Anda di halaman 1dari 15

H1F112005

Tangki Penyimpanan
Karakteristik
CNG dibuat dengan melakukan kompresi metana (CH
4
) yang
diekstrak dari gas alam. CNG disimpan dan didistribusikan dalam
bejana tekan, biasanya berbentuk silinder.
Berdasarkan ISO 11439, maksimum working pressure tabung
CNG yang diijinkan sebesar 20 MPa (200 bar) pada suhu 15oC
dengan tekanan pengisian maksimum 260 bar.
Silinder harus didesain untuk temperature gas bervariasi mulai
dari -40C hingga+65C.
Karena CNG lebih ringan dari udara dan ditekan sebesar 200 bar
maka apabila terjadi kebocoran akan sangat beresiko terjadinya
suatu ledakan.
Sifat Material yang Dibutuhkan:
1. Modulus Elastisitas Sebesar Mungkin
2. Yield Strength Sebesar Mungkin
3. FracttureToughnes Sebesar Mungkin
4. Density Sekecil Mungkin
5. Konduktivitas Termal Sekecil Mungkin
6. Specific Heat Sekecil Mingkin
7. Ekspansi Termal Sekecil Mungkin
Kandidat Material
Berdasarkan pilihan material di atas yang didukung dengan data
literatur beserta sifatmekanis material maka penulis memilih beberapa
kandidat material yang cocok digunakansebagai tangki CNG, yaitu
sebagai berikut.
AISI 4130 Steel
AISI 4340 Steel
AISI 4320 (Normalized)) Steel
AA 6061-T6 Alumunium
GFRP (E-glass Fiber Epoxy Matrix)
CFRP (Carbon Fiber Epoxy Matrix)
Epoxy/Aramid Composite
Digital Logic untuk Tangki CNG
Weighting factor Untuk Tangki CNG
Properties dari kandidat material
untuk tangki CNG
Formula Scala propeti
Nilai Scala dari properti and performance
index
Formula untuk Cost of unit dan Figgure
of Merrit
Cost , Figure of merit, dan Rangking
dari Kadidat materials
Kesimpulan
Jadi dari tabel di atas terlihat bahwa bahan CFRP
(Carbon Fiber Epoxy Matrix) merupakan bahan optimum
untuk digunakan sebagai meterial tangki CNG.