CENTRO FEDERAL DE EDUCAO TECNOLGICA DE MINAS GERAIS

Departamento De Engenharia De Produo Civil

Engenharia de Produo Civil

Andra Oliveira
Brbara Brito
Carina Machado Alvarenga
Fernanda Castro
Lucas Andrades Tiburo
Paulo Apolinrio Gomes
Tiago Junio Pereira Santos

ESTUDO DE CASO: PROPOSTA DE MELHORIA DE LAYOUT DE UMA FABRICA

DE EQUIPAMENTOS DE SINALIZAO

Belo Horizonte
2014

Andra Oliveira
Brbara Brito
Carina Machado Alvarenga
Fernanda Castro
Lucas Andrades Tiburo
Paulo Apolinrio Gomes
Tiago Junio Pereira Santos

ESTUDO DE CASO: PROPOSTA DE MELHORIA DE LAYOUT DE UMA FABRICA

DE EQUIPAMENTOS DE SINALIZAO

Trabalho acadmico apresentado disciplina

de Distribuio Fsica de Produto e Layout do
Departamento de Engenharia de Produo Civil do
Centro Federal de Educao Tecnolgica de Minas
Gerais CEFET MG.
Professor: Edilson Coelho

Belo Horizonte
2014

"Por favor, poderia me dizer que caminho devo seguir agora? Isso
depende bastante de at onde voc quer chegar." (Lewis Carrol. Alice
no Pas das Maravilhas).

RESUMO
As empresas industriais tm como uma de suas grandes dificuldades ajustar os
processos produtivos s demandas que o mercado impe, principalmente quando os produtos
so diferentes, com vendas variando ms a ms, precisando de equipamentos com tempos
distintos para realizar as diferentes tarefas. Tal variao requer dos gestores desafios para
faz-los encontrar a melhor disposio dos postos de trabalho, compondo estaes de trabalho
que gastem tempos semelhantes por unidade de pea produzida. Operar linhas onde os tempos
dos postos so bem diferentes exige muito cuidado para projetar o layout da produo.
Visando maximizar a utilizao dos postos de trabalho e, como consequncia, da mo de obra
empregada, o balanceamento da produo estudado para atender as diferentes necessidades
da empresa ao fabricar os produtos que o mercado necessita. Produtividade o produto do
equilbrio entre os diferentes postos que compem uma linha, de forma a faz-los trabalhar
em sintonia com a demanda, preferencialmente com o mesmo tempo unitrio. Quando isso
ocorre, dizemos que o layout est bem definido e que a produo est balanceada, esta a
meta deste estudo, ou seja, propor uma melhoria no layout de uma industria de sinalizao
com o intuito de desenvolver a produo, maximizando a sua eficincia sem alterar, de forma
significativa, a forma de se produzir o seu produto, que j um sucesso no mercado nacional.

SUMRIO

1.

INTRODUO...................................................................................................................1

2.

PRINCPIO DA PROTENSO...........................................................................................1

3.

MATERIAIS UTILIZADOS EM LAJES PROTENDIDAS...............................................2

3.1.

Protenso Aderente:......................................................................................................2

3.2.

Protenso no Aderente................................................................................................4

3.3.

Equipamento para protenso........................................................................................8

4. RELATRIO DE ANLISE DE ESCORREGAMENTO DE CABO NA EXTRUSORA

ULTRA SPAN 20........................................................................................................................8
4.1. Reviso do Relatrio de Anlise de Escorregamento de Cabo na Extrusora Ultra
Span 20..................................................................................................................................15
5.

6.

7.

8.

9.

PATOLOGIAS EM LAJES ALVEOLARES.....................................................................16

5.1.

Fissuras na Longitudinal:...........................................................................................16

5.2.

So identificadas:.......................................................................................................17

5.3.

Provveis Causas:.......................................................................................................18

5.4.

Medidas Tomadas:......................................................................................................18

5.5.

Destino das peas:......................................................................................................19

FISSURAS NA TRANSVERSAL....................................................................................19
6.1.

So Identificadas:.......................................................................................................20

6.2.

Provveis causas:........................................................................................................20

6.3.

Medidas Tomadas:......................................................................................................21

6.4.

Destino das Peas:......................................................................................................21

FISSURAS NA HORIZONTAL........................................................................................22
7.1.

So Identificadas:.......................................................................................................22

7.3.

Medidas Tomadas:......................................................................................................23

7.4.

Destino das peas:......................................................................................................23

DESCASCAMENTO DA SUPERFCIE INFERIOR.......................................................23

8.1.

So Identificadas:.......................................................................................................24

8.2.

Provveis Causas:.......................................................................................................24

8.3.

Medidas Tomadas:......................................................................................................24

8.4.

Destino das peas:......................................................................................................25

PEQUENAS QUEBRAS NAS LATERAIS......................................................................25

9.1.

So Identificadas:.......................................................................................................25

9.2.

Provveis Causas:.......................................................................................................26

9.3.

Medidas Tomadas:......................................................................................................26

9.4.

Destino das Peas:......................................................................................................26

10.

QUEBRA DO FRISO LATERAL INFERIOR..............................................................27

10.1.

So Identificadas:...................................................................................................27

10.2.

Provveis Causas:...................................................................................................28

10.3.

Medidas Tomadas:..................................................................................................28

10.4.

Destino das Peas:..................................................................................................29

11.

REPORTAGENS...........................................................................................................29

11.1.

Reportagem 1:.........................................................................................................29

11.2.

Reportagem 2:.........................................................................................................33

12.

CONCLUSO...............................................................................................................43

13.

BIBLIOGRAFIA...........................................................................................................43

1
1. INTRODUO

A avaliao do desempenho de um sistema depende de critrios acerca de como ocorrer sua

mensurao. Obviamente, baseado nas especificidades dos sistemas, as mais variadas maneiras
podem ser criadas para medir seus desempenhos. O desempenho dos sistemas produtivos se
apresenta em diferentes dimenses tais como a Produtividade que se preocupa como os recursos
produtivos so utilizados para obter os resultados desejados; a Capacidade que indica o potencial de
realizao de trabalho dos recursos produtivos; a Qualidade que avalia o processo e os seus
resultados segundo as aspiraes de uso dos futuros clientes; e a Flexibilidade, que se preocupa com
a habilidade dos sistemas mudarem em face das dinmicas a que esto sujeitos. Um conjunto de
mtricas, algumas muito simples, auxilia o gestor a medir corretamente o desempenho de seu
sistema, tais como a Taxa de Produo, o Tempo de Ciclo, o Tempo de Atravessamento e o Lead
Time.
2. CARACTERIAO DA EMPRESA
A Provia foi fundado em 1992 com o objetivo de atender a necessidade do mercado mineiro
de sinalizao viria. Com quase 20 anos no mercado, atuamos em diversas reas no setor de
segurana de trnsito, implantao de sinalizao urbana e engenharia de trfego. responsvel por
diversas obras em toda Minas Gerais, procuramos atender todos os padres de qualidade exigidos.
A Provia recebeu no dia 25 de agosto de 2011 o 4 Prmio Top Engenharias, que visa valorizar as
empresas de engenharia, seus profissionais, a transformao contnua e a evoluo acadmica.
Figura 01: Caracterizao da empresa

Fonte: Arquivo prprio.

2.1. rea de Atuao da empresa:

2
A empresa fabrica e implanta a sinalizao rodoviria horizontal, tachas e taches, defensas
metlicas com equipamento de bate estaca, placas em ao carbono com suporte de madeira, placas
areas em brao projetado, prticos, semi-prticos e sinalizao semafrica.
Figura 02: Caracterizao dos servios oferecidos.

Fonte: Arquivo prprio.

Figura 03: Caracterizao dos servios oferecidos.

Fonte: Arquivo prprio.

A Provia procurou inovar no mercado de sinalizao viria, conquistando mais uma aba no
leque de servios, agora a empresa atua tambm na rea das pinturas especiais de estacionamentos

3
de grande porte, como, por exemplo, garagens de Shoppings Center, Hipermercados e aeroportos
usando os seguintes tipos de materiais: Pintura Epxi, tratamento de piso, recuperao de piso,
pintura em poliuretano.
Figura 04: Caracterizao dos servios oferecidos.

Fonte: Arquivo prprio.

Figura 05: Caracterizao dos servios oferecidos.

Fonte: Arquivo prprio.

4
A empresa fabrica e implanta diversos dispositivos de sinalizao urbana e rodoviria. A
empresa trabalha no projeto executivo, consultoria viria, fiscalizao de obras terceirizadas
e na implantao in loco de todos os projetos realizados para os clientes finais.
Figura 06: Caracterizao dos servios oferecidos.

Fonte: Arquivo prprio.

Figura 07: Caracterizao dos servios oferecidos.

Fonte: Arquivo prprio.

Figura 08: Caracterizao dos servios oferecidos.

Fonte: Arquivo prprio.

Figura 09: Caracterizao dos servios oferecidos.

Fonte: Arquivo prprio.

3. A DISCIPLINA ARRANJO FSICO (LAYOUT):

6
Dentre as disciplinas associadas ao projeto de um sistema de produo, destaca-se o projeto
de arranjo fsico (plant layout design), definido como o conjunto de atividades envolvidas na
localizao de departamentos de fabricao, linhas de produo, centros de trabalho, mquinas e
funes auxiliares (ferramentaria, manuteno, etc.) e na definio de rotas e meios de
movimentao apropriados.
3.1.

Definies:

Segundo Muther (1986) e Slack, Chambers e Johnson (2002), o arranjo fsico ou layout
pode ser definido como o estudo do posicionamento relativo dos recursos produtivos, homens,
mquinas e materiais, ou seja, a combinao dos diversos equipamentos/mquinas, reas ou
atividades funcionais dispostas adequadamente. Decidese onde colocar todas as instalaes,
mquinas equipamentos e pessoal da produo, preocupando-se com o posicionamento fsico dos
recursos de transformao, determinando a forma e a aparncia desta unidade produtiva, e tambm
o fluxo dos recursos transformados atravs das operaes. frequentemente uma atividade difcil e
de longa durao por causa das dimenses fsicas dos recursos de transformao movidos e podem
afetar o fluxo dos materiais e pessoas, o que poder acarretar maiores ou menores custos e eficcias
da produo (SLACK; CHAMBERS; JOHNSON, 2002). Um erro pode produzir padres de fluxo
longos e confusos, estoque de materiais, filas de clientes formando-se ao longo da operao,
inconvenincia para os clientes, tempos de processamento longos, operaes inflexveis, fluxo
imprevisveis e altos custos.
Segundo Ritzman e Krajewski (2008), ao se alterar um arranjo fsico, pode-se afetar o modo
de como uma empresa busca atingir suas prioridades. Os objetivos visados com um bom layout so:
I. Aumentar a moral e satisfao no trabalho;
II. Incrementar a produo, reduzindo as demoras, manuseios e tempos de manufatura
(menor demora e distncia);
III. Maior utilizao de equipamentos, mo-de-obra e servios (reduzindo distncias e
tempos improdutivos).
IV. Reduo dos riscos para os colaboradores
V. Melhor comunicao entre os setores e dos empregados da empresa.
Slack, Chambers e Johnson (2002) afirmam que para se projetar um arranjo fsico, deve-se
fazer uma anlise do que realmente deseja-se alcanar. Devem ser muito bem compreendidos os
objetivos estratgicos da produo, como ponto de partida, dos muitos.
3.2.

Volume e Variedade:

7
O projeto de arranjo fsico busca minimizar custos de movimentao, reduzir o
congestionamento de materiais e pessoas, incrementar a segurana, o moral e a comunicao,
aumentar a eficincia de mquinas e mo-de-obra e apoiar a flexibilidade. A concepo ou
planejamento do sistema de produo segue, ento, influenciado essencialmente pelo fluxo do
trabalho, o qual deve ser racional evitando-se que os deslocamentos, sejam de pessoas ou materiais,
quando necessrios ocorram por distncias reduzidas, outro aspecto a ser considerado quando da
elaborao do arranjo fsico, trata-se do conforto e da segurana que deve ser proporcionada aos
trabalhadores. Para tal, baseia-se principalmente na configurao do sistema de produo, que deve
assumir uma das seguintes orientaes bsicas:
(a) sistemas orientados a processos (produo intermitente), caracterizados por baixo
volume, alta variedade, fluxo de materiais intermitente, mquinas universais, emprego intensivo de
mo-de-obra.
(b) sistemas orientados a produtos (produo contnua), caracterizados por alto volume,
baixa variedade, fluxo de materiais contnuo, mquinas especiais, aplicao intensiva de capital.
Assim temos duas situaes de volume e variedade que demarcam um intervalo, entre alto e
baixo. A figura 1 apresenta alguns exemplos de operaes com diferentes volumes.
Figura 10: Caracterizao dos servios oferecidos.
MUITO
BAIXO
MDIO
BAIXO
Construo de Ferramentaria
Produtos
navios.
especializadas.
farmacuticos.
Perfurao de Grfica
Fbrica de roupas.
poos.
Fonte: Slack, Chambers e Johnson (2002).

ALTO

MUITO ALTO

Fbrica
de Siderrgica.
refrigerantes.
Empresas
Fbrica
de fornecedoras de
carros.
eletricidade.

Segundo o quadro acima, proposto por Slack, Chambers e Johnson (2002), a empresa em
estudo se enquadra, mais apropriadamente, em um volume Mdio de produo.

CONDIES FISICAS E LAYOUT ATUAL:

4. APRESENTAO DO FLUXO DE PRODUO E O LAYOUT ATUAL:

Apresentaremos na Figura 12 a distribuio fsica atual dos equipamentos e do espao fsico
da empresa e o Layout do produto atual em que o estudo de caso foi desenvolvido. Nesta figura
tambm est esquematizado o fluxo de produo atual
Figura 12: Layout e o fluxo de produo atual.

Fonte: Arquivo prprio.

1
5. FLUXOGRAMA DO PROCESSO:
Apresentaremos na Figura 13 o Processo de fabricao das placas de sinalizao, o
Diagrama de Procedncia, o Tempo de cada atividade e os Recursos Humanos necessrios.
Figura 13: Diagrama de Procedncia, o Tempo de cada atividade.

Fonte: Arquivo prprio.

2
6. TEMPO DE ATRAVESSAMENTO:

O Tempo de Atravessamento (TA) - do ingls Throughput Time - representa a soma

dos tempos de processamento de cada estao de trabalho mais o tempo de deslocamento de
uma unidade ao longo das mesmas e outras parcelas de tempo, tais como setup, cargas e
descarga, etc. De fato, uma maneira de se interpretar o Tempo de Atravessamento acionar
um cronometro no inicio do processo de uma dada pea ou produto e s deslig-lo quando
todas as operaes necessrias concretizao da unidade produzida tenham sido cumpridas.
Em suma, o TA o tempo necessrio para uma unidade percorrer todos os estgios produtivos
necessrios sua execuo. Tambm conhecido como tempo de fluxo unitrio.

7. TAXA DE PRODUO:
A Taxa de Produo (TX) representa a freqncia do resultado (output) produtivo em
termos das unidades produzidas por unidade de tempo como, por exemplo, em peas/hora.

8. TEMPO DE CICLO:
O Tempo de Ciclo (TC) um conceito associado ao perodo. Representa o inverso da
taxa de produo. No mbito produtivo a durao para que uma nova unidade seja
produzida, sendo representada em termos de unidade de tempo por unidade produzida como,
por exemplo, em horas/pea. Em outras palavras, o TC representa o intervalo entre a sada de
um componente e o prximo em um dado processo, ou seja, o inverso da taxa de produo.

4
Obviamente, espera-se que todas as unidades produzidas estejam em conformidade
com os padres de qualidade. No entanto, na grande maioria dos casos, ainda que a qualidade
seja a melhor possvel, sempre haver refugos e retrabalhos. A mtrica do tempo de ciclo no
faz distines acerca da qualidade. Ela simplesmente mensura o tempo da taxa de sada todas
as peas produzidas.

PROPOSTA DE MELHORIA:
9 INDICADORES DE DESEMPENHO (MELHORIA)
9.1 Tempo de atravessamento

1
9. CONCLUSO

1
10. BIBLIOGRAFIA