UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA BASTIDAS de

Apurmac
FACULTAD DE INGENIERIA
EAP Ingeniera cii!
Cur"# $ Metodologa del trabajo
universitario
D#cen%e $ Ing. MENDOZA SARDN, Paul
A!umn# $ PMA!A"O #ERA, Ale$
Seme"%re $ %&'( ) I
Tam&#&am&a' (ULIO de )*+,
TRABAJO MONOGRFICO DE HIERRO, CARBN Y ACERO
DEDI!A*ORIA+
A mis padres por su apoyo incondicional desde que
emprend este viaje, en un mar de sueos y
esperanzas.
A mis hermanos y amigos por el apoyo moral,
durante el desarrollo de ste trabajo.
A,RADE!IMIEN*O
Expreso mi sincera gratitud a las personas que contribuyeron a este esuerzo,
aportando valiosas sugerencias, crticas constructivas, apoyo moral y material!
" a todos los #ngenieros de la acultad de #ng. civil de la $niversidad %acional
&icaela 'astidas de Apurmac, por su constante preocupaci(n en la ormaci(n,
aprendizaje y por brindarnos sus conocimientos, gracias a ellos, nos vamos
ormando como uturos ingenieros que contribuyremos en el desarrollo de
nuestra sociedad.
IN*ROD!!IN
El hierro es un elemento qumico de smbolo )e. Este metal de transici(n es el
cuarto elemento m*s abundante en la corteza terrestre. El hierro es el metal m*s
usado, con el +,- en peso de la producci(n mundial de metal. )undamentalmente
se emplea en la producci(n de acero, la aleaci(n de hierro m*s conocida,
consistente en aleaciones de hierro con otros elementos, tanto met*licos como no
met*licos, que conieren distintas propiedades al material.
El carb(n es un s(lido oscuro, estratiicado y combustible, resultado de la
acumulaci(n y enterramiento de materia vegetal desde las primitivas eras geol(gicas.
El carb(n se orm(, principalmente, cuando los extensos bosques de helechos y
equisetos gigantes que poblaban la .ierra hace unos /00 millones de aos, en el
perodo 1arbonero de la era paleozoica, moran y quedaban sepultados en los
pantanos en los que vivan. El carb(n se caracteriza por ser el combustible (sil del
que existe mayor cantidad de recursos, cir*ndose en un 2,- del total de las reservas
estimadas. As mismo cabe destacarse su amplia distribuci(n geogr*ica. Entre los
distintos tipos de carb(n tenemos, .urba, 3ignito, 4ulla y Antracita. El uso de carb(n
es m*s recuente en la generaci(n elctrica, la abricaci(n de acero y cemento y los
procesos industriales de calentamiento.
3os aceros son aleaciones de hierro y carbono, en concentraciones m*ximas de
5,66- de carbono en peso aproximadamente. El carbono es el elemento de aleaci(n
principal, pero los aceros contienen otros elementos. 4ay dierentes medios para la
obtenci(n del acero. &todo de 'essemer. &todo de &artin 7iemens y 4ornos
elctricos. 8e la misma orma el acero se clasiican en acero al carbono, los aceros los aceros
inoxidables y inoxidables y aceros de herramientas.
El acero es indispensable debido a su bajo precio y dureza, especialmente en
autom(viles, barcos y componentes estructurales de ediicios, vehculos, sistemas de
tuberas, motores, v*lvulas y engranajes, etc.
!ON!-SIONES
A partir de este trabajo, podemos concluir!
9ue el hierro y el carb(n son materiales que se encuentra en grandes proporciones
en la naturaleza. 3a inluencia que ejercen esos elementos es muy variada, y,
empleados en proporciones convenientes. Al utilizar aceros aleados es posible
abricar piezas de gran espesor, con resistencias muy elevadas en el interior de las
mismas. En elementos de m*quinas y motores que llegan a alcanzar grandes
durezas con gran tenacidad. Es posible abricar mecanismos que mantengan
elevadas resistencias, a:n a altas temperaturas. 4ay aceros inoxidables que sirven
para abricar elementos decorativos, piezas de maquinas y herramientas, que
resisten perectamente a la acci(n de los agentes corrosivos. Es permisible preparar
moldes de ormas muy complicadas que no se deormen ni agrieten en el uso.
.I.-IO,RA/IA
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