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DOCUMENTOS
Al finalizar un estudio de trazado y diseo geomtrico de una carretera se debe
presentar un conjunto de informacin necesaria para la construccin de sta. Los
documentos que contienen dicha informacin se pueden agrupar en tres clases:

Libretas
Planos
Informes
LIBRETAS
Aunque la cantidad y tipo de libreta puede variar dependiendo de la clase de
proyecto que se ejecuta, a continuacin se presenta la descripcin de cada una
de las libretas o carteras que comprende el diseo geomtrico de una va.

LEVANTAMIENTO O LNEA PRELIMINAR
Se realiza en una libreta de trnsito o planimetra. Si se trata de una va nueva en
ella va consignada la informacin de la lnea preliminar con sus ngulos de
deflexin y distancias. Debe aparecer all el levantamiento de los elementos que
sirvan de control para el diseo como son: corrientes de agua, vas existentes,
construcciones, cercos, etc.

Cuando se trata de la rectificacin de una carretera, en la libreta se deben
consignar los datos de la poligonal principal y todos los detalles correspondientes
a la va existente que sirvan de control para el nuevo diseo. All van detallados
los bordes de la va, redes de servicios pblicos, puentes y obras de drenaje,
construcciones cercanas a la va, cercos, etc. En trminos generales corresponde
a una libreta convencional de un levantamiento planimtrico o altiplanimtrico.

La informacin de esta libreta debe ser procesada y dibujada, ojal de forma
digital, con el fin de proyectar a partir de todos los elementos obtenidos el diseo
del nuevo eje.

LOCALIZACIN
Tambin se utiliza una libreta de trnsito y en ella se presenta toda la informacin
correspondiente al alineamiento horizontal. En la primera columna se debe anotar
cada una de las estaciones, redondas y no redondas, ubicadas a lo largo del eje
de la va, comenzando en la parte superior de la hoja. En las dems columnas se
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anotan las distancias, deflexiones y elementos de las diferentes curvas horizontales
que se localizan.

En el lado derecho de la libreta se debe elaborar un grfico de modo que
indique la direccin del eje de la va referencindolo a los diferentes elementos
que se encuentren a lo largo de este.

NIVELACIN Y CONTRANIVELACIN
Cada una de las estaciones que definen el eje del proyecto debe de ser
niveladas con el fin de obtener el perfil del terreno a lo largo de ste. Esta
nivelacin debe estar amarrada a la red de placas NP del Instituto Geogrfico
Agustn Codazzi.

Adems de la nivelacin tambin se debe realizar una contranivelacin con el fin
de verificar que la precisin de la primera este dentro de los lmites permitidos.
Esta contranivelacin no requiere ser realizada sobre las estaciones, basta con
utilizar cambios y verificar los cierres cada 500 metros. Para verificar los cierres en
la contranivelacin y realizar el control de cotas durante la construccin, es
necesario ubicar puntos BM cada 500 metros. Estos BM se deben de ubicar en
sitios estables que permanezcan an despus de la construccin.

AMARRE Y REFERENCIAS
Un proyecto de carreteras debe de estar amarrado a la red geogrfica del
Instituto Geogrfico Agustn Codazzi. Para esto se deben de utilizar dos placas de
las diferentes ubicadas dentro del territorio nacional o emplear un equipo de GPS
de muy buena precisin.

Luego de realizar el amarre geodsico se debe de calcular las coordenadas
cartesianas de cada una de las PIs que conforman el eje horizontal y de cada
una de las referencias ubicadas para replantear y construir la carretera.

Para que un proyecto pueda ser localizado de nuevo antes de ser construido,
actividad denominada replanteo, y se puedan realizar chequeos, controles y
modificaciones durante la construccin es necesario ubicar durante el diseo las
llamadas Referencias del Proyecto.

Las referencias corresponden a cuatro mojones en concreto, alineados de dos en
dos, amarrados con ngulos y distancias horizontales a puntos estratgicos del
proyecto. Estos puntos normalmente son PI, PC, PT, TE, ET y POT. Adems se deben
referenciar el punto inicial y el punto final del proyecto.

La distancia mxima entre puntos referenciados depende principalmente de la
configuracin topogrfica, aunque en general es la interventora de los diseos la
que especifica cual debe de ser esta distancia. Se acostumbra en terrenos de
alta montaa ubicar referencias cada dos curvas, mientras que en terrenos muy
planos cada 500 metros.
DOCUMENTOS 317
La utilidad de las referencias, como ya se dijo, es la de replantear el eje del
proyecto en el momento en que este se va a construir, servir de apoyo durante la
construccin y adems permitir la ubicacin de los BMs necesarios para la
nivelacin y contranivelacin. Aunque en los planos de construccin aparecen
las coordenadas del eje del proyecto y las distancias y deflexiones de los PIs,
informacin con la cual podra ser localizado de nuevo, se recomienda el uso de
estas referencias con el fin de minimizar los errores en las medidas presentadas
tanto en los diseos como en la construccin. En la prctica para replantear el
eje del proyecto slo basta tener dos de los cuatro mojones, pero se ubican los
cuatro por seguridad.

Lo ideal en una referencia es que se tome como base para los ngulos el
alineamiento anterior y que estos estn dados en grados, sin minutos y segundos.
Las distancias en lo posible ajustadas al decmetro y mayores de 15 metros. Deben
de estar ubicadas en sitios donde sea posible armar el equipo y que queden a
salvo an despus de la construccin. La Figura A1 presenta un esquema de una
referencia.

FIGURA A1 ESQUEMA DE UNA REFERENCIA

La figura corresponde a la referencia del PI No 6 con ceros en el PI No 5,
ngulos de 45 y 150 grados, y distancias mayores de 15 metros. Si alguno de los
mojones ha sido usado como BM se debe realizar la correspondiente anotacin y
utilizar la debida convencin, como la referencia nmero uno de la figura.

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El esquema de la referencia debe ser dibujado tanto en las libretas como en los
planos para construccin. En la libreta debe de ir acompaado de los datos. La
presentacin de los datos se muestra a continuacin:

ESTACIN PUNTO ANGULO HOR. DISTANCIA
PI No 5 00000 256.32
PI No 6
R#1 450000 21.60
R#2 450000 40.00
R#3 1500000 23.80
R#4 1500000 39.00

En los planos debe de aparecer el cuadro de coordenadas de los cuatro mojones
que conforman la referencia.

Los mojones, que pueden ser vaciados in situ o prefabricados, generalmente
tienen forma de tronco de pirmide y sus dimensiones normalmente definidas por
la interventora.
FIGURA A2 MOJON DE CONCRETO PARA REFERENCIA
DOCUMENTOS 319
Los mojones deben de llevar en su parte superior una marca, o
preferiblemente una placa, indicando con exactitud el punto que se ha
definido. Adicionalmente debe llevar, como mnimo de informacin, el
nmero de la referencia y el punto referenciado.

SECCIONES TRANSVERSALES
Con el fin de estimar el movimiento de tierra de un proyecto de carreteras es
necesario realizar el levantamiento de secciones transversales perpendiculares al
eje. Estas secciones, cuyas especificaciones y metodologa se describe en el
Capitulo 12, se consignan en libretas de topografa o en libretas de nivelacin.

TOPOGRAFAS ESPECIALES
Aunque no hace parte del diseo geomtrico, esta actividad normalmente es
realizada por los encargados de este. En cada uno de los puntos donde se
requiere la construccin de una obra importante, puente, muro de contencin,
pontn, etc., es indispensable realizar el levantamiento topogrfico, amarrado al
eje del proyecto, del sitio donde estar ubicada la obra. Esto con el fin de poder
realizar el diseo ms adecuado ajustado a las condiciones fsicas del lugar. Esta
actividad corresponde propiamente a un levantamiento altiplanimtrico por lo
tanto los datos deben de ir consignados en una libreta apropiada para ello.
PLANOS
Para construir una carretera es necesario elaborar durante el estudio de Diseo
Geomtrico y presentar al final de este, una serie de planos que contengan los
diferentes elementos obtenidos en el diseo horizontal, vertical y transversal.

Aunque el tamao de los planos no est an reglamentado en Colombia, la
tendencia es utilizar tamaos no muy grandes que permitan un fcil manejo.
Debido a la existencia de software especializado en la elaboracin de planos, ha
hecho posible que el tamao de stos disminuya sin que se aumente el tiempo
necesario para su elaboracin. Lo ideal es emplear el plano ISO A1 cuyas
dimensiones son 841 x 590 mm.

Adems de presentarse una disminucin en los tamaos de los planos tambin se
pretende que la informacin contenida en estos sea la ms apropiada y no se
sature de datos que podran estar contenidos en otro tipo de documento. Dada
la masificacin de software como hoja de clculo, procesador de texto e
inclusive programas de diseo grfico, mucha de la informacin que
anteriormente se consignaba en los planos ahora es ms fcil y conveniente
presentarla en informes y planos tamao carta.

Los planos que normalmente comprende un Estudio de Diseo Geomtrico de
una carretera se describen a continuacin.


DISEO GEOMETRICO DE VIAS 320
PLANTA Y PERFIL GENERAL
Comprende una presentacin general del proyecto, tanto en su diseo horizontal
como vertical, de modo que se pueda observar la totalidad de este. Se
acostumbra utilizar una escala de 1:5000 lo que quiere decir que un proyecto
puede constar de varios planos de este tipo.

PLANTA PERFIL
Se presenta en detalle el diseo horizontal, vertical y de peralte. El plano consta
de tres zonas, en la zona superior se ubica el diseo horizontal, en la parte
intermedia el diseo del peralte y en la parte inferior el alineamiento vertical.

Las escalas utilizadas son normalmente 1:1000 horizontal y 1:100 vertical o 1:2000
horizontal y 1:200 vertical. Cuando se emplea la primera de estas se presenta por
plano una longitud de va de 750 metros mientras que para la segunda 1500
metros.

La informacin mnima que se debe presentar en un plano Planta Perfil es la
siguiente:

a. Diseo horizontal
- Eje y bordes de va
- Cuadro de elementos
- Referencias
- Coordenadas de referencias
- Cuadricula de coordenadas
- Norte
- Abscisado del eje
- Ubicacin de PI, PC, PT, TE, EC, etc., de cada curva

b. Diseo Vertical
- Rasante
- Ubicacin de PIV, PCV y PTV
- Abscisas y cotas de PIV, PCV y PTV
- Externa de la curva
- Perfil del terreno
- Ubicacin de BMs
- Cota de BMs
- Pendientes longitudinales
- Longitud de curvas verticales
- Cota rasante
- Cota terreno

c. Diseo de peralte
- Diagrama Longitudinal
- Valores de peralte

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d. Otra informacin
- Convenciones
- Especificaciones seccin transversal
- Velocidad de diseo
- Escala grfica
- Obras de drenaje
- Puentes

Existe otra informacin que se acostumbra colocar en este tipo de planos pero
que tambin se puede presentar por separado, en otros planos o en informes. La
presencia de esta informacin satura demasiado el plano y lo hace poco claro.
Esta informacin corresponde a:

- Sealizacin vertical
- Sealizacin horizontal
- Defensas metlicas
- Muros de contencin
- Sobreanchos

Cuando se trata de una rectificacin tambin debe aparecer la silueta de la va
existente y todos los elementos que han servido de control para el nuevo diseo.

SECCIONES TRANSVERSALES TPICAS
Consiste de un plano con el dibujo de las secciones transversales tpicas de la va
de modo que se tenga informacin acerca de las dimensiones de la calzada,
berma, cuneta, estructura del pavimento. Esta informacin se debe presentar
para seccin en excavacin, seccin mixta y seccin en terrapln.

Adems se debe de indicar en las secciones dibujas, las inclinaciones
consideradas para los taludes y de cmo varan a lo largo del abscisado y de
acuerdo a la altura.

SECCIONES TRANSVERSALES
En ellos aparece consignado la informacin de cada una de las estaciones a las
que se les ha levantado el perfil transversal. Esta informacin es:

- Perfil transversal
- Eje de la va
- Banca
- Taludes
- Calzada
- Bermas
- Pavimento
- Peralte
- Cunetas
- Abscisa
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- Cota Rasante
- Cota Terreno
- Cota Subrasante
- Cotas de borde de va
- Peralte
- Chaflanes
- reas de corte y terrapln
- Volmenes de corte y terrapln
FIGURA A4 INFORMACIN DE SECCIN TRANSVERSAL

La presentacin de estos planos se debe hacer en el mismo formato utilizado
para Planta Perfil y la escala ms acostumbrada es 1:200.

INFORMES
Al terminar un proyecto de Diseo Geomtrico se debe de presentar su respectivo
informe en el cual se consigna toda la informacin correspondiente a las
especificaciones adoptadas para la va y su justificacin.

En este informe se presentan las tablas con toda la informacin geomtrica,
horizontal, vertical y transversal. Se acostumbra adems consignar en ste los
datos correspondientes al movimiento de tierra.

Adicionalmente se debe presentar una Ficha Tcnica de la Carretera donde
aparece la informacin general de la va como localizacin, longitud,
climatologa, altitud, etc. Se presenta tambin de forma resumida informacin
concerniente al diseo geomtrico, diseo de pavimento, estudio de trnsito y
aspectos ambientales.




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BIBLIOGRAFIA

AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HOGHWAY AND TRANSPORTATION OFFICIALS. A
policy on Geometric Design of Highways and Streets, Washington, D.C. AASHTO,
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CARCIENTE, Jacob. Carreteras. Estudio y Proyecto. Segunda Edicin, Caracas,
Ediciones Vega, 1980.

MINISTERIO DEL TRANSPORTE. Manual de Diseo Geomtrico para Carreteras.
Bogot, Instituto Nacional de Vas, 1997.

MINISTERIO DEL TRANSPORTE. Manual de Capacidad y Niveles de Servicio para
Vas de Dos Carriles. Bogot, Instituto Nacional de Vas, 1998.

CARDENAS G, James. Diseo Geomtrico de Vas. Segunda Edicin, Bogot,
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GIL L, Luis Evelio. La Espiral de Euler en Calles y Carreteras. Medelln, Universidad
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