PILARES

CONSTRUCCIN
Elemento vertical exento que cumple la funcin de soporte de las cargas constructivas.
En arquitectura se diferencia de la columna en que no se ajusta a ningn orden estricto.
As, los estilos medievales (romnico y gtico produjeron pilares p!treos de seccin
cuadrangular, poligonal y circular, simples o compuestos.
El pilar es un elemento que tra"aja tpicamente a compresin, transmitiendo las cargas
desde los elementos #ori$ontales (cu"iertas y forjados #asta las cimentaciones. %or esta
ra$n el material tradicional era la piedra, que poda intervenir en otros soportes como la
columna, la pilastra o el mac#n. &am"i!n se #an construido de f"rica de ladrillo o de
#ormign en masa. 'os soportes de madera, sin em"argo, no suelen llamarse pilares
sino pies derec#os o cornijales.
'as t!cnicas modernas introdujeron dos nuevos materiales para construir pilares( el
#ormign armado y el acero laminado. El primero #a sustituido prcticamente a la
piedra por su excelente resistencia a la compresin y su "uen comportamiento a los
esfuer$os de pandeo, asistido por las armaduras de acero (en general, se conoce como
columnas a los soportes de #ormign de seccin circular. )on el acero laminado suelen
conformarse pilares de seccin compuesta, a "ase de perfiles industriales, para aumentar
la rigide$.
MATERIALES
HORMIGN O CONCRETO
*aterial artificial utili$ado en ingeniera que se o"tiene me$clando cemento %ortland,
agua, algunos materiales "astos como la grava y otros refinados, y una peque+a cantidad
de aire.
El #ormign es casi el nico material de construccin que llega en "ruto a la o"ra. Esta
caracterstica #ace que sea muy til en construccin, ya que puede moldearse de muc#as
formas. %resenta una amplia variedad de texturas y colores y se utili$a para construir
muc#os tipos de estructuras, como autopistas, calles, puentes, tneles, presas, grandes
edificios, pistas de aterri$aje, sistemas de riego y canali$acin, rompeolas, em"arcaderos
y muelles, aceras, silos o "odegas, factoras, casas e incluso "arcos.
,tras caractersticas favora"les del #ormign son su resistencia, su "ajo costo y su larga
duracin. -i se me$cla con los materiales adecuados, el #ormign puede soportar
fuer$as de compresin elevadas. -u resistencia longitudinal es "aja, pero refor$ndolo
con acero y a trav!s de un dise+o adecuado se puede #acer que la estructura sea tan
resistente a las fuer$as longitudinales como a la compresin. -u larga duracin se
evidencia en la conservacin de columnas construidas por los egipcios #ace ms de
../00 a+os.
-e puede demostrar que el menor costo del conjunto es cuando el costo de un pilar es
igual al costo de las vigas principales de uno de los tramos adyacentes. El costo de un
pilar no vara generalmente con el tama+o del puente que se apoya so"re el (redaccin
de los tramos adyacentes. 1o depende de la longitud del tramo sino de las condiciones
de cimentacin que son(
a Altura de aguas mnimas.
" )alidad del terreno.
2ara tam"i!n con la altura del pilar, en la cual la fuer$a de volteo tiene un gran "ra$o de
palanca.
3na ve$ fijado el nmero de pilares viene su u"icacin teniendo en cuenta las siguientes
condiciones(
4. *nimo costo com"inado de su"5estructuras y sper5estructura.
6. ,"tener una cimentacin segura dando origen a que los tramos sean sim!tricos.
.. )ausar el menor desarreglo en la corriente del rio.
CLASE DE PILARES
En cuanto a la clase de materiales los pilares pueden ser(
4. %ilares de Al"a+ilera de piedra o de )oncreto )iclpeo.
6. %ilares de )oncreto Armado.
.. %ilares de perfiles de Acero.
En cuanto a su forma(
4. *uros( aquel que esta por un slido, es decir por una sola pared, ejm. El puente
de )#ancay.
6. %ilar de columna( que esta formado por columnas y unidas en su parte superior
por una solera, ejm. El puente de )#illn.
.. %ilar en &( o columna cnica son solamente de concreto armado, ejm. %uente
)#a#ual en la carretera 7uamac#uco5%ata.
8. %ilar )epa( constituido por una serie de pilotes con una solera, puede ser de
concreto armado, de perfiles de acero y de madera, ejm. %uente 9ocapan en la
carretera -ullana5&um"es.
:. %ilar de )elosa( que viene a ser una torre de concreto armado.
/. %ilar de Arco.
PARTES DE UN PILAR
)onsta de dos partes( cimentacin y elevacin.
'a cimentacin puede estar constituida por un maci$o de concreto ciclpeo, un cajn o
pilotes.
'a elevacin toma todas las formas que #emos citado anteriormente, teniendo adems
un elemento adicional llamado(
&aja5mar o taja5agua, situado a am"os lados, pero necesariamente aguas arri"a,
colocando aguas a"ajo para evitar remolinos. )uando se trata de pilar o de pilotes no es
necesario colocar tajamares, ni tampoco en los pilares de celosa, pero si es necesario
colocarles una malla que impida que los elementos arrastrados por el agua queden
enredados en la celosa.
GRAFICOS DE PILARES
CONCLUSIONES
En la construccin de un puente se de"e tomar en cuenta muc#o los costos, as
como determinar la cantidad de pilares a construir y si es necesario la
construccin de estos, ya que estarn en funcin del costo de la superestructura.
,tro punto para la u"icacin tanto como la construccin de un pilar son las
condiciones del suelo, dado que la calidad de este determinara el "uen
desempe+o de toda la estructura.
'a u"icacin de un pilar no de"e afectar en nada el curso natural de los ros ya
que estos estarn generando que las aguas "usquen un nuevo curso
ocasionndose los des"ordes e inundaciones.
3n punto muy importante en lo que es el "uen funcionamiento y desempe+o de
un puente estar en funcin de la descolmatacin de sedimentos, as como las
limpie$a de materiales que o"struyen el curso natural del ri.