Anda di halaman 1dari 3

Sustitucin del

refrigerante
Boletn tcnico Septiembre de 2011
S
u
s
t
i
t
u
c
i

n

d
e
l
r
e
f
r
i
g
e
r
a
n
t
e
1 www.vsm.skf.com
Todos los fabricantes
Recomendaciones de refrigeracin
Durante la sustitucin de la bomba de agua, SKF recomienda encarecidamente
utilizar el refrigerante adecuado para evitar fallos en la bomba de agua y daos
en el motor.
Vace el sistema:
1. Retire el tapn del recipiente del refrigerante
y el tapn del radiador.
2. Empiece a vaciar el radiador desconectando
el manguito inferior.
3. Abra la vlvula de drenaje (si est montada)
del radiador.
4. Abra el tornillo de purga (si est montado)
del bloque del motor.
5. Utilice la documentacin tcnica del
automvil para localizar todos los tornillos
de drenaje de agua del bloque del motor
y del sistema de refrigeracin.
6. Espere a que el sistema se vace por completo.
Instrucciones de sustitucin del refrigerante
2 www.vsm.skf.com
Limpie el sistema:
1. Cierre todos los tornillos de purga salvo los
del bloque del motor.
2. Suelte el clip y retire el manguito superior del
radiador. Inserte una manguera de regar agua.
3. Purgue hasta que el agua salga limpia por
el manguito inferior.
4. Vuelva a conectar el manguito inferior y
purgue hasta que el agua salga limpia por
elorifciodedrenajedelbloquedelmotor.



Sustituya el refrigerante:
1. Vuelva a colocar el tapn de drenaje en
el bloque del motor.
2. Ajuste de nuevo todos los manguitos.
3. Cierre el tornillo o la vlvula de drenaje del
radiador.
4. Retirelosaccesoriosdefjacindeltanque
de alimentacin.
5. Coloque el tanque de alimentacin suspendido
sobre el cap abierto.
6. Abra los distintos tornillos de purga del
sistema, salvo los del bloque del motor,
que deben estar cerrados.
7. Empiece a llenar el circuito lentamente
introduciendo el refrigerante en el tanque
de alimentacin en suspensin.
8. Cierreeltornillocuandofuyalibremente
un chorro de lquido refrigerante y no haya
burbujas de aire (es decir, cuando no haya
burbujas ni silbidos debido a la presencia de
aire en el sistema). Cierre los tornillos de
purga, comenzando por el que est situado
en el punto ms bajo del sistema.
3 www.vsm.skf.com
El tipo de refrigerante puede variar segn el fabricante del automvil. Siga siempre las
instrucciones del fabricante para elegir el tipo de refrigerante. En caso contrario podra resultar
daada la bomba de agua.
Lquido permanente -25 C / Tipo G11 / G12 / G12+ / Color rosa
Refrigerantedelargaduracinquecontieneinhibidoresdela
corrosinespecifcadosporelfabricantedelvehculo.
Suele utilizarse para aplicaciones de Grupo VAG.
Lquido permanente -25 C / -30 C / Universal / Color verde
Refrigeranteuniversal,generalmenteconbasedeetilenglicol
con el aadido de inhibidores de la corrosin.
Lquido permanente tipo D / Color amarillo
Refrigerantedelargaduracinquecontieneinhibidoresdela
corrosinespecifcadosporelfabricantedelvehculo.
Suele utilizarse para aplicaciones de Renault.
Lquido permanente -25 C / -30 C / -35 C / Universal / Color azul
Refrigeranteuniversal,generalmenteconbasedeetilenglicol.
No mezcle nunca distintos tipos de refrigerantes! Podra provocar problemas
tcnicos importantes al daar la bomba de agua y muy probablemente todo el
sistema motor!
Instrucciones de sustitucin del refrigerante
SKF es una marca registrada del Grupo SKF.
Grupo SKF 2011
El contenido de esta publicacin es propiedad de los editores y no puede reproducirse (incluso parcialmente)
sin autorizacin. Se ha tenido el mximo cuidado para garantizar la exactitud de la informacin contenida en
esta publicacin, pero no se acepta ninguna responsabilidad por prdidas o daos, ya sean directos, indirectos
o consecuentes, que se produzcan como resultado del uso de dicha informacin.

Anda mungkin juga menyukai