FABRICAO MECNICA E METROLOGIA

UNIP UNIVERSIDADE PAULISTA

CURSO ENGENHARIA DE PRODUO MECNICA
5 SEMESTRE






Autores:
Alexandre Gomes Shibuya, RA: B2908E-3
Denis Mareotin Belinati, RA: T414FG-0
Ian Ribeiro Reche, RA: B02311-2
Jlio Csar de Moraes, RA: B27763-7
Ademir Augusto Tejero, RA: B473GA-7
Guilherme de Oliveira da Silva, RA: B24FBC-1
Dayane Lopes Bigelli, RA: B109BE-0





Trabalho apresentado como requisito da
Disciplina de Fabricao Mecnica e Metrologia
Curso de Engenharia de Produo Mecnica

Docente: Prof Ulisses



Bauru SP
2014




Introduo

Neste primeiro relatrio de at i vi dade, vamos abordar a
conf eco de uma pea cilndrica, com seus respectivos procedimentos
de usinagem, passo a passo, e t ambm sua rugosidade sendo
medida, sendo de ext r emo valor para o trabalho.

Objetivo

Utilizar os conhecimentos adquiridos nas aulas tericas e
apl i car na pratica, com a confeco de uma pea cilndrica em torno e
sua rugosidade sendo medida passo a passo, com o objetivo de
ambi ent ar os alunos de engenharia de produo mecnica, com
o dia dia de uma oficina de metalmecnica.

Definies

Iremos tratar dos equipamentos, como funcionamento dos
mesmos, assim como uma pequena teoria sobre rugosidade.

Torno mecnico :

O Torno foi provavelmente uma das primeiras tecnologias
desenvolvidas para a produo em grande escala. Com ele (na antiguidade) uma
pessoa poderia sem maiores dificuldades, produzir recipientes para toda uma
comunidade.
Chamado de maquina ferramenta fundamental, foi a partir dele que se
originaram todas as demais ferramentas, o Torno pode executar maior numero
de operaes que qualquer outra mquina ferramenta.
O Torno executa qualquer espcie de superfcie de revoluo uma vez
que a peca que se trabalha tem o movimento de avano e translao. Permite
usinar qualquer obra que deva ter seo circular e combinaes de tais sees.
O trabalho abrange obras como eixos, polias, pinos e toda as espcies
de roscas. Alm de tornear superfcies cilndricas externas e internas, o Torno
poder usinar superfcies planas no topo das peas, facear, abrir rasgos ou
entalhes de qualquer forma, ressaltos e golas, superfcies crnicas, esfricas e
perfiladas. Qualquer tipo de pea roscada, interna ou externa, pode ser




executada no Torno. Alm dessas operaes primarias ou comuns, o Torno pode
ser usado para furar, alargar, recartilhar, enrolar molas, etc. O Torno tambm
pode ser empregado para polir empregando-se uma lima fina, lixas etc.

Tipos e Caractersticas componentes:

Os Tornos variam em tamanho e modelos, conforme as dimenses e
caractersticas das peas a serem trabalhadas; a escolha de acessrios nos
permite realizar os mais diferentes processos.
O tamanho de um Torno Mecnico baseado sobretudo em duas
dimenses.
O dimetro mximo que pode ser usinado entre pontos e o
comprimento aproximado da maior obra a ser usinada entre centros.
O dimetro mximo que pode ser usinado entre pontos ou centros
igual a duas vezes a distncia do ponto parte mais alta do barramento ou das
guias. No confundir com a altura do ponto sobre o barramento.
O comprimento do barramento muito maior do que a distncia entre
pontos, mesmo com o cabeote mvel na sua extrema direita.

O Torno compe-se essencialmente das seguintes partes:

Barramento
Cabeote fixo
Cabeote mvel
Carro porta-ferramenta
Caixa de mudana

Classificao

Existe uma grande variedade de tornos que diferem entre si pelas
dimenses, caractersticas, forma construtiva, etc. O torno a ser utilizado para a
execuo de uma determinada fabricao devera ser escolhido de acordo com o
tipo de peas a serem executadas. Alguns tipos de torno:
Horizontais: So os mais comuns e mais utilizados frequentemente.





Figura 1 - Torno Horizontal (fonte: produzida pelo autor)


Revolver: Apresenta porta ferramentas mltiplo (torre revolver). Permite
dispor variadas ferramentas em forma ordenada e sucessiva, o que otimiza a
utilizao do equipamento, diminuindo consideravelmente o tempo de
confeco da pea.

Figura 2 - Torno Revolver (fonte: produzida pelo autor)

Verticais: Com eixo de rotao vertical, so empregados para tornear
peas de grande porte, como volantes, polias, rodas dentadas, etc., a qual
por seu grande peso, se pode montar mais facilmente sobre a plataforma
redonda horizontal que uma plataforma vertical.






Figura 3 - Torno Vertical (fonte: produzida pelo autor)

Rugosidade

As superfcies dos componentes mecnicos devem ser
adequadas ao tipo de funo que exercem. A rugosidade (erros
microgeomtricos) o conjunto de irregularidades, isto , pequenas
salincias (picos) e reentrncias (vales) que caracterizam uma
superfcie. Essas irregularidades podem ser avaliadas com aparelhos
eletrnicos, a exemplo do rugosmetro.
A rugosidade desempenha um papel importante no
comportamento dos componentes mecnicos. Ela influi na:

Qualidade de deslizamento;
Resistncia ao desgaste;
Possibilidade de ajuste do acoplamento forado;
Resistncia oferecida pela superfcie ao e s c o a me n t o de
f l u i d o s e lubrificantes;
Qualidade de aderncia q u e a estrutura o f e r e c e s
camadas protetoras;
Resistncia corroso e fadiga;
Vedao;
Aparncia.

A grandeza, a o r i e n t a o e o gr au de i r r e g u l a r i d a d e da
r u g o s i d a d e podem indicar suas causas que, entre outras, so:





Imperfeies nos mecanismos das mquinas-ferramenta;
Vibraes no sistema pea-ferramenta;
Desgaste das ferramentas;
O prprio mtodo de conformao da pea.

Equipamentos utilizados


Figura 4 - Serra de fita horizontal (fonte: produzida pelo autor)

Figura 5 - Torno Horizontal (fonte: produzida pelo autor)






Figura 6 - Rugosmetro (fonte: produzida pelo autor)


Figura 7- Pea desenvolvida (fonte: produzida pelo autor)







Procedimento

Para realizarmos o procedimento foi cortado atravs de serra fita uma
dimenso de uma barra cilndrica bruta, foi executado processo de usinagem
atravs de torneamento duas superfcies com dimenses diferentes atravs de
desbaste. A pea foi desbastada utilizando uma velocidade de corte e um avano
de desbaste.
Depois de executado o processo de desbaste realizamos as medies
de rugosidade das superfcies utilizando um rugosmetro. Colhidos o valores da
rugosidade retornamos ao torno para um processo de acabamento utilizando
uma velocidade de corte e avano de desbaste diferente do primeiro desbaste
para obter o resultado esperado do acabamento, feito isso voltamos ao
rugosmetro para efetuar nova medio. Por ultimo recolocamos a pea de volta
no torno e com o auxilio de uma lixa apoiando ela sobre a pea para melhoramos
o acabamento e fizemos novamente as medies no rugosmetro.

Resultados

GRUPO 3
DIMETRO
(A) (mm)
DIMETRO
(B) (mm)
VELOC. DE
CORTE
DESBASTE
(m/min)
AVANO
DESBASTE
()
VELOC. DE
CORTE
ACABAMENTO
(m/min)
AVANO
ACABAMENTO
()
25,1 16 85 0,14 170 0,053
Figura 8 Dados
fornecidos a serem
realizados (fonte:
produzida pelo autor)
















Figura 9 Dados obtidos pelo rugosmetro (fonte: produzida pelo autor)


RUGOSIMETRO (CUTOFF) 0,8.5=4mm

DESBASTE ACABAMENTO LIXAMENTO
1 2,90 1,40 0,38
2 2,79 1,82 0,40
3 2,1 1,82 0,44
4 2,58 2,25 0,40
5 2,43 1,82 0,35
6 3,3 2,12 0,41


















Figura 10 Velocidade de corte e rendimento (fonte: produzida pelo autor)


CONCLUSO



Podemos concluir com e s t e estudo que o ndice de rugosidade
mais elevado na primeira parte do trabalho que determina o desbaste e que, este
ndice vai diminuindo a medida que uma nova etapa realizada como a do
acabamento e do lixamento, que influenciam diretamente neste ndice de
rugosidade.
Conclumos tambm que, quanto menor a velocidade, maior ser o
recuo determinando assim o desbaste, e que, quanto maior a velocidade menor
ser o recuo com o acabamento.




BIBLIOGRAFIA

Melaconian, Sarkis, Elementos de Mquinas / Sarkis Meconian,
8edio, So Paulo:rica, 2007

VC= .d.N/1000

= VC/.1000/d

= 3,141592654
= 1077,941846 rpm
VC= 85 m/min