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GEOTECNIA VIAL Y ESTABILIZACION DE TALUDES

PRIMER TRABAJO DE INVESTIGACION

ENSAYO DE LA RELACION DE SOPORTE DE CALIFORNIA (C.B.R.) ASTM D-1883


Realizado por :

Ing Jeancarlo Pachas Torres

Revisado por :

Ing Jeancarlo Pachas Torres

Fecha

2-oct-14

Datos de muestra
Talud/Cantera

Prog. (Km.)

Muestreo

M-1

Material

Sub rasante

Mxima Densidad Seca (gr/cm3)

2.091

Optimo Contenido de Humedad (%) :

9.1

Compactacin

Humedad (%)

Molde N

Tara N

Nmero de capas

Tara+suelo hmedo (gr.)

501.50

500.00

450.0

Nmero de golpes

56

25

12

Tara+suelo seco (gr.)

466.60

464.00

418.00

Peso suelo + molde (gr.)

13118

13080

12849

Peso de agua (gr.)

34.90

36.00

32.00

Peso molde (gr.)

8344

8518

8439

Peso de tara (gr.)

Peso suelo compactado (gr.)

4774

4562

4410

Peso de suelo seco (gr.)

466.60

464.00

418.00

Volumen del molde (cm3)

2126

2115

2127

Humedad (%)

7.5

7.8

7.7

Densidad humeda (gr/cm3)

2.246

2.157

2.073

Densidad Seca (gr/cm3)

2.089

2.002

1.926

Aplicacin de Carga
Penetracin
(mm.)

Presin
Patrn

Molde I

Molde II

Presin
Dial

Dial
2

(Kg/cm )

Molde III

Presin

Presin
Dial

(Kg/cm )

Expansin:

(Kg/cm2)

(Kg/cm )

Expansin

0.64

273

14.1

155

113

1.27

536

27.7

339

18

219

11

1.91

929

48.1

629

32

389

20

02-10-14

1163

60.2

724

37

460

24

03-10-14

1813

93.8

956

49

642

33

04-10-14

2301

119.1

1382

71

867

45

05-10-14

6.35

2690

139.2

1545

80

1025

53

7.62

2900

150.1

1688

87

1120

58

2.54

70

3.81
5.08

104

Fecha
Molde I

06-10-14
EXPAN.

8.89
10.16

NOTA

Molde II Molde III

0.00

0.00

0.00

0
GEOTECNIA VIAL Y ESTABILIZACION DE TALUDES
PRIMER TRABAJO DE INVESTIGACION
0

ENSAYO DE LA RELACION DE SOPORTE DE CALIFORNIA (C.B.R.) ASTM D-1883


Realizado por :

Ing Jeancarlo Pachas Torres

Revisado por :

Ing Jeancarlo Pachas Torres

Fecha

2-oct-14

Datos de muestra
Talud/Cantera

Prog. (Km.)

Muestreo

M-1

Material

Sub rasante

Mxima Densidad Seca (gr/cm3)

2.091

Optimo Contenido de Humedad (%) :

9.1

y = 21.97x + 4.4165

C.B.R. (56 golpes)

y = 12.485x + 3.844

C.B.R. (25 golpes)

180.00

C.B.R. (12 golpes)

y = 7.3951x + 4.5404

70.00

100.00

160.00
60.00
140.00

80.00
50.00
60.00

81.0

80.00

49.0
Kg/cm2

100.00

Kg/cm2

Kg/cm2

120.00

30.0

30.00

40.00

60.00

40.00

40.00

20.00
20.00

20.00
10.00
0.00
0.00

2.54

5.08

7.62

10.16

12.70

0.00
0.00

Penetracin ( mm.)

C.B.R. (0.1")-56 GOLPES :

2.54

5.08

7.62

10.16 12.70

Penetracin (mm.)

81.0

C.B.R. (0.1")-25 GOLPES :

0.00
0.00

2.54

5.08

7.62

49.0

C.B.R. (0.1")-10 GOLPES :

DETERMINACION DE C.B.R.
INDICE C.B.R.

95% DE M.D.S. : 1.986

Maxima Densidad Seca (gr/cm3)

2.12
2.10
2.08

CBR al 100% M.D.S.

2.06
2.04

C.B.R. (100% M.D.S.) 0.1" :

81.0 %

C.B.R. (95% M.D.S.) 01" :

45.0 %

2.02
2.00

CBR al 95%

1.98

OBSERVACIONES:

1.96
1.94
1.92
1.90
25.0

35.0

45.0

55.0

C.B.R. (%)

65.0

75.0

85.0

10.16

Penetracin ( mm.)

30.0

12.70

Penetracin
(mm.)
0.00
0.64
0.85
1.91
2.45
3.84
5.23
6.33
7.62

Molde I
Molde II
Molde III
Presin
Presin
Presin
(Kg/cm2)
(Kg/cm2)
(Kg/cm2) Molde I
0.00
0.00
0.00
0.00
14.13
8.01
5.84
14.13
27.74
17.52
11.32
27.74
48.07
32.50
20.10
48.07
60.18
37.41
23.77
60.18
93.82
49.40
33.17
93.82
119.07
71.41
44.80
119.07
139.20
79.83
52.96
139.20
150.06
87.22
57.87

Correc

= 21.014x - 11.205

C.B.R.
2.091
2.001671868
1.925905031

81.0
49.0
30.0

20.70
10.10
3.50
3.50
0.00
0.00
81.00
81.00
5.57
5.57
0.00
0.00

C.B.R.(100%)
81.0
0.00
81.0
2.09
0
2.09

Molde II
0.00
8.01
17.52
32.50
37.41
49.40
71.41
79.83

11.20
10.30
3.50
3.50
0.00
0.00
49.00
49.00
6.00
6.00
0.00
0.00

Molde III
5.84
11.32
20.10
23.77
33.17
44.80
52.96
57.87

7.60
4.70
3.30
3.30
0.00
0.00
30.00
30.00
5.70
5.70
0.00
0.00

C.B.R.(95%)
45.00
0
45.00
1.98645
0.00
1.98645

GEOTECNIA VIAL Y ESTABILIZACION DE TALUDES


PRIMER TRABAJO DE INVESTIGACION

Anlisis Mecnico por Tamizado ASTM D-422


Realizado por ::
Revisado por : :
Fecha
::
Datos de muestra
Cantera
Material
:
Muestreo
Material
Datos de Ensayo
Peso de muestra seca
:
Peso de muestra lavada :
Tamices
Abertura
ASTM
en mm.
76.200
3"
63.500
2 1/2"
50.600
2"
38.100
1 1/2"
25.400
1"
19.050
3/4"
12.700
1/2"
9.525
3/8"
4.760
No4
2.380
No8
2.000
10
1.190
16
0.840
20
0.600
30
0.420
40
0.300
50
0.250
60
0.180
80
0.149
100
0.074
200
pasa

Ing Jeancarlo Pachas Torres


Ing Jeancarlo Pachas Torres
02/10/14
Sub rasante
M-1
12788.0
11367.6
%Retenido
Parcial

Peso
Retenido

435.00
473.00
588.00
946.00
524.00
1253.00
0.00
1494.73
0.00
1708.26
0.00
1569.07
783.75
0.00
612.92
415.99
563.89
1420.39

%Retenido
Acumulado

3.4
3.7
4.6
7.4
4.1
9.8

13.4
12.3
6.1
4.8
3.3
4.4
11.1

Indice de Consistencia
L. Lquido
L. Plstico
Ind. Plstico
Clas. SUCS
Clas. AASHTO
Ind. Cositencia
Ind. Liquidez

100.0
96.6
92.9
88.3
80.9
76.8
67.0
67.0
55.3
55.3
42.0
42.0
29.7
23.6
23.6
18.8
15.5
11.1

3.4
7.1
11.7
19.1
23.2
33.0
33.0
44.7
44.7
58.0
58.0
70.3
76.4
76.4
81.2
84.5
88.9
100.0

11.7

Especificacion

% que
Pasa

:
:
:
:
:
:
:

23.0
17.0
6.0
SP-SC-SM
A-1-b (0)

CURVA GRANULOMETRICA
3"21/2" 2" 11/2"

1" 3/4"

1/2" 3/8"

1/4"

N4 8

10

16

20

30

40 50

60 80

100
100.0

80.0
70.0
60.0
50.0
40.0
30.0
20.0
10.0

0.010

0.074

0.100

0.149

0.180

0.250

0.300

0.420

0.590

0.840

1.190

1.000

2.000

2.380

4.760

12.700

10.000
9.525

19.050

25.400

38.100

50.600

63.500

76.200

100.000

0.0

ABERTURA (mm)

OBSERVACIONES :

De acuerdo a la clasificacion del tipo de suelo ASSHTO A-1-b con IP < 5.2%, cumplem con las
Caracteristicas fisicas y mecanicas para uso como material de Sub rasante.

% QUE PASA EN PESO

90.0

D60
4.76
3.10871795
2

2.38
2.15264957
2

67
60
55.3

D30
0.6
0.42439024
0.42

42
30
29.7

D10
0.074
0.06666667
0

67
60
55.3

0.6
0.86341463
0.42

42
60
29.7

0.074
0.06666667
0

D10
11.1
10
0

11.1
10
0

76.200

76.200

100

63.500

63.500

100

50.600

50.600

100

38.100

38.100

100

25.400

25.400

100

19.050

19.050

100

12.700

12.700

100

9.525

9.525

100

9.525

9.525

100

4.760

4.760

100

2.380

2.380

100

2.000

2.000

100

1.190

1.190

100

0.840

0.840

100

0.590

0.590

100

0.420

0.420

100

0.300

0.300

100

3"
2 1/2"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
No4
8
10
16
20
30
40
50
60
80
100
200
< 200

76.200

100

63.500

100

50.600

100

38.100

100

25.400

100

19.050

100

12.700

100

9.525

100

4.760

100

2.380

100

2.000

100

1.190

100

0.840

100

0.590

100

0.420

100

0.300

100

0.250

100

0.180

100

0.149

100

0.074

100

0
0
0
435
473
588
946
524
1253
0.00
1494.73
0
1708.26
0
1569.07
783.75
0
612.92
415.99
563.89
1420.39

0.250

0.250

100

0.180

0.180

100

0.149

0.149

100

0.074

0.074

100

0.0
0.0
0.0
3.4
3.7
4.6
7.4
4.1
9.8
0.0
11.7
0.0
13.4
0.0
12.3
6.1
0.0
4.8
3.3
4.4
11.1
100.0

0.0
0.0
0.0
3.4
7.1
11.7
19.1
23.2
33.0
33.0
44.7
44.7
58.0
58.0
70.3
76.4
76.4
81.2
84.5
88.9
100.0

100.0
100.0
100.0
96.6
92.9
88.3
80.9
76.8
67.0
67.0
55.3
55.3
42.0
42.0
29.7
23.6
23.6
18.8
15.5
11.1
0.0

N Malla
3"
1 1/2"
1"
3/4"
3/8"
No4
40
100
200

ESPECIFICACIONES
Especificaciones "B"
Abertura mm.
76.200
0
38.100
0
25.400
0
19.050
0
9.525
0
4.760
0
0.420
0
0.149
0

ESPECIFICACIONES
Especificaciones "B"
0
0
0
0
0
0
0
0

% Que Pasa

GEOTECNIA VIAL Y ESTABILIZACION DE TALUDES


PRIMER TRABAJO DE INVESTIGACION

Lmites de Consistencia
Realizado por :
Revisado por :
Fecha
:
Datos de muestra
Cantera
Prog. (Km.)
Muestreo
Material

Ing Jeancarlo Pachas Torres


Ing Jeancarlo Pachas Torres
2-oct-14

M-1
Sub rasante

Lmite Lquido :
ENSAYO N
N de Golpes
Recipiente N
R + Suelo Hum.
R + Suelo Seco
Peso de agua
Peso de Recip.
Peso de S. Seco
% de Humedad

1
34
T-28
64.87
55.96
8.91
14.09
41.87
22.00

2
24
T-29
64.28
55.03
9.25
14.31
40.72
23.00

Lmite Plstico :
ENSAYO N
Recipiente N
R + Suelo Hum.
R + Suelo Seco
Peso de agua
Peso de Recip.
Peso de S. Seco
% de Humedad

1
T-32
27.50
25.51
1.99
14.12
11.39
17.00

2
T-31
28.19
26.09
2.10
13.78
12.31
17.00

3
14
T-27
64.33
54.45
9.88
14.24
40.21
25.00

DETERMINACION DE LIMITE LIQUIDO

26.00

% de Humedad

25.00

24.00
23.00
22.00

21.00
20.00

25

10

Resultados
Lmite Lquido
Lmite Plstico
Ind. Plstico

Laboratorio

Numero de golpes

OBSERVACIONES :

23.00
17.00
6.00

...................................................................
...................................................................
...................................................................

100

LABORATORIO DE MECNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

MATERIA ORGNICA EN SUELOS


MTC 118 - 2000 - AASHTO T-267
OBRA

N REGISTRO

TRAMO

FRENTE

TCNICO

ING. RESP.

CONTRATISTA

FECHA

MUESTRA

HECHO POR

MATERIAL

: M-1
: Sub rasante

DEL KM

CANTERA

AL KM

UBICACIN

CARRIL

CONTENIDO ORGNICO

ENSAYO N

(A) Peso del crisol + suelo seco antes de la ignicin (gr)

14.25

(B) Peso del crisol + suelo seco despus de la ignicin (gr)

14.14

(C) Peso del crisol (gr)

0.00

(D) Prdida por ignicin (gr) (A-B)

0.11

(E) Peso suelo seco despus de la ignicin (gr) (B-C)

14.14

% Materia Orgnica (%) (D/E*100)

Observaciones :

0.8

PROMEDIO

0.8%

NTOS

:
:
:
10/2/2014
:
:

PROMEDIO

0.8%

0
GEOTECNIA VIAL Y ESTABILIZACION DE TALUDES
PRIMER TRABAJO DE INVESTIGACION
0

ENSAYO DE PROCTOR MODIFICADO


Realizado por :
Revisado por :
Fecha
:

Ing Jeancarlo Pachas Torres


Ing Jeancarlo Pachas Torres
2-oct-14

Datos de muestra
Cantera
:
Prog. (Km.)
:
Muestreo
:
Material
:

0
0
M-1
Sub rasante

Compactacin
Prueba N
Numero de capas
Numero de golpes
Peso suelo + molde (gr.)
Peso molde (gr.)
Peso suelo compactado (gr.)
Volumen del molde (cm3)
Densidad humeda (gr/cm3)

1
5
56
11485
7137
4348
2140
2.032

2
5
56
11730
7137
4593
2140
2.146

3
5
56
11982
7137
4845
2140
2.264

4
5
56
12001
7137
4864
2140
2.273

Humedad (%)
Tara N
Tara + suelo hmedo (gr.)
Tara + suelo seco (gr.)
Peso de agua (gr.)
Peso de tara (gr.)
Peso de suelo seco (gr.)
Humedad (%)
Densidad Seca (gr/cm3)

1
500.00
480.00
20.00
0.00
480.00
4.2
1.951

2
500.00
471.00
29.00
0.00
471.00
6.2
2.022

3
396.00
365.00
31.00
0.00
365.00
8.5
2.087

4
500.00
452.00
48.00
0.00
452.00
10.6
2.055

Mxima Densidad Seca (gr/cm3)


:
Optimo Contenido de Humedad (%) :

2.091
9.1

Densidad seca (gr/cm 3)

ENSAYO DE PROCTOR MODIFICADO


2.12
2.11
2.10
2.09
2.08
2.07
2.06
2.05
2.04
2.03
2.02
2.01
2.00
1.99
1.98
1.97
1.96
1.95
1.94

Humedad (%)

10

11

12

RESUMEN DE ENSAYOS DE SUB RASANTE MUESTREADOS EN CAMPO


Ubicacin de
muestreo

Lmites Consistencia

% Que Pasa

fecha

Clasificacin

Proctor

Km

Km

13+500

14+000

2 1/2"
02.10.14

CBR

2"

11/2"

1"

3/4"

N 4

N 10 N 20

N40

N60

N 80

N200

L. L

L.P.

I.P.

SUCS

AASHTO

MDS

OCH
(%)

100
%

95
%

100

96.6

92.9

88.3

67.01

55.32

29.69

23.56

18.77

11.107

23

17

SP-SCSM

A-1-b (0)

2.091

9.1

81

45

41.96

Cantera

0
GEOTECNIA VIAL Y ESTABILIZACION DE TALUDES
PRIMER TRABAJO DE INVESTIGACION
0

RESISTENCIA DE ABRASIN (ASTM C-31)


Realizado por :
Revisado por :
Fecha
:

Ing Jeancarlo Pachas Torres


Ing Jeancarlo Pachas Torres
02-10-14

Datos de muestra
Cantera
:
Prog. (Km.)
Muestreo
:
:
Material

0
0
M-1
Sub rasante

:
MUESTRA N
GRADACIN
PESO MUESTRA
1.1/2 - 1
1 - 3/4
3/4 - 1/2
1/2 - 3/8
3/8 - 1/4
1/4 - N 4
N 4 - N 8
RETENIDO N12
PASA N 12
% DESGASTE
PROMEDIO

OBSERVACIONES:

01
"A"
5000
1250
1250
1250
1250

02
"A"
5000
1250
1250
1250
1250

2985
2015
40.3

2980
2020
40.4
40.4%

Los Ensayos se realizaron en Laboratorio de Obra.

SISTEMA UNIFICADO DE CLASIFICACION


N 200=
N 4=
L.L.=
I.P.=

11.11
67.01
23.00
6.00

Cu = 46.63
Cc = 0.87

SIMBOLO
DE GRUPO

Gravas Limpias
(poco o
ningun fino)
Gravas con finos
(cantidad apreciable de finos)

Gravas
(mas de la mitad de la fraccin
gruesa es mayor que el tamiz No 4)
Suelos
Altamente orgnicos

limos y arcillas
(Lmite lquido
wl>50

limos y arcillas
(Lmite lquido wl<50

Arenas con finos


(cantidad apreciable de finos)

Arenas Limpias
(poco o
ningun fino)

Arenas
(mas de la mitad de la fraccin
gruesa es menor que el tamiz No 4)

Suelos de grano grueso


(mas del 50 % del material es mayor en tamao que el tamiz No
200

DIVISIONES MAYORES

Suelos de grano fino


(mas del 50 % del material pasa el tamiz No 200

CLASIFICACION SUCS

NOMBRES TIPICOS

SP-SC-SM

CRITERIOS DE CLASIFICACION
PARA SUELOS GRANULARES

GW

Gravas bien gradadas, mezclas gravosas, poco


o ningun fino

Cu > 4
1 < Cc < 3

GP

Gravas pobremente gradadas,`mezclas gravaarena, pocos o ningun fino

No cumple todos los requisitos


de gradadcion para GW

GM

Gravas limosas, mezcla grava- arena-limo

GC

Gravas arcillosas, mezcla gravo-arenoarcillosas

SW

Arenas bien gradadas, arenas gravosas,


pocos o ningun fino

SP

Arenas pobremente gradadas, arenas


gravosas, pocos o ningun fino

SM

Arenas limosas mezcla de arena-limo

Lmites de Atteberg
por debajo de la
linea A Ip < 4

SC

Arenas arcillosas, mezclas arena-arcilla

Lmites de Atteberg
por encima de la
linea A Ip > 7

ML

Limos inorgnicos y arena muy finas, polvo


de roca, arenas finas limosas o arcillosas,
o limos arcillosos con poca plasticidad

CL

Arcillas inorganicas de plasticidad baja a


media, arcillas gravosas, arcillas arenosas,
arcillas limosas, arcillas magras.

OL

Limos organicos, arcillas limosas orgnicas


de baja plasticidad

MH

Limos inorganicos, suelos limosos o arenosos


finos micaceos o diatomaceos, suelos
elasticos.

CH

Arcillas organicas de alta plasticidad,


arcillas grasas.

OH

Arcillas organicas de plasticidad media a alta,


limos orgnicos

Pt

Turba o otros suelos altamente organicos

Lmites de Atteberg por


debajo de la linea A o Ip A los materiales sobre
la linea A con 4 < Ip <
<4
7 se considera de
Lmites de Atteberg por frontera y se les
encima de la lnea A Ip asigna doble smbolo
>7
Cu > 6
1 < Cc < 3
No cumple todos los requisitos
de gradadcion para SW
Si el material est
en la zona sombreada
con 4 < Ip < 7 se
considera de
frontera y se les
asigna doble
smbolo

1, Determinar el porcentaje de arenas y


gravas de la curva granulometrica.
2, Dependiendo del porcentaje de fino
(fraccin menor que el tamiz No 200 los
suelos gruesos se clasifican como sigue:
Menos del 5% - GW, GP, SW, SP
Mas del 12 % - GM, GC, SM, SC
De 5 a 12 % - casos frontera que
requieren doble smbolo

L.L.
I.P.
CU
CC

23
6
46.6307459
0.86904146

CLASIF

SIMBOLOS
DOBLES

SIMBOLOS
TRIPLES

CLASIFICACION

SIMBOLO

SP-SC-SM

SP-SC-SM

SP-SC-SM

SISTEMA DE CLASIFICACION AASHTO


CLASIFICACION
GENERAL

MATERIALES GRANULARES (35% O MENOS DEL TOTAL PASA


EL TAMIZ NO 200)

A-1

CLASIFICACION
DE GRUPO

A-1-a

A-1-b

55.3
29.7
11.1

50 max
30 max
15 max

50 max
25 max

Limite lquido
Indice plstico

23
6

6 max

6 max

Indice de Grupo

A-3

MATERIALES LIMO-ARCILLOSOS (MAS DEL


35% DEL TOTAL PASA EL TAMIZ No 200)

A-2

A-4

A-5

A-6

35 max

36 min

36 min

41 min
11 min

40 max
10 max
8 max

A-2-4

A-2-5

A-2-6

A-2-7

51 min
10 max

35 max

35 max

35 max

N.P.

40 max
10 max

41 min
10 max

40 max
11 min

A-7
A-7-5

A-7-6

36 min

36 min

36 min

41 min
10 max

40 max
11 min

41 min
11`min

41 min
11`min

12 max

16 max

20 max

20 max

Porcentaje de material
que pasa el tamiz
No 10
No 40
No 200

Caracteristicas de la
fraccion que pasa el
tamiz No 40

4 max

A-1-b (0)

CLASIFICACION AASHTO :
--

A-1-b
A-1-b

--

A-1-b
A
B
C
D

1.0
1.0
1.0
1.0
0.22

(0)

A-2-4

--

--

--

--

--

--

--

--

CARRETERA

: EL REPOSO - SARAMIRIZA

TRAMO

: Km. 00+000 - 89+242

CONTRATISTA : CONSORCIO VIAL AMAZONAS


SUPERVISION : CONSORCIO SARAMIRIZA

ENSAYOS EQUIVALENTE DE ARENA (ASTM D-2419)


Ing Jeancarlo Pachas Torres
Ing Jeancarlo Pachas Torres
2-oct-14

Realizado por :
Revisado por :
Fecha
Datos de muestra
Prog. (Km.)
Material
Esp (m.)

:
:
:

0
M-1
Sub rasante
EQUIVALENTE DE ARENA

N de Ensayo
Hora de entrada
Hora de salida
Hora de entrada
Hora de salida
Lectura Final
Lectura de Arena
% E. de Arena
Promedio

OBSERVACIONES:

1
10:12:00
10:22:00
10:24:00
10:44:00
5.6
3.4
60.71

2
10:14:00
10:24:00
10:26:00
10:46:00
5.7
3.5
61.40
61.17%

2
10:16:00
10:26:00
10:28:00
10:48:00
5.7
3.5
61.40

ENSAYO DE CARAS Y FRACTURADAS


( NORMA ASTM D-5821)
Realizado por :
Revisado por :
Fecha
:

Ing Jeancarlo Pachas Torres


Ing Jeancarlo Pachas Torres
2-oct-14

Datos de muestra
Prog. (Km.) :
Muestreo :
Material
:

0
M-1
Sub rasante

Con una Cara fracturada


TAMIZ
PASA

GRANULOMETRIA

RETIENE

3"
2
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"

2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
TOTAL

PESO

PESO

PESO

DEL MATERIAL

DE MATERIAL

DE GRAVA

PONDERADO

RETENIDO

RETENIDO

A ENSAYAR

CARA FRACT.

RETENIDO

B
(A / TOTAL A )*100

E
D/C*100

F
E*B/100

G
F/TOTAL A

473.00
588.00
946.00
524.00
2531.00

18.69
23.23
37.38
20.70
100

2004
1502
1198
301
5005.00

1631
1445
1075
280
4431.00

81.39
96.21
89.73
93.02
360.35

15.21
22.35
33.54
19.26
90.36

38496
56569
84887
48744
228696

total G/total A =
PORCENTAJE DE PARTICULAS CON UNA CARA FRACTURADA

90.36

90.36

Con DOS O MAS Caras fracturadas


TAMIZ
PASA

3"
2
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"

GRANULOMETRIA

RETIENE

2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
TOTAL

PESO

PESO

PESO

DEL MATERIAL

DE MATERIAL

DE GRAVA

PONDERADO

RETENIDO

RETENIDO

A ENSAYAR

CARA FRACT.

RETENIDO

B
(A / TOTAL A )*100

E
D/C*100

F
E*B/100

G
F/TOTAL A

473.00
588.00
946.00
524.00
2531.00

18.69
23.23
37.38
20.70
100

2004
1502
1198
301
5005.00

1152
1266
950
245
3613.00

57.49
84.29
79.30
81.40
302.47

10.74
19.58
29.64
16.85
76.82

27190
49561
75017
42651
194419

total G/total A =
PORCENTAJE DE PARTICULAS CON DOS O MAS CARAS FRACTURADAS

76.82

DONDE
A

PESO RETENIDO DE LA GRANULOMETRIA ORIGINAL DEL MATERIAL A ENSAYAR

PORCENTAJE DE GRANULOMETRIA RESPECTO AL TOTAL DE LA COLUMNA A.

PESO DE MATERIAL A ENSAYAR DE CADA MALLA (PESO DE 100 UNIDADES DE GRAVA POR CADA MALLA)

PESO RETENIDO POR EL CALIBRADOS DE CHATAS Y ALARGADAS

PORCENTAJE DE GRAVA RETENIDO POR EL CALIBRADOS

PORCENTAJE PONDERADO DE LAS GRAVAS RETENIDO POR CALIBRADOR

PESO DEL MATERIAL CALCULADO A PARTIR DEL PORCENTAJE PONDERADO POR EL TOTAL DE LA
MUESTRA ORIGINAL

76.82

MINISTERIO DE TRANSPORTES, COMUNICACIONES, VIVIENDA Y CONSTRUCCIN

LABORATORIO DE MECNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

MATERIA ORGNICA EN SUELOS


MTC 118 - 2000 - AASHTO T-267
OBRA

N REGISTRO

TRAMO

TCNICO

FRENTE

ING. RESP.

CONTRATISTA

FECHA

: 10/2/2014

MUESTRA

HECHO POR

MATERIAL

: M-1
: RELLENO <4"

DEL KM

CANTERA

AL KM

UBICACIN

CARRIL

CONTENIDO ORGNICO

ENSAYO N

HORA DE ENTRADA

8:05:00

8:10:00

HORA DE SALIDA

12:05:00

12:10:00

HORA DE ENTRADA

13:05:00

13:10:00

HORA DE SALIDA

17:05:00

17:10:00

PESO DE MUESTRA SECA + RECIPIENTE

120.82

120.96

PESO DE MUESTRA SECA + RECIPIENTE DESPUES DE ENSAYO

119.70

119.82

19.28

19.24

PESO DE RECIPIENTE
PESO DE MUESTRA INICIAL (CONTENIDO MATERIA ORGANICA)
PESO DE MUESTRA SECA

% Materia Orgnica (%)

Observaciones :

1.12

1.14

100.42

100.34

1.12

1.14

PROMEDIO

1.1%

ENSAYO DE CHATAS Y ALARGADAS


( NORMA ASTM D-4791)
Realizado por :
Revisado por :
Fecha
:

Ing Jeancarlo Pachas Torres


Ing Jeancarlo Pachas Torres
2-oct-14

Datos de muestra
Prog. (Km.) :
Muestreo
:
Material
:

0
M-1
Sub rasante

PASA

TAMIZ
RETIENE

PESO
RETENIDO

GRANULOMETRIA
%
RETENIDO

PESO
DEL MATERIAL A
ENSAYAR

PESO
RETENIDO POR
EL CALIBRADOR

B
(A / TOTAL COLUMNA A )*100

3"
2
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"

2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
TOTAL

473.00
588.00
946.00
524.00
2531.00

18.69
23.23
37.38
20.70
100

2052
1048
435
196.0
3731.00

179.00
108.00
53.00
14.00
354.00

%
DE GRAVA
RETENIDO

%
PONDERADO

D/C*100

E*B/100

F/TOTAL COLUMNA A

8.72
10.31
12.18
7.14
38.36

1.63
2.39
4.55
1.48
10.06

4126
6060
11526
3743
25454

total G/total A =
PORCENTAJE DE PARTICULAS CHATAS Y ALARGADAS
DONDE
A
B
C
D
E
F
G

PESO RETENIDO DE LA GRANULOMETRIA ORIGINAL DEL MATERIAL A ENSAYAR


PORCENTAJE DE GRANULOMETRIA RESPECTO AL TOTAL DE LA COLUMNA A.
PESO DEL MATERIAL A ENSAYAR DE CADA MALLA ( PESO DE 100 UNIDADES DE GRAVA POR CADA MALLA)
PESO RETENIDO POR EL CALIBRADOS DE CHATAS Y ALARGADAS
PORCENTAJE DE GRAVA RETENIDO POR EL CALIBRADOS
PORCENTAJE PONDERADO DE LAS GRAVAS RETENIDO POR CALIBRADOR
PESO DEL MATERIAL CALCULADO A PARTIR DEL PORCENTAJE PONDERADO POR EL TOTAL DE LA MUETRA ORIGINAL

10.06

10.06

CARRETERA
TRAMO
CONTRATISTA
SUPERVISION

: EL REPOSO - SARAMIRIZA
: Km. 00+000 - 89+242
: CONSORCIO VIAL AMAZONAS
: CONSORCIO SARAMIRIZA

GRAVEDAD ESPECIFICA Y ABSORCION DE LOS AGREGADOS


(NORMA AASHTO T-84, T-85)
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
Ing Jeancarlo Pachas Torres
Ing Jeancarlo Pachas Torres
2-oct-14

Realizado por :
Revisado por :
Fecha

Datos de muestra
Prog. (Km.)

0
M-1
Sub rasante

Muestreo
Material

AGREGADO GRUESO
A Peso Mat. Sat. Sup. Seco ( en Aire ) (gr)

1718.2

1829.4

1869.7

B Peso Mat. Sat. Sup. Seco ( en Agua ) (gr)

1099.5

1171.7

1198.5

C Vol de masa + vol de vaco = (A - B) (gr)

618.7

657.7

671.2

D Pe. De Mat. Seco en estufa (105C) (gr)

1702.0

1813.1

1852.5

E Vol de masa = C - ( A - D ) (gr)

602.5

641.4

654

PROMEDIO

Pe bulk ( Base seca ) = D/C

2.751

2.757

2.760

2.756

Pe bulk ( Base saturada ) = A/C

2.777

2.782

2.786

2.781

Pe aparente ( Base Seca ) = D/E

2.825

2.827

2.833

2.828

% de absorcin = ((A - D)/D)*100

0.95

0.90

0.93

0.93

AGREGADO FINO
A Peso Mat. Sat. Sup. Seco ( en Aire ) (gr)
B Peso Mat. Sat. Sup. Seco ( en Agua ) (gr)
C Vol de masa + vol de vaco = (A - B) (gr)
D Pe. De Mat. Seco en estufa (105C) (gr)
E Vol de masa = C - ( A - D ) (gr)
Pe bulk ( Base seca ) = D/C
Pe bulk ( Base saturada ) = A/C
Pe aparente ( Base Seca ) = D/E
% de absorcin = ((A - D)/D)*100

Observaciones:

CONSORCIO GyM - TIZON.

CONSORCIO GyM - TIZON.

CONTENIDO DE SALES SOLUBLES EN AGREGADO


MTC -219 - 2000
Realizado por :
Revisado por :
Fecha
:

Ing Jeancarlo Pachas Torres


Ing Jeancarlo Pachas Torres
2-oct-14

Datos de muestra
Prog. (Km.)
:
Muestreo
:
Material
:

0
M-1
Sub rasante

AGREGADO GRUESO
ENSAYO N

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

Peso de Muestra (gr)


Volumen de Aforo (ml)
Volumen de Alicuota (ml)
Peso de Masa cristalizada (gr)
Porcentaje de sales (%)

Peso de Pirex (gr)


Peso de Pirex +Agua filtrado (gr)
Peso de Pirex +Sal Secado al horno (gr)
Peso de Sal (gr)
(3)-(1)
Peso de Agua (gr)
(2)-(3)
% sal
100*(4)/(5)

Observaciones :

1
216.05
260.00
216.07
0.02
43.93
0.05

2
215.70
269.78
215.72
0.02
54.06
0.04

PROMEDIO

100*(4)*(2)/((3)*(1))

AGREGADO FINO
ENSAYO N

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)

PROMEDIO

0.04

CARRETERA
: CALAPUJA AZANGARO
TRAMO
: Km. 28+500 - 46+605
CONTRATISTA : CONSORCIO CALAPUJA AZANGARO.
SUPERVISION : CONSORCIO VIAL SUR.

ENSAYO DE INALTERABILIDAD DE ARIDOS POR EL USO DE SULFATO


DE SODIO
(ENSAYO DE DURABILIDAD) (ASTM C-88)
Mezcla

Usos
Fecha

:
:

0
Campuco Piedra Chancada < 1 1/2" 40%
Base Granular
02/06/2003

MATERIAL:

AGREGADO FINO
PESO DE

TAMAO DE MALLA
PASA

3/8"
N 004
N 008
N 016
N 030
N 050
TOTALES

ESCALO-

FRACCIONES

PESO DE

PERDIDAS

% DE PERDI-

% PERDIDAS

FRACCIONES

EN PESO

DA DESPUES

CORREGIDAS

NADO

ANTES DEL

DESPUES DEL

DESPUES DEL

DEL

RETIENE

ORIGINAL

ENSAYO

ENSAYO

ENSAYO

ENSAYO

N 004
N 008
N 016
N 030
N 050
N 100

0.0
32.4
18.2
18
16.2
15.2
100.00

0.0
162.00
91.00
90.00
81.00
76.00
500.00

0.0
140.00
69.00
70.86
66.63
64.55

0.00
22.00
22.00
19.14
14.37
11.45

0.00
13.58
24.18
21.27
17.74
15.07

MATERIAL:

0.00
4.40
4.40
3.83
2.87
2.29

17.79

AGREGADO GRUESO
PESO DE

PESO DE

PERDIDA EN

% PERDIDA

TAMAO DE MALLA

ESCALO-

FRACCIONES

FRACCIONES

PESO DESPUES

DESPUES

NADO

ANTES DEL

DESPUES DEL

DEL

DEL

PASA

ORIGINAL

ENSAYO

ENSAYO

ENSAYO

ENSAYO

4.30
23.00
26.80
18.00
9.40
18.50
100.0

189.43
931.65
1075.55
720.92
376.61
740.36
4034.5

188.95
858.33
1004.58
573.02
264.65
571.68

0.48
73.32
70.97
147.90
111.96
168.68

0.25
7.87
6.60
20.52
29.73
22.78

RETIENE

2"
1 1/2"
1 1/2"
1"
1"
3/4"
3/4"
1/2"
1/2"
3/8"
3/8"
N 04
TOTALES
OBSERVACIONES :

% PERDIDA
CORREGIDA

0.01
1.81
1.77
3.69
2.79
4.21
14.29

construtora queiroz galvo s.a.


----------------------------------------Ing. Hilario Chuquiano Agreda
Jefe Laboratorio

Contratista

Supervisin

OBRA

OIST S.A.

: REHABILITACION Y MEJORAMINTO DE LA CARRETERA

PUENTE CHAMAYA - JAEN - SAN IGNACIO RIO CANCHIS

OFICINA DE INGENIERIA Y
SERVICIOS TECNICOS S.A.

TRAMO : TAMBORAPA - PUERTO CIRUELO Km. 50+000 - 75+000


GMI S.A

SUPERVISION : CONSORCIO GMI S.A. - OIST S.A.

Ingenieros Consultores
PORCENTAJE DE CHATAS Y ALARGADAS EN LOS AGREGADOS
MTC E- 210-1999
Realizado por :

Ing Jeancarlo Pachas Torres

Revisado por :

Ing Jeancarlo Pachas Torres

Fecha

02-10-14

Datos de muestra

Prog. (Km.)

Muestreo

M-1

Material

Sub rasante

Tamao del Agregado


Pasa Tamiz
Retenido T.
2"
1 1/2"
1 1/2"
1"
1"
3/4"
3/4"
1/2"
1/2"
3/8"
Total:
Porcentaje de Chatas y Alargadas

A
(g)
435.0
473.0
588.0
946.0
524.0
2531.0
=

B
(g)
262
87
68.7
78.3
13.7

: Rio Azangaro < 3/4"

60%
Campuco Piedra Chancada < 1 1/2" 40%

C
D
( B/A)*100) % Parcial
60.2
3.4
18.4
3.7
11.7
4.6
8.3
7.4
2.6
4.1
0.0
19.8
TOTAL E
TOTAL D

9.8

E
CxD
204.88
68.03
53.72
61.23
10.71
193.7

Observaciones

Observaciones : las caras chatas y alrgadas son de bancos Naturales

----------------------------------------Ing. Hugo Delgado Rosadio.


Jefe de Suprvisin.

----------------------------------------Ing. Vctor Meja Pardo.


Esp. Suelos y Pavimentos.

-----------------------------------------Edgard Ticse Crdenas


Tecnico de laboratorio

OIST S.A.
OFICINA DE INGENIERIA Y
SERVICIOS TECNICOS S.A.

OBRA

OIST S.A.

: REHABILITACION Y MEJORAMINTO DE LA CARRETERA

PUENTE CHAMAYA - JAEN - SAN IGNACIO RIO CANCHIS

OFICINA DE INGENIERIA Y
SERVICIOS TECNICOS S.A.

TRAMO : TAMBORAPA - PUERTO CIRUELO Km. 50+000 - 75+000


GMI S.A

SUPERVISION : CONSORCIO GMI S.A. - OIST S.A.

Ingenieros Consultores

CANTIDAD DE MATERIAL FINO QUE PASA POR EL TAMIZ (N 200)


MTC E- 202-1999
AASTHO T 11

Realizado por :
Revisado por :
Fecha
:

Ing Jeancarlo Pachas Torres


Ing Jeancarlo Pachas Torres
02-10-14

Datos de muestra
Prog. (Km.)
Muestreo
Material

M-1
Sub rasante

Cantera : Las Juntas

DATOS

A
B

Peso de la muestra seca...............................................................

1250

Grs.

Peso de la muestra seca despues de lavado...................................

1148.0

Grs.

% QUE PASA LA N 200

----------------------------------------Ing. Hugo Delgado Rosadio.


Jefe de Suprvisin.

----------------------------------------Ing. Vctor Meja Pardo.


Esp. Suelos y Pavimentos.

8.9%

-----------------------------------------Edgard Ticse Crdenas


Tecnico de laboratorio

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