Trabajo de Muegues Final, Artur Bolivar, Miguel Orosco, Andres Domingez

CENTRO INDUSTRIAL Y DE ENERGAS ALTERNATIVAS CIEA SENA
PROFESOR: ALFREDO MUEGUES

MANTENIMIENTO ELECTROMECNICO #16

COMPETENCIA:

Corregir fallas y averas mecnicas de los bienes mediante tcnicas para
restablecer el un funcionamiento especifico

ACTIVIDAD

Trabajo De Tornos Y Fresadoras

APRENDIZ:

Artur Bolvar Molina
Miguel Orozco Rosado
Andrs Domnguez Maldonado


Introduccin

El fin de este trabajo es darle a conocer la importancia de las fresadoras y
de los tornos en los talleres de mecanizado de piezas mecnicas. No solo
su uso tambin sus componentes necesarios para que esta maquina
funcionen con mayor fluidez y rapidez.


TRABAJO PARA DESARROLLAR

Entregar a manuscrito con las normas ICONTEC sustentable

1. Especificar sobre el torno los siguientes temas: Generalidades, tipos de torno y
fresadoras convencionales, partes principales, mtodos de sujecin,
caractersticas, funcionamiento, accesorios, portaherramientas y parmetros de
variables (velocidad de corte, avances, profundidad de corte) posicin de la
herramienta con relacin a la pieza.
2. Realizar un resumen de las principales partes del torno convencional, su
funcionamiento, la manera correcta de ser usadas.
3. Definir y especificar en qu consisten conceptos sobre torneado como,
cilindrado, refrentado, pulido, torneado interior o mandrilado, torneado cilndrico
y cnico, taladrado, tronzado sesgado, roscado, lubricacin, refrigeracin.
4. Especificar sobre la fresadora los siguientes temas: Generalidades, tipos de
fresadoras, partes principales, mtodos de sujecin, funcionamiento,
accesorios, portaherramientas y parmetros de variables (velocidad de corte,
avances, profundidad de corte).
5. Clasificar las fresas de acuerdo a sus cortes, manera de fijacin, manera de
trabajar y forma; especificar sobre el cabezal divisor su funcin, clases, discos
de agujeros y manivela, divisin simple, manera de usar, divisin compuesta y
divisin diferencial.
6. Investigar y definir sobre las operaciones de mecanizado los conceptos y
fundamentos de: desbaste, acabado, torneado, fresado, cepillado, rectificado y
electro erosionado.

7. Determinar y describir el proceso y las tcnicas de montaje como: dispositivos
de sujecin, procedimientos de alineacin, nivelacin y centrado, verificacin
de los procedimientos de alineacin, nivelacin y centrado
8. Especificar sobre la conservacin y mantenimiento de primer nivel en las
maquinas herramientas como: niveles de lquidos, liberacin y disposicin final
de residuos, refrigerantes (clases, preparacin porcentajes), aseo.
9. Especificar las clases de herramientas de corte utilizadas en el torno y la
fresadora, tales como: buriles, insertos, pastillas, portaburiles, barras de
torneado interno, brocas, escariadores, diferentes fresas (desbaste planeo
acabado etc.).
10. Investigar y definir cules son las caractersticas de las herramientas de corte ,
como se usan, cuidados, generalidades, materiales, metal duro, acero rpido,
carburos cementados, cermet, nitruro cubico de boro, diamantes poli
cristalinos, diamante natural.
11. Determinar y describir el proceso de ejecucin y las caractersticas del afilado
de buriles para:
Refrentar, cilindrar.
Tronzar y acanalar.
Perfilar redondo.
Roscado triangular 55 y 60o exterior e interior.
12. Especificar sobre las herramientas de roscado interno (Machuelos) los
siguientes temas: Generalidades, partes principales, clases de machuelos y su
orden de utilizacin, accesorios, cuidados y parmetros de corte.
13. Investigar y definir que son, como se usan, cuidados y clases de cierras
manuales y mecnicas partes principales, tipos, funcionamiento, accesorios,
herramientas y parmetros de corte.

14. Especificar sobre el taladro los siguientes temas: Generalidades, partes
principales, tipos de taladros, funcionamiento, accesorios, herramientas y
parmetros de corte.

15. Definir sobre las brocas lo siguiente: clases, materiales, partes constitutivas,
usos cuidados, ngulos de corte y correcto afilado.
16. Especificar sobre la limadora los siguientes temas: Generalidades, partes
principales, funcionamiento, accesorios, portaherramientas y parmetros de
variables (velocidad de corte, dobles carreras, avances, profundidad de corte).


1. EL TORNO
El torno es una mquina herramienta en la cual la pieza que se ha de mecanizar
tiene un movimiento de rotacin alrededor del eje. As pues, en el torno la pieza
verifica el movimiento de corte, en tanto que la herramienta produce el avance.
TIPOS DE TORNOS
Actualmente se utilizan en la industria del mecanizado varios tipos de tornos, cuya
aplicacin depende de la cantidad de piezas a mecanizar por serie, de la
complejidad de las piezas y de la envergadura de las piezas.
Torno paralelo
El torno paralelo o mecnico es el tipo de torno que evolucion partiendo de los
tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que
lograron convertirlo en una de las mquinas herramientas ms importante que han
existido. Sin embargo, en la actualidad este tipo de torno est quedando relegado
a realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en
los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales.
Para la fabricacin en serie y de precisin han sido sustituidos por tornos
copiadores, revlver, automticos y de CNC. Para manejar bien estos tornos se
requiere la pericia de profesionales muy bien calificados, ya que el manejo manual
de sus carros puede ocasionar errores a menudo en la geometra de las piezas
torneadas

Torno copiador
Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo
hidrulico y electrnico permite el torneado de piezas de acuerdo a las
caractersticas de la misma siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce una
replica igual a la gua.
Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen
diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente forjadas o fundidas y

que tienen poco material excedente. Tambin son muy utilizados estos tornos en
el trabajo de la madera y del mrmol artstico para dar forma a las columnas
embellecedoras. La preparacin para el mecanizado en un torno copiador es muy
sencilla y rpida y por eso estas mquinas son muy tiles para mecanizar lotes o
series de piezas que no sean muy grandes.
Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son comunes a las de los dems
tornos, solamente hay que prever una herramienta que permita bien la evacuacin
de la viruta y un sistema de lubricacin y refrigeracin eficaz del filo de corte de las
herramientas mediante abundante aceite de corte o taladrina.

Torno revlver
El torno revlver es una variedad de torno diseado para mecanizar piezas sobre
las que sea posible el trabajo simultneo de varias herramientas con el fin de
disminuir el tiempo total de mecanizado. Las piezas que presentan esa condicin
son aquellas que, partiendo de barras, tienen una forma final de casquillo o similar.
Una vez que la barra queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato de garras,
se va taladrando, mandrinando, roscando o escariando la parte interior
mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando, refrentando, ranurando, roscando y
cortando con herramientas de torneado exterior.
El torno revlver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan las
diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. Tambin se
pueden mecanizar piezas de forma individual, fijndolas a un plato de garras de
accionamiento hidrulico.

Torno automtico
Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo est
enteramente automatizado. La alimentacin de la barra necesaria para cada pieza
se hace tambin de forma automtica, a partir de una barra larga que se inserta
por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidrulico.
Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:
Los de un solo husillo se emplean bsicamente para el mecanizado de piezas
pequeas que requieran grandes series de produccin.
Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los
tornos automticos multihusillos donde de forma programada en cada husillo
se va realizando una parte del mecanizado de la pieza. Como los husillos van
cambiando de posicin, el mecanizado final de la pieza resulta muy rpido
porque todos los husillos mecanizan la misma pieza de forma simultnea.
La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan
principalmente para grandes series de produccin. El movimiento de todas las
herramientas est automatizado por un sistema de excntricas y reguladores
electrnicos que regulan el ciclo y los topes de final de carrera.
Un tipo de torno automtico es el conocido como "tipo suizo", capaz de mecanizar
piezas muy pequeas con tolerancias muy estrechas.


Torno vertical
El torno vertical es una variedad de torno, de eje vertical, diseado para
mecanizar piezas de gran tamao, que van sujetas al plato de garras u otros
operadores y que por sus dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un torno
horizontal.
Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el nico punto de sujecin de
las piezas es el plato horizontal sobre el cual van apoyadas. La manipulacin de
las piezas para fijarlas en el plato se hace mediante gras de puente o polipastos.

Torno CNC
El torno CNC es un torno dirigido por control numrico por computadora.
Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el mecanizado por su
estructura funcional y porque la trayectoria de la herramienta de torneado es
controlada por un ordenador que lleva incorporado, el cual procesa las rdenes de
ejecucin contenidas en un software que previamente ha confeccionado
un programador conocedor de la tecnologa de mecanizado en torno. Es una
mquina que resulta rentable para el mecanizado de grandes series de piezas
sencillas, sobre todo piezas de revolucin, y permite mecanizar con precisin
superficies curvas coordinando los movimientos axial y radial para el avance de la
herramienta.
La velocidad de giro de cabezal porta piezas, el avance de los carros longitudinal y
transversal y las cotas de ejecucin de la pieza estn programadas y, por tanto,
exentas de fallos imputables al operario de la mquina.

Torno vertical CNC Torno Vertical Mecnico


Otros tipos de tornos.
Adems de los tornos empleados en la industria mecnica, tambin se utilizan
tornos para trabajar la madera, la ornamentacin con mrmol o granito.
El nombre de "torno" se aplica tambin a otras mquinas rotatorias como por
ejemplo el torno de alfarero o el torno dental. Estas mquinas tienen una
aplicacin y un principio de funcionamiento totalmente diferentes de las de los
tornos descritos en este artculo.

PARTES DE UN TORNO
CABEZAL:
Cavidad fijada al extremo de la bancada por medio de tornillos o bridas o
formando parte de la misma. En ella va alojado el eje principal. En su interior van
alojados los diferentes mecanismos de velocidad avances roscados...etc. por medio de los
mandos adecuados desde el exterior. Los sistemas mas utilizados son los
engranajes.


INVERSOR:
Se utiliza cuando estas trabajando y quieres hacer una funcin de avance
automtico o roscado y quieres seleccionar el sentido de dicho trabajo, tanto si es
transversalmente como longitudinalmente. Con lo cual en transversalmente ser
para delante o detrs y longitudinal mente hacia la izquierda o la derecha.

CAJA DE AVANCES:
El mecanismo de avance hace posible el avance automtico y regula su magnitud. Como el
cambio de ruedas en la lira resulta una operacin lenta y engorrosa, la mayora de
tornos tiene en la parte anterior una bancada, una caja de cambios, mas o menos compleja,
para obtener diversas velocidades a su salida, sin cambiar las ruedas de recambio. Uno de los
mecanismos que ms utilizamos es el mtodo Norton

BANCADA:
Zcalo de fundicin soportado por 1 o mas pies que sirve de apoyo y gua que sirve de las
dems partes del torno. Normalmente es: fundicin gris dura y frgil capaz de
soportar las fuerzas que se originan durante el trabajo sin experimentar deformaciones
apreciables que pudieran falsear las medidas de las piezas mecanizadas.

EJE DE ROSCAR:
Su finalidad es accionar el avance longitudinal automtico del carro, nicamente en el caso de
tallado de roscas y cuando se trata de otro tipo de trabajos (por ejemplo, la construccin de
muelles) que requieran un avance exacto.

EJE DE CILINDRAR:
Tiene por objeto transmitir el movimiento desde la caja de avances al carro para
efectuarlas operaciones de cilindrado y refrenado. El avance de cilindrado
es siempre menor que el del roscado, pero van relacionados entre si.

TABLERO DE CARRO:
Consta de dos partes, una de las cuales se desliza sobre las guas de la bancada
y la otra, llamada delantal, est atornillada a la primera y se desliza por la parte
anterior de la bancada. Unas protecciones provistas de hendiduras, en los
extremos anterior y posterior del carro, que sirven de alojamiento a unos filtros, tienen por
finalidad que penetren las virutas y suciedad entre la superficie de desplazamiento y
las guas.

CONTRACABEZAL Y CONTRAPUNTO:
El contra cabezal con el cabezal fijo es el segundo soporte de la pieza cuando se trabaja entre
puntos. Se desliza sobre la bancada; el eje de simetra del manguito o caa debe estar
rigurosamente a la misma altura que el eje del cabezal y en lnea con el. Se utiliza
tambin para soportar tiles tales como porta brocas...etc. otras funciones son: taladrar,
escariar, roscar.


EJE DEL CONTRACABEZAL:
Puede moverse transversalmente sobre la primera mediante 1 o 2 tornillos puede
fijarse en cualquier punto mediante una tuerca. Tiene un agujero en el interior donde permite el
blocaje de la caa, cuyo final acaba encono morse para alojar el punto.

CARRO PRINCIPAL:
Consta de dos partes, una de las cuales se desliza sobre las guas de la bancada
y la otra, llamada delantal, est atornillada a la primera y se desliza por la parte
anterior de la bancada. Unas protecciones provistas de hendiduras, en los
extremos anterior y posterior del carro, que sirven de alojamiento a unos filtros, tienen por
finalidad que penetren las virutas y suciedad entre la superficie de desplazamiento y
las guas.

CARRO TRANSVERSAL:
El carro transversal se desplaza sobre el cuerpo del carro principal siguiendo al eje
de rotacin del carro principal. En la parte superior lleva una ranura circular en forma de T que
sirve para alojar a las cabezas de los tornillos que servirn para el carro porta
herramientas. Se puede desplazar a mano o automticamente.

A continuacin en una imagen se muestran sus partes.

CARACTERSTICAS DEL TORNO:
Todos los tornos desprenden viruta de piezas que giran sobre su eje de rotacin,
por lo que su trabajo se distinguir por que la superficie generada ser circular,
teniendo como centro su eje de rotacin. En el torno de manera regular se pueden realizar
trabajos de desbastado o acabado de las siguientes superficies:* Cilndricas (exteriores
e interiores) * Cnicas (exteriores e interiores) * Curvas o semiesfricas *
Irregulares (pero de acuerdo a un centro de rotacin) Se pueden realizar trabajos
especiales como:* Tallado de roscas* Realizacin de barrenos* Realizacin
de escariado* Maleteado de superficies* Corte o tronzado
MECANISMOS PARA LA OBTENCIN DE AVANCES.
Como la herramienta esta sobre los carros, el avance se obtiene moviendo estos.
Este movimiento se puede obtener de dos formas: a mano o automticamente.
Para el movimiento a mano los carros estn dotados de los mandos convenientes.
Para el avance automtico es preciso transmitir el movimiento desde el eje del
cabezal a los carros por medio de una cadena de mecanismos, compuesta de:
Sistema de inversin del sentido de los ejes

Engranajes de la lira
Caja de cambios para avances
Ejes de cilindrar y roscar
Mecanismos de los carros
Mecanismos de inversin._ el mecanismo de inversin del sentido del movimiento
puede hacerse por medio de un sistema de engranajes desplazables o por medio
de un sistema de engranajes basculantes. En ambos casos el primer pin del
mecanismo va en el mismo eje principal del torno, ya antes, ya despus del
cojinete posterior.
Lira._ Para transmitir el movimiento desde l ultimo eje del mecanismo de
inversin hasta los ejes de cilindrar y roscar o hasta la caja de cambio para
avances, se emplea un tren de engranajes. Como las velocidades de los avances
han de poder variarse a voluntad, este tren de engranajes tiene sus diversas
ruedas intercambiables. La primera va en el eje del mecanismo de inversin; l
ltima va en el eje de ataque de la caja de cambios para avances; las dems van
en unos ejes cortos que se acoplan a las ranuras de una placa especial llamada
lira o guitarra.
Caja de cambios para avances._ como el cambio de engranajes de la lira es una
operacin engorrosa y que hace perder tiempo, casi todos los tornos tienen en la
bancada una caja de cambios en que, por medio de palancas, se obtienen
diversos avances.
Esta caja puede constar de varios trenes desplazables o bien un basculante y un
cono de engranajes. Este sistema es el de la llamada caja Norton, y es l mas
corriente.
Adems suele llevar la caja otro desplazable para dar movimiento al eje de
cilindrar o al eje de roscar.
Carros._ los carros ordinariamente son tres, van cada uno apoyado en el anterior,
y son el caro principal, el caro transversal y el carro orientable.
Carro principal._ Consta de dos partes, una de las cuales se desliza sobre la
bancada y la otra, llamada delantal, esta atornillada a la primera y desciende por
la parte anterior de la bancada.
El delantal lleva en su primera parte interna los dispositivos para obtener los
movimientos automticos y a mano de la herramienta y mediante ellos efectuar las
operaciones de roscar, cilindrar y refrentar que consisten, respectivamente, en
construir pasos de rosca, cilindros y planos.
Carro transversal.- Esta formado por una pieza de fundicin que se desliza
perpendicularmente a la bancada sobre un ajuste de cola de milano que lleva el
carro. Su movimiento puede ser mano, por medio de un volante, o automtico,
promedio del dispositivo de refrentar.

Carro orientable.- El carro orientable, llamado tambin charriot, esta apoyado
sobre una pieza llamada plataforma giratoria, que puede girar alrededor de un eje
central y fijarse en cualquier posicin al carro transversal por medio de cuatro
tornillos. Un circulo graduado indica en cualquier posicin el ngulo que el
charriot forma con la bancada. Esta pieza lleva un ajuste de cola de milano en el
que se desliza el carro orientable. El movimiento no suele ser automtico, sino a
mano mediante un tornillo al que se da vuelta por medio de una manivela o un
volantito.

TIPOS DE CUCHILLAS DE TORNO.
Hubo un tiempo en que cada taller y aun cada tornero construa a su voluntad y
segn su personal experiencia las herramientas de torno. Hoy, sin embargo, tras
los estudios de numerosos investigadores y la experiencia de los grandes talleres
y fbricas, se ha llegado a seleccionar algunos tipos fundamentales cuya eficacia y
rendimiento son difciles de superar.
Cuchillas de bastar.- Tratan de arrancar la mayor cantidad posible de material en
el menor tiempo posible, aprovechando al mximo tanto la capacidad de corte de
la herramienta como la capacidad del torno. Las cuchillas, por tanto, han de ser
robustas. Pueden ser curvas y rectas, tanto a la derecha como a izquierda.
Curvas de afinar.- Se trata de obtener una superficie cuidadosamente acabada,
exacta de forma y pulida. La viruta arrancada debe ser pequea. Interesan, por
tanto, formas redondeadas y anchas. El corte de estas cuchillas debe repararse
con piedra de afinar despus de afilarlas, de lo contrario dejan una superficie
spera y rugosa.
Cuchillas de corte lateral.- De costado. Se utilizan para refrentar y labrar ngulos
muy marcados. Deben trabajar de dentro hacia fuera, ya que el corte secundario
no es adecuado para el arranque de viruta.
Cuchillas de interiores._ Para mecanizar las superficies interiores de un agujero,
hacen falta herramientas de cuerpo largo y seccin reducida.
Estn expuestas a vibraciones, por lo que la seccin de viruta arrancada debe ser
pequea. Generalmente son curvadas y presentan dos formas fundamentales:
para agujeros pasantes y para agujeros ciegos, llamadas tambin estas de
refrentar interiores.
Cuchillas de trocear._ sirven tanto para hacer ranuras o gargantas, como parea
cortar en el torno.
Para evitar que la cuchilla roce con la pieza, aquella se estrecha en su cabeza de
delante hacia atrs y de arriba abajo.
Cuchillas de forma: Numerosos trabajos de torno exigen un perfil determinado.
Se realizan con barritas o planchuelas de acero rpido bien recocido, acabando
con limas de matricero. Despus se templan con las mximas precauciones.

Cuchillas de roscar.- pueden considerarse como cuchillas de forma. Su corte varia
de acuerdo con el perfil de la rosca que se ha de tallar.

FACTORES DE CORTE.
Movimiento de corte. Avance. Profundidad._ En el torno, como en cualquier otra
maquina herramienta, existe diversos movimientos de la herramienta y la pieza,
que se pueden reducir a tres:
Movimiento de corte
Movimiento de avance
Penetracin.
efecta la pieza al girar. Este giro de la pieza determinada un desplazamiento
relativo de la cuchilla contra la pieza que produce el arranque del material.
La velocidad relativa de la cuchilla respecto a la pieza se denomina velocidad de
corte. La velocidad de corte se expresa normalmente en metros por minuto
(m/min).
La velocidad de corte de un torno resulta tanto mayor cuanto mayor sea a) el
dimetro de la pieza torneada; b) el numero de revoluciones por minuto, del eje
principal del torno. Por consiguiente, si se quiere conseguir una velocidad de corte
determinada, se debe hacer girar el torno tanto mas rpidamente cuando menor
dimetro tenga la pieza.
La formula que liga la velocidad de corte con el dimetro y la velocidad de giro es
la siguiente.
V = d n/1.000 (i)
Siendo:
v= velocidad de corte (m/min)
d= dimetro (mm)
n= velocidad de giro (R.P.M)
= 3.1416
de esta formula se deduce esta otra igualdad importante:
n= 1.000 v/d
que la superficie que se ha de trabajar, la herramienta necesita realizar su trabajo
en varias recorridos o vueltas, siguiendo en cada uno de ellos una trayectoria
ligeramente desviada de la anterior.

El desplazamiento o desviacin lateral experimentada por la herramienta en una
revolucin, se denomina avance; y movimiento de avance, el que se realiza en tal
desviacin. El avance se mide en milmetros por vuelta.
En el torno el movimiento de avance es continuo y rectilneo, siendo realizado por
la herramienta en una de sus posibles direcciones: paralelamente al eje de la
pieza- avance longitudinal perpendicular a l- avance transversal o plano.
El movimiento de avance longitudinal da lugar a la operacin de cilindrado; el
transversal, a la de refrentado.
en el
torno continuamente, sino solamente cada vez que hay que quitar una nueva capa
de material. Se regula el espesor de corte desplazando la herramienta
perpendicularmente al avance. Este desplazamiento recibe el nombre de
profundidad de pasada o profundidad de corte. La profundidad de corte se expresa
tambin en milmetros.
- La seccin de virutas la determina el producto del avance
por la profundidad de corte.
Q = a .p siendo:
Q = Seccin de la viruta (mm al cuadrado)
A= Avance (mm)
P= profundidad de corte (mm)
Para muchos efectos importa el rea q de la seccin de viruta; pero para otros
efectos importa tambin la forma de dicha seccin, que depende de la profundidad
de corte p, del avance a y adems del ngulo X de posicin de la herramienta.

OPERACIONES BSICAS DEL TORNO
Torneado cilndrico.- Es una operacin que consiste en dar forma cilndrica a un
material en rotacin, por la accin de una herramienta de corte.
Es una de las operaciones mas ejecutadas en el torno, con el fin de obtener
formas cilndricas definitivas (ejes y bujes) o tambin preparar el material para
otras aplicaciones.
Refrentado.- Refrentar es hacer en el material una superficie plana perpendicular
al eje del torno, mediante la accin de una herramienta de corte que se desplaza
por medio del caro transversal.
Esta operacin es realizada en la mayora de las piezas que se ejecutan en el
torno, tales como: ejes, tornillos, tuercas y bujes.
El refrentado sirve para obtener una cara de referencia o como paso previo al
agujereado.

Agujero de centro.- Hacer agujero de centro es abrir un orificio de forma y
dimensin determinadas, con una herramienta denominada broca de central.
Esta operacin se hace, en general, en materiales que necesitan ser trabajados
entre puntas o entre plato y punta. A veces se hace agujero de centro como paso
previo para agujerear con broca comn.

TORNO CONVENCIONAL
El torno mecnico es una mquina-herramienta para mecanizar piezas por
revolucin arrancando material en forma de viruta mediante una herramienta de
corte. sta ser apropiada al material a mecanizar pudiendo estar hecha de acero
al carbono, acero rpido, acero rpido al cobalto, widia, cermica, diamante, etc. y
que siempre ser ms dura y resistente que el material mecanizado.

Movimiento de corte: por lo general se imparte a la pieza que gira rotacionalmente
sobre su eje principal. Este movimiento lo imprime un motor elctrico que
transmite su giro al husillo principal mediante un sistema de poleas o engranajes.
El husillo principal tiene acoplado a su extremo distintos sistemas de sujecin
(platos de garras, pinzas, mandrinos auxiliares...), los cuales sujetan la pieza a
mecanizar.
Movimiento de avance: es debido al movimiento longitudinal o transversal de la
herramienta sobre la pieza que se est trabajando. En combinacin con el giro
impartido al husillo, determina el espacio recorrido por la herramienta por cada
vuelta que da la pieza. El movimiento tambin puede no ser paralelo a los ejes,
producindose as conos. En ese caso se gira el carro de debajo del transversal
ajustando en una escala graduada el ngulo requerido, que ser la mitad de la
conicidad deseada.

Profundidad de pasada: movimiento de la herramienta que determina la
profundidad de material arrancado en cada pasada aunque la cantidad de material
arrancado queda siempre sujeto al perfil del til de corte usado, tipo de material
mecanizado, velocidad de corte, etc.
El torno puede realizar operaciones de cilindrado, mandrinado, roscado,
refrendado, ranurado, taladrado, escariado, moleteado, cilindrado en lnea, etc.,

mediante diferentes tipos de herramientas y tiles intercambiables con formas
variadas segn la operacin de conformado que realizar. Con los accesorios
apropiados, que por otra parte son sencillos, tambin se pueden efectuar
operaciones de fresado, rectificado y otra serie de operaciones de mecanizado.

2. TORNO CONVENCIONAL
El torno es una de las mquinas herramientas ms antiguas e importantes.
Puede dar forma, taladrar, pulir y realizar otras operaciones. Los tornos para
madera ya se utilizaban en la edad media. Por lo general, estos tornos se
impulsaban mediante un pedal que
actuaba como palanca y, al ser
accionado, mova un mecanismo que haca girar el torno. En el siglo XVI, los
tornos ya se propulsaban de forma continua mediante manivelas o energa
hidrulica, y estaban dotados de un soporte para la herramienta de corte que
permita un torneado ms preciso de la pieza. Al comenzar la Revolucin
Industrial en Inglaterra, durante el siglo XVII, se desarrollaron tornos capaces
de dar forma a una pieza metlica. El desarrollo del torno pesado industrial
para metales en el siglo XVIII hizo posible la produccin en serie de piezas de
precisin.


PARTES DEL TORNO
El torno bsico tiene cinco partes principales (bancada, cabezal o transmisin
principal, cabezal mvil o contrapunto, carro y transmisin de avances)

1. La bancada es la base del torno. En la parte superior de ella estn las
correderas que pueden ser en V o planas. Son los rieles que soportan el carro y al
cabezal mvil.

2. El cabezal est montado en el lado izquierdo de la bancada. Consta del husillo
del cabezal y el mecanismo para impulsarlo.
El husillo es hueco y tiene un agujero cnico en el extremo delantero interno. Un
manguito se ajusta en este agujero cnico y, luego, se introduce el punto del
cabezal.
Se atornilla un plato en la nariz del husillo, el cual controla la velocidad. Se emplea
un motor elctrico para mover el torno. En los tornos con transmisin por bandas,

la potencia del motor se aplica mediante correas a una polea escalonada que hace
girar el husillo. Para cambiar la velocidad se mueven las bandas a diferentes
posiciones. Para obtener ms fuerza torsional o de rotacin y velocidad ms bajas,
se emplean engranes reductores. La palanca de avance y reversa se utiliza para
invertir el movimiento del sinfn de avance.

3. El cabezal mvil se mueve a lo largo de la bancada y se fija en cualquier
posicin.
Tiene dos piezas hechas de fundicin. La inferior descansa sobre las correderas y
la superior se sujeta a la inferior. La pieza superior se puede acercar o alejar para
desplazar su cabezal. Un huesillo hueco se mueve hacia adentro y fuera de la
pieza superior cuando se hace girar el volante del cabezal. Este husillo tiene una
conicidad en el extremo interno en la cual se monta un contrapunto, un broquel o
incluso una broca. La concidad depende el nmero de cono del que se trate, pero
siempre ser aproximadamente 1.5.

4. El carro tiene cinco partes:
a. El puente es una pieza fundida en formas de H que se monta en la bancada y
se desliza en las correderas.
b. La placa frontal o delantal se sujeta al puente y cuelga en la frente de la
bancada.
Aloja los engranes, embragues y palancas para accionar el carro a mano y con la
potencia del motor. El volante de la placa frontal se gira para mover el carro hacia
un lado y otro. Este volante est conectado con un pin que se acopla con una
cremallera debajo de la parte delantera de la bancada.
c. El carro transversal est montado en la silleta. Se gira una manija para mover el
carro en sentido transversal o para acercarlo o alejarlo del operador.
d. El soporte orientable en la parte superior del carro transversal se puede girar en
crculo y fijarlo en cualquier posicin. Tambin tiene en la parte superior una
corredera la cual se puede mover hacia dentro y hacia afuera con la manija del
soporte orientable.
e. El poste porta herramienta con el collarn y la base oscilante se deslizan en una
ranura en T en la parte superior del soporte orientable.

5. Los mecanismos para avance y roscado constan de una caja de engranes de
cambio rpido, sinfn de avance y barra de avance as como de los engranes y
embragues que estn en la placa frontal.

3. CILINDRADO
El cilindrado es una operacin realizada en el torno mediante la cual se reduce el
dimetro de la barra de material que se est trabajando.
Para poder efectuar esta operacin, la herramienta y el carro transversal se han
de situar de forma que ambos formen un ngulo de 90 (perpendicular), y ste

ltimo se desplaza en paralelo a la pieza en su movimiento de avance. Esto es as
por el hecho de que por el ngulo que suele tener la herramienta de corte, uno
diferente a 90 provocar una mayor superficie de contacto entre sta y la pieza,
provocando un mayor calentamiento y desgaste.
En este procedimiento, el acabado que se obtenga puede ser un factor de gran
relevancia; variables como la velocidad y la cantidad de material que se corte en
un pase, as como tambin el tipo y condicin de la herramienta de corte que se
est empleando, deben ser observados.
En este proceso, comnmente rigen la cilindricidad y la concentricidad, si es el
caso en que hayan varios dimetros a ser obtenidos

REFRENADO
El refrentado (tambin denominada de fronteado) es la operacin realizada en
el torno mediante la cual se mecaniza el extremo de la pieza, en el plano
perpendicular al eje de giro.
Para poder efectuar esta
operacin, la herramienta se ha
de colocar en un ngulo
aproximado de 60 respecto al porta
herramientas. De lo contrario,
debido a la excesiva superficie
de contacto la punta de la
herramienta correr el riesgo de

sobrecalentarse

TORNEADO
El torneado es una operacin de mecanizado en la que la pieza gira, mientras que
la herramienta puede tener diversos movimientos de avance respecto a ella. Por
regla general se obtienen formas de revolucin, pero tambin formas helicoidales,
coma las de una rosca.
TORNEADO CILNDRICO
El torneado cilndrico consiste en ejecutar slidos de revolucin cuyas
generatrices son paralelas.
Este torneado se realiza automticamente en un torno paralelo para un trabajo
al aire, mediante el desplazamiento mecnico del carro longitudinal.
Torneado de superfie cilndrica interna
Consiste en lograr una superficie cilndrica interna, por la accin de la herramienta,
que se desplaza paralela al eje del torno (fig 1). Se realiza para obtener agujeros
cilndricos precisos en bujes, poleas y engranajes, principalmente.
TORNEADO CONICO
Este es el que desplaza el cabezal de izquierda a derecha.

4. FRESADORAS
Una fresadora es una mquina herramienta utilizada para
realizar mecanizados por arranque de viruta mediante el movimiento de una

herramienta rotativa de varios filos de corte denominada fresa.
1
Mediante el
fresado es posible mecanizar los ms diversos materiales como madera, acero,
fundicin de hierro, metales no frricos y materiales sintticos, superficies planas o
curvas, de entalladura, de ranuras, de dentado, etc. A dems de las piezas
fresadas pueden ser desbastadas o afinadas.
2
En las fresadoras tradicionales, la
pieza se desplaza acercando las zonas a mecanizar a la herramienta, permitiendo
obtener formas diversas, desde superficies planas a otras ms complejas.

Las fresadoras son mquinas - herramientas de variadsimas formas y
aplicaciones cuya caracterstica principal consiste en que su til cortante lo
constituyen discos o cilindros de acero, llamados fresas, provistos de dientes
cortantes.
El fresado se emplea para la obtencin de superficies planas y curvadas, de
ranuras rectas, de ranuras espirales y de ranuras helicoidales, as como de
roscas. Los movimientos de avance y de aproximacin son realizados en el
fresado generalmente por la pieza, pero pueden tambin ser realizados por la
fresa como sucede, por ejemplo, en el fresado copiador.

CONSTITUCION
En las mquinas de fresar corrientemente usadas en los talleres de
construcciones mecnicas, se distinguen las siguientes partes principales:

Husillo de trabajo

El bastidor: Es una especie de cajn de fundicin, de base reforzada y de forma
generalmente rectangular, por medio del cual la mquina se apoya en el suelo.
Es la parte que sirve de sostn a los dems rganos de la fresadora.
Husillo de trabajo: Es uno de los rganos esenciales de la mquina, puesto que
es el que sirve de soporte a la herramienta y le dota de movimiento. Este eje
recibe el movimiento a travs de la caja de velocidades.
La mesa: Es el rgano que sirve de sostn a las piezas que han de ser
trabajadas, directamente montadas sobre ella o a travs de accesorios de
fijacin, para lo cual la mesa est provista de ranuras destinadas a alojar los
tornillos de fijacin.
Carro transversal: Es una estructura de fundicin de forma rectangular, en cuya
parte superior se desliza y gira la mesa en un plano horizontal; en la base inferior,
por medio de unas guias, est ensamblado a la consola, sobre la cual se desliza
accionado a mano por tornillo y tuerca, o automticamente, por medio de la caja
de avances. Un dispositivo adecuado permite su inmovilizacin.
Ver: Anexo de la seccin 1.1 (Partes bsicas de la fresadora).
La consola: Es el rgano que sirve de sostn a la mesa y sus mecanismos de
accionamiento. Es un cuerpo de fundicin que se desliza verticalmente en el
bastidor a travs de unas guas por medio de un tornillo telescopio y una tuerca
fija. Cuando es necesario para algunos trabajos, se inmoviliza por medio de un
dispositivo de bloqueo.
Caja de velocidades del husillo: Consta de una serie de engranajes que pueden
acoplarse segn diferentes relaciones de transmisiones, para permitir una
extensa gama de velocidades del husillo. Generalmente se encuentra alojada
interiormente en la parte superior del bastidor. El accionamiento es independiente
de que efecta la caja de avances, lo cual permite determinar ms juiciosamente
las mejores condiciones de corte.
Caja de avances de la fresadora: Es un mecanismo constituido por una serie de
engranajes ubicados en el interior del bastidor, en su parte central,
aproximadamente. Recibe el movimiento directamente del accionamiento
principal de la mquina. Por medio de acoplamientos con ruedas correderas,

pueden establecerse diversas velocidades de avances. El enlace del mecanismo
con el husillo de la mesa o la consola se realiza a travs de un eje extensible de
articulaciones cardn

CLASIFICACION
La gran variedad de fresadoras puede reducirse a tres tipos principales:
horizontales, verticales y mixtas, caracterizadas, respectivamente, por tener el eje
porta fresas horizontal, vertical o inclinable.

1.- FRESADORAS HORIZONTALES: Esencialmente, constan de una bancada
vertical llamada cuerpo de la fresadora, a lo largo de una de cuyas caras se
desliza una escuadra llamada mnsula o consola, sobre la cual, a su vez, se
mueve un carro porta mesa que se ha de fresar. En la parte superior de la
bancada estn alojados los cojinetes en los que gira el rbol o eje principal, que a
su vez puede ir prolongado por un eje porta fresas. Estas fresadoras se llaman
universales cuando la mesa de trabajo puede girar alrededor de un eje vertical y
puede recibir movimiento automtico en sentido vertical, longitudinal y transversal,
o al menos en sentido longitudinal.

2. FRESADORAS UNIVERSALES: La mquina fresadora universal se caracteriza
por la multitud de aplicaciones que tiene. Su principal nota caracterstica la
constituye su mesa inclinable que puede bascular tanto hacia la izquierda como
hacia la derecha en 45. Esta disposicin sirve con ayuda del cabezal divisor para
fresar ranuras espirales. Los tres movimientos de la mesa en sentido vertical,
longitudinal y transversal se pueden efectuar a mano y automticamente en
ambos sentidos. Topes regulables limitan automticamente la marcha en el punto
deseado. En las manivelas que sirven para mover la mesa hay discos graduados
que permiten ajustes finos.
Estas mquinas encuentran aplicacin en mecnica fina, en construccin de
herramientas y de moldes, en la fabricacin de piezas sueltas y de pequeas
series. En estas aplicaciones tienen empleos muy variados mediante accesorios
basculantes y fcilmente recambiables que las hacen aptas para toda clase de
trabajos con arranques de viruta.

FRESADORAS VERTICALES: As se llaman las fresadoras cuyo eje porta fresas
es vertical. En general son mono poleas y tiene la mesa con movimiento
automtico en sentido vertical, longitudinal y transversal.
En la fresadora vertical el husillo porta -fresa est apoyado verticalmente en una
cabezal porta-fresa generalmente giratorio. La fresadora vertical se aplica
generalmente para trabajos de fresados frontales.

4. FRESADORAS COPIADORAS: Las mquinas fresadoras copiadoras cuyos
procesos de trabajo pueden mandarse a mano o de modo totalmente automtico,
permiten la fabricacin de piezas con formas irregulares, de herramientas para
trefiladoras y para prensas y estampas siguiendo una plantilla, un modelo o un
prototipo. El movimiento de un punzn que va palpando el modelo se transmite al
husillo porta fresa por medios mecnicos, hidrulicos o electrohidrulicos con
refuerzo electrnico. En algunas mquinas los movimientos del palpador pueden
seguirse sobre una pantalla.

5. FRESADORA MIXTA: Cuando, auxilindose con accesorios, el husillo puede
orientarse en las dos posiciones
ACCESORIOS
La fresadora est provista de una serie de accesorios que le permiten realizar las
ms variadas operaciones de fresado, los cuales se indican a continuacin:
Cabezal universal
Ejes porta fresas
Aparato divisor y contrapunta
Mesa circular divisora
Divisor lineal
Aparato morta jador
Cabezal especial para fresar cremalleras
Mesa inclinable.
Pinzas porta fresas.
Ejes porta fresas: Son accesorios de la fresadora que se usan para sujetar la fresa
y a la vez para transmitirle el movimiento que recibe el husillo. Se construyen de
acero duro aleado, bien tratado y con acabados muy lisos y precisos.
TIPOS:
Los ejes porta fresas se seleccionan segn el tipo de fresa que se debe montar y
el tipo de trabajo que se va a efectuar. Para diferenciar estos porta fresas se les
agrupa dentro de una primera clasificacin en:
-Ejes porta fresas largos.
Ejes porta fresas cortos.
Ejes porta fresas largos: Las partes principales de un eje porta fresas largo, por
las funciones que cumplen son:

Eje cilndrico
Collar impulsor
Cuerpo cnico.
Ejes porta fresas cortos o mndriles porta fresas.
Estos ejes cumplen con la misma funcin que los ejes porta fresas largos. Su
diferencia est en que el eje cilndrico largo se ha reemplazado por uno muy corto
y en otros casos se ha eliminado por completo, segn sea el tipo de fresa que se
requiere tomar. Estas caractersticas permiten clasificar los ejes porta fresas
cortos en dos tipos: para fresas con agujero y fresas con espigas.

5. CFRESAS CON AGUJERO.

De agujero liso: Estos mandriles s sub-clasifican en dos tipos, de acuerdo al
chavetero de fresas:
Para fresas con chavetero transversal.
Para fresas con chavetero longitudinal.
El apriete de la fresa se efecta por medio de tuerca o tornillo, segn sea el diseo
del mandril.
El largo del vstago cilndrico del mandril debe ser menor que el ancho de la fresa.
En caso de ser mayor, se suplementa el ancho de la fresa con anillos separadores
con chavetero, a fin de poder apretar la fresa contra el mandril.
De agujero roscado: Estos porta fresas tienen el vstago roscado, lo que
permiten tomar y fijar aquellas fresas que en lugar de chavetero llevan el agujero
roscado.
Para fresas con espigas.
Cuando las fresas de espiga cnica no se pueden fijar directamente al husillo por
diferencias en los dimetros y por diferencia de conicidades, se emplean estos
mandriles que actan como manguitos cnicos intermediarios entre la espiga de
la fresa y el husillo. Debido a las combinaciones que resultan de tener que montar
fresas con estas espigas, los mandriles porta fresas, para hacer posible estas
combinaciones, se construyen con diversas conicidades, por ejemplo: con
conicidad interior Morse y coincida exterior Stsandard americana o viceversa.
Con espiga cilndrica: Para la sujecin y apriete de las fresas que tienen el mango
cilndrico se dispone de:

Mandriles con agujero cilndrico, en cuyo agujero ajusta el dimetro de la espiga
de la fresa; para fijarlo dispone de un prisionero que se aprieta contra una
muesca plana que lleva la espiga de la fresa.
Porta pinzas: Son mandriles hechos para ser fijados directamente al husillo cuyo
alojamiento permite tomar en forma centrada las pinzas, sujetndolas mediante
una tuerca o un tirante.
El cuerpo cnico se fija en el husillo y, en el alojamiento del porta pinza, se mete la
pinza que es fijada por la tuerca. Al apretar la tuerca no slo se fija la pinza sino
tambin se aprieta la pieza al ser presionado el asiento cnico de la pinza.
Algunos tipos de porta pinzas, por su diseo, traen tambin una contratuerca, la
que permite fijar posicin definitiva de apriete de la pinza y de la pieza.
La rosca interior de la parte cnica permite fijar el pora pinzas al husillo de la
mquina por medio de la barra de apriete. Hay, adems, cierto tipo de pinzas que
no requieren porta pinzas para fijar las fresas; en este caso, el apriete se logra al
fijarlas en el husillo de la mquina.

GENERALIDADES:
Sus herramientas y porta herramientas.
Es un accesorio de la fresadora universal. Consta de un cuerpo de hierro fundido
que se monta en el bastidor y se acopla, por medio de un eje intermediario, al
husillo principal de la mquina. Posee un sistema de corredera por donde se
desliza el porta herramienta con movimiento rectilneo alternativo. Se utiliza en la
construccin de chaveteros, ranuras en anillos, engranajes interiores y con torno
es en general y para perfilar agujeros.
Funcionamiento: El movimiento del aparato mor tajador es transmitido por el
husillo de la fresadora, a travs del eje intermediario y el movimiento del porta
herramienta es dado por un sistema de biela y manivela, que transforma el
movimiento rotativo en rectilneo alternativo..
La regulacin del recorrido es dada a travs del eje excntrico que dispone de un
mecanismo que permite acercarlo o alejarlo del centro de la rueda manivela.
Cuanto ms cerca del centro se halle, menor ser el recorrido del carro porta
herramienta.
Porta herramienta: Son accesorios construidos de acero en forma de barra
cilndrica o cuadrada que tiene en uno d sus extremos un agujero donde se aloja
la herramienta y se fija con un tornillo.
Herramientas para mortajar.

Las herramientas de mortajar son de acero rpido; frecuentemente, para ahorrar
material se emplean plaquitas soldadas a una barra de acero. En estos casos, no
se emplea el portaherramientas. Las plaquitas soldadas pueden ser de carburo
metlico, si hay que trabajar metales duros y tenaces. En estos casos el ngulo de
salida se suele hacer negativo.
Las formas de la herramienta varan segn el perfil de la ranura o el contorneado
que se desee hacer.

TIPOES DE FRESADORA
Las fresadoras pueden clasificarse segn varios aspectos, como la
orientacin del eje de giro o el nmero de ejes de operacin. A continuacin se
indican las clasificaciones ms usuales.

Fresadoras segn la orientacin de la herramienta

Dependiendo de la orientacin del eje de giro de la herramienta de corte, se
distinguen tres tipos de fresadoras: horizontales, verticales y universales.
Una fresadora horizontal utiliza fresas cilndricas que se montan sobre un eje
horizontal accionado por el cabezal de la mquina y apoyado por un extremo
sobre dicho cabezal y por el otro sobre un rodamiento situado en el puente
deslizante llamado carnero. Esta mquina permite realizar principalmente trabajos
de ranurado, con diferentes perfiles o formas de las ranuras. Cuando las
operaciones a realizar lo permiten, principalmente al realizar varias ranuras
paralelas, puede aumentarse la productividad montando en el eje
portaherramientas varias fresas conjuntamente formando un tren de fresado. La
profundidad mxima de una ranura est limitada por la diferencia entre el radio
exterior de la fresa y el radio exterior de los casquillos de separacin que la
sujetan al eje porta fresas.
En una fresadora vertical, el eje del husillo est orientado verticalmente,
perpendicular a la mesa de trabajo. Las fresas de corte se montan en el husillo y
giran sobre su eje. En general, puede desplazarse verticalmente, bien el husillo, o
bien la mesa, lo que permite profundizar el corte. Hay dos tipos de fresadoras
verticales: las fresadoras de banco fijo o de bancada y las fresadoras de torreta o
de consola. En una fresadora de torreta, el husillo permanece estacionario durante
las operaciones de corte y la mesa se mueve tanto horizontalmente como
verticalmente. En las fresadoras de banco fijo, sin embargo, la mesa se mueve
slo perpendicularmente al husillo, mientras que el husillo en s se mueve
paralelamente a su propio eje.
Una fresadora universal tiene un husillo principal para el acoplamiento de ejes
portaherramientas horizontales y un cabezal que se acopla a dicho husillo y que
convierte la mquina en una fresadora vertical. Su mbito de aplicacin est
limitado principalmente por el costo y por el tamao de las piezas que se pueden
trabajar. En las fresadoras universales, al igual que en las horizontales, el puente
es deslizante, conocido en el argot como carnero, puede desplazarse de delante a
detrs y viceversa sobre unas guas

Velocidad de corte
Se define como velocidad de corte la velocidad lineal de la periferia de la fresa u
otra herramienta que se utilice en el fresado. La velocidad de corte, que se
expresa en metros por minuto (m/min), tiene que ser elegida antes de iniciar el
mecanizado y su valor adecuado depende de muchos factores, especialmente de
la calidad y tipo de fresa que se utilice, de la dureza y la maquinabilidad que tenga
el material que se mecanice y de la velocidad de avance empleada. Las
limitaciones principales de la mquina son su gama de velocidades, la potencia de
los motores y de la rigidez de la fijacin de la pieza y de la herramienta.
Como cada filo de corte de la fresa trabaja intermitentemente sobre la pieza,
cortando nicamente durante una fraccin de cada revolucin de la herramienta,
los filos de corte alcanzan temperaturas inferiores a las que se alcanzan en
un torno y, en consecuencia, se utilizan velocidades de corte mayores. No
obstante, el trabajo de la fresa en conjunto puede no considerarse intermitente,
pues siempre hay un filo de corte en fase de trabajo
Velocidad de avance

El avance o velocidad de avance en el fresado es la velocidad relativa entre la
pieza y la herramienta, es decir, la velocidad con la que progresa el corte. El
avance y el radio de la punta de la herramienta de corte son los dos factores ms
importantes de los cuales depende la rugosidad de la superficie obtenida en el
fresado.
Cada fresa puede cortar adecuadamente en un rango de velocidades de avance
por cada revolucin de la herramienta, denominado avance por revolucin (f
n
).
Este rango depende fundamentalmente de nmero de dientes de la fresa, del
tamao de cada diente y de la profundidad de corte, adems del tipo de material
de la pieza y de la calidad y el tipo de plaquita de corte. Este rango de velocidades
se determina experimentalmente y se encuentra en los catlogos de los
fabricantes de plaquitas. Adems esta velocidad est limitada por las rigideces de
las sujeciones de la pieza y de la herramienta y por la potencia del motor de
avance de la mquina. El grosor mximo de viruta en mm es el indicador de
limitacin ms importante para una herramienta de fresado. El filo de corte de las
herramientas se prueba para que tenga un valor determinado entre un mnimo y
un mximo de grosor de la viruta.
El avance por revolucin (f
n
) es el producto del avance por diente por el nmero de
dientes (z) de la herramienta.
Profundidad de corte
La profundidad de corte o profundidad de pasada (p) es la profundidad de la capa
arrancada de la superficie de la pieza en una pasada de la herramienta.
Habitualmente se expresa en milmetros (mm). La anchura de corte (s), expresado
en mm, es la anchura de la parte de la pieza implicada en el corte. Estos
parmetros hay que tenerlos en cuenta por la influencia que tiene en el clculo de
la seccin de viruta y consecuentemente en la fuerza de corte necesaria para
poder realizar el mecanizado.
La profundidad de pasada se establece a priori y depende principalmente de las
creces de material a mecanizar, del grado de precisin dimensional a conseguir,
de la potencia de la mquina y de la relacin con respecto al avance seleccionado
y de parmetros propios de la plaquita de corte como su tamao, el radio de la
punta y su perfil. Al realizar mecanizados de desbaste se utilizan filos con mayor
longitud de arista de corte que permiten realizar mecanizados con mayores
profundidades de pasada y velocidades de avance. Sin embargo, para las
operaciones de acabado, se requiere una profundidad de corte menor.

METODO DE SUJECION

Para conseguir una correcta fijacin de las piezas en la mesa de trabajo de una
fresadora se utilizan diversos dispositivos. El sistema de sujecin que se adopte
debe permitir que la carga y la descarga de las piezas en la mesa de trabajo sean
rpidas y precisas, garantizar la repetibilidad de las posiciones de las piezas y su
amarre con una rigidez suficiente. Adems, el sistema de sujecin empleado debe
garantizar que la herramienta de corte pueda realizar los recorridos durante las
operaciones de corte sin colisionar con ningn utillaje.
1

Existen dos tipos principales de dispositivos de fijacin: las bridas de apriete y las
mordazas, siendo estas ltimas las ms usuales. Las mordazas empleadas
pueden ser de base fija o de base giratoria. Las mordazas de base giratoria estn
montadas sobre un plato circular graduado. Mordazas pueden ser de
accionamiento manual o de accionamiento hidrulico. Las mordazas hidrulicas
permiten automatizar la apertura y el cierre de las mismas as como la presin de
apriete.
4
Las mesas circulares, los platos giratorios y los mecanismos divisores
son elementos que se colocan entre la mesa de la mquina y la pieza para lograr
orientar la pieza en ngulos medibles.
Adems, hay otros dispositivos que facilitan el apoyo como ranuras en V para fijar
redondos o placas angulares para realizar chaflanes y utillajes de diseo especial.
Al fijar una pieza larga con un mecanismo divisor pueden utilizarse
un contrapunto y lunetas. Para la fijacin de las piezas y los dispositivos que se
utilizan, las mesas disponen de unas ranuras en forma de T en las cuales se
introducen los tornillos que fijan los utillajes y dispositivos utilizados. Tambin es
posible utilizar dispositivos magnticos que utilizan imanes.
Las fresadoras de control numrico pueden equiparse con dos mesas de trabajo,
lo cual hace posible la carga y descarga de las piezas al mismo tiempo que se
est mecanizando una nueva pieza con el consiguiente ahorro de tiempo. La
colocacin o el giro de la mesa o de sus accesorios a la posicin de trabajo
pueden programarse con funciones especficas en los programas de control
numrico.

6. OPERACIONES DE MECANIZADO

DESBASTE
Definimos como proceso de desbaste al mecanizado basto de un material en bruto con el
objeto de aproximar su geometra a la de la pieza terminada lo ms rpido y eficientemente
posible, sin exigencias respecto a la calidad de terminacin superficial, como as tampoco a la
precisin de sus dimensiones finales. Para su ejecucin se utilizan herramientas que permitan el
corte de grandes cantidades de material, para lo cual su geometra deber ser tal que confiera
al filo de la misma la resistencia necesaria para soportar las grandes cargas y solicitaciones
trmicas a que ser sometida, evitando la rotura y minimizando el desgaste.
ACABADO
La finalidad de este proceso es lograr la precisin geomtrica y la calidad de terminacin
superficial especificada en la documentacin tcnica del producto. En este caso la cantidad de
material a retirar es relativamente pequea, por lo cual las solicitaciones sobre la herramienta
son mucho menores que las existentes en los procesos de desbaste. La geometra de las
herramientas utilizadas obedece fundamentalmente a las exigencias en cuanto a terminacin
superficial .El C.N.C. dispone de ciertas funciones especficas en cuanto al objetivo de este
proceso, como ser
G37 y G38
entrada y salida tangencial, que generan una trayectoria de iniciacin y finalizacin de
mecanizado tangente a la direccin de trabajo sobre el material, evitando de esta manera las
habituales marcas que se producen en dichos casos. Otras funciones como
G5 y G7

transicin entre bloques tienden a moderar los cambios de direccin de la herramienta
mejorando la continuidad del perfil .Por otra parte, por supuesto debern modificarse las
condiciones de corte (velocidad y avance)
TORNEADO
El torneado es una operacin de mecanizado en la que la pieza gira, mientras que
la herramienta puede tener diversos movimientos de avance respecto a ella. Por
regla general se obtienen formas de revolucin, pero tambin formas helicoidales,
coma las de una rosca.
CEPILLADO Es una operacin mecnica con desprendimiento de viruta en la cual
se utiliza una mquina llamada cepillo y el movimiento es proporcionado en forma
alternativa, y se usa una herramienta llamada buril.
La Cepilladora, es una maquina un tanto lenta con una limitada capacidad para
quitar metal. Codo se utilizan sobre todo para el maquinado de superficies
horizontales, verticales o angulares. Se pueden utilizar para maquinar tambin
superficies cncavas o convexas.
Existen diferentes tipos de cepillo, a los cuales se les conoce como limadoras, los
cepillos se miden de acuerdo a la capacidad de carrera del camero as como a la
capacidad y carrera de la mesa. Esta mquina se presta para trabajar piezas de
hasta 800 mm de longitud. A causa de su movimiento principal horizontal la llaman
tambin mortajadora horizontal.
Generalmente en piezas de gran tamao que se maquinan en el cepillo de mesa
no se utilizan prensas ya que seran de dimensiones extremosas, para esto se
recomienda la utilizacin de bridas, tornillos, tirantes o soportes especiales,
diseados especialmente para un trabajo especfico.
En el cepillado debe verificarse que la herramienta se levante por medio de la
charnela en el retroceso, ya que de no hacerse se corre el riesgo de despostillar o
desafilar la herramienta.
El operador llamado cepillista debe tener conocimientos en materias tales como:
matemticas, mantenimiento, metrologa, afilado, ajuste
RECTIFICADA Y ELECTRO EROSIONADO

Una de las tcnicas ms modernas de mecanizado es la ofrecida por la mquina
de electro erosionado por alambre. A diferencia de otros equipos industriales estas
mquinas no utilizan elementos mecnicos como fresas brocas etc. La mquina
de electro erosionado por alambre se sirve de un hilo conductor que genera un

arco elctrico capaz de arrancar material de las piezas con una precisin
excelente. Las ventajas respecto a otros sistemas son varias: gran flexibilidad para
trazar formas complejas precisin y resultados constantes. Tambin se evitan las
deformaciones resultantes del impacto trmico y mecnico. La integracin de una
mquina de electro erosionado por alambre en los procesos de mecanizado
propicia el ahorro de tiempo y de recursos.

7. MANTENIMIENTO DE
PRIMER NIVEL
Se define como mantenimiento
de primer nivel, aquel
mantenimiento que el operario
puede hacer en el entorno de su
puesto de trabajo y no se
necesita una especial
preparacin, ni conocimientos
especiales.

Cuales son los trabajos de mantenimiento primer nivel?
Pueden ser variados con arreglo al total de maquinaria existente en el puesto de
trabajo, aqu describiremos los trabajos ms habituales:
Mantenimiento primer nivel sobre la mquina de inyeccin
- Comprobar nivel de aceite hidrulico de la maquina de inyeccin y aadir
aceite en el caso que est por debajo del nivel optimo. Para este trabajo se
necesita el bidn de aceite y una pequea bomba con dos manqueras una para
absorber del bidn y otra para depositar en el depsito.
- Comprobar/aadir aceite de engrase centralizado. El engrase de la mquina
es uno de los mantenimientos que alargan la vida de esta. Normalmente tiene un
sistema de aviso automtico cuando le falta aceite de engrase, pero es mejor no
esperar a que suene, o nos pare la mquina. Se necesita una especie de regadera
que previamente la habremos llenado del aceite correcto (ojo no equivocarse).y
rellenaremos el pequeo deposito que existe.
-Engrase con grasa. Se tiene que engrasar manualmente, una serie de
elementos que no llevan engrase centralizado. Estos lugares tienen una pequea
vlvula por donde con ayuda de una herramienta llamada engrasador,
introducimos grasa en el sistema.
-Limpieza de los caudalmetros. Los caudalmetros son elementos que nos
miden el caudal de agua que pasa por distintos circuitos de la mquina ,molde o
perifricos. Con el tiempo la cal del agua y las impurezas hacen que este elemento
que en principio era transparente, no permita ver bien los niveles. es necesario
pues una limpieza eventual. Para ello , lo nico que se suele necesitar para la
limpieza, es un cepillo redondo y algn lquido de limpieza.
- Limpieza del intercambiador de calor de la mquina. Tambin aqu el agua al
pasar por los conductos, hace que la cal se vaya quedando en las paredes
dificultando el intercambio de calor (agua /aceite). Llegar un momento en que la
mquina se nos parara por exceso de temperatura. La temperatura normal de
trabajo del aceite hidrulico alrededor de los 50C. Para la limpieza del
intercambiador, se necesita una pequea bomba y liquido desincrustante en un
pequeo deposito, se le hace pasar durante unas 2-3 horas por el intercambiador
y queda limpio.
-Limpieza de la zona de carga. En la zona de carga tenemos un pequeo circuito
que mantiene esa zona lo suficientemente fra para evitar que el termoplstico

funda antes de hora y nos obstruya la entrada de material slido. La misma
maquina utilizada para la limpieza del intercambiador, se aplica aqu de igual
forma.
- Retirada del aceite engrase utilizado. Al realizar los engrases
automticamente, se va sustituyendo el aceite viejo por nuevo. El viejo va cayendo
a unas bandejas de recogida y de ah a un pequeo depsito. Este depsito hay
que ir vacindolo con una cierta frecuencia, para evitar que se desborde y no
manche el suelo (ver peligros de resbalamientos).
- Aadir lquido a atemperador. Cuando se habl del intercambiador vimos que
haba un circuito cerrado con lquido refrigerante que mantena a una cierta
temperatura el molde. Es necesario reponer de lquido con frecuencia estos
aparatos ya que por evaporacin pierden lquido.
- Limpieza general de la mquina de inyeccin. Aunque es la tarea que menos
le gusta a nadie, hay que mentalizarse de que el puesto de trabajo incluida la
mquina hay que mantenerlo limpio., y a veces se necesita hacer una limpieza a
fondo. El trabajar en un sitio limpio y cuidado, adems de ayudar a mejorar la
calidad, tambin ayudan a sentirse ms a gusto trabajando.
8. LAS CLASES DE HERRAMIENTAS DE CORTE UTILIZADAS EN EL
TORNO Y LA FRESADORA

BURILES
Afilado correcto de los buriles (o cuchillas) de corte es uno de los factores ms
importantes que deben ser tomados en consideracin para mecanizar los metales
en las mquinas. El buril de corte debe estar correctamente afilado, de acuerdo
con el tipo particular de metal que va a ser torneado y debe tener un filo adecuado
para cortar exacta y eficientemente. Para obtener buriles de corte correctamente
afilados, debe prestarse atencin especial a los ngulos que forman las aristas
cortantes. Estos ngulos reciben los nombres de ngulo de inclinacin y de
despejo

Buriles de corte derecho e izquierdo
Buriles para refrentar , de corte derecho e izquierdo
Buriles redondeados


Buriles para roscar y el buril de corte interior. El uso de estos buriles depende
del procedimiento empleado y de la naturaleza del trabajo .Los buriles de torno para
acero rpido, se fabrican de dimensiones estndar. Solamente necesitan ser
afilados

INSERTOS
Los insertos de corte o tambin llamados plaquitas intercambiables se
encuentran en el rubro de herramientas de corte, especficamente compuestas
de material Carburo (de tungsteno, de titanio, de tntalo, de niobio) o metal duro.
En el proceso de corte hay factores que influyen decisivamente como el material o
estado de la herramienta o la susceptibilidad al desgaste.
Si bien sabemos que existen diversos tipos de material para elaborar herramientas
de corte, los insertos de carburo son una evolucin en la tecnologa del metal, se
desenvuelven con gran dureza dentro de un amplio margen de temperaturas y al
ser piezas individuales de corte con varias puntas disminuyen la operacin de
cambio de herramienta optimizando el trabajo.
ESCARIADOR
Un escariador es una herramienta cilndrica de corte empleada para conseguir
agujeros con una precisin elevada, normalmente de tolerancia H7. Llevan
talladas unas ranuras y dientes a lo largo de toda su longitud, que suelen ser
rectos o helicoidales. Esta herramienta puede tener la espiral a izquierdas,
para agujeros pasantes, o a derechas, para agujeros ciegos. Las principales
partes de un escariador son:

Mango: Es la parte por la cual se coge el escariador para trabajar con l. Puede
ser cilndrico o cnico. Los cilndricos se utilizan para escariar a mano y suelen
llevar en su extremo una mecha cuadrada. Los cnicos son iguales a los mangos
cnicos de las brocas.
Cuerpo: Es la parte cortante del escariador. Est cubierto por unas ranuras rectas
o helicoidales.
Punta: Es el extremo del cuerpo que tiene una ligera conicidad para facilitar la
entrada. Es la parte principal del escariador porque de ella depende el conseguir
un buen rendimiento; el filo de los dientes de la punta son los que cortan la
mayora del material, mientras que los filos del cuerpo no hacen ms que aislar y
dejarlo a la medida precisa

Porta buriles
Estos porta buriles son ideales para sujetar su herramienta de corte (buril) para
darle mayor rigidez en el agarre. Definitivamente un accesorio que debe tener en
su taller de maquinados. Algunas medidas que ofrecemos son: , 5/16, y 3/8.

BROCAS
La broca, tambin denominada mecha dependiendo de su tamao, es una pieza
metlica de corte que crea orificios en diversos materiales cuando se coloca en
una herramienta mecnica como taladro, berbiqu u otra mquina afn. Su funcin
es quitar material y formar un orificio o cavidad cilndrica.
Para elegir la broca adecuada al trabajo se debe considerar la velocidad a la que
se debe extraer el material y la dureza del mismo. La broca se desgasta con el uso
y puede perder su filo, siendo necesario un reafilado, para lo cual pueden
emplearse mquinas afiladoras, utilizadas en la industria del mecanizado.
Tambin es posible afilar brocas a mano mediante pequeas amoladoras, con
muelas de grano fino.

TIPOS DE BROCAS
Dependiendo de su aplicacin, las brocas tienen diferente geometra. Entre
muchos tipos de brocas podemos citar:
Brocas normales helicoidales: Generalmente se sujetan mediante porta
brocas. Existen numerosas variedades que se diferencian en su material
constitutivo y tipo de material a taladrar.
Broca metal alta velocidad: Para perforar metales diversos, fabricadas en
acero de larga duracin; las medidas ms usuales son:
1/16 5/64 3/32 7/64 1/8 9/64 5/32 11/64 3/16 13/64 7/32 15/32 1/4 5/16 y 3/8
Brocas para perforar concreto: Brocas para perforar concretos y materiales
ptreos regularmente fabricadas en acero al cromo con puntas de carburo de

tungsteno algunas de valor ms elevado tienen zancos reducidos para facilitar
introducirlas en taladros ms pequeos y para evitar los giros cuentan con el
mismo zanco en forma de tringulo denominado p3 antiderrapante y acabados
color cobalto; las medidas ms comunes son:
3/16*6 1/4*4 1/4*6 1/4*12 5/16*4 5/16*6 5/16*12 3/8*5 3/8*6 3/8*12 1/2*6 1/2*12
Brocas para perforar piezas cermicas y vidrio: Fabricadas en carburo de
tungsteno para facilitar la perforacin de piezas cermicas y vidrio, y carentes
de la hlice ya que solo es el diamante montado sobre el zanco; las medidas
ms comunes son:
1/8 3/16 1/4 5/16 3/8 1/2
Broca larga: Se utiliza para taladrar los interiores de piezas o equipos, tarea
que sera imposible con una broca normal.
Broca sper larga: Empleada para taladrar los muros de viviendas a fin de
introducir cables, por ejemplo.
Broca de centrar: Broca de diseo especial empleada para realizar los puntos
de centrado de un eje para facilitar su torneado o rectificado.
Broca para berbiqu: Usadas En carpintera de madera, por ser de muy bajas
revoluciones. Las hay de diferentes dimetros.
Broca de paleta: Usada principalmente para madera, para abrir muy
rpidamente agujeros con berbiqu, taladro o barreno elctrico. Tambin se le
ha conocido como broca de espada planas o de manita.
Broca de taladrado profundo o "de escopeta": Tambin conocida como
broca can.
Broca para excavacin o
Trpano: Utilizada para la
perforacin de pozos
petrolferos y sondeos.
Brocas para mquinas de
control numrico: Son
brocas especiales de gran
rendimiento y precisin que
se emplean en mquinas
de control numrico, que
operan a altas velocidades
de corte.


9. CARACTERISTICAS DE LAS HERRAMIENTAS DE CORTES
Las herramientas mono filos son herramientas de corte que poseen
una parte cortante (o elemento productor de vi ruta) y un cuerpo. Son
usadas comnmente en los tornos, tornos revl ver, cepil l os, limadoras,
mandrinadoras y mquinas semejantes
ISO / DIS 3002
. En la figura se muestra una herramienta mono filo tpica y las partes
ms importantes: sus filos y superficies adyacentes

ACEROS RAPIDOS
HACIA 1898, TAYLOR, ENCONTR QUE LOS ACEROS ALEADOS DE CORTE, CON UN
PORCENTAJE IGUAL O MAYOR AL5% DE WOLFRAMIO (TUNGSTENO), AL RECIBIR UN
TRATAMIENTO TRMICO SU RENDIMIENTO SE INCREMENTABA CON SI DERABLEMENTE.
ESTO DIO ORIGEN AL ACERO RPIDO. EN 1906, TAYLOR, OBSERV QUE EL ACERO
RPIDO AL CONTENER UN 19% DE W, PODA SOPORTAR TEMPERATURAS CRTICAS
HASTA DE 650C, EL COBALTO PERMITE INCREMENTAR LA RESISTENCIA A LA
TEMPERATURA, EL W, MO, Y CR ELEVAN LA DUREZA Y LA RESISTENCIA AL
DESGASTE; EL CR, FACILITA EL TEMPLE Y REDUCE LA OXIDACIN EN
CALIENTE; EL MO, DISMINUYE LA FRAGILIDAD DESPUS DEL REVENIDO


METAL DURO
Tambin conocidos como METAL DURO ( Metal - HM), se desarroll hacia 1920, con base en los
carburos de tntalo (TaC) , carburo de titanio (TiC) y carburo de wolframio (WC), los cuales eran UNIDOS
por medio del Co y el Ni, previamente molidos (polvos metalrgicos), la cohesin se obtiene por el
proceso de sinterizado o fritado (proceso de calentar y aplicar grandes presiones hasta el punto de
fusin de los componentes, en hornos elctricos).Los metales duros, se pueden clasificar desde su composicin
qumica as: Mono carburos: Su es uno de los carburos descritos anteriormente, y su aglutinante es el
Co . Ejemplo: WC, es carburo de wolframio (carburo de tungsteno, comercialmente).Bicarburos: En su
composicin entran slo dos clases de granos de carburos diferentes, Co es el aglomerante bsico. :

CERMETS
Se denominan as las herramientas de metal duro en las cuales las partculas duras son
carburo de titanio (TiC) o carburo de nitruro de titanio (TiCN) o bien nitruro de titanio (TiN), en lugar del
carburo de tungsteno (WC). En otras palabras los cermets son metales duros de origen en el
titanio, en vez de carburo de tungsteno .Algunas propiedades de los
cermets son:1. Mayor tenacidad que los metales
duros.2. Excelente para dar acabado superficial.3. Alta resistencia al desgaste en incidencia y
craterizacin.4. Alta estabilidad qumica.5. Resistencia al calor.6. Mnima tendencia a formar filo por aportaci
n.7. Alta resistencia al desgaste por oxidacin.8. Mayor capacidad para trabajar a altas
velocidades de corte .Bsicamente el cermet esta orientado a trabajos de acabado y se mi
acabado, por lo tanto en operaciones de desbaste y se mi desbaste presenta las siguientes
anomalas:1. Menor resistencia al desgaste a medianos y grandes
avances.2. Menor tenaciadad
con cargas medias y grandes.3. Menor resistencia al desgaste por abrasin.4. Menor
resistencia de la arista de corte a la melladura debido al desgaste
mecnico.5. Menor resistencia a cargas intermitentes.6. Adems no son adecuados
para operaciones de perfilado
NITURO CUBICO DE BORO
Tambin conocido como CBN, es despus del diamante el ms duro, posee adems una
elevada dureza en caliente hasta 2000 C, tiene tambin una excelente estabilidad qumica durante el

mecanizado, es un material de corte relativamente frgil, pero es ms tenaz que las cermicas.
Su mayor aplicacin es en el torneado de piezas duras que anteriormente se rectificaban como
los aceros forjados, aceros y fundiciones en durecidad, piezas con superficies en durecidas,
DIAMANTE POLISCRISTALINOS
L a tabla de durezas de Friedrich moh determina como el material ms duro al diamante mono
cristalino, a continuacin se puede considerar al diamante poli cristalino sinttico (PCD), su gran dureza se
manifiesta en su elevada resistencia al desgaste por abrasin por lo que se le utiliza en la
fabricacin de muelas abrasivas .Las pequeas plaquitas de PCD, son soldadas a placas de
metal duro con el fin de obtener fuerza resistencia a los choques, la vida til del PCD puede llegar a ser
100 veces mayor que la del metal duro. Los dbiles de l PCD son bsica mente siguientes: 1. La
temperatura en la zona de corte no puede ser mayor a 600 C.2. No se puede aplicar
en materiales ferrosos debido a su afinidad.3. No se puede aplicar en materiales tenaces y
de elevada resistencia a la traccin.4. Exige condiciones muy estables. 5. Herramientas rgidas.
6. Mquinas con grandes velocidades. 7. Evitar los cortes interrumpidos.
8. Usar bajas velocidades de avance.9. Mecanizar con profundidades de corte pequeas. Las
operaciones tpicas son el acabado y se mi acabado de superficies en torno usando el
mayor rango posible (seccin del porta inserto) y el menor voladia

CARACTERISTICA DE AFILADO DE BURIL PARA REFRENTAR CILINDRAR
TROZAR ACANALAR
El afilado correcto de los buriles (o cuchillas) de corte es uno de los factores ms
importantes que deben ser tomados en consideracin para mecanizar
los metales en las mquinas. El buril de corte debe estar correctamente afilado, de
acuerdo con el tipo particular de metal que va a ser torneado y debe tener un filo
adecuado para cortar exacta y eficientemente. Para obtener buriles de corte
correctamente afilados, debe prestarse atencin especial a los ngulos que
forman las aristas cortantes. Estos ngulos reciben los nombres de ngulo de
inclinacin y de despejo.

En el torno, los buriles utilizados ms frecuentemente son:
Buriles de corte derecho e izquierdo
Buriles para refrentar, de corte derecho e izquierdo
Buriles redondeados
Buriles para roscar y el buril de corte interior.
El uso de estos buriles depende del procedimiento empleado y de
la naturaleza del trabajo.
Los buriles de torno para acero rpido, se fabrican de dimensiones estndar.
Solamente necesitan ser afilados
A la forma deseada e insertados en un mango portaherramientas apropiado para
ser utilizados. Los tamaos ms comunes de buriles cuadrados son: (0.6 cm),
5/16(0.8 cm) y 3/8(0.9cm). Pueden obtenerse tamaos mayores para trabajos ms
pesados. El ngulo de 30 en los extremos de la barra, para los buriles de corte,
sirve como gua para dar el ngulo de incidencia o de despejo frontal a la
herramienta al ser colocada en el portaherramientas. El buril se adapta al mango
portaherramientas con un ngulo de 20, aproximadamente, dejando una
incidencia frontal de 10, aproximadamente, con el que se utiliza para trabajos
generales.
El ngulo de 30 en los extremos de la barra, para los buriles de corte, sirve como
gua para dar el ngulo de incidencia o de despejo frontal a la herramienta al ser
colocada en el portaherramientas. El buril se adapta al mango portaherramientas
con un ngulo de 20, aproximadamente, dejando una incidencia frontal de 10,
aproximadamente, con el que se utiliza para trabajos generales.
La inclinacin, llamada a veces la pendiente del buril, se esmerila en la parte
superior, alejndose gradualmente del borde cortante. El ngulo que se aparta
lateralmente del borde cortante, de la horizontal hacia un costado del buril, se
llama ngulo de inclinacin


AFILADO DE HERRAMIENTAS
Cuando la herramienta es de acero rpido, o tiene la plaquita de metal duro
soldada en el portaherramientas, cada vez que el filo se desgasta, hay que
desmontarla, y afilarla correctamente con los ngulos de corte especfico en una
afiladora. Esto ralentiza bastante el trabajo. As que cuando se mecanizan piezas
en serie, lo normal es utilizar portaherramientas con plaquitas cambiables, porque
tienen varias caras de corte y adems se hace de una forma muy rpida.
Se afilan primeramente las caras principales y auxiliares de incidencia, a
continuacin la cara de desprendimiento y el vrtice de la cuchilla.
Despus del afilado se efecta el afinado de la cuchilla, consistente en el
esmerilado de las caras de desprendimiento a incidencia en una parte estrecha a
lo largo del borde cortante, lo que garantiza la rectificacin del filo y la elevacin de
la durabilidad de la cuchilla. El acabado de afinado se efecta en las muelas de
acabado de
diamantes.

CUIDADOS PARA EL MANTENIMIENTO DEL TORNO
Las virutas deben ser retiradas con regularidad, utilizando un cepillo o brocha para
las virutas secas y una escobilla de goma para las hmedas y aceitosas.
Las herramientas deben guardarse en un armario o lugar adecuado.
No debe dejarse ninguna herramienta u objeto suelto sobre la mquina.
Eliminar los desperdicios, trapos sucios de aceit grasa que puedan arder con
facilidad, acumulndolos en contenedores adecuados (metlicos y con tapa).
Las poleas y correas de transmisin de la mquina deben estar protegidas por
cubiertas.

Conectar el equipo a tableros elctricos que cuente con interruptor diferencial y la
puesta a tierra correspondiente.
Todas las operaciones de comprobacin, medicin, ajuste, etc., deben realizarse
con la mquina parada.
Se debe instalar un interruptor o dispositivo de parada de emergencia, al alcance
inmediato del operario.
Para retirar una pieza, eliminar las virutas, comprobar medidas, etc. se debe parar
la maquina.
ORDEN Y LIMPIEZA.
Debe cuidarse el orden y conservacin de las herramientas, tiles y accesorios;
tener un sitio para cada cosa y cada cosa en su sitio.
La zona de trabajo y las inmediaciones de la mquina deben mantenerse limpias y
libres de obstculos y manchas de aceite.
Los objetos cados y desperdigados pueden provocar tropezones y resbalones
peligrosos, por lo que deben ser recogidos antes de que esto suceda. La mquina
debe mantenerse en perfecto estado de conservacin, limpia y correctamente
engrasada.

14. TALADROS
Los taladros son instrumentos que se utilizan para llevar a cabo la operacin de
taladrar, esta operacin tienen como objetivo producir agujeros de forma
cilndrica en una pieza determinada. Para taladrar o realizar un agujero se
necesita emplear, s o s, un taladro o taladradora de tipo porttil, el taladrado, de
todos los procesos de mecanizado, es considerado como uno de los ms
importantes a causa de su amplio uso y practicidad, taladrar es una de las
operaciones mecanizadas ms sencillas de llevar a cabo.
Los taladros pueden utilizarse sobre cualquier tipo de pieza; el proceso de realizar
el agujero consiste en desplazar slido (aluminio, madera, acero, etc) hacia el filo
de la broca especfica que se est utilizando. La fuente de alimentacin de los
taladros suele ser de energa elctrica o de aire comprimido; los taladros de tipo
porttiles que necesitan electricidad para su funcionamiento pueden ser
inalmbricos, ya que muchos de stos utilizan una batera recargable o son
alimentados por un cordn elctrico que estn diseados para ser conectados a la
red elctrica.
Debemos sealar que los agujeros que se realizan con la broca de los taladros no
son de alta precisin, es por esto en muchos casos, se necesita realizar la

operacin nuevamente mediante un escariador o una herramienta de mandrinar.
Los factores principales que se relacionan con el proceso de perforacin que
realizan los taladros son, entre otros: tolerancia y calidad superficial, longitud de la
perforacin, material de la pieza, dimetro, material de la broca, modo de fijacin
de la pieza en el taladro, cantidad de agujeros a producir y condiciones de corte.

PARTES DE UN TALADR0

TIPOS DE TALADROS
Debido a las mltiples condiciones en las que se usan los taladros, se pueden
clasificar de acuerdo a su fuente de poder, su funcin y su soporte.
Por su fuente de poder existen:
Taladro Elctrico
Taladro Hidrulico

Taladro Neumtico
Por su funcin existen:
Taladro Percutor
Taladro Pedestal
Taladro Fresador
Por su soporte:
Taladro Magnticos
Taladro de Columna
Taladro de Mano
ACCESORIOS DE UN TALADRO
Las taladradoras utilizan como accesorios principales:
Porta brocas.
Pinzas de fijacin de brocas.
Utillajes para posicionar y sujetar las piezas.
Plantilla con casquillos para la gua de las brocas.
Granete
Mordazas de sujecin de piezas
Elementos robotizados para la alimentacin de piezas y transfer de piezas.
Afiladora de broca
PARAMETROS DE CORTE
Los parmetros de corte fundamentales que hay que considerar en el proceso de
taladrado son los siguientes:
Eleccin del tipo de broca ms adecuado
Sistema de fijacin de la pieza
Velocidad de corte (V
c
) de la broca expresada de metros/minuto
Dimetro exterior de la broca u otra herramienta
Revoluciones por minuto (rpm) del husillo portabrocas
Avance en mm/rev, de la broca
Avance en mm/mi de la broca
Profundidad del agujero
Esfuerzos de corte
Tipo de taladradora y accesorios adecuados

La potencia de los taladros est entre 600 y 700 W, al menos, esto nos ofrece
las garantas suficientes para afrontar cualquier tipo de trabajo; hay taladros de
una velocidad o de ms velocidades, en el caso de trabajar con materiales duros,
debemos adquirir uno que contenga varias velocidades. Los taladros tambin
cuentan con un dobles aislamiento, ste le da al aparato la capacidad de aislar la
carcasa del motor, y a ste ltimo de los elementos externos que se encuentren
bajo tensin elctrica.
15. BROCAS
La broca, tambin denominada mecha dependiendo de su tamao, es una pieza
metlica de corte que crea orificios en diversos materiales cuando se coloca en
una herramienta mecnica como taladro, berbiqu u otra mquina afn. Su funcin
es quitar material y formar un orificio o cavidad cilndrica.
Para elegir la broca adecuada al trabajo se debe considerar la velocidad a la que
se debe extraer el material y la dureza del mismo. La broca se desgasta con el uso
y puede perder su filo, siendo necesario un reafilado, para lo cual pueden
emplearse mquinas afiladoras, utilizadas en la industria del mecanizado.
Tambin es posible afilar brocas a mano mediante pequeas amoladoras, con
muelas de grano fino.

TIPOS DE BROCAS
Dependiendo de su aplicacin, las brocas tienen diferente geometra. Entre
muchos tipos de brocas podemos citar:
Brocas normales helicoidales: Generalmente se sujetan mediante porta
brocas. Existen numerosas variedades que se diferencian en su material
constitutivo y tipo de material a taladrar.
Broca metal alta velocidad: Para perforar metales diversos, fabricadas en
acero de larga duracin; las medidas ms usuales son:
1/16 5/64 3/32 7/64 1/8 9/64 5/32 11/64 3/16 13/64 7/32 15/32 1/4 5/16 y 3/8
Brocas para perforar concreto: Brocas para perforar concretos y materiales
ptreos regularmente fabricadas en acero al cromo con puntas de carburo de
tungsteno algunas de valor ms elevado tienen zancos reducidos para facilitar
introducirlas en taladros ms pequeos y para evitar los giros cuentan con el
mismo zanco en forma de tringulo denominado p3 antiderrapante y acabados
color cobalto; las medidas ms comunes son:
3/16*6 1/4*4 1/4*6 1/4*12 5/16*4 5/16*6 5/16*12 3/8*5 3/8*6 3/8*12 1/2*6 1/2*12

Brocas para perforar piezas cermicas y vidrio: Fabricadas en carburo de
tungsteno para facilitar la perforacin de piezas cermicas y vidrio, y carentes
de la hlice ya que solo es el diamante montado sobre el zanco; las medidas
ms comunes son:
1/8 3/16 1/4 5/16 3/8 1/2
Broca larga: Se utiliza para taladrar los interiores de piezas o equipos, tarea
que sera imposible con una broca normal.
Broca superlarga: Empleada para taladrar los muros de viviendas a fin de
introducir cables, por ejemplo.
Broca de centrar: Broca de diseo especial empleada para realizar los puntos
de centrado de un eje para facilitar su torneado o rectificado.
Broca para berbiqu: Usadas En carpintera de madera, por ser de muy bajas
revoluciones. Las hay de diferentes dimetros.
Broca de paleta: Usada principalmente para madera, para abrir muy
rpidamente agujeros con berbiqu, taladro o barreno elctrico. Tambin se le
ha conocido como broca de espada planas o de manita.
Broca de taladrado profundo o "de escopeta": Tambin conocida como
broca can.
Broca para excavacin o Trpano: Utilizada para la perforacin de pozos
petrolferos y sondeos.
Brocas para mquinas de control numrico: Son brocas especiales de gran
rendimiento y precisin que se emplean en mquinas de control numrico, que
operan a altas velocidades de corte.

Elementos de corte:
ngulo de la punta. Es el ngulo determinado por los dos filos principales.
Filo transversal. Es la lnea de unin de los fondos de las ranuras en el vrtice de
la punta.
Labios cortantes. Filos principales comprendidos entre el filo transversal y la
periferia.

Superficies de afilado del labio. Las que dan lugar a los filos principales o labios.
Fajas-guas. Estrechas superficies que en los bordes de ataque sobresalen para
impedir que toda la superficie de la broca roce en el interior del agujero.
ngulo de inclinacin de la hlice. ngulo formado por el borde de ataque con
el eje de la broca.

Refrigeracin y lubricacin
El taladrado requiere buena refrigeracin y lubricacin, en primer lugar porque los
filos de la broca trabajan dentro del taladro y no es fcil la evacuacin del calor
producido y es tanto ms difcil cuanto ms profundo es el orificio. Por otra parte
tambin la lubricacin es necesaria para facilitar la salida de las virutas por las
ranuras de la broca y la superficie del agujero.
Los refrigerantes-lubricantes a emplear en el taladro
Aceros duros: Trementina. Petrleo. Aceites solubles.
Aceros dulces: Aceites solubles.
Fundicin de hierro: En seco.
Aluminio: Agua de sosa.
Latn: En seco.
EMPLEO DE BROCAS EN LA INDUSTRIA, ARTE Y CIENCIAS
terrestre, denominada comnmente tricono

Industria de la manufactura
Industria de la carpintera
Industria de la construccin
Industria automotriz
Aeronutica
Ciencias forestales
Topologa
Ortopedia
Artes aplicadas y artesanas

16. LIMADORAS
La limadora mecnica es una mquina herramienta para el mecanizado de piezas
por arranque de viruta, mediante el movimiento lineal alternativo de la herramienta
o movimiento de corte. La mesa que sujeta la pieza a mecanizar realiza un
movimiento de avance transversal, que puede ser intermitente para realizar
determinados trabajos, como la generacin de una superficie plana o de ranuras
equidistantes. Asimismo, tambin es posible desplazar verticalmente la
herramienta o la mesa, manual o automticamente, para aumentar la profundidad
de pasada.
La limadora mecnica permite el mecanizado de piezas pequeas y medianas y,
por su fcil manejo y bajo consumo energtico, es preferible su uso al de otras
mquinas herramienta para la generacin de superficies planas de menos de 800
mm de longitud.
PARTES
Bancada: es el elemento soporte de la mquina, aloja todos
los mecanismos de accionamiento, suele ser de fundicin y muy robusta. Est
provista de guas horizontales sobre las que deslizan el carnero y dos guas
verticales sobre las que puede desplazarse verticalmente la mesa.
Guas
Mesa: sobre las guas verticales de la parte frontal de la bancada se apoya un
carro provisto de guas horizontales sobre las que de desplaza la mesa
propiamente dicha, por tanto puede moverse verticalmente por desplazamiento
vertical del carro.
Carnero o carro: es la parte mvil de la mquina, desliza sobre guas
horizontales con forma de cola de milano, situadas en la parte superior de la
bancada y en cuya parte frontal hay una torreta provista de
un portaherramientas en el que se fija la herramienta de corte.

Mecanismo de accionamiento del carnero. Hay varios tipos: por cremallera,
por palanca oscilante y plato-manivela o hidrulico.

OPERACIONES QUE REALIZA LA LIMADORAS:
Son muy similares a las de las cepilladuras para mecanizar en general piezas ms
pequeas.
Las operaciones ms frecuentes son:
El planeado
El labrado de superficies verticales o inclinadas
El rasurado
El perfilado Como trabajos tpicos de la limadora son:
El mecanizado de colas de milano
El labrado de superficies cnicas
El tallado de piones cnicos para montajes espaciales, etc.
Portaherramientas
Un portaherramientas es un dispositivo de sujecin de la herramienta de corte de
una mquina herramienta. Hay muchas herramientas de corte diferentes en
cuanto a forma y tamao. El tipo de portaherramientas debe ser elegido en funcin
de la mquina y de la herramienta a utilizar. En las mquinas modernas de control
numrico por computadora ([CNC), la eleccin de un portaherramientas adecuado
es importante para asegurar un mecanizado preciso con productividad.
Fuerza de corte y potencia absorbida por la limadora:
La fuerza de corte es la misma que en las Cepilladora. F = K.p.a, Siendo: K: fuerza
especifica de corte. P: la profundidad de pasada. a: avance. La potencia absorbida
en las limadoras es algo menor que en las cepilladoras a que en la limadoras el
peso del carnero es relativamente pequeo y no se tiene en cuenta la energa
consumida en su movimiento por el rozamiento con las guas.
Luego la potencia absorbida es:
P = k.p.a.v v = velocidad de la corte. 4500. pY en este caso el rendimiento p vara
de 0,6 a 0,8


Conclusin.
Al concluir este trabajo espero que les hayan quedado todos los conceptos que
tienen referencia con los equipos mecnicos como los tornos y fresadoras todos
sus usos y funciones.
Tambin tiene como finalidad la a motivar a las personas a montar un taller de
mecanizado, viendo en este un medio de til de sustento de la vida diaria y crecer
como persona que esta en pro de los dems muchas gracias.

Bibliografa
www.wikipedia.com
www.rincondelvago.com

www.solomantenimiento.com
www.roncar.com
www.tadarao.com
www.sandentor.com
www.rur.net

Trabajo de Muegues Final, Artur Bolivar, Miguel Orosco, Andres Domingez

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