una fantasa, que en sus
inicios no nos beneficiaba ni en lo ms mnimo, que haca ver a Nicaragua solo
como el territorio terrestre alrededor de esta, y es hoy en da cuando estamos ms
cerca a que sea realidad, y una realidad beneficiosa para nosotros.
Se crear una mayor demanda de capacidad naviera y congestionamiento en el
canal de Panam durante la dcada venidera, seal Alberto Vega, de la empresa
ERM, a cargo de estudios de factibilidad sobre el proyecto. Adems, precis, el
aumento en el tamao de los buques sobrepas la capacidad de los canales
existentes, de ah que una segunda va interocenica en Amrica Central ayudar
a satisfacer la demanda con menor costo.
El canal interocenico tendr muchas repercusiones en nuestro diario vivir, puesto
que, en primer lugar su impacto, econmicamente hablando, ser positivo para el
mercado y la bolsa nacional nicaragense, el canal jugar un papel fundamental
en el desarrollo econmico de Nicaragua, con lo cual aportar a la generacin
significativa de empleo y al combate estratgico contra la pobreza.
Este proyecto generar empleos a lo largo de su extensin, pero para llenarlos se
necesitar personal especializado y altamente calificado para maniobrar un tipo de
tecnologa que pertenece a una rama industrial nunca antes vista en Nicaragua;
as que ser una misin para la poblacin educarse para poder realizar un trabajo
de calidad, y as que los trabajos generados ayuden an ms a nosotros los
nicaragenses.
Pero sus ventajas no son solamente econmicas, sino tambin sociales y
culturales, ya que literalmente estar abriendo las puertas para comunicar nuestra
hermosa cultura y aprender un poco acerca de la cultura extranjera; as como
tambin cambiar la situacin de Nicaragua en el comercio mundial, una en la que
jams habamos estado, impulsando as el comercio local en menor escala pero
aun as podr ver un incremento significativo.
No hay que olvidar que las legtimas preocupaciones sobre el medio ambiente
estuvieron presentes cuando se construa el Canal de Panam, cuestiones que el
tiempo demostr que no eran ciertas; similar situacin suceder hoy, que se hacen
todas previsiones medioambientales, incluida la construccin de un canal artificial
llamado Atlanta, mismo que funciona en Panam 100 aos despus, llamado
Gatn.
En este aspecto cabe una mirada hacia la experiencia de Panam. La
construccin del canal probablemente ha significado para Panam ms ventajas
que desventajas. Lo cierto es que hay un antes y un despus de la construccin
del canal en el pas. Las contradicciones sociales y tnicas en la poblacin no han
desaparecido; por el contrario, en muchos casos se han agudizado.
Aunque, dicho lo anterior, su construccin proyecta un gran impacto en los
ecosistemas de los alrededores de su ubicacin, y probablemente a nivel nacional
puesto que las especies que estn habitando dichos lugares se vern obligados a
buscar un nuevo habitad y esto podra ocasionar un desbalance debido a la
posible sobrepoblacin.
Y tambin afectar a nuestras aguas, ya que los buques que transitarn por ellas
presentan una gran posibilidad de provocar un derrame de petrleo, no hay que
olvidar que las legtimas preocupaciones sobre el medio ambiente estuvieron
presentes cuando se construa el Canal de Panam, cuestiones que el tiempo
demostr que no eran ciertas; pero, adems ser violada la Ley de Aguas
aprobada en lo general, el artculo 97, en el Ttulo de la Proteccin de las Aguas.
Este artculo seala: Es responsabilidad del Estado con la participacin de
gobiernos municipales, Consejos Regionales, asociaciones de municipios, sector
privado, Organizaciones no Gubernamentales y poblacin en general la
proteccin, conservacin y destino de las aguas del Gran Lago de Nicaragua o
Cocibolca. Este Lago deber considerarse como Reserva Nacional de Agua
Potable.
La idea de construir un canal interocenico por Nicaragua no es nueva, lo nuevo
es que es producto de una decisin soberana de Nicaragua y que se va a
construir, con todos los estudios y cuidados fundamentales, cuidando los intereses
de Nicaragua, de su ambiente y de todas sus habitantes.
El proyecto del Gran Canal pretende realizar el tan deseado sueo nacional y el
destino natural del pas de ser un emporio del comercio mundial. Con este
triunfo, Ortega quiere aumentar el peso internacional del pas y dar una base
slida a la soberana precaria del pequeo pas. Tal promesa ignora un problema
estructural que todos los proyectos previos han revelado: para poder obtener la
ansiada soberana, el presidente debe primero cederla a un actor externo. En
otras palabras, la grandiosa promesa podra convertirse en una grave amenaza
(Kinloch Tijerino, 1994, p.42).
En verdad la pregunta no tendra que ser Cmo beneficia el proyecto del Canal
Interocenico a Nicaragua? Sino, la verdadera pregunta sera:
A quin beneficia el proyecto del Canal Interocenico en Nicaragua?