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Organisme de recherche et dinformation sur la logistique et le transport

Source : Archives du centre de documentation de la chambre de commerce Douala - Cameroun


Contact du groupe : Web : http://www.logistiqueconseil.org

LE CANAL VERT


Le canal vert est un couloir de ddouanement rapide des conteneurs FCL (full container
load) munie dun scell de scurit SGS. Il a t mis en place par instruction ministrielle
N060/CF/MINEFI/DD du 01/11/1999 et entre dans le cadre du programme de
scurisation des recettes douanires.

Seuls les conteneurs contenant les marchandises dun seul importateur, inspects par la
SGS avant leur embarquement dans le pays de provenance et munis dun scell peuvent
bnficier des avantages du canal vert. A larrive au port autonome de Douala, ces
derniers sont dispenss de visites et de contre visites sauf instruction spciale du
Directeur des douanes ou du Chef de secteur des douanes.




LA PROCEDURE DE CONTROLE DANS LE PAYS DE PROVENANCE

Le fournisseur prsente linspection SGS la totalit de la marchandise et un conteneur
vide. Aprs inspection (quantits, qualit, poids, valeur, origine, espce tarifaire ) la
SGS supervise les oprations dempotage et appose sur le conteneur un scell de
scurit identifiable et numrot.

Le rapport dinspection contenant dventuelles photographies du processus dempotage
et du scellement des conteneurs est tabli par la SGS et remis sur demande aux autorits
douanires.




LA PROCEDURE DE DEDOUANEMENT AU PORT AUTONOME DE DOUALA

La dclaration en douane doit comporter toutes les pices rglementaires requises. Le
numro du scell appos sur le conteneur FCL doit obligatoirement figurer sur le
bordereau de taxation.

Aprs vrification des documents, de laspect extrieur du conteneur et du scell par
linspecteur des douanes et lagent de brigade, le bon enlever est dlivr limportateur
ou son reprsentant dans un dlai maximal de 12 heures.




Email : groupe@logistiqueconseil.org
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Source : Archives du centre de documentation de la chambre de commerce Douala - Cameroun
Contact du groupe : Web : http://www.logistiqueconseil.org
Notes

Au point de contrle, en cas de doute (prsence dune ouverture qui rend possible la
manipulation de la marchandise dans le conteneur - scell intacte) ou de fraude (scell
rompu, numro illisible ou non correspondant) le conteneur est retourn au parc et
obligatoirement soumis une nouvelle inspection conjointe Douanes/SGS

Les marchandises en vrac ; les conteneurs de groupage ; les conteneurs qui nont pas
subis dinspection avant leur embarquement au pays de provenance ; les conteneurs
devant faire lobjet dune visite conjointe Douanes/SGS ne peuvent bnficier des
avantages du canal vert.

La procdure du canal vert nentrane aucune charge financire supplmentaire pour
limportateur en dehors du paiement de la taxe dinspection.
Email : groupe@logistiqueconseil.org
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