Resis Final

UNIVESRSIDAD NACIONA DEL CALLAO
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

1

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA-ENERGA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA MECNICA

RESISTENCIA DE MATERIALES I

Anlisis del tablero de bsquet, el aro y la estructura de soporte

PROFESOR : SIHUAY FERNANDEZ MARTIN

G.H : 02M

ALUMNOS :
Hernandez Hinostroza Felix
Mori Torres Valeriano Jordan
Olivares Zegarra Carlos Hector
Ugarte La Torre Ana

2014

2

Dedicatoria
El avance se lo dedicamos a nuestras
familias por apoyarnos en nuestro
camino de preparacin.

3

Contenido
INTRODUCCION ............................................................................................................................. 5
TEMA PRINCIPAL ....................................................................................................................... 6
Razn de la Investigacion ............................................................Error! Bookmark not defined.
Cules son las Limitaciones? ................................................................................................... 6
Estructura de los captulos ........................................................................................................ 6
RESUMEN ...................................................................................................................................... 7
1. CAPITULO I............................................................................................................................. 8
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ................................................................................ 8
1.1.1. Supuestos tericos ................................................................................................ 8
1.1.2. Datos concretos ..................................................................................................... 8
1.1.3. Situacin real ......................................................................................................... 8
1.1.4. Interrogantes ......................................................................................................... 8
1.2. OBJETIVOS ..................................................................................................................... 8
1.2.1. GENERAL ................................................................................................................ 8
1.2.2. ESPECIFICOS .......................................................................................................... 8
1.3. JUSTIFICACION............................................................................................................... 9
1.3.1. Propsito de la investigacin ................................................................................ 9
1.3.2. Conveniencia del estudio ...................................................................................... 9
1.3.3. Aportes sociales .................................................................................................... 9
1.3.4. Implicancia practica ............................................................................................... 9
1.3.5. Aporte terico .........................................................Error! Bookmark not defined.
1.3.6. Utilidad metodolgica ........................................................................................... 9
2. Captulo II ............................................................................................................................ 10
2.1. Antecedentes .............................................................................................................. 10
2.2. Marco terico .............................................................................................................. 12
3. Captulo III ........................................................................................................................... 18
3.1. Metodologa aplicada .................................................................................................. 18
3.2. Limitaciones ................................................................................................................ 20
4. Captulo IV ........................................................................................................................... 21

4

4.1. Datos obtenidos ..............................................................Error! Bookmark not defined.
4.1.1. Graficas de la estructura a analizar .........................Error! Bookmark not defined.
4.1.2. Analisis de los esfuerzos internos ...........................Error! Bookmark not defined.
4.1.3. Obtencion del esfuerzo maximo y su ubicacin .....Error! Bookmark not defined.
4.2. Anlisis de datos obtenidos.............................................Error! Bookmark not defined.
4.3. Conclusiones....................................................................Error! Bookmark not defined.
4.4. Recomendaciones ...........................................................Error! Bookmark not defined.
4.5. Referencias ......................................................................Error! Bookmark not defined.
4.6. Anexos .............................................................................Error! Bookmark not defined.


5

INTRODUCCION

Se entiende por anlisis de una estructura el proceso sistemtico que concluye con el conocimiento
de las caractersticas de su comportamiento bajo un cierto estado de cargas; se incluye, habitualmente,
bajo la denominacin genrica de estudio del comportamiento tanto el estudio del anlisis de los
estados tensionales y de las deformaciones alcanzadas por los elementos y componentes fsicos de la
estructura como la obtencin de conclusiones sobre la influencia recproca con el medio ambiente o
sobre sus condiciones de seguridad.
Es pues el objetivo del anlisis de una estructura la prediccin de su comportamiento bajo las
diferentes acciones para las que se postule o establezca que debe tener capacidad de respuesta.
El diseo estructural se realiza a partir de un adecuado balance entre las funciones propias que
un material puede cumplir, a partir de sus caractersticas naturales especficas,
sus capacidades mecnicas y el menor costo que puede conseguirse. El costo de la estructura siempre
debe ser el menor, pero obteniendo el mejor resultado a partir de un anlisis estructural previo.
El diseo estructural debe siempre de obtener un rendimiento balanceado entre la parte rgida y
plstica de los elementos, ya que en muchas ocasiones, un exceso en alguno de estos dos aspectos
puede conducir al fallo de la estructura.
Se debe de considerar que en todo diseo de una estructura se tienen que hallar los esfuerzos
mximos para poder realizar el respectivo diseo con pocas posibilidades de fallas .Estos esfuerzos
internos que se analizan en una seccin transversal plana de un elemento estructural se definen
como un conjunto de fuerzas y momentos estticamente equivalentes a la distribucin de tensiones
internas sobre el rea de esa seccin.
Con esta definicin se va comenzar el estudio de toda la estructura de soporte, el aro y el tablero de
bsquet, considerando los diferentes tipos de esfuerzos conocidos y manejando las medidas
estandarizadas de la estructura que se encuentra en las reglas oficiales de baloncesto de la FIBA.


6

TEMA PRINCIPAL
Es el estudio de la estructura de soporte, el aro y el tablero de bsquet, donde se tendr que
encontrar los esfuerzos mximos soportados en esta estructura debido a los agentes externos para un
respectivo diseo mejorado.

El Porqu de la Investigacin?
Mejorar los diseos y fabricar nuevas estructuras de soporte que puedan adecuarse al juego.

Estructura de los captulos
La presenta seguir la siguiente secuencia:
El primer captulo explicar el planteamiento del problema, los objetivos y el
porqu del estudio.
El segundo captulo se explicar los antecedentes de la investigacin y un
marco terico sobre el tema propuesto
En el tercer captulo se explicar los mtodos usados en la investigacin y las
limitaciones que se pueden encontrar en el camino.
En el captulo final expondremos los datos recopilados y su posterior
anlisis, las conclusiones y recomendaciones
Tambin se har presente las referencias de donde se obtuvieron datos,
adems de anexos de ser necesarios.


7

RESUMEN

La presente tesina la principal razn por el cual se va a hacer la investigacin respectiva, es investigar
los esfuerzos principales en determinados puntos de vrtice de los miembros de la estructura,
esfuerzos mximos y mnimos correspondientes a cada miembro seleccionado, para as disear un
anlisis del tablero de bsquet, el aro y la estructura de soporte , investigaremos cual es el peso
promedio de los deportistas del bsquet, para as en el aro poner dos fuerzas diametralmente
opuestas para el realizado de dicho anlisis.


8

CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1.1. Supuestos tericos
Segn algunas referencias del internet el esfuerzo mximo que es el objetivo de nuestro
anlisis se encuentra justo en el vrtice de unin entre la estructura y el tablero de bsquet,
ah se concentra el mximo esfuerzos cortantes.
1.1.2. Datos concretos
Nos basamos segn los datos que vamos a presentar ms adelante, segn normas de
dimensiones de las estructuras.
1.1.3. Situacin real
En lo real, podemos observar que el anlisis de corte en cada miembro de toda la estructura
es bastante compleja, ya que intervienen factores externos como la resistencia del aire, este
produce esfuerzos normales y cortantes en las tres dimensiones, tambin hay flexin pura en
cada miembro, lo que podemos despreciar.
1.1.4. Interrogantes
Cmo podemos disear una buena estructura de soporte de bsquet para que la deflexin
de cada miembro de la estructura sea aproximadamente cero?
Por qu necesariamente se concentra los esfuerzos cortantes mximos en la unin entre el
soporte y el aro de la estructura?

OBJETIVOS
GENERAL
Encontrar la regin donde se encuentra los esfuerzos principales y esfuerzos
cortantes mximos que resiste la estructura.
ESPECIFICOS

Realizar el clculo usando las dimensiones normadas segn dicta la FIBA.
Reducir el sistema de fuerzas distribuidas a un momento par y una fuerza en el
soporte de la estructura metlica, para luego realizar los clculos para obtener los
esfuerzos principales y esfuerzos cortantes mximos.
Mediante el uso de la derivada que nos proporciona la razn de cambio, utilizaremos
esta herramienta para determinar en qu regin se encuentran los esfuerzos pedidos.

9

JUSTIFICACION

Poder estudiar o fabricar nuevos diseos que puedan reducir menores costos y generar
mayor resistencia de la estructura considerando las normas internacionales.

Propsito de la investigacin
Tenemos como propsito descubrir las causas de la fallas y en qu lugar de la
estructura se ha generado.
Conveniencia del estudio
Es necesario dicho estudio ya que nos permitir como futuros ingenieros analizar
estructuras ms completas de las cuales tendremos que utilizar mayores conocimientos
y habilidades para dar una buena investigacin.
Aportes sociales
Los diseos modernos de los aros y el soporte estructural de bsquet se han mejorado
debido a graves accidentes en los juegos profesionales de bsquet, para ello se han
debido de utilizar nuevos materiales con mayor resistencia y hacer un mejor anlisis
considerando factores externos que no se tomaban en cuenta.
Implicancia practica

Para la prevencin de accidentes futuros causado por las fallas en la estructura
ocasionado por la mala eleccin del material de diseo.

Utilidad metodolgica

Al termino de este trabajo se va a dar conocer las mejoras que se pueden hacer en un
tablero y estructura de soporte, dando posibles modelos o diseos que se pueden
emplear en la Liga de Bsquet de Lima , tomando en cuenta que el peso promedio
de los jugadores del Per varia a comparacin que en otros pases.


10

Captulo II
Antecedentes

El uso de hierro en la construccin se remonta a los tiempos de la Antigua Grecia; se han encontrado
algunos templos donde ya se utilizaban vigas de hierro forjado.
En la Edad Media se empleaban elementos de hierro en las naves laterales de las catedrales.
Pero, en verdad, comienza a usarse el hierro como elemento estructural en el siglo XVIII; en 1706 se
fabrican en Inglaterra las columnas de fundicin de hierro para la construccin de la Cmara de los
Comunes en Londres.
El hierro irrumpe en el siglo XIX dando nacimiento a una nueva arquitectura, se erige en
protagonista a partir de la Revolucin Industrial, llegando a su auge con la produccin estandarizada
de piezas. Aparece el perfil "doble T" en 1836, reemplazando a la madera y revoluciona la industria
de la construccin creando las bases de la fabricacin de piezas en serie.
Existen tres obras significativas del siglo XIX exponentes de esa revolucin: La primera es el Palacio
de Cristal, de Joseph Paxton, construida en Londres en 1851 para la Exposicin Universal; esta obra
representa un hito al resolver estructuralmente y mediante procesos de prefabricacin el armado y
desarmado, y establece una relacin novedosa entre los medios tcnicos y los fines expresivos del
edificio. En su concepcin establece de manera premonitoria la utilizacin del vidrio como piel
principal de sus fachadas.
En esa Exposicin de Pars de 1889, el ingeniero Ch. Duter presenta su diseo la Calerie des
Machine, un edificio que descubre las ventajas plsticas del metal con una estructura ligera y mnima
que permite alcanzar grandes luces con una transparencia nunca lograda antes.
Otra obra ejecutada con hierro, protagonista que renueva y modifica formalmente la arquitectura
antes de despuntar el siglo XX es la famosa Torre Eiffel (Pars, Francia).
El metal en la construccin precede al hormign; estas construcciones posean autonoma propia
complementndose con materiales ptreos, cermicos, cales, etc. Con la aparicin del concreto, nace
esta asociacin con el metal dando lugar al hormign armado.
Todas las estructuras metlicas requieren de cimentaciones de hormign, y usualmente se ejecutan
losas, forjados, en este material.
Actualmente el uso del acero se asocia a edificios con caractersticas singulares ya sea por su diseo
como por la magnitud de luces a cubrir, de altura o en construcciones deportivas (estadios) o plantas
industriales.
Ventajas de las Estructuras Metlicas

11

Construcciones a realizar en tiempos reducidos de ejecucin.

Construcciones en zonas muy congestionadas como centros urbanos o industriales en los que se
prevean accesos y acopios dificultosos.
Edificios con probabilidad de crecimiento y cambios de funcin o de cargas.
Edificios en terrenos deficientes donde son previsibles asientos diferenciales apreciables; en estos
casos se prefiere los entramados con nudos articulados.
Construcciones donde existen grandes espacios libres, por ejemplo: locales pblicos, salones.
Donde No Construir Estructuras Metlicas
No est recomendado el uso de estructuras metlicas en los siguientes casos:
Edificaciones con grandes acciones dinmicas.
Edificios ubicados en zonas de atmsfera agresiva, como marinas, o centros industriales,
donde no resulta favorable su construccin.
Edificios donde existe gran preponderancia de la carga del fuego, por ejemplo almacenes,
laboratorios, etc.
Comportamiento Estructural
Estas estructuras cumplen con los mismos condicionantes que las estructuras de hormign, es decir,
que deben estar diseadas para resistir acciones verticales y horizontales.
En el caso de estructuras de nudos rgidos, situacin no muy frecuente, las soluciones generales a fin
de resistir las cargas horizontales, sern las mismas que para Estructuras de Hormign Armado.
Pero si se trata de estructuras articuladas, tal el caso normal en estructuras metlicas, se hace
necesario rigidizar la estructura a travs de triangulaciones (llamadas cruces de San Andrs), o
empleando pantallas adicionales de hormign armado.
Las barras de las estructuras metlicas trabajan a diferentes esfuerzos de compresin y flexin;
veamos:
Piezas a Compresin
Piezas a Flexin
Soluciones
A fin de rigidizar la estructura, se procede a la triangulacin, reservando las pantallas para los ncleos
interiores pertenecientes a cajas de escaleras y ascensores.
Como es natural, la importancia de las acciones horizontales aumenta con la altura del edificio, ya
que se originan fundamentalmente por la accin del viento, y es precisamente en edificios de gran
altura donde se pueden lograr las soluciones ms interesantes.

12

Las estructuras metlicas se realizan con la utilizacin de barras, elaboradas industrialmente y
cuyos Perfiles responden a diferentes tipos, por ejemplo: perfil T, perfil doble T, de seccin redonda,
o cuadrada, etc.
Existen piezas metlicas especiales, de diferentes tipos que sirven como Medios de Unin de los
perfiles.

Con estos elementos mencionados, combinados y en disposiciones determinadas de acuerdo al caso
especfico, existe una variada gama de posibilidades de diseo para estructuras metlicas.
Normativa
La construccin con estructuras metlicas se rige por:
NBE EA 95: Estructuras de Acero en Edificacin
Es la Norma Bsica de cumplimiento obligado para todos los proyectos y obras de
edificacin.
Esta Norma agrupa otras anteriores, las NBE MV-102 a 111, paso previo a la norma europea
experimental.

Marco terico

ESFUERZO
Esfuerzo es la resistencia que ofrece un rea unitaria (A) del material del que est hecho un miembro
para una carga aplicada externa (fuerza, F):
Esfuerzo = fuerza / rea = F / A
En algunos casos, como en el esfuerzo normal directo, la fuerza aplicada se reparte uniformemente
en la totalidad de la seccin transversal del miembro; en estos casos el esfuerzo puede calcularse con
la simple divisin de la fuerza total por el rea de la parte que resiste la fuerza, y el nivel del esfuerzo
ser el mismo en un punto cualquiera de una seccin transversal cualquiera. En otros casos, como en
el esfuerzo debido a flexin, el esfuerzo variar en los distintos lugares de la misma seccin
transversal, entonces el nivel de esfuerza se considera en un punto (MOTT, 1999).
Dependiendo de la forma cmo acten las fuerzas externas, los esfuerzos y deformaciones
producidos pueden ser axiales, biaxiales, triaxiales, por flexin, por torsin, o combinados, como se
muestra en las figuras.


13

Figura 1: Esfuerzo y deformacin
uniaxial.

triaxial.

por flexin.

combinados.

por torsin.


14

MOMENTO FLECTOR
El momento flector o flexor es la unidad fsica que indica la solicitacin de un rgano sometido a
flexin. Considrese una viga, por ejemplo un larguero del bastidor de un camin, sometido a
determinadas cargas y supngase que se corta idealmente en un determinado punto. Para que
continuara manteniendo el equilibrio, habra que aplicar, a los dos trozos obtenidos de esa manera,
dos pares iguales y contrarios que actuasen sobre un plano que pasara por el eje del larguero.
Este par se denomina momento flector y es igual a la suma de los productos de todas las fuerzas
que actan sobre una de las dos partes por su distancia a la seccin. El momento flector vara
entonces segn el punto del larguero.

En un vehculo, son muchos los rganos sometidos a un momento flector: el cigeal, los largueros
de los bastidores, las vigas en forma de caja de las carroceras auto portantes, los ejes rgidos, los
brazos de las suspensiones, las ballestas, etc.

Muchas veces, en las estructuras resistentes, el momento flector constituye la caracterstica de
solicitacin que produce en el material las tensiones ms elevadas y que ms influye en las
dimensiones de las diferentes partes.
Un rbol que gira, sujeto a un momento flector, sufre una solicitacin anloga a la de un rbol
parado sobre el que se ha aplicado una carga giratoria: en cada vuelta, cada fibra pasa,
alternativamente, de un estado de compresin a uno de solicitacin y viceversa; ste es un caso tpico
de solicitacin alternativa a la fatiga.

TRANSFORMACIN DEL ESFUERZO PLANO
Desde el punto de vista del material, las caractersticas propias determinan si es ms resistente a las
cargas normales o a las cargas cortantes, de aqu nace la importancia de transformar un estado de
tensiones general en otro particular que puede ser ms desfavorable para un material.
Se considera un trozo plano y un cambio de ejes coordenados rotando el sistema original en un
ngulo .

15

El estado de esfuerzos cambia a otro equivalente x' y' x'y' que deben calcularse en base a
los esfuerzos originales. Tomando un trozo de elemento plano se tiene que:

Para poder hacer suma de fuerzas y equilibrar este elemento, es necesario multiplicar cada esfuerzo
por el rea en la que se aplican para obtener las fuerzas involucradas.Considerando que los esfuerzos
incgnitos se aplican en un rea `da'. Se tiene que este trozo de cua tiene un rea base `da cos '
y un rea lateral `da sen '
Suma de fuerzas en la direccin x':
x' da = x da cos cos + y da sen sen + xy da cos sen + xy sen cos
x' = x sen2 + y cos2 + 2 xy cos sen
x' = ( x + y )/2 + ( x - y )/2 (cos 2 ) + xy (sen 2 )
Suma de fuerzas en la direccin y':
x'y' da = y da cos sen - xy da sen sen + xy cos cos - x da sen cos
x'y' = y cos sen - xy sen2 + xy cos2 - x sen cos

16

x'y' = xy (cos 2 ) - ( x - y )/2 (sen 2 )
Con estas expresiones es posible calcular cualquier estado de esfuerzo equivalente a partir de un
estado inicial. La siguiente aplicacin permite calcular estos valores automticamente. Compruebe
los resultados que se obtienen.

ESFUERZOS PRINCIPALES
Siempre es importante obtener los valores mximos de los esfuerzos tanto los normales como los de
corte para compararlos con los valores admisibles del material que se est evaluando.
El esfuerzo normal mximo se deduce derivando x' con respecto al ngulo :
dx' /d = 0 = - ( x - y ) (sen 2 ) + 2 xy (cos 2 )
tan 2 = 2 xy / ( x - y )
La solucin de esta ecuacin son dos ngulos que valen: y + 90
Al evaluar usando estos valores para el ngulo se obtienen los esfuerzos normales mximo ( 1) y
mnimo (2). Es importante destacar que si se iguala x'y' = 0 se obtiene la misma expresin que la
derivada, esto implica que cuando el elemento se rota para encontrar los esfuerzos principales (1 y
2) se produce que el esfuerzo cortante vale cero.
En definitiva:
1 , 2 = ( x + y ) / 2 + /- 0.5.

El esfuerzo cortante mximo se obtiene de forma similar, derivando la expresin correspondiente
con respecto al ngulo .
dx'y' / d = 0 = -2 xy (sen 2 ) - ( x - y ) (cos 2 )
tan 2 = - ( x - y ) / 2 xy
Esta expresin nos entrega el ngulo para el cual se producen los esfuerzos cortantes mximos,
queda en definitiva:
1 y 2 = + /- 0.5.

ESFUERZOS CORTANTES MXIMOS
El esfuerzo cortante mximo difiere del esfuerzo cortante mnimo solo en signo, como muestran las
formulas explicadas el tema Esfuerzos Principales. Adems, puesto que las dos races de la ecuacin
tan 2 = - ( x - y ) / 2 xy
sitan el plano a 90, este resultado significa tambin que son iguales los valores numricos de
los esfuerzos cortantes en planos mutuamente perpendiculares.

17

En esta deduccin, la diferencia de signo de los dos esfuerzos cortantes surge de la convencin para
localizar los planos en que actan estos esfuerzos. Desde el punto de vista fsico dichos signos
carecen de significado, por esta razn al mayor esfuerzo cortante, independientemente de su signo,
se llama esfuerzo cortante mximo.
El sentido definido del esfuerzo cortante siempre se puede determinar por la sustitucin directa de
la raz particular de en la ecuacin:
x'y' = xy (cos 2 ) - ( x - y )/2 (sen 2 )
un esfuerzo cortante positivo indica que este acta en el sentido supuesto y viceversa. La
determinacin del esfuerzo cortante mximo es de mayor importancia para materiales de baja
resistencia al corte.
A diferencia de los esfuerzos principales cuyos planos no ocurren esfuerzos cortantes,
los esfuerzos cortantes mximos actan en planos que usualmente no estn libres
de esfuerzos normales. La situacin de de la ecuacin:
tan2 = - ( x - y ) / 2 xy
en la muestra que los esfuerzos normales que actan en los planos de los esfuerzos cortantes
mximos son
x' = ( x + y )/2 + ( x - y )/2 (cos 2 ) + xy (sen 2 )
* =( x + y )/2
por consiguiente, el esfuerzo normal acta simultneamente con el esfuerzo cortante mximo a
menos que se anule x + y.
Si x y y de la ecuacin 1 y 2 = + /- 0.5.
son esfuerzos principales, xy es

cero y la ecuacin se simplifica en max =( x - y )/2.


18

Captulo III
Metodologa aplicada

El tipo de investigacin utilizado fue la explicativa ya que intentamos dar cuenta de un
aspecto de la realidad, explicando su significativita dentro de una teora de referencia.
Dentro de la investigacin cientfica hemos tratado de explicar de lo que se trata el
objeto, hecho o fenmeno que ha de explicarse, es el problema que genera la pregunta
que requiere una explicacin.
Lo que se explica: La explicacin se deduce (a modo de una secuencia hipottica
deductiva) de un conjunto de premisas compuesto por leyes, generalizaciones y otros
enunciados que expresan regularidades que tienen que acontecer. En este sentido, la
explicacin es siempre una deduccin de una teora que contiene afirmaciones que
explican hechos particulares.
Dentro de las variables a definir tenemos las fuerzas generadas producto de la
interaccin entre los alabes de la turbina y el fluido las cuales las veremos en las
cazoletas, los caudales, las velocidades especficas y por ltimo la colina de
rendimientos.
Los instrumentos de datos utilizados en la presente tesina fueron obtenidos de diversos
trabajos de investigacin hablando especficamente de universidades espaolas.

Mtodo de Secciones
Este mtodo se basa en el hecho de que si una armadura, tomada como un conjunto, est
en equilibrio, cualquier parte de ella tambin lo estar. Entonces, si se toma una porcin de
la estructura mediante un corte, de tal manera que no tenga ms de tres incgnitas, es
posible, mediante las tres ecuaciones independientes disponibles en el caso de fuerzas
coplanares, determinar las fuerzas en los miembros involucrados en el corte para obtener la

19

solucin respectiva. Si por ejemplo se quiere determinar las fuerzas en los elementos FF, DF
y DG, una vez determinadas las reacciones se procede a hacer un corte. Si tomamos la
porcin derecha (se puede tomar tambin la otra seccin) y en los miembros cortados se
indican las fuerzas ejercidas sobre ellos (el sentido es arbitrario) se puede tomar entonces
dicha seccin como un cuerpo rgido. Tomando se deduce que FDF=0, tomando
momentos con respecto a H y teniendo en cuenta el anterior resultado, se concluye que
FEF=P y que el elemento est a compresin. Por ltimo haciendo se concluye que FDG=P
y el miembro DG est sometido a traccin. Los mismos resultados se obtienen si se
considera la parte izquierda de la armadura. El mtodo de las secciones es particularmente
til cuando, por alguna razn, se requiere determinar las fuerzas en algunos elementos en
particular.

Con este mtodo se llega hallar los esfuerzos internos que tiene una estructura general. Haciendo
las comparaciones entre estas se halla el esfuerzo mximo de la estructura
En el caso de la estructura de bsquet se analizara de la misma manera. Veamos la siguiente figura.


20

Limitaciones

En el anlisis del problema solo se considera la fuerza debido al peso de jugador con una
direccin vertical ya que con este concepto la flexin resulta ser mxima y por consiguiente
causara que la estructura sea ms propensa a fallar.
No se realizo el clculo previo para escoger el tipo de material del cual est hecha la
estructura en estudio si no este fue seleccionado debido a sus propiedades mecnicas
ideales para este tipo de trabajo.
No se considera los posibles efectos vibratorios que la estructura pueda experimentar
debido a movimiento telrico o producto de la interaccin con agentes externos.
En nuestro anlisis tambin no consideramos consecuencias del clima extremo ya que
estos pueden modificar los componentes del material de la estructura.
En el planteamiento del problema no se considera los posibles movimientos oscilatorios que
pueden ser provocados por las cargas aplicadas o movimientos telricos los generaran un
efecto de oscilacin a nuestro soporte.

21

Tambin debemos tener en cuenta que la carga a utilizar en el aro es debido al peso
promedio de un jugador (Segn las normas de la FIBA).

Captulo IV
Anlisis de datos obtenidos

ACERO A 36
Es un acero estructural al carbono, utilizado en construccin de estructuras metlicas puentes , torres
de energa , torres para comunicacin y edificaciones remachadas ,atornilladas o soldadas herrajes
elctricos y sealizacin .

Propiedades Mecnicas
Lmite de fluencia mnimo Resistencia a la traccin
Mpa Psi Psi Mpa
Min Max Min Max
250 36000 58000 80000 400 550


22

Medidas normadas segn FIBA :


23


24

Clculo de los volmenes de la region seleccionada:
V1 = (R
2
r
2
)(L5)/2
V2 = (R
2
r
2
)(L4)
V3 = (R
2
r
2
)(L6)/2
]

Clculo del volmen para la determinacin del peso W3:

V= L7(R
2
r
2
)
W3= L7(R
2
r
2
)= 2L2(R
2
r
2
)

Clculo del volmen para la determinacin del peso W4 :

V= L9(R
2
r
2
)
W3= (L9)(R
2
r
2
)= 2L3(R
2
r
2
)

Clculo del volmen para la determinacin del peso WP:
V=x(R
2
r
2
)
WP=x(R
2
r
2
)
L
5

L
4

L
6

V
1
V
2

V
3

L
7

L
9

X

25

WP max=L8(R
2
r
2
)

Peso total de la region seleccionada W1
:

+ +

W
11

V13 = L11(R
2
r
2
)/2
W13=(L11)(R
2
r
2
)/2
V12 = L10(R
2
r
2
)/2
W12 = L10(R
2
r
2
)
W1 = W11 +

L
11

L
10


26

R

*A= R
2
r
2
)
*Iy = Iz =
(R
4
-r
4
) momento inercia respecto al eje Z e Y
*MY = W(L1+2L2+2L3)+W1(
)+W2(2L3+L2)+W3(2L3+L2)+W4(L3)+W5(

*N= W+W1+W2+W4+WP+W5
y=

y = -4(
)+

Clculo del eje neutro:
M
Y

Z
X
Y

27

e.s

y=0
Z=

e.n

En B

Clculo de los esfuerzos principales:

max/min =

max x+
x
min x-
x
max=

B
y

x

28

CONCLUCIONES
Se ha demostrado que los esfuerzos principales y cortantes mximos ocurren con mayor
intensidad en la base empotrada estos resultados se obtuvieron sin considerar los efectos del
clima, vibratorios , factor tiempo ,entre otros factores existentes posiblemente no
considerados en el presente trabajo.
En este tipo de estructuras se pudo concluir que el material utilizado tiene como factor de
seguridad alto debido a que es de uso pblico por ello se aplica esta extrema precaucin.


29

RECOMENDACIONES
Considerar los posibles efectos vibratorios que la estructura pueda experimentar debido a
movimiento telrico o producto de la interaccin con agentes externos.
Debemos considerar las consecuencias del clima extremo ya que estos pueden modificar
los componentes del material de la estructura.
En el planteamiento del problema no se considera los posibles movimientos oscilatorios que
pueden ser provocados por las cargas aplicadas o movimientos telricos los generaran un
efecto de oscilacin a nuestro soporte.
En el planteamiento base del problema considerar las diferentes direcciones con que acta
la carga aplicada debido al peso del jugador de baloncesto.

REFERENCIAS
http://www.aisc.org/store/p-1578-steel-construction-manual13th-edition-5th-
printing.aspx
http://www.construccionenacero.com/
http://www.cec.uchile.cl/~stessa2012
http://www.civ.ed.ac.uk/research/fire/cardington.html

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UNIVESRSIDAD NACIONA DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

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