3 DEFINICIONES

Temperatura ambiente: La temperatura del aire circundante que entra en contacto con las partes
calientes del aparato. *MG 1-1.56+
Motor capacitor o motor condensador: un motor de induccin monofsico con devanado
principal dispuesto para conexin directa a la fuente de alimentacin y devanado auxiliar
conectados en serie con un condensador. Hay tres tpos de motores de condensador: los de
arranque por condensador, en los que la fase de condensador se encuentra en circuito slo
durante el arranque; condensador permanente dividido que tene la misma capacidad tanto para
arranque como para funcionamiento; motor de capacitor de dos valores, en los que hay diferentes
valores de capacitancia efectva para arranque y funcionamiento.
Corriente
Corriente de rotor bloqueado: La corriente en rgimen permanente tomada de la lnea,
con el rotor bloqueado y con tensin nominal y frecuencia nominal aplicada al motor. *MG
1-1.53+
Corriente sin carga: La corriente que fuye a travs de un terminal de lnea de un devanado
cuando la tensin nominal se aplica a una frecuencia nominal sin carga conectada. *MG 1-
1.54+
Letras de designacin: Identfcan los requisitos especfcos de rendimiento para el arranque y las
caracterstcas de funcionamiento. Vase la Tabla 8. *MG 1-1.19.1+
Dimensiones: Las dimensiones se indican con las letras NEMA dadas en la Tabla 19. *MG 1-4.1+
Motor a prueba de goteo: Un motor abierto en el que las aberturas de ventlacin estn
construidas de forma tal que la opere exitosamente sin que las gotas de partculas lquidas o
slidas golpeen o entren en el recinto en cualquier ngulo de 0 a 15 grados hacia abajo desde la
vertcal. *MG 1-1.25.1+
motor protegido a prueba de goteo: Motor a prueba de goteo cuyos orifcios de ventlacin estn
protegidos. *MG 1-1.25.5+
Motor de induccin polifsico de jaula de ardilla de energa efciente: Un motor de induccin que
tene una efciencia de conformidad con 9.21.3. *MG 1-1.41.2+
Cdigo de carcaza: El de motores pequeos es la dimensin "D" en pulgadas multplicado por 16.
Para los motores de media se compone de tres o cuatro dgitos. Los primeros dos dgitos son igual
a cuatro veces la dimensin "D" en pulgadas. Cuando este producto resultante no es un nmero
entero, los dos primeros dgitos del cdigo de carcaza es el nmero entero ms alto. El tercer digito
y, cuando sea necesario, el cuarto dgito del cdigo de carcaza se obtene a partr del valor de la
dimensin "2F" en pulgadas, como se muestra en las columnas 1 a 15, inclusive, en la Tabla 13.
*MG 1-4.2+
Motor de propsito general: Un motor de induccin de jaula de ardilla, con 500 caballos de
fuerza y menos, de construccin abierta o cerrada. Est diseado en clasifcaciones estndares
con caracterstcas de operacin y construccin mecnica estndar para uso en condiciones
habituales de servicio sin restricciones a una aplicacin en partcular o tpo de aplicacin. *MG 1-
1.6+
Motor cerrado/protegido: Un motor abierto en el que todas las aberturas que dan acceso directo
a vivir de metal o piezas giratorias (excepto lisas superfcies giratorias) son de tamao limitado por
las partes estructurales o por pantallas, bafes, rejillas, metal desplegado, u otros medios para
evitar el contacto accidental con las partes peligrosas. Las aberturas que dan acceso directo a
dichas partes vivas o giratorias no permitrn el paso de una varilla cilndrica de 0,75 pulgadas de
dimetro.
Las aberturas en la carcasa del motor sern tales que (1) una sonda tal como el ilustrado en la
Figura 1, cuando sea insertada a travs de las aberturas, no tocar una parte no aislada de metal
en vivo o una parte giratoria peligrosa y (2) una sonda como la que se ilustrado en la fgura 1,
cuando se inserta a travs de las aberturas, no tocar la pelcula de alambre revestdo. *MG 1-
1.25.4+
Pruebas de alto potencial: son pruebas que consisten en la aplicacin de una tensin superior a la
tensin nominal durante un tempo especfco con el fn de determinar la sufciencia contra la
ruptura de los materiales aislantes y los espaciamientos en condiciones normales. *MG 1 Parte 3+
Cdigo IC:. Acrnimo de ". Refrigeracin Internacional" Ver clusula 5 Mtodos de refrigeracin
*MG 1 Parte 6+
Cdigo IP: Acrnimo de "proteccin internacional". Vase el numeral 4 Clasifcacin de los grados
de proteccin. *MG 1 Parte 5+
Motor medio (integral): un motor de media de corriente alterna es (1) construido en una serie de
tres o cuatro dgitos-(equivalente para motors without feet), y (2) que tene una potencia contnua
hasta e incluyendo la informacin en la Tabla 2. *MG 1-1.4.1+
Motor elctrico de efciencia NEMA Premium: un motor contnuo nominal, de una sola
velocidad, polifsico, de induccin de jaula de ardilla con diseo de 2, 4 6 cumpliendo con los
requisitos de rendimiento de Diseo A o B de diseo y tener una efciencia nominal a plena carga
no inferior que la mostrada en 9.21.4. *MG 1-1.16+
Motor abierto: Motor que tene aberturas de ventlacin que permiten el paso de aire de
refrigeracin externo sobre y alrededor de los devanados del motor. *MG 1-1.25+
Factor de servicio: Un multplicador que, cuando se aplica a la potencia nominal, indica una carga
de potencia permisible que puede ser transportada en las condiciones especifcadas por el factor
de servicio. *MG 1-1.42+
Motor pequeo (fraccionario): un motor pequeo ya sea (1) construido en una serie de nmeros
de dos dgitos (o equivalente para motors without feet), o (2) un motor construido en un marco
ms pequeo que el marco de un motor de media que tene una potencia contnua a 1700-1800
rpm de 1 caballo de fuerza, o (3) un motor de potencia nominal inferior a 1/3 y menos de 800 rpm.
*MG 1-1.3+
Motor de induccin de Jaula de Ardilla: un motor de corriente alterna compuesto por un
devanado primario conectado a una fuente de alimentacin y un devanado de jaula de ardilla
secundario que transporta la corriente inducida. *MG 1-1.18.1.1+
Capacitancia de arranque para un motor condensador: La capacitancia efectva total en serie con
el devanado de arranque bajo condiciones de rotor bloqueado. *MG 1-1.58+
Ensayos de temperatura: Pruebas adoptadas para determinar el aumento de la temperatura de
ciertas partes del motor por encima de la temperatura ambiente cuando se ejecuta bajo una carga
especifcada. *MG 1-1.55+
Torque
Torque mximo: El par mximo desarrollado por el motor con tensin nominal aplicada a la
frecuencia nominal, sin una cada brusca de velocidad. *MG 1-1.50+
Torque de rotor bloqueado: el par mnimo desarrollado por el motor en reposo para todas las
posiciones angulares del rotor, con la tensin nominal aplicada a la frecuencia nominal. *MG 1-
1.47+
Torque pull-up (minimo?): El par mnimo desarrollado por el motor durante el perodo de
aceleracin desde el reposo a la velocidad a la que el par mximo se produce. Para los motores
que no tenen un par mximo defnido, el par de pull-up es el par mnimo desarrollado hasta la
velocidad asignada. *MG 1-1.48+
Motor totalmente cerrado: Un motor totalmente cerrado para prevenir el libre intercambio de
aire entre el interior y el exterior de la caja pero no lo sufcientemente cerradas para denominarse
hermtco. *MG 1-1.26+
Motor totalmente cerrado enfriado por ventlacin: Un motor totalmente cerrado equipado para
enfriamiento exterior por medio de un ventlador o ventladores integrales con el motor, pero
externo a las partes envolventes. *MG 1-1.26.2+
Motor totalmente cerrado enfriado por ventlacin protegido: Un motor totalmente cerrado
enfriado por ventlador en el que todas las aberturas que dan acceso directo al ventlador estn
limitadas en tamao por el diseo de las partes estructurales o por pantallas, parrillas, metal
expandido, etc, para evitar el contacto accidental con el ventlador. Tales aberturas no debern
permitr el paso de una barra cilndrica de 0,75 pulgadas de dimetro, y una sonda como la que se
muestra en la Figura 1 y la Figura 2 que no se pondr en contacto con las cuchillas, radios, u otras
superfcies irregulares del ventlador. *MG 1-1.26.3+
Motor totalmente cerrado no ventlado: Un motor totalmente cerrado que no est equipado para
el enfriamiento por medios externos a las partes envolventes. *MG 1-1.26.1+
Desequilibrio de tensin: la tensin de desequilibrio en porcentaje se puede defnir como sigue:
Porcentaje de desequilibrio de tensin = 100 x desviacin de la tensin mxima de la tensin
promedio tension promedio. Ejemplo-con voltajes de 460, 467 y 450, el promedio es de 459, la
desviacin mxima del promedio es de 9, y el porcentaje de desequilibrio = 100 x 9/459 = 1,96 por
ciento. *MG 1-14.36.2+
4 Clasifcacin de los grados de proteccin establecidos RECINTOS
PARA MOTORES DE GIRO
La designacin utlizada para el grado de proteccin se compone de las letras IP seguidas de dos
cifras caracterstcas en conformidad con las condiciones indicadas en la Tabla 3. *MG 1-5.2+
Numeral 4.1 Caracterstca individual
Cuando se requiere indicar el grado de proteccin por un solo nmero caracterstco, el numeral
omitdo se susttuye por la letra X. Por ejemplo, IPX5 o IP2X. *MG 1-5.2.1+
4.2 Letras suplementarias
Informacin adicional puede ser indicada por una letra suplementaria despus de la segunda cifra
caracterstca. Si ms de una letra se usa, la secuencia alfabtca se aplicar. *MG 1-5.2.2+
4.3 Letras despus de nmeros
En aplicaciones especiales (como los motores con refrigeracin en circuito abierto para la
instalacin de cubiertas de embarcaciones, con entrada de aire y aberturas de salida cerrada
durante el perodo inactvo) nmeros pueden ser seguido por una letra que indica si la proteccin
contra los efectos perjudiciales debidos a la penetracin de agua fue verifcada o probada para la
mquina que no est en funcionamiento (letra S) o la mquina en funcionamiento (letra M). En
este caso el grado de proteccin en cada estado de la mquina deber ser indicado, por ejemplo
IP55S/IP20M. La ausencia de las letras S y M implicar que el grado deseado de proteccin se
proporcionar en todas las condiciones normales de uso. *MG 1-5.2.2.1+
4.4 Cartas coloca inmediatamente despus de las letras IP
Para motores abiertos internamente refrigerados por aire adecuados en condiciones climtcas
especfcas y provistos de dispositvos de seguridad adicionales o procesos, tales como los
necesarios para motores abiertos a prueba de agua, la letra W puede ser utlizada. *MG 1-5.2.2.2+
(Se proporciona ejemplo: ver en documento PDF)
4.5 Grados de proteccin-Primera cifra caracterstca
La primera cifra indica el grado de proteccin proporcionado por el recubrimiento del motor con
respecto a las personas y tambin a las partes de la mquina en el interior de la carcasa. La Tabla 3
da una breve descripcin de los objetos que se van a excluir del recubrimiento para cada uno de
los grados de proteccin representados por el primer nmero caracterstco. *MG 1-5.3.1+
El trmino "excluido" implica que una parte del cuerpo, o de una herramienta o de alambre en
poder de una persona, no entrar en la mquina o, si entra, el espacio adecuado se mantendr
entre sta y las partes actvas o en movimiento peligroso (ejes de rotacin suaves y afnes no se
consideran peligrosos). La Tabla 3 tambin indica el tamao mnimo de los objetos externos que se
van a excluir. *MG 1-5.3.1+

La conformidad de un recubrimiento con un grado de proteccin indicado implica que el mismo
tambin cumplir con todos los grados de proteccin anteriores. En consecuencia, las pruebas que
establecen estos grados de proteccin inferiores no son necesarias, salvo en caso de duda. *MG 1-
5.3.2+
4.6 Grados de proteccin - segunda cifra caracterstca
La segunda cifra caracterstca indica el grado de proteccin proporcionado por el cierre con
respecto al efecto perjudicial debido a la entrada de agua. La Tabla 3 da una breve descripcin del
tpo de proteccin proporcionado por el cierre de cada uno de los grados de proteccin
representados por la segunda cifra caracterstca.
Una mquina est protegida contra la intemperie cuando su diseo reduce la penetracin de la
lluvia, la nieve y las partculas suspendidas en el aire, en condiciones especifcadas, hasta una
cantdad consistente con el funcionamiento correcto. Este grado de proteccin se designa por la
letra W colocada despus de las dos cifras caracterstcas. *MG 1-5.4.1+
5 MTODOS DE ENFRIAMIENTO
La designacin utlizada para el mtodo de refrigeracin consta de las letras IC, seguidos por
nmeros y letras que representan la disposicin de circuito, el refrigerante y el mtodo de
circulacin del refrigerante. Una designacin completa y una designacin simplifcada estn ya
defnidas. El sistema de designacin completa es para usarse principalmente cuando el sistema
simplifcado no es aplicable. *MG 1-6.1+
5.1 Disposicin del Cdigo IC
El sistema de designacin se demuestra en la Tabla 4. Las designaciones simplifcadas deben ser
utlizadas preferiblemente, es decir, el sistema de designacin completa est destnado
principalmente para su uso cuando el sistema simplifcado no sea aplicable.
6 VIBRACIONES MECNICAS. MEDICIN, EVALUACIN Y LMITES DE MEDIO AC
MOTORES
Esta norma es aplicable a los motores de corriente alterna polifsicos probados con potencia
sinusoidal. La norma no es aplicable a los motores montados in situ, los motores monofsicos, o
motores trifsicos operados en sistemas monofsicos. *MG 1-7.1+
El criterio para la vibracin de la caja de rodamientos es el valor pico de la velocidad de vibracin
no fltrada en las direcciones vertcal, horizontal y axial. Los lmites de vibracin sin fltro de los
motores estndar, cuando se prueba en soportes elstcos, se muestran en la Tabla 5. *MG 1-7.4.1
7 CLASIFICACIONES DE LOS MOTORES MEDIOS Y PEQUEOS
(ver valores en PDF para motores monofsicos y trifsicos)
NOTES-
1. No es prctco construir motores de todas las clasifcaciones de potencia para todos los voltajes
estndar. *MG 1-10.30+
2. El funcionamiento de un motor tene 230 voltos en un sistema de 208-voltos no se recomienda.
Tal operacin generalmente dar como resultado el excesivo sobrecalentamiento y la reduccin
grave del torque. Los motores de induccin destnados a la operacin de 208-voltos sistemas
deben estar clasifcados para 200 voltos. *MG 1-14.35+
7.2 Frecuencias
La frecuencia ser de 50 y 60 hertz. *MG 1-10.31+
7,3 Velocidad y caballaje
7.3.1 Motores de induccin pequeos
Las clasifcaciones de potencia y velocidad para motores de induccin pequeos se muestran en la
Tabla 6. *MG 1-10.32.1+
7.3.2 Los motores monofsicos medianos
El caballaje y el rango de velocidad sincrnica de motores medios una sola fase de los motores
indican 115, 200, y 230 voltos como se muestran en la Tabla 7. *MG 1-10.32.3+
7.3.3 Motores polifsicos de induccin
El caballaje y el rango de velocidad sincrnica de motores de induccin polifsicos de media se
muestran en la Tabla 8. *MG 1-10.32.4+
7.3.4 Base de la potencia nominal monofsica
El rango de potencia de un motor de induccin de pequea o mediana de una sola fase se basa en
el torque mximo. El valor de torque mximo a ser esperado por el usuario para cualquier potencia
y la velocidad deber estar comprendida dentro del intervalo dado en la Tabla 9 y la Tabla 10. *MG
1-10.34.1+
7.4 Capacidades de potencia de los motores de velocidades mltples.
7.4.1 Potencia Constante
La potencia nominal para cada velocidad nominal ser seleccionada de la Tabla 6 y la Tabla 7. *MG
1-10.33.1+
7.4.2 Torque Constante
La potencia nominal para la velocidad mxima nominal se selecciona a partr de la Tabla 6 y la
Tabla 7. La potencia nominal para cada velocidad inferior se determinar multplicando la potencia
nominal a la velocidad mxima por la relacin de la velocidad sncrona inferior a la ms alta
velocidad de sincronismo. *MG 1-10.33.2+
7.4.3 Torque Variable
Las clasifcaciones de caballos de fuerza a la mxima velocidad nominal se selecciona en la Tabla 6
y la Tabla 7. La potencia nominal para cada velocidad inferior se determina multplicando la
potencia nominal a la velocidad ms alta por el cuadrado de la relacin de la velocidad sncrona
inferior a la ms alta velocidad de sincronismo. *MG 1-10.33.3+