CONSTRUCCIONES I SEMESTRE 2014-I

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UNIVERSIDAD NACIONAL SAN ANTONIO

ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL






CURSO : CONSTRUCCIONES I

DOCENTE : DAZ FARFN, Jos Sixto

ALUMNOS : CDIG0:
PAREDES BARRIENTOS DARWIN 124735
QUISPE TARACAYA JOSE LUIS 113538
CHOQUEHUANCA CHUQUITAPA NELSON 113524
HUILCAHUA SINTE RONY 114095
VARGAS GUTIERREZ DITHER 113544
CALDERON TINTAYA RAYMER 103190

SEMESTRE : 2014-I

CUSCO PER

2014

PRIMER INFORME DE CONSTRUCCIONES I
CONSTRUCCIONES I SEMESTRE 2014-I

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Contenido
Contenido ...................................................................................................................................... 1
TRAZADO Y REPLANTEO ................................................................................................................ 4
Objetivos generales ................................................................................................................... 4
Objetivos especficos ................................................................................................................. 4
Mtodo de trazado. .................................................................................................................. 5
Replanteo de la cimentacin. .................................................................................................... 8
Replanteo de cimientos ............................................................................................................ 8
EJEMPLO DE REPLANTEO .................................................................................................... 9
SISTEMA PRCTICO PARA EL REPLANTEO DE ESCUADRAS EN EL TERRENO ........................... 11
SISTEMA PRCTICO PARA EL REPLANTEO DE ALINEACIONES ................................................. 13
RESUMEN ................................................................................................................................ 14
PROCEDIMIENTO QUE HEMOS SEGUIDO EL GRUPO .................................................................. 15
REPRESENTACION GRAFICA .................................................................................................... 16
INTERFERENCIAS ..................................................................................................................... 17
ANEXOS: ...................................................................................................................................... 18
MOVIMIENTO DE TIERRAS .......................................................................................................... 19
OBJETIVOS: .............................................................................................................................. 19
CLASIFICACIN MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS: ............................................... 19
MAQUINARIAS DE EXCAVACIN: ................................................................................................ 20
TOPADORA .............................................................................................................................. 20
De acuerdo al trabajo que se va a realizar, se escoge el tipo de hoja: ............................... 20
Recta : .................................................................................................................................. 20
Orientable y angulable: ....................................................................................................... 21
Orientable e inclinable: ....................................................................................................... 21
Universal (en U): .................................................................................................................. 21
CARGADOR ORUGA O CARGADOR CON RUEDA ..................................................................... 21
EXCAVADORA: ......................................................................................................................... 22
COMPACTADORA: ................................................................................................................... 23
MOTONIVELADORA: ................................................................................................................ 23
PALA CARGADORA: ................................................................................................................. 24
RETROCARGADORA MIXTA : ................................................................................................... 25
MAQUINARIAS DE TRANSPORTE: ................................................................................................ 25
VOLQUETE: .............................................................................................................................. 25
TIPOS DE TUBERIA: .............................................................................................................. 27
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TUBOS CERAMICOS: ............................................................................................................ 27
a.1) Principales caractersticas tcnicas:................................................................... 28
a.2) Juntas en tubos de arcilla ...................................................................................... 28
PROCESO DE FABRICACIN DE LOS MATERIALES CERMICOS .................................. 29
1.Extraccin ...................................................................................................................... 29
2.Preparacin de la pasta .............................................................................................. 29
3. Mezclado y Amasado................................................................................................... 30
4. Moldeo ............................................................................................................................... 30
Moldeo a mano ..................................................................................................................... 30
Moldeo por Extrusin ..................................................................................................... 31
Moldeo por prensas ........................................................................................................ 31
Secado ................................................................................................................................ 31
Coccin............................................................................................................................... 31
Tubos de mortero de concreto: ........................................................................................ 31
No Inflamable. ...................................................................................................................... 34
Fcil instalacin. .................................................................................................................. 34
Tubos de Hormign Armado Centrifugado: ................................................................... 37
Usos y Aplicaciones ............................................................................................................. 38
Antigua bomba manual de balancn. ............................................................................... 39
Tipos de bombas: ................................................................................................................. 39
Segn el principio de funcionamiento ........................................................................ 39
Bomba aspirante de mbolo alternativo. ................................................................... 40
Bomba impelente ............................................................................................................ 41
BOMBA CENTRFUGA .......................................................................................................... 41
FUNCIONAMIENTO .......................................................................................................... 41
TUBERIAS METALICAS. ............................................................................................................ 42
Tuberas de cobre .................................................................................................................... 42
Tuberas estndar de acero ..................................................................................................... 42
Tubos de acero de lnea .......................................................................................................... 43



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TRAZADOYREPLANTEO
Objetivos generales
Al finalizar el Curso, el alumno ser capaz de:
Conocer en qu consiste el replanteo, valorando la importancia que tiene en
la obra y las repercusiones negativas que puede tener su incorrecto desarrollo.
Identificar la normativa y los documentos que se deben revisar en la
realizacin de un replanteo.
Analizar el procedimiento a seguir para el replanteo de cimientos y
estructuras, as como las repercusiones que tiene su correcta ejecucin sobre
la obra.
Analizar el procedimiento a seguir para el replanteo de cerramientos y
tabiquera, as como las repercusiones que tiene su correcta ejecucin sobre la
obra.
Analizar el procedimiento a seguir para el replanteo de escaleras, as como
las repercusiones que tiene su correcta ejecucin sobre la obra.
Analizar el procedimiento a seguir para el replanteo de cubiertas planas e
inclinadas, as como las repercusiones que tiene su correcta ejecucin sobre la
obra.

Objetivos especficos
Al finalizar esta Unidad Didctica, el alumno ser capaz de:
Valorar la importancia del replanteo en la obra y sus repercusiones
Saber realizar el examen de las herramientas para replantear.
Conocer los errores y su repercusin.
Valorar la importancia del estudio del proyecto.
Resaltar la importancia y exigencia de comprobar previamente las medidas
del solar de la obra.









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Mtodo de trazado.
La ubicacin y medidas de cimientos, muros y columnas son indicadas en los
planos y estn referidas a sistemas de ejes y alineamientos, propuestos en
cada proyecto en particular.
.

Los ejes y alineamientos, perpendiculares entre s, constituyen sistemas de
coordenadas y son identificados con nmeros y letras a efecto de facilitar el
trazado y replanteo
La Fig. 2.14 muestra el plano de la cimentacin de un edificio. Como se
advertir, la ubicacin de columnas, muros y sus respectivas zapatas est
referida al sistema de ejes propuestos en el plano de trazado. Los ejes y/o
alineamientos son materializados en obra mediante vallas o tarjetas, en las
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que se realizan apropiadas marcas. Cada eje o alineamiento est definido por
sus respectivos pares de vallas o tarjetas (Fig. 2.15 y 2.16).
Las vallas son ubicadas convenientemente en el contorno de la zona de
trabajo. Deben ser suficientemente slidas, construidas con madera en buen
estado y estar algo separadas de las excavaciones para evitar su remocin
durante los trabajos, asimismo deben estar alineadas.
El primer paso del trazado es la definicin de los ejes o alineamientos
base. Refirindonos a la Fig. 2.14 tomamos como tales el alineamiento A y el
eje 1.
En el ejemplo propuesto, por tratarse de un edificio en esquina y con los frentes
a la calle, hay que tener extremo cuidado en respetar los retiros municipales
correspondientes.
Trazado el alineamiento A se procede a la definicin del eje 1, ste debe ser
perpendicular al alineamiento A; para ello, podemos emplear el mtodo descrito
mas adelante.


Definidos el alineamiento A y el eje 1, se procede a establecer lo dems ejes y
alineamientos tomando las cotas que indiquen los planos, marcando su exacta
ubicacin en las vallas o tarjetas.
Es preciso insistir en la necesidad de que los ejes base 1 y A sean
perpendiculares entre s, porque de lo contrario el trazado de los otros ejes
resultara incorrecto ya que, como es fcil advertir, el procedimiento consiste en
trazar paralelas a dichos ejes base.
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Como ha sido ya sealado, las medidas indicadas en los planos son
consideradas horizontales; por lo tanto, como tales deben ser reproducidas en
el terreno.


Es conveniente, asimismo, tomar las medidas por el procedimiento de
acumulacin de las mismas, tal como muestra la Fig. 2.17; la equivocacin que,
eventualmente, pueda cometerse al determinar una medida parcial no altera la
correcta ubicacin de lo dems ejes.
Las marcas en los travesaos en la vallas son hechas con lpiz de
carpintero. Un corte con serrucho, de poca profundidad, contribuye a la
definicin de la marcas. Si fuera necesaria alguna correccin, las marcas
anuladas deben ser totalmente eliminadas para no incurrir en errores en la
progresin de los trabajos.
Previendo que pueda producirse la remocin de las vallas es til trasladar los
trazos o marcas a estacas de fierros ancladas en el suelo, de preferencia con
concreto (Fig. 2.18).

Con el propsito de facilitar el trazado es conveniente distinguir entre ejes
principales y ejes de segundo orden. No es recomendable exagerar en el
nmero de ejes, ms vale referir el trazado a ejes principales, y relacionar a
stos los trazos complementarios.
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Cuando la complejidad de un proyecto lo demande, el trazado se simplifica
dividindolo por sectores; prcticamente, como si tratara de dos o ms obras,
relacionando, desde luego, los ejes correspondientes.
Replanteo de la cimentacin. El replanteo consiste en trazar en el terreno la
ubicacin y las medidas de los cimientos, que indiquen los planos
correspondientes. El procedimiento se realiza mediante cordeles fuertemente
tensados entre los pares de vallas que definen cada uno de los ejes o
alineamientos.
El replanteo de cimientos corridos para muros portantes no encierra
mayormente dificultad alguna. Trazos auxiliares en las vallas, por ejemplo los
que corresponden a los anchos de los cimientos, facilitan los procedimientos.
El replanteo de zapatas aisladas de concreto se ejecuta proyectando sobre el
terreno los ejes que definen su ubicacin; la Fig. 2.19 ilustra el mtodo de
replanteo. Mediante escuadras, reglas y huincha se procede al trazado de las
zapatas, de acuerdo a las medidas que seale el plano de cimentacin. Es
necesario advertir que no siempre las columnas y consiguientemente las
zapatas estn referidas a ejes, es decir, que pasan por su centro, sino que su
ubicacin pude estar definida por alineamientos; al respecto observar la
Fig. 2.14.
Replanteo de cimientos
Replantear cimientos es trasladar al terreno los datos del plano de cimentacin
del proyecto. Para ello hay varios sistemas, pero el que ms cmodo y exacto
nos ha parecido siempre, es el utilizado por camillas.
Pero en el ejemplo que vamos a exponer, no nos limitaremos al edificio urbano
de fcil solucin, sino a ese tipo de construccin actual donde las casas, al
agruparse por cientos, la lnea recta tiene una importancia vital, ya que las
fachadas, principalmente las que dan a la calle, tienen que paear unas con
otras en forma correcta e impecable, siendo motivo de orgullo para el que lo
realiza, cuando, desde una esquina se ven todas las fachadas confundidas en
una lnea vertical perfectamente aplomada.
Para realizar un buen replanteo, lo primero de que tendremos que proveernos
es de una cinta metlica, a ser posible de 50 metros. Esta tiene la ventaja
sobre las dems de que su variacin es inapreciable a los cambios de
temperatura y podemos trabajar aun cuando la lluvia humedezca el
suelo. Tambin dispondremos de una docena de jalones de dos metros,
estacas, listones de madera para camillas, martillo, clavos y cuerdas de albail
en cantidad suficiente para lo que queremos realizar.




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EJEMPLO DE REPLANTEO

En posesin del plano de ordenacin (fig. 33) observamos que representa una
serie de casitas para colonos con los anexos de dependencias agrcolas y un
extenso corral, cuyas parcelas o solares miden entre ejes 18 x 40 metros. Este
grupo est situado a 30 metros del eje de la carretera y paralelo al mismo,
teniendo su arranque a partir del hito del km 92.
Procederemos as:
1 Si la carretera es de 8 m, escantillaremos 4 en los puntos A y B.
2 Con una cuerda uniremos A con B, con los que obtendremos el eje de la
carretera.
3 En el punto C haremos una escuadra con el 3, 4, 5 o mltiplos de estos
nmeros, que no es ms que un tringulo cuyos catetos miden 3 y 4 metros
respectivamente, teniendo 5 metros la hipotenusa (Fig. 34).

4 Obteniendo el punto D, situaremos dos jalones, uno en C y otro en D, con
los que podremos tirar lneas hasta los puntos H y E (Fig. 35), los cuales
fijaremos exactamente midiendo 30 y 40 metros, respectivamente, segn el
acotado del plano.
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5 Para obtener el punto F (Fig. 33) mediremos, a partir del C, los 144 metros
que nos piden.
6 Tambin, y desde el punto F y para conseguir el I y el G, operaremos de
igual forma que lo descrito en el apartado 4.
7 Con una cuerda uniremos los puntos E, G, H, I, cuyo resultado serpa un
rectngulo.
8 Desplazndolas del eje una distancia suficiente para que luego no estorben
al excavar las zanjas, situaremos las camillas de replanteo cada 18 metros, los
que, a su vez, nos servirn de comprobacin si el trabajo est bien realizado.
Para el replanteo de las casas de los diferentes tipos, recurriremos a los planos
de cimentacin, cuyo replanteo no ofrecer dificultad si nos limitamos a
ejecutarlo tal y como lo hemos hecho para su conjunto, mximo cuando tantos
puntos y lneas tenemos ya como referencia.

Sea la figura 36 el plano de cimiento de una casa tipo A. Inmediatamente
observamos que su escuadra principal se corresponde exactamente con la
formada en el plano de ordenacin por el ngulo E, H, I, bastndonos, por lo
tanto, medir desde el punto H y hacia el E los 750 metros para volver
inmediatamente despus al punto H y medir con direccin al I los 7 y 4 metros
respectivamente, donde situaremos las camillas correspondientes, desde las
cuales realizaremos nuevas escuadras hasta conseguir el conjunto de la figura
37.
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Una vez clavadas las camillas en el terreno, sealaremos en las mismas el
ancho de la cimentacin (en nuestro caso 070 m) y uniremos las seales por
medio de cordeles. Una vez realizado esto, con la punta de un pico o con cal,
sealaremos en el terreno las zanjas de cimentacin. Quitaremos despus las
cuerdas y ya podemos dar la orden de comenzar la excavacin, no sin antes
advertir al personal que respete las camillas, pues se da el caso, harto
frecuente, de que stas, o son arrancadas o quedan enterradas con los
productos de la excavacin, lo que significa, al poner miras para levantar
muros, tener que volver a replantear, con la consiguiente prdida de tiempo,
errores, etc., mientras que, con la camilla intacta, el oficial de miras tendr
seguridad en su trabajo.
Una regla general y comn para todos es la de cotejar los planos de cimientos
con los de planta, pues se nos ha dado frecuentes casos de que uno y otro no
se correspondan entre s, bien por error del proyectista o bien por parte del
delineante que los dibuj, lo que despus da motivos a rectificaciones que en
materia de cimientos puede resultar peligroso por los aadidos y pegados que
hay que realizar sobre el hormign ya fraguado y endurecido, cuando lo ideal
es la continuidad monoltica de la cimentacin.
SISTEMA PRCTICO PARA EL REPLANTEO DE ESCUADRAS EN EL
TERRENO
Anteriormente nos hemos referido varias veces a la realizacin de escuadras y
stas podrn parecer complicadas para aquellos quienes se inicien en el oficio,
por cuya circunstancia expondremos un mtodo mucho ms sencillo que
simplifica extraordinariamente esta operacin.
Supongamos (Fig. 38) que tenemos ya clavadas en el terreno las camillas A y
B y que en el punto C tenemos que levantar una escuadra.
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1 Con cuerda de albail bien tensada uniremos los ejes de las camillas A y B.
2 A derecha e izquierda del punto C escantillaremos, con la cinta mtrica, 4
metros, con lo que nos habrn salido dos nuevos puntos: el D y el E. Estos
puntos estarn representados por estacas en cuya testa se habr clavado un
clavo sin terminar de embutir en la madera, cuando (de esto depende el xito
de la operacin) de que el referido clavo sea vertical y a efe de la cuerda AB.
3 Tomando un nmero cualquiera por ejemplo el 12, situaremos la anilla de
la cinta en el punto D y otro operario har coincidir el nmero 12 con el clavo
del punto E.
4 Doblando la cinta por la mitad del nmero elegido, o sea 6, y utilizando para
ello los dedos pulgar e ndice, nos moveremos de forma hasta que veamos que
la cinta ha quedado tensa. Entonces formar un ngulo cuyo vrtice ser el
punto F, donde situaremos otra estaca provista de su correspondiente clavo.
5 Invirtiendo las cosas volveremos a realizar estas operaciones hasta
conseguir el punto G, con lo cual quedar terminada la escuadra, y si hacemos
pasar un cordel por los puntos F, C, G, esta nueva lneas ser la perpendicular
a la recta AB.
Advirtiendo que, como puede suceder que al tensar la cinta se tense ms de un
lado que de otro, es conveniente rectificar los puntos separadamente, es decir,
que se medirn aisladamente partiendo desde D y desde E hacia F, G, los
metros haciendo las rectificaciones a que haya lugar.
Debe cuidarse el plano de las estacas y la verticalidad de los clavos ya que una
variacin nos conducira a errores.
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SISTEMA PRCTICO PARA EL REPLANTEO DE ALINEACIONES
Si como es frecuente tenemos en obra un nivel corriente de anteojo (no es
necesario que tenga limbo) podremos trazar ejes de 200 a 300 metros con
extraordinaria exactitud, con lo que queda eliminado el pandeo de la cuerda,
bien por su peso propio en largas distancias o bien por viento.


Sean los puntos A y B de la figura 39. En A colocaremos el aparato perfecta y
exactamente aplomado, de forma que estando en estacin el objetivo capte
perfectamente el jaln situado en B, el cual aparecer en la forma que indica la
Fig. 40, y despus ser tarea sencilla ir colocando jalones con direccin al
aparato sin ms cuidado que el de ir observando su verticalidad en relacin con
el anterior, ayudndonos del hilo del retculo.
Quien haga esto, no pase cuidado que si uno de los jalones est mal puesto,
se ver perfectamente y con toda precisin. Debe tenerse en cuenta que las
imgenes se ven invertidas.

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RESUMEN
El replanteo consiste en trazar o marcar sobre el terreno o sobre el elemento
constructivo, todos los elementos de la obra que se describen en el proyecto de
la obra y ms especficamente en los planos.
Para el replanteo es imprescindible disponer de las herramientas y utensilios
que se requieran y no ahorrar en este sentido, pues no disponer de las
herramientas precisas puede provocar errores y aumentar el costo final de la
obra.
Es imprescindible examinar las herramientas y utensilios antes de empezar un
replanteo.
Comprobaremos su buen estado y que sus errores estn dentro delos lmites
tolerables.
Tolerancia son los lmites mximos y mnimos de error que pueden ser
admitidos segn el Proyecto, NBE, NTE, NORMAS UNE, EN, ISO, etc.
No podemos sobrepasar estos valores.
El replanteo se debe verificar dos veces, como mnimo.
Si el replanteo es muy importante o de l dependen muchos factores, debemos
repetirlo incluso tres veces.
Un error de replanteo puede tener muchas repercusiones. Entre otras, puede
motivar cambios en el proceso de la obra, con los consiguientes problemas que
esto trae consigo.
Previo a cualquier replanteo es preciso estudiar y analizar el
Proyecto de la obra, para:
- Conocer y familiarizarnos con el proyecto.
- Comprobar si existen errores y sus repercusiones.
Es imprescindible que antes de empezar la obra y el replanteo del edificio,
comprobemos el solar donde se piensa construir. Debemos pues:
- Verificar que las medidas del solar coinciden con las medidas del proyecto.
- Controlar la alineacin oficial de la fachada y la profundidad edificable.
Antes de empezar el replanteo de una partida de obra, elemento de obra o
tajo de obra debemos estudiar las posibles repercusiones que puede ocasionar
cualquier cambio que introduzcamos o cualquier diferencia de medidas
respecto al proyecto.

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PROCEDIMIENTOQUEHEMOSSEGUIDOELGRUPO
Determinar el nivel de
referencia COTA CERO
colocar una estaca de madera
Marcar con un lpiz el nivel de
piso terminado.
Pasar los niveles con
manguera o nivel de ingeniero.


Colocar una regla a lado de la estaca
para subir el nivel a un metro.
A partir de ese punto se empieza a
pasar los niveles a las equinas del terreno.



Reemplazar la tierra negra con tierra greda.
Retirar la tierra sobrante del terreno.

Determinar el Eje de Replanteo 1 colocando un hilo entre viviendas ya construidas o tomando los mojones de la agrimensura para trazar ese eje tomamos como referncia el eje de la calle que seria a la mitad de calle

Se colocan estacas, se clavan
caballetes sobre las estacas y a la
medida deseada tendemos un hilo.

Despus de tener el lote
demarcado con Ejes de Replanteo se
colocan caballetes alejados de los
cruces a unos 150 cm. y se pasan los
ejes a los caballetes marcando tambin
en stos el ancho de la excavacin.
ER
1
Munici
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REPRESENTACION GRAFICA
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Las dimensiones de la excavacin las determinamos del Plano en
planta y del Detalle en corte.
Iniciar el replanteo teniendo en cuenta las instalaciones, sobre todo
4.95
INTERFERENCIAS
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los desages
ANEXOS:


En la foto se observa el uso del
teodolito para poder sacar la
escuadra del terreno
posicionndonos en un eje
extremo.




En la foto se observa q los ejes
sealados en la estaca son
pasados a la baliza.





Se procede a nivelar las balizas
todos en un solo nivel ya q esto
nos servir como un plantilla para
poder saber la profundidad de
excavacin de nuestras zapatas o
cimientos.



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MOVIMIENTODETIERRAS
OBJETIVO:
Describir las caractersticas tcnicas comunes y especficas de todas las versiones de
retrocargadora mixta, excavadora y pala cargadora.
Conocer la actividad de la maquinaria de movimiento de tierras las operaciones y
trabajos que realiza cada una de ellas.
CLASIFICACIN MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRA:




















- Tipos

- Sobre ruedas
- Sobre orugas
Excavadora

Componentes
especficos

- Corona de giro
- Brazo excavador
- Implementos
- Segn el brazo del equipo cargador
- Segn el brazo y el balancn del equipo retroexcavador
- Tipos
- Equipo cargador
- Equipo retroexcavador
- Implementos
-Componentes
Especficos
Retrocargadora
Mixta
- Levantamiento, transporte y carga de objetos
- Excavacin
- Trabajos
- Minicargadoras
- Palas cargadoras grandes
- Tamaos especiales
- Segn su capacidad de carga
- Sobre ruedas
- Sobre orugas
- Articuladas
- Tipos
Pala
Cargadora
- Equipo cargador frontal
- Implementos
-Componentes
Especficos
- Carga de materiales
- Despeje de material suelto
- Ejecucin de desmontes y terraplenes
- Extendido y nivelacin de material
- Trabajos
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MAQUINARIASDEEXCAVACIN:
Las mquinas para el movimiento de tierras se caracterizan por ser en general equipos
autopropulsados utilizados en la construccin de: caminos, carreteras, ferrocarriles, tneles,
aeropuertos, obras hidrulicas y edificaciones.
Estn fabricadas para realizar funciones tales como: soltar y remover la tierra, elevar y cargar
la tierra en vehculos que han de transportarla y distribuir y compactar la tierra. Se definir el
tipo de maquinaria que comnmente es utilizada para realizar movimientos de tierras.

TOPADORA: generalmente conocida como bulldozer, esta mquina remueve y empuja la
tierra con su cuchilla frontal.
Tractor equipado con una hoja o pala frontal provista de un borde afilado. La hoja se asegura
mediante dos soportes longitudinales colocados a ambos lados del tractor que la mueven
verticalmente mediante controles (de cable o hidrulicos) accionados por el operador. Este
equipo puede hacer su trabajo removiendo el material sobre el cual se desplaza, arrancando la
tierra con el borde inferior de la hoja, la empuja por delante o la nivela a la altura deseada con
el cuerpo de la herramienta.
Se tiene dos tipos estos son: Bulldozer con oruga y Bulldozer con rueda





De acuerdo al trabajo que se va a
realizar, se escoge el tipo de hoja:
Recta : De fcil adaptacin y
Recta: Maniobrabilidad por ofrecer un buen balance del equipo ya que se monta muy cerca
del extremo frontal, puede empujar gran variedad de materiales a mayor velocidad y es la que
tiene mayor capacidad de penetracin.


- Trabajos

- Excavaciones: vaciados y zanjas
- Ejecucin de desmontes y terraplenes
- Demoliciones
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Orientable y angulable: Se puede colocar perpendicular al eje del bulldozer o haciendo un
ngulo de 25 con la perpendicular, hacia la derecha o izquierda, es ms compleja de
maniobrar ya que altera el balance del equipo debido a su posicin asimtrica.

Orientable e inclinable: Adecuada para trabajos de empuje pesado, se levanta, orienta o
inclina con un solo control.
Universal (en U): Los bordes laterales hacia adelante le proporcionan una gran capacidad
de carga. No tiene buena penetracin pero es la mejor para empujar material liviano.
El Bulldozer puede estar equipado con accesorios para trabajos especiales como el
escarificador (ripper) que es una especie de arado colocado en la parte posterior, puede
constar de uno, dos o ms ganchos.
CARGADOR ORUGA O CARGADOR CON RUEDA: Aparato adecuado para
excavacin, cargue de volquetas, mantenimiento de arrumes de material, remocin de
escombros, empujar, recoger y transportar material a distancias cortas, en nivelaciones para
trabajos de acabado en sitios de construccin. Tractor provisto de un cucharn acoplado al
frente del aparato mediante barras controladas hidrulicamente que tienen movimiento en un
plano vertical y permiten la inclinacin del cucharn hacia adelante o hacia un lado para
descargar su contenido.
En movimiento de tierra es, en principio, un aparato destinado a recoger el material arrancado
por otra mquina (bulldozer) y depositarlo en el equipo de transporte (volqueta).


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EXCAVADORA: se usa habitualmente para abrir surcos destinados al pasaje de tuberas,
cables, drenajes, etc., as como para excavar cimientos o rampas en solares. Incide sobre el
terreno con una cuchara con la que arranca los materiales que arrastra y deposita fuera de la
zona de excavacin.








La retroexcavadora tiene mltiples aplicaciones en el trabajo de movimiento de tierras,
especialmente en espacios reducidos, ubicada en un sitio estratgico tiene la capacidad de
cubrir la zona de trabajo sin cambiar de posicin y desde all hacer las veces de bulldozer y de
cargador para alimentar las volquetas.
En obras de construccin en general, equipada con accesorios especiales, maneja
compactadores de percusin, martillos y taladros hidrulicos, adems una amplia gama de
cucharones.
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Para el caso de las excavadoras de oruga, su baja presin sobre el suelo les permite trabajar en
sitios fangosos.
El ciclo de una retroexcavadora es: Carga del cucharn - Giro de la carga - Descarga del
cucharn - Giro sin carga
COMPACTADORA:
se encarga de estabilizar la tierra, comprimindola, amasndola o vibrndola para eliminar
bolsas de aire y aumentar su densidad. Se usan diferentes compactadoras dependiendo de la
naturaleza del terreno.
El objetivo primario que se busca al compactar un suelo es lograr obtener una densidad
especfica que le permita soportar cargas sin asentarse, esto se consigue utilizando un
compactador, de los cuales existen cuatro tipos: Rodillos, pata de cabra, rodillos lisos, unidades
de llantas neumticas y planchas apisonadoras. Existen diferentes mtodos con los cuales
opera cada uno.
Fuerza esttica: Se utiliza una mquina de mucho peso que comprime las partculas de suelo
por presin (compactador de rodillos lisos).
Fuerza de impacto: La compactacin se produce por una vibrocompactadora de placa que
golpea el suelo repetidamente a gran velocidad.
Vibracin: La compactacin se logra aplicando vibraciones de alta frecuencia con un dispositivo
de movimiento (compactador de rodillo vibratorio).)

MOTONIVELADORA: Es una mquina constituida por un bastidor automvil rgido o
articulado, montada sobre una hoja o cuchilla con la que arranca y empuja la tierra, tiene tres
ejes con llantas neumticas, dos postenores motrices y uno delantero direccional (en algunos
casos motrices). La hoja o cuchilla puede moverse verticalmente hacia arriba y hacia abajo,
girar en un plano vertical hasta aproximadamente 90 a cada lado, girar en un plano horizontal
360 y desplazarse lateralmente hacia ambos lados del eje longitudinal de la mquina.
Es una herramienta indispensable en la construccin de vas para regar material, perfilar y
nivelar, es usada preferiblemente para hacer el acabado.
Se pueden clasificar como: Pequeas, con peso hasta 10 toneladas; medianas, entre 10 y 20
toneladas; grandes con peso superior a 20 toneladas.
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La potencia se suministra a un sistema de ruedas traseras en tndem y las ruedas delanteras
pueden inclinarse lateralmente para facilitar el manejo de la direccin.
Se utilizan varios accesorios para las motoniveladoras: escanficadores, cuchillas topadoras,
cilindros compactadores y cilindros vibradores. Pueden equiparse con un control automtico
que mantenga fija la posicin de la hoja sin importar las irregularidades del terreno, el
operador puede subir o bajar la hoja para variar la profundidad del corte conservando una
pendiente constante y se emplea para realizar los trabajos de nivelacin de terrenos y de
mayor precisin que una topadora. Se compone de un tractor sobre ruedas y de una cuchilla
de perfil curvo que descansa sobre un tren delantero tambin con ruedas. Puede perfilar
taludes en terraplenes y desmontes.





PALA CARGADORA: generalmente se trata de una mquina articulada para permitir su
maniobra en espacios reducidos. Su funcin principal estriba en remover tierras relativamente
sueltas y cargarlas en vehculos de transporte, como camiones o volquetes.


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RETROCARGADORA MIXTA :
La retrocargadora mixta es una mquina muy verstil capaz de realizar multitud de trabajos.
Esto se debe a su diseo especial con dos equipos de trabajo, una pala cargadora en la parte
delantera y una retroexcavadora en la parte trasera. A diferencia de una excavadora, su
capacidad de giro est limitada a 180, si hace el trabajo sin cambiar de posicin.
Se utiliza en trabajos como:Excavacin y lleno de brechas - Construccin de terrazas -
Construccin de drenajes


RETROCARGADORA MIXTA: se emplea bsicamente para abrir
zanjas destinadas a tuberas, cables, drenajes y tambin para la
excavacin de cimientos de edificios.

MAQUINARIASDETRANSPORTE:
VOLQUETE:
Un camin volquete es tambin conocido como camin volquete. Equipado con un cuerpo de
carga, un camin volquete estndar puede descargar material por s mismo, dependiendo del
sistema de elevacin del cuerpo del volquete hidrulico o mecnico. Un camin volquete est
usualmente compuesto del chasis del camin, mecanismo de elevacin, cuerpo de volquete y
ms.
El cuerpo de volquete puede ser elevado desde la seccin frontal, ayudando a descargar una
gran parte del material, lo que generalmente reduce el tiempo de descarga del material y
mano de obra. El tiempo de transporte tambin es reducido por lo que hay una mayor
eficiencia y reduccin del costo general de transportacin.
El vehculo volquete es normalmente utilizado para transportar material. El tipo de material a
descargar por el sistema de basculamiento. El basculamiento de la caja de carga se realiza por
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medio de un sistema hidrulico, compuesto de un depsito de aceite, de una bomba y
normalmente, de uno o varios cilindros de tipo telescpico (aunque no es este nuestro caso)
que actan de empuje sobre la caja de carga. Cualquiera que sea el dispositivo de vaciado,
todos los volquetes comprenden piezas mviles (Caja basculante, puerta de vaciado, cubeta,
etc.) cuya maniobra necesita la intervencin de una fuerza. Por este motivo y solo para su
desplazamiento, el remolque depende siempre de un tractor y, particularmente, de los
dispositivos auxiliares ya citados, tales como la bomba hidrulica, el torno o el compresor de
aire o de generador elctrico


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TIPOS DE TUBERIA:
TUBOS CERAMICOS:
Los tubos cermicos son qumicamente inertes, y a travs de los aos la arcilla natural
ha sido convenientemente tratada para la fabricacin de los mismos, logrndose una
calidad apta, no solo para resistir los ataques qumicos corrosivos de las aguas domsticas e
industriales sino tambin para los aspectos estructurales requeridos en su instalacin,
adems, poseen una buena resistencia a la abrasin. Las tuberas de arcilla son lisas,
con bajo coeficiente de friccin, impermeables y poco atacables por cidos; sin embargo las
que ms se deben controlar y comprobar debido a su fragilidad, permeabilidad por fisuras y
por la dificultad de ejecucin de sus juntas
La tubera de arcilla, la cual es hecha en arcilla o esquisto que se ha molido, humedecido,
moldeado, secado y quemado en un horno. El quemado produce fusin y vitrificacin de la
arcilla, hacindola muy dura y densa y resistente al ataque qumico y biolgico. Anteriormente,
la tubera de arcilla era barnizada, producindose una superficie similar al vidrio, pero
dicho proceso ya no se suministra ms debido a que contribua a la contaminacin del aire.
Los accesorios estn disponibles en las formas ilustradas en la Figura 6.1. Los yees y las tees
deben ser usadas para unir alcantarillas domsticas a alcantarillas pblicas y deben ser
instaladas en la alcantarilla cuando sta es construida, aun s la propiedad vecina no
esta desarrollada todava. Los extremos abiertos de las conexiones no usadas pueden ser
cerradas con tapones o mortero hasta que se necesiten. La tabla 6.1 detalla la resistencia
mnima al aplasta en las tuberas de arcilla.

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Figura 6.1. Secciones de accesorios de campana y espigo para tubera de arcilla vitrificada
a) Yee, b) Yee doble, c) Tee, d) Reduccin, e) Ampliacin, f) Bifurcacin, g) Codo
1/8, h) Silla para Yee, i) Silla para Tee, j) Codo de , k) Trampa transportadora
a.1) Principales caractersticas tcnicas:
Las principales caractersticas ms importantes de los tubos cermicos son:
Resistencia al ataque de compuestos orgnicos como ser cidos, sales y bases con excepcin
del cido fluorhdrico y sus compuestos.
Resistencia a la agresin de compuestos orgnicos y agentes biolgicos destructores.
Bajo coeficiente de dilatacin trmica (K=5.10-6 m/C).
Estanqueidad inferior a 0.03 en 15 minutos.
Buena resistencia mecnica
a.2) Juntas en tubos de arcilla
En procura de que las mismas renan las condiciones esenciales, existen varios tipos de
juntas:
Juntas plsticas
Juntas previamente preparadas y fijadas en la espiga y la campana que se sueldan por simple
presin.
Juntas especiales

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PROCESO DE FABRICACIN DE LOS MATERIALES CERMICOS
1. Extraccin
2. Preparacin de la pasta
3. Amasado
4. Moldeo
5. Secado
6. Coccin
1.Extraccin
Las canteras de arcilla, tambin llamadas barreros, suelen estar cerca de las fbricas, son
explotaciones
a cielo abierto y la extraccin se realiza por medios mecnicos. Es necesario quitar una capa de
material
no apto para la fabricacin de ladrillos.
2.Preparacin de la pasta
La arcilla extrada en la cantera hay que convertirla en una masa adecuada para la operacin
de moldeo
en forma de ladrillos, tejas, tubos, bloques. Para proceder al moldeo tiene que cumplir ciertas
condiciones:
Depuracin: es indispensable que la pasta no tenga guijarros, mdulos de cal, sales
solubles que
Puedan producir perturbaciones en los tratamientos posteriores
Estado de divisin: reduccin a pequeos fragmentos
Homogeneidad de la pasta: las distintas clases de arcillas y desengrasantes han de
mezclarse ntimamente
La cantidad de agua: ser la elegida segn el mtodo de moldeo empleado
Para que las pastas renan las condiciones necesarias de trabajabilidad y calidad, se les puede
someter a uno o varios de los procesos siguientes:
-Meteorizacin: consiste en someter a las arcillas a la accin de los elementos atmosfricos. Se
dispone en capas de pequeo espesor adicionando en esta fase los desengrasantes. La
meteorizacin mejora las condiciones de moldeo. El agua disuelve y elimina las sales solubles y
la helada desintegra los terrones.
-Maduracin: consiste en un reposo. Se realiza en naves y tiene por objeto la reparticin de la
humedad Podrido: consiste en conservar la pasta en naves fras, sin circulacin de aire y con
poca luz, procurando que la arcilla tenga una humedad constante. Este proceso produce una
fermentacin que aumenta la plasticidad y reduce la tendencia al agrietamiento y el alabeo
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-Levigacin: colocacin en balsas de las arcillas donde se deslen en agua para que sedimenten
los componentes de mayor densidad eliminando la cal
-Tamizado: aumenta el valor cermico. Se eliminan partculas sueltas e impurezas. Suele
usarse una criba rotativa o tromel (cilindro de paredes de chapa con perforaciones; entra el
material por un extremo y sale por el otro como consecuencia del giro y la inclinacin)
-Lavado: se hace pasar el agua por la criba rotativa o tromel a la vez que se le aade agua
-Preparacin mecnica: maquinas que hacen la preparacin de la pasta con menor costo y
mayor rapidez
3. Mezclado y Amasado
Consiste en conseguir una perfecta homogeneizacin de la materia prima, es decir, de las
diversas arcillas que se vayan a utilizar, de stas con los desgrasantes y de todos stos
elementos slidos con el agua .Para ello disponemos de diversa maquinaria:
Mezcladorasamasadoras Amasadoras de doble eje: puede aumentarse la energa de
amasado construyendo la amasadora con dos ejes paralelos en lugar de uno que gira
en sentido contrario
Raspadores
Molino de rulos: se usa si la arcilla tiene piedras. Son dos cilindros que giran en un eje
horizontal
Laminadores
4. Moldeo
Lo que se consigue con el moldeo es dar al producto una configuracin externa. El moldeo
tiene repercusin en los procesos subsiguientes por lo que debe cuidarse y controlar su
correccin. El moldeo se puede realizar de diversas maneras:
Moldeo a mano
Mtodo rudimentario til para producciones a pequea escala o peridica. Su aspecto es ms
rugoso y ms esttico. La tierra se prepara en fosas mediante la adicin de agua y un amasado
con palas hasta que se suficientemente homognea. En estado muy plstico y con mucho
lquido se comprime en una gradilla.

Gradilla
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Moldeo por Extrusin

Consiste en empujar una masa de arcilla para hacerla pasar a travs de una boquilla
formadora, es por tanto, un proceso utilizado para formar piezas que tengan una seccin
transversal constante: Se obliga a salir la pasta por una boquilla.
Moldeo por prensas
Si las piezas a fabricar tienen relieves y superficies curvas (por ejemplo, tejas)
Prensado
Se utiliza para obtener un producto de apariencia impecable. Tiene la ventaja de que no
necesita pasarpor el secadero, pero tiene el inconveniente de la posible falta de
homogeneidad debido a la dificultad deconseguirla cuanto ms seca sea la tierra.
Secado
Las piezas recin moldeadas si se cocieran se romperan por la que hay que someterlas al
proceso desecado. Consiste en la eliminacin de la pasta de amasado, hasta reducirla a un
5%.Se realiza de forma lenta y gradual, para evitar alabeos y resquebrajamientos.
Industrialmente se utilizan cmaras secaderos, que consisten en unos locales en los que se
hace pasar aire caliente procedente del calor de recuperacin de los hornos.
Coccin
Cuando se cuecen las arcillas a altas temperaturas, se producen unas reacciones que provocan
en el material una consistencia ptrea y una durabilidad que las hacen adecuadas para el fin
que se las destina. Existen distintos tipos de hornos (hornos hormigueros, hornos continuos,
etc).La temperatura en los hornos y el tipo de estos es variable en funcin de producto:
-Azulejos y tejera. 900 1000 C
-Loza y gres cermico. 1000 1300 C
-Porcelana. 1300 1500 C
Tubos de mortero de concreto:
El Comit ACI 201 define la durabilidad del concreto de cemento Prtland como: La habilidad
para resistir la accin del desgaste por erosin, el ataque qumico, la abrasin, o cualquier otro
proceso de deterioro. As, el concreto es intrnsecamente un material durable que se
conserva por mucho tiempo si es diseado apropiadamente para su ambiente y uso
proyectados; si est producido mediante un buen control de calidad; si es colocado con el
cuidado y experiencia requeridos, y si ha sido curado completa y apropiadamente.
El tubo de concreto reforzado es una estructura compuesta diseada para hacer uso de las
mejores cualidades tanto del concreto como del refuerzo. El concreto est diseado para la
fuerza de compresin y el refuerzo para la fuerza de tensin. A menos que el concreto se
agriete, el refuerzo no se est utilizando a su capacidad de diseo. Las grietas finas no son una
indicacin de peligro, deformacin, o prdida de la integridad estructural. El tubo de concreto
est diseado para llevar cargas dentro de la capacidad de carga proyectada de la tubera. Si se
presentan grietas finas, stas tienden a sellarse por s mismas a travs de la reparacin
autgena. El tubo de concreto reforzado es enterrado en donde estn presentes las
condiciones de humedad para darse la reparacin autgena. La corrosin del refuerzo
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involucra un mecanismo de ataque electroqumico en el acero de refuerzo lo cual resulta en un
aumento del volumen, induciendo un esfuerzo de tensin en el concreto.

Las resistencias a compresin para el tubo de concreto normalmente varan de 4,000 psi a
8,000 psi. Es una funcin de muchos factores entre los que estn el agregado, el material
cementoso, la fabricacin, el proceso de curado y el diseo de la mezcla. La mayora de las
resistencias proyectadas del concreto se refieren a resistencias compresivas de 28 das. Las
densidades del tubo de concreto de calidad oscilan entre las 145-155 libras por pie cbico.
La absorcin se utiliza principalmente para verificar la densidad y la impenetrabilidad de
concreto. Al igual que con la resistencia a compresin, la absorcin puede ser influenciada
tanto por el agregado como por el proceso de manufactura empleado. La norma ASTM C76
especifica un mximo de absorcin permisible de 8.5 por ciento o 9 por ciento, dependiendo
del mtodo de prueba utilizado, para el tubo de concreto.
Las bajas relaciones agua/cemento (W/C) son uno de los sellos de calidad del tubo de concreto
con su correspondiente alta resistencia a compresin como funcin de la baja relacin W/C. El
tubo de concreto precolado tiene una proporcin W/C que oscila de 0.33 a 0.45, con un
mximo permitido de 0.53 por la ASTM C76. Por su parte, la clave para un contenido
cementoso apropiado es el diseo apropiado de la mezcla, considerando
las propiedades del material, y los procesos de fabricacin y de curado.
El tubo de concreto tiene una historia de excelente rendimiento como un producto durable
para tuberas de alcantarillado sanitario y transporte de aguas pluviales. El reto es saber y
entender las condiciones ambientales y de servicio a las que la alcantarilla sanitaria o pluvial
estara sujeta, antes de ser diseada y especificada. Durante la etapa de planeacin y diseo
de un alcantarillado sanitario se deben determinar los perfiles bioqumicos potenciales del
sistema junto con los niveles actuales de evolucin de cidos, y niveles proyectados de la vida
til del alcantarillado. Una vez determinado se puede proteger el tubo con un revestimiento.
Tambin se puede producir el tubo con un aumento en la alcalinidad total empleando un
agregado calcreo. Es comn incrementar la cubierta de concreto sobre el refuerzo
(recubrimiento). Ante ambientes altamente corrosivos deben considerarse tubos de concreto y
registros revestidos para las porciones del alcantarillado que se espera sean afectadas.
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Atributos
Los principales atributos del tubo de concreto aplican a alcantarillados sanitarios y pluviales.
Muchos atributos tambin podran aplicarse a secciones en caja utilizados para el drenaje
pluvial, alcantarillas en caminos, tneles, puentes, y sistemas de detencin subterrnea. Se
sabe que el tubo de concreto es un tubo rgido que ofrece tanto una estructura, como un
conducto al colocarse en el sitio. En la actualidad, el tubo de concreto es consecuencia del
diseo asistido por computadora; del diseo avanzado de las mezclas de concreto; de los lotes
automatizados y controlados por computadora; del refuerzo de varilla fabricada con precisin;
de las tcnicas de manufactura con calidad; de las uniones hermticas mejoradas, as como de
las nuevas normas de instalacin.
Resistencia
El tubo de concreto depende en un 85% de la resistencia del tubo y un 15% de la resistencia
derivada de la envoltura de suelo. Su resistencia inherente compensa las fallas de la
construccin o las mayores alturas de relleno y profundidad de zanja. Este tubo es menos
susceptible a daos durante la construccin y mantiene su forma al no desviarse como le
sucede al flexible. ste depende de un 95% del soporte de suelo y de la experiencia de
instalacin por parte del contratista. Este es el factor individual ms crtico para el uso del tubo
flexible, mientras que en el tubo de concreto existe una variedad ilimitada de resistencias de
tubo, y la resistencia se demuestra previa a la instalacin. Cabe decir que la resistencia est
estandarizada por la ASTM C76 y la AASHTO M170. Se prueba la resistencia del tubo en la
planta utilizando normas D-Load.




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No Inflamable.

A diferencia de los conductos termoplsticos, el tubo de concreto no es inflamable. Esto es
importante para la planeacin de tubos de cruce en los caminos y carreteras en las reas
urbanas y ubicaciones remotas densamente reforestadas. Los incendios en las alcantarillas y
en los pasos de agua estn bien documentados, demostrando que el tubo de concreto es una
eleccin inteligente para la seguridad del sitio de construccin para la seguridad pblica. Los
conductos termoplsticos son tambin sensibles a las temperaturas extremas que podran
causar separacin de las uniones, un impacto en la rigidez de las paredes y deformaciones en
el corrugado de algunos productos termoplsticos.
Fcil instalacin.

La instalacin estndar se adopt por la Asociacin Americana de Ingenieros Civiles (ASCE)
como la especificacin 15-93-Prctica estndar para el diseo directo de tubo de concreto
precolado subterrneo utilizando Instalacin estndar. Fue adoptada posteriormente en la
edicin de 1996 (16) de la Especificacin estndar para puentes carreteros, seccin 17,
Sistemas de interaccin de estructura de concreto reforzados con tierra de la Asociacin
Americana de Agentes de Transporte y Caminos (AASHTO). Esta instalacin estndar ofrece
beneficios al utilizar el tubo de concreto como:

Flexibilidad para cumplir con los requisitos del diseo y las condiciones de sitio.
Lmites de excavacin ms restringidos.
Uso de materiales de relleno ms econmicos.
Reduccin del nivel de compactacin.
Aumenta la productividad del contratista.
Existe una seleccin de tipos de instalaciones estndar que ofrecen la versatilidad para
adaptarse a las condiciones de campo:
Tipo 1: La instalacin de mayor calidad que utiliza suelo granulado seleccionado con altos
requisitos de compactacin para soporte lateral y lecho.
Tipo 2: Permite suelos granulares azolvados con una menor compactacin requerida para el
soporte lateral y el lecho.
Tipo 3: Permite el uso de suelos con requisitos menos estrictos de compactacin para el
soporte lateral y el lecho.
Tipo 4: Permite el uso del material natural del sitio para soporte lateral y el lecho sin que se
requiera de compactacin.

No se desva ni deforma Cmo tubo rgido, el de concreto posee alta resistencia de viga y
puede colocarse al nivel apropiado. Slo el de concreto puede tenderse sobre un lecho
desigual sin afectar su hidrulica. El tubo flexible posee una baja rigidez de viga y se desva a
falta de un lecho uniforme, causando un esfuerzo a lo largo del eje del tubo. Por otro lado, su
capacidad hidrulica (la cantidad de agua que puede transportar el tubo) depende de la
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uniformidad (liso) de la pared interior del tubo. Mientras ms lisa la pared, mayor ser la
capacidad hidrulica del tubo. La uniformidad de la pared se representa con el coeficiente de
rugosidad de Manning comnmente llamado la n de Manning. Mientras menor sea el valor
de la n de Manning, mayor el volumen de agua que fluye por el tubo. Se ha concluido por
medio de la investigacin que los diseos que utilizan el tubo de concreto pueden reducirse
cuando menos un tamao en la mayora de los casos cuando se compara con los tubos de
acero, aluminio, y corrugado HDPE revestido.


Valor de recuperacin. ste se halla vinculado a su resistencia inherente y a su habilidad
para resistir los abusos de la instalacin y extraccin. Los tubos flexibles muestran un desgaste
considerable al ser removidos despus de una instalacin temporal. La labor de desenterrar un
paso de agua subterrneo se complica al emplear equipo pesado para hacer el trabajo. La
naturaleza rgida del tubo de concreto es ideal para realizar la extraccin y el reemplazo.
Puede tolerar el abuso que se espera en el trabajo de extraccin. En trminos del costo de
ciclo de vida, es prudente considerar el valor de recuperacin del tubo cuando se planea una
lnea temporal de drenaje.
Control y pruebas. La Asociacin Americana de Tubo de Concreto ofrece el programa de
aseguramiento de la calidad denominado Programa de Certificacin de Planta Vaciado de
Calidad, que hace una inspeccin-auditoria de 124 puntos, cubre la inspeccin de los
materiales, el producto terminado, los procedimientos de manejo y almacenamiento, as como
las pruebas de rendimiento y los documentos de control de calidad. En la inspeccin de la
planta se incluyen Pruebas D-load; rupturas de cilindros; hidropruebas; pruebas de vaco o
pruebas de aire; de desviacin de las juntas; verificacin dimensional de la espiga; certificacin
o documentos requeridos para cada entrega de cemento, cenizas finas, acero; pruebas de
congelamiento/deshielo dependiendo de la geografa.
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Costo. Un anlisis del menor costo es un mtodo efectivo para evaluar 2 materiales
alternativos con diferentes vidas de servicio o equivalencia econmica. Los factores que
afectan el anlisis tradicional con la vida diseada del proyecto, la vida del material, primer
costo, la tasa de inters, la tasa de inflacin, los costos de reemplazo, y el valor residual. El
primer costo es importante para el ingeniero y el propietario, pero no revela el costo completo
de la tubera. Un anlisis del menor costo deber considerar los costos al pblico y a los
negocios debido a las desviaciones y reemplazo de fallas catastrficas potenciales.
Los productos de tubo flexible tienen menor costo pero no son rentables como los de
concreto. El costo real del tubo flexible es el doble que el del concreto considerando un
periodo de vida de servicio de 50 aos o ms. As, el
tubo de concreto es el producto de drenaje ms resistente disponible, el ms eficiente
hidrulicamente, y el que cuenta con un alto valor actual y futuro.



Tipos de uniones
Los tipos de uniones en los tubos de concreto incluyen empaques ORing; empaques de perfil y
la unin mortero. Los empaques O-Ring se emplean en RCP sanitarios y algunos pluviales
producidos con una unin de espiga O-ring. Estas juntas se producen bajo la ASTM
denominacin C443-94. Los de perfil se emplean en alcantarillas pluviales y en alcantarillado
sanitario y pluvial RCP. El tubo se produce con una nica unin de espiga desfasada
conforme a ASTM denominacin C 443-94. Las uniones mortero se emplean para las
alcantarillas pluviales, alcantarillas, y tubo de concreto elptico horizontal reforzado. Se aplica
mortero a la mitad inferior del extremo de la campana. Son usados selladores Butyl y de pasta
en el extremo de la espiga o campana del tubo conforme a ASTM denominacin C990-96. En
algunas aplicaciones, una unin mortero puede ser una envoltura externa aplicada a la
superficie externa de la unin. stas se aplican conforme a ASTM C900-96.
Masa del tubo de concreto. En un ambiente bajo o pantanoso, la flotabilidad de la tubera
subterrnea depende de la masa del material del tubo, el peso del volumen de agua
desplazada por el tubo, el peso de la carga de lquido llevada por el tubo, y el peso del material
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de relleno. Cuando el nivel hidrosttico est arriba del inverso de la tubera, existe el potencial
de flotabilidad. Los materiales alternos tales como el tubo termoplstico y el tubo de metal
corrugado podran levantarse verticalmente o serpentear horizontalmente en condiciones de
terrenos hmedos. Durante la operacin de relleno, el relleno se podra acumular ms en un
lado del tubo que en el otro. La masa del tubo de concreto resiste fuerzas laterales, y la
estructura permanece alineada conforma traza y nivel. La masa del tubo de concreto permite
una compactacin efectiva del encamado y el relleno; prevencin del movimiento durante el
relleno que asegura que no haya variacin a partir del nivel y alineacin proyectados; que el
movimiento de la estructura postinstalacin sea improbable; que se reduzca la posibilidad de
flotacin; que disminuya la posibilidad de dao durante el mantenimiento o construccin
subsiguiente en los proyectos en fase.

Tubo de concreto simple con junta de mortero
(junta normal)

El tubo de concreto simple con junta normal ha sido la opcin ms econmica y popular en
nuestro pas, su unin es con mortero y es una buena opcin para drenajes pluviales.
El tubo de concreto reforzado con junta normal es recomendado para drenajes pluviales,
pasos de agua y alcantarillados para carreteras.
Tubos de Hormign Armado Centrifugado:


Son piezas de hormign centrifugado de alta resistencia, de forma cilndrica con juntas elsticas en
forma de campana, esto permite la embocadura de las piezas de forma que no sufran fisuras en las
uniones, generando una mayor impermeabilidad. Tambin llamados tubos de junta elstica



Diseo tridimensional del producto



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Usos y Aplicaciones
Los tubos de hormign armado Vibro Centrifugados de CONCRETEC ofrecen resistencias apropiadas a
las diversas solicitaciones a las que se sometern en el transcurso de la vida til.
Cuentan con una rugosidad muy baja, teniendo un coeficiente de n=0.013, lo cual facilita su
funcionamiento hidrulico.
Su resistencia al Manipuleo es elevada, soporta las actividades de carguo transporte al sitio de obra y
descargue, si estos son desarrollados con el cuidado necesario. Pueden ser fabricados con una extensa
variedad de resistencias y dimetros, de acuerdo a la solicitacin que se tenga.
Cuenta adems con una alta densidad gracias a las fuerzas centrfugas, la densidad del hormign
alcanza los 2500 Kg./m3 , obtenindose tubos muy compactos, sin porosidades ni huecos y con alta
resistencia a la traccin y compresin. Son utilizados para alcantarillados de aguas servidas, drenajes
pluviales, pasos de alcantarilla y otros.


Tubos centrifugados instalados
Ventajas de Uso
Fcil y rpido colocado.
Alta resistencia.
Cumplimiento de normas internacionales.
La junta elstica evita desboques en las juntas.
La libertad hasta de 7% de movimiento de juntas.
Alta resistencia.
Certificacin internacional de garanta (HUMES).
Baja rugosidad.
Permeabilidad nula.
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Antigua bomba manual de balancn.
Una bomba hidrulica es una mquina generadora que transforma la energa
(generalmente energa mecnica) con la que es accionada en energa del fluido incompresible
que mueve. El fluido incompresible puede ser lquido o una mezcla de lquidos y slidos como
puede ser el hormign antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la energa del
fluido, se aumenta su presin, su velocidad o su altura, todas ellas relacionadas segn
el principio de Bernoulli. En general, una bomba se utiliza para incrementar la presin de un
lquido aadiendo energa al sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de menor
presin o altitud a otra de mayor presin o altitud.
Existe una ambigedad en la utilizacin del trmino bomba, ya que generalmente es utilizado
para referirse a las mquinas de fluido que transfieren energa, o bombean fluidos
incompresibles, y por lo tanto no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de
otras mquinas como lo son los compresores, cuyo campo de aplicacin es la neumtica y no
la hidrulica. Pero tambin es comn encontrar el trmino bomba para referirse a mquinas
que bombean otro tipo de fluidos, as como lo son las bombas de vaco o las bombas de aire
Tipos de bombas:



Segn el principio de funcionamiento
La principal clasificacin de las bombas segn el funcionamiento
en que se base:
Bombas de desplazamiento positivo o volumtrico, en las que el principio de
funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo que el aumento de presin se realiza
por el empuje de las paredes de las cmaras que varan su volumen. En este tipo de bombas,
en cada ciclo el rgano propulsor genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada,
por lo que tambin se denominan bombas volumtricas. En caso de poder variar el volumen
mximo de la cilindrada se habla de bombas de volumen variable. Si ese volumen no se puede
variar, entonces se dice que la bomba es de volumen fijo. A su vez este tipo de bombas pueden
subdividirse en

Bomba de lbulos dobles.

Bomba de engranajes.
Bomba roto dinmica axial.
Bomba centrfuga de 5 etapas.
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Bombas de mbolo alternativo, en las que existe uno o varios compartimentos fijos, pero
de volumen variable, por la accin de un mbolo o de una membrana. En estas mquinas, el
movimiento del fluido es discontinuo y los procesos de carga y descarga se realizan por
vlvulas que abren y cierran alternativamente. Algunos ejemplos de este tipo de bombas son
la bomba alternativa de pistn, la bomba rotativa de pistones o la bomba pistones de
accionamiento axial.
Bombas volumtricas rotativas o roto estticas, en las que una masa fluida es confinada
en uno o varios compartimentos que se desplazan desde la zona de entrada (de baja presin)
hasta la zona de salida (de alta presin) de la mquina. Algunos ejemplos de este tipo de
mquinas son la bomba de paletas, la bomba de lbulos, la bomba de engranajes, la bomba de
tornillo o la bomba peristltica.
Bombas roto dinmicas, en las que el principio de funcionamiento est basado en el
intercambio de cantidad de movimiento entre la mquina y el fluido,
aplicando la hidrodinmica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con labes
que giran generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de mquinas el flujo del
fluido es continuo. Estas turbomquinas hidrulicas generadoras pueden subdividirse en:
Radiales o centrfugas, cuando el movimiento del fluido sigue una trayectoria perpendicular
al eje del rodete impulsor.
Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo una trayectoria contenida
en un cilindro.
Diagonales o helicocentrfugas cuando la trayectoria del fluido se realiza en otra direccin
entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial con el eje del rodete.
Bomba aspirante de mbolo alternativo.
En una "bomba aspirante", un cilindro que contiene un pistn mvil est conectado con el
suministro de agua mediante un tubo. Una vlvula bloquea la entrada del tubo al cilindro. La
vlvula es como una puerta con goznes, que solo se abre hacia arriba, dejando subir, pero no
bajar, el agua. Dentro del pistn, hay una segunda vlvula que funciona en la misma forma.
Cuando se acciona la manivela, el pistn sube. Esto aumenta el volumen existente debajo
del pistn, y, por lo tanto, la presin disminuye. La presin del aire normal que acta sobre la
superficie del agua, del pozo, hace subir el lquido por el tubo, franqueando la vlvula-que se
abre- y lo hace entrar en el cilindro. Cuando el pistn baja, se cierra la primera vlvula, y se
abre la segunda, que permite que el agua pase a la parte superior del pistn y ocupe el cilindro
que est encima de ste. El golpe siguiente hacia arriba hace subir el agua a la espita y, al
mismo tiempo, logra que entre ms agua en el cilindro, por debajo del pistn. La accin
contina mientras el pistn sube y baja.
Una bomba aspirante es de accin limitada, en ciertos sentidos. No puede proporcionar
un chorro continuo de lquido ni hacer subir el agua a travs de una distancia mayor a 10 m.
entre la superficie del pozo y la vlvula inferior, ya que la presin normal del aire slo puede
actuar con fuerza suficiente para mantener una columna de agua de esa altura. Una bomba
impelente vence esos obstculos.
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Bomba impelente
La bomba impelente consiste en un cilindro, un pistn y un cao que baja hasta el depsito de
agua. Asimismo, tiene una vlvula que deja entrar el agua al cilindro, pero no regresar. No hay
vlvula en el pistn, que es completamente slido. Desde el extremo inferior del cilindro sale
un segundo tubo que llega hasta una cmara de aire. La entrada a esa cmara es bloqueada
por una vlvula que deja entrar el agua, pero no salir. Desde el extremo inferior de la cmara
de aire, otro cao lleva el agua a un tanque de la azoteao a una manguera.


BOMBA CENTRFUGA
Una bomba centrfuga es una mquina que consiste de un conjunto de paletas rotatorias
encerradas dentro de una caja o crter, o una cubierta o coraza. Se denominan as porque la
cota de presin que crean es ampliamente atribuible a la accin centrfuga. Las paletas
imparten energa al fluido por la fuerza de esta misma accin. As, despojada de todos los
refinamientos, una bomba centrfuga tiene dos partes principales.




FUNCIONAMIENTO
El flujo entra a la bomba a travs del centro o ojo del rodete y el fluido gana energa a
medida que las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en direccin radial. Esta
aceleracin produce un apreciable aumento de energa de presin y cintica, lo cual es debido
a la forma de caracol de la voluta para generar un incremento gradual en el rea de flujo de tal
manera que la energa cintica a la salida del rodete se convierte en cabeza de presin a la
salida.

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. Principio de funcionamiento de una bomba centrfuga

TUBERIAS METALICAS.
Hay muchos tipos diferentes de tuberas de metal en el mercado que estn diseados para
tipos especficos de trabajo. Algunos se utilizan en la mayora de los hogares, mientras que
otros pueden transportar lquidos y gases txicos a travs de largas distancias. La tubera de
cobre es uno de los tipos ms populares, ya que es bastante barato. Las tuberas de acero sin
embargo, tienen usos ms comerciales, son mucho ms complejos y se utilizan para el
transporte de una variedad de diferentes materiales.
Tuberas de cobre
La tubera de cobre es uno de los tipos ms comunes de tuberas metlicas. Aunque el PEX se
ha convertido en una alternativa popular, la tubera de cobre se sigue utilizando en muchos
hogares por todo Estados Unidos. Una de las razones principales es porque es barato y
confiable. Algunas personas creen que las tuberas de cobre, usadas generalmente en
alimentacin de agua y en trabajos de tubera de calefaccin central, pueden aumentar el
valor en cualquier hogar. Otras ventajas de la tubera de cobre es que vienen en una variedad
de tamaos y especficas para muchos trabajos de plomera diferentes. Tambin pueden ser
fciles deinstalar y son conocidas por ser resistentes a la intemperie y a muchas formas de
bacterias.
Tuberas estndar de acero
Las tuberas de acero son otro tipo de tubera metlica que vienen en una variedad de
diferentes estilos. Las tuberas estndar de acero son tubos circulares soldados, no de aleacin,
que tienen una seccin transversal con un dimetro exterior no mayor a 16 pulgadas (40 cm).
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La superficie de este tipo de tuberas est pintada tpicamente, galvanizado o negro con el
extremo terminado de forma plana, biselada, roscada o con hilos y acoplados. Las tuberas
estndar de acero estn diseadas para transportar bajo presin el gas, agua y otros lquidos y
gases naturales. Tambin pueden ser utilizadas para aplicaciones de soporte de carga ligera,
tales como en la construccin naval y transporte por carretera.
Tubos de acero de lnea
Otro tipo de tubera de acero es la tubera de acero de lnea que se usan tpicamente en
tuberas de gran longitud. Estas pueden tener una gran importancia en el transporte de gas y
petrleo y en la distribucin del suministro de energa. El exterior de dichas tuberas est
recubierta con una pintura a base de agua para protegerla de la corrosin durante el
transporte y el almacenamiento. Son generalmente usadas para lquidos inflamables y gases,
canalizaciones, tuberas de sistema de calefaccin central, tuberas para estaciones nucleares y
tuberas de propsito general. Por lo tanto, las tuberas de acero de lnea son algunas de las
ms difciles y complejas de todas las tubera de ese tipo. Se fabrican y funden en un horno
elctrico, se tratan con escorias sintticas y son fundidas por mquinas de colada continua. El
proceso de aplicacin del acero en las tuberas de acero de lnea asegura de que estn hechas
de un acero qumicamente puro que incluye azufre y fsforo, contribuyendo con la resistencia
a la corrosin.