TP N°18

FACULTAD DE INGENIERIA
U.Na.M.
Asignatura: MECANISMOS Y ELEMENTOS DE MAQUINAS
Alumnos:
Gonzalez, Laureano
Semegun, Sebastin
Yakowec, Hugo
Tema: CORREAS TRAPECIALES Y
PLANAS
Fecha:
T. P. N 18

V B

Para la realizacin de los problemas N 1, N 2, N 3 y N 5 de este trabajo prctico se utiliz el catlogo
Correas Multi-V Green-Seal de GOODYEAR, por lo tanto se har referencia al nmero de tabla o frmula y a
la pgina.
Para resolver el problema N 4 se utiliz el catlogo T 50 Correas planas de gran rendimiento HABASIT de
materiales sintticos.

PROBLEMA N 1

Un motor de 20 CV gira a 1500 rpm se utiliza para hacer funcionar una bomba rotatoria las 24 hs del da. La
bomba debe girar a aproximadamente 900 rpm. La distancia entre centros no debe exceder de 112 cm. Por falta
de espacio limita el dimetro de la polea acanalada conducida a 29.3 cm. Determinar el tamao y el nmero de
correas en V.

Primer paso: Determinacin del factor de servicio.

Suponemos que el motor en cuestin es del tipo rotor en corto, que es el ms utilizado en estos casos. En la tabla
15 pg. 24 intersectamos la fila de bombas rotativas con la columna rotor en corto (torsin normal) y obtenemos
el factor de servicio

Segundo paso: Determinacin de la potencia de diseo.

Cambiamos de unidad a la potencia:

Tercer paso: Determinacin de la seccin de la correa.

Usamos la tabla 4 pg. 11 donde intersectamos rpm de la polea pequea y potencia de diseo. De esta manera
seleccionamos la seccin de correa B.

Cuarto paso: determinacin de la medida de la correa.

Seleccionamos el dimetro de la polea conducida

Con este dato podemos despejar el dimetro primitivo de la polea conductora:

En la tabla 3 pg. 10 vemos que dimetro primitivo mnimo recomendado para correas de seccin B es .

Para calcular la longitud de la correa usamos la frmula aproximada de la pg. 6. La misma es exacta dentro del
0,15 % con relacin de transmisin 7 a 1 y distancia entre centros de . Proponemos, para comenzar a
calcular, una distancia entre centros .

( )
( )
( )
( )

El clculo anterior nos arroja

De la tabla 2 pg. 9 seleccionamos la correa n 105 seccin B que tiene una longitud primitiva nominal de

Teniendo una longitud normalizada de correa recalculamos la distancia entre centros mediante la ecuacin 26 de
la pg. 6

( )
( )

Donde ( ) ( )

Analizando el valor de vemos que es menor al mximo ( ) y mayor al mnimo ( ).

Calculamos el arco de contacto sobre la polea menor, aproximadamente, mediante la frmula 21 de la pg. 5

( )
( )

De la tabla 12 pg. 20 adoptamos un para mando V-V y
un arco de
.

La longitud nominal de la correa en pulgadas es , pero como la tabla 13 pg. 21 aconseja tomar el
inmediato inferior, extraemos el para largo nominal de y
seccin B.

Quinto paso: Determinacin del nmero de correas requeridas.

En la tabla 7 pg. 16, como no encontramos valores de velocidad angular y dimetro iguales a los de nuestro
problema, adoptamos el caso inmediato ms desfavorable. El mismo se da para un dimetro de y una
velocidad angular de . Con estos datos obtuvimos una capacidad de
Adems, en la misma tabla encontramos para y
relacin de velocidad (entre 1,52 y 1,99).
Para hallar la capacidad total por correa sumamos los dos valores anteriores:

Finalmente podemos calcular el nmero necesario de correas:

Entonces, en este caso necesitaremos n 105 seccin B.

PROBLEMA N 2

Se debe seleccionar una transmisin con correa en V para suministrar potencia de un motor a la transmisin de
las ruedas de un tractor. Se emplea un motor de un solo cilindro de 5 hp. A lo sumo, se transmite 60% de dicha
potencia a la correa. La polea ranurada impulsora tiene un dimetro de 6.2 pulgadas; la impulsada 12.0
pulgadas. La banda seleccionada deber estar lo ms cerca posible de una longitud de 92 pulgada. La velocidad
del motor se controla mediante un gobernador a un mximo de 3100 rpm.

Hallamos el 60% de la potencia del motor, que ser la potencia que debe transmitir la correa:


Suponemos que se trata de servicio normal (
) y le adicionamos por mando acelerado. Datos

extrados de la pg. 22. Por lo tanto:



Usamos la tabla 4 pg. 11 donde intersectamos la mxima velocidad angular de la polea pequea y potencia de
diseo. Suponemos que la polea impulsora gira a la misma velocidad que el motor, es decir que la relacin de
transmisin es 1. De esta manera seleccionamos la seccin de correa A.
En la tabla 3 pg. 10 vemos que dimetro primitivo mnimo recomendado para correas de seccin A es y
nuestra polea menor tiene un dimetro primitivo .


Debido a que en el problema no se especifica si la tolerancia en la longitud de la correa puede ser positiva o
negativa nosotros seleccionamos, en la tabla 2 pg. 9, la correa n 90 seccin A con longitud primitiva:

Teniendo una longitud normalizada de correa calculamos la distancia entre centros mediante la ecuacin 26 de
la pg. 6

( )
( )

Donde ( ) ( )


( )
( )

En la tabla 12 pg. 20 interpolamos para un arco de
y obtenemos un
para mando V-V.

La longitud nominal de la correa es , pero como la tabla 13 pg. 21 aconseja tomar el inmediato
inferior, extraemos el para largo nominal de y seccin A.


Para la tabla 6 pg. 15, el dimetro primitivo de nuestra polea pequea se encuentra fuera del intervalo que
presenta dicha tabla pero observando el comportamiento de los datos vemos que a medida que aumenta el
dimetro (para la misma velocidad angular) la capacidad bsica de la correa aumenta. La justificacin est en
que a igual velocidad angular, para mantener la potencia, si crece el brazo de palanca la fuerza debe disminuir.
Para ubicarnos del lado de la seguridad utilizamos la capacidad que resulta al intersectar un dimetro de
con una velocidad angular de . Con estos datos obtuvimos una capacidad de



Entonces, en este caso necesitaremos n 90 de seccin A.

PROBLEMA N 3

Calcular la correa trapecial para los siguientes datos:
Propulsor: TURBINA HIDRAULICA n=1000 rpm. Impulsado: Alternador n=1500 rpm. Potencia a transmitir:
50 KVA. Dimetro de la impulsora d1=400 mm. Distancia entre centros 1000 mm.

Si suponemos que el alternador entrega potencia activa solamente podemos decir que:

Relacin de transmisin:

Dimetro primitivo de la polea del alternador:


En la tabla 15 pg. 23 en la fila de generadores y excitatrices obtenemos el factor de servicio



Usamos la tabla 4 pg. 11 donde intersectamos la velocidad angular de la polea pequea y potencia de diseo.
De esta manera seleccionamos la seccin de correa C.
En la tabla 3 pg. 10 vemos que dimetro primitivo mnimo recomendado para correas de seccin C es y
nuestra polea menor tiene un dimetro primitivo .


Como tenemos el dato de la distancia entre centros calculamos la longitud de la correa usando la
frmula aproximada de la pg. 6.

( )
( )
( )
( )


De la tabla 2 pg. 9 seleccionamos la correa n 120 seccin C que tiene una longitud primitiva nominal de

la pg. 6

( )
( )

Donde ( ) ( )


( )
( )

De la tabla 12 pg. 20 adoptamos un para mando V-V y
un arco de
.

seccin C.


En la tabla 8 pg. 17 intersectamos el dimetro primitivo de la polea menor ( ) con la velocidad angular
de la misma ( ). De esta manera obtuvimos una capacidad de


Entonces, en este caso necesitaremos n 120 seccin C.

PROBLEMA N 4

Una transmisin de banda plana consiste en dos poleas de fundicin de hierro de 4 pies de dimetro espaciadas a
16 pies. Seleccione un tipo de banda para transmitir 60 hp a una velocidad de la polea de 380 rpm. Utilice un
factor de servicio de 1.1 y un factor de diseo de 1.0.

Cambiamos de unidad la potencia a transmitir:

Cambiamos de unidad las longitudes:

Grupo de correa:

Segn la tabla 1 seleccionamos el grupo F (condiciones normales de utilizacin, elevada velocidad de correa.
Relacin peso/potencia particularmente favorable. Antiesttica.).

Tipo de correa:

En la tabla 2 intersectamos la potencia de diseo ( ) con la velocidad angular ( ) y
seleccionamos el tipo de correa F-3 que presenta las siguientes caractersticas:

Distancia mnima entre centros:

En la tabla 3 intersectamos el dimetro de polea ( ) con la lnea de relacin de transmisin ( )
obteniendo una distancia mnima entre centros aproximada de . Vemos que se cumple esta condicin
ya que en nuestro caso .

Velocidad y potencia nominal de correa:

En la tabla 4 intersectamos el dimetro de polea ( ) con la velocidad angular ( ) obteniendo
una velocidad de correa aproximada de
, luego hacemos coincidir dicha velocidad con el dimetro de

polea en el campo F-3 del diagrama y de esta manera hallamos aproximadamente la potencia nominal de la
correa
.

Factor de arco de contacto y factor de servicio:

Debido a que las poleas son del mismo dimetro el factor del arco de contacto
.
Por otro lado, el factor de servicio est definido por el problema y es
.

Ancho de correa:

Para determinar el ancho de correa (
) utilizamos la siguiente expresin:

Tensin de montaje:

En la tabla 7 intersectamos el dimetro de polea con la curva F-3 dando como resultado una tensin de montaje
.

Presin sobre los ejes:

En la tabla 8 seguimos la lnea correspondiente a e intersectamos con el campo donde se encuentra
F-3, y as hallamos la presin sobre ejes
.
Por otro lado, determinamos el factor de correccin para presin sobre ejes y suplementos a la tensin de pose
para una velocidad de
y tipo de correa F-3.

Con los datos anteriores calculamos la fuerza sobre los ejes:

Calculamos la longitud de la correa usando la siguiente frmula aproximada:

( )
( )
( )


Peso total de la banda:

PROBLEMA N 5

Calcular la correa para el accionamiento de una prensa con motor trifsico. Choques pronunciados con
aceleracin de masas.
Potencia del motor: 50 KW
Nmero de vueltas del motor: 1450 rpm
Nmero de vueltas de la polea accionada a la prensa 580 rpm.

Cambiamos de unidad la potencia del motor:

Relacin de transmisin:

Debido a que no se especifica en el problema, adoptamos un dimetro para la polea menor (motor) .

Por lo tanto, el dimetro de la polea mayor (que acciona la prensa) es:


En la pg. 22 vemos que los factores de servicio van de 1,6 a 2,0 para la categora servicio extra pesado.
Nosotros hemos seleccionado:



Usamos la tabla 4 pg. 11 donde intersectamos la velocidad angular de la polea pequea y potencia de diseo.
De esta manera encontramos que la seccin adecuada de correa es C. Pero analizando el problema vemos que
si utilizamos esta seccin tendremos que usar un nmero elevado de correas debido a la gran potencia de diseo.
Por este motivo decidimos saltar a la seccin D.


Debido a que el problema no brinda informacin al respecto, proponemos una distancia entre centros
para obtener as un buen arco de contacto.
Luego calculamos la longitud de la correa usando la frmula aproximada de la pg. 6.

( )
( )
( )
( )


De la tabla 2 pg. 9 seleccionamos la correa n 210 seccin D que tiene una longitud primitiva nominal de

la pg. 6

( )
( )

Donde ( ) ( )


( )
( )

En la tabla 12 pg. 20 interpolamos para un arco de
y obtenemos un
para mando V-V.

seccin D.


En la tabla 8 pg. 17 intersectamos el dimetro primitivo de la polea menor ( ) con la velocidad angular
de la misma ( ). De esta manera obtuvimos una capacidad de
relacin de velocidad (2 y sobre).


Entonces, en este caso necesitaremos n 210 seccin D.

TP N°18

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

TP N°18

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

FACULTAD DE INGENIERIA

) y le adicionamos por mando acelerado. Datos

, luego hacemos coincidir dicha velocidad con el dimetro de

) utilizamos la siguiente expresin:

para una velocidad de

y tipo de correa F-3.

Anda mungkin juga menyukai