A Revoluo Urbana

A transformao das aldeias neolticas em cidades populosas, com diviso do trabalho, comrcio e artesanato
desenvolvidos, organizadas politicamente como Estados, s foi possvel devido ao desenvolvimento das foras
produtivas observado entre 6000 e 3000 a.C., quando os homens acumularam enorme soma de conhecimentos
tcnicos: a utilizao da fora de trao animal - o boi - e dos ventos, o uso do arado, do carro de rodas e do barco a
vela, a fundio do cobre e, mais tarde, a fabricao do bronze [...], o desenvolvimento de um calendrio
aperfeioado. A nova economia urbana exigiu a escrita, os processos de contagem e os padres de medida.
A passagem da Barbrie Civilizao ocorreu primeiramente na faixa geogrfica que corresponde ao Oriente
Prximo: do Vale do Nilo e do Mediterrneo Oriental, passando pela Sria e pelo Iraque (Mesopotmia) at o
Planalto Iraniano e o Vale do Indo. Nessas regies, de vales aluvionais e reas desrticas e semidesrticas, o trabalho
coletivo de um grande nmero de trabalhadores era a condio necessria para regularizar o curso dos rios, drenar
pntanos, construir canais de irrigao, enfim, recuperar o solo para a agricultura. Sendo regies cortadas por
grandes rios, que anualmente renovavam as terras arveis, facilitou a sedentarizao das populaes.
Para se dar a passagem para a nova economia, fizeram-se necessrias a produo e a acumulao de excedentes
para alimentar o grande nmero de trabalhadores empenhados nas obras coletivas, que no produziam diretamente
o alimento que consumiam enquanto realizavam aquelas tarefas. Essa reserva de alimentos foi uma das
precondies para a transformao da aldeia em cidade, conquistando novos territrios adjacentes, que antes eram
pntanos ou desertos.
Alm disso, a dependncia dessas populaes dos canais de irrigao imps, de certa forma, a solidariedade do
grupo: o acesso aos canais podia ser vedado queles que violassem as normas vigentes - a gua podia ser cortada, os
canais fechados. [...]
Com a vida sedentria, aperfeioaram-se as habitaes, abrindo caminho para a arquitetura. J antes de 3000 a.C.,
no Egito e na Mesopotmia, construam-se casas de barro. A arquitetura do tijolo, que envolvia a aplicao de
princpios de Fsica e matemtica, desenvolveu-se na Sria e na Mesopotmia.
As comunidades agrcolas do Oriente Prximo passaram a produzir um excedente em relao ao consumo mnimo.
Alm dessas aldeias de agricultores, haveria, com certeza, grupos de caadores, pescadores e pastores. Com a
produo de excedentes e a diversidade dos produtos obtidos existia possivelmente uma certa interdependncia
entre aquelas comunidades sedentarizadas e esses grupos seminmades. A troca tornou-se, ao mesmo tempo,
necessria e possvel. [...] esse intercmbio - precursor do comrcio - foi precondio da Revoluo Urbana.
O fator dominante da segunda revoluo foi o aparecimento da metalurgia. [...]
A metalurgia alcanou um grande desenvolvimento a partir de 3500 a.C., mas s muito lentamente o metal
substituiu a pedra como matria-prima para a fabricao dos instrumentos de trabalho. [...]
A inveno da roda, aplicada ao transporte e ao artesanato da cermica, em cerca de 3000 a.C., em algumas regies,
provocou uma revoluo no transporte de cargas e a transformao do artesanato domstico da fabricao de potes
a mo (praticado pelas mulheres) em um ofcio especializado, a cargo dos homens. Os ceramistas tornaram-se
especialistas, afastados da tarefa da produo de alimentos, e trocavam seus artigos por uma parte do excedente
agrcola. [...]
A introduo dos veculos de rodas, puxados por bois ou outros animais, desenvolveu as comunicaes e o
transporte de mercadorias, o que teve grande significado na Revoluo Urbana. O burro e o jumento, j
domesticados no Egito e na Mesopotmia por volta de 3000 a.C., eram os meios de transporte terrestre mais
comuns. J o cavalo, introduzido no Egito em 1650 a.C., pelos hicsos, juntamente com a roda, era exclusivamente
animal de tiro, atrelado a carros de combate. Quanto ao transporte martimo, os homens aprenderam a construir
barcos de tbuas e a usar velas.

A metalurgia, a roda, o carro de bois e o barco a vela parecem ter sido invenes devidas ao homem e certamente
fortaleceram a sua posio econmica, cortando as bases econmicas do matriarcado - a cultura da enxada, o
transporte de cargas, a fabricao de potes a mo. [...]
As populaes que habitavam as regies do Vale do Nilo, do Tigre e do Eufrates e da Bacia do Indo desde cedo
desenvolveram grandes obras pblicas, como drenagem de pntanos e construo de diques e canais de irrigao,
domesticando as guas e preparando o solo para a agricultura. [...] Devido fertilidade do solo, aquelas populaes
tinham alimento abundante, o que tornava possvel no s a troca do excedente agrcola pelas matrias-primas
indispensveis, como tambm abastecer os grupos de mercadores, transportadores e artesos especializados, que
no participavam diretamente da produo de alimentos. Com o tempo surgiu a necessidade de soldados, para
proteo s caravanas, e de escribas, especializados no registro das transaes mercantis, alm de outros
funcionrios, para cuidarem da administrao pblica.
Na poca primitiva, a guerra, embora ocasional e em pequena escala, deve ter existido. A necessidade de obteno
de produtos agrcolas pode ter induzido tribos pastoras a se imporem pela fora sobre comunidades de agricultores,
passando a cobrar a "proteo" sob a forma de tributos em alimentos. A cumulao de riquezas - rebanhos, terras
etc. - precondio da Revoluo Urbana, talvez se deva, pelo menos em parte, ao saque s populaes vencidas, isto
, guerra.
Uma das instituies econmicas do Estado antigo na Grcia e na Itlia - na verdade a base do sistema de produo -
era a existncia de um trabalhador-mercadoria: o escravo.
Entretanto, a guerra no era a nica fonte de obteno de escravos. Os mais antigos textos escritos indicam outras
formas de recrutamento de trabalhadores. Muitas vezes, comunidades inteiras ou membros mais pobres de uma
gens podiam ceder seus servios em troca de alimento e abrigo.
O comrcio e, mais tarde, a escravido por dvidas (o devedor insolvente era escravizado pelo credor, por um prazo
limitado ou no) eram outras maneiras de se obterem escravos.
Nas sociedades escravistas a diviso em classes sociais abrangia, de um lado, os homens livres - grandes
proprietrios e pequenos produtores - e de outro, os escravos. A necessidade de manter os escravos em submisso e
de ampliar o territrio e de proteg-lo contra os inimigos do exterior fez aparecer na Grcia e Roma antigas o Estado
de classes. [...]