MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN SUPERIOR
UNIVERSIDAD BOLIVARIANA DE VENEZUELA PROGRAMA NACIONAL DE FORMACIN DE EDUCADORES (AS) FUNDACIN MISIN SUCRE CALABOZO ESTADO GURICO EDUCACIN VIAL COMO ESTRATEGIA LDICA PARA LA PREVENCIN EN SITUACIONES DE RIESGO DE LOS NIOS Y NIAS EN EDUCACIN INICIAL EN LA U.E. CREACIN SAN JOS EN CALABOZO ESTADO GURICO AUTOR (A): YOSENIA CABALLERO PROFESOR ASESOR: Lcda BEL!IS RODR"GUEZ DOCENTE TUTOR: Lcda BEL!IS DE MOLBINA
#$%&'( )*+, 3 INTRODUCCIN La educacin es un proceso contino planificado y provocado por agentes externos que plantea como finalidad proyectar, orientar y dirigir las experiencias del trabajo reflexivo de los y las estudiantes, atendiendo a hechos y valores de su cultura y de la vida. En tal sentido, el objetivo principal de la educacin es promover el desarrollo integral, donde es considerado al educando como persona en su totalidad. e acuerdo al !urr"culo #$sico %acional y sus &rientaciones 'etodolgicas en el %ivel de Educacin (nicial considera que )sta en los procesos de desarrollo y aprendi*aje infantil, en concordancia con los fundamentos pedaggicos. +simismo, propiciar la prevencin de la seguridad personal, detectando las se,ales del ambiente, donde la ni,a o ni,o vivan y se desarrollen -familia, escuela y comunidad.. En la perspectiva que aqu" se adopta, debemos comprender que la iniciacin temprana en la educacin vial es una necesidad de nuestra realidad. /or ello, es indispensable el abordaje sistem$tico del tema con actividades que sean significativas y le den sentido a las vivencias del ni,o -a., todo, a trav)s del juego como principal actividad del nivel inicial, donde los ni,os son actores esenciales y asumen verdaderos compromisos cuando se comprometen con las principales problem$ticas de nuestra comunidad. 0odo eso, para iniciar al ni,o -a. al conocimiento y cuidado de su cuerpo, practicando las medidas m"nimas, que le permitan preservar su salud e integridad f"sica y psicolgica, ante las diversas situaciones de la vida diaria, tales como accidentes de tr$nsito y situaciones de riesgo. +nte eso, parte del trabajo encaminado a la prevencin de accidentes es la educacin vial, como integrante del gran universo que conforma la Educacin para la 1alud. /or estas ra*ones, el trabajo de investigacin esta orientado a comprender la importancia que en la vida cotidiana tiene el reconocimiento y el respeto por las normas viales, para promover nuestra seguridad personal y social, y que los ni,os -as., se conviertan en agentes multiplicadores aportando su granito de arena para la seguridad vial2 formando desde el jard"n de infancia futuros peatones, pasajeros o conductores responsables. e all" que, la presente investigacin se estructurar$ de la siguiente manera3 !ap"tulo (, denominado3 !ontextuali*acin de la realidad2 el cual contiene los diferentes diagnstico integrales3 comunidad, familia e institucin del grupo de aprendi*aje, planteamiento del problema, interrogantes, propsitos y la relevancia de la investigacin. En continuidad, el !ap"tulo ((, nombrado 'arco 0erico 'etodolgico, que integra todas las teor"as que sustentan el objeto de investigacin y los basamentos legales. 4 CAP"TULO I CONTE-TUALIZACIN DE LA REALIDAD La comunidad donde se desarrolla el trabajo de investigacin, se encuentra ubicada geogr$ficamente en la urbani*acin 51an 6os) &brero7 fundada en el a,o de 899:, cuyos terrenos eran pertenecientes a la unidad educativa 5'onse,or 1alustiano !respo7. En tal sentido, 'onse,or ;elimenas <ojo /aredes, irector de ese entonces, decide vender parte de la propiedad a =>%+#+<<(&1 para la construccin de 8?89 viviendas de inter)s social. 1iendo sus fundadores los (ng. =rancisco #artoline, <afael (*quierdo, 6ulio 'art"ne* y figurando como depositario el 1r. #andes2 bajo el convenio firmado y sugerido por 'onse,or ;elimenas <ojo /aredes, al momento de la compra@venta llevar"a el nombre del santo patrono de 51an 6os) &brero7 en homenaje a la iglesia san 6os) obrero que esta ubicada entre las urbani*aciones de !a,afistola y esta comunidad. !abe destacar que, en la urbani*acin se fundo la >nida Educativa #olivariana 5!reacin 1an 6os)7, bajo los auspicios o apoyo de la comunidad en asamblea de los ciudadanos y ciudadanas, ubicada en la *ona sur@este de la ciudad de calabo*o, el 4: de agosto de 4AAB. (nclusive, con la participacin de un grupo de docentes integrantes del comit) de Educacin de dicha comunidad. e igual forma participaron ni,as, ni,os y adolescentes. icha fundacin se escogi bajo el precepto de la metodolog"a operativa aplicada a trav)s del plan emergente educativo bolivariano. /osteriormente, de reali*arse sucesivamente varias reuniones el d"a C de septiembre de 4AAB, se inicia la ejecucin del censo educativo de los tres -A3. sectores que componen la comunidad, habiendo obtenido una matricula inicial de un setenta y cinco por ciento -D:E. entre los niveles de preescolar, primaria y secundaria2 de los cuales el subsistema convencional lo conforma 8AC estudiantes, inicial no convencional CD, primaria 8?3 y finalmente secundaria 44 estudiantes. 1eguidamente, el AC de octubre del a,o 4AAB, bajo la supervisin de la jefa del municipio escolar %F A4 para ese momento y del jefe de la *ona educativa se dio inicio al a,o escolar 4AAB@4AA9 con la matricula se,alada anteriormente. En ese 3 contexto, esta institucin tiene como misin visin bridar atencin educativa integral a ni,os, ni,as y adolescentes que asisten a la misma, /or otro lado, promueve la integracin de la familia, en funcin de mejorar la calidad de educacin de la poblacin y a su ve*, fortalecer el pensamiento bolivariano con el objeto de rescatar los valores patriticos que tiene nuestra historia a fin de construir una nueva ciudadan"a, cumpliendo as" con formacin hol"stica del ser humano basada en principios y valores culturales, sociales, religioso, y )tico@morales. + partir de esta premisa, se se,ala que los principios y valores, las reglas y los ritos familiares se encuentran al servicio de la estabilidad familiar funcionando como un sello de identidad para las distintas familias. Es decir, tambi)n al servicio del sentido de pertenencia. /or otra parte, esta institucin se apoya en los fundamentos acad)micos y filosficos del sistema educativo #olivariano -1E#., el cual, entiende los tres subsistemas -primaria, secundaria media general y ahora inicial.. !abe mencionar, el ncleo familiar que se observa en esta comunidad es disfuncional, ya que la mayor"a de los cuadros familiares est$n representados por madres solteras o por la figura de padrastros o un tercero que conviven con los grupos de ni,os y ni,as. Es importante decir, el nivel socio cultural en gran parte de la poblacin son pertenecientes lamentablemente al grupo de excluidos de la educacin formal y que se han conformado con ello dificultando la educacin en principios y valores. &tro factor de gran influencia, es la condicin socio@econmica del eje de familia o de quien funge como tal y si a ello, se le agrega el maltrato f"sico y psicolgico y aunado a la violencia domestica hacen cuesta arriba el rescate y mantenimiento de la convivencia familiar. 1in embargo, existe la posibilidad que a trav)s de la escuela se logre la integracin de los padres v"a docente@alumno@padres de dicha comunidad. 1iguiendo con la metodolog"a de trabajo, se reali*o el diagnstico del grupo de aprendi*aje, donde se evidencio mediante la fase de observacin participante, durante la vinculacin profesional de la investigadora, el ambiente de aprendi*aje de educacin inicial, seccin 5E7 de la unidad Educativa #olivariana 5!reacin 1an 6os)7, esta conformada por una poblacin de veinticinco ? -4:. ni,os, de los cuales diecis)is -8C. son varones y nueve -A9. hembras. ebe se,alarse, el ambiente donde se vivencian y fomentan los aprendi*ajes, muestra condiciones confortables, ventilado, seguro y organi*ado en correspondencia con las necesidades y potencialidades de los ni,os y ni,as. <esulta oportuno mencionar, mediante la fase de observacin del desarrollo y los aprendi*ajes de manera focali*ada y no focali*ada, en el instrumento registros descriptivos y anecdticos, reali*ados durante la fase de vinculacin profesional bolivariana, se identific la debilidad significativa en cuanto al desconocimiento de los objetos y situaciones que pongan en peligro la integridad f"sica, normas y reglas que regulen la circulacin de veh"culos, entre otros. El an$lisis precedente, conduce a reali*ar el estudio de caracter"sticas del desarrollo f"sico y cognoscitivo del grupo de ni,os y ni,as. En atencin a ello, se ha tomado la teor"a de 6ean /iaget 5!onstructivismo Gen)tico7-89DA., citado por %ieves -4A88., en ella explica, el desarrollo de los conocimientos en el ni,o o ni,a como un proceso de desarrollo de los mecanismos intelectuales, que responden a un modo integrativo de evolucin. Este desarrollo ocurre en una serie de etapas o estadios. Es pertinente mencionar, el grupo de ni,os y ni,as de educacin inicial, seccin 5E7 en la >nidad Educativa #olivariana 5!reacin 1an 6os)7, tercer nivel de acuerdo a las edades registradas, se encuentran en la etapa o estadio del pensamiento preoperatorio -A4 a AD a,os. el cual presenta como caracter"sticas el surgimiento de la funcin simblica en donde el ni,o o ni,a comien*a a hacer uso de sus pensamientos. 1e explica, sobre hechos u objetos que no sean preceptales en ese momento, mediante el uso de la evocacin a trav)s de los s"mbolos, como el juego, la imaginacin simblica, el dibujo y especialmente el lenguaje. /or otra parte, dentro de las caracter"sticas del desarrollo psicolgico se encuentran el aumento estable de peso y estatura de los ni,os y ni,as, aumento estable de la fuer*a, creciente conciencia de la ubicacin y acciones de las partes del cuerpo, mayor utili*acin de las partes corporales y mejoras en las habilidades motoras gruesa y fina. 0ambi)n, observan con detenimiento los ambientes por donde se les aplican recorridos y opinan sobre lo observado en la calle, escuela y en su casa, entre otras : cosas. esde la perspectiva general, a nivel 'undial, se reali*an campa,as de conocimiento y fortalecimiento de la educacin vial, las cuales son difundidas en algunas instituciones educativas y regidas por las irecciones de 0r$nsito de las diversas naciones. /ara ello, se elaboran programas de trabajo y din$micas, las cuales no en todas las instituciones son aplicadas y ejecutadas, debido a la poca importancia que se le otorga a esta importante $rea. /or otro lado, en Hene*uela, las condiciones de vida y de educacin que durante el proceso revolucionario ha alcan*ado el pueblo Hene*olano durante los ltimos catorce -8?. a,os, han hecho posible que las esperan*as de vida se extiendan en los -as. habitantes. +simismo, la poblacin ha ido creciendo as" como el desarrollo industrial y tecnolgico. !onjuntamente, se han ido desarrollando los pueblos y ciudades, se construyen nuevas carreteras y autopistas para ampliar la comunicacin. En virtud de ello, 1on variados los tipos de transporte que se emplean y la vida social se incrementa por la participacin de todos -as. en los diferentes programas de desarrollo social. +unado, a la aspiracin de lograr un pueblo culto, se propugna a partir de una cultura general integral en cuya materiali*acin juegan un papel determinante los educadores -as., lo que fundamenta la necesidad de una preparacin vial, pues de ello, depender$ en buena medida la preservacin de las personas, que es uno de los preceptos declarados por el estado. Estas orientaciones, se fundamentan en la Ley de 0r$nsito 0errestre y el !urr"culo #$sico %acional #olivariano -4AAD. y los 1ubsistemas. Es pertinente decir, aun existen instituciones educativas, que prestan escasa importancia a la educacin vial, obviando la relevancia de su aplicacin y ejecucin en el proceso educativo. +simismo, en articular la formacin con la familia y la !omunidad, para el preservamiento de la salud, prevencin y comportamiento ciudadano. /or supuesto, que esta situacin se presenta en el Estado Gu$rico, espec"ficamente en el 'unicipio =rancisco de 'iranda, en la >nidad Educativa #olivariana 5!reacin 1an 6os)7 educacin inicial, seccin 5E7. En ese contexto, los ni,os y ni,as, desconocen las se,ales preventivas y lugares de riesgo. 0ampoco, conocen algunas normas para el tr$nsito en la calle. e igual forma, los elementos y se,ales por donde transitan. &tra C situacin, se niegan a responder cuando se les pregunta sobre las medidas que pudieran tomar para evitar accidentes, expresando no conocerlas. En atencin a esta problem$tica, se plantea a los docentes, impartir en los ambientes de aprendi*aje, desde la educacin inicial, una Educacin y 1eguridad Hial como elemento fundamental para el desarrollo integral de los ni,os y ni,as que contribuyan en el rescate de valores y en la formacin de una cultura vial. /or ello, el presente trabajo, tiene como propsito principal formar a los ni,os y ni,as de hoy, para que sean los ciudadanos y ciudadanas responsables del ma,ana2 los cuales cumplir$n con las normas y reglas establecidas en las leyes al momento de transitar por las v"as, ya sea como peatn, pasajero o conductor2 sensibili*ando a todos y todas las personas con el fin de disminuir los accidentes de tr$nsito. /ara eso, es necesario que el docente vaya a la par con los cambios sociales, pol"ticos, econmicos, ecolgicos y tecnolgicos y se convierta en un transformador social de su contexto socio cultural, haciendo uso de herramientas y estrat)gicas innovadoras que faciliten el aprendi*aje de una forma creativa que se adapte a las nuevas necesidades existentes en el $mbito educativo y minimi*ar la problem$tica en las escuelas vene*olanas y en la >nidad Educativa #olivariana 5!reacin 1an 6os)7 educacin inicial, seccin 5E7 en !alabo*o Estado Gu$rico, en cuanto al desconocimiento sobre la educacin vial. En atencin a la problem$tica, surgen las siguientes interrogantes3 I!u$l es la situacin actual del conocimiento en educacin vial para la prevencin en situaciones de riesgo en los ni,os y ni,as de educacin inicial de la >. E. #olivariana 5!reacin 1an 6os)7, seccin 5E7J 1er$ necesario planificar acciones centradas en educacin vial como estrategia ldica para la prevencin en situaciones de riesgo de los ni,os y ni,as de educacin inicial de la >. E. #olivariana 5!reacin 1an 6os)7, seccin 5E7J 1e podr"a ejecutar la educacin vial como estrategia ldica para la prevencin en situaciones de riesgo de los ni,os y ni,as de educacin inicial de la >. E. #olivariana 5!reacin 1an 6os)7, seccin 5E7J D IKu) resultados se obtendr"an despu)s de haber aplicado la educacin vial como estrategia ldica para la prevencin en situaciones de riesgo de los ni,os y ni,as de educacin inicial de la >. E. #olivariana 5!reacin 1an 6os)7, seccin 5E7J P.'/01&2' G3%3.a4 +plicar la educacin vial como estrategia ldica para la prevencin en situaciones de riesgo de los ni,os y ni,as de educacin inicial seccin 5E7 en la >. E. #olivariana 5!reacin 1an 6os)7 en !alabo*o Estado Gu$rico. P.'/01&2'1 E1/3c56&c'1 8.@iagnosticar la situacin actual de conocimiento en educacin vial para la prevencin en situaciones de riesgo en los ni,os y ni,as de educacin inicial de la >. E. #olivariana 5!reacin 1an 6os)7, seccin 5E7. 4.@ /lanificar acciones centradas en educacin vial como estrategia lLdica para la prevencin en situaciones de riesgo en los ni,os y ni,as de educacin inicial de la >. E. #olivariana 5!reacin 1an 6os)7, seccin 5E7. 3.@ Ejecutar la educacin vial como estrategia lLdica para la prevencin en situaciones de riesgo en los ni,os y ni,as de educacin inicial de la >. E. #olivariana 5!reacin 1an 6os)7, seccin 5E7. ?.@Evaluar los resultados obtenidos despu)s de la aplicacin de educacin vial como estrategia ldica para la prevencin en situaciones de riesgo en los ni,os y ni,as de educacin inicial de la >. E. #olivariana 5!reacin 1an 6os)7, seccin 5E7. #$12&6&cac&0% 3 I7/'.2a%c&a d3 4a I%8312&9ac&0% esde siempre, una de las causas principales de los accidentes del tr$nsito, es la falta de educacin vial dirigida a crear h$bitos, m$s que reglas, sobre el tr$nsito. Estos h$bitos, deben desarrollarse desde los primeros a,os de vida del ni,o -a. y, paulatinamente, hay que crear en )l actitudes adecuadas sobre cmo debe B comportarse en la v"a, as" como la responsabilidad que tiene ante los peligros que esta entra,a. En tal sentido, los objetivos y contenidos de Educacin Hial est$n ubicados en el $rea de !onocimiento del mundo social, los cuales est$n en correspondencia con lo que necesita conocer el ni,o y la ni,a en la etapa preescolar, estos se cumplen tambi)n en el juego y la actividad independiente los que se planifican y ejecutan creadoramente. En ese propsito, son sugerencias metodolgicas que el docente podr$ enriquecer, con el objetivo de situar al ni,o o ni,a, ante las diferentes situaciones que se pudiera encontrar en su quehacer cotidiano. 1e refiere, el tratamiento de estos contenidos se debe reali*ar mediante esquemas, dibujos, observaciones de l$minas, carteles gr$ficos, dramati*aciones, juegos, entre otros, los que har$n m$s objetivas las explicaciones que al respecto se realicen. !abe acotar, el conocimiento de la educacin vial mediante estrategias ldicas, desde el punto de vista instructivo y educativo permite que los y las estudiantes, eleven el nivel cultural vial e influyan, desde la escuela en la familia y la comunidad. /or eso, este debe ser objeto de ejercitacin y consolidacin sistem$tica. 1e adecua y ampl"a de manera progresiva, dadas las caracter"sticas del educando y las posibilidades reales del medio y de su entorno social. 1e tiene entonces, lo expuesto en el trabajo de investigacin, el docente debe complementar y ampliar todos los conocimientos que los ni,os y ni,as est$n recibiendo en la actualidad a trav)s de las distintas $reas de aprendi*aje y sus componentes y los niveles de educacin. e este modo, la relevancia de la investigacin radica, en educar mediante estrategias ldicas a nuestros ni,os y ni,as en la importancia de conocer y respetar las se,ales de transito, teniendo cuidado en el despla*amiento de su casa al colegio. +simismo, fomentar el tomar medidas de prevencin ante las situaciones de riesgo, que pudieran present$rsele en cualquier contexto donde los ni,os y ni,as transiten peatonalmente. 0odo lo anterior, contribuye a mejorar el entorno social, debido a la comprensin y pr$cticas de prevencin que realicen los ni,os y ni,as, fortalecidas en valores que optimi*ar$n las relaciones familiares y sociales En cuanto a lo metodolgico, la investigacin 9 servir$ de aporte en conocimiento y estrategias ldicas novedosas que podr$n ser implementadas por otros investigadores. CAP"TULO II FUNDAMENTACIN TERICA:METODOLGICA Este cap"tulo de la investigacin tiene como finalidad presentar en forma terica y conceptual los elementos que estructuran el objeto de estudio en su ambiente de evaluacin. e esta manera, se presentar$ un verdadero sustento ;istrico @ terico del cual !laret -4A8A., se,ala que3 La fundamentacin histrico@terica ampl"a la descripcin del problema. (ntegra la teor"a con la investigacin y sus relaciones mutuas. Es la teor"a del problema, por lo tanto, conviene relacionar el marco terico con el problema y no con la problem$tica de donde )ste surge. -p. 4B.. e all" que, desde sus inicios, el juego a trav)s de los tiempos ha sido objeto de gran preocupacin y estudio. +lgunas de las manifestaciones de muchas teor"as cl$sicas del juego a principios de siglo, trataron en su mayor"a el significado del mismo, consider$ndolo un factor determinante en el desarrollo del ni,o. 1i buscamos en los or"genes, se puede desprender la contribucin del juego a la especie humana. %o hay humanidad donde no exista el juego. Es algo que los antroplogos han descubierto, y si pensamos que el juego va unido a la infancia, profundi*ando sobre )l, llegaremos a considerar el papel de la infancia a lo largo de la historia. La prueba de que jugar no es un invento de nuestros d"as, la encontramos en la literatura y el arte antiguos, en los que se describen las actividades de los ni,os, y en el =oro <omano hay una rayuela gravada en el piso. /or otra parte, en Grecia tenemos el ejemplo ineludible de los juegos griegos que son sin duda los 6uegos &l"mpicos. Estos festivales ol"mpicos se celebraban cada cuatro -?. a,os, era la m$s importante celebracin religiosa, y ofrec"a a los griegos desunidos la oportunidad de afirmar su identidad nacional. /ensadores cl$sicos como 8A /latn y +ristteles ya daban una gran importancia al aprender jugando, y animaban a los padres para que dieran a sus hijos juguetes que ayudaran a Mformar sus mentesN para actividades futuras como adultos. !abe decir, +ristteles que se ocupa de los problemas educativos para la formacin de hombres libres, menciona en varios lugares de su obra ideas que remiten a la conducta de juego en los ni,os, por ejemplo Mhasta la edad de cinco a,os, tiempo en que todav"a no es bueno orientarlos a un estudio, ni a trabajos coactivos, a fin de que estos no impida el crecimiento, se les debe, no obstante permitir movimientos para evitar la inactividad corporal2 y este ejercicio puede obtenerse por varios sistemas, especialmente por el juegoN. En otro fragmento menciona que Mla mayor"a de los juegos de la infancia, deber"an ser imitaciones de las ocupaciones serias de la edad futuraN. En referencia, todas las teor"as que desarrollan van a adquirir mucha importancia para la explicacin del juego, y ser$n desarrolladas m$s a delante. En tiempos m$s recientes el juego ha sido estudiado e interpretado de acuerdo a los nuevos planteamientos tericos que han ido surgiendo en /sicolog"a de /iaget -8934, 89?C, 89C4, 89CC. que ha destacado tanto en sus escritos tericos como en sus observaciones cl"nicas la importancia del juego en los procesos de desarrollo. En el entendido, 1ternberg -89B9., citado por GutiOrre* -4A8A., tambi)n aporta a la teor"a piagetiana. 1on muchos los autores que, de acuerdo con la teor"a piagetiana, han insistido en la importancia que tiene para el proceso del desarrollo humano la actividad que el propio individuo ejercita. =inalmente, el juego es una actividad lLdica, que tiene relacin con el entretenimiento, presente en todos los seres humanos. <efiriendo a ello, los etlogos lo han identificado con un posible patrn fijo de comportamiento en la ontog)nesis humana, que se ha consolidado a lo largo de la evolucin de la especie. En lo esencial, compartir positivas experiencias ldicas, crea fuertes la*os entre adultos y ni,os a trav)s de toda la ni,e*. En una palabra, el jugar es 5vital7 para el desarrollo en la infancia, ya que a trav)s del juego se ponen en pr$ctica todas las habilidades que favorecen la maduracin y el aprendi*aje. +unque los ni,os aprenden a trav)s del juego con placer, no es un objetivo en s" mismo. 1olamente es un medio para alcan*ar 88 una meta final. Es una actividad natural que les proporciona placer y satisfaccin. /or estas ra*ones, en el trabajo desarrollado se propone la aplicacin de educacin vial como estrategia ldica para la prevencin en situaciones de riesgo de los ni,os y ni,as. F$%da73%2ac&0% F&4'106&ca =inP, -89D8. destacado filsofo, quien fuera disc"pulo directo de ;usserl, citado por Linares -4A88. considera, como buen fenomenlogo, que 5no slo es posible sino tambi)n necesario determinar el sentido del ser, a partir de una manifestacin de la condicin Qrealidad@ ntica, que revele la esencia del mismo. El juego es slo una entre las muchas de las dimensiones de la existencia, pero que por sustentar esencialmente a la condicin ntica, es considerado como un fenmeno existencial fundamental. e lo que se trata pues, es de comprender "la apertura ldica de la existencia humana hacia el fundamento ldico del ser de todo lo ente. + partir de esta consideracin, nuestro filosofo postula que slo el juego, por poseer una serie de caracter"sticas muy Rsui generisS, puede cumplir una funcin fundamentativa en el plano ontolgico. e lo que se trata en gran medida para =inP, es de restituir el lugar que el juego tiene en la fundamentacin, conformacin y creacin de la realidad humana, esto es, la pretensin primordial es la de restituirle al juego su car$cter de fenmeno fundamental de la existencia. 1lo a partir de la restitucin del juego es posible postular que )ste constituya la esencia del ser humano, ya no como ser puramente racional sino m$s bien como sujeto creador y transformador. (mporta mencionar, es caracter"stico del juego no crear ninguna rique*a, es decir, el juego como actividad ldica, al igual que el arte, es una accin libre, en la medida en que el jugador o el artista se entregan a )l de manera espont$nea. +s", en el juego domina un alto grado de libertad. Es por eso, el jugar se convierte entonces en una posibilidad magnifica en la medida en que no limita a la libertad humana. 1in embargo, esto no quiere decir que el juego no este reglamentado2 por el contrario, el juego es una actividad 84 autorregulada, es decir, )l, al interior de s" mismo, de su propia din$mica, se otorga sus propias reglas. &tra de las caracter"sticas, es que la accin del juego va acompa,ada, por una parte, de tensin, incertidumbre y alegr"a, y por otra, de la conciencia de ser de otro modo que en la vida corriente2 de esto se deriva la consideracin de que el juego es una manera diferente de llevar la vida y, en cuanto tal, una manera distinta de experienciar y fundamentar el mundo, "cada juego es un ensayo de vida, un experimento vital, que experimenta en el juguete la suma de los entes opuestos... y que plantea una tarea particular al hombre que juegaT. e all", es preciso pensar la esencia del mundo como juego, en tanto que el juego humano es un engendramiento creador, una produccin, una accin simblica que tiene como pretensin primordial hacer presente sensiblemente el mundo y la vida, y es precisamente por esta cualidad que es posible determinar el sentido del ser a partir del juego. Esto es, concebir en el juego la posibilidad no slo de reali*acin y conformacin de la realidad sino tambi)n de su transformacin. Las reflexiones filosficas anteriores, guardan una estrecha relacin con el trabajo de investigacin, debido a que la educacin desempe,a un papel fundamental y primordial en el desarrollo del hombre y la sociedad, es por ello en correspondencia con la finalidad de fomentar la aplicacin de juegos como elementos fundamentales del proceso educativo, se deben aplicar los juegos, por el propio devenir evolutivo del ni,o o ni,a donde a trav)s de las actividades ldicas han de encontrar nuevas formas de accin en los juegos y las actividades recreativas. e esta forma, utili*ando recursos f"sicos y mentales de sus potencialidades que los benefician y conllevan a la transformacin del ni,o o ni,a. +simismo, desarrollen procesos de pensamientos, experiencias y conocimientos en las diversas situaciones y problemas de su vida diaria, como lo son las situaciones de riesgo y las medidas de prevencin en educacin vial, variables contenidas en el trabajo de investigacin. F$%da73%2ac&0% P3da909&ca 83 T3'.5a d34 A/.3%d&;a<3 d3 #3a% P&a932 (+=>*) La etapa de educacin infantil en general, es una etapa de continuo movimiento que debe ser canali*ado por el educador mediante una metodolog"a basada fundamentalmente en el juego, )ste se presenta ante el ni,o -a. otorgando infinidades de experiencias y vivencias que le llevar$n a adquirir aprendi*ajes de un modo muy motivador y a la ve* significativo para )l. En tal sentido, /iaget, citado por om"ngue* -4A8A., distingue tres tipos de conocimientos que el sujeto@ni,o puede poseer de forma equilibrada, siempre que se aplique una adecuada integracin metodolgica, )stos son los siguientes3 el f"sico, el lgico@matem$tico y el social. El conocimiento f"sico es el que pertenece a los objetos del mundo natural. 1e refiere, b$sicamente al que est$ incorporado por abstraccin emp"rica, en los objetos. La fuente de este ra*onamiento est$ en los objetos -por ejemplo la dure*a de un cuerpo, el peso, la rugosidad, el sonido que produce, el sabor, la longitud, entre otros... Este conocimiento, es el que adquiere el ni,o a trav)s de la manipulacin de los objetos que le rodean y que forman parte de su interaccin con el medio. Ejemplo de ello, es cuando el ni,o manipula los objetos que se encuentran en el aula, el $rea de juego o el terreno y los diferencia por textura, forma, color, o peso, entre otros. En ese sentido, es la abstraccin que el ni,o hace de las caracter"sticas de los objetos en la realidad externa a trav)s del proceso de observacin3 color, forma, tama,o, peso y la nica forma que tiene el ni,o para descubrir esas propiedades es actuando sobre ellos f"sico y mentalmente. Es decir, el conocimiento f"sico es el tipo de conocimiento referido a los objetos, las personas, el ambiente que rodea al ni,o, tiene su origen en lo externo. En otras palabras, la fuente del conocimiento f"sico son los objetos del mundo externo, ejemplo3 una pelota, el carro, el tren, el tetero, el juguete, la casa donde habitan, el trayecto hacia la escuela, entre muchos otros. El contenido del aprendi*aje se organi*a en esquemas de conocimientos que presentan diferentes niveles de complejidad. La experiencia escolar, por tanto, debe promover el conflicto cognitivo 8? en el aprendi* mediante diferentes actividades, tales como las preguntas desafiantes de su saber previo, las situaciones desestabili*adoras, las propuestas o proyectos retadores. 1in embargo, para que el ni,o o ni,a fortale*can los conocimientos y aprendi*ajes, es necesario el apoyo de los adultos -as. que se encuentran en su entorno. #ajo las generali*aciones anteriores, es importante que tanto los docentes como padres y representantes entiendan, que el <$39' es una actividad a utili*ar, no slo para entretener al ni,o, sino que, por el contrario, el juego es una de las 312.a239&a1 m$s importantes dentro del complejo proceso de sociali*acin del ni,o. el mismo modo, tambi)n relacionarlos con actividades que se adelanten en algo a sus posibilidades, para que incidan en su *ona de desarrollo potencial y les sirvan de est"mulo para alcan*ar un nivel de desarrollo posterior y descubrimiento sus habilidades y potencialidades. /or eso, los docentes deben aplicar estrategias ldicas mediante actividades colectivas y recreativas en los espacios exteriores con juegos y simulaciones donde por ejemplo, se den a conocer las se,ales de tr$nsito y se muestren im$genes o figuras representativas de las medidas de proteccin y seguridad. 1iendo as", en la aplicacin de estrategias ldicas, sobre la educacin vial, los ni,os y ni,as alcan*aran el aprendi*aje sobre las medidas que protegen su salud y cuidado de su vida. T3'.5a d34 A/.3%d&;a<3 S&9%&6&ca2&8' d3 Da8&d A$1$?34 (+=>>). +usubel, citado por Uamora -4A88., expone su teor"a centrados en los procesos de ense,an*as aprendi*aje de los conceptos cient"ficos provenientes formados por el ni,o en la vida cotidiana. /or otro lado +usubel, afirma que, fue la esencia del proceso de aprendi*aje significativo y reside en que las ideas expresas simblicamente son relacionadas de modo sustancial con lo que el ni,o ya sabe. Las ideas de )ste autor proporcionan el complemento necesario para orientar la pr$ctica de los docentes. /ues, tambi)n se,ala que aprendi*aje significativo es aquel que se relaciona de manera significativa y no arbitraria con otros conocimientos. e aqu", la importancia de tomar como sustento pedaggico la teor"a de avid +usubel, debido a 8: que representa el objetivo primordial de esta investigacin, la obtencin por parte de los estudiante de un aprendi*aje significativo donde sea el docente el mediador entre lo que ya conoce y la nueva informacin, siendo el caso de la aplicacin de actividades de educacin vial como estrategia ldica para la prevencin en situaciones de riesgo en los ni,os y ni,as, pertenecientes al 1ubsistema de Educacin (nicial #olivariana como especial recurso educativo que favorece el aprendi*aje en sus mltiples facetas. F$%da73%2ac&0% P1&c'409&ca T3'.5a d34 A/.3%d&;a<3 d3 #3a% P&a932 (+=@@) /ara este destacado terico, citado por ;ubieda -4A84., 5el juego forma parte de la inteligencia del ni,o, porque representa la asimilacin funcional o reproductiva de la realidad segn cada etapa evolutiva del individuo. Las capacidades sensorio motrices, simblicas o de ra*onamiento, como aspectos esenciales del desarrollo del individuo, son las que condicionan el origen y la evolucin del juego7. En este orden de ideas, /iaget asocia tres estructuras b$sicas del juego con las fases evolutivas del pensamiento humano3 el juego es simple ejercicio -parecido al animal.2 el juego simblico -abstracto, ficticio.2 y el juego reglado -colectivo, resultado de un acuerdo de grupo.. En el entendido, /iaget se centr principalmente en la cognicin sin dedicar demasiada atencin a las emociones y las motivaciones de los ni,os. En relacin con esto ltimo, el tema central de su trabajo es 5una inteligencia7 o una 5lgica7 que adopta diferentes formas a medida que la persona se desarrolla. +l respecto, presenta una teor"a del desarrollo por etapas. En tal sentido, cada etapa supone la consistencia y la armon"a de todas las funciones cognitivas en relacin a un determinado nivel de desarrollo. 0ambi)n implica discontinuidad, hecho que supone que cada etapa sucesiva es cualitativamente diferente a el anterior, incluso teniendo en cuenta que durante la transicin de una etapa a otra, se pueden construir e incorporar elementos de la etapa anterior. 8C (mporta mencionar, /iaget divide el desarrollo cognitivo en cuatro etapas3 la etapa sensomotri* -desde el nacimiento hasta los dos a,os., la etapa pre operativa -de los dos a los seis a,os., la etapa operativa o concreta -de los seis o siete a,os hasta los once. y la etapa del pensamiento operativo formal -desde los doce a,os aproximadamente en lo sucesivo.. 1obre esta manera, La caracter"stica principal de la etapa sensomotri* es que la capacidad del ni,o por representar y entender el mundo y, por lo tanto, de pensar, es limitada. 1in embargo, el ni,o aprende cosas del entorno a trav)s de las actividades, la exploracin y la manipulacin constante. Los ni,os aprenden gradualmente sobre la permanencia de los objetos, es decir, de la continuidad de la existencia de los objetos que no ven. ebe se,alarse, durante la segunda etapa, la etapa pre operativa el ni,o representa el mundo a su manera -juegos, im$genes, lenguaje y dibujos fant$sticos. y acta sobre estas representaciones como s" creyera en ellas. En la etapa operativa o concreta, el ni,o es capa* de asumir un nmero limitado de procesos lgicos, especialmente cuando se le ofrece material para manipularlo y clasificarlo. + los efectos de este, la comprensin todav"a depende de experiencias concretas con determinados hechos y objetos y no de ideas abstractas o hipot)ticas. + partir de los doce a,os, se dice que las personas entran a la etapa del pensamiento operativo formal y que a partir de este momento tienen capacidad para ra*onar de manera lgica y formular y probar hiptesis abstractas. (mporta mencionar, /iaget ve el desarrollo como una interaccin entre la madure* f"sica -organi*acin de los cambios anatmicos y fisiolgicos. y la experiencia. Es a trav)s de estas experiencias que los ni,os adquieren conocimiento y entienden. e aqu", el concepto de constructivismo y el paradigma entre la pedagog"a constructivista y el curr"culum. 1egn esta aproximacin, el curr"culum empie*a con los intereses de lo aprendiendo que incorpora informacin y experiencias nuevas a conocimiento y experiencias previas. La teor"a de /iaget sita la accin y la resolucin autodirigida de problemas directamente al centro del aprendi*aje y el desarrollo a trav)s de la accin. =inalmente cabe decir, El juego, desde estas 8D importantes perspectivas tericas, puede ser entendido como un espacio, asociado a la interioridad con situaciones imaginarias para suplir demandas culturales -HigotsPy., para lograr aprendi*aje significativo -+usubel. y para potenciar la lgica y la racionalidad -/iaget.. 1i se traduce todo lo antes expuesto, a pesar de las precisiones conceptuales de los diferentes tericos, todos coinciden en la importancia del juego en el aspecto psicolgico, pedaggico y social del ser humano. /or ello, en el trabajo reali*ado, se recomienda estrategias ldicas, especialmente en la educacin vial para la prevencin en situaciones de riesgo en los ni,os y ni,as, F$%da73%2ac&0% S'c&'409&ca T3'.5a S'c&' C$42$.a4 d3 V&9'12A& (+=>B) 1egn Lev 1emynovich HigotsPy -894?., citado por Kui,ones -4A8A., el juego surge como necesidad de reproducir el contacto con lo dem$s. %aturale*a, origen y fondo del juego son fenmenos de tipo social, y a trav)s del juego se presentan escenas que van m$s all$ de los instintos y pulsaciones internas individuales. /ara este terico, existen dos l"neas de cambio evolutivo que confluyen en el ser humano3 una m$s dependiente de la biolog"a -preservacin y reproduccin de la especie., y otra m$s de tipo sociocultural -ir integrando la forma de organi*acin propia de una cultura y de un grupo social.. En resumidas cuentas, HigotsPy establece que el juego es una actividad social, en la cual gracias a la cooperacin con otros ni,os, se logran adquirir papeles o roles que son complementarios al propio. 0ambi)n, este autor se ocupa principalmente del juego simblico y se,ala como el ni,o transforma algunos objetos y lo convierte en su imaginacin en otros que tienen para )l un distinto significado, por ejemplo, cuando corre con la escoba como si )sta fuese un caballo, y con este manejo de las cosas se contribuye a la capacidad simblica del ni,o. !abe destacar, HygotsPy indica que los ni,os -as. en la ltima etapa de preescolar, reali*an fundamentalmente, el juego protagoni*ado, de car$cter social y cooperativo2 pero tambi)n reglado, donde se da la interaccin de 8B roles, por tanto la cooperacin, que consiste en colocarse en el punto de vista de la otra persona2 es lo que m$s tarde va a generar el pensamiento operativo que permite la superacin del egocentrismo infantil. Lo dicho anteriormente, mantiene empatVa con el proyecto reali*ado, debido al propsito general de la investigacin en cuanto a la aplicacin de la educacin vial como estrategia ldica para la prevencin en situaciones de riesgo en los ni,os y ni,as. Hale decir, lo ldico, mantiene relacin con el juego o entretenimiento y este se practica mediante la interaccin social, en el contacto con los grupos. C'%12.$c2'1 T30.&c'1 Ed$cac&0% V&a4 La Educacin Hial nos permite adquirir los conocimientos, destre*as y actitudes necesarios para desenvolvernos como buenos conductores, pasajeros o peatones, es importante para la proteccin de la vida humana ya que permiten prevenir y evitar accidentes de tr$nsito, as" como desenvolvernos en el sistema vial de manera segura y eficiente. E4 S&1237a V&a4 Engloba los seres humanos, los veh"culos y las v"as, estas se utili*an para transportar personas, alimentos y otros productos, as" tambi)n permite la comunicacin entre personas de diferentes regiones del pa"s. La /.383%c&0% V&a4 Es el conjunto de medidas y acciones que sirve para evitar que ocurran accidentes de tr$nsito. +lgunas de esas medidas son3 mantenimiento de veh"culos, manejo preventivo y defensivo, mantenimientos de las v"as y del ambiente, observacin de las v"as y del ambiente. Fac2'.31 d3 .&319'1 C$3 3D&123% 3% 34 1&1237a 8&a4 c'7' 4' 1'%3 !onsumo de alcohol y otras drogas, exceso de velocidad, fatiga, sue,o, cansancio, distraccin, fallas visuales y auditivas, fallas en los sistemas de frenos, fallas de mantenimiento, de hueco en las v"as, derrames de aceites, ausencia o 89 incorrecta se,ali*acin, gases, humo, falta de iluminacin en las carreteras entre otras. La seguridad vial, cuenta con dispositivos de control como lo es la semafori*acin, se,ales y demarcacin en las v"as, sistemas activos y pasivos de seguridad del veh"culo -direccin, frenos, suspensin, carrocer"a, apoya cabe*as, cinturn de seguridad y la bolsa de aire.. EL Pa1a<3.' (a) El pasajero o la pasajera es toda persona que es trasladada de un sitio a otro por un conductor, en un veh"culo. Los pasajeros pueden clasificarse segn el tipo de veh"culo en el que viajan, as"3 e veh"culo particular3 viajan en veh"culo de uso personal o familiar. e colectivo. >suarios del transporte pblico. e veh"culo escolar3 Estudiantes que viajan desde sus casas al plantel educativo y viceversa. D3 83E5c$4' d3 139$.&dad ' d3 373.93%c&a =uncionario o persona autori*ada que se movili*a en este tipo de veh"culo, como bomberos, enfermeros, param)dicos, militares entre otros. D3 7'2'. /ersona que viaja en moto, detr$s del conductor, como 5parrillero7. E4 c'%d$c2'. (a) Es la persona que opera un veh"culo para su movili*acin. Es el eje central del sistema vial /odemos identificar y clasificar a los conductores por el uso que se da al veh"culo que conduce. /or ejemplo, hay conductores de veh"culos particulares, pblicos, escolares, entre otros. Los conductores tambi)n pueden clasificarse segn el tipo de licencia de conducir que las autoridades les hayan otorgado. Las licencias pueden ser de segundo, tercer, cuarto y quinto grado. Los grados dependen del tipo y uso del veh"culo y de la complejidad de su manejo. Las autoridades expiden licencias especiales a personas con alguna limitacin f"sica, si pueden conducir de manera responsable y segura ciertos veh"culos.
4A C'%d$c2'.31 139F% 34 2&/' d3 83E5c$4' D3 83E5c$4' /a.2&c$4a.: Es el conductor de cualquier tipo de veh"culo -carro, camioneta, etc.. destinado al uso personal o familiar. D3 2.a%1/'.23 /3.&6G.&c' .Es el conductor de veh"culo que prestan servicios de transporte en $reas perif)ricas de las ciudades D3 83E5c$4'1 /'. /$312' Es el conductor de una unidad de servicio de transporte pblico, en el que cada pasajero paga por su puesto que ocupa y el trayecto recorrido. TaD&12a Es el conductor de una unidad de transporte pblico en el cual el pasajero establece la ruta y paga segn los Pilmetros o el tiempo de recorrido. D3 c'43c2&8' Es el conductor de minibuses y autobuses con capacidad de transportar por rutas urbanas o extraurbanas -: o m$s pasajeros.. D3 83E5c$4' 31c'4a. Es el conductor de autobuses, minibuses, camionetas que transportan estudiantes hasta y desde una institucin educativa. Estos veh"culos deben ser amarillos y contar con rtulos y advertencias especiales. D3 83E5c$4' d3 139$.&dad ' d3 373.93%c&a Es el conductor de unidades militares, policiales, bomberos o asistenciales, como patrullas, ambulancias, cisternas. D3 2.a%1/'.23 d3 ca.9a Es quien conduce desde camioneta hasta camiones de gran capacidad, como cavas, cisternas, remolque, volteos, gandolasW M'2'.&;ad' Es el conductor de motocicleta de dos ruedas o de triciclos de motor. C&c4&12a Es el conductor de bicicletas o triciclos de traccin humana. P3a20% ' P3a2'%a: Es la persona que transita a pie por las v"as y terrenos. 1on tambi)n peatones las personas con discapacidad que circulan en sillas de rueda, con motor o sin )l, y quienes conducen a pie una bicicleta o andan en patines y patinetas. N'.7a1 d3 S39$.&dad V&a4 %ormas de seguridad para el conductor3 C'%'c3. H .31/32a. 4a1 %'.7a1 d3 c&.c$4ac&0% que establecen la ley y el reglamento en cuanto a l"mites de velocidad, maniobras de adelantamiento, cruces y 48 preferencias de paso, distancia que se debe guardar entre veh"culo, incorporacin a las v"as. Ada/2a. 1$ c'7/'.2a7&3%2' a las normas y se,ales de tr$nsito. 'anifestar cortes"a hacia otros conductores, y consideracin hacia los peatones y personas con necesidades especiales. N' c'%d$c&. a 3Dc31' d3 834'c&dad ni entorpecer el flujo normal de transito yendo muy lento. N' c'%d$c&. 1& Ea c'%1$7&d' 4&c'.2 drogas o medicinas sedantes, o se siente cansancio o sue,o. C'4'ca.13 34 c&%2$.0% d3 139$.&dad
N'.7a1 d3 S39$.&dad /a.a 34 /a1a<3.': T'7a. H d3<a. 34 83E5c$4' 1'4' 3% 4a1 /a.ada1 H c$a%d' 34 83E5c$4' 3123 2'2a473%23 d323%&d' H /.0D&7' a 4a ac3.a E1/3.a. 3% 4a /a.ada( sobre la acera, no muy cerca del borde de la cal*ada hasta que llegue y se detenga el transporte pblico o escolar que va a abordar. Ma%23%3. $% ?$3% c'7/'.2a7&3%2'3 antes de entrar, dejar que salgan los pasajeros que deseen hacerlo. !eder el asiento a las personas que requieren atencin especial. %o da,ar ni ensuciar la unidad. +nunciar su parada con suficiente antelacin y salir si empujar ni atropellar a los dem$s pasajeros. R31/32a. H c'%1&d3.a. a4 c'%d$c2'. %o gratar ni causar desorden o situaciones que lo distraigan. N' 1aca. 4a ca?3;a( el torso o los bra*os por las ventanillas ni lan*ar basura u objetos a la calle. Los ocupantes deben usar el c&%2$.0% d3 139$.&dad, y los pasajeros 73%'.31 d3 +) aI'1 d3?3% 8&a<a. 1&37/.3 3% 34 a1&3%2' d3 a2.J1 N'.7a1 d3 S39$.&dad /a.a 34 P3a20%: Ca7&%a. /'. 4a1 ac3.a1( atentos en las entradas y salidas de garaje. 1i no hay aceras, andar por la parte de la v"a que le quede a su i*quierda. 44 N' 1&2$a.13 c3.ca d3 83E5c$4'1 que se est)n estacionando, %& 3%2.a. .3/3%2&%a73%23 a 4a ca4;ada de entre veh"culo estacionados o con movimientos que sorprendan a los conductores. N' c.$;a. a$2'/&12a1. B$1ca. H $2&4&;a. $% 4$9a. 139$.' /a.a c.$;a.K paso peatonal, pasarela, esquinaW.detenerse antes de bajar de la acera, observar los sem$foros o las indicaciones de los fiscales. %o confiarse de su derecho de paso, pues hay conductores irresponsables. 'irar a la i*quierda, a la derecha y de nuevo a la i*quierda .Luego, cru*ar r$pido, sin correr. n todo caso, asegurarse de ver los veh"culos que se aproximan y de ser visto con antelacin por los conductores. %i,os y ni,as deben tomar la mano de un adulto. Acc&d3%231 d3 T.J%1&2' El accidente de tr$nsito es un hecho fortuito en el cual se involucra el factor humanos, el veh"culo y la v"a en un ambiente determinado. !onsiste en una colisin o choque. Ca$1a1 d3 4'1 acc&d3%231 d3 2.J%1&2': EDc31' d3 V34'c&dad: Las v"as pblicas est$n dise,adas para conducir a velocidades moderadas. B3?&da1 a4c'cE'4&ca1 H d.'9a1: +lteran las condiciones f"sicas y mentales y reducen la capacidad de respuesta de los conductores. I7/3.&c&a: =alta de destre*a y experiencia de los conductores. I7/.$d3%c&a: (ncluye todas las causas de accidentes de tr$nsito. Fa2&9a: El cansancio y el sue,o limitan la atencin y los reflejos de los conductores. Fa44a1 73cJ%&ca1 3% 4'1 V3E5c$4'1: esperfectos en los frenos, la direccin entre otros. C'%d&c&'%31 a7?&3%2a431 ad83.1a1: Lluvia, neblina, el viento, el humo, escasa iluminacin. C'%d&c&'%31 &%ad3c$ada1 d3 4a1 V5a1: ;uecos en el pavimento, drenajes insuficientes, v"as angostas. 43 LFd&ca3 /roviene del lat"n ludus, LdicaXco d"cese de lo perteneciente o relativo al juego. El juego es ldico. La ldica se entiende como una dimensin del desarrollo de los individuos, siendo parte constitutiva del ser humano. El concepto de ldica es tan amplio como complejo, pues se refiere a la necesidad del ser humano, de comunicarse, de sentir, expresarse y producir en los seres humanos una serie de emociones orientadas hacia el entretenimiento, la diversin, el esparcimiento, que nos llevan a go*ar, re"r, gritar e inclusive llorar en una verdadera fuente generadora de emociones. La Ldica fomenta el desarrollo psico@social, la conformacin de la personalidad, evidencia valores, puede orientarse a la adquisicin de saberes, encerrando una amplia gama de actividades donde interactan el placer, el go*o, la creatividad y el conocimiento. 0omando lo expresado por Gulman -4A8A.T1iempre hemos relacionado a los juegos, a la ldica y sus entornos, as" como a las emociones que producen, con la etapa de la infancia y hemos puesto ciertas barreras que han estigmati*ado a los juegos en una aplicacin que derive en aspectos serios y profesionales7, la verdad es que ello dista mucho de la realidad, pues que el juego trasciende la etapa de la infancia y sin darnos cuenta, se expresa en el diario vivir de las actividades tan simples como el compartir en la mesa, en los aspectos culturales, en las competencias deportivas, en los juegos de video, electrnicos, en los juegos de mesa, en los juegos de a*ar, en los espect$culos, en forma de rituales, en las manifestaciones folPlricas de los pueblos, en las expresiones art"sticas, tales como la dan*a, el teatro. e igual modo, el canto, la msica, la pl$stica, la pintura, en las obras escritas y en la comunicacin verbal, en las conferencias, en manifestaciones del pensamiento lateral, en el compartir de los cuentos, en la ense,an*a, en el material did$ctico e inclusive en las terapias. Lo ldico genera un ambiente agradable, genera emociones, genera go*o y placer. E4 #$39' c'7' E12.a239&a d3 E%13Ia%;a /oggily -899D., citado por GuOde* -4A88. refiere Tlas estrategias hacen referencia a operaciones o actividades mentales que facilitan y desarrollan diversos 4? procesos de aprendi*aje escolar. + trav)s de las estrategias se pueden procesar, organi*ar, retener y recuperar el material informativo que se requiere aprenderWT -p. ?D.. F$%da73%2ac&0% L39a4 En coherencia con el marco constitucional vigente y los principios, lineamientos y objetivos del Eje equilibrio 1ocial del /lan %acional de esarrollo Econmico y 1ocial, 4A89, se requiere cambios, no solo en las pol"ticas pblicas, sino en las pol"ticas de educacin. En este sentido, el %uevo 1istema Educativo #olivariano prev) la sustentabilidad en el proceso de formacin con la participacin del Estado, la familia y sociedad, ya que es necesario y prioritario considerar la relacin integral de esos agentes que se proyectan por toda la vida escolar y humana del ciudadano. entro de este orden de ideas, la presente investigacin se sustenta en Ley &rg$nica de Educacin -89BA. +rt"culo 883 En este sentido se crea la Educacin /reescolar, para atender al ni,o de forma integral, de acuerdo a sus necesidades e intereses. +rt"culo 8C3 1e pretende involucrar a la familia y la comunidad, para que participen en el proceso educativo del ni,o -a., integr$ndolos en un ambiente familiar y social, el cual favorecer$ en el aprendi*aje de )ste. +s" mismo, se fundamenta legalmente en la 5El nivel de Educacin /reescolar comprender$ la atencin pedaggica integral prestada a trav)s de estrategias pedaggicas escolari*adas. !onstituye el primer nivel obligatorio del 1istema Educativo, es la fase previa al de Educacin b$sica7. 5La Educacin /reescolar estimular$ la incorporacin de la familia para que participe activamente en el proceso educativo. + tal fin, se promover$n cursos y otras actividades sobre diversos aspectos relacionados con la proteccin y orientacin del ni,o y su ambiente familiar y social7. 4: !onstitucin de la <epblica #olivariana de Hene*uela -4AAA. en su +rt"culo 8A3 que re*a3 50oda persona tiene derecho a una educacin integral de calidad, permanente, en igualdad de condiciones y oportunidadesW7 -p. 4:.. Es por ello, que se debe recibir una formacin de calidad, que sea integral y que sea contina, es un derecho que tiene toda persona, en esta ley se protege de manera precisa este derecho. +dem$s el ciudadano no puede ser discriminado o recha*ado debido a su condicin social, sexo, ra*a o religin. 0odos pueden recibir una formacin, teniendo como nica limitacin su capacidad mental, tambi)n debe tener las mismas oportunidades de recibir el mismo tipo de instruccin o formacin pedaggica integral. Y por ltimo se fundamenta en la Ley de 0ransito 0errestre -8999. +rt"culo 8. La presente Ley tiene por objeto la regulacin del transporte terrestre, a los fines de garanti*ar el derecho al libre tr$nsito de personas y de bienes por todo el territorio nacional, la reali*acin de la actividad econmica del transporte y de sus servicios conexos, por v"as pblicas y privadas de uso pblico. +simismo, lo relacionado con la planificacin, ejecucin, gestin, control y coordinacin de la conservacin, aprovechamiento y administracin de la infraestructura, todo lo cual conforma el 1istema %acional de 0ransporte 0errestre. Kuedan exceptuados de la presente Ley los transportes sobre rieles que se rigen por sus leyes especiales. =inalidad del 1istema +rt"culo 4, El 1istema %acional de 0ransporte 0errestre tiene como finalidad ordenar, transformar y orientar el sector hacia su pleno desarrollo. (gualmente, la ejecucin de la infraestructura que se requiere para operarlo de manera eficiente y la coordinacin de los rganos competentes del /oder /blico, en la rector"a ,planificacin y ejecucin de los procedimientos para el control del transporte terrestre. %aturale*a del r)gimen del transporte terrestre +rt"culo 3. El r)gimen del transporte terrestre previsto en la presente Ley, constituye una actividad de inter)s social, pblico, econmico y estrat)gica cuya reali*acin concurren el Estado, los ciudadanos y ciudadanas, la sociedad organi*ada y los y las particulares. 4C