MANUAL DE OPERACIN Y

PUNTOS DE VERIFICACIN
DE RED VS INCENDIO





A G R O M A Q U I L A S S . A D E C . V
O r i e n t e 3 A t i t a l a q u i a ,
H i d a l g o . C . P . 4 2 9 7 0


Seguridad, Higiene Y
Ecologa
El presente documento determina el correcto uso de
la red contra incendio y los mantenimientos peridicos
que deben realizarse para continuar con la correcta
operacin as tambin se describen las medidas y
condiciones de seguridad que se deben tener con los
instrumentos y mecanismos de la red contra incendio.


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DE RED VS INCENDIO
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CONTENIDO

1. DEFINICIONES .............................................................................................................................. 2
2. TIPO DE BOMBAS DE BOMBAS .................................................................................................... 2
3. CONDICIONES GENERALES DE OPERACIN. ............................................................................... 3
Capacidad de bombeo paro y arranque de bombas. ...................................................................... 3
Sobre presin en el equipo. ............................................................................................................ 3
2. BOMBA JOCKEY ........................................................................................................................... 4
Tablero de bomba jockey ................................................................................................................ 4
3. MOTOR ELECTRCO ...................................................................................................................... 6
Tablero de control contra incendio para motor elctrico modelo 60 vr a voltaje reducido.
Instalacin y operacin ................................................................................................................... 6
4. PRECAUCIONES DE USO EN MOTOR ELECTRICO. ........................................................................ 7
ESPESIFICACIONES TECNICAS ................................................................................................. 8
5. MOTOR A DIESEL ......................................................................................................................... 8
TABLERO PARA SISTEMA CONTRA INCENDIO CON EL MOTOR A DIESEL MODELO LGO-BE3FD-
CAB-12V-VER2 ................................................................................................................................. 9
6. INTERRUPTORES DE LOS TABLEROS DE SEGURIDAD. ............................................................... 12
7. NIVEL DE AGUA EN TANQUES DE ALMACENAMIENTO ............................................................. 12
8. TABLA DE CAPACIDAD/TIEMPO DE TRABAJO ........................................................................... 13
ANEXO A. CHECK LIST DE RED VS INCENDIO. ................................................................................ 14
ANEXO B. DISTRIBUCIN DE HIDRANTES ...................................................................................... 15








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1. DEFINICIONES

1.- Vlvula abierta: observe la direccin de la manija de accionamiento esta en direccin
paralela a la tubera.

2.- Vlvula cerrada: observe la direccin de la manija de accionamiento esta en direccin
cruzada con respecto a la tubera.

2. TIPO DE BOMBAS DE BOMBAS

Bomba jockey: bomba centrifuga horizontal que permite mantener la presin dentro del
sistema de tuberas.
Bomba elctrica: Bomba accionada por motor elctrico que arrancara cuando la presin
de la red disminuya por efecto de la prdida de presin de agua.
Bomba a diesel: Bomba accionada por motor de combustin a base de diesel.


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3. CONDICIONES GENERALES DE OPERACIN.

Capacidad de bombeo paro y arranque de bombas.

BOMBA H.P
SUICH DE
PRECION
CALIBRADOS
EN KG/CM
(ARRANQUE)
PARO
KG/CM

FLUJOS (Q)
JOCKEY 3 8.5 9 5 G.P.M.
ELCTRICA 60 7.0 8 500 G.P.M.
COMBUSTION 110 6.5 8 500 G.P.M.

Sobre presin en el equipo.

Los manmetros no deben superar los 10.2 kg/ cm
2
de presin, en caso de ser as el
sistema cuenta con una vlvula de seguridad calibrada a 10.5 kg/cm
En caso de que la vlvula no se active se debe abrir la vlvula de alimentacin de
agua para disminuir la presin y reportar el incidente al departamento de
seguridad.
La vlvula de alimentacin de agua permite en modo abierto disminuir la presin
de agua re circulando la carga de agua en el sistema de tuberas y debe
permanecer cerrada durante la operacin del equipo, en caso de necesitar abrirse
deber hacerlo lentamente. Antes de comenzar con las operaciones de prueba es
recomendable cambiar la posicin de los tres tableros de las 3 bombas (jockey,
elctrica y diesel) en FUERA y sacar el aire acumulado en la tubera por el ultimo
hidrante abriendo lentamente la vlvula del hidrante No. 1 que se ubica en el
almacn de residuos (ANEXO B. Distribucin de Hidrantes pg. 15).
PELIGRO: Si se coloca cualquier interruptor de las bombas en los tableros en
modo MANUAL, la bomba con esta indicacin comenzar a trabajar aumentando la
presin hasta que se cambie de posicin el interruptor.




Vlvula de
alimentacin a
tubera de RED vs
INCENDIO, cerrada.

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2. BOMBA JOCKEY

La bomba Jockey mantiene la presin de agua dentro de la tubera de la RED VS
INCENDIO en 9 kg/ cm
2
y debemos cerciorarnos que las vlvulas de entrada y salida de
agua se encuentren en posicin abiertas y que el giro de la bomba al momento de
arranque es en sentido horario.
La prueba de giro en sentido horario puede realizarse colocando en el tablero el
interruptor en modo MANUAL durante 2 segundos y despus cambiarlo a AUTO, en caso
de comprobar que el giro no es en el sentido de las manecillas del reloj se debe reportar
la condicin al departamento de seguridad.

Tablero de bomba jockey

Est indicado por su nombre y su operacin es la siguiente:







Si este indicador esta
encendido es seal de
que la bomba Jockey se
encuentra en operacin
Interruptor de tres posiciones:
-Manual: la bomba comenzara a
suministrar agua en la tubera hasta
cambiar de posicin el interruptor.
-Fuera: la bomba est apagada
Auto: la bomba operara cuando la
presin de agua en la tubera
disminuya por debajo de 8.5 kg/cm
.
Vlvula abierta de
entrada de agua a la
bomba Jockey
Vlvula abierta de
alimentacin de agua a
tubera de la RED vs
INCENDIO

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La posicin AUTO es la forma adecuada de tener la bomba, siempre y cuando no se le
est dando mantenimiento en este caso deber de estar fuera con el etiquetado correcto y
con el permiso del departamento de SHE.
PELIGRO: Si se coloca el interruptor de las bombas el tablero en modo MANUAL, la
bomba con esta indicacin comenzar a trabajar aumentando la presin hasta que se
cambie de posicin el interruptor presurizando la tubera de la red.





















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3. MOTOR ELECTRCO

El motor elctrico de bombeo de agua a la RED vs INCENDIO debe tener en modo
abierto la vlvula de alimentacin de agua y la vlvula de salida de agua.






Tablero de control contra incendio para motor elctrico modelo 60 vr a
voltaje reducido. Instalacin y operacin




Vlvula de salida de
agua debe estar abierta
para poder operar el
equipo
La vlvula de entrada
de agua que debe estar
abierta para poder
operar el equipo
Interruptor de tres posiciones
-Manual: la bomba comenzara a
suministrar agua en la tubera
hasta cambiar de posicin el
interruptor.
-Fuera: la bomba est apagada
-Auto: la bomba operara cuando la
presin de agua en la tubera
disminuya 7 kg/ cm
2
. (Abriendo
un hidrante o por fuga en la red
de tuberas)

Indicador luminoso que
indica que la cisterna
este vaca.

Indicador luminoso que indica el
funcionamiento automtico la
bomba que operar cuando la
presin de agua en la tubera
disminuya a 7 kg/ cm
2
. (Abriendo
un hidrante o por fuga en la red de
tuberas)

Indicador luminoso que
indica que la bomba de
60 Hp esta en
operacin.

INTERRUPTOR DE
SIMPLE EFECTO QUE AL
ACCIONARSE DETIENE
LA OPERACIN DE LA
BOMBA DE 60 HP.


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1.-Para que la bomba arranque en automtico detectando la baja de presin de la red el
interruptor de tres posiciones debe estar sealando AUTO si est en FUERA la bomba
no arrancara.
2.-En condiciones normales cuando se abra un Hidrante la presin dentro de la tubera de
la red disminuir arrancando la bomba y encendiendo el indicador luminoso color verde
(BOMBA OPERANDO).
3.-Cuando la presin del sistema sube por arriba del lmite establecido 10.2 kg/cm, el
interruptor de presin se abre y espera el retraso ajustado en la perilla de tiempo para
apagar la bomba.
4.-Si desea que el paro no sea automtico coloque el interruptor sealando la posicin
MANUAL teniendo extrema precaucin ya que esto podra producir sobrepresin en la
tubera de la red.
5.- En caso que el nivel de agua este por debajo del electrodo 4, se detectara bajo nivel
de succin y encender la luz piloto en rojo, CISTERNA VACIA. Para apagar el
indicador suministrar agua en los tanques hasta que el nivel de agua llegue al electrodo
nmero 5 y el piloto de CISTERNA VACIA se apagara en automtico.
NOTA: el bajo nivel de succin no impide el arranque de la bomba, solo se seala
4. PRECAUCIONES DE USO EN MOTOR ELECTRICO.

No dar mantenimiento al equipo cuando este energizado, el hacerlo podra causar
daos severos y mortales, verificar que no existe voltaje en el tablero antes de
proceder.
El arrancador no debe accionarse con una frecuencia mayor de 1 vez cada 6
minutos, y despus de 10 arranques consecutivos requiere de 60 minutos de
descanso para el prximo arranque.
El arranque MANUAL sirve para ver el comportamiento del tablero o por
cualquier otra razn que requiera encender el equipo dentro del cuarto de bombas.
Cuando el indicador est en MANUAL la bomba arranca sin importar la presin
que exista en el sistema.
Al arrancar la bomba en MANUAL esta no parara sin importar que la presin en
el sistema aumente.
Vigilar la frecuencia de arranques y que el motor no se sobrecargue.
Para evitar que personal no autorizado tenga acceso al interior del tablero cierre
con la llave y mantngala a resguardo.
El ajuste del relevador de tiempo no debe ser ms de 15 segundos.

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ESPESIFICACIONES TECNICAS

VOLTAJE DE ALMACENAMIENTO DE 90 A 250 V.C.A 50/60 C.P.S
VOLTAJES ESPECIALES C.D 12,24,48,120 C.A 12,24,48,440
CAPACIDAD DE LOS CONTACTOS DPDT 10 AMP. 250 V.C.A RESISTIVOS
VIDA MECNICA 10 MILLONES DE OPERACIONES
VIDA TIL A PLENA CARGAS 100000 OPERACIONES
EXACTITUD ENE EL AJUSTE +-3% AL 100% DE RANGO
RESPETABILIDAD +-1% DE 10 A + 50 C
TEMPERATURA DE OPERACIN DE -10 A 60 C
TIEMPO DE RESTABLECIMIENTO 90 MSEG.
PROTECCIN CONTRA DESCARGAS 2500 V 10 MSEG.

5. MOTOR A DIESEL

Debe inspeccionarse el nivel de capacidad del tanque de alimentacin de diesel el cual no
debe disminuir por debajo de la mitad de su capacidad de diseo 240 Lts. y que las
vlvulas de alimentacin de agua de entrada y salida del motor estn en posicin abiertas.











Nivel de diesel
disponible.
La vlvula de
alimentacin
de agua debe
estar abierta
para poder
operacin
del equipo
La vlvula de salida de agua debe estar
abierta para operacin el equipo
480 LTS.
NIVEL
FULL

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TABLERO PARA SISTEMA CONTRA INCENDIO CON EL MOTOR A DIESEL
MODELO LGO-BE3FD-CAB-12V-VER2
El tablero est controlado por un PLC logo 12/24RC. El cual tiene instalado una memoria
que permite arrancar el equipo en una secuencia temporizada.
Tiene la funcin de remanencia es decir que cuando existe una falla en el suministro de
energa al regresar est el equipo estar en la misma condicin de antes de la falla.
Los ajustes de tiempo se pueden realizar desde la pantalla LCD del propio PLC.
Operacin: El tablero est conectado a un PLC que controla las operaciones de los
equipos segn la condicin que presente.
Fuera: en esta posicin el motor no arranca.
Auto: en esta posicin el motor arrancara cuando se detecte cada de presin en la red de
menos de 6.5 kg/cm.
Prueba: en esta posicin se comienza con la secuencia de arranque encendiendo el
motor en automtico deteniendo el motor cambiando la posicin del interruptor.
Manual: se energiza la bobina y correspondiente a la macha manual, el arranque del
motor es directo no importando la presin en la red, tampoco se protege por ninguna de
sus fallas, solo se debe usar esta posicin cuando se hagan pruebas momentneas de
arranque o como ltimo recurso de encendido del equipo.




Reiniciar
PARO DE EMERGENCIA
Interruptor
momentneo de
marcha manual
Indicador de Falla de
batera
LCD de estatus: indica
la funcin en que esta
el motor de diesel
Interruptor de tres
posiciones
-Fuera: equipo sin
capacidad para operar
-Auto: el equipo operara
en automtico
-Prueba: solo para hacer
prueba de arranque del
motor
-Manual: el equipo
operara manualmente y se
apagara manualmente.
Indicador de falla en motor

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Secuencia de arranque: cuando el interruptor de presin manda una seal al PLC de
cada de presin mandando una seal de arranque al motor, se activa la seal de bobina
de combustible en la terminal No. 1 y la marcha en la terminal No. 9, en este momento el
control de 6 intentos de marcha, al trmino de los cuales si no se opera el motor, se indica
audiovisualmente la falla de arranque. Si el motor arranca regresa una seal de 12 Vcd.
Indicando que est trabajando normalmente, despus de recibir eta seal el control
cuenta 10 segundos para recibir la seal del bulbo de aceite que indica que el motortiene
presin de aceite normal si no se recibe esta seal se indica audiovisualmente la falla de
baja presin de aceite, si la presin es normal el motor opera y solo activa la falla de alta
temperatura, si las entradas correspondientes son activadas con las seales respectivas,
estas son a travs de contactos normalmente abiertos.
El motor est protegido por las tres fallas indicadas anteriormente apagando el motor sin
importar la posicin del interruptor ya sea AUTO, ARRANQUE o PRUEBA.
Para restablecer se presiona el botn de reiniciar o se cambia el interruptor FUERA,
situacin en la que se tendrn que revisar las posibles fallas.
Arranque de prueba semanal automtica:
El tablero cuenta con una funcin enel PLC que permite el arranque automtico del
equipo programable enel teclado LCD y se deben programar los valores de arranque
como da hora y minuto de arranque y hora y minuto de paro, recomendando que el
arranque no sea mayor de 30 minutos ni menor de 5 minutos de operacin.
Esta prueba se realiza cuando la posicin del interruptor est en AUTOMATICO en el
tablero LCD, de no ser as el equipo no encender. Cuando la prueba semanal se realiza
tambin se activa una vlvulas solenoide de alivio esta vlvula debe ser normalmente
cerrada de 2 vas a 127 Vca, se deber de instalar en la descarga del motor de
combustin (no de la lnea de hidrantes) y permitir la recirculacin de agua cuando el
motor este operando en esta funcin.
Fallas:
Falla de arranque: se enciende el indicador de falla de bomba y enel LCD. Esta falla se
debe a que el control ha intentado dar marcha 6 veces al motor y este no a arrancado, las
probables causas de la falla son:
1.- Al motor le falta combustible
2.-Los platinos o condensadores estn daados
3.-Las bujas del motor estn deterioradas
4.-Algunas conexiones elctricas en la bobina o el distribuidor se han salido de su lugar.

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Una vez que se haya corregido la falla se deber restablecer el control manualmente;
oprimiendo los botones de callas alarma y restablecer que se encuentren en el anterior
del tablero.
Falla de baja presin de aceite: se indica esta falla con luz encendida y falla en baja
presin de aceite en el la pantalla LCD, esta falla indica que el motor despus de 10
segundos no contiene la cantidad de aceite necesaria, probables fallas son:
1.- Falta de aceite al motor
2.-El bulbo de presin de aceite esta daado
3.-La bomba de aceite no funciona
Una vez corregida la falla el control se restablece presionando los botones de callar
alarma y restablecer el interior de los tableros
Falla de alta temperatura: se indica esta falla de bomba en el tablero con la luz encendida
y en la pantalla LCD y con el textofalla de alta temperatura, indicando que el motor
arebasado los limites de temperatura, las posibles causas de fallas son:
1.-El sistema de enfriamiento se encuentra daado en un puto
2.-El motor fuera de tiempo provocando calentamiento
3.-Falta de agua en el radiador
Una vez corregida la falla el control se restablece presionando los botones de callar
alarma y restablecer el interior de los tableros
Botn de RESET.
Con el botn de RESET se restablecen las posibles fallas que hayan ocurrido durante la
secuencia de arranque. Al pulsar el botn se silencian las alarmas, para restablecer las
fallas se mantiene presionando el botn durante 2 segundos.
Tambin se restablecen las fallas colocando el selector S2 en posicin en FUERA





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6. INTERRUPTORES DE LOS TABLEROS DE SEGURIDAD.

Los interruptores deben estar en posicin de encendido a amenos que se este realizando
un mantenimiento a los equipos, solicitando permiso al departamento de SHE.










7. NIVEL DE AGUA EN TANQUES DE ALMACENAMIENTO

Este manmetro indica la cantidad de agua en los tanques y esta determinada por la
siguiente conversin por cada 1kgf/cm marcados por la aguja del manmetro equivale a
un metro cubico de agua en tanques, si la aguja del manmetro indica 6 kgf/cm2 significa
que los tanques estn llenos

Interruptores
de encendido
de bomba
Jockey

Interruptores de
encendido de
bomba
Elctrica 60 hp

Interruptores de
encendido del
indicador de nivel de
agua en modo
encendido.


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8. TABLA DE CAPACIDAD/TIEMPO DE TRABAJO

La tabla muestra los valores en tiempo de la descarga en litros de agua de 2 hidrantes












AGUJA DE
MANOMETRO
INDICANDO
NIVEL DE
AGUA
LITROS DE
AGUA EN
TANQUES
TIEMPO EN
MINUTOS DE
DURACION DE
AGUA
NO. DE
HIDRANTES
TRABAJANDO
1 kgf/cm 2,083 5.0 2
2 kgf/cm 4,167 10.0 2
3 kgf/cm 6,250 15.0 2
4 kgf/cm 8,333 20.0 2
5 kgf/cm 10,417 25.0 2
6 kgf/cm 12,500 30.0 2

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ANEXO A. CHECK LIST DE RED VS INCENDIO.
PUNTOS A VERIFICAR BOMBA
JOCKEY
BOMBA
ELECTRICA
BOMBA
DIESEL
REVISAR QUE LA PRESIN EN BOMBAS
ESTE EN 10.2 KG/CM EN MANOMETROS

INTERRUPTOR DE TRES POSICIONES EN
MODO AUTO

MANMETROS DE PRESIN DE TUBERA
EN 10.2 KG/CM

VLVULA DE SALIDA DE AGUA A BOMBA
CERRADA

VLVULA DE ENTRADA DE AGUA A
BOMBA ABIERTA

NIVEL DE DIESEL EN TANQUE 85% DE
SU CAPACIDAD.

CHECAR EL NIVEL DE AGUA DEL
RADIADOR DE MOTOR A DIESEL

CHECAR NIVEL DE ANTICONGELANTE DE
MOTOR A DIESEL

CHECAR EL SISTEMA DE
CALENTAMIENTO DEL MOTOR A DIESEL
(ENCENDIDO DE ALERTA)

CHECAR QUE NO TENGA ALARMAS
ENCENDIDAS EL TABLERO DEL MOTOR A
DIESEL

SACAR EL AIRE DE LA RED VS INCENDIO
POR EL ULTIMO HIDRANTE

ENCHARCAMIENTOS

MANMETRO DE NIVEL DE AGUA DE
ALMACENAMIENTO EN ENTRE 5 Y 6
KGF/CM


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ANEXO B. DISTRIBUCIN DE HIDRANTES

Refiere el lugar donde se encuentra hidrante identificado con un nmero.

1
16
5
18
1
10
15
11
2
12
13
14
4
3
8
17
6
9