Ar condicionado e pressurizao

1)Como chamada a condio de inatividade da mente e do corpo, causada pela

deficincia ou perda de oxignio no sangue?
Hipoxia.
)At !ual altitude, a !uantidade de oxignio e presso atmosfrica permanece
suficientemente alta para manter fun"es normais do corpo e da mente?
7.000 ps.

#)A 1$%$$$ ps so&re o n'vel do mar, a saturao do oxignio cerca de(
90%.
))*uais as conse!+ncias de uma longa permanncia em uma altitude de 1$%$$$ ps?
Dor de cabea e fadiga.
,)*ual a saturao de oxignio a 1,%$$$ ps de altitude e !uais as conse!+ncias
f'sicas?
81%. Sonolncia, dor de cabea, lbios e n!as a"ladas, enfra#eci$en%o da &is'o
e (lga$en%o, acrsci$o do ri%$o card)aco e respira%*rio, e alg$as $danas na
personalidade.
-)*ual a saturao do sangue acima de %$$$ ps do n'vel do mar, e o !ue poder.
ocorrer com o organismo?
+8%. ,on&ls-es.
/)0 !ue ocorrer. se permanecemos numa altitude de ,%$$$ ps por mais de , min?
*ual a saturao do sangue nessa altitude?
.erda de conscincia. // a /0%.
1)2e !uais gases composta a atmosfera?
0xignio, 11%2 3i%rognio, 78% e o%ros gases, 1%.
3)*ual a presso atmosfrica ao n'vel do mar?
14.7 psi.
1$)*ual a presso atmosfrica em polegadas de merc4rio?
19.91.
11)Como definida a camada mais &aixa da atmosfera?
5roposfera.
1)Como chamada o topo da atmosfera?
5ropopasa.
1#)*ual a maior e a menor altura da tropopausa, respectivamente?
Sobre o e#ador, cerca de +0.000 f% e sobre os p*los, 60.000 f%.
1))Como chamada a camada atmosfrica so&re a tropopausa?
7s%ra%osfera.
1,)*ual o mtodo mais aceito para proteger as pessoas contra os efeitos
hipoxia?
8 pressri"a'o.
1-)5m !ual valor mantida a altitude da ca&ine?
De +.000 a 8.000 ps.
1/)6or !ue o sistema de pressurizao deve permitir uma troca r.pida de ar da
ca&ine?
.ara eli$inar o odor e re$o&er o ar &iciado.
11)Como o ar pressurizado &om&eado para dentro da fuselagem selada?
.or sper9carregadores.
13)Como o ar li&erado da fuselagem?
.ela &l&la de flxo de sa)da.
1
Ar condicionado e pressurizao
$)*ual o elemento mais importante no sistema de pressurizao?
8 &l&la de flxo de sa)da.
1)Como a v.lvula de fluxo de sa'da normalmente controlada?
.or $ sis%e$a a%o$%ico #e pode ser a(s%ado pelos %riplan%es.
)0 !ue presso diferencial de ca&ine?
: a ra"'o en%re as press-es de ar in%erna e ex%erna sobre o re&es%i$en%o da
fselage$.
#)Como a pressurizao limitada?
.ela capacidade dos sper9carregadores.
))0 !ue poder. ocorrer se a presso diferencial tornar7se muito grande?
Danos es%r%rais a fselage$.
,)2e !uais unidades formado o ciclo de ar?
;nidades de refrigera'o de ar %rbinadas.
-)Como chamado o sistema de refrigerao !ue utiliza g.s comprimido, similar
aos sistemas de refrigeradores domsticos?
,iclo a &apor.
/)Como chamado o processo onde nenhum calor transferido entre su&stancias?
8diab%ico.
1)*ual o termo usado para expressar a presso da ca&ine em termos de altitude
e!uivalente acima do n'vel do mar?
8l%i%de de cabine.
3)*uais so os re!uisitos &.sicos para um &om funcionamento de um sistema de
pressurizao e condicionamento da ca&ine?
;$a fon%e de ar co$pri$ido para pressri"a'o e &en%ila'o2 $ $eio de con%role da
press'o da cabine2 $ $%odo de li$i%a'o da press'o $xi$a diferencial2 $ $eio
de reglage$ da %e$pera%ra e a selage$ ade#ada das se-es da aerona&e #e s'o
pressri"adas.
#$)*ual o meio mais simples de pressurizao de ca&ine?
8 %ili"a'o de sper9carregadores in%ernos de $o%ores al%erna%i&os.
#1)Como podem ser acionados os compressores de ca&ine independentes?
8%ra&s de $ acess*rio de engra"a$en%o, o por $ flxo de ar pro&enien%e de $
co$pressor de $o%or %rbinado.
#)*uais os dois grupos !ue os compressores podem ser separados?
,o$pressores de desloca$en%o9posi%i&o e co$pressores cen%r)fgos.
##)Com !ual tipo de compressor utilizado um silenciador?
Do %ipo desloca$en%o posi%i&o.
#))*uais so os compressores !ue comp"em o grupo deslocamento positivo?
5ipo al%erna%i&o2 %rbina e roo%s.
#,)*uais os tipos de difusores do compressor centrifugo?
Se$ e co$ pal!e%as.
#-)Como so lu&rificados os rolamentos e engrenagens do super7carregador?
.or press'o e por pressri"a'o.
#/)*ual a funo do sistema de controle do super7carregador?
<an%er $ &ol$e reglar$en%e cons%an%e de sa)da de ar do spercarregador.
#1)*ual a funo do sistema de governador de so&revelocidade?
2
Ar condicionado e pressurizao
=ed" a =.< da &en%oin!a a%o$a%ica$en%e #ando ocorrer $a sobre&elocidade.
#3)*ual o principal instrumento associado ao supercarregador?
<edidor de flxo de ar.
)$)*uais as v.lvulas, ordinariamente, utilizadas na sa'da do compressor para
prevenir contra a pertur&ao do fluxo de ar pela reduo da presso de sa'da?
>Srge? e >d$p?.
)1)*uais so as v.lvulas utilizadas para isolar unidades inoperantes do sistema
tur&ocompressor?
@l&las de cor%e e nidirecionais.
))*ual a v.lvula respons.vel pelo controle autom.tico da sa'da do
tur&ocompressor?
@l&la de con%role de flxo de ar.
)#)*ual o principal controle do tur&ocompressor?
;$a si$ples &l&la >liga9desliga?.
)))*ual o controle principal do sistema de pressurizao?
@l&la de sa)da de flxo.
),)*ual a finalidade da v.lvula de sa'da de fluxo?
.er$i%ir a sa)da e$ excesso do ar.
)-)*uando a v.lvula de alivio de presso a&re automaticamente?
Aando a press'o diferencial da cabine alcana $ &alor pr9fixado.
)/)*ual a v.lvula !ue a&re !uando a presso de ar externa for maior !ue a presso
da ca&ine?
@l&la de ali&io de press'o nega%i&a.
)1)*ual o nome dado a v.lvula de sa'da de fluxo de ar da ca&ine operada
manualmente?
@l&la de ali&io de segrana o &l&la de despressri"a'o $anal.
)3)*ual a fonte de sinais de controle para o sistema de pressurizao e
proporciona os a8ustes para o&teno do tipo de condio pressurizada?
0 con%rolador de pressri"a'o.
,$)*ual o instrumento respons.vel por indicar a diferena entre a presso interna
e externa?
0 $edidor de press'o diferencial da cabine.
,1)*ual o sistema pro8etado para proporcionar a regulagem da presso da ca&ine,
alivio de presso negativa e positiva e meios para seleo da altitude de ca&ine
dese8ada na faixa iso&.rica e diferencial?
Sis%e$a de con%role de press'o da cabine.
,)*ual o componente !ue controla a presso da ca&ine a um valor selecionado na
faixa iso&.rica?
=eglador de press'o da cabine.
,#)Como o regulador de presso da ca&ine faz a regulagem da presso?
.ela reglage$ da posi'o da &l&la de sa)da de flxo.
,))*ual a v.lvula !ue a&re ou fecha, regulando o ar da ca&ine, conforme necess.rio
para manter presso constante?
@l&la de sa)da de flxo.
,,)*ual a v.lvula !ue permite verifica"es de performance do regulador e do
sistema de pressurizao da ca&ine?
8 &l&la de %es%e no solo.
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Ar condicionado e pressurizao
,-)*uais as trs posi"es da v.lvula de teste no solo?
>%es% off?, >%es% on? e >flig!%?.
,/)*ual a v.lvula !ue uma com&inao de v.lvula de alivio de presso, v.lvula de
alivio de presso negativa e v.lvula de ali8amento?
@l&la de segrana de press'o de ar da cabine.
,1)*ual a funo da v.lvula de alivio de presso positiva?
B$pede #e a press'o da cabine l%rapasse $a press'o diferencial pr9de%er$inada
aci$a da press'o a$bien%e.
,3)Como determinada a razo de fluxo de sa'da de ar para a atmosfera?
.elo #an%o C press'o diferencial cabine9a%$osfera excede o pon%o de calibra'o.
-$)*uais as se"es de dutos mais usados nos sistemas de distri&uio de ar?
Se'o circlar e re%anglar.
-1)5m !uais casos o duto deve ter a propriedade de expandir7se e contrai7se sem se
deformar?
Aando o ar canali"ado ar #en%e.
-)2e !uais materiais os dutos de suprimento de ar da ca&ine so normalmente
feitos?
De liga de al$)nio, ao inoxid&el e pls%ico.
-#)2e !ue material so feitos os dutos onde a temperatura do ar no exceda 1$$9C:
e acima de $$?
De al$)nio $acio2 ao inox.
-))0nde so utilizados dutos pl.sticos, r'gidos ou flex'veis?
3as sa)das para dis%ribi'o de ar condicionado.
-,)*ual a funo dos filtros nas tu&ula"es de ar?
.rifica'o.
--)*ual a funo de um sistema de ar condicionado?
<an%er $a %e$pera%ra confor%&el den%ro da fselage$ da aerona&e.
-/)A maioria dos sistemas de ar condicionado capaz de manter !ual temperatura
dentro da aeronave?
7n%re 70 e 80D E.
-1)*uais as fun"es !ue um sistema de condicionamento de ar deve ser pro8etado
para realizar?
@en%ila'o, a#eci$en%o e resfria$en%o.
-3)Como o&tida a ventilao?
8%ra&s de d%os de ar pressri"ado o o%ras %o$adas de &en%ila'o nas paredes da
aerona&e.
/$)*uais os tipos de a!uecedores normalmente utilizados !uando necess.rio
adicionar calor ao ar do sistema de condicionamento?
8#ecedores a co$bs%'o de gasolina2 a#ecedores el%ricos2 reciclage$ de ar
co$pri$ido2 %rocador de calor ar9para9ar dos gases de exas%'o.
/1)*uais os dois tipos de a!uecedores eltricos?
8#ecedores de d%o de ar o painis radian%es.
/)*uais os !uatro elementos !ue os a!uecedores a com&usto necessitam para sua
operao?
,o$bs%)&el2 igni'o2 oxignio e &en%ila'o para %ransferir o calor para os locais
onde ele necessrio.
/#)Como pode ser realizada a alimentao no interior da c;mara de com&usto no
sistema de com&ust'vel do a!uecedor?
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Ar condicionado e pressurizao
.or $ bico in(e%or o $ &apori"ador de pa&io.
/))*uais os tipos de velas de ignio usados nos a!uecedores a com&usto?
Dois ele%rodos2 ele%rodo blindado2 igni%ores co$ espiral incandescen%e e ele%rodo
Fnico.

/,)0 !ue faz a diferena entre os tipos de velas de ignio usados nos a!uecedores
< com&usto de aeronaves?
8 disposi'o dos ele%rodos.
/-)*ual a v.lvula !ue corta o suprimento de ar para a com&usto para evitar !ue o
fogo automaticamente se espalhe pelo sistema de a!uecimento?
@l&la con%ra fogo.
//)*uais as trs fontes de ar =oxignio), nos a!uecedores < com&usto?
;$ &en%ilador2 $a %o$ada de ar o $ co$pressor de cabine.
/1)*ual a funo das v.lvulas de mixagem?
<is%rar ar #en%e e ar frio nas propor-es ade#adas para $an%er o a#eci$en%o
ade#ado.
/3)*ual o sistema respons.vel para proporcionar uma atmosfera confort.vel dentro
da aeronave, no solo ou em todas as altitudes?
Sis%e$a de resfria$en%o.
1$)2e !ue consiste um sistema de resfriamento do tipo ciclo de ar?
De $a %rbina de expans'o Gresfria$en%oH, $ %rocador de calor ar9para9ar, e
&l&las #e con%rola$ o flxo de ar a%ra&s do sis%e$a.
11)*ual a finalidade &.sica do trocador de calor?
=e$o&er o calor da co$press'o, para #e a %rbina de expans'o receba ar
rela%i&a$en%e frio, e co$ ele inicie se pr*prio processo de resfria$en%o.
1)*ual a v.lvula !ue automaticamente mantm o compartimento de ar em !ual!uer
temperatura pr7selecionada entre -$ e 1,9 >?
@l&la de des&io.
1#)Como tra&alha a v.lvula de desvio?
.elo con%role da #an%idade de ar #en%e, des&iado da nidade de refrigera'o, e
$is%rado co$ o da sa)da da nidade de refrigera'o.
1))*ual o componente respons.vel por reduzir a umidade do ar no sistema de ar
condicionado?
Separador de ga.
1,)2e !ue consiste um sistema de controle de temperatura?
De $ con%rolador de %e$pera%ra, $ bo%'o sele%or, $ in%errp%or de con%role de
das posi-es, $a &l&la de des&io regladora e $a rede de con%role.
1-)*ual a funo do trocador de calor prim.rio no sistema de ciclo de ar?
=ed" a %e$pera%ra do ar sangrado do $o%or o do ar descarregado pelo
spercarregador.
1/)*ual a funo da v.lvula de desvio do trocador de calor prim.rio?
=eglar e con%rolar o flxo de ar e o ar des&iado do %rocador de calor pri$rio,
para $an%er a %e$pera%ra do ar na sa)da cons%an%e a 600DE.
11)*ual a funo da v.lvula de corte no sistema de refrigerao de ciclo de ar?
,on%rolar a press'o de ar para a nidade de refrigera'o.
13)*ual a v.lvula !ue opera em con8unto com o sistema de controle de temperatura
para a8ustar e controlar o fluxo de ar desviado para a unidade de refrigerao no
sistema de ciclo de ar?
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Ar condicionado e pressurizao
@l&la de des&io para refrigera'o.
3$)*ual a funo do controlador de temperatura?
<an%er a%o$a%ica$en%e o ar da cabine C %e$pera%ra selecionada.
31)Como controlada a v.lvula de desvio para refrigerao?
7l%rica e pne$a%ica$en%e.
3)*ual a funo do trocador de calor secund.rio?
=efrigerar parcial$en%e o ar para a pressri"a'o e o condiciona$en%o da cabine,
para a %e$pera%ra #e %orna poss)&el a opera'o eficien%e da nidade de
refrigera'o.
3#)*ual a finalidade da unidade de refrigerao, ou tur&ina, no sistema de ciclo
de ar?
=esfriar o ar pressri"ado para a cabine.
3))2e !uais partes principais consiste a tur&ina de refrigerao?
,on(n%o da carcaa principal2 con(n%o da cI$ara da %rbina e con(n%o da cI$ara
do co$pressor.
3,)5m !ue &aseado o sistema eletr?nico de controle de temperatura da ca&ine?
3o principio do circi%o de pon%e de e#il)brio.
3-)*uais as trs unidades utilizadas em uma aplicao t'pica do sistema eletr?nico
de controle de temperatura?
;$ sensor de %e$pera%ra G%ransis%orH2 $ sele%or $anal de %e$pera%ra e $
reglador ele%rJnico.
3/)2e !ue consiste a unidade sensora de temperatura da ca&ine?
De $ resis%or.
31)0 !ue o seletor de temperatura do ar?
;$ reos%a%o locali"ado na cabine.
33)*ual o ponto de e&ulio do g.s freon?
69D E.
1$$)0 !ue conhecido como @efeito refrigeranteA?
8 #an%idade de calor #e cada libra de li#ido refrigeran%e absor&e, en#an%o
flindo a%ra&s do e&aporador.
1$1)*uais os principais componentes de um sistema a freon t'pico?
0 e&aporador, o condensador e a &l&la de expans'o.
1$)*ual a funo do compressor no ciclo de vapor?
8$en%ar a press'o do freon #ando ele es%a na for$a de &apor.
1$#)Como acionado o compressor?
.or $ $o%or el%rico o por $ $ecanis$o acionado pelo ar da %rbina.
1$))*uais os dois tipos de compressores?
5ipo cen%rifgo e %ipo pis%'o.
1$,)*ual a funo principal do reservatBrio no sistema de ciclo de vapor a freon?
Karan%ir #e a &l&la de expans'o %er$os%%ica n'o se(a fraca$en%e ali$en%ada de
refrigeran%e sob pesadas condi-es de carga de resfria$en%o.
1$-)*ual a funo do resfriador secund.rio utilizado em alguns sistemas de ciclo
de vapor?
=ed"ir a %e$pera%ra do li#ido refrigeran%e ap*s ele sair do reser&a%*rio.
1$/)*ual a funo do filtroCsecador?
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Ar condicionado e pressurizao
8bsor&er a $idade para secar o flxo de freon para a &l&la de expans'o.
1$1)*uais os tipos de indicao do n'vel de refrigerante do ciclo a vapor?
;$ &isor na lin!a do li#ido o $ indicador de n)&el.
1$3)*ual a funo da v.lvula de expanso?
Di$ini a press'o do freon ap*s a sa)da do condensador baixando dessa for$a a
%e$pera%ra do li#ido.
11$)*ual o componente !ue um trocador de calor, onde o freon muda de li!uido
para g.s, pro8etado para !ue o calor se8a retirado da ca&ine, refrigerando dessa
forma o ar?
0 e&aporador.
111)*uais so os principais componentes de um sistema de condicionamento de a
ciclo a vapor?
,o$pressores cen%r)fgos2 nidade de refrigera'o2 a#ecedores e &l&las para o
con%role do flxo de ar.
11)2e onde vem a fonte de ar para girar o compressor do sistema a ciclo de ar?
Do ar sangrado do $o%or, no dci$o sex%o es%gio de ar co$pri$ido da %bla'o do
$o%or.
11#)*ual a presso do ar sangrado do motor e para !ual presso reduzida apBs
passar por um regulador de presso diferencial?
170 psi2 7+ psi.
11))2e !ue consiste em trocador prim.rio de calor?
De $ con(n%o de d%os, nFcleos e $ con(n%o de recipien%e.
11,)*ual o percentual de calor !ue os trocadores de calor prim.rio removem do ar
de ventilao da ca&ine?
10%.
11-)2epois de passar pelos trocadores de calor prim.rio, para onde conduzido o
ar para ventilao?
.ara as nidades de refrigera'o.
11/)*ual o refrigerante utilizado no sistema de ventilao do arda ca&ine?
Ereon 114.
111)Como a!uecido o ar para ventilao da ca&ine principal e para o
compartimento de v?o?
Separada$en%e, por a#ecedores el%ricos.
113)*ual a v.lvula !ue regula o fluxo de ar !uente < temperatura selecionada?
;$a &l&la %ripla.
1$)6or !uanto tempo necess.rio operar a unidade de freon para se manter uma
esta&ilidade e poder verificar o n'vel do refrigerante?
8proxi$ada$en%e / $in.
11)0 !ue acontecer. se visor se a carga de freon estiver &aixa?
8parecer'o bol!as.
1)*ual a relao entre a !uantidade de freon e a !uantidade de Bleo do sistema?
;$ #ar%o de ona de *leo para cada libra de freon.
1#)*ual o refrigerante normalmente usado?
Ereon 11.
1))*uais os dois tipos de medidores utilizados no con8unto de distri&uio do
sistema de ar condicionado?
<edidor de al%a e baixa press'o.
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Ar condicionado e pressurizao
1,)*uais os componentes respons.veis por esvaziar o sistema e carregar o sistema?
8 $angeira cen%ral fixada a bo$ba de &co.
1-)*uais as duas verifica"es do sistema de pressurizao da ca&ine devem ser
realizadas?
@erifica'o operacional do sis%e$a geral e &erifica'o #an%o C &eda'o.
1/)*ual o teste !ue verifica a fuselagem !uanto a integridade estrutural?
5es%e de press'o es%%ica da cabine.
11)*ual o teste !ue verifica a fuselagem !uanto a vazamento?
5es%e de press'o dinI$ica da cabine.
13)*uais os trs passos da pes!uisa de panes na pressurizao da ca&ine?
De%er$ina'o da exis%ncia da pane2 de%er$ina'o de casas pro&&eis e
iden%ifica'o e isola$en%o da casa especifica da pane.
1#$)At !ual altitude o sistema de oxignio pro8etado para fornecer uma demanda
de oxignio suficiente para operao normal do organismo?
40.000 ps.
1#1)*uando o e!uipamento de oxignio ser. usado? 5 o e!uipamento port.til?
3o caso de fal!a de pressri"a'o. .ara pri$eiros socorros.
1#)5m uma aeronave, onde utilizado um sistema de fluxo continuo de oxignio? 5
um sistema de presso de demanda?
5an%o para passageiros #an%o para %riplan%es. .ara %ripla'o.
1##)Dasicamente, como funciona um sistema de fluxo continuo?
0 oxignio flir do cilindro carregado a% a lin!a de al%a press'o para a &l&la
red%ora, a #al red" a press'o do ar para a#ela re#erida na sa)da das
$ascaras.
1#))2e !ue consiste um e!uipamento port.til de oxignio t'pico?
De $ cilindro de liga le&e, de ao, pro&ido co$ $a &l&la red%oraLcon%roladora
e $ $edidor de press'o.
1#,)*ual e!uipamento consiste de uma mascara facial contra fumaa, com proteo
para os olhos, 8unto com suprimento de oxignio, atraves de tra!uias e
prendedores?
7#ipa$en%o de pro%e'o con%ra f$aa.
1#-)Como so identificados os cilindros de oxignio de alta presso?
.ela colora'o &erde e escri%a >oxignio para a&iadores?.
1#/)*ual a presso !ue os cilindros de alta presso podem conter?
8% 1.000 psi, $as nor$al$en%e s'o abas%ecidos co$ 1800 a 18/0 psi.
1#1)*ual a colorao dos cilindros de oxignio de &aixa presso?
8$arelo.
1#3)*uais os dois tipos de v.lvulas !ue os cilindros de oxignio podem ser
e!uipados?
@l&la de aber%ra a%o$%ica e $a roda $anal.
1)$)*ual o sistema gerador de oxignio mais eficiente?
0 sis%e$a gerador de oxignio e$ es%ado s*lido.
1)1)A partir de !ue altitude necess.rio um suplemento de oxignio de emergncia?
8 1/.000 psi.
1))*ual a limitao do sistema de oxignio sBlido?
: #e $a &e" iniciada a gera'o, o flxo liberado a $a pr9de%er$inada ra"'o,
en%'o o so por de$anda n'o $i%o eficien%e.
8
Ar condicionado e pressurizao
1)#)*ual a su&stancia !ue misturado ao ferro, a!uecido e na sua decomposio
li&era oxignio gasoso?
,lora%o de s*dio.
1)))Como tem sido normalmente chamado o gerador de oxignio?
@ela de oxignio.
1),)*ual a relao entre a capacidade de armazenamento de oxignio em velas e em
g.s comprimido &aseado no volume?
7$ &elas a capacidade de ar$a"ena$en%o %rs &e"es $aior #e e$ gs co$pri$ido.
1)-)At !ual temperatura as velas de oxignio so inertes?
8baixo de 400DE.
1)/)Como so identificadas as tu&ula"es de oxignio instaladas?
.or fi%as co$ c*digo de cores.
1)1)2e !ue consistem as fitas com cBdigo?
De $a faixa &erde pin%ada co$ as pala&ras >oxignio para cons$o? e $ s)$bolo
re%anglar pre%o sobrepin%ado n$ fndo branco.
1)3)2e !uais materiais podem ser feitas <s conex"es do sistema de oxignio? 5 elas
so de !uais tipos?
Miga de al$)nio, ao o la%'o. ,o$ e se$ flange.
1,$)Como regra geral, como devem ser as linha de oxignio para !ue posam suportar
mais tor!ue?
De dplo flange.
1,1)*uantas e !uais as v.lvulas utilizadas nos sistemas de oxignio gasoso de alta
presso?
,inco. @l&las de abas%eci$en%o, nidirecionais, de cor%e, de red'o e de ali&io
de press'o.
1,)*uantas v.lvulas normalmente contem um sistema de &aixa presso?
;$a &l&la de abas%eci$en%o e &l&las nidirecionais.
1,#)*ual a funo e !uais os tipos de v.lvulas de a&astecimento?
8bas%ecer o sis%e$a. De baixa e al%a press'o.
1,))0nde esto instaladas e !ual a funo das v.lvulas unidirecionais?
3as lin!as en%re as garrafas de oxignio. 7&i%ar #e $ flxo re&erso do oxignio,
o perda de %odo o oxignio do sis%e$a e$ caso de &a"a$en%o de $a das garrafas.
1,,)*ual a funo da v.lvula de corte no sistema de oxignio?
,on%rolar o flxo de oxignio fornecido por $a garrafa o $ con(n%o de
garrafas.
1,-)6ara aproximadamente !ual presso as v.lvulas redutoras de presso, instaladas
no sistema de alta presso, reduz a presso de oxignio das garrafas?
7n%re 600 e 400 psi, para os sis%e$as de baixa press'o.
1,/)*ual a v.lvula !ue evita !ue a alta presso de oxignio penetre no sistema?
@l&la de ali&io de press'o.
1,1)6or os reguladores diluidores de demanda tem esta denominao?
.elo fa%o de fornecer oxignio para os pl$-es do srio, e$ respos%a a sc'o de
sa pr*pria respira'o.
1,3)*ual a caracter'stica essencial de um regulador diluidor de demanda?
;$a &l&la operada por $ diafrag$a, deno$inada &l&la de de$anda.
1-$)*ual deve ser a mostrada num indicador do sistema por demanda?
7n%re 41/ e 4/0 psi.
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Ar condicionado e pressurizao
1-1)0s reguladores de fluxo continuo, so instalados para suprir oxignio para a
tripulao e passageiros por dois tipos% *uais so?
<anal e a%o$%ico%
1-)0 !ue mostram os indicadores de fluxo do sistema de oxignio?
Se o oxignio es%a flindo.
1-#)*ual a diferena entre as mascaras utilizadas no sistema de fluxo continuo e
no sistema por demanda?
3o sis%e$a por de$anda as $ascaras s'o de so con%ino, ( no sis%e$a de flxo
con%ino, s* e$ caso de e$ergncia.

1-))*uais as caracter'sticas do oxignio gasoso usado nas aeronaves?
: $ %ipo especial de oxignio, pra%ica$en%e n'o con%e$ &apor dNga e %e$ no
$)ni$o 99,/% de pre"a.
1-,)*uais as su&stancias utilizadas como agentes de limpeza nos sistemas de
oxignio?
Olcool e%il9anidrico Gse$ gaH, lcool isoprop)lico Gflido an%igeloH o #al#er
o%ro apro&ado.
1--)*ual a fBrmula de limpeza aprovada para o uso no sistema de oxignio?
;$a $is%ra de freon e lcool isoprop)lico.



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