Universidad Simón Bolívar Decanato de Estudios Profesionales Coordinación de Ingeniería de Materiales

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR
DECANATO DE ESTUDIOS PROFESIONALES

COORDINACIN DE INGENIERA DE MATERIALES

ANLISIS DE CONFIABILIDAD DE EQUIPOS ESTTICOS DEL
MEJORADOR PETROZUATA UTILIZANDO EL PROGRAMA
MERIDIUM

Realizado por:
Hayde Barrios Peraza

Sartenejas, Enero de 2006

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR
DECANATO DE ESTUDIOS PROFESIONALES
COORDINACIN DE INGENIERA DE MATERIALES

ANLISIS DE CONFIABILIDAD DE EQUIPOS DEL MEJORADOR PETROZUATA
UTILIZANDO EL PROGRAMA MERIDIUM

Realizado por:

INFORME FINAL DE CURSOS EN COOPERACIN
Presentado ante la ilustre Universidad Simn Bolvar
como requisito parcial para optar al ttulo de
Ingeniero de Materiales
Opcin Metalurgia

Sartenejas, Enero de 2006

Anlisis de Confiabilidad de Equipos Estticos del Mejorador
Petrozuata utilizando el Programa Meridium

Realizado por:

RESUMEN

El informe que se presenta a continuacin muestra el desarrollo del Anlisis de
Confiabilidad para los equipos estticos de la Unidad de Desalacin y Destilacin del
Mejorador Petrozuata, a travs del programa MERIDIUM.

Para llevar a cabo dicho anlisis, se llev a cabo la subdivisin de cada uno de
los equipos estticos en sus componentes principales y la carga de dichos perfiles en la
base de datos del programa. Luego, se realiz la consolidacin de los Reportes de
Inspeccin asociados a cada equipo de esta Unidad y la organizacin de los hallazgos
asociados a ste en sus respectivos perfiles.

A partir de los datos de Inspeccin organizados, no slo por perfiles, sino
tambin por tipo de inspeccin y tipo de dao observado, se realiz una bsqueda
dinmica en la base de datos del programa de aquellas inspecciones asociadas a falla de
los equipos, y se determin as, a travs de un Anlisis de Pareto basado en nmero de
fallas, los equipos ms crticos de la Unidad en estudio. Posteriormente, se realizaron
Anlisis de Crecimiento y Distribucin Weibull para aquellos equipos de mayor
criticidad, a partir de los cuales se determin que la mayora de los equipos de esta
Unidad presentan una disminucin de su confiabilidad en el tiempo, lo que puede
asociarse a problemas de diseo o estrategias de mantenimiento poco efectivas.

Por ltimo se propuso una estrategia de mitigacin para cada mecanismo de
degradacin, con la finalidad de aumentar la confiabilidad de los equipos, as como
recomendaciones de carga de informacin para la optimizacin del uso del programa.

DEDICATORIA

A mis padres, abuelita y taitas!

AGRADECIMIENTOS

Quiero agradecer en primer lugar a mi familia y a Rmulo, por hacerme quien
soy y por estar a mi lado para apoyarme en todo. Gracias por creer en m y por quererme
tanto.

Un agradecimiento especial a mis tos Pablo Peraza y Aura Tua, por permitirme
quedarme en su apartamento de Puerto La Cruz el tiempo de la pasanta. Gracias!

Agradezco al Ing. Luis Melin y al Ing. Luis Marcano, tutores industriales, por
guiarme en mi proyecto y mostrarme lo interesante del campo laboral. Gracias por su
tiempo, paciencia, conocimientos y amistad. En verdad logr aprender muchsimo de
ustedes.

A Pedro Flette, Frank Serrano y Juan Rodrguez por ayudarme a resolver las
dificultades relacionadas con Meridium. Gracias por su colaboracin.

A los dems compaeros y amigos de Petrozuata por permitirme formar parte de
su equipo de trabajo y por hacer de este ambiente el ms ameno de todos.

Gracias al Prof. Adalberto Rosales por su excelente labor como tutor acadmico,
al orientarme en este momento tan importante de mi carrera.

Gracias a todos mis amigos y compaeros de estudio. A los nios gracias por la
amistad y los buenos momentos en el boulevard y a todas mis amigas por estar ah
incondicionalmente. Mil gracias nias!

i
NDICE GENERAL

ndice de Tablas --------------------------------------------------------------------- iii
ndice de Figuras --------------------------------------------------------------------- v
Listado de Abreviaturas y Smbolos ----------------------------------------------------- viii
CAPTULO I: GENERALIDADES
1.1. Introduccin --------------------------------------------------------------------------- 1
1.2.Objetivo General --------------------------------------------------------------------- 2
1.3. Objetivos Especficos -------------------------------------------------------------- 2
CAPTULO II: LA EMPRESA
2.1. Resea Histrica ------------------------------------------------------------------- 3
2.2. Filosofa -------------------------------------------------------------------------------- 6
2.2.1. Misin --------------------------------------------------------------------------- 6
2.2.2. Visin --------------------------------------------------------------------------- 6
2.2.3. Objetivos Claves -------------------------------------------------------------- 6
2.3. Estructura Organizacional ---------------------------------------------------------- 7
2.3.1. Gerencia de Mejoramiento -------------------------------------------------- 7
CAPTULO III: MARCO TERICO
3.1. Unidades de Trabajo Mejorador Petrozuata ---------------------------------------- 9
3.1.1. Unidad de Desalacin y Destilacin de Crudo (Unidad 11) ------------- 10
3.1.2. Unidad de Coquificacin Retardada (Unidad 12) ------------------------ 14
3.1.3. Unidad de Recuperacin de Gas (Unidad 13) -------------------------- 14
3.1.4. Unidad de Hidrotratamiento de Nafta (Unidad 21) ---------------------- 15
3.1.5. Unidad de Regeneracin de Amina (Unidad 33) -------------------------- 15
3.1.6. Unidades de Recuperacin y Formacin de Azufre
(Unidades 31 y 32)
---------------------- 15
3.2. Equipos Estticos --------------------------------------------------------------------- 17
3.2.1. Columnas de Destilacin ----------------------------------------------------- 17
3.2.2. Reactores ------------------------------------------------------------------------ 18
3.2.3. Hornos -------------------------------------------------------------------------- 19
3.2.4. Tanques -------------------------------------------------------------------------- 21
3.2.5. Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa ---------------------------------- 22
3.2.6. Intercambiadores de Calor enfriados por Aire ---------------------------- 25
3.2.7. Recipientes a Presin (Contenedores) --------------------------------------- 26
3.3. Mecanismos y Modos de Falla presentes en
Petrozuata
------------------------------------- 27
3.3.1. Erosin y Corrosin-Erosin ---------------------------------------------- 27
3.3.2. Corrosin por cido Clorhdrico (HCl) ------------------------------------- 28
3.3.3. Corrosin por Cloruros de Amonio ------------------------------------- 29
3.3.4. Deterioro por H
2
S hmedo (Ampollamiento, HIC, SOHIC,
SSC)
------------- 30
3.3.5. Corrosin Microbiolgica (MIC) ------------------------------------------ 31
3.4. Teora de Confiabilidad ------------------------------------------------------ 32
3.4.1. Falla ------------------------------------------------------------------------------ 33
3.4.2. Estudios de Confiabilidad ---------------------------------------------------- 33

ii
3.4.2.1. Anlisis de Pareto ---------------------------------------------------- 33
3.4.2.2. Anlisis de Crecimiento --------------------------------------------- 35
3.4.2.3. Anlisis de Distribucin ------------------------------------------- 38
3.5. Sistema de Organizacin de Data empleado en Petrozuata ------------------------ 41
3.5.1. Mdulo de Manejo de Actividades de Inspeccin ---------------------- 42
3.5.2. Mdulo de Confiabilidad ----------------------------------------------------- 44
CAPTULO IV: METODOLOGA EXPERIMENTAL
4.1. Creacin de Perfiles Equipos Estticos --------------------------------------------- 45
4.1.1. Formato de un Perfil ------------------------------------------------------------- 45
4.1.2. Carga de Perfiles de Inspeccin en MERIDIUM --------------------------- 45
4.2. Revisin y Consolidacin de Historial de Inspecciones (Unidad 11 y 12) ------- 47
4.2.1. Estructura MERIDIUM de los Reportes de Inspeccin ------------------- 49
4.3. Anlisis de Confiabilidad (Unidad 11) ----------------------------------------------- 54
4.3.1. Anlisis de Pareto --------------------------------------------------------------- 54
4.3.2. Anlisis de Crecimiento --------------------------------------------------------- 56
4.3.3. Anlisis de Distribucin Weibull ------------------------------------------- 60
CAPTULO V: RESULTADOS Y DISCUSIN
5.1. Perfiles de los Equipos Estticos del Mejorador Petrozuata ---------------------- 62
5.2. Anlisis de Pareto, Unidad 11 --------------------------------------------------------- 64
5.2.1. Anlisis de los Enfriadores ---------------------------------------------------- 66
5.2.2. Intercambiadores ----------------------------------------------------------------- 69
5.2.3. Hornos ----------------------------------------------------------------------------- 71
5.2.4. Recipientes ------------------------------------------------------------------------ 73
5.2.5. Columnas de Destilacin ------------------------------------------------------- 74
5.3. Mecanismos de Falla Frecuentes --------------------------------------------- 76
5.3.1. Corrosin por cido Clorhdrico (HCl) ------------------------------- 76
5.3.2. Corrosin por Ataque Microbiolgico (MIC) ------------------------ 78
5.3.3. Corrosin General y Localizada ---------------------------------------- 79
5.4. Anlisis de Crecimiento Equipos Crticos ----------------------------------- 79
5.4.1. Enfriadores ------------------------------------------------------------- 81
5.4.2. Intercambiadores -------------------------------------------------------- 83
5.4.3. Parmetros de Anlisis de Crecimiento, Equipos Crticos ------------- 83
5.5. Anlisis de Distribucin Weibull 01EA133A ---------------------------------- 85
CAPTULO VI: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1. Conclusiones --------------------------------------------------------------------- 88
6.2. Recomendaciones --------------------------------------------------------------------- 89
CAPTULO VII: REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ---------------------- 91
CAPTULO VIII: ANEXOS
Anexo 1: Nomenclatura TEMA ------------------------------------------------------------- 93
Anexo 2: Consolidacin de Reportes de Inspeccin Unidades 11 y 12 --------------- 94
Anexo 3: Manual Carga de Datos de Inspeccin y Anlisis de Confiabilidad
en el programa Meridium
------- 95
Anexo 4: Perfiles asociados a Equipos Estticos del Mejorador Petrozuata
--------- 96
Anexo 5: Tabla de Especificacin de Materiales y Condiciones de
Proceso de Equipos Crticos, Unidad 11
----------------- 111
Anexo 6: Anlisis de Crecimiento Equipos Crticos Unidad 11 --------------------- 113

iii
NDICE DE TABLAS

Tabla 3.1. Intercambiadores de Calor Tren de Precalentamiento --------------- 11
Tabla 3.2. Intercambiadores de Calor Tren de Precalentamiento Post-
Desalacin
------------- 11
Tabla 3.3. Descripcin de Unidades y Sistemas de Trabajo
complementarios
------------------------ 16
Tabla 4.1. Ejemplo de Formato de Perfil ------------------------------------------ 45
Tabla 5.1. Perfiles asociados a Intercambiadores
de Calor Tubo-Carcasa, tipo AES
----------------------------------- 63
Tabla 5.2. Resumen de parmetros principales de
Anlisis de Crecimiento, Equipos Crticos Unidad 11
------------------------------- 84
Tabla 8.1. Perfiles asociados a Intercambiadores de
Calor Tubo-Carcasa, tipo AEU
------------------------------- 96
Calor Tubo-Carcasa, tipo NEM
------------------------------- 96
Calor Tubo-Carcasa, tipo AXU
------------------------------- 97
Calor Tubo-Carcasa, tipo AET
------------------------------- 98
Calor Tubo-Carcasa, tipo BEM
------------------------------- 98
Calor Tubo-Carcasa, tipo AES
------------------------------- 99
Calor Tubo-Carcasa, tipo BEU
---------------------------- 100
Calor Tubo-Carcasa, tipo BKU
---------------------------- 100
Calor Tubo-Carcasa, tipo AJS
---------------------------- 101
Calor Tubo-Carcasa, tipo AJT
---------------------------- 102
Calor Tubo-Carcasa, tipo BHU
---------------------------- 103
Calor Tubo-Carcasa, tipo NEN
---------------------------- 103
Calor Tubo-Carcasa, tipo NEL
---------------------------- 104
Calor Tubo-Carcasa, tipo AEW
---------------------------- 104
Calor enfriado por Aire forzado
---------------------------- 105
Tabla 8.16. Perfiles asociados a Columnas de
Destilacin
---------------------------- 106
Tabla 8.17. Perfiles asociados a Recipientes a Presin ---------------------------- 107
Tabla 8.18. Perfiles correspondientes a Hornos ---------------------------- 108

iv
Tabla 8.19. Perfiles asociados a Tanques ---------------------------- 109
Tabla 8.20. Perfiles correspondientes a Reactores ---------------------------- 110
Tabla 8.21. Especificacin de Materiales y
Condiciones de Proceso, Equipos Crticos
---------------------------- 111

v
NDICE DE FIGURAS

Figura 2.1. Ubicacin Geogrfica PETROZUATA C.A. -------------------------- 4
Figura 2.2. Esquema de proceso llevado a cabo por PETROZUATA C.A. ------ 4
Figura 2.3. Estructura Organizacional de PETROZUATA C.A. ----------------- 7
Figura 2.4. Estructura Organizativa Gerencia de Mejoramiento --------------- 8
Figura 3.1. Diagrama de proceso de mejoramiento PETROZUATA C.A. ------ 9
Figura 3.2. Esquema simplificado de proceso Unidad
11
---------------------------- 13
Figura 3.3. Columnas de Destilacin, representacin esquemtica y real --------- 18
Figura 3.4. Tipos tpicos de Hornos ------------------------------------------------ 20
Figura 3.5. Tanques de Techo Fijo ------------------------------------------------------ 21
Figura 3.6. Tanques de Techo Flotante -------------------------------------------- 22
Figura 3.7. Tanque Mixto ------------------------------------------------------------ 22
Figura 3.8. Intercambiador de Calor tipo Tubo-Carcasa -------------------------- 23
Figura 3.9. Representacin esquemtica intercambiador de calor tipo AES ------- 24
Figura 3.10. Representacin esquemtica Intercambiador tipo BEU ------------- 24
Figura 3.11. Representacin esquemtica Intercambiador de Calor tipo AEW - 25
Figura 3.12. Representacin esquemtica Intercambiador tipo BEM ----------- 25
Figura 3.13. Intercambiador de Calor con Aire ----------------------------------- 26
Figura 3.14. Ejemplo de Contenedor ---------------------------------------------- 26
Figura 3.15. Erosin de codo en tambor de coque (9Cr) -------------------------- 28
Figura 3.16. Ejemplo de Anlisis de Pareto ---------------------------------------- 34
Figura 3.17. Ejemplo de Anlisis de Crecimiento ------------------------------------- 36
Figura 3.18. Representacin grfica de historial de fallas de
un equipo hipottico
---------------------- 37
Figura 3.19. Ejemplo de Anlisis de Distribucin Weibull ------------------- 40
Figura 4.1. Bsqueda de activo de Inters en base de datos
MERIDIUM
------------------------ 46
Figura 4.2. Secuencia de Creacin de Perfiles ---------------------------------------- 47
Figura 4.3. Representacin esquemtica de transformacin de
Formatos de Informacin de Inspeccin ULTRAPIPE-MERIDIUM
------------- 48
Figura 4.4. Datos asociados a las Generalidades del
Reporte de Inspeccin MERIDIUM
---------------------------- 49
Figura 4.5. Datos asociados a cada Hallazgo General del Reporte
de Inspeccin MERIDIUM
----------------- 51
Figura 4.6. Campos de informacin asociados a Sub-Inspeccin
de Haz de Tubos
----------------- 52
Figura 4.7. Campos de informacin asociados a Sub-Inspeccin de
Prueba Hidrosttica
--------------- 53
Figura 4.8. Datos requeridos por MERIDIUM
para carga de Documentos Anexos
----------------------------------- 53
Figura 4.9. Bsqueda Dinmica Query de Detalle de Fallas, Unidad 11 ------ 55
Figura 4.10. Ejemplo de Lista de Reportes asociados a Fallas,
generada por Query
------------------- 56
Figura 4.11. Bsqueda Dinmica de Fallas para creacin -------------------------- 58

vi
de Anlisis de Confiabilidad
Figura 4.12. Ejemplo de Lista de Fallas agrupadas
por fecha, generada por Query
--------------------------------- 58
Figura 4.13. Ejemplo de Anlisis de Crecimiento ------------------------------------- 59
Figura 4.14. Ejemplo de Anlisis Weibull ---------------------------------------------- 61
Figura 4.15. Ejemplo de Grficas Adicionales, CDF y PDF,
Anlisis Weibull
---------------------- 61
Figura 5.1. Representacin esquemtica de un Intercambiador tipo
AES con especificacin de sus partes.
----------- 62
Figura 5.2. Anlisis de Pareto global de los equipos estticos Unidad
11
----------- 64
Figura 5.3. Anlisis de Pareto con especificacin de equipos, Unidad
11
----------- 65
Figura 5.4. Porcentaje de falla de los intercambiadores con aire,
por perfil afectado
--------------- 67
Figura 5.5. Porcentaje de falla de los intercambiadores enfriados con
aire, asociados a cada tipo de falla
--------- 68
Figura 5.6. Porcentaje de falla asociado a los intercambiadores tubo-
carcasa. Clasificacin por componentes afectados
------- 69
Figura 5.7. Histograma de porcentaje de falla asociado a los
intercambiadores tubo-carcasa. Clasificacin por tipos de falla
---- 70
Figura 5.8. Porcentaje de falla asociado a los hornos. Clasificacin
por componentes afectados
------------- 71
Figura 5.9. Porcentaje de falla clasificado por tipo de falla,
asociado a los hornos
---------------------- 72
recipientes a presin. Clasificacin por componentes
afectados
---------------------- 73
recipientes a presin. Clasificacin por componentes
afectados
---------------------- 74
Figura 5.12. Histograma de porcentaje de falla asociado a las
columnas de destilacin. Clasificacin por componentes
afectados
---------------------- 75
Figura 5.13. Histograma de porcentaje de falla de
las columnas de destilacin, asociado a cada tipo de
falla
--------------------------------- 76
Figura 5.14. Superficie interna de un tubo, equipo 01EA132C ------------------- 77
Figura 5.15. Evidencia de MIC en lado Carcasa del 01E119A ------------------- 78
Figura 5.16. Ejemplo de Anlisis de Crecimiento con variaciones de pendiente - 80
Figura 5.17. Anlisis de Crecimiento 01EA132A ( = 14,87) ---------------------- 81
Figura 5.18. Anlisis de Crecimiento 01EA132G ( = 0,82) ------------------------ 82
Figura 5.19. Anlisis de Crecimiento 01E119A ( = 2,18) -------------------------- 83
Figura 5.20. Anlisis de Crecimiento 01EA133A ( = 1,04) ---------------------- 85
Figura 5.21. Anlisis Weibull 01EA133A ---------------------------------------------- 86
Figura 8.1. Nomenclatura TEMA ------------------------------------------------------- 93
Figura 8.2. Anlisis de Crecimiento 01F101 ( = 1,13) ----------------------- 113

vii
Figura 8.3. Anlisis de Crecimiento 01EA132E ( = 16,02) ------------------------ 113
Figura 8.4. Anlisis de Crecimiento 01EA132B ( = 13,30) ------------------------ 114
Figura 8.5. Anlisis de Crecimiento 01EA132C ( = 3,35) ------------------------ 114
Figura 8.6. Anlisis de Crecimiento 01EA132D ( = 1,74) ------------------------ 114
Figura 8.9. Anlisis de Crecimiento 01E119B ( = 2,22) ------------------------ 115

viii
LISTA DE ABREVIATURAS Y SMBOLOS

API Instituto Americano de Petrleo (American Petroleum Institute)
API Gravedad API, API = (141,5 / Gr. Esp.) - 131,5
APM Manejo de Funcionamiento de Activos (Asset Performance Manager)
ASME Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos (American Society Of
Mechanical Engineers)
ASTM Sociedad Americana para el Ensayo de Materiales (American Society for
Testing Materials)
Bar g Bares (presin manomtrica)
Bar Bares
BPD Barriles por da
C Grados Centgrados
DEA Dietanolamina, amina secundaria para remocin de sulfuro de hidrgeno
DT Tiempo no Operativo entre Fallas (Down Time)
FZGO Gasleo proveniente de la Zona de Evaporacin Instantnea
GLP Gas Licuado de Petrleo
H
2
O Agua
H
2
S Sulfuro de Hidrgeno
HCGO Gasleo Pesado proveniente de la Unidad de Coquificacin Retardada
HCl cido Clorhdrico
HCN Cianuro de Hidrgeno
HIC Agrietamiento Inducido por Hidrgeno
HVGO Gasleo Pesado de Vaco. Corte de la columna de destilacin al vaco
km Kilmetros
LCGO Gasleo Liviano de la Unidad de Coquificacin Retardada
LVGO Gasleo Liviano de Vaco. Corte de la columna de destilacin al vaco
MBD Mil barriles diarios
MIC Corrosin Microbiolgica (Microbiologically Induced Corrosion)
mmHg Milmetros de Mercurio
MTBF Tiempo Medio entre Fallas (Mean Time Between Failure)

ix
N
2
Nitrgeno
NH
3
Amonaco
O
2
Oxgeno
PDVSA Petrleos de Venezuela, Sociedad Annima
PSA Unidad de Absorcin por Oscilacin de Presin
psi libra-fuerza/pie
2

SAP Programa de planificacin de recursos empresariales; Sistemas,
Aplicaciones y Productos (Systeme, Anwendungen und Produkte)
SOHIC Agrietamiento Inducido por Hidrgeno y Esfuerzos Orientados
SSC Agrietamiento por Corrosin bajo Tensin en ambientes Sulfuros
TAN Nmero de Acidez Total (Total Acid Number): Cantidad de base en
miligramos de hidrxido de potasio necesaria para neutralizar todos los
elementos cidos presentes en un gramo de muestra
TBF Tiempo entre Fallas (Time Between Failure)
TEMA Asociacin de Fabricantes de Intercambiadores Tubulares (Tubular
Exchangers Manufacturers Association)
TTF Tiempo hasta fallar (Time to Failure)
TTR Tiempo para reparar (Time to Repair)
UPIPE Programa de gestin de datos para la organizacin, el anlisis y la
documentacin de datos de ensayo en combinacin con la medicin de
corrosin (ULTRAPIPE)
UT Tiempo Operativo entre Fallas (Up Time)
VEHOP Proyecto Venezolano de Crudo Extrapesado (Venezuelan Extra Heavy Oil
Project)
U.S.B

CAPTULO I
GENERALIDADES

1.1. Introduccin

El comportamiento de los equipos en operacin a lo largo del tiempo, es decir, su
frecuencia de falla, mecanismo de falla predominante, componente ms crtico, entre
otros, afecta directamente la estabilidad y productividad de la planta a la cual pertenece.
Por lo tanto, el estudio de dicho comportamiento, que se puede lograr a travs del
anlisis de datos de mantenimiento e informacin de inspeccin asociada a cada equipo,
resulta de gran inters para el personal de la industria
[1]
.

Los Anlisis de Confiabilidad constituyen una de las herramientas utilizadas para
llevar a cabo el anlisis de los historiales de falla asociados a los equipos y se basan en la
confiabilidad definida como la probabilidad de que un equipo cumpla su funcin en un
tiempo determinado bajo condiciones especficas. Sus fines principales consisten en
aislar equipos o componentes crticos, pronosticar y optimizar el uso de los recursos
humanos y materiales asociados a mantenimiento y plantear estrategias de
mantenimiento adecuadas a cada equipo segn sus mecanismos frecuentes de
degradacin.

Existen adems programas especializados tanto para la organizacin de la
informacin de inspeccin y/o mantenimiento asociada a cada equipo, como para la
realizacin de anlisis de confiabilidad. Estos softwares permiten estudiar el
funcionamiento de los activos de una empresa, ya que logran abarcar tambin el estudio
de procesos del negocio, la recoleccin de los datos que permitan un anlisis riguroso y
la definicin de estrategias de inspeccin basadas en las tcnicas ms adecuadas, historia
de la planta y decisiones basadas en hechos
[2]
.

U.S.B

2
En este proyecto se pretende realizar el estudio de confiabilidad (Anlisis de Pareto,
Crecimiento y de Distribucin de Weibull) de los equipos estticos de la Unidad de
Desalacin y Destilacin de Crudo del Mejorador Petrozuata, a partir de la informacin
de inspeccin asociada a ellos y a travs del programa MERIDIUM. Todo esto con la
finalidad de determinar los equipos y componentes crticos de la Unidad, as como los
mecanismos frecuentes de degradacin y la proposicin as de estrategias de mitigacin
asociadas.

1.2. Objetivo General

Estudio de Confiabilidad de los Equipos Estticos de la Unidad de Desalacin y
Destilacin de Crudo del Mejorador Petrozuata, basado en historial de Inspeccin y a
travs del programa MERIDIUM.

1.3. Objetivos Especficos

Subdivisin de equipos estticos en sus componentes ms importantes y
carga de los mismos en la base de datos de MERIDIUM.
Revisin de historial de Inspeccin de las Unidades 11 y 12 y su
consolidacin en MERIDIUM.
Creacin de bsquedas dinmicas de fallas asociadas a cada equipo, Unidad
11.
Anlisis de Pareto para identificacin de equipos crticos de la Unidad de
Desalacin y Destilacin de Crudo.
Anlisis de Crecimiento y Distribucin Weibull, si aplica, de equipos crticos
de la Unidad 11.
Determinacin de mecanismos de falla frecuentes y proposicin de estrategia
de mantenimiento asociada.
U.S.B

3
CAPTULO II
LA EMPRESA

2.1. Resea Histrica

En el marco de la apertura petrolera, Petrleos de Venezuela inici la bsqueda
de socios, con tecnologa y capital, para desarrollar los crudos extra pesados de la Faja
Petrolfera del Orinoco, reconocida como la reserva de crudo extra pesado ms grande
del mundo
[3]
.

PDVSA Y CONOCO, CONOCO PHILLPIS actualmente, empresas de
Venezuela y Estados Unidos respectivamente, iniciaron conversaciones en el ao 1991,
mismo ao en el que firmaron una Carta de Intencin en bsqueda de concretar una
negociacin conjunta. En Agosto de 1992 presentan un Convenio de Asociacin y este
es aprobado por las autoridades venezolanas en Agosto de 1993
[4]
.

PDVSA y CONOCO firmaron entonces el Acuerdo de Asociacin en Noviembre
de 1995, y la constitucin oficial de la empresa se instal en el estado Anzotegui en el
mes de Marzo del ao 1996. Es as como surge Petrolera Zuata PETROZUATA C.A.,
cuyas acciones se encuentran distribuidas, un 50,1% para Conoco Orinoco Inc. afiliada
de CONOCO y 49,9% para Petrleos de Venezuela S.A.

PETROZUATA C.A. es una empresa privada venezolana formada, bajo la
modalidad de asociacin estratgica, con el propsito de desarrollar el crudo extrapesado
contenido en el rea de Zuata (Faja Petrolfera del Orinoco) y transportarlo por
oleoducto al criognico de Jose (Costa Norte de Venezuela, Edo. Anzotegui) con el
objeto de mejorarlo y transformarlo as en crudo sinttico y otros productos derivados
como gas licuado de petrleo, azufre, coque y crudo pesado. Las Figuras 2.1 y 2.2
U.S.B

4
presentan, respectivamente, la ubicacin geogrfica de la empresa y un esquema del
proceso que en ella ocurre.

Figura 2.1. Ubicacin Geogrfica PETROZUATA C.A.
[4]

Figura 2.2. Esquema de proceso llevado a cabo por PETROZUATA C.A.
[4]

U.S.B

5
En Marzo de 1997, Petrozuata inicia los movimientos de tierra tanto en el
Complejo de Jose como en el rea de produccin en la Faja del Orinoco. El proyecto
venezolano de crudo extrapesado, VEHOP (Venezuelan Extra Heavy Oil Project), tuvo
como objetivo construir las instalaciones o plantas requeridas por Petrozuata para la
produccin, transporte y mejoramiento de aproximadamente 120 MBD de crudo
extrado de Zuata
[3]
.

VEHOP consisti de cuatro grandes desarrollos:

Perforaciones e instalaciones de produccin, localizadas en el campo de
produccin de Zuata, conjuntamente con el equipo necesario para la dilucin (de
9,3 API a 17 API), calentamiento y deshidratacin del crudo extra-pesado.

Dos tuberas de aproximadamente 200 Km cada una. Una de ellas
transportar el crudo diluido desde el sitio de produccin a las instalaciones del
Complejo de Mejoramiento localizado en Jose, y la otra devolver el diluente a
las instalaciones de produccin.

El complejo de mejoramiento, para procesar los 120,000 barriles diarios de
crudo diluido de 17 API a crudo sinttico de 19 a 25 API, adems de coque y
azufre, como productos secundarios.

Manejo de slidos y facilidades marinas, para transferir y cargar el coque y el
azufre en buques cargueros.

U.S.B

6
2.2. Filosofa

2.2.1. Misin

Maximizar el valor de los accionistas por medio del desarrollo, produccin,
transporte y mejoramiento del crudo extrapesado en el rea de Zuata, de la faja
petrolfera del Orinoco, y la comercializacin del crudo sinttico y otros sub-productos
mediante la utilizacin efectiva de los recursos disponibles, garantizando en todo
momento la seguridad del personal, la integridad y confiabilidad de las instalaciones y la
proteccin del ambiente
[4]
.

2.2.2. Visin

Ser la Empresa Lder en el Negocio del Crudo Extrapesado por su xito,
Excelencia y Responsabilidad
[4]
.

2.2.3. Objetivos Claves

Maximizar la rentabilidad y crear valor a los accionistas, procesando en la
planta de mejoramiento al menos 120.000 BPD de crudo extra-pesado
[4]
.

Optimizar los costos para producir, transportar y mejorar el crudo extra
pesado.

Captar, retener y desarrollar a empleados de alto desempeo, quienes estarn
dedicados al xito de Petrozuata.

Desarrollar y mantener una estrecha relacin con la comunidad y los lderes
del gobierno, en las reas en las cuales la compaa opera.

U.S.B

7
Ser reconocidos como lderes en responsabilidad ambiental y seguridad
industrial.

2.3. Estructura Organizacional

PETROZUATA C.A. se divide en varias Gerencias, cada una de las cuales se
encarga de cumplir determinadas labores con el fin de establecer el normal
desenvolvimiento de las actividades de la Empresa
[3]
, esta distribucin se puede apreciar
en el organigrama presentado en la Figura 2.3.

Figura 2.3. Estructura Organizacional de PETROZUATA C.A.
[3]

2.3.1. Gerencia de Mejoramiento

La Figura 2.4 muestra el organigrama de la Gerencia de Mejoramiento, la cual se
encuentra adscrita directamente a la Gerencia General. Dentro de esta Gerencia se
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8
encuentra la Gerencia de Servicios Tcnicos, lugar donde se realiz el presente trabajo
de pasanta, especficamente en el Departamento de Confiabilidad, Inspeccin
[3]
.

Este departamento se encarga del desarrollo, implementacin y mantenimiento de
planes de inspeccin para equipos estticos y rotativos, y para tuberas, adems de
evaluar las actividades de mantenimiento preventivo y predictivo, para todos los
equipos, tuberas y otros elementos que intervienen en el proceso productivo. Todo esto
con la finalidad de contribuir con el funcionamiento continuo y garantizar la
confiabilidad operacional del Mejorador.

Figura 2.4. Estructura Organizativa Gerencia de Mejoramiento
[3]
.
U.S.B

9
CAPITULO III
MARCO TERICO

3.1. Unidades de Trabajo Mejorador Petrozuata

El proceso llevado a cabo por PETROZUATA C.A. consiste en extraer y
transportar crudo extrapesado, con la finalidad de mejorarlo y transformarlo as en crudo
sinttico y otros productos derivados como gas licuado de petrleo, azufre, coque y
crudo pesado
[3]
.

Este proceso de mejoramiento de crudo se encuentra dividido en varias Unidades
de Trabajo, tal como se presenta en la Figura 3.1.

Figura 3.1. Diagrama de proceso de mejoramiento PETROZUATA C.A.
[4]

U.S.B

10
3.1.1. Unidad de Desalacin y Destilacin de Crudo (Unidad 11)

El proceso que ocurre dentro de esta unidad, se divide principalmente en tres
etapas. La primera de ellas consiste en la remocin de sales y slidos suspendidos en el
crudo diluido proveniente de los campos de produccin, para evitar o minimizar as la
corrosin aguas abajo. Esto se logra a travs de la inyeccin y emulsin completa de
agua con el crudo precalentado y la posterior aplicacin de un campo elctrico para su
separacin (agua con sales y crudo)
[7]
.

La segunda etapa est basada en el calentamiento del crudo desalado en trenes de
precalentamiento y en hornos de combustin (hasta 373C) y su separacin por
destilacin atmosfrica en tres corrientes lquidas: Nafta, Destilado y Residuo
Atmosfrico.

La tercera y ltima etapa consiste, por su parte, en el precalentamiento y
calentamiento del residuo atmosfrico (391C) y su separacin por destilacin al vaco
en tres corrientes lquidas: Gasleo Liviano de Vaco (LVGO), Gasleo Pesado de Vaco
(HVGO) y Residuo de Vaco. Se obtienen adems agua agria y aceite de desecho, este
ltimo es almacenado para su posterior reprocesamiento en destilacin atmosfrica.

De forma ms detallada el proceso que ocurre dentro de la Unidad 11 consiste en
las etapas que se enumeran a continuacin:

1.- Precalentamiento: El crudo Zuata diluido (17 API) es bombeado a una
temperatura de 37 C desde el almacenaje de crudo hasta el tren de intercambiadores de
precalentamiento conformado por los equipos presentados en la Tabla 3.1. Este tren de
intercambiadores tiene como finalidad elevar la temperatura del crudo a 149C para ser
enviado a los desaladores y as facilitar la vaporizacin en stos. Ms bajas temperaturas
provocarn una separacin deficiente entre el crudo y el agua salada, y ms altas
provocaran la vaporizacin instantnea
[8]
.
U.S.B

11
Tabla 3.1. Intercambiadores de Calor Tren de Precalentamiento
[8]
.
Equipo N Descripcin
01E101 Intercambiador Crudo / Recirculacin de LCGO
01E102 Intercambiador Crudo Fro / Destilado
01E103 Intercambiador Crudo Fro / Recirculacin de HCGO
01E104 Intercambiador Crudo Fro / Residuo Largo Producto
01E105 Intercambiador Crudo / HCGO-FZGO
01E106 Intercambiador Crudo Fro / HVGO

2.- Desalacin: Esta fase del proceso involucra a cuatro Desaladores de
precipitacin electrosttica de una sola etapa, en paralelo, identificados como: 01V101,
102, 103 y 104. El crudo diluido fluye dividido uniformemente a cada uno de estos
cuatro desaladores, mediante vlvulas de control. La presin de operacin de cada
desalador es de 11,9 barg. El contenido de sales en el crudo diluido/agua es de
aproximadamente 98,9 kg por cada 1.000 TM, mientras que el contenido a la salida
deber ser de 6,0 kg por cada 1.000 TM
[8]
.

3.- Precalentamiento Post-Desalacin: El crudo desalado proveniente de los
desaladores es bombeado hasta el tren de precalentamiento de post-desalacin,
constituido por los Intercambiadores de Calor mostrados en la Tabla 3.2.

Tabla 3.2. Intercambiadores de Calor Tren de Precalentamiento Post-Desalacin
[8]
.
Equipo N Descripcin
01E107 Intercambiador Crudo / Destilado
01E108A/B/C/D Intercambiadores Crudo Fro / Recirculacin de HVGO
01E109A/B/C/D Intercambiadores Crudo Caliente / Destilado
01E110 Intercambiador Crudo Caliente / HVGO Producto
01E111 Intercambiador Crudo / Recirculacin de HVGO
01E112A/B Intercambiadores Crudo / Recirculacin de HCGO
01E113 Intercambiador Crudo Caliente / Recirculacin de HVGO
01E114 Intercambiador Crudo Caliente / Residuo Largo Producto
01E115A/B/C/D Intercambiadores Crudo Caliente / Recirculacin de HCGO
01E116A/B Intercambiadores Crudo / Residuo de Vaco

U.S.B

12
4.- Destilacin Atmosfrica: El crudo precalentado proveniente de los
intercambiadores 01E116A/B es posteriormente calentado en el Horno de Carga a la
Columna Atmosfrica (01F101) y de all enviado a la Columna de Destilacin
Atmosfrica (01C101). El Horno de Carga a la Columna Atmosfrica (01F101) esta
conformado por 8 pases y dotado de 28 quemadores que operan con Gas Combustible de
refinera y un Gas de Cola de la unidad de Absorcin por Oscilacin de Presin (PSA).
Este horno opera con gas y sin precalentamiento de aire de combustin y est diseado
para operar con una inyeccin constante de vapor de media presin en los serpentines de
la zona de radiacin. El vapor incrementa la velocidad del crudo desalado durante su
paso a travs del Horno para evitar la coquizacin prematura en los tubos del horno. La
temperatura a la salida del horno se mantiene a 373 C y la presin es de 1,52 barg
[8]
.

La Columna de Destilacin Atmosfrica consiste en una columna de platos con
una seccin de Recirculacin de Destilado y est provista adems, de dos platos de
reflujo (seccin de reflujo) ubicadas por encima de la seccin de destilado, con lo cual se
obtiene flexibilidad operacional. De la columna de destilacin atmosfrica se obtienen
tres corrientes: la del tope, la de productos destilados y el residuo largo.

El vapor del tope proveniente de la Columna 01C101 est compuesto por
hidrocarburos livianos y pequeas cantidades de agua y nafta, las cuales son
condensadas en el Condensador de Vapores de Nafta (01EA132). La corriente de Nafta
condensada fluye desde el condensador a una temperatura de 54,4 C hasta el
acumulador de Nafta (01V107), que opera a una presin de 0,34 barg. Parte de la nafta
proveniente del Acumulador de Nafta (01V107) es bombeada hacia los Tanques de
Diluente (05T108A/B), existiendo adems la posibilidad de enviar una porcin de Nafta
Producto a flujo controlado hacia la Columna Atmosfrica como reflujo. Por su parte, el
agua agria que se condensa conjuntamente con la nafta (01V107) se recolecta en una
bota para luego ser bombeada hacia el Tambor de Agua de Reposicin (01V106).

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13
5.- Destilacin al vaco: El residuo largo, proveniente del fondo de la columna,
es enviado al Horno de Carga a la Columna de Vaco (01F102), que opera de manera
similar al horno de carga (01F101).

La Columna de Vaco (01C102) opera a una temperatura 71 C y a una presin
de 14 mm de Hg A. Esta columna ha sido diseada con una seccin de relleno para
lavado, ubicada por encima de la Zona de Evaporacin Instantnea y cuenta adems con
dos secciones de relleno que permiten intercambiar calor y condensar gasleos pesados
(HVGO) y livianos (LVGO). Cada seccin de intercambio de calor est provista de un
plato de retiro que permite retirar las corrientes de Recirculacin y de productos. El
Residuo de Vaco producido es enviado al Fraccionador de la Unidad de Coquificacin
Retardada
[8]
.

El diagrama esquemtico del proceso descrito anteriormente se presenta en la
Figura 3.2.

Figura 3.2. Esquema simplificado de proceso Unidad 11.

U.S.B

14
3.1.2. Unidad de Coquificacin Retardada (Unidad 12)

Esta unidad consiste en un proceso de craqueo trmico en el cual las molculas
de crudo pesado (Residuo de Vaco) se transforman en molculas ms pequeas para
producir hidrocarburos livianos de mayor valor comercial. Se consigue a travs del
calentamiento del crudo pesado (493C), su paso a travs de los tambores de coque
(446C y 1,7bar) y su fraccionamiento en: Gas en rango Metano-Butano, Nafta
Craqueada, Gasleo liviano del Coker, Gasleo pesado del Coker y Gasleo pesado
de Zona de Flash. Los dos primeros pasan a la unidad de recuperacin de gas y los
dems son utilizados para la preparacin del crudo sinttico
[7]
.

Este proceso reutiliza aceites de desechos y residuos de materia orgnica
proveniente de la unidad de tratamiento de aguas residuales. El coque verde obtenido es
sometido a trituracin y luego almacenado.

3.1.3. Unidad de Recuperacin de Gas (Unidad 13)

Esta unidad tiene como funcin principal procesar y tratar el gas combustible y
estabilizar la nafta craqueada. El gas se concentra en componentes livianos (metano-
propano) a travs de un proceso de compresin y posterior absorcin y desorcin, es
tratado con amina secundaria (DEA) para remocin de H
2
S. La nafta craqueada, por su
parte, se estabiliza mediante destilacin, retirando los componentes ms livianos, que
forman as el gas licuado de petrleo (GLP).

El GLP es lavado custicamente para remover los residuos de mercaptanos y
sulfuro de hidrgeno (H
2
S) y la amina rica, obtenida de este proceso, es enviada hasta la
Unidad 33.

U.S.B

15
3.1.4. Unidad de Hidrotratamiento de Nafta (Unidad 21)

En la Unidad 21 ocurre la hidrogenacin de los compuestos insaturados de la
nafta estabilizada. Se divide en tres secciones: seccin de reaccin, de fraccionamiento y
de suministro y purificacin de hidrgeno
[7]
.

La nafta hidrotratada de la seccin es procesada en una columna estabilizadora
para nafta pesada y fracciones de nafta liviana. Una parte de la nafta pesada es usada
como diluente para el crudo y el resto, en conjunto con nafta liviana, es enviado hasta el
mezclador de crudo sinttico.

3.1.5. Unidad de Regeneracin de Amina (Unidad 33)

En esta unidad, se realiza un proceso de desorcin qumica en una columna de
platos donde el despojamiento del H
2
S de la amina, proveniente de la Unidad 13, ocurre
por el calor suministrado por vapor de agua en el rehervidor del fondo de de la
columna
[7]
.

3.1.6. Unidades de Recuperacin y Formacin de Azufre (Unidades 31 y 32)

El azufre es removido de las corrientes de gas y el gas despojado es incinerado y
venteado a la atmsfera. Est basado en proceso SuperClaus, el cual transforma el H
2
S
en azufre elemental y los compuestos nitrogenados como el NH
3
y el HCN en N
2
en dos
hornos catalticos, en los que se lleva a cabo la combustin a temperatura de
aproximadamente 1000C, por medio de aire y O
2
. En esta planta se produce S slido
por una parte y cierta cantidad de vapor de agua de baja presin por recuperacin de
calor. Los gases de cola, que contienen algo de azufre no convertido se recirculan al
inicio de la etapa
[7]
.

U.S.B

16
Involucra adems las unidades y sistemas que se describen a continuacin en la
Tabla 3.3.

Tabla 3.3. Descripcin de Unidades y Sistemas de Trabajo complementarios
[7]
.
Unidad / Sistema Descripcin
Despojamiento de Aguas
Agrias
(Unidad 34)
Despojamiento de NH
3
y H
2
S del agua agria mediante el
principio de transferencia de masa ligada a la diferencia de
presiones parciales.

Tratamiento de Efluentes
(Unidad 41)
Unidades de operacin fsico/qumicas para remocin de aceites
no solubles y slidos suspendidos y unidad de tratamiento
biolgico para la remocin de materia orgnica soluble
biodegradable.

Tratamiento de Agua Cruda
(Unidad 61)
Recibe agua desde Pequiven y la transforma en agua potable y
agua filtrada.

Sistema de Alivio
(Unidad 52)
Recolectar los gases de alivio desde las unidades de procesos y
quemarlos durante una emergencia o anomala de forma segura
a travs del mechurrio.

Sistema de
Condensado/Vapor
(Unidad 62)
Recoge vapores de las unidades del proceso que lo generan,
produce vapor en las calderas, lo distribuye a los usuarios y
recoge el condensado para reutilizarlo en la generacin de
vapor.

Sistema de Agua de
Enfriamiento
(Unidad 63)
Sistema de evaporacin abierto recirculante para proveer la
circulacin de agua de enfriamiento a todas las instalaciones de
la planta.

Sistemas de Aire de
Planta/Instrumento (Unidad
64)
Suplir el aire a los instrumentos de la planta y aire para las
estaciones de servicios industriales y para los usuarios del
proceso.

Sistema de Gas Combustible
(Unidad 65)
Recoger y distribuir la mezcla de gas no saturado y gas natural,
tratado en la refinera, para los usuarios de combustible.

Sistema de Nitrgeno
(Unidad 66)
Suministrar nitrgeno, recibido en forma lquida por fuente
externa (PRAXAIR), a las unidades de proceso del mejorador.

Sistema Almacenamiento de
Agua contra Incendio
(Unidad 67)

Distribucin de agua a la planta en caso de incendio.
Sistema de Almacenamiento
(Unidad 51)
Almacenaje de productos.

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17
3.2. Equipos Estticos

Un equipo esttico es un recipiente a presin que es diseado para soportar
presiones internas y/o externas. Son utilizados en la mayora de los procesos de
refineras y plantas petroqumicas y entre ellos estn: reactores trmicos o catalticos,
fraccionadores, separadores, unidades de tratamiento de qumicos, regeneradores,
enfriadores, etc
[10]
. Los equipos estticos que forman parte del proceso productivo del
mejorador PETROZUATA son: las columnas de destilacin, los reactores, los
contenedores, los hornos, los intercambiadores de calor de tubo y coraza, los
intercambiadores de calor con aire y los tanques de almacenamiento. Estos sern
brevemente descritos a continuacin.

3.2.1. Columnas de Destilacin

Este tipo de recipiente a presin operacin tiene la funcin de separar, mediante
calor, los diferentes componentes lquidos de una mezcla, aprovechando las diferencias
de volatilidades de los compuestos a separar
[12]
.

Las columnas de destilacin estn constituidas por una serie de componentes
destinados a transferir energa y/o mejorar la transferencia de material. Los componentes
tpicos de este tipo de columnas se describen a continuacin:

Casco vertical: en l ocurre la separacin de los componentes lquidos.
Platos o bandejas: utilizados para incrementar la separacin de los
componentes.
Reboiler: provee la vaporizacin necesaria para el proceso de destilacin
Condensador: enfra y condensa los vapores de salida del tope de la torre.
Tambor de recirculacin: almacena el vapor condensado del tope de la
columna para recirculacin de lquido hacia la columna.

U.S.B

18
Una representacin esquemtica y una fotografa real de este tipo de recipientes a
presin se muestran en la Figura 3.3.

Figura 3.3. Columnas de Destilacin, representacin esquemtica
[12]
y real
[10]
.

3.2.2. Reactores

Los reactores qumicos se pueden definir como unidades procesadoras diseadas
para que en su interior se lleve a cabo una o varias reacciones qumicas. Estn
constituidas por un recipiente cerrado, el cual cuenta con lneas de entrada y salida para
sustancias qumicas, y estn gobernados por un algoritmo de control
[13]
.
Tienen como funciones principales:
Asegurar el tipo de contacto de los reactantes en el interior del recipiente,
para conseguir la mezcla deseada.
Proporcionar el tiempo suficiente de contacto entre las sustancias y el
catalizador, para conseguir la extensin deseada de la reaccin.
Permitir condiciones de presin, temperatura y composicin de modo que la
reaccin tenga lugar en el grado y a la velocidad deseada, atendiendo a los
aspectos termodinmicos y cinticos de la reaccin.

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19
3.2.3. Hornos

Un horno puede definirse como un intercambiador de calor en el que el fluido de
proceso fluye dentro de tubos y se calienta por radiacin procedente de una llama de
combustin y por conveccin gracias a los gases calientes de esta
[14]
.

Normalmente los hornos se dividen en tres zonas:

Seccin Radiante: En esta zona los tubos estn en presencia de la llama y as
la transmisin de calor ocurre aproximadamente en un 80% por radiacin y en el
20% restante por conveccin de la circulacin de gases calientes alrededor de los
tubos.
Seccin Convectiva: Los tubos se encuentran fuera del alcance de la llama.
Los gases calientes se direccionan a travs del paquete de tubos y el calor
transmitido es principalmente por conveccin de los gases calientes. En esta
zona, los tubos estn equipados con aletas para mejorar las condiciones de
transmisin de calor.
Seccin de Blindaje (Shield): Se refiere a las primeras filas de tubos del rea
de conveccin, llamada tambin zona de choque, en ella los tubos no tienen
aletas y reciben la misma cantidad de calor por ambos mecanismos.

Los hornos se pueden clasificar principalmente en:

Horno tipo caja o cabina: Consiste en un set de cuatro paredes y un techo
generalmente de acero con aislamiento interior de ladrillos refractarios. La
seccin de conveccin se sita en la parte superior y seguidamente se encuentra
la chimenea. Los tubos de la seccin radiante se encuentran a lo largo de las
paredes y la llama se genera a travs de unos quemadores. Este tipo de hornos es
el encontrado en el Mejorador de Crudo Petrozuata.

U.S.B

20
Horno tipo cilindro vertical: Consiste en un casco cilndrico aislado colocado
verticalmente con piso aislante y techo generalmente plano. Los quemadores se
sitan en el suelo, los tubos se sitan verticalmente con flujo ascendente-
descendente. La seccin de conveccin es similar a la de los de tipo caja o
cabina.

Sin embargo, dependiendo de la posicin de los tubos se pueden encontrar ms
subdivisiones, algunas de ellas se presentan esquemticamente en la Figura 3.4.

Figura 3.4. Tipos tpicos de Hornos
[14]
.

U.S.B

21
3.2.4. Tanques

Este tipo de recipientes son utilizados para almacenar fluidos, tales como crudo
sin procesar, intermedio y refinado, gases, qumicos, productos de desecho, agua y
mezclas. Los tipos, tamaos y materiales de construccin de los mismos dependen de
factores importantes tales como la volatilidad del fluido almacenado y la presin de
almacenamiento deseada
[16]
.

Entre los principales tipos de tanques, en cuanto a la industria petrolera se
refiere, se encuentran los tanques atmosfricos. Ellos estn diseados para operar a
presiones internas aproximadas a la atmosfrica y son utilizados normalmente para
almacenar fluidos que poseen una presin de vapor real menor a la presin atmosfrica,
tales como crudo pesado, gasleos, nafta y gasolina. Los materiales utilizados para su
construccin son generalmente acero al carbono, aceros aleados y aluminio, entre otros
metales, dependiendo del servicio. Sin embargo, existen algunos construidos con
materiales no ferrosos, tales como concreto armado y madera.

Los tanques de almacenamiento atmosfricos se pueden clasificar en:
Tanque de Techo Fijo (Fixed Roof Tank): Este tipo de tanques posee un
techo que es normalmente soportado por vigas estructurales internas, una
viga maestra o columnas. Constituye el tipo ms comn de tanques. (ver
Figura 3.5)

Figura 3.5. Tanques de Techo Fijo.

U.S.B

22
Tanque de Techo Flotante (Floating Roof Tank): Diseados para
minimizar las prdidas de llenado y respiracin, al eliminar o minimizar
el espacio de vapor sobre el lquido almacenado mediante el diseo
flotante del techo sobre la superficie del lquido
[16]
. (ver Figura 3.6)

Figura 3.6. Tanques de Techo Flotante.

Mixto: Posee ambos tipos de techo, uno fijo y uno interno flotante. Son
construidos por preocupaciones atmosfricas relacionadas con la
flotacin de un techo flotante externo, o cuando la necesidad de reducir la
emisin de vapores es crtica. (ver Figura 3.7)

Figura 3.7. Tanque Mixto.

3.2.5. Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa

Los intercambiadores de calor del tipo tubo-carcasa constituyen la parte ms
importante de los equipos de transferencia de calor sin combustin en las plantas de
procesos qumicos y consisten en una serie de tubos lineales colocados dentro de un tubo
ms grande llamado carcasa
[15]
, tal como se presenta en la Figura 3.8.
U.S.B

23

Figura 3.8. Intercambiador de Calor tipo Tubo-Carcasa
[15]
.

Este tipo de intercambiadores, en base a su construccin y segn la
Nomenclatura descrita en el Estndar de la Asociacin de Fabricantes de
Intercambiadores Tubulares (TEMA por sus siglas en ingls), puede clasificarse en
diferentes tipos dependiendo de sus componentes y la distribucin de los mismos. A
cada uno de estos tipos est asociado un nombre compuesto por tres letras, la primera y
tercera letra describen la forma de los cabezales y la segunda est asociada a la carcasa
en s
[11]
, tal como se presenta en la Figura del Anexo 1.

A continuacin se describen algunos de los tipos ms comunes:
Tipo AES/AET: Este tipo de intercambiadores poseen un cabezal flotante
interno y su diseo obliga a una cantidad par de pases, por lo que poseen las
mismas restricciones de servicio que los que poseen tubos en forma de U. Son
utilizados generalmente cuando no son deseables los haces en forma de U y
cuando el fluido resulta muy corrosivo para el grado de compactacin de los
tubos en uno tipo AEP/BEP. El diagrama presentado en la Figura 3.9 constituye
U.S.B

24
una representacin del tipo AES, el AET difiere de este en el cabezal de salida
segn lo presentado anteriormente en la Figura 3.9.

Figura 3.9. Representacin esquemtica intercambiador de calor tipo AES
[11]
.

Tipo AEU/BEU: Estos intercambiadores poseen un haz tubular en forma de
U y constituyen generalmente los de mayor efectividad costo-diseo entre los de
haces removibles. Estos equipos deben tener un nmero par de pases, lo que
limita algunas veces su aplicabilidad a ciertos servicios. La Figura 3.10 muestra
un esquema de un intercambiador tipo BEU
[11]
.

Figura 3.10. Representacin esquemtica Intercambiador tipo BEU
[12]
.
Tipo AEW: Este tipo de intercambiador posee un cabezal flotante, sellado
generalmente con una junta trica (O-Ring) y otro estacionario, tal como se
muestra en la Figura 3.11. Son utilizados generalmente como enfriadores de
aceite o aire.
U.S.B

25

Figura 3.11. Representacin esquemtica Intercambiador de Calor tipo AEW
[12]
.
Tipo BEM: Generalmente resulta uno de los tipos de diseo ms econmicos,
en ellos el haz de tubos no puede ser removido, mientras que los bonetes si. Esta
condicin exige que el fluido del lado coraza no deje depsitos pues su limpieza
no es simple
[11]
. Un intercambiador de este tipo se esquematiza en la Figura 3.12.

Figura 3.12. Representacin esquemtica Intercambiador tipo BEM
[12]
.
Tipo NEN: En este tipo de intercambiador las hojas de tubos estn soldadas
tanto a la coraza como a los cabezales. Son favorables para diseos de alta
presin, ya que su diseo reduce al mnimo el espesor de las hojas de tubos y el
nmero de bridas de alta presin
[12]
.
Existen adicionalmente una serie de tipos especiales de intercambiadores tubo-
carcasa, que resultan de la combinacin discreta de sus componentes. Entre estos tipos
se encuentran el tipo NEM, AXU, BKU, AJS, AJT, BHU, NEL, entre otros.

3.2.6. Intercambiadores de Calor enfriados por Aire

Este tipo de intercambiadores se basa en el enfriamiento por aire forzado, aire
que se hace circular alrededor de un haz de tubos aleteados para el enfriamiento de su
contenido por conveccin, acelerando notablemente la tasa de enfriamiento de cualquier
U.S.B

26
producto
[17]
. Estn constituidos por uno o varios haces tubulares y por ventiladores, tal
como se presenta en el esquema de la Figura 3.13.

Figura 3.13. Intercambiador de Calor con Aire
[17]
.

3.2.7. Recipientes a Presin (Contenedores)

Son recipientes diseados para contener fluidos a presiones diferentes a la
atmosfrica, para almacenarlo o para promover la ocurrencia de separaciones y/u otras
reacciones sin la presencia de catalizadores
[18]
. Un ejemplo de ellos se presenta en la
Figura 3.14.

Figura 3.14. Ejemplo de Contenedor
[18]
.
U.S.B

27
3.3. Mecanismos y Modos de Falla presentes en Petrozuata
Asociado a la unidad de desalacin y destilacin de crudo del mejorador de
Petrozuata, se tienen los siguientes mecanismos de falla frecuente.

3.3.1. Erosin y Corrosin-Erosin

La erosin se define como la remocin mecnica acelerada del material
superficial como resultado del movimiento relativo entre slidos, lquidos, vapores o una
combinacin de ellos. Cuando las pelculas o capas protectoras que genera la propia
corrosin son removidas constantemente y se expone la superficie metlica de manera
cclica se dice que existe Corrosin - Erosin
[19]

Entre las caractersticas ms importantes de este mecanismo de dao resaltan las
siguientes:

Los materiales afectados incluyen a todos los metales, aleaciones y
refractarios.
La erosin pura es muy rara, ya que en la mayora de los casos la corrosin
est presente, de manera que resulta crtico determinar su contribucin.
Las velocidades de prdida de material dependen del ngulo de choque, la
velocidad, concentracin, dureza y tamao de las partculas que impactan, y la
dureza y resistencia a la corrosin del metal.
Los recipientes, tuberas y accesorios de unidades de crudo y vaco expuestos
a cidos naftnicos podran sufrir corrosinerosin dependiendo de la
temperatura, velocidad, contenido de azufre y niveles de TAN (Nmero de
Acidez Total).

La apariencia de este dao consiste en prdidas localizadas de espesor en forma de
picaduras, estras, canales o valles, con patrn direccional, tal como se muestra en la
Figura 3.15.
U.S.B

28

Figura 3.15. Erosin de codo en tambor de coque (9Cr)
[19]

Modificaciones en el diseo que involucren cambios en forma, geometra y
seleccin de materiales pueden contribuir a disminuir este efecto. La mejor manera de
mitigar la erosin-corrosin es usar aleaciones ms resistentes a la corrosin y/o alternar
las condiciones de proceso para reducir la corrosividad, ya sea por extraccin del aire de
la corriente, inyeccin de condensados o por la adicin de inhibidores. Generalmente, la
resistencia al desgaste no es mejorada nicamente a travs del incremento de la dureza
de la superficie
[19]
.

3.3.2. Corrosin por cido Clorhdrico (HCl)

El cido clorhdrico causa tanto corrosin generalizada como localizada y, a lo
ancho de un rango de concentraciones, resulta muy agresivo para la mayora de los
materiales comunes de construccin
[19]
.

El dao en refineras est casi siempre asociado con el punto de condensacin de
los vapores que contienen agua y el HCl que condensa en las corrientes de tope de las
torres de destilacin, fraccionamiento o despojamiento. Las primeras gotas de agua que
condensan pueden ser muy cidas y promueven altas velocidades de corrosin.

Las caractersticas ms importantes de este mecanismo se describen a
continuacin:
U.S.B

29
A mayor concentracin de HCl y mayor temperatura, mayor ser la severidad
del problema de corrosin.
El HCl acuoso puede formarse bajo depsitos de cloruros de amonio o sales
de aminas. En corrientes secas no existen problemas, pero con la absorcin de
agua se vuelve muy agresivo.
Se encuentran afectados todos los materiales comunes de construccin en
refineras.

La apariencia de este mecanismo de degradacin consiste en el adelgazamiento
general y uniforme, corrosin localizada o ataque bajo depsitos para el caso de los
aceros al carbono, mientras que para las Series 300 y 400 de aceros inoxidables se
traduce en agrietamiento por cloruros
[19]
.

3.3.3. Corrosin por Cloruros de Amonio

Corrosin generalizada o localizada (en la mayora de los casos se observa como
picaduras), que ocurre normalmente bajo depsitos de sales de amina o cloruros de
amonio. Los materiales mas afectados son los aceros al carbono
[19]
.

Los factores crticos asociados a este mecanismo son los siguentes:

La concentracin de NH
3
, HCl, H
2
O o sales de amina, la temperatura y la
disponibilidad de agua son factores crticos.
Sales de cloruro de amonio podran precipitar desde corrientes de alta
temperatura cuando ellas son enfriadas, dependiendo de la concentracin de NH
3

y HCl, y podran corroer tuberas y equipos a temperaturas por encima del punto
de condensacin del agua.
Las sales de cloruro de amonio son higroscpicas y estn listas para absorber
agua, as que una pequea cantidad de esta puede causar una corrosin muy
agresiva.
U.S.B

30
Cloruros de amonio y sales de amina son muy solubles en agua y forman una
solucin cida corrosiva cuando se mezcla con agua.
Las velocidades de corrosin se incrementan con la temperatura y as, cuando
las sales se depositan por encima del punto de condensacin del agua, ser
necesaria la inyeccin de agua para disolverlas.
Las zonas de bajo flujo pueden convertirse en puntos de condensacin.

En cuanto a la apariencia, las sales depositadas tienen un aspecto blancuzco,
verdoso o marrn y la corrosin debajo de ellas suele ser muy localizada y en forma de
picaduras
[19]
.

3.3.4. Deterioro por H
2
S hmedo (Ampollamiento, HIC, SOHIC, SSC)

La exposicin de los aceros al carbono y de los de baja aleacin a ambientes
ricos en H
2
S hmedo resulta en cuatro tipos de daos especficos
[19]
:

Ampollamiento por H: La ampolla resulta de los tomos de hidrgeno que
se forman durante el proceso de corrosin por sulfuros sobre la superficie del
acero, el cual difunde dentro del acero y se va congregando en alguna
discontinuidad del mismo, tales como inclusiones o laminaciones. El H atmico
se combina y forma molculas (H
2
) que son demasiado grandes para difundir
hacia fuera y as, la presin generada origina deformaciones localizadas que
inducen la formacin de una ampolla.

Agrietamiento Inducido por Hidrgeno (HIC): Las ampollas de hidrgeno
pueden formarse a diferentes profundidades de la superficie del acero, en la
mitad de la plancha o cercano a la soldadura. En algunos casos, ampollas vecinas
que estn separadas levemente a varias profundidades (planos) pueden
desarrollar grietas que se enlazan entre s. Grietas interconectadas entre las
U.S.B

31
ampollas a menudo tienen una apariencia de peldaos de escaleras, y as el HIC
es algunas veces referido como Stepwise Cracking.

Agrietamiento Inducido por Hidrgeno y Esfuerzos Orientados
(SOHIC): SOHIC es parecido al HIC pero es potencialmente la forma ms
perjudicial de grieta, aparece como una formacin de grietas apiladas una sobre
la cabeza de la otra. El resultado es una grieta que atraviesa el espesor
perpendicularmente a la superficie y esta dirigida por altos niveles de esfuerzos
(residuales o aplicados). Usualmente aparecen en el metal base adyacente a la
zona afectada por el calor donde se inicia a partir de HIC u otra grieta o defecto
incluyendo grietas por esfuerzos y sulfuros
[19]
.

Agrietamiento por Corrosin bajo Tensin en ambientes Sulfuros (SSC):
SSC es definido como agrietamiento del metal bajo la accin combinada de
esfuerzos de tensin y corrosin en la presencia de agua y H
2
S. SSC es una
forma de agrietamiento por hidrgeno y esfuerzos resultante de la absorcin de
hidrgeno atmico que es producido por el proceso de corrosin por sulfuros
sobre la superficie del metal. Puede iniciarse sobre la superficie de aceros dentro
de zonas altamente localizadas, de durezas elevadas en la soldadura y zona
afectada por el calor (HAZ).

3.3.5. Corrosin Microbiolgica (MIC)

Este tipo de corrosin es causada por organismos vivos tales como bacterias,
algas y hongos, y se asocia generalmente a la presencia de tubrculos u otras sustancias
orgnicas
[19]
.

Es encontrada usualmente en ambientes acuosos o en servicios donde existe flujo
de agua, ms an si dicho flujo es muy bajo y al estancarse promueve el crecimiento de
microorganismos. Afecta a la mayora de los materiales de construccin en vista de que
U.S.B

32
existe una gran variedad de microorganismos, este tipo de corrosin puede ocurrir en
rangos amplios de condiciones que incluyen falta de oxgeno, claridad u oscuridad, pH
desde 0 hasta 12, entre otras.

En cuanto a apariencia, se caracteriza por la presencia de picaduras bajo
depsitos o tubrculos que protegen a los microorganismos
[19]
.

3.4. Teora de Confiabilidad

La confiabilidad puede definirse como la probabilidad de que un equipo cumpla
su funcin bajo condiciones de uso especficas y sin la ocurrencia de fallas durante un
perodo de tiempo determinado
[1]
.

La Confiabilidad se encuentra ntimamente relacionada a dos disciplinas
adicionales, la mantenibilidad y la disponibilidad. La primera de ellas se refiere a la
probabilidad de que un equipo sea llevado a un estado en el que pueda cumplir su
funcin por un tiempo dado, luego de la aparicin de una falla. La segunda por su parte,
se puede definir como la probabilidad de que un equipo se encuentre en condiciones de
cumplir su funcin en un instante de tiempo cualquiera y est relacionada por lo tanto
con la proporcin del tiempo til del equipo frente al tiempo en el que no cumple su
funcin.

Hoy en da, los estudios de confiabilidad se realizan sistemtica y rutinariamente
en el diseo de equipos y sistemas, con la idea de mejorar la calidad de los productos, as
como tambin en el anlisis de data operativa para mantenimiento. En el ltimo caso
permiten conocer el comportamiento de equipos en operacin a lo largo del tiempo, con
el fin de aislar equipos o componentes crticos, prever y optimizar el uso de los recursos
humanos y materiales asociados a mantenimiento y disear estrategias de mantenimiento
y frecuencia ptima asociada
[1]
.

U.S.B

33
3.4.1. Falla

Una falla se puede definir como una ocurrencia no previsible inherente al equipo
que impide que ste cumpla su funcin
[1]
.

Pueden clasificarse, en:

Segn sus consecuencias:
- Totales: Generan incapacidad total del equipo, es decir, le impiden por
completo la realizacin de su funcin.
- Parciales: Originan degradacin del servicio asociado al equipo.

Segn su origen:
- Independientes: Atribuibles completamente al equipo afectado.
- Dependientes: Aquellas que ocurren por causas no inherentes al equipo
afectado.

Segn su desarrollo en el tiempo:
- Sbitas: Fallas de ocurrencia instantnea.
- Progresivas: Aquellas que se presentan gradualmente.

3.4.2. Estudios de Confiabilidad

3.4.2.1 Anlisis de Pareto

El Anlisis de Pareto es un buen punto de partida en un anlisis de confiabilidad.
El mismo puede basarse en diferentes parmetros tales como frecuencia o cantidad y
puede incluir a grupos de elementos similares
[9]
.

U.S.B

34
En el caso de un estudio asociado a activos de una planta, puede basarse en
frecuencia de rdenes de trabajo, cantidad de fallas y costos asociados a reparacin,
entre otros. Permite agrupar a los equipos segn su tipo, clase y criticidad para en
definitiva determinar cuales son los equipos que, acorde con la caracterstica
seleccionada, son ms crticos.

Este tipo de anlisis no es un anlisis de tendencia, sino una fotografa en un
instante de tiempo determinado que, sin embargo, es til para direccionar el estudio
posterior. Resulta en un histograma tal como el que se presenta en la Figura 3.16, en la
cual el parmetro evaluado son los costos totales asociados a reparacin para cada uno
de los equipos en estudio.

Figura 3.16. Ejemplo de Anlisis de Pareto
[9]
.

U.S.B

35
3.4.2.2 Anlisis de Crecimiento

El Anlisis de Crecimiento es un anlisis no lineal basado en fallas acumulativas
de un equipo o grupo de equipos similares a lo largo del tiempo. El mismo indica la
tendencia de la frecuencia de falla en el tiempo y permite predecir as el nmero de fallas
para un tiempo futuro, todo esto a partir de su ecuacin principal
[9]
:

( )

t t = (3.1)

donde (t) es la cantidad de fallas acumulativas esperadas para un tiempo t y y ,
parmetros de ajuste lineal de dicha tendencia. recibe el nombre de parmetro de
escala y constituye el valor en el eje y cuando t = 1 en el eje x, mientras que es la
pendiente de la recta e indica as la direccin del crecimiento de confiabilidad, segn
[9]
:

< 1 : Aumento de la confiabilidad, disminucin de la rata de falla
= 1 : Confiabilidad y rata de falla constantes
> 1 : Disminucin de la confiabilidad, aumento de la rata de falla

La Figura 3.17 presenta un ejemplo de un Anlisis de Crecimiento realizado a
una mquina de manufactura discreta de productos en un perodo de tiempo de 10
meses.

U.S.B

36

Figura 3.17. Ejemplo de Anlisis de Crecimiento
[9]
.

Este modelo puede presentar tambin el efecto del tiempo en el patrn de fallas
de un equipo especfico, a travs del clculo del Tiempo Medio Entre Fallas, MTBF por
sus siglas en Ingls (Mean Time Between Failure), y su estudio en el tiempo. E
igualmente, basado en dicha tendencia, puede predecir la fecha de la prxima falla,
dentro de los niveles de confianza estadsticos establecidos
[5]
.

El MTBF se calcula a partir del Tiempo Entre Falla, TBF por sus siglas en ingls
(Time Between Failure) y del nmero de fallas (m), segn
[1]
:

m
TBF
MTBF

= (3.2)

U.S.B

37
El TBF puede definirse como el tiempo que transcurre entre una y otra falla de
un equipo, incluyendo el tiempo de reparacin. La representacin grfica de esto se
presenta en la Figura 3.18.

Figura 3.18. Representacin grfica de historial de fallas de un equipo hipottico
[1]
.

En ella, 1 constituye la condicin operacional del equipo, 0 la no operacional y f
i

se refiere a cada una de las fallas. Se observan adems los tiempos que resultan
importantes a la hora del estudio del comportamiento del equipo, como lo son el TBF
definido anteriormente; el TTF que son las siglas en ingls del Tiempo Hasta Fallar
(Time To Fail) y es utilizado para equipos que no sean reparables, es decir, que fallan
una sola vez; el Tiempo Operativo Entre Fallas, cuyas siglas en ingls son UT (Up
Time); el Tiempo No Operativo Entre Fallas, DT (en ingls Down Time) y el TTR que
constituyen las siglas en ingls para el Tiempo Para Reparar (Time To Repair). De aqu
se deriva entonces el parmetro mencionado anteriormente: MTBF
[1]
.

La informacin necesaria para la construccin de un Anlisis de Crecimiento
incluye la identificacin del o los equipos a analizar y las fechas de falla
U.S.B

38
correspondientes. La clasificacin de las mismas no es necesaria, ya que se pueden
incluir mltiples modos de falla, sin embargo, puede realizarse para un modo especfico,
cuestin que provee un mejor enfoque en caso de que predomine un modo de falla
definido
[5]
.

El Anlisis de Crecimiento determina si la rata de falla de un grupo de equipos
similares o de un equipo determinado, aumenta, disminuye o permanece constante en el
tiempo. Por ello, es utilizado generalmente para evaluar como influyen los cambios en
un sistema, proceso o componentes, sobre la confiabilidad del o los equipos en cuestin.
Es empleado tambin para evaluar la probabilidad de que el o los equipos operen sin
falla para un perodo de tiempo determinado. Por ltimo, es aplicado para determinar la
viabilidad de un posterior anlisis de Distribucin, ya que este es vlido nicamente para
tendencias de MTBF o velocidades de falla constantes o de muy poca variacin.

3.4.2.3. Anlisis de Distribucin

Un anlisis de este tipo determina cmo se distribuyen las fallas a lo largo de la
vida del equipo, es decir, establece si la mayora de las fallas asociadas al equipo ocurren
al inicio o al final de su vida operacional, o si ocurren a lo largo de ella uniforme o
fortuitamente. Para este modelo, no pueden considerarse mltiples modos de falla, sino
uno en particular
[5]
.

Existen varios tipos de distribuciones utilizadas para este anlisis, entre las cuales
se encuentran la binomial, exponencial negativa, Weibull, entre otras. Sin embargo,
todas estn destinadas a poder determinar la cantidad de fallas esperadas en un equipo
para un tiempo determinado
[1]
.

Distribucin Binomial: Es una distribucin discreta y se aplica a eventos
mutuamente excluyentes. Permite expresar la probabilidad de tener k veces el
U.S.B

39
evento falla en n ensayos, una vez que se conoce la probabilidad p de una falla,
segn:
( )
( )
( )
k n k
p p
k n k
n
k P

= 1
! !
!
(3.3)

Distribucin Exponencial Negativa: Se caracteriza por su simplicidad al
considerar constante la tasa de falla y as, la densidad de probabilidad de falla
(f(t)) y la probabilidad de falla (R(t)) vienen dadas por:

t
e t f

= ) ( (3.4)

t
e t R

= ) ( (3.5)

Esta distribucin describe bien las fallas de algunos equipos durante su vida til,
cuestin que se refiere al perodo en el cual la tasa de falla es constante y en el
cual se espera que el equipo desempee la mayora de sus funciones. En este
perodo la ocurrencia de fallas es aleatoria y no depende del tiempo transcurrido
desde la ltima falla. Se comportan de acuerdo a esta distribucin los equipos
electrnicos en general y los sistemas complejos cuyos componentes estn
sometidos a una constante sustitucin de partes.

Distribucin Weibull: Esta distribucin fue desarrollada por el matemtico
sueco del mismo nombre, su caracterstica ms importante es la existencia de un
parmetro de forma () y uno de escala () que permiten a la distribucin tomar
diversas formas, y tener as un alto nivel de adaptabilidad. La funcin de
densidad de probabilidad de falla viene dada por
[1]
:

=
t
e
t
t f
1
) ( (3.6)
U.S.B

40
Valores del parmetro menores a uno (1) son caractersticos de los equipos en
mortalidad infantil, es decir, aquellos que fallan atpicamente producto de
defectos de diseo, errores en la fabricacin y/o montaje. Valores cercanos a uno
(1) se asocian a equipos en perodos de vida til y valores mayores a la unidad a
equipos en perodo de desgaste, es decir, aquel perodo en el que la tasa de fallas
aumenta sostenidamente, ya que los elementos del equipo sufren un proceso de
deterioro fsico. Un ejemplo de este tipo de anlisis se presenta en la Figura 3.19,
en donde se observa el comportamiento de la probabilidad de falla con el tiempo
para un equipo en dos oportunidades diferentes.

Figura 3.19. Ejemplo de Anlisis de Distribucin Weibull
[9]
.

Un Anlisis de Distribucin constituye una herramienta clave para el desarrollo
de estrategias de mantenimiento de equipos efectivas, ya que permite determinar la
tendencia de falla asociada al equipo, cuestin que indica la efectividad de las estrategias
de mantenimiento existentes, la probabilidad de falla en un futuro y sugiere as, los
cambios que deben ser considerados
[5]
.

U.S.B

41
La informacin requerida para desarrollar este tipo de anlisis involucra la
identificacin del equipo o los equipos en estudio y las fechas de falla asociadas, al igual
que en el caso del Anlisis de Crecimiento.

3.5. Sistema de Organizacin de Data empleado en Petrozuata

MERIDIUM es un sistema de datos para generar informacin sobre el manejo de
inspecciones y documentacin de hallazgos, anlisis de confiabilidad, mediciones de
espesores y anlisis de corrosin, que permite, entre otras tareas, la implementacin de
un sistema de mantenimiento preventivo oportuno que permita mantener la integridad
mecnica de los equipos instalados, as como tambin generar una base para la
realizacin de mtricas que permita monitorear la evaluacin de esta gestin dentro del
complejo mejorador de crudo de Petrozuata
[2]
.

Esta plataforma computacional puede considerarse software lder en el manejo
del funcionamiento de activos (APM: Asset Performance Management), al proveer
soluciones para mejorar la rentabilidad al reducir las prdidas de produccin, optimizar
los costos de mantenimiento y disminuir el potencial de ocurrencia de incidentes no
deseables
[2]
.

En definitiva, provee soluciones para que la empresa pueda:
Tomar mejores decisiones acerca de los activos de produccin.
Predecir y prevenir fallas de los equipos, y minimizar as las interrupciones
del proceso productivo y los costos de parada.
Implementar estrategias para mejorar continuamente el funcionamiento de los
equipos mientras se reduce el riesgo.
Alinear los procesos de trabajo centrados en confiabilidad con las metas
estratgicas de negocio.
U.S.B

42
MERIDIUM organiza la data y los anlisis asociados a ella en mdulos de
trabajo individuales enlazados entre s, entre los cuales se encuentran
[2]
:
Mdulo de Manejo de Actividades de Inspeccin
Mdulo de Monitoreo de Espesores
Mdulo de Confiabilidad
Mdulo de Anlisis de Confiabilidad Basada en Riesgo

3.5.1. Mdulo de Manejo de Actividades de Inspeccin
MERIDIUM provee un sistema integrado de manejo de inspecciones que
optimiza las intervenciones asociadas a los activos de la empresa sin comprometer la
seguridad, cuestin que logra a travs de su Mdulo de Manejo de Actividades de
Inspeccin
[2]
.
Este mdulo permite reportar y guardar inspecciones internas y externas,
especficamente las observaciones y hallazgos asociados a dichas inspecciones, as como
clasificar el modo y mecanismo de dao observado. La data de inspeccin puede ser
luego analizada, clasificada y aplicada a diferentes criterios de funcionamiento a lo largo
de varios departamentos dentro de la empresa.
MERIDIUM provee a travs de este mdulo:
Una aproximacin de almacenamiento estratgico de los resultados de las
inspecciones.
Inspecciones, hallazgos y cdigos de recomendaciones estandarizados.
Habilidad para guardar informacin de forma consistente, facilitando as
anlisis de la data.
Establecimiento de patrones apropiados de inspeccin.
El mdulo de manejo de actividades de inspeccin es usado para administrar y
documentar de manera sistemtica las actividades de inspeccin tanto de equipos
U.S.B

43
rotativos como de equipos estticos dentro de las instalaciones del Complejo Mejorador
de Petrozuata
[6]
.

La informacin recopilada en la inspeccin, ser til para realizar un registro
documentado de los equipos que han sido examinados por la Unidad de Inspeccin y as
mantener un registro histrico del equipo en cuestin adems de un vnculo con otros
mdulos o aplicaciones del Software.

Este mdulo resulta til adems para documentar y llevar un seguimiento de las
recomendaciones propuestas por la Unidad de Inspeccin.

El mdulo de Inspeccin viene preconfigurado con 5 tipos de eventos de
Inspeccin, que consisten de numerosos campos de informacin tiles para crear
registros consistentes, independientemente del usuario que realice la inspeccin. Dentro
de los eventos de inspeccin que ofrece el sistema en este mdulo se encuentran:

Inspeccin General (General Inspection): Aplicable a todos los equipos
dentro del Mejorador.
Inspeccin de Haz de Tubos (Bundle Inspection): Aplica en el caso de
Intercambiadores de Calor.
Inspeccin de Prueba Hidrosttica (Pressure Test Inspection): Asociada a
Intercambiadores de Calor, Recipientes a Presin.
Inspeccin de Vlvulas de Seguridad (PSV Inspection)
Inspeccin Total (Full Inspection): Inspeccin global aplicada a
Intercambiadores de Calor de Tubo Carcasa, incluye Inspeccin General y Sub-
Inspecciones de Haz de Tubos y de Prueba Hidrosttica.

Los registros almacenados en este mdulo pueden ser consultados de una manera
amigable a travs de la construccin de Consultas Dinmicas (Queries), lo que permite
U.S.B

44
observar el comportamiento de un activo a lo largo del tiempo en base a lo observado en
los reportes de inspeccin
[6]
.

3.5.2. Mdulo de Confiabilidad

Con la idea de proveer la solucin analtica para predecir y prevenir las fallas
dentro de una empresa, MERIDIUM posee un mdulo asociado a la prctica
automatizada de anlisis de confiabilidad, que pretende conseguir aumento de la
produccin, de la disponibilidad y disminucin de los costos asociados a
mantenimiento
[2]
.
Este mdulo recibe el nombre de Mdulo de Confiabilidad y al poseer un enlace
directo con la data existente de mantenimiento, as como con la de inspeccin, es capaz
de determinar los patrones de falla asociados a los activos de la empresa. Esto
proporciona informacin importante acerca de la naturaleza de las fallas y de su causa, y
permite as determinar las acciones correctivas apropiadas, as como establecer
estrategias de mantenimiento preventivo oportunas.
Dentro de las posibilidades de este mdulo se encuentran:
Anlisis de Crecimiento (Growth Analysis)
Anlisis de Distribucin (Weibull, Normal, LogNormal)
Distribucin de Probabilidad
Modelaje de Sistemas
Notificacin de Tareas Incompletas
U.S.B

45
CAPTULO IV
METODOLOGA EXPERIMENTAL

4.1. Creacin de Perfiles Equipos Estticos

Con la finalidad de clasificar los datos de inspeccin segn los componentes del
equipo, cada uno de los gneros de equipos estticos presentes en el Complejo
Mejorador Petrozuata fue dividido en sus partes ms importantes, cada una de las cuales
se define como un perfil. Dichos perfiles no constituyen todas las partes del equipo en
cuestin sino aquellas trascendentales desde el punto de vista de inspeccin y
mantenimiento en base a la experiencia.

4.1.1. Formato de un Perfil

Cada perfil se encuentra constituido por tres partes: el nombre del mismo,
generalmente en ingls; la categora a la cual se asocia, tales como accesorios,
componentes internos, entre otros, tambin en ingls y la descripcin del mismo. Esto
ltimo generalmente en espaol. Un ejemplo de ello se presenta en la Tabla 4.1.

Tabla 4.1. Ejemplo de Formato de Perfil.
Categora Perfil Descripcin
ATTACHMENTS Lifting Lug Oreja de Elevacin

4.1.2. Carga de Perfiles de Inspeccin en MERIDIUM

La creacin de los perfiles de inspeccin de cada equipo o activo, perteneciente a
cada gnero familia (tales como: intercambiadores tubo-carcasa, recipientes a presin,
hornos, columnas, enfriadores de aire forzado, reactores, calderas y tanques), se debe
hacer de forma individual, ya que el programa no posee una funcin que permita copiar
los perfiles creados en un equipo al resto de los equipos de la misma familia.

U.S.B

46
De esta forma del total de los 525 equipos estticos (aqu se incluyen todas las
familias) que existen en el Mejorador, se realiz de forma manual la carga de perfiles,
para 295 de los equipos. Sin embargo, en vista de que este proceso era demasiado lento,
se procedi a cargar los 230 equipos restantes con el soporte del Equipo Tcnico de
Programacin del Departamento de Informtica, mediante un proceso de homologacin
a travs del lenguaje de programacin del programa Meridium.

En la forma manual de crear los perfiles de un equipo en el programa
MERIDIUM, se realiz la bsqueda del activo de inters a travs de las familias
taxonmicas creadas por el sistema (Figura 4.1).

Figura 4.1. Bsqueda de activo de Inters en base de datos MERIDIUM. Botn de bsqueda
sealado con valo amarillo.

Una vez localizado el activo, se ingresa a la seccin de Manejo de Perfiles
Manage Profiles. En ella, el sistema muestra la opcin de aadir y/o editar los
nombres de los diferentes perfiles o componentes del equipo, lo que se realiz perfil por
perfil, completando primero el campo de la categora (ver 1 en Figura 4.2, Item
Category), luego el perfil en s (ver 2 en Figura 4.2, Item ID) y por ltimo la descripcin
del mismo (ver 3 en Figura 4.2, Item Description). Una vez finalizada la accin de
U.S.B

47
aadir los perfiles propios del equipo, se archivaron dentro de la base de datos (ver 4 en
Figura 4.2).

Figura 4.2. Secuencia de Creacin de Perfiles.

4.2. Revisin y Consolidacin de Historial de Inspecciones (Unidades 11 y 12)

El historial de inspecciones de cada uno de los equipos estticos pertenecientes a
las Unidades de Desalacin y Destilacin de Crudo y de Coquificacin Retardada
(Unidades 11 y 12 respectivamente) se encuentra asociado a cada uno de los reportes de
inspeccin creados desde el ao 2001 hasta la actualidad. Dichos reportes fueron creados
al inicio en una plataforma computacional para el manejo de datos del Departamento de
Inspeccin llamada ULTRAPIPE y luego, a partir del ao 2003 en la plataforma actual,
MERIDIUM. Por lo tanto, y con la finalidad de darle a dicha informacin una estructura
que permitiese utilizarla en un futuro para generar: a) Anlisis de Confiabilidad, b)
Determinacin de Malos Actores y c) Anlisis de Riesgo, entre otros, fue necesario
revisar cada uno de los reportes existentes en ambos programas y, segn fuera el caso:
1 2 3
4
U.S.B

48
mejorar un reporte existente en MERIDIUM, crear uno nuevo asociado a uno existente
en ULTRAPIPE o consolidar varios existentes, en cualquiera de las dos plataformas, en
uno ms completo en la base de datos de MERIDIUM
[1]
. Ver Anexo 2.

La consolidacin de informacin inclua, como factor ms importante, la
transformacin del formato original (ULTRAPIPE) de la informacin de inspeccin al
actual (MERIDIUM), tal como se muestra en la Figura 4.3. Es importante resaltar que
por esta condicin, la transferencia de datos de ULTAPIPE a MERIDIUM no pudo
realizarse completamente, ya que aproximadamente el 10% de la informacin existente
en ULTRAPIPE no contena el detalle de informacin necesario como para ser de
utilidad en el formato del nuevo software.

Figura 4.3. Representacin esquemtica de transformacin de Formatos de Informacin de
Inspeccin ULTRAPIPE-MERIDIUM.
U.S.B

49
4.2.1. Estructura MERIDIUM de los Reportes de Inspeccin

La estructura del Reporte de Inspeccin en MERIDIUM, presentada en la Figura
4.3, se encuentra subdividida en cinco partes principales: Generalidades, Hallazgos
Generales, Documentos Anexos, Sub-Inspecciones (en el caso de los intercambiadores
de calor y tambores) y Recomendaciones. Las cuatro primeras se describen a
continuacin. En cuanto a las Recomendaciones, como los datos con los que se
trabajaron involucraban recomendaciones ya implementadas, no se trabaj con esta sub-
divisin.

Las Generalidades constituyen los campos a completar en la pgina principal de
la hoja de datos preconfigurada del tipo de Reporte de Inspeccin seleccionado en el
programa MERIDIUM (Inspeccin General General Inspection, Inspeccin de Prueba
Hidrosttica Pressure Test Inspection, Inspeccin de Haz de Tubos Bundle
Inspection o Inspeccin Total Full Inspection). Incluye todos aquellos datos
generales de la Inspeccin, tal como se muestra en la Figura 4.4.

Figura 4.4. Datos asociados a las Generalidades del Reporte de Inspeccin MERIDIUM.

U.S.B

50
Las flechas bidireccionales de la Figura 4.4 indican que la informacin
correspondiente a dichos campos se selecciona a partir de una lista desplegable. Para el
caso del Tipo de Inspeccin, las opciones son: inspeccin de carcter externo, interno o
asociada a una norma especfica. La lista de opciones correspondientes al Motivo de
Inspeccin permite definir si la inspeccin fue requerida, si fue por la investigacin de
un incidente o una falla o si fue para verificar la condicin operacional del equipo. En
cuanto a las Tareas Asociadas, la lista que se despliega abarca todas aquellas tareas
planificadas creadas para el equipo en cuestin en otro mdulo del programa, y su
seleccin implica la creacin de un vnculo con dichas tareas, actualizando
automticamente la fecha de la nueva inspeccin con el intervalo y alcance definido por
el usuario para la tarea seleccionada. La Condicin Operacional del Equipo puede ser en
servicio o fuera de l y el Status del Documento puede ser modo borrador (Draft),
pendiente de aprobacin, aprobado, referido o auditado.

Las siguientes subdivisiones son generadas inmediatamente por el sistema una
vez completados y archivados los campos asociados a Generalidades. Entre ellas se
encuentra la subdivisin Hallazgos Generales General Finding, en donde se pueden
crear hallazgos individuales correspondientes a los componentes o perfiles
inspeccionados. Estos hallazgos presentan las condiciones observadas en la inspeccin
clasificada en los campos de informacin presentados en la Figura 4.5.

El Perfil de Inspeccin Asociado constituye el componente inspeccionado y
se selecciona a partir de la lista de perfiles asociados al equipo en cuestin. El Tipo de
Hallazgo puede ser Observacin (Observation), Degradacin (Degradation), Falla
Potencial (Potential Failure) y Falla (Failure). La primera de ellas se seleccion cuando
no se encuentran condiciones significativas en el componente inspeccionado, la segunda
para aquellos casos en que se encuentran signos de degradacin ms all de la esperada,
la tercera cuando la condicin observada puede llevar a una futura e improvista falla del
componente y la ltima cuando el estado encontrado indica que el componente no es
capaz de seguir cumpliendo su funcin
[2]
.
U.S.B

51

Figura 4.5. Datos asociados a cada Hallazgo General del Reporte de Inspeccin MERIDIUM.

La lista desplegable correspondiente al Modo de Dao presenta las opciones
corrosin, agrietamiento, dao mecnico, picadura, erosin, ninguno, etc., mientras que
la asociada al Mecanismo de Dao se encuentra referida a los mecanismos especficos
que han causado el deterioro o falla. La gran mayora de los mecanismos de degradacin
y/o agrietamiento que afectan a la industria petrolera se encuentran resumidos en la
norma API-571 y entre ellos se encuentran: corrosin por cido sulfrico, erosin,
carburizacin a altas temperaturas, ataque microbiolgico, entre muchos otros. En
cuanto al Tipo de Accin Tomada, la lista de opciones incluye reparacin, reemplazo,
restauracin o ninguna.

Si se trata de un Intercambiador de Calor y de un registro de inspeccin del tipo
inspeccin total (Full Inspection), el sistema genera un item denominado Sub-Inspeccin
de Haz de Tubos o Bundle Sub-Inspection asociado al reporte de inspeccin. Esta sub-
inspeccin consiste en una evaluacin de la condicin del haz de tubos y la informacin
es recopilada en los campos que se presentan a continuacin en la Figura 4.6.

U.S.B

52

Figura 4.6. Campos de informacin asociados a Sub-Inspeccin de Haz de Tubos.

El Tipo de Haz de Tubos puede ser de un solo pase o de paso mltiple (dentro de
esta clasificacin se tienen los de dos pases, tradicionalmente en forma de U) y el Tipo
de Accin Tomada vara entre el taponamiento de los tubos, su reexpansin total o
parcial o ninguna de las anteriores.

Dentro de un reporte del tipo Inspeccin Total (Full Inspection) existe la
posibilidad de documentar inspecciones de pruebas hidrstaticas de un equipo, a travs
de las Sub-Inspecciones de Prueba Hidrosttica. Para este tipo de Sub-Inspeccin el
sistema presenta una nueva hoja de campos a completar tanto para el lado carcasa (Shell
Side) como para el lado tubo (Tube Side), los mismos se presentan en la Figura 4.7.

En este caso, el nico campo asociado a una lista desplegable es el Fluido de
Prueba, que puede ser vapor, aire, agua, nitrgeno, vapor de proceso, diesel o
condensado.

U.S.B

53

Figura 4.7. Campos de informacin asociados a Sub-Inspeccin de Prueba Hidrosttica.

Existe un icono para anexar documentos de referencia a un registro de
inspeccin, a travs del cual el programa solicita los datos presentados en la Figura 4.8.

Figura 4.8. Datos requeridos por MERIDIUM para carga de Documentos Anexos.

El campo de Ubicacin se refiere a la posicin del documento dentro de la base
de datos, la cual se encuentra ubicada en un disco pblico, la misma puede ser escrita
manualmente o buscada a travs del icono de acceso al explorador del computador.

En funcin del cambio de estructura de la informacin, la actualizacin de datos
de la Unidad 11 y 12 del Complejo Mejorador Petrozuata requiri la creacin de nuevos
reportes de inspeccin en MERIDIUM a travs de la completacin secuencial de todos
U.S.B

54
los campos descritos anteriormente, la secuencia detallada se describe en el Manual
presentado en los Anexos (Anexo 3).

4.3. Anlisis de Confiabilidad (Unidad 11)

4.3.1. Anlisis de Pareto

Este anlisis consisti en la contabilizacin de la cantidad de fallas para cada
equipo esttico de la Unidad 11 y su representacin grfica en un histograma, con la
finalidad de determinar cules equipos poseen la mayor cantidad de fallas asociadas y
resultan as los ms crticos, en lo que a cantidad de fallas se refiere.

Se realiz tambin para cada familia de equipos, incluyendo el mecanismo de
dao y los perfiles asociados a falla, para determinar cules son los mecanismos de dao
ms comunes y cules los perfiles ms propensos a falla para cada caso respectivamente.

Los datos utilizados para la realizacin de dichos anlisis resultan de una
bsqueda discreta en la base de datos de MERIDIUM. A partir de los datos de
inspeccin previamente organizada correspondiente a la Unidad de Desalacin y
Destilacin de Crudo se realizaron Bsquedas Dinmicas (denominadas Queries por el
programa MERIDIUM) para cada equipo partir de las cuales se obtuvo una lista de los
Reportes de Inspeccin asociados a fallas del equipo en cuestin. Esto se logr al
realizar la bsqueda a partir de una de las familias de inspeccin, su conexin con la
familia de equipos y la de hallazgos generales y la delimitacin especfica a falla del
campo tipo de dao y a la lista de equipos en el campo de identificacin de los mismos,
ver Figura 4.9.

U.S.B

55

Figura 4.9. Bsqueda Dinmica Query de Detalle de Fallas, Unidad 11.

La Figura 4.10 presenta por su parte, un ejemplo de las listas de reportes
asociados a fallas generados a partir de estas bsquedas, en las cuales se puede observar
la cantidad de fallas asociadas a un equipo (todas las fallas de componentes asociadas a
una sola fecha se contabilizan como una sola falla), as como sus detalles, tales como
perfil afectado, modo y mecanismo de dao, entre otros.

U.S.B

56

Figura 4.10. Ejemplo de Lista de Reportes asociados a Fallas, generada por Query.

Estas bsquedas son nicamente para una de las familias de tipos de inspeccin,
por lo tanto, para el caso de los intercambiadores de calor, con aire y de tubo-carcasa, se
realizaron varios Queries, uno para cada una de las familias: General Inspection, Full
Inspection, Bundle Inspection y Pressure Test Inspection, ya que las inspecciones
asociadas a falla pueden ser de cualquiera de estos tipos. As, en este caso, la
informacin para la creacin de los Anlisis de Pareto resulta de la asociacin de la
informacin de todos los Queries realizados.

4.3.2. Anlisis de Crecimiento

A partir del Anlisis de Pareto previo, se determin cules de los equipos
estticos de la Unidad 11 asumen la mayor proporcin de las fallas que en ella han
ocurrido y de ellos se seleccion a aquellos con un nmero de fallas igual o mayor a
cuatro (4) para ser analizados a travs del Anlisis de Crecimiento. El fijar el lmite de
U.S.B

57
fallas en cuatro de ellas reside en la necesidad mnima de esta cantidad de puntos para la
consistencia del Anlisis de Crecimiento
[5]
.

Este anlisis se realiz con la finalidad de observar el comportamiento del MTBF
de cada uno de los equipos crticos en el tiempo y poder determinar as si existe
aumento, disminucin o mantenimiento de la confiabilidad en cada caso. Adems, para
predecir, a partir de ellos, la fecha aproximada de prxima falla.

MERIDIUM permite la creacin de Anlisis de Crecimiento a travs de su
mdulo de Confiabilidad, en el cual se pueden introducir los datos de forma manual o a
partir de una Bsqueda Dinmica existente. Para el caso de los intercambiadores de
calor, los datos (Identificacin del equipo y Fechas de Falla) se introdujeron de forma
manual, mientras que para el caso del horno analizado se parti de un Query existente.

En este tipo de Query se relacion nicamente el campo identificacin del equipo
con sus fechas de falla, para poder agrupar las mismas por fecha y as crear los anlisis
de confiabilidad sin que el sistema reporte un error. Las Figuras 4.11 y 4.12 presentan un
ejemplo de este tipo de bsquedas y las listas generadas por ellas.

U.S.B

58

Figura 4.11. Bsqueda Dinmica de Fallas para creacin de Anlisis de Confiabilidad.

Figura 4.12. Ejemplo de Lista de Fallas agrupadas por fecha, generada por Query.

U.S.B

59
Este tipo de Query slo tiene sentido para aquellas familias de equipos en las que
las inspecciones estn unificadas en un solo tipo, ya que los anlisis de confiabilidad
slo pueden crearse a partir de un nico Query y entonces, en el caso de que las
inspecciones asociadas a fallas estn en ms de uno de ellos, se omitiran alguna de ellas
al utilizar cualquiera de ellos como fuente de datos y por lo tanto la carga de la
informacin de falla en estos casos debe ser manual.

Al culminar con el ingreso, manual o a travs de un Query, de la informacin de
fallas asociadas al equipo en estudio se gener automticamente el Anlisis de
Crecimiento, con sus correspondientes grficas de Fallas Acumulativas y MTBF en
funcin del tiempo.

Un ejemplo de este tipo de Anlisis se presenta en la Figura 4.13.

Figura 4.13. Ejemplo de Anlisis de Crecimiento.

U.S.B

60
4.3.3. Anlisis de Distribucin Weibull

El Anlisis Weibull se realiz para aquellos equipos estticos que presentaron un
comportamiento constante de su MTBF en el tiempo ( 1), lo que se observ en los
Anlisis de Crecimiento realizados previamente, y para un nico mecanismo de falla.

La finalidad de dicho anlisis es la de observar la tendencia de falla del equipo
para el mecanismo de falla en estudio y as la efectividad de las estrategias de
mantenimiento existentes, la probabilidad de falla en un futuro y los cambios a ser
considerados. Por otra parte, muestra la condicin del equipo en estudio, es decir, si se
encuentra en mortalidad infantil, en perodo de vida til o en perodo de desgaste.
Adems, a partir de ellos, se pueden calcular tiempos asociados a probabilidades de falla
determinadas.

Para la realizacin de un Anlisis de distribucin Weibull en MERIDIUM, se
ingres al Mdulo de Confiabilidad y a su respectiva seccin de Anlisis de
Distribucin. Esta seccin es similar a la seccin de Anlisis de Crecimiento, as como el
procedimiento a seguir para la creacin de un nuevo Anlisis Weibull es anlogo al
descrito anteriormente para nuevos Anlisis de Crecimiento.

Al finalizar dicho procedimiento, se ha creado el Anlisis Weibull y este se
presenta en una primera pantalla con sus grficas de Probabilidad de Falla y Velocidad
de Falla en funcin del tiempo, tal como lo muestra la Figura 4.14.

Adems, este tipo de anlisis posee dos grficas adicionales asociadas a l del
tipo Probabilidad de Falla Acumulativa (Cummulative Density Function) y Densidad de
Probabilidad de Falla (Probability Density Function) en funcin del tiempo. Ejemplos de
estas dos tipos de grficas adicionales se presentan en la Figura 4.15.

U.S.B

61

Figura 4.14. Ejemplo de Anlisis Weibull.

Figura 4.15. Ejemplo de Grficas Adicionales, CDF y PDF, Anlisis Weibull.
U.S.B

62
CAPTULO V
RESULTADOS Y DISCUSIN

5.1. Perfiles de los equipos estticos del Mejorador Petrozuata.

A partir de la subdivisin de los equipos estticos del Mejorador Petrozuata en
sus partes principales y de la experiencia del equipo de inspeccin, se gener la lista de
perfiles asociados a cada tipo de equipo. A continuacin se presenta un ejemplo de esto.
La Figura 5.1 muestra la subdivisin de un intercambiador tubo-carcasa tipo AES en sus
partes principales y la Tabla 5.1 la lista de perfiles generada en base a ella. Las tablas de
perfiles correspondientes a los dems equipos estticos se presentan en el Anexo 4.

Figura 5.1. Representacin esquemtica de un Intercambiador tipo AES con
especificacin de sus partes
[11]
.
U.S.B

63
Tabla 5.1. Perfiles asociados a Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa, tipo AES.
AES
BAFFLES
Tranverse Baffles or Support
Plates
Deflectores Transversales o Planchas
Soportes
BOLTS Bolts Esprragos
CHANNEL Stationary Head-Channel Canal
CHANNEL Pass Partition Particiones o Pases del Canal
CHANNEL COVER Channel Cover Tapa Canal
CONNECTION Vent Connection Conexiones de Venteo
CONNECTION Drain Connection Conexin de Drenajes
CONNECTION Instrument Connection Conexiones de Instrumentos
FLANGES Stationary Head Flange-Channel Bridas del Canal
FLANGES Shell Flange-Stationary Head End Brida del Casco - Lado Canal
FLANGES Shell Flange-Rear Head End Brida del Casco - Lado Tapa Casco
FLANGES Shell Cover Flange Brida del Tapa Casco
FLANGES Floating Head Cover Flange Brida del Cabezal Flotante
HEAD Floating Head Cover Cabezal Flotante
INTERNALS Tierods and Spacers Barras de acople y Espaciadores
INTERNALS Floating Head Support Soporte del Cabezal Flotantes
NOZZLES Stationary Head Nozzle Boquillas del Canal
NOZZLES Shell Nozzle Boquillas del Casco
OTHER INTERNALSFloating Head Backing Device Anillo de Respaldo del Cabezal Flotante
OTHER INTERNALSImpingement Plate Plancha de Choque
OTHER INTERNALSGaskets Empacaduras
SHELL Shell Casco
SHELL COVER Shell Cover Tapa Casco
SUPPORT Support Saddle Soporte Tipo Silla de Montar
TUBE SHEET Stationary Tubesheet Placa Tubo Lado Canal
TUBE SHEET Floating Tubesheet Hoja de Tubos Cabezal Flotante
TUBES Tubes Tubos

La creacin de estos perfiles tiene como ventaja principal la unificacin de la
identificacin de las partes de los equipos, lo que impide que el inspector denomine los
componentes a inspeccionar de acuerdo a su criterio personal, situacin que se
presentaba de manera consecutiva en los reportes de inspeccin consolidados,
promoviendo una mayor desorganizacin y confusin en la informacin de inspeccin.

Por otra parte, la carga de los mismos en el software MERIDIUM permite que el
inspector cargue la informacin no slo al equipo en cuestin, sino directamente al perfil
inspeccionado, lo que lleva a una organizacin ms detallada de la informacin de
U.S.B

64
inspeccin, y permite as la realizacin de bsquedas dinmicas relacionadas al
comportamiento en el tiempo de un componente en especfico y la determinacin de los
componentes crticos de cada uno de los equipos estticos.

5.2. Anlisis de Pareto, Unidad 11

La distribucin de las fallas asociadas a la Unidad de Desalacin y Destilacin de
Crudo por familia de equipos estticos se presenta en la Figura 5.2.

0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
#

F
a
l
l
a
s
Enfriadores Intercambiadores Hornos Recipientes Columnas
Equipos

Figura 5.2. Anlisis de Pareto global de los equipos estticos Unidad 11.

Este tipo de histograma es una herramienta de gran utilidad para la identificacin
de los malos actores, es decir, de aquel grupo de equipos asociados a la mayor
cantidad de fallas en el tiempo. En l se puede observar que los tipos de equipos ms
problemticos para la Unidad 11, en relacin al nmero de fallas presentado, son los
enfriadores o intercambiadores de calor enfriados por aire y los intercambiadores de
calor tipo tubo-carcasa. La cantidad de fallas presentada por los hornos, los recipientes y
las columnas es prcticamente despreciable con respecto a las anteriores. Por lo tanto,
U.S.B

65
los planes de inspeccin y mantenimiento asociados a los intercambiadores y enfriadores
deben ser los ms exhaustivos.

De forma ms detallada, la Figura 5.3 presenta la distribucin de las fallas de la
unidad en estudio por equipo esttico, para aquellos equipos con un nmero de fallas
mayor o igual a tres (3).

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
C
a
n
t
i
d
a
d

d
e

F
a
l
l
a
s
0
1
E
A
1
3
2
A
0
1
F
1
0
1
0
1
E
A
1
3
2
E
0
1
E
A
1
3
2
B
0
1
E
1
1
9
A
0
1
E
A
1
3
2
C
0
1
E
A
1
3
2
D
0
1
E
A
1
3
5
C
0
1
E
A
1
3
7
C
0
1
E
1
1
9
B
0
1
E
A
1
3
2
G
0
1
E
A
1
3
3
A
0
1
E
1
0
9
D
0
1
E
1
0
9
A
0
1
E
1
0
9
B
0
1
E
1
2
8
0
1
E
A
1
3
2
F
0
1
E
A
1
3
2
H
0
1
E
A
1
3
5
A
0
1
E
A
1
3
7
B
Equipo

Figura 5.3. Anlisis de Pareto con especificacin de equipos, Unidad 11.

A partir de este anlisis se determin que los equipos ms crticos de la Unidad
de Desalacin y Destilacin de Crudo, que se defini como aquellos que poseen cuatro
(4) o ms fallas, son los Condensadores de Vapores de Nafta (01EA132A, B, C, D, E y
G), el Horno de Carga a la Torre Atmosfrica (01F101), los Enfriadores de Efluente de
Desalacin (01E119A y B), el Enfriador de Mezcla de Destilados/Gasleos
(01EA135C), el Enfriador de Residuo Largo (01EA137C) y el Enfriador del Sistema de
Recirculacin de LVGO (01EA133A).

U.S.B

66
La presencia del horno 01F101 no era de esperarse dentro del grupo de los
equipos ms crticos, ya que el histograma inicial, Figura 5.2, sugiere que los hornos no
contribuyen de manera significativa a las fallas totales de la Unidad 11. Sin embargo,
como en esta unidad la cantidad de hornos es muy pequea (2) en comparacin con la
cantidad de enfriadores e intercambiadores, a la hora de evaluar la cantidad de fallas de
forma individual, las asociadas al horno 01F101 se hacen importantes.

5.2.1. Anlisis de los Enfriadores

Los histogramas de porcentajes de falla en funcin de los perfiles de los equipos
estticos, realizados a partir de los datos de inspeccin almacenados en MERIDIUM,
constituyen una herramienta importante para el inspector, ya que este puede estructurar
en base a ellos la secuencia de inspeccin del equipo, empezando por la revisin de los
perfiles ms crticos hasta los menos problemticos.

Para el caso especfico de los enfriadores se determin que el perfil o
componente ms afectado por las fallas son los tubos, tal como se puede observar en la
Figura 5.4, algo que era de esperarse, ya que constituyen la va del fluido y poseen el
menor espesor en relacin a las dems partes del equipo.

U.S.B

67

0
10
20
30
40
50
60
70
80
%

F
a
l
l
a
Tubos Tapones Cabezales Serpentn Soportes
Per f iles

Figura 5.4. Porcentaje de falla de los intercambiadores con aire, por perfil afectado.

Por otra parte, la organizacin de los datos en el software y las bsquedas
dinmicas asociadas a l permiten la realizacin de otro tipo de histograma en donde se
relaciona el porcentaje de falla de un tipo de equipo con el tipo de falla, lo que se
encuentra asociado a los modos y mecanismos de degradacin cargados en MERIDIUM.
Este histograma puede ser utilizado para determinar, en funcin del tipo de falla ms
importante, las medidas de prevencin y las estrategias de inspeccin asociadas al tipo
de equipo esttico en cuestin y minimizar as el efecto y las consecuencias del dao.

A la hora de estudiar el tipo de falla predominante para los enfriadores, la fuga
constituye el de mayor porcentaje de falla asociado, tal como se puede observar en la
Figura 5.5, siendo esta la informacin que se pudo extraer de los reportes de inspeccin
estudiados. Sin embargo, la mitigacin de dicha falla depender del mecanismo de
degradacin real al cual est asociado la fuga, ya que ella no constituye un mecanismo
real de falla sino una consecuencia de la misma. Si se hubiese identificado correctamente
la causa de la fuga, es probable que el nmero de fallas identificadas como fuga se
U.S.B

68
repartan entre los verdaderos mecanismos de degradacin. De esta manera se podran
tomar las medidas preventivas ligadas al mecanismo predominante. El problema radica
entonces en la no identificacin del mecanismo de falla asociado a fuga por parte de los
inspectores, por lo que se recomienda afinar, de ahora en adelante, la identificacin de
la falla al seleccionar el mecanismo de falla real asociado a la fuga.

0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
%

F
a
l
l
a
Fuga Corrosin
Localizada
HCl Dao
Mecnico
Corrosion
General
Erosin
Tipo de Falla

Figura 5.5. Porcentaje de falla de los intercambiadores enfriados con aire, asociados
a cada tipo de falla.

Se puede observar que el dao mecnico constituye otro tipo de falla asociado a
los intercambiadores de calor enfriados por aire, el cual se refiere en este caso a la
deformacin no identificada de los tubos, rotura o cada de los soportes y desalineacin
de los cabezales.

Por otra parte, entre los tipos de falla asociados a los enfriadores se encuentran
los siguientes mecanismos de degradacin: corrosin localizada, corrosin por HCl,
corrosin general y erosin. Es importante resaltar que las fallas asociadas a fuga y a
dao mecnico, en realidad se encontraran distribuidas entre dichos mecanismos de
U.S.B

69
falla o inclusive en algunos que no aparezcan en este histograma, por lo que no se puede
garantizar la posicin en importancia de los mecanismos considerados. Sin embargo, es
muy probable que la tendencia se mantenga.

5.2.2. Intercambiadores

Para el caso de los intercambiadores de calor tipo tubo-carcasa se repiten los
tubos como perfil ms crtico, como se presenta en la Figura 5.6. Sin embargo, se puede
observar que el porcentaje de falla asociado a las bridas tambin es importante.

Figura 5.6. Porcentaje de falla asociado a los intercambiadores tubo-carcasa.
Clasificacin por componentes afectados.

Por otra parte, al analizar los tipos de falla ms frecuentes resalta nuevamente un
tipo de fuga: fuga externa, o fuga hacia fuera de la carcasa del intercambiador, como se
presenta en la Figura 5.7, y que est asociada de nuevo a mecanismos de degradacin no
identificados en la carga de informacin en el sistema por parte de los inspectores. Lo
que ocurre de manera similar para la fuga interna, que es otro de los tipos de falla
U.S.B

70
identificados para este tipo de equipos y est asociada a la fuga dentro de la carcasa del
intercambiador.

0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
%

F
a
l
l
a
Fuga Externa Dao Mecnico Ataque
Microbiolgico
Fuga Interna
Tipo de Falla

Figura 5.7. Histograma de porcentaje de falla asociado a los intercambiadores tubo-carcasa.
Clasificacin por tipos de falla.

Se encuentra adems el dao mecnico, que en este caso est relacionado a la
rotura de empacaduras, problemas de tornillera y esprragos y niveles de torque
inapropiados en las bridas.

El mecanismo de degradacin que resalta para este tipo de equipos es la
corrosin por ataque microbiolgico (MIC). Este mecanismo, u otros que no aparecen en
la Figura 5.7, pueden ser los responsables de las fallas correspondientes a los tipos de
falla descritos anteriormente (dao mecnico y fuga), lo que puede ser determinado, de
ahora en adelante, al aplicar la recomendacin de afinar la clasificacin de las fallas
segn sus mecanismos.

U.S.B

71
5.2.3. Hornos

Los componentes ms crticos de los hornos, en funcin a la informacin de
inspeccin estudiada son las termocuplas y los soportes, ver Figura 5.8.

0
5
10
15
20
25
30
35
%

F
a
l
l
a
Termocuplas Soportes Aislamiento
Trmico
Pasahombres Refractario Techo Tubos
Z. Radiante
Perfil
0
5
10
15
20
25
30
35
%

F
a
l
l
a
Termocuplas Soportes Aislamiento
Trmico
Pasahombres Refractario Techo Tubos
Z. Radiante
Perfil

Figura 5.8. Porcentaje de falla asociado a los hornos. Clasificacin por componentes afectados.

Por su parte, el tipo de falla ms frecuente es el dao mecnico, tal como se
presenta en la Figura 5.9, lo que est asociado en esta ocasin a la ruptura de
termocuplas y a la rotura y cada de los soportes de los tubos de la zona radiante.

Es importante resaltar la presencia de los otros dos tipos de falla: Otros y
Punto Caliente, ver Figura 5.9. En cuanto a la opcin Otros, ella se encuentra
relacionada con la falla en las lecturas de las termocuplas, con el desprendimiento de
lana refractaria o con el dao del piso refractario, entre otros. Sin embargo, algunos de
estos tipos de falla no se encuentran dentro de las opciones de modo de dao en el
software MERIDIUM, por lo que el inspector, en caso de no identificar el mecanismo de
U.S.B

72
degradacin asociado (si aplica), selecciona la opcin Otros en el programa y explica
brevemente lo ocurrido en el resumen de la inspeccin o el hallazgo. La seleccin de
dicha opcin puede estar ligada tambin a la falta de experticia del inspector y as a la no
identificacin del modo o del mecanismo de dao asociado a la falla. Es recomendable
determinar qu tipos de falla son importantes en los hornos que no estn incluidos dentro
del programa para solicitar su incorporacin.

0
10
20
30
40
50
60
70
%

F
a
l
l
a
Dao Mecnico Otros Punto Caliente
Tipo de Falla

Figura 5.9. Porcentaje de falla clasificado por tipo de falla, asociado a los hornos.

En cuanto al Punto Caliente, opcin inexistente en MERIDIUM pero que fue
incorporada en este trabajo, ste hace referencia a puntos especficos del horno (interna o
externamente) que se encuentran a una temperatura superior a la mxima permitida
(650C para el horno 01F102, por ejemplo). Para el caso de la superficie externa del
horno es consecuencia de dao en el refractario, mientras que para el interno (en los
tubos) se debe a acumulacin de coque en la parte interna del tubo. En principio el punto
caliente puede ser clasificado como una falla potencial, ya que realmente el horno no
deja de cumplir su funcin como consecuencia de ello, pero podra llegar a hacerlo por
el ablandamiento del material del tubo en el punto de mayor temperatura durante el
U.S.B

73
tiempo de operacin y la rotura del mismo por presin interna, termofluencia. Sin
embargo, para fines del personal del Mejorador de Crudo Petrozuata, los puntos
calientes son considerados un tipo de falla, ya que su identificacin promueve la parada
del equipo para correccin de la situacin (medida preventiva) al reemplazar o reparar la
parte del refractario afectada o al realizar un proceso de decoquificacin interna de los
tubos.

5.2.4 Recipientes

Dentro de los recipientes se encuentran involucrados tanto los desaladores como
los tambores de la Unidad 11, y de acuerdo a la informacin de inspeccin estudiada, el
perfil ms crtico es la rejilla, ver Figura 5.10. Este perfil se refiere a las estructuras
internas de los desaladores encargadas de generar el campo elctrico para la desalacin
por separacin electrosttica.

0
10
20
30
40
50
60
%

F
a
l
l
a
Rejilla Bridas
Per f il

Figura 5.10. Histograma de porcentaje de falla asociado a los recipientes a presin.
U.S.B

74

En cuanto al tipo de falla, el ms frecuente es el denominado dao elctrico, ver
Figura 5.11. Este se refiere a todas aquellas fallas que originen interrupcin o dao del
campo elctrico de los desaladores, tales como cada de la rejilla por rotura de los
soportes. En segundo lugar se encuentra el dao mecnico, que en este caso, se refiere a
roturas de las empacaduras, dao de los esprragos y niveles errneos de torque en las
uniones bridadas.

0
10
20
30
40
50
60
%

F
a
l
l
a
Dao Elctrico Dao Mecnico
Tipo de Falla

Figura 5.11. Porcentaje de falla de los recipientes a presin, asociado a cada tipo de falla.

5.2.5 Columnas de Destilacin

En el caso de las columnas de destilacin, los historiales de falla sugieren que el
perfil ms afectado es el plato de la chimenea, tal como puede observarse en la Figura
5.12. En ella se puede observar adems que el porcentaje de falla asociado a las
boquillas de las columnas tambin es importante.

U.S.B

75

Figura 5.12. Histograma de porcentaje de falla asociado a las columnas de destilacin.

En la Figura 5.13 se pude observar que el tipo de falla ms frecuente para las
columnas de destilacin es el dao mecnico, que se refiere a la cada de los platos
internos por rotura o falla de sus soportes.

Aparece adems la fuga como otro tipo de falla, lo que est asociado a fugas
externas que corresponden a mecanismos de degradacin no identificados por parte de
los inspectores, al igual que en los casos anteriores. Seguidamente se encuentra el
agrietamiento de las soldaduras asociadas a componentes internos y por ltimo el
desprendimiento del recubrimiento de la plancha de desgaste (componente interno de la
columna para evitar erosin de las paredes por parte del fluido).

U.S.B

76

0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
%

F
a
l
l
a
Dao Mecnico Fuga Agrietamiento - Soldadura Desprendimiento
Tipo de Fall a

Figura 5.13. Histograma de porcentaje de falla de las columnas de destilacin, asociado a cada tipo
de falla.

5.3. Mecanismos de Falla Frecuentes

Los anlisis anteriores sugieren que los mecanismos de falla ms frecuentes
asociados a la Unidad de Desalacin y Destilacin de Crudo son: Corrosin por HCl,
Corrosin por Ataque Microbiolgico (MIC), Corrosin Localizada y Corrosin
General.

5.3.1. Corrosin por cido Clorhdrico (HCl)

Los Condensadores de Nafta (01EA132s), cuya especificacin de materiales y
condiciones de operacin se presentan en el Anexo 5, constituyen un buen ejemplo de
este tipo de mecanismo de degradacin. La Figura 5.14 presenta el caso especfico del
equipo 01EA132C.

U.S.B

77

Figura 5.14. Superficie interna de un tubo, equipo 01EA132C
[20]
.
La flecha seala una picadura.

En esta Figura se puede observar la presencia de depsitos en la pared interna del
tubo (acero al carbono SA-214), as como de prdidas localizadas de espesor distribuidas
aleatoriamente. En la zona sealada por la flecha, la empresa Productec (Anlisis de
Falla) realiz un anlisis de depsitos que determin la presencia de sales y as que la
corrosin presente responda a un ataque cido bajo depsitos, preferencialmente por
cido clorhdrico
[20]
.

Para mitigar este tipo de dao se sugiere la optimizacin de los procesos de
desalacin previos en busca de una disminucin del contenido de cloruros en la
alimentacin a este tipo de equipos, cambio de los materiales del equipo de acero al
carbono a aleaciones base nquel, adicin de agua de lavado para ayudar a la dilucin de
los depsitos, inyeccin de custico aguas abajo del desalador para reducir la cantidad de
HCl, inyeccin de combinacin de amonaco, aminas neutralizantes y aminas flmicas en
el tope de la columna atmosfrica
[19]
.

En el Mejorador Petrozuata se consideran algunas de estas medidas al inyectar
amina flmica y neutralizante en el tope de la torre 01C101 y al aadir peridicamente
agua de lavado con NH
3
en los 01EA132s. Sin embargo, a pesar de ello, el problema
continuaba por lo que se decidi recientemente la inyeccin constante de dicha agua de
lavado, modificacin de la cual se esperan resultados actualmente.

U.S.B

78
5.3.2. Corrosin por Ataque Microbiolgico (MIC)

La corrosin por ataque microbiolgico est presente en el caso de los
Enfriadores de Efluente de Desalacin (01E119s), especficamente en el lado carcasa de
los mismos (ver caractersticas de estos equipos en la tabla del Anexo 5). La Figura 5.15
presenta evidencia de ello para el 01E119A.

Figura 5.15. Evidencia de MIC en lado Carcasa del 01E119A.

En la fotografa del lado izquierdo de la imagen se muestra la condicin general
del lado carcasa del equipo, en donde se observa la presencia de tubrculos y productos
de corrosin en toda la superficie de los tubos y baffles. El lado derecho de la figura
presenta el detalle de los tubrculos presentes en la superficie de los tubos y un
acercamiento de uno de los tubos con presencia de una perforacin.

La corrosin inducida microbiolgicamente puede atenuarse al tratar el agua de
enfriamiento con biocidas tales como cloro, bromo, ozono y luz ultravioleta con la
finalidad de controlar la presencia de microorganismos; evitando la aparicin de zonas
de flujo estancado; limpiando muy bien la superficie atacada con una combinacin de
limpieza a presin, limpieza qumica y tratamiento biocida y manteniendo recubierta la
superficie afectada
[19]
.

No se posee conocimiento asociado a la aplicacin de alguna de las medidas
descritas anteriormente en el Mejorador Petrozuata, sin embargo, se sugiere la aplicacin
U.S.B

79
de alguna de ellas con la finalidad de reducir el dao observado en los Enfriadores de
Efluente de Desalacin.

5.3.3. Corrosin General y Localizada

La corrosin general se caracteriza por un ataque ms o menos uniforme en toda
la superficie con solamente variaciones mnimas en la profundidad del dao y puede
controlarse con recubrimientos especiales para minimizar el ataque de la corrosin o con
la adicin de inhibidores a los equipos afectados por ella, en este caso a los enfriadores,
adicin que puede ser directa o a travs del agua de lavado inyectada en alguno de los
casos. Se puede sugerir adems sustituir el material afectado por algn grado superior de
acero que posea menor velocidad de corrosin que el actual.

En cuanto a la corrosin localizada, presente tambin en los intercambiadores
enfriados por aire, las medidas a tomar para minimizar su efecto involucran la limpieza y
homogeneidad de la superficie y la seleccin de materiales resistentes a la formacin de
picaduras en el medio ambiente de trabajo, lo que pudiera resultar el camino ms seguro
para evitar este tipo de corrosin
[19]
.

5.4. Anlisis de Crecimiento Equipos Crticos

Los equipos estticos de la Unidad 11 con cuatro (4) o ms fallas, fueron
denominados equipos crticos. Los mismos fueron analizados posteriormente a travs del
Anlisis de Crecimiento, el cual exige una cantidad mnima de tres puntos de evaluacin
para la consistencia del anlisis, razn por la cual se fij como parmetro de evaluacin
una cantidad de fallas mayor o igual a cuatro (4).

Este tipo de anlisis permite observar el comportamiento del MTBF con el
tiempo, para cada uno de los equipos analizados y as la evaluacin de la confiabilidad
de los mismos en el tiempo y la prediccin de la fecha prxima de falla. Esto ltimo
U.S.B

80
genera entonces la posibilidad de planificacin de inspecciones o intervenciones de
mantenimiento a los equipos en un perodo de tiempo determinado, que segn la historia
del equipo, debera ser libre de fallas y la reduccin as de los costos de acciones de
reparacin y de consecuencias asociadas a la falla.

Adems de ello, posee una utilidad adicional que radica en la evaluacin de
medidas correctivas o modificaciones de proceso que buscan un aumento o por lo menos
una estabilizacin de la confiabilidad del equipo en el tiempo. Esto se logra a partir de la
observacin de los cambios que dichas medidas generen en el Anlisis de Crecimiento,
en especfico los cambios de pendiente asociados a las medidas.

Como un ejemplo ilustrativo, la Figura 5.16 presenta un Anlisis de Crecimiento
realizado a un rea especfica de una refinera, en la cual se implementaron nuevas
medidas de monitoreo de equipos, a partir de Febrero de 2002, que involucraban el uso
de equipos porttiles de recoleccin de datos y la adquisicin de responsabilidad sobre el
equipo y el proceso, por parte del operador
[21]
.

Figura 5.16. Ejemplo de Anlisis de Crecimiento con variaciones de pendiente
[21]
.
U.S.B

81
En la Figura anterior se puede observar un punto de cambio de pendiente
asociado a la implementacin del nuevo sistema de monitoreo de equipos (Febrero
2002). A partir de ese punto, la pendiente de la curva disminuye, es decir, decrece el
valor de (de 1,192 a 0,696), lo que se traduce en un aumento de la confiabilidad de los
equipos y en una disminucin de los costos totales de mantenimiento, por lo que la
medida aplicada result satisfactoria.

En el caso de los equipos estticos de la unidad en estudio (Unidad 11,
Mejorador Petrozuata) no se observa ningn cambio en el comportamiento de sus MTBF
en el tiempo, en base a los datos de inspeccin estudiados. Esto puede estar relacionado
a la ineficacia de medidas aplicadas, su inexistencia o al poco tiempo de operacin de los
equipos. Sin embargo, la realizacin peridica de este tipo de anlisis, de ahora en
adelante, puede ser muy til en este sentido tanto para el personal de inspeccin como
para el de mantenimiento.

5.4.1. Enfriadores

Dentro de los enfriadores de la Unidad 11, es interesante el comportamiento
presentado por el MTBF de los Condensadores de Nafta 01EA132A y 01EA132G. La
Figura 5.17 presenta el Anlisis de Crecimiento realizado en MERIDIUM para el
primero de ellos.

Figura 5.17. Anlisis de Crecimiento 01EA132A ( = 14,87)
U.S.B

82
La grfica del lado izquierdo de esta Figura muestra un buen ajuste del
comportamiento del equipo al modelo del Anlisis de Crecimiento (Ec. 3.1). Por su
parte, la grfica del lado derecho presenta la variacin del MTBF del enfriador
01EA132A en el tiempo, en la que se puede observar una disminucin pronunciada de
dicho valor en un perodo de tiempo menor a un ao, lo que est directamente
relacionado con el alto valor de (mucho mayor que uno (1)) y cuyo significado radica
en la disminucin notable de la confiabilidad del equipo en el tiempo. Esto es indicativo
de errores en el diseo del equipo o estrategias de mantenimiento incorrectas o poco
efectivas.

La Figura 5.18 presenta el Anlisis de Crecimiento correspondiente al segundo
de ellos: 01EA132G. Este equipo tambin presenta un buen ajuste al modelo, pero, al
contrario del analizado anteriormente, muestra un ligero aumento del valor del MTBF en
el tiempo, presentado as un valor de menor a uno (1) y sugiriendo un aumento de su
confiabilidad en el tiempo.

Figura 5.18. Anlisis de Crecimiento 01EA132G ( = 0,82)

La razn por la cual este equipo presenta dicho comportamiento, a pesar de ser
del mismo tipo y trabajar bajo las mismas condiciones que el 01EA132A
(Condensadores de Nafta en paralelo), reside en que fue incorporado al banco de
intercambiadores mucho tiempo despus de que este estuviera en funcionamiento, por lo
que se encuentra relativamente nuevo y posee un tiempo de anlisis mucho menor al
anterior (los valores se pueden observar en la Tabla 5.1).
U.S.B

83
5.4.2. Intercambiadores

El Anlisis de Crecimiento del Enfriador de Efluente de Desalacin 01E119A, se
presenta en la Figura 5.19.

Figura 5.19. Anlisis de Crecimiento 01E119A ( = 2,18)

En ella se puede observar el ajuste adecuado del comportamiento del equipo al
modelo (Ec. 3.1) y la disminucin de su MTBF con respecto al tiempo ( < 1). Esto es
indicativo de un descenso de la confiabilidad del equipo con respecto al tiempo, por lo
que se pueden presumir errores en el diseo del mismo o la utilizacin de una estrategia
de mantenimiento poco efectiva.

5.4.3. Parmetros de Anlisis de Crecimiento, Equipos Crticos

El resumen de los valores principales asociados a los Anlisis de Crecimiento de
los equipos crticos de la Unidad 11, tales como , MTBF inicial y final, tiempo de
anlisis, fecha de ltima falla y fecha esperada de prxima falla, se presentan, agrupados
por equipos, en la Tabla 5.2. Las grficas correspondientes a los Anlisis de Crecimiento
no presentados anteriormente se encuentran en el Anexo 6.

U.S.B

84
Tabla 5.2. Resumen de parmetros principales de Anlisis de Crecimiento,
Equipos Crticos Unidad 11.
Equipo
MTBF
o

(Das)
MTBF
f

(Das)
Tiempo de
Anlisis
(Das)
Fecha
ltima Falla
Fecha
Prxima Falla
01EA132A 14,87 55,73 14,09 1886 02/03/2006 15/03/2006
01F101 1,13 233,06 173,56 1761 28/11/2005 18/04/2006
01EA132E 16,02 130,74 19,67 1890 06/03/2006 24/03/2006
01EA132B 13,30 101,87 23,56 1880 24/02/2006 17/03/2006
01E119A 2,18 485,16 176,52 1927 12/04/2006 26/09/2006
01EA132C 3,35 259,62 94,33 1581 01/05/2005 28/07/2005
01EA132D 1,74 390,14 212,25 1848 23/01/2006 14/08/2006
01EA135C 8,90 98,71 38,39 1366 28/09/2004 01/11/2004
01EA137C 1,42 277,01 175,49 1249 03/06/2004 20/11/2004
01E119B 2,22 480,89 222,49 1978 02/06/2006 27/12/2006
01EA132G 0,82 22,50 27,96 92 03/03/2006 31/03/2006
01EA133A 1,04 343,23 318,52 1331 24/08/2004 06/07/2005
MTBF
o
: Tiempo promedio entre primera y segunda falla del equipo (valor fijo); MTBF
f
: Tiempo
promedio entre todas las fallas del equipo (valor variable).

En esta Tabla se puede observar que la mayora de los equipos estticos crticos
de la Unidad 11 (10 de 12 analizados) presentan un valor de mayor a uno, es decir,
presentan una disminucin de su MTBF con el tiempo, lo que tambin puede apreciarse
claramente (MTBF
o
>MTBF
f
). Se puede observar adems que a mientras mayor es el
valor de , mayor es el decrecimiento del MTBF en el tiempo. Por otra parte, es
importante sealar que este comportamiento se traduce en una disminucin de la
confiabilidad de los equipos en funcin del tiempo, cuestin que puede estar ligada a
problemas de diseo o a estrategias de mantenimiento poco efectivas.

Se observan nicamente dos equipos (01EA132G y 01EA133A) que no
presentan el comportamiento descrito anteriormente. El primero de ellos posee un valor
de menor que uno, lo que se traduce en un aumento en su MTBF (MTBF
o
<MTBF
f
) y
as un aumento de su confiabilidad en el tiempo, lo que puede estar asociado a su poco
tiempo de funcionamiento (ver Tiempo de Anlisis en la Tabla). El otro equipo presenta
un valor de muy cercano a uno (1), lo que implica cierta estabilidad de su MTBF y
confiabilidad en el tiempo.

U.S.B

85
Por otra parte, la Tabla 5.1 muestra dos columnas asociadas a fechas de falla, en
las que se puede observar que la fecha de prxima falla predicha por el programa es en
todos los casos tiempo despus de la ltima fecha de falla y que ese tiempo depende del
valor de , as a mayor valor de , menor tiempo entre la ltima y la prxima falla. Es
importante mencionar que todas las fechas de prxima falla corresponden a fechas
pasadas, de lo que se pueden interpretar dos cosas: o las estrategias de mantenimiento
aplicadas desde la ltima falla hasta la actualidad fueron sumamente efectivas de tal
forma de evitar la ocurrencia de la falla para la fecha prevista o las fallas asociadas a
estas fechas no han sido reportadas.

5.5 Anlisis de Distribucin Weibull 01EA133A

En funcin del comportamiento observado a travs de los Anlisis de
Crecimiento de los Equipos Crticos, el nico equipo que puede ser analizado por un
posterior Anlisis de Distribucin Weibull es el Enfriador del Sistema de Recirculacin
de LVGO: 01EA133A, ya que es el nico que presenta un comportamiento del MTBF
relativamente estable en el tiempo, tal como se puede observar en la Figura 5.20.

Figura 5.20. Anlisis de Crecimiento 01EA133A ( = 1,04)

En esta Figura se puede observar el ajuste del comportamiento de este equipo al
modelo (Ec. 3.1) y la estabilidad de su MTBF con respecto al tiempo, lo que se puede
traducir en un mantenimiento de su confiabilidad en el tiempo y as a estrategias de
mantenimiento efectivas.
U.S.B

86
Considerando que todas las fallas asociadas a este equipo responden a un nico
mecanismo de falla (corrosin localizada), se realiz a partir de los datos de falla su
correspondiente Anlisis Weibull y este es presentado en la Figura 5.21.

Figura 5.21. Anlisis Weibull 01EA133A.

En esta Figura se puede observar el ajuste del comportamiento de las fallas por
corrosin localizada de este equipo al modelo planteado por Weibull (Ec. 3.6) y la
variacin de la velocidad de falla con el tiempo. En esta ltima grfica se puede observar
un decaimiento de dicha velocidad en el tiempo, lo que indica que el enfriador en estudio
(01EA133A) se encuentra en perodo de mortalidad infantil, es decir, que sus fallas son
atribuibles a problemas de diseo o instalacin del equipo.

La primera de las grficas, en la que se observa el ajuste al modelo, relaciona la
probabilidad de falla con el tiempo para fallar, por lo tanto, constituye una herramienta
muy importante a la hora de planificacin de inspecciones en base a una probabilidad de
falla lmite establecida, que consiste en la mxima probabilidad de falla que la empresa
est dispuesta a tener en sus equipos. Por ejemplo, en este caso, si se establece una
probabilidad de falla lmite del 60%, este equipo debera inspeccionarse antes de
transcurridos 120 das. Sin embargo, la empresa Petrozuata no posee un criterio
unificado y establecido de probabilidad lmite de falla y no aprovecha de esa manera una
de las principales utilidades de este estudio. Se propone entonces el establecimiento de
dicha probabilidad lmite de falla y la planificacin de inspecciones en base a ella, lo que
U.S.B

87
reducira considerablemente la ocurrencia de fallas y disminuira as los costos totales de
mantenimiento correctivo.
U.S.B

88
CAPTULO VI
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

6.1. Conclusiones

Los equipos estticos en los que reside la mayora de las fallas de la Unidad de
Desalacin y Destilacin de Crudo del Mejorador son del tipo enfriadores e
intercambiadores de calor tubo-carcasa.

Para el caso de los enfriadores de la Unidad 11, la fuga resulta el tipo de falla
ms frecuente y el perfil mayormente afectado son los tubos.

Los problemas de los intercambiadores de calor tubo-carcasa de la Unidad 11,
residen en la fuga externa asociada a los tubos.

Para el caso de los hornos de la unidad en estudio, el tipo de falla ms frecuente
es el dao mecnico asociado mayormente al perfil termocuplas.

Los recipientes de la Unidad 11 presentan alta frecuencia de dao elctrico,
asociado a las rejillas de los desaladores.

En el caso de las columnas de destilacin el tipo de falla ms frecuente es el dao
mecnico asociado al perfil plato de chimenea.

Los Anlisis de Crecimiento de los equipos crticos correspondientes a la
Unidad 11 muestran, en su mayora, un comportamiento en el que la
confiabilidad decae con el tiempo, por lo que se presume errores en el diseo de
los mismos o la utilizacin de una estrategia de mantenimiento poco efectiva.

U.S.B

89
El Anlisis Weibull del equipo 01EA133A presenta una tendencia de falla
asociada con equipos de mortalidad infantil, cuestin que sugiere que el
problema del mismo no reside en el mantenimiento sino en defectos de diseo,
errores en la fabricacin y/o montaje.

La utilidad de la data de inspeccin est directamente ligada con la forma en la
que es organizada y cargada en el programa MERIDIUM.

Los Anlisis de Confiabilidad de Equipos Estticos generan informacin
indispensable a la hora de proponer una estrategia de mantenimiento efectiva y
planificar la fecha de inspeccin adecuada.

6.2. Recomendaciones

Mantener el formato de carga de Reportes de Inspeccin que incluye la
clasificacin de la data en perfiles y en tipo de hallazgo, as como la asignacin
de los modos y mecanismos de falla observados, con la finalidad de poder
generar a partir de ella: Anlisis de Confiabilidad, Determinacin de Malos
Actores, Anlisis de Riesgo, entre otros.

Se recomienda adems que los Reportes de Inspeccin asociados a
Intercambiadores de Calor sean del tipo Full Inspection (abarca los dems tipos),
para unificar el tipo de reporte y permitir as la creacin de Anlisis de
Confiabilidad a partir de la exportacin de datos de falla de un Query.

Se sugiere la realizacin peridica de Anlisis de Pareto y Confiabilidad para
evaluar el comportamiento de los equipos en el tiempo y para observar el efecto
de los cambios eventuales de variables de proceso en dicha tendencia.

U.S.B

90
Se recomienda definir con precisin los tipos y mecanismos de fallas, as como
los perfiles asociados a cada equipo, para evitar dualidades que puedan prestarse
a confusin del inspector al cargar o estudiar los datos de inspeccin.

Establecer los criterios de probabilidad de falla lmite a tolerar por la empresa
para generar rdenes de inspeccin o de mantenimiento preventivo, a partir de un
Anlisis Weibull.

Adiestrar al inspector en la carga de informacin de inspeccin en el programa,
los mecanismos de degradacin y perfiles asociados a cada equipo esttico, para
aprovechar al mximo las utilidades de los datos de inspeccin a travs de
Meridium.
U.S.B

91
CAPTULO VII
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

1. DAZ, A., Confiabilidad en Mantenimiento, Ediciones IESA, Caracas, 1992
2. http://www.meridium.com, Octubre 2006.
3. INTRANET PETROZUATA
4. BELLORI, K., Somos Petrozuata, Petrozuata, 2002
5. MERIDIUM, Reliability Manager Users Guide V3.0.3, Meridium Inc.,
Houston, 2004
6. GONZALEZ, A., Manejo de Datos Sistema Meridium, Petrozuata, 2005
7. PETROZUATA, Gua de Descripcin breve de los Procesos del Complejo de
Mejoramiento de Crudo de Petrozuata, 2002
8. PETROZUATA, Manual de Operaciones Unidad de Desalacin de
Crudo/Destilacin a Vaco, Upgrader MO-CDU-001, Jose, 1999
9. MERIDIUM, System Reliability Analysis and Improvement, Meridium Inc.,
Houston, 2006
10. API Recommended Practice 572, Inspection of Pressure Vessels (Towers,
Drums, Reactors, Heat Exchangers, and Condensers), Segunda Edicin,
Washington, 2003
11. TEMA, Heat Exchanger Nomenclature, Primera Edicin, Nueva York, 1988
12. http://lorien.ncl.ac.uk/ming/distil/distilint.htm, Septiembre 2006
13. Levenspiel, O., Ingeniera de las reacciones qumicas, Revert, Mxico, 1998
14. API Recommended Practice 573, Inspection of Fired Boilers and Heaters,
Segunda Edicin, Washington, 2003
15. http://www.insitumachining.com, Septiembre 2006
16. API Recommended Practice 575, Guidelines and Methods for Inspection of
Existing Atmospheric and Low-pressure Storage Tanks, Segunda Edicin,
Washington, 2005
17. http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/mabel/materias/ope2/tiposintercambiador
es.doc, Septiembre 2006
U.S.B

92
18. http://osha.gov/SLTC/pressurevessels/index.html, Septiembre 2006
19. API Recommended Practice 571, Damage Mechanisms Affecting Fixed
Equipment in the Refining Industry, Primera Edicin, Washington, 2003
20. CORREDOR, L., Corrosion Evaluation of the Internal Surface of the Tubes of
Fin Fan Cooler 01EA132C, Petrozuata Plant. Complejo De Jose. Venezuela,
Proyectos PRODUTEC, Caracas, 2003
21. BARRINGER, P., Predict Future Failures from your Maintenance Records,
Barringer & Associates Inc., Humble, 2003
U.S.B

93
CAPTULO VIII
ANEXOS

ANEXO 1: Nomenclatura Tema

Figura 8.1. Nomenclatura TEMA
[11]
.

U.S.B

94

ANEXO 2: Consolidacin de Reportes de Inspeccin Unidades 11 y 12

UNIDAD 11: DESALACIN Y DESTILACIN DE CRUDO
Reporte Final Reportes MERIDIUM que fueron consolidados Reportes ULTRAPIPE que fueron consolidados
Brass Tag
Inspection
Reference
Inspection Headline
Brass
Tag
Inspection
Reference
Inspection Headline
Completion
Date
Accin
Requerida
Eq/Circ ID Description Fecha
Observaciones
01C101
INSP-1495 INSPECTION FILE CREATEDC-101-MID 06/05/2000 Eliminar C-101-TOP TML ASSIGNED 24/04/2000
C-101-BOT INSPECTION FILE CREATED 24/04/2000 - - - 01C101
INSP-2023 INSPECTION FILE CREATEDC-101-BOT 24/04/2000 Eliminar
C-101-BOT TML ASSIGNED 24/04/2000
-
INSP-1548 VISUAL - API 510 VESSELSC-101-MID 23/06/2001 Eliminar C-101-BOT VISUAL - API 510 VESSELS 23/06/2001
INSP-1606 VISUAL - API 510 VESSELSC-101-BOT 23/06/2001 Eliminar C-101-MID VISUAL - API 510 VESSELS 23/06/2001
INSP-1943 VISUAL - API 510 VESSELSC-101-TOP 23/06/2001 Eliminar C-101-TOP VISUAL - API 510 VESSELS 23/06/2001
INSP-1435 QA/QC MAJOR EQUIPMENTSC-101-MID 26/06/2001 Eliminar C-101-MID QA/QC MAJOR EQUIPMENTS 26/06/2001
01C101 INSP-7169
VISUAL - API 510
VESSELS
01C101
INSP-1676 CIERRE DE EQUIPOC-101-TOP 29/06/2001 Eliminar - - -
-
01C101 INSP-2236 ORDINARY VISUAL INSPECTIONC-101-BOT 05/09/2001 Eliminar - - -
11P073 INSP-7171
ORDINARY VISUAL
INSPECTION
01C101 INSP-2029 VISUAL - WELDING/PI-INS-006C-101-BOT 08/09/2001 Eliminar C-101-BOT VISUAL - WELDING/PI-INS-006 08/09/2001
-
INSP-1461 ORDINARY VISUAL INSPECTIONC-101-TOP 12/04/2002 Eliminar C-101-TOP ORDINARY VISUAL INSPECTION 12/04/2002
01C101
INSP-1465 ORDINARY VISUAL INSPECTIONC-101-TOP 13/04/2002 Eliminar C-101-TOP ORDINARY VISUAL INSPECTION 13/04/2002 11P073 INSP-7173
ORDINARY VISUAL
INSPECTION
- - - - -
- - - - -
C-101-TOP FAILURE ANALYSIS 12/04/2002
IP2-11P073 INSP-2733
PIPE
REPLACEMENT
- - - - - C-101-TOP FAILURE ANALYSIS 26/04/2002
-
PSV11050 INSP-7186
PSV-TEST INSP./PI-
INS-0019
- - - - -
PSV11031 INSP-7204
PSV-TEST INSP./PI-
INS-0019
- - - - -
PSV11049 INSP-7174
PSV-TEST INSP./PI-
INS-0019
- - - - -
C-101-BOT PSV-TEST INSP./PI-INS-0019 12/04/2002 -
IP2-11P073 INSP-2730
INSP. PTO. DE INY.
PI-INS-036
01C101 INSP-2280 ORDINARY VISUAL INSPECTIONC-101-TOP 23/12/2002 Eliminar C-101-TOP ORDINARY VISUAL INSPECTION 23/12/2002 -
- - - 01C101 INSP-2170 PLAN DETALLADO DE INSPECCIONC-101-TOP 22/03/2004 **Eliminar - - -
- - - 01C101 INSP-2536 PLAN DETALLADO DE INSPECCIONC-101-BOT 21/04/2004 **Eliminar - - -
**Colocar en Record Manager
11P073 INSP-7573
ACT PARADA
PLANTA JUNIO
21,2004
01C101 INSP-1666 ACT PARADA PLANTA JUNIO 21,2004C-101-ALL 21/06/2004 Eliminar C-101-ALL ACT PARADA PLANTA JUNIO 21,2004 21/06/2004 -
IP2-11P073 INSP-2732 PMI PRE-PARADA 01C101 INSP-1830 PMI PRE-PARADAC-101-ALL 28/06/2004 Eliminar - - -
- - - 01C101 INSP-1896 DETAILED INSPECTION PLAN SOURCEC-101-ALL 28/06/2004 **Eliminar - - -
- - - 01C101 INSP-2512 DETAILED INSPECTION PLANC-101-ALL 28/06/2004 **Eliminar - - -
**Colocar en Record Manager
01C101 INSP-7179
INSP FUGA LINEA
TRANSFERENCIA
- - - - - C-101-MID INSP FUGA LINEA TRANSFERENCIA 04/11/2004 -
- - - - - - - - C-101-ALL AMP Y PLAN DE INSPECCION 14/02/2005 Colocar en Record Manager
- - - 01C101 INSP-5828 INSPECCION 01C101 T/A NOVIEMBRE 2005 28/11/2005 - - - - -

95

UNIDAD 12: COQUIFICACIN RETARDADA
Reporte Final Reportes MERIDIUM que fueron consolidados Reportes ULTRAPIPE que fueron consolidados
Brass
Tag
Inspection
Reference
Inspection
Headline
Brass
Tag
Inspection
Reference
Inspection Headline
Completion
Date
Accin
Requerida
Eq/Circ ID Description Fecha
Observaciones
01C201
INSP-2071 VISUAL - API 510 VESSELSC-201-BOT 24/06/2001 Eliminar C-201-BOT VISUAL - API 510 VESSELS 24/06/2001
INSP-1426 VISUAL - API 510 VESSELSC-201-TOP 24/06/2001 Eliminar C-201-MID VISUAL - API 510 VESSELS 24/06/2001
01C201 INSP-7596
INSPECCIN
PARADA 2001
01C201
INSP-2104 VISUAL - API 510 VESSELSC-201-MID 24/06/2001 Eliminar C-201-TOP VISUAL - API 510 VESSELS 24/06/2001
-
- -
-
01C201 INSP-2010 CIERRE DE EQUIPOC-201-TOP 07/07/2001 Eliminar - - - No hay informacin
- -
-
01C201 INSP-1937 EXTERNAL INSPECTION PI-INS-007 21/05/2004 - C-201-BOT EXTERNAL INSPECTION PI-INS-007 21/05/2004 -
- -
-
01C201 INSP-2513 QA/QC ACEPTACION DE MATERIALESC-201-BOT 01/06/2004 - C-201-BOT QA/QC ACEPTACION DE MATERIALES 01/06/2004 -
INSP-1827 ACT PARADA PLANTA JUNIO 25,2004C-201-ALL 25/06/2004 Eliminar C-201-ALL ACT PARADA PLANTA JUNIO 25,2004 25/06/2004
INSP-2273 ACT PARADA PLANTA JUNIO 26,2004C-201-ALL 26/06/2004 Eliminar C-201-ALL ACT PARADA PLANTA JUNIO 26,2004 26/06/2004
INSP-2483 ACT PARADA PLANTA JUNIO 28,2004C-201-ALL 28/06/2004 Eliminar - - -
01C201 INSP-7597
INSPECCIN
PARADA 2004
01C201
INSP-1797 PMI PREPARADAC-201-ALL 28/06/2004 Eliminar - - -
Recomendaciones
INSP-2036 ALCANCE MAS PROBABLEC-201-ALL 28/06/2004 **Eliminar - - - **Colocar en Record Manager
INSP-2176 DETAILED INSPECTION PLAN SOURCEC-201-ALL 28/06/2004 **Eliminar - - - **Colocar en Record Manager
- - - 01C201
INSP-1543 DETAILED INSPECTION PLANC-201-ALL 28/06/2004 **Eliminar - - - **Colocar en Record Manager
01C201 INSP-7601
INSPECCIN
INTERNA 01C201 - - - - - C-201-BOT PIPING EXT. INSP. PI-INS-026 19/08/2004 -
01C201 INSP-7602
INSPECCION
AISLAMIENTO
TERMICO - - - - - C-201-ALL INSPECCION AISLAMIENTO TERMICO 14/09/2004 -
- -
-
01C201 INSP-6014 INSPECCIN 01C201 T/A NOVIEMBRE 2005 28/11/2005 - - - - -

** Estas dos tablas presentan un ejemplo de la consolidacin de reportes de Inspeccin para dos equipos, uno de la Unidad 11 y otro de la 12. Sin embargo, este procedimiento se realiz
para cada uno de los equipos de dichas unidades.
U.S.B

95

ANEXO 3: MANUAL DE CARGA DE DATOS DE INSPECCIN Y ANLISIS
DE CONFIABILIDAD EN EL PROGRAMA MERIDIUM

MANUAL DE CARGA DE DATOS DE INSPECCIN Y ANLISIS
DE CONFIABILIDAD EN EL PROGRAMA MERIDIUM

1. Carga de Perfiles de Inspeccin en MERIDIUM

La creacin de los perfiles de inspeccin de cada equipo o activo, perteneciente a
cada gnero familia (tales como: intercambiadores tubo-carcasa, recipientes a presin,
hornos, columnas, enfriadores de aire forzado, reactores, calderas y tanques), se debe
hacer de forma individual, ya que el programa no posee una funcin que permita copiar
los perfiles creados en un equipo al resto de los equipos de la misma familia.

Dicha carga se realiza en principio de forma manual, sin embargo, en vista de
que este proceso es demasiado lento, se puede realizar la carga mediante un proceso de
homologacin a travs del lenguaje de programacin del programa Meridium para lo que
se necesita el soporte del Equipo Tcnico de Programacin del Departamento de
Informtica.

En la forma manual de crear los perfiles de un equipo en el programa
MERIDIUM, se debe realizar la bsqueda del activo de inters a travs de las familias
taxonmicas creadas por el sistema, mediante el botn de bsqueda Search de la barra
de herramientas principal (Figura 1).

Figura 1. Bsqueda de activo de Inters en base de datos MERIDIUM. Botn de bsqueda sealado
con valo amarillo.

Una vez localizado el activo, el usuario debe hacer clic sobre la descripcin del
mismo con el botn derecho del ratn para acceder a un sub-men de opciones dentro de
las cuales, en la subdivisin de inspeccin (Inspection), se encuentra la relacionada al
manejo de perfiles Manage Profiles, sobre la que se debe hacer clic (Figura 2).

Figura 2. Seleccin de opcin para Manejo de Perfiles.

Al acceder a la misma, el sistema muestra la opcin de aadir y/o editar los
nombres de los diferentes perfiles o componentes del equipo, cuestin que se debe
realizar perfil por perfil, completando primero el campo de la categora (ver 1 en Figura
3, Item Category), luego el perfil en s (ver 2 en Figura 3, Item ID) y por ltimo la
descripcin del mismo (ver 3 en Figura 3, Item Description). Una vez finalizada la
accin de aadir los perfiles propios del equipo, el usuario debe archivarlos dentro de la
base de datos a travs del botn guardar Save (ver 4 en Figura 3).

Figura 3. Secuencia de Creacin de Perfiles.

2. Creacin de Reporte de Inspeccin en MERIDIUM

Una vez creados los perfiles de inspeccin para el activo, se pueden crear los
registros de Inspeccin General (General Inspection), Inspeccin de Prueba Hidrosttica
(Pressure Test Inspection), Inspeccin de Haz de Tubos (Bundle Inspection) o
Inspeccin Total (Full Inspection), dependiendo del equipo con el que se trabaja. Para
ello, se debe realizar primeramente la bsqueda del activo de inters a travs del uso de
1 2 3
4

la herramienta de bsqueda, botn Search del men principal (Figura 1). Una vez
visualizado el activo, el usuario debe hacer clic con el botn derecho del ratn sobre la
descripcin del mismo para desplegar un sub-men de opciones entre las cuales se
encuentra, en la subdivisin de Inspeccin (Inspection), la de crear una nueva inspeccin
Create Inspection, tal como se presenta en la Figura 4.

Figura 4. Seleccin de opcin Creacin de Nuevo Reporte de Inspeccin.

Al hacer clic sobre ella, el sistema presenta una ventana en la cual se despliegan
las opciones de tipo de inspeccin correspondientes al tipo de equipo, entre las cuales
pueden aparecer: Inspeccin General General Inspection, Inspeccin de Prueba
Hidrosttica Pressure Test Inspection, Prueba de Haz de Tubos Bundle Test
Inspection, Inspeccin Total Full Inspection

(Figura 5) y de las cuales se debe
seleccionar la opcin correspondiente a cada caso
[6]
.

Figura 5. Tipos de Reportes de Inspeccin.

Al seleccionar el tipo de inspeccin a crear, el software genera una hoja de datos
preconfigurada. La pgina principal de la misma, presentada en la Figura 6, posee
campos de informacin completados de manera automtica (casillas de fondo gris), ya
que son datos pertenecientes al equipo que provienen del sistema SAP, y otros a ser
completados, tales como
[6]
:

Ttulo del Registro de Inspeccin (Inspection Headline): Ttulo alusivo al
tipo de inspeccin realizada.
Da de Inicio de la Inspeccin (Commencement Date).
Da de Finalizacin de la Inspeccin (Completion Date).
Tipo de Inspeccin (Inspection Type): En este campo el usuario puede definir
si la inspeccin fue de carcter externo, interno o si est asociada a una norma
especfica. Dicha opcin se selecciona de una lista desplegable.
Razn para la Inspeccin (Reason for Inspection): Este campo permite definir
si la inspeccin fue requerida, si fue por la investigacin de un incidente o una

falla o si fue para verificar la condicin operacional del equipo. Esta opcin debe
seleccionarse de una lista desplegable.
Tarea Asociada (Task Addressed): Este campo es de suma importancia, ya
que establece un vnculo con las tareas planificadas creadas para el equipo en
otro mdulo del programa. Al seleccionar una tarea asociada al registro de
inspeccin, MERIDIUM automticamente actualiza la fecha de la nueva
inspeccin con el intervalo y alcance definido por el usuario para la tarea en
cuestin.
Estado Operacional del Equipo (Equipment Operating State): Este campo
est relacionado al estado de operacin del equipo para ejecutar la inspeccin, es
decir, si el mismo estaba en servicio o fuera de l, cuestin que tambin debe ser
seleccionada a partir de una lista desplegable.
Sumario de la Inspeccin (Inspection Summary): Este campo es utilizado
para hacer un breve resumen del contenido del reporte y/o para especificar cuales
son las ventanas de la hoja de datos que contienen el detalle de la inspeccin.
Status del Documento de Inspeccin (Inspection Document Status): El
usuario o su supervisor, tiene la posibilidad de establecer el status del documento
de inspeccin que esta realizando, entre las opciones se encuentra el modo
borrador (Draft), pendiente de aprobacin, aprobado, referido y auditado.
Nombre del Inspector.
Casilla de Bloqueo del Autor (Inspection Lock): Una vez culminado el
proceso de elaboracin del registro, el autor puede, al hacer clic en este campo,
deshabilitar los campos completados de manera de impedir su modificacin por
otro usuario.
Nombre del Supervisor (Reviewers Name)
Casilla de Bloqueo Final (Final Inspection Lock): Una vez que el supervisor
ha ledo el registro de inspeccin y aadido sus comentarios, puede deshabilitar
para la edicin todos los campos disponibles.
Comentarios del Supervisor (Reviewers Comments): Comentarios del
supervisor sobre registro de inspeccin.

Figura 6. Pgina principal de hoja de datos, nuevo Reporte de Inspeccin.

Una vez que el usuario completa dichos campos, debe archivar el registro de
inspeccin creado a travs de la opcin guardar Save de la barra de tareas comunes,
sealada con un crculo amarillo en la Figura 6. Inmediatamente el sistema generar en
el explorador, los tems asociados a la inspeccin creada, donde se incluyen las
siguientes ventanas principales
[6]
:

Condiciones o Hallazgos Generales (General Finding)
Recomendaciones (Inspection Recomendation)
Documentos Anexos (Reference Document)

Adems, dependiendo del tipo de inspeccin se pueden presentar ventanas
secundarias como Sub-Inspecciones de Haz de Tubos y Prueba Hidrosttica en el caso
especfico de un reporte de Inspeccin Total (Full Inspection), ver Figura 7.

Figura 7. Reporte de Inspeccin recin generado.

2.1. Condiciones Generales
Una vez creado el registro de inspeccin, el sistema automticamente genera la
seccin de General Finding, sin embargo esta seccin ya creada no posee ningn
registro documentado. Para iniciar el proceso de documentacin de los hallazgos
encontrados en el proceso de inspeccin, el usuario debe hacer clic con el botn derecho
del ratn sobre la seccin de Condiciones Generales para que el sistema muestre la
opcin de generar un registro asociado como Condicin o Hallazgo General (Create a
New General Finding)
[6]
, ver Figura 8.

Figura 8. Seleccin de la Opcin Crear un nuevo Hallazgo.

Al hacer clic sobre dicha opcin, se genera una hoja de datos (Figura 9) con
campos a ser completados para este nuevo hallazgo, entre los cuales se encuentran
*1
:

Perfil de Inspeccin Asociado (Inspection Profile Item): Este campo est
asociado al perfil o componente del equipo al que corresponde el hallazgo, se
debe seleccionar de una lista desplegable en la que se muestran todos los perfiles
asociados al equipo en cuestin.
Detalles de Ubicacin (Location Details): Campo destinado a cualquier
especificacin de ubicacin dentro perfil asociado.
Ttulo (Headline): Ttulo corto explicativo.
Resumen de Condiciones Encontradas (Finding Summary): Campo de texto
donde el inspector debe documentar el hallazgo encontrado durante su
inspeccin.

Tipo de Hallazgo (Type): Clasificacin del hallazgo, cuestin a seleccionar
de una lista desplegable con las opciones: Observacin (Observation),
Degradacin (Degradation), Falla Potencial (Potential Failure) y Falla (Failure).
La primera de ellas se debe seleccionar cuando no se encuentran condiciones
significativas en el componente inspeccionado, la segunda para aquellos casos en
que se encuentran signos de degradacin ms all de la esperada, la tercera
cuando la condicin observada puede llevar a una futura e improvista falla del
componente y la ltima cuando el estado encontrado indica que el componente
no es capaz de seguir cumpliendo su funcin
*5
.
Modo de Dao (Damage Mode): Clasificacin del modo de dao de acuerdo
a la evidencia encontrada. Este puede ser corrosin, agrietamiento, dao
mecnico, picadura, erosin, ninguno, etc.
Mecanismo de Dao (Damage Mechanism): Clasificacin del mecanismo
especfico que ha causado el deterioro o falla. La gran mayora de los
mecanismos de degradacin y/o agrietamiento que afectan a la industria petrolera
se encuentran resumidos en la norma API-571 y entre ellos se encuentran:
corrosin por cido sulfrico, erosin, carburizacin a altas temperaturas, ataque
microbiolgico, entre muchos otros.
Predecible (Predictable): Indica si el hallazgo podra haber sido predicho por
el personal involucrado.
Predicho (Predicted): Indica si el hallazgo fue predicho en una
documentacin previa.
Tipo de Accin Tomada (Action Taken Code): Indica si la accin tomada fue
reparacin, reemplazo, restauracin o ninguna (estn asociadas a una lista de
seleccin desplegable).
Descripcin de la Accin Tomada (Action Taken Description): Texto
explicativo de la accin tomada con respecto al hallazgo realizado.

Figura 9. Plantilla correspondiente a creacin de nuevo hallazgo de Inspeccin.

Una vez completados los campos previamente mencionados, el usuario debe
archivar el hallazgo creado mediante el botn Save y este se visualiza inmediatamente
en la seccin de General Finding del explorador
[6]
.

Se puede realizar la adicin de tantos nuevos hallazgos como perfiles
inspeccionados existan o como se considere necesario, realizando el mismo
procedimiento.

2.2. Creacin de Sub-Inspecciones de Haz de Tubos
Si se trata de un Intercambiador de Calor y de un registro de inspeccin del tipo
Inspeccin Total (Full Inspection), el sistema genera un item denominado Sub-
Inspeccin de Haz de Tubos o Bundle Sub-Inspection asociado al reporte de

inspeccin. Para crear uno nuevo se debe hacer clic con el botn derecho del ratn sobre
esta opcin, y dentro de la serie de opciones que se despliegan, seleccionar la opcin de
crear la hoja de datos de inspeccin de haz de tubos Create New Bundle Sub-
Inspection, ver Figura 10.
Figura 10. Creacin de nueva Sub-Inspeccin de Haz de Tubos.
Al hacer clic sobre ella, el sistema muestra una nueva plantilla, ver Figura 11,
con los siguientes campos asociados
*1
:
Tag del Haz de Tubos (Bundle Tag): Identificacin del haz de tubos, en caso
de ser necesario el reemplazo o traslado del haz hacia otro intercambiador.
Tipo de Haz de Tubos (Bundle Type): Clasificacin del haz de tubos, puede
ser de un solo pase o de paso mltiple (dentro de esta clasificacin se tienen los
de dos pases, tradicionalmente en forma de U).
Nmero Total de Tubos en el Haz (Total Number of Tubes on Bundle).

Accin Tomada en la Inspeccin (Action this Inspection): Tipo de accin
tomada en la inspeccin, es decir, si se taponaron tubos, se reexpandieron total o
parcialmente, se reemplazaron o ninguna de las anteriores.
Tubos Taponados al Inicio de la Inspeccin (Tubes Plugged at Inspection
Start): Nmero de tubos que se encontraban taponados antes de iniciar la
inspeccin.
Tubos Taponados durante la Inspeccin (Tubes Plugged during this
Inspection): Nmero de tubos taponados durante la inspeccin.
Tubos Taponados al Inicio que son Reemplazados (Tubes Plugged at Start
Replaced): Nmero de tubos taponados al inicio de la inspeccin que fueron
reemplazados.
Tubos no Taponados que fueron Reemplazados (Tubes not Previously
Plugged Replaced): Nmero de tubos que no se encontraban taponados al inicio
de la inspeccin y que fueron reemplazados.
Total de Tubos Reemplazados al final de la Inspeccin (Total Number of
Tubes Replaced at Inspection End): Nmero total de tubos reemplazados a
concluir la inspeccin.
Porcentaje de Prdida de Transferencia de Calor (Percentage Heat Transfer
Area Loss): Este campo se basa en los datos previamente ingresados por el
usuario y es el clculo automtico del porcentaje de prdida de transferencia de
calor como consecuencia de los tubos taponados en el haz (slo para
intercambiadores de un solo paso).
Resumen de la Inspeccin (Bundle Inspection Summary): El usuario puede
incluir un pequeo resumen para describir la inspeccin del haz de tubos
resaltando los aspectos que considere importantes.

Figura 11. Plantilla de datos asociada a Sub-Inspeccin de Haz de Tubos.

Luego se debe seleccionar seleccion la opcin guardar Save, sealada con un
valo amarillo en la Figura anterior, y el sistema genera as el registro de la inspeccin
del haz de tubos dentro la base de datos de MERIDIUM y lo muestra en el explorador
[6]
.

2.3. Creacin de Sub-Inspecciones de Prueba Hidrosttica
Dentro de un reporte del tipo Inspeccin Total (Full Inspection) existe la
posibilidad de documentar inspecciones de pruebas hidrstaticas de un equipo. Para ello,
el usuario debe hacer clic con el botn derecho del ratn en la opcin Pressure Test Sub
Inspection del explorador en la plantilla del registro de inspeccin. Al hacerlo se
despliega un men de opciones entre las cuales se debe seleccionar, haciendo clic sobre
ella, la de crear una nueva subinspeccin de este tipo Create New Pressure Test Sub-
Inspection, ver Figura 12.

Figura 12. Creacin de Sub-Inspeccin de Prueba Hidrosttica.

As, el sistema presenta una nueva hoja de campos a completar tanto para el lado
carcasa (Shell Side) como para el lado tubo (Tube Side), ver Figura 13, tales como
*1
:

Fluido de Prueba (Test Media): Fluido utilizado para realizar la prueba
hidrstatica, puede ser vapor, aire, agua, nitrgeno, vapor de proceso, diesel o
condensado.
Presin de Prueba (Test Pressure): Presin de prueba utilizada, esta
depender del tipo de prueba a ejecutar, ya que puede hacerse una prueba de
hermeticidad (generalmente igual a 1,5 veces la presin de operacin del equipo)
una prueba de Integridad Mecnica, la cual se hace despus de alguna
reparacin mayor en el equipo y suele ser igual a 1,3 1,5 veces la Presin de
Diseo, dependiendo del ao del Cdigo usado para la fabricacin del equipo.

Este campo viene configurado para utilizar el psi (libra fuerza / pie
2
) como
unidad de medida.
Duracin de la Prueba (Test Duration): Tiempo de duracin de la prueba, en
minutos.
Temperatura del Fluido de Prueba (Test Media Temp.): Temperatura del
fluido de prueba en grados Fahrenheit.
Nmero de Manmetros Usados (No. of Gauges Used).
Nombre del Testigo de la Prueba (Witnessed by).
Presin Configurada de Vlvulas de Seguridad (SRV Set Pressure): Presin,
en psi, de vlvulas de seguridad asociadas.
Comentarios (Test Comments): Campo para que el usuario ingrese algn
comentario que crea pertinente, tal como el resultado de la prueba.

Figura 13. Plantilla de datos asociada a Sub-Inspeccin de Prueba Hidrosttica.

Luego debe seleccionarse la opcin Save y el sistema genera el registro de la
inspeccin de la prueba hidrosttica dentro de la base de datos y lo presenta en el
explorador dentro del tem Pressure Test Sub Inspection

*1
.

2.4. Carga de Documentos Anexos

Para anexar documentos de referencia a un registro de inspeccin, el usuario
debe hacer clic sobre el icono sealado por el valo amarillo en la Figura 14.

Figura 14. Carga de Documento Anexo.

Al hacer clic sobre dicho icono, el sistema presenta una ventana, ver Figura 15,
en donde se puede modificar y/o agregar un documento adjunto al Reporte de
Inspeccin. Para agregar uno nuevo se debe hacer clic sobre la opcin Agregar Nuevo
Add New, remarcada por un valo amarillo en la Figura 15.

Figura 15. Ventana para modificar y/o adjuntar Documentos al Reporte de Inspeccin.

Al hacer clic en dicha opcin el sistema genera otra pantalla, ver Figura 16, en la
que se deben completar los siguientes campos:

Ruta del Documento (Document Path, ver 1 en Figura 16): Este campo se
refiere a la ubicacin del documento dentro de la base de datos, la cual se
encuentra ubicada en un disco pblico. Puede ser escrita manualmente o buscada
a travs del icono de acceso al explorador del computador, sealado con un
cuadrado amarillo en la Figura 4.16.
Nombre del Documento (Document Name, ver 2 en Figura 16): Nombre
que se quiere otorgar al documento a anexar.
Descripcin del Documento (Document Descrption, ver 3 en Figura 16):
Este campo permite que el inspector presente una breve descripcin del
Documento a agregar.

Figura 16. Secuencia de Carga de Nuevo Documento Anexo.

Al finalizar el llenado de cada uno de los campos descritos, se adjunta el
Documento al Reporte al hacer clic en el botn OK de la ventana, sealado con el
valo amarillo nmero 4 de la Figura 16.

3. Bsqueda de Fallas asociadas a cada Equipo

A partir de la data de inspeccin organizada se pueden realizar Bsquedas
Dinmicas (denominadas Queries por el programa MERIDIUM) para cada equipo
partir de las cuales se obtiene una lista de los Reportes de Inspeccin asociados a fallas
del equipo en cuestin. Esto se logra al realizar la bsqueda a partir de una de las
familias de inspeccin, su conexin con la familia de equipos y la de hallazgos generales
y la delimitacin especfica a falla del campo tipo de dao y a la lista de equipos en el
campo de identificacin de los mismos, ver Figura 17.

Figura 17. Bsqueda Dinmica Query de Detalle de Fallas, Unidad 11.

La Figura 18 presenta por su parte, un ejemplo de las listas de reportes asociados
a fallas generados a partir de estas bsquedas.

Figura 18. Ejemplo de Lista de Reportes asociados a Fallas, generada por Query.

Despus de la realizacin de cada una de las bsquedas, estas fueron guardadas
en la base de datos de MERIDIUM a travs de la opcin Guardar Como Save As de la
barra de herramientas, resaltada con un valo amarillo en la Figura 18. Estas bsquedas
permiten la contabilizacin de las fallas de cada uno de los equipos (todas las fallas de
componentes asociadas a una sola fecha se contabiliza como una sola falla) y la
observacin de sus detalles, tales como perfil afectado, modo y mecanismo de dao,
entre otros.

Estas bsquedas son nicamente para una de las familias de tipos de inspeccin,
por lo tanto, para el caso de los intercambiadores de calor, con aire y de tubo-carcasa, se
deben hacer varios Queries, uno para cada una de las familias: General Inspection, Full
Inspection, Bundle Inspection y Pressure Test Inspection, ya que las inspecciones
asociadas a falla pueden ser de cualquiera de estos tipos.

Para la realizacin de anlisis de confiabilidad es necesaria la creacin de un tipo
de Query adicional, en el que nicamente se relacione el campo identificacin del equipo
con sus fechas de falla, para poder agrupar las mismas por fecha y as crear los anlisis
de confiabilidad sin que el sistema reporte un error. Las Figuras 19 y 20 presentan un
ejemplo de este tipo de bsquedas y las listas generadas por ellas.

Figura 19. Bsqueda Dinmica de Fallas para creacin de Anlisis de Confiabilidad.

Figura 20. Ejemplo de Lista de Fallas agrupadas por fecha, generada por Query.

Este tipo de Query slo tiene sentido para aquellas familias de equipos en las que
las inspecciones estn unificadas en un solo tipo, ya que los anlisis de confiabilidad
slo pueden crearse a partir de un nico Query y entonces, en el caso de que las
inspecciones asociadas a fallas estn en ms de uno de ellos, se omitiran alguna de ellas
al utilizar cualquiera de ellos como fuente de data y por lo tanto la carga de la data de
falla en estos casos debe ser manual.

A partir de esta clasificacin de data se llev a cabo el Anlisis de Confiabilidad
de los equipos correspondientes a esta Unidad.

4. Anlisis de Confiabilidad (Unidad 11)

4.1. Anlisis de Pareto

Este anlisis consisti en la contabilizacin de la cantidad de fallas para cada
equipo esttico de la Unidad 11 y su representacin grfica en un histograma, con la

finalidad de determinar cuales equipos poseen la mayor cantidad de fallas asociadas y
resultan as los ms crticos, en lo que a cantidad de fallas se refiere.

Se realiz tambin para cada familia de equipos, incluyendo el mecanismo de
dao y los perfiles asociados a falla, para determinar cules son los mecanismos de dao
ms comunes y cules los perfiles ms propensos a falla para cada caso respectivamente.

4.2. Anlisis de Crecimiento

A partir del Anlisis de Pareto previo, se determin cules de los equipos
estticos de la Unidad 11 asumen la mayor proporcin de las fallas que en ella han
ocurrido y de ellos se seleccion a aquellos con un nmero de fallas igual o mayor a
cuatro (4) para ser analizados a travs del Anlisis de Crecimiento. El fijar el lmite de
fallas en cuatro de ellas reside en la necesidad mnima de esta cantidad de puntos para la
consistencia del Anlisis de Crecimiento.

MERIDIUM permite la creacin de Anlisis de Crecimiento a travs de su
mdulo de Confiabilidad y siguiendo la secuencia descrita a continuacin.

Para crear un nuevo Anlisis de Crecimiento, se ingres primeramente en el
mdulo de Confiabilidad a travs de la seleccin de Reliability en la lista desplegable
del botn Go To en la barra de herramientas principal, tal como se muestra en la
Figura 21.

Figura 21. Ingreso al Mdulo de Confiabilidad MERIDIUM.

Al seleccionar dicha opcin se ingresa a la pgina principal del mdulo de
Confiabilidad, donde se accede a la seccin de Anlisis de Crecimiento a travs del link
Reliability Growth, ver Figura 22.

Figura 22. Pgina principal Mdulo de Confiabilidad.

Al ingresar a la seccin correspondiente a Anlisis de Crecimiento, el programa
presenta una lista de los anlisis existentes en la base de datos y una barra de
herramientas con la opcin de creacin de un nuevo anlisis New Analysis, ver Figura
23.

Figura 23. Pgina principal seccin Anlisis de Crecimiento. Creacin de Anlisis Nuevo.

Se seleccion entonces dicha opcin para la creacin de cada uno de los Anlisis,
a travs de la cual se ingres a un ayudante para la creacin de Anlisis de Crecimiento.
El mismo, presenta una de pantalla inicial en la que hay que seleccionar la forma de
ingreso de la data de falla, es decir, si la misma se exportar de una Bsqueda Dinmica
(Query) existente o nueva, de un Dataset (data esttica exportada o importada desde
Meridium) existente o nuevo, o si se ingresar manualmente. En el caso de los
intercambiadores (con aire y de tipo tubo-coraza), la opcin seleccionada fue la de el
ingreso manual de la data, ver Figura 24.

Figura 24. Seleccin de ingreso manual de data de falla.

Al seleccionar esta opcin y hacer clic en el botn Finalizar Finish, sealado
con un valo amarillo en la Figura 24, se ingresa a una nueva pantalla, ver Figura 25, en
la que se debe introducir manualmente el nombre o identificacin del equipo y las fechas
de falla asociadas y presionar el botn OK al finalizar.

Figura 25. Introduccin manual de data de falla.

Para el resto de los equipos la carga de la data de falla se realiz por medio de la
exportacin de la misma de un Query existente (los realizados anteriormente limitados
para cada equipo en estudio), ver Figura 26.

Figura 26. Seleccin de carga de data a partir de un Query existente.

La segunda pantalla consiste en la seleccin del Query a utilizar, a travs del
explorador de la base de datos de MERIDIUM, ver Figura 27.

Figura 27. Seleccin del Query a utilizar, base de datos MERIDIUM.

La tercera pantalla del ayudante consiste en la seleccin de las columnas del
Query correspondientes a la informacin requerida por el anlisis (resaltada en negritas),
tales como Nombre del Equipo (Asset ID) que corresponde a la columna Brass Tag y
Fecha de Falla (Failure Data), que concierne a la columna de Fecha de Inspeccin
(Commencement Date), ver Figura 28.

Figura 28. Seleccin de Informacin del Query.

Luego de completar todos los campos de informacin necesaria, se hizo clic en el
botn Finalizar Finish de la ltima de las pantallas del ayudante.

Al culminar con el ingreso, manual o a travs de un Query, de la informacin de
fallas asociadas al equipo en estudio se gener automticamente el Anlisis de
Crecimiento, con sus correspondientes grficas de Fallas Acumulativas y MTBF en
funcin del tiempo.

Un ejemplo de este tipo de Anlisis se presenta en la Figura 29.

Figura 29. Ejemplo de Anlisis de Crecimiento.

Cada uno de los anlisis creados puede ser guardado en la base de datos de
MERIDIUM a travs del botn Guardar Save Analysis de la barra de herramientas.

4.3. Anlisis de Distribucin Weibull

El Anlisis Weibull se realiz para aquellos equipos estticos que presentaron un
comportamiento constante de su MTBF en el tiempo ( 1), cuestin que se observ en
los Anlisis de Crecimiento realizados previamente.

Para la realizacin de un Anlisis de distribucin Weibull en MERIDIUM, se
ingres al Mdulo de Confiabilidad de la misma manera descrita anteriormente, Figura
20, y a su respectiva seccin de Anlisis de Distribucin a travs del link Reliability
Distribution de su pgina principal, Figura 22.

Esta seccin es similar a la seccin de Anlisis de Crecimiento, as como el
procedimiento a seguir para la creacin de un nuevo Anlisis Weibull es anlogo al
descrito anteriormente para nuevos Anlisis de Crecimiento.

Al finalizar dicho procedimiento, se ha creado el Anlisis Weibull y este se
presenta en una primera pantalla con sus grficas de Probabilidad de Falla y Rata de
Falla en funcin del tiempo, tal como lo muestra la Figura 30.

Figura 30. Ejemplo de Anlisis Weibull.

Adems, este tipo de anlisis posee dos grficas adicionales asociadas a l del
tipo Probabilidad de Falla Acumulativa y Densidad de Probabilidad de Falla en funcin
del tiempo, a las que se puede acceder a travs de los botones CDF (Cummulative
Density Function) y PDF (Probability Density Function) de la barra de herramientas, ver
Figura 31. Ejemplos de estas dos tipos de grficas adicionales se presentan en la Figura
32.

Figura 31. Botones PDF y CDF para seleccin de grficas adicionales.

Figura 32. Ejemplo de Grficas Adicionales, CDF y PDF, Anlisis Weibull.

Cada uno de los anlisis creados puede ser guardado en la base de datos de
MERIDIUM a travs del botn Guardar Save Analysis de la barra de herramientas.
U.S.B

96
ANEXO 4: Perfiles asociados a Equipos Estticos del Mejorador Petrozuata

8.4.1. Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa

Tabla 8.1. Perfiles asociados a Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa, tipo AEU.
AEU
ATTACHMENTS Grounding System Sistema de Puesta a Tierra
BAFFLES Transverse Baffles or Support Plates Deflectores Transversales
LININGS AND COATINGS Linnings Revestimiento
OTHER INTERNALS Impingement Plate Plancha de Choque
SHELL Shell Casco
TUBES Tubes Tubos

Tabla 8.2. Perfiles asociados a Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa, tipo NEM.
NEM
ATTACHMENTS Expansion Joint Junta de Expansin
BAFFLES Tranverse Baffles or Support Plates Deflectores Transversales
CONNECTION Vent Connection Conexin de Venteo
CONNECTION Drain Connection Conexin de Drenaje
U.S.B

97
FLANGES Stationary Head Flange-Bonnet Brida del Bonete
FLANGES Stationary Head Flange-Channel Brida del Canal
FLANGES Shell Flange-Stationary Head-Bonnet Brida del Casco-Lado Bonete
HEAD Stationary Head-Bonnet Bonete
INTERNALS Tierods and Spacers Barra de acople y Espaciador
NOZZLES Stationary Head-Bonnet Nozzle Boquilla del Bonete
NOZZLES Stationary Head-Channel Nozzle Boquilla del Canal
SHELL Shell Casco
SUPPORT Supports Soportes
SUPPORT Support Bracket Soportes para anclaje vertical
TUBE SHEET Stationary Tubesheet-Bonnet Placa Tubo-Lado Bonete - Abajo
TUBE SHEET Stationary Tubesheet-Channel Placa Tubo-Lado Canal - Arriba
TUBES Tubes Tubos

Tabla 8.3. Perfiles asociados a Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa, tipo AXU.
AXU
CONNECTION Instrument Connection Conexin de Instrumento
SHELL Shell Casco
TUBES Tubes Tubos

U.S.B

98
Tabla 8.4. Perfiles asociados a Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa, tipo AET.
AET
CONNECTION Instrument Connection Conexin de Instrumento
OTHER INTERNALS Gaskets Empacaduras
SHELL Shell Casco
TUBES Tubes Tubos

Tabla 8.5. Perfiles asociados a Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa, tipo BEM.
BEM
ATTACHMENTS Expansion Joint Junta de Expansin
BAFFLES Tranverse Baffles or Support Plates
Soportes
U.S.B

99
FLANGES Stationary Head Flange-Front Bonnet Bridas del Bonete-Delantero
FLANGES Stationary Head Flange-Rear Bonnet Bridas del Bonete - Posterior
HEAD Stationary Head-Front Bonnet Bonete Delantero
HEAD Stationary Head-Rear Bonnet Bonete Posterior
NOZZLES Stationary Head Nozzle-Front Bonnet Boquillas del Bonete Delantero
NOZZLES Stationary Head Nozzle-Rear Bonnet Boquillas del Bonete Posterior
SHELL Shell Casco
TUBE SHEET Stationary Tubesheet - Front Bonnet Placa Tubo Lado Bonete Delantero
TUBE SHEET Stationary Tubesheet - Rear Bonnet Placa Tubo Lado Bonete - Posterior
TUBES Tubes Tubos

Tabla 8.6. Perfiles asociados a Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa, tipo AES.
AES
BAFFLES
Tranverse Baffles or Support
Plates
Soportes
INTERNALS Floating Head Support Soporte del Cabezal Flotantes
U.S.B

100
OTHER INTERNALSFloating Head Backing Device Anillo de Respaldo del Cabezal Flotante
OTHER INTERNALSImpingement Plate Plancha de Choque
OTHER INTERNALSGaskets Empacaduras
SHELL Shell Casco
TUBES Tubes Tubos

Tabla 8.7. Perfiles asociados a Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa, tipo BEU.
BEU
BAFFLES Tranverse Baffles or Support Plates Deflectores Transversales o Planchas Soportes
FLANGES Stationary Head Flange-Bonnet Bridas del Canal (Bonete)
INSULATION Insulation Aislamiento
NOZZLES Stationary Head Nozzle Bonnet Boquillas del Canal (Bonete)
SHELL Shell Casco
TUBE SHEET Stationary Tubesheet Placa Tubo Lado Canal (Bonete)
TUBES Tubes Tubos

Tabla 8.8. Perfiles asociados a Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa, tipo BKU.
BKU
Soportes
U.S.B

101
CONNECTION Liquid Level Connection Conexin de Cristal de Nivel
FLANGES Stationary Head Flange-Bonnet Bridas del Bonete
FLANGES
Shell Flange-Stationary Head End
(Bonnet)
Brida del Casco - Lado Canal (Bonete)
INTERNALS Weir Dique de Rebose
NOZZLES Stationary Head Nozzle-Bonnet Boquillas del Canal (Bonete
SHELL Shell Casco
TUBES Tubes Tubos

Tabla 8.9. Perfiles asociados a Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa, tipo AJS.
AJS
U.S.B

102
SHELL Shell Casco
TUBES Tubes Tubos

Tabla 8.10. Perfiles asociados a Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa, tipo AJT.
AJT
ATTACHMENTS Vapor Belt Cylinder Chaqueta para calentamiento con vapor
BAFFLES Tranverse Baffles or Support PlatesDeflectores Transversales o Planchas Soportes
CHANNEL Pass Partition Channel Particiones o Pases del Canal
OTHER INTERNALS Gaskets Empacaduras
SHELL Shell Casco
TUBES Tubes Tubos

U.S.B

103
Tabla 8.11. Perfiles asociados a Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa, tipo BHU.
BHU
BAFFLES Tranverse Baffles or Support PlatesDeflectores Transversales o Planchas Soportes
BAFFLES Longitudinal Baffle Deflectores Longitudinales
CHANNEL Pass Partition Bonnet Particiones o Pases del Canal (Bonete)
FLANGES Stationary Head Flange-Bonnet Brida del Bonete
FLANGES Shell Flange-Stationary Head End Brida del Casco - Lado Canal (Bonete)
NOZZLES Stationary Head Nozzle-Bonnet Boquillas del Canal (Bonete)
SHELL Shell Casco
TUBES Tubes Tubos

Tabla 8.12. Perfiles asociados a Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa, tipo NEN.
NEN
Soportes
FLANGES Stationary Head Flange-Channel Upper Bridas del Canal Superior
FLANGES Stationary Head Flange-Channel Lower Bridas del Canal Inferior
NOZZLES Stationary Head Nozzle - Upper Boquillas del Canal Superior
NOZZLES Stationary Head Nozzle - Lower Boquillas del Canal Inferior
U.S.B

104
SHELL Shell Casco
TUBE SHEET Stationary Tubesheet - Upper Placa Tubo Lado Superior
TUBE SHEET Stationary Tubesheet - Lower Placa Tubo Lado Inferior
TUBES Tubes Tubos

Tabla 8.13. Perfiles asociados a Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa, tipo NEL.
NEL
CHANNEL Pass Partition - Channel Particiones o Pases del Canal
FLANGES Stationary Head Flange-Channel Brida del Canal
SHELL Shell Casco
TUBES Tubes Tubos

Tabla 8.14. Perfiles asociados a Intercambiadores de Calor Tubo-Carcasa, tipo AEW.
AEW
Soportes
CHANNEL Pass Partition Channel Particiones o Pases del Canal
U.S.B

105
EXTERNALS O-Ring Packing Empaque O-Ring
EXTERNALS Retainer Ring Anillo Retenedor
FLANGES
Shell Flange-Rear Head End
(Packing Box)
Brida del Casco - Lado Tapa Casco (Asiento
del Empaque O-ring)
FLANGES Shell Cover Flange (Packing Box)
Brida del Tapa Casco (Asiento del Empaque
O-ring)
SHELL Shell Casco
TUBES Tubes Tubos

8.4.2. Intercambiadores de Calor enfriados por Aire

Tabla 8.15. Perfiles asociados a Intercambiadores de Calor enfriado por Aire forzado.
BAFFLES Baffles Deflectores a la Salida
BOLTS Bolts Elementos de sujecin
BUNDLE Steam Coils Serpentn de Vapor
CASING Casing
Toberas de los ventiladores y mallas de
proteccin
EXTERNALS Dampers Deflectores a la Entrada
EXTERNALS Plugs - Inlet/Outlet Header Tapones-Cabezal Entrada/Salida
EXTERNALS Plugs -Return/Floating Header Tapones-Cabezal de Retorno/Flotante
HEADERS Inlet/Outlet Header Cabezal Entrada/Salida
HEADERS Return/Floating Header Cabezal de Retorno/Flotante
NOZZLES Inlet/Outlet Header-Nozzles Boquillas del Cabezal Entrada/Salida
NOZZLES Return/Floating Header-Nozzles Boquillas del Cabezal Retorno/Flotante
U.S.B

106
OTHER INTERNALSTubesheet-Inlet/Outlet Header Placa Tubos-Cabezal Entrada/Salida
OTHER INTERNALSTubesheet-Return/Floating Header Placa Tubos-Cabezal de Retorno/Flotante
STRUCTURE Structure
Elementos estructurales diferentes a los
destinados a soportes, toberas y mallas
protectoras
SUPPORT Support
Elementos estructurales destinados a
cumplir funciones de soportara
TUBES Tubes Tubos

8.4.3. Columnas de Destilacin

Tabla 8.16. Perfiles asociados a Columnas de Destilacin.
ATTACHMENTS Attachments Accesorios
BAFFLES Vortex Break Rompe Vortice
BOLTS Bolts Esparragos de sujecin de la torre
BOTTOM Bottom Cabezal Inferior
DEMISTER Demister Eliminador de Neblina
DISTRIBUTORS Spray Nozzle Distribuitors Distribuidores Tipo Boquillas Rociadoras
FLANGES Flanges Bridas
FOUNDATIONS & SUPPORTS Foundations Fundacin
INTERNALS Lattice Trusses Armadura reticular
INTERNALS Downcomers Bajantes
INTERNALS Vapor Horn Bocina para Vapores
INTERNALS Packing Rellenos o Empaques
INTERNALS Beams Vigas
INTERNALS Wear Plate Plancha desgaste
LININGS AND COATINGS Cladding Encamisado o Chapado
LININGS AND COATINGS Coatings Recubrimiento
MANWAYS Manways Pasa hombres
NOZZLES Nozzles Boquillas
OTHER INTERNALS ThermoWells Termopozos
PLATFORMS & LADDERS Platforms & Ladres Plataformas y Escaleras de mano
SHELL Shell Casco
U.S.B

107
SIGHT GLASS Sight Glass Cristal de Nivel
SUPPORT Skirt Falda
SUPPORT Support Soportes
TOP Top Cabezal Superior
TRAYS Trays Bandejas
TRAYS Chimney Tray Plato Chimenea

8.4.4. Recipientes a Presin

Tabla 8.17. Perfiles asociados a Recipientes a Presin.
ATTACHMENTS Attachments Accesorios Externos
BAFFLES Baffles Deflectores
BOLTS Bolts Esparragos de sujecin del tambor
DEMISTER Demister Desempaador
DISTRIBUTORS Distributors Distribuidores
FOUNDATIONS & SUPPORT Foundations Fundaciones
HEAD Boot Bota
HEAD Heads Cabezales
INSULATIONS Insulations Aislamiento
INTERNALS Grating Rejilla - Desaladores
INTERNALS Coke Cutter
Herramienta de Corte - Tambores de
Coque
OTHER INTERNALS Other Internals
Distintos a Packing, Blaffes, Demister,
Distributors y Rompe Vortices
OTHER INTERNALS Vortex Breaker Rompe Vortices
PLATFORMS & LADDERS Platforms & Ladders Plataformas y Escaleras de mano
SHELL Shell Casco
SUPPORT Skirt Falda - Tambor vertical
SUPPORT Support Saddle
Soporte Tipo Silla de Montar - Tambor
horizontal
U.S.B

108
8.4.5. Hornos

Tabla 8.18. Perfiles correspondientes a Hornos.
ATTACHMENTS Analyzers
Referidos a los anlizadores de O2
y C02
ATTACHMENTS Steam Inyectors
Referido a las Inyectores de vapor
de sofocamiento
BURNES Burners Quemadores
CASING Ducts Ductos
CASING Floor Piso
CASING Observation windows Mirillas
CASING Roof Techo
COILS Convection Coil Return Bend Convection Coil Return Bend
COILS Convection Tubes - Coil # Pase # - Zona Conveccin
COILS Radiant Tubes - Coil # Pase # - Zona Radiante
COILS Steam coils (overheaters) Serpentines de Vapor
FIRE PROTECCION FireBrick Ladrillos Refractarios
FIRE PROTECCION Insulations (Ceramics wool) Aislamiento Trmico
FIRE PROTECCION Muffles Muflas de los quemadores
FIRE PROTECCION Refractory Proyectado ductos
FIREBOX FireBox Caja de Fuego
FOUNDATIONS & SUPPORTS Foundations Fundaciones
INTERNALS Baffles (Convection Zone) Deflectores (Zona Convectiva)
INTERNALS Dampers Dampers
INTERNALS Termowells Termopozos
INTERNALS Thermocuoples Termocuplas
LININGS AND COATING Coating Recubrimiento
MANWAYS Manways Pasa Hombre
PLATFORMS & LADERS Platforms & Ladders Plataformas y Escaleras de mano
STACK Stack Chimenea
STRUCTURE Structure Distinta a la usada como soportes
SUPPORT
Convection Tube Supports &
Pins
Soportes y Pines de la zona
Conveccin
SUPPORT
Radiation Tube Supports &
Pins
Soportes y Pines de la zona
Radiante
SUPPORT Support Suportes
TUBES Crossovers Crossovers
TUBESHEETS Convection Tubesheets Hojas de tubos - Zona Conveccin
U.S.B

109
TUBESHEETS Radiation Tubesheets Hojas de tubos - Zona Radiante

8.4.6. Tanques

Tabla 8.19. Perfiles asociados a Tanques.
ANNULAR PLATE Annular Plate
Plancha que conforman el anillo externo
del piso
ATTACHMENTS Autogauge System
Sistemas de medicin automticos
(pared y/o techo)
ATTACHMENTS Mixer Mezclador
ATTACHMENTS Presion and Vaccum Valves Vlvula de presin y / o vaco
ATTACHMENTS Roof Vents Venteo Atmosfrico
ATTACHMENTS
Shell-Mounted Sample
Station
Estacin toma muestra instalada en la pared
BOLTS Bolts Pernos de Anclaje
DISTRIBUTORS Distributors Distribuidores Internos
EXTERNALS Housekeeping Dique
FITTINGS Gauge Well Medidor de nivel (mtodo manual, aforo)
FITTINGS Roof Deck Drainage Drenaje del techo (Techos Flotantes)
FITTINGS Roof Drains Drenaje del techo
FITTINGS Tank Piping Manifolds Tuberas asociadas al tanque
FLOOR Floor Piso
FOUNDATION Concrete Ring Anillo de Concreto / Anclajes
INSULATION Insulation Aislamiento (Paredes y Techo)
INTERNALS Skimmer Desnatador de Aceite
LINNINGS AND COATINGS Coatings Recubrimiento
MANWAYS Manways Pasahombre
ROOF Floating Roof Seal Systems Sistema de sello (tanques de techo flotante)
ROOF Pontoon Pontones
ROOF Removable Roof Leg Racks Patas soportes del techo flotante
ROOF Roof Sample Hatch Toma muestra del techo
ROOF Roofs Deck Plate Laminas del techo
SHELL Shell Paredes
SHELL
Wind Girder (Floating Roof
Tanks)
Anillo Rigidizador (Tanques de Techo
Flotante)
SIGHT GLASS Sight Glass Cristales de nivel
U.S.B

110
STAIRS Rolling Ladder Escalera rodante
STAIRS Stairways Escaleras de acceso fijas
STRUCTURE Accessways Plataformas de acceso

8.4.7. Reactores

Tabla 8.20. Perfiles correspondientes a Reactores.
ATTACHMENTS Attachments Accesorios Externos
BAFFLES Baffles Deflectores
BOLTS Bolts Esparragos de sujecin del tambor
DEMISTER Demister Desempaador
DISTRIBUTORS Distributors Distribuidores
FOUNDATIONS & SUPPORT Foundations Fundaciones
HEAD Boot Bota
HEAD Heads Cabezales
INSULATIONS Insulations Aislamiento
OTHER INTERNALS Other Internals
Distintos a Packing, Blaffes, Demister,
Distributors y Rompe Vortices
OTHER INTERNALS Vortex Breaker Rompe Vortices
OTHER INTERNALS Catalyst Catalizadores
OTHER INTERNALS ThermoWells Termopozos
PLATFORMS & LADDERS Platforms & Ladders Plataformas y Escaleras de mano
SHELL Shell Casco
SUPPORT Skirt Falda - Cuando el tambor es vertical
SUPPORT Support Saddle
Soporte Tipo Silla de Montar - Tambor
horizontal
TRAYS Trays Bandejas
TRAYS Chimney Tray Plato Chimenea

U.S.B

111

ANEXO 5: Tabla de Especificacin de Materiales y Condiciones de Proceso de
Equipos Crticos, Unidad 11

Tabla 8.21. Especificacin de Materiales y Condiciones de Proceso, Equipos Crticos.
CONDICIONES OPERACIN
EQUIPO DESCRIPCIN MATERIALES

Fluido
Temp
C
Presin
Bar(g)
Tubos: SA-214 Entrada
Vapor de
Nafta de
01C101
205,1 1
01EA132A
Condensador
de Vapores de
Nafta
Cabezales: SA-
516-60
Salida
Nafta al
01V107
54,4 0,2
Tubos: A312
TP317
Codos: A403
WP317
Terminales: A182
F317
Entrada
Crudo
Diluido
Desalado de
01E116A/B
287,7 16,2
Crossovers: A312
TP317
Soportes: SS304
01F101
Horno de Carga
Torre
Atmosfrica
Paredes, piso:
A36
Salida
Crudo
Diluido
Desalado a
01C101
373,3 1,5
Vapor de
Nafta de
01C101
205,1 1
01EA132E
Condensador
de Vapores de
Nafta
Cabezales: SA-
516-60
Salida
Nafta al
01V107
54,4 0,2
Vapor de
Nafta de
01C101
205,1 1
01EA132B
Condensador
de Vapores de
Nafta Cabezales: SA-
516-60
Salida
Nafta al
01V107
54,4 0,2
Carcasa: SA-516-
70
Carcasa
Entrada
Efluente de
Agua de
Desalacin
de 01V101-
104
146,1 3,1
Tubos: SA-179
Carcasa
Salida
Efluente de
Agua de
Desalacin
al 01V111
48 1,7
Tubos
Entrada
Agua de
Enfriamiento
34 4
01E119A
Enfriador de
Efluente de
Desalacin
Cabezales: SA-
266-CL2
Tubos
Salida
Agua de
Enfriamiento
44 3
U.S.B

112
Vapor de
Nafta de
01C101
205,1 1
01EA132C
Condensador
de Vapores de
Nafta
Cabezales: SA-
516-60
Salida
Nafta al
01V107
54,4 0,2
Vapor de
Nafta de
01C101
205,1 1
01EA132D
Condensador
de Vapores de
Nafta Cabezales: SA-
516-60
Salida
Nafta al
01V107
54,4 0,2
Mezcla
Destilados/
Gasleos
del
Mezclado
158,6 -
01EA135C
Enfriador de
Mezcla de
Destilados/Gas
leos
Cabezales: SA-
516-70
Salida
Mezcla
Destilados/
Gasleos a
Mezclado de
Gasleos
65,6 -
Residuo
Largo de
01C101
110 5,5
01EA137C
Enfriador de
Residuo Largo
Cabezales: SA-
516-70
Salida
Residuo
Largo de
01C101
80 1,9
Carcasa: SA-516-
70
Carcasa
Entrada
Efluente de
Agua de
Desalacin
de 01V101-
104
146,1 3,1
Tubos: SA-179
Carcasa
Salida
Efluente de
Agua de
Desalacin
al 01V111
48 1,7
Tubos
Entrada
Agua de
Enfriamiento
34 4
01E119B
Enfriador de
Efluente de
Desalacin
Cabezales: SA-
266-CL2
Tubos
Salida
Agua de
Enfriamiento
44 3
Vapor de
Nafta de
01C101
205,1 1
01EA132G
Condensador
de Vapores de
Nafta
Cabezales: SA-
516-60
Salida
Nafta al
01V107 54,4 0,2
Recirculaci
n de LVGO
de 01C102
123,6 4,1
01EA133A
Enfriador del
Sistema de
Recirculacin
de LVGO
Cabezales: SA-
516-70
Salida
Recirculaci
n de LVGO
a Mezcla
60 4,1

U.S.B

113
ANEXO 6: Anlisis de Crecimiento Equipos Crticos Unidad 11

8.6.1 Horno de Carga Columna Atmosfrica (01F101)

Figura 8.2. Anlisis de Crecimiento 01F101 ( = 1,13)

8.6.2. Condensador de Vapores de Nafta 01EA132E

Figura 8.3. Anlisis de Crecimiento 01EA132E ( = 16,02)

U.S.B

114
8.6.3. Condensador de Vapores de Nafta 01EA132B

Figura 8.4. Anlisis de Crecimiento 01EA132B ( = 13,30)

8.6.4. Condensador de Vapores de Nafta 01EA132C

Figura 8.5. Anlisis de Crecimiento 01EA132C ( = 3,35)

8.6.5. Condensador de Vapores de Nafta 01EA132D

Figura 8.6. Anlisis de Crecimiento 01EA132D ( = 1,74)
U.S.B

115
8.6.6. Enfriador de Mezcla de Destilados/Gasleos 01EA135C


8.6.7. Enfriador de Residuo Largo 01EA137C


8.6.8. Enfriador de Efluente de Desalacin 01E119B

Figura 8.9. Anlisis de Crecimiento 01E119B ( = 2,22)

Universidad Simón Bolívar Decanato de Estudios Profesionales Coordinación de Ingeniería de Materiales

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