.6.1.- Descripcin de Algunos Derivados del Petrleo.

- Gas licuado.- Esta disuelto en el crudo que entra en destilacin primaria, es de uso domstico para cocinas,
calefones y calentadores, a pesar de sus restriccin tambin es utilizado en vehculos e industrias.
- Gasolinas pesadas.- Se usa para el lavado de ropa en seco, disolventes de pinturas. Tambin se lo usa
como combustible de motores luego de una nueva refinacin, esta es la gasolina normal para automviles.
- Gas oil o Disel.- Es otro de los productos derivados del petrleo, se diferencia por el grado de destilacin
(250 a 310C) y el contenido de parafinas. Es utilizado para los vehculos disel, tractores, locomotoras,
camiones, triler, barcos, generadores, en la industria.
- Gasolina de aviacin.- Son derivados del petrleo tratados especialmente para aplicaciones de aviacin,
algunas conocidas como el jet fuel, se le proporciona ciertas propiedades como volatilidad, antiadherentes,
anticorrosividad, octanaje, antievaporadores etc.
- Bunker.- Es el residuo del proceso de refinamiento del petrleo, tiene consistencia viscosa, es mesclado con
brea para la repavimentacin de carreteras.


Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos97/riqueza-petrolera-y-maritima-del-ecuador/riqueza-petrolera-
y-maritima-del-ecuador.shtml#ixzz3G8SPfoAD

Refinera Estatal Esmeraldas con un 89% de produccin. Produce gasolina, disel, gas licuado de petrleo
(GLP), Jet Fuel, Fuel Oil No. 4 y No. 6, asfaltos AP-3 y RC-2, adems de butano, propano y azufre.

Refinera La Libertad con el 97% de produccin. Se obtiene los siguientes productos: GLP, gasolina base,
disel 1 y 2, turbo fuel base, rubbertsolvent, mineral turpentine (para elaboracin de pinturas), spray oil
(fumigacin de bananeras), absorveroil (qumicos) y fuel oil No. 4 (para sector elctrico, barcos).

Refinera Amazonas en Shushufindi con un 99% de produccin. Integrado por: la Planta de GAS.- que
entrega GLP y Refinera Amazonas que entrega productos finales como: gasolina extra, disel 1, jet fuel,
disel 2, residuos
El proyecto ms importante que Petroecuador emprendi en manos de la armada es la construccin de la
refinera del Pacfico, con capacidad de refinar 300000 barriles por da. Esta planta industrial contar con los
mejores avances tecnolgicos para reducir la contaminacin ambiental.


Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos97/riqueza-petrolera-y-maritima-del-ecuador/riqueza-petrolera-
y-maritima-del-ecuador.shtml#ixzz3G8Sdd4rZ


Gas licuado del petrleo
GLP redirige aqu. Para otros usos de la sigla, vase Partido Liberal de Gibraltar.


Hidrocarburos, C
3
C
4


Cilindros de GLP domstico de 45 kg
Identificadores
Nmero CAS 68476-85-7
1

El gas licuado del petrleo (GLP) es la mezcla de gases licuados presentes en el gas
natural o disueltos en el petrleo. Los componentes del GLP, aunque
a temperatura y presin ambientales son gases, son fciles de licuar, de ah su nombre. En la
prctica, se puede decir que los GLP son una mezcla de propano y butano.
El propano y butano estn presentes en el petrleo crudo y el gas natural, aunque una parte
se obtiene durante el refinado de petrleo, sobre todo como subproducto de la destilacin
fraccionada cataltica (FCC, por sus siglas en ingls Fluid Catalytic Cracking).
ndice
[ocultar]
1 GLP en refineras
2 GLP de gas natural
3 Comercializacin
4 Usos
5 Vase tambin
6 Referencias
7 Enlaces externos
GLP en refineras[editar]
Se inicia cuando el petrleo crudo procedente de los pozos petroleros llega a una refinacin
primaria, donde se obtienen diferentes destilados, entre los cuales se tienen gas hmedo,
naftas o gasolinas, queroseno, gasleos atmosfricos o disel y gasleos de vaco.
Estos ltimos (gasleos) de vaco son la materia prima para la produccin de gasolinas en los
procesos de craqueo cataltico. El proceso se inicia cuando estos se llevan a una planta FCC
y, mediante un reactor primario a base de un catalizador a alta temperatura, se obtiene el
GLP, gasolinas y otros productos ms pesados. Esa mezcla luego se separa en trenes de
destilacin.
GLP de gas natural[editar]
El gas natural de propano y butano que pueden ser extrados por procesos consistentes en la
reduccin de la temperatura del gas hasta que estos componentes y otros ms pesados se
condensen. Los procesos usan refrigeracin o turboexpansores para lograr temperaturas
menores de -40 C necesarias para recuperar el propano. Subsecuentemente estos lquidos
son sometidos a un proceso de purificacin usando trenes de destilacin para producir
propano y butano lquido o directamente GLP.
Diferencias entre gasolinas Magna y Premium
No se diferencian slo por el color de las bombas, su principal caracterstica es su nivel de
octanaje: la Premium cuenta con 92 octanos, mientras que la Magna tiene 87.

Dentro de las sustancias que conforman la gasolina podemos encontrar molculas de distintos
tamaos como los heptanos (compuestos de siete carbonos), los octanos (ocho carbonos),
nonanos (9 carbonos), etctera.

Por ejemplo, la gasolina Magna tiene 87 octanos, esto es, que en su comportamiento antidetonante
equivale al de una mezcla formada por un por 87 por ciento de octano y un 13 por ciento de
nonano.

No todos los vehculos trabajan con niveles de compresin iguales. Los autos ms sofisticados, de
alto desempeo y alta compresin requieren de gasolina de alto octanaje (en el caso de nuestro
pas, Pemex Premium)

El no utilizar este tipo de combustible ocasionara cascabeleo, prdida de potencia y daos al
motor a largo plazo.

En cambio, un consumidor que tiene un vehculo comn y acostumbra a utilizar gasolina Premium,
desperdicia su dinero porque no le traer ningn beneficio adicional.

As entonces, la gasolina Pemex Magna est recomendada para todo tipo de automviles,
mientras que la Pemex Premium es para automviles de lujo o deportivos. En el mundo, la relacin
de los automviles que necesitan de gasolina de 87 y 92 octanos es de 90 por ciento y 10 por
ciento respectivamente. Verifique el manual de propietario de su auto o recurra a la agencia
automotriz para saber qu tipo de gasolina requiere el motor.
Gasleo
Gasoil redirige aqu. Para la banda uruguaya de rock, vase Gasoil (banda).

El gasleo no es soluble en el agua.
El gasleo o disel, tambin denominado gasoil, es un hidrocarburo lquido de densidad
sobre 832 kg/m (0,832 g/cm),
1
compuesto fundamentalmente por parafinas y utilizado
principalmente como combustible en calefaccin y en motores disel. Su poder calorfico
inferior es de 35,86 MJ/l (43,1 MJ/kg)
1
que depende de su composicin comercial.
ndice
[ocultar]
1 Origen y etimologa
2 El motor disel
3 Propiedades
o 3.1 Composicin
4 Precio del gasleo
5 Tipos
6 Instalaciones de consumo propio
7 Vase tambin
8 Referencias
9 Enlaces externos
Origen y etimologa[editar]

Rudolf Diesel, ingeniero alemn que invent el motor que lleva su nombre.
La palabra disel (tambin es apropiada la escritura dsel, tal y como se indica en la ltima
Ortografa acadmica publicada) se deriva del nombre del inventor alemn Rudolf Christian
Karl Diesel
2
que en 1892 invent el motor disel. Al principio consider que el combustible
idneo para su motor era carbn en polvo, pero al intentar inyectarlo en los cilindros caus
una explosin que destroz el prototipo. Despus prob con aceites vegetales y tuvo xito
usando aceite de cacahuete. Finalmente Diesel consigui un producto estable a partir del
refinado del petrleo produciendo lo que hoy conocemos como gasleo.
Por otro lado, las calderas de calefaccin empezaron a emplear otro derivado del petrleo
llamado fuelleo (hidrocarburo) de cadena ms larga que el gasleo) que, con el tiempo se
demostr era contaminante, por su relativamente alto contenido en azufre, poco a poco, fue
prohibindose su uso (hasta llegar a su prohibicin en muchos pases), cambindolo por el
gasleo. Si en principio era aceptable la palabradisel para denominar este combustible, su
uso para la calefaccin, que no tiene nada que ver con el inventor del motor, hace que los
nombres ms apropiados sean los de gasleo o gasoil.
Propiedades[editar]
En 2010 la densidad del gasleo obtenido de petrleo era aproximadamente de 0,832 kg/l
(vara segn la regin),
1
un 12% ms que la gasolina que tiene una densidad de
0,745 kg/l.
1
Aproximadamente el 86,1% del disel es carbono,
1
y cuando se quema se obtiene
un poder calorfico de 43,10 MJ/kg
1
contra 43,20 MJ/kg
1
de la gasolina. Sin embargo, debido a
la mayor densidad, el gasleo ofrece una densidad volumtrica energtica de 35,86 MJ/L
contra los 32,18 MJ/L de la gasolina, lo que supone un 11% ms, que podra considerarse
notable cuando se compara la eficiencia del motor disel frente al de ciclo Otto. Las emisiones
de CO
2
del disel son de 73,25 g/MJ,
1
solo ligeramente ms bajas que la gasolina, con 73,38
g/MJ.
1

Composicin[editar]
El gasleo derivado del petrleo est compuesto aproximadamente de un 75%
de hidrocarburos saturados (principalmente parafinas incluyendo isoparafinas y cicloparafinas)
y un 25% de hidrocarburos aromticos (incluyendo naftalenos y alcalobencenos).
3
La frmula
qumica general del gasleo comn es C
12
H
23
, incluyendo cantidades pequeas de otros
hidrocarburos cuyas frmulas van desde C
10
H
20
a C
15
H
28
.

Fueloil
No debe confundirse con Gasleo.
El fueloil
nota 1
(en ingls fuel oil), tambin llamado en Espaa fuelleo y combustleo en
otros pases hispanohablantes, es una fraccin del petrleo que se obtiene como residuo en
la destilacin fraccionada. De aqu se obtiene entre un 30 y un 50% de esta sustancia. Es
el combustible ms pesado de los que se puede destilar a presin atmosfrica. Est
compuesto por molculas con ms de 20 tomos de carbono, y su color es negro. El fuel oil se
usa como combustible para plantas de energa elctrica,calderas y hornos.
Por otra parte, tambin se trata en procesos a menor presin para poder ser destilado y as
obtener las fracciones ms pesadas del petrleo, como los aceites lubricantes y elasfalto,
entre otros.
ndice
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1 Clases
2 Combustible bnker
3 Notas
4 Enlaces externos
Clases[editar]
El fueloil se clasifica en seis clases, enumeradas del 1 al 6, de acuerdo a su punto de
ebullicin, su composicin y su uso. El punto de ebullicin, que vara de los 175 a los 600 C;
la longitud de la cadena de carbono, de 9 a 70 tomos; y la viscosidad aumentan con el
nmero de carbonos de la molcula, por ello los ms pesados deben calentarse para que
fluyan. El precio generalmente decrece a medida que el nmero aumenta.
Los fueloil No. 1, fueloil No. 2 y fueloil No. 3 se llaman de diferentes formas: fueloil
destilado, fueloil disel, fueloil ligeros, gasleo o simplemente destilados. Por ejemplo, el
fueloil No. 2, destilado No. 2 y fueloil disel No. 2 son casi lo mismo (disel es diferente porque
tiene un ndice de cetano el cual describe la calidad de ignicin del combustible).
Gasleo hace referencia al proceso de destilacin. El crudo se calienta, se gasifica y luego se
condensa.
Nmero 1 es similar al queroseno y es la fraccin que hierve justo luego de la gasolina.
Nmero 2 es el disel que usan vehculos ligeros hasta camiones de gran tonelaje.
Nmero 3 es un combustible destilado que es usado raramente.
Nmero 4 es usualmente una mezcla de fueloil destilado y de residuos, tales como No. 2
y 6; sin embargo, algunas veces es tan solo un fuerte destilado. No. 4 puede ser
clasificado como disel, destilado o fueloil residual.
Los Nmero 5 y Nmero 6 son conocidos como fueloil residuales (RFO por sus siglas
en ingls) o fueloil pesados. En general se produce ms Nmero 6 que Nmero 5. Los
trminos fueloil pesado y fueloil residual son usados como los nombres para Nmero 6.
Nmero 5 y 6 son los remanentes del crudo luego que la gasolina y los fueloil destilados
son extrados a travs de la destilacin. El fueloil Nmero 5 es una mezcla de 75-80 % de
Nmero 6 y 25-20% de Nmero 2. Nmero 6 puede contener tambin una pequea
cantidad de No. 2 para cumplir con ciertas especificaciones.
Los fueloil residuales son llamados algunas veces ligeros cuando han sido mezclados con
fueloil destilado, mientras que los fueloil destilados son llamados pesados cuando han sido
mezclados con fueloil residual. Gasleo pesado, por ejemplo, es un destilado que contiene
fueloil residual.
Combustible bnker[editar]
Pequeas molculas, como aquellas del gas propano, nafta, gasolina para automviles, y
combustible de jet tienen puntos de ebullicin relativamente bajos, y se separan al comienzo
del proceso de destilacin fraccionada. Los productos de petrleo ms pesados, tales como el
disel, as como el aceite lubricante, se precipitan ms despacio, y elbunker se ubica
literalmente al fondo del barril; la nica sustancia ms densa que el combustible bunker es el
residuo, que se mezcla con brea para pavimentar calles y sellar techos.
Combustible Bunker es tcnicamente cualquier tipo de combustible derivado del petrleo
usado en motores marinos. Recibe su nombre (en ingls) de los contenedores en barcos y en
los puertos en donde se almacena; cuando se usaban barcos a vapor se tenan bunkers de
carbn, pero ahora lo mismos depsitos se usan para combustible bunker. La oficina de
Impuestos y Aduana Australiana define el combustible bunker como el combustible que
alimenta el motor de un barco o de una aeronave. Combustible Bunker A equivale a fueloil No.
2, combustible bunker B equivale a fueloil No. 4 o No. 5 y combustible C equivale a fueloil No.
6. Debido a que No. 6 es el ms comn, se usa el trmino "combustible bunker" como un
sinnimo para fueloil No. 6. Al fueloil No. 5 se la llama tambin navy special fuel oil o
sencillamente navy special, los fueloil No. 6 o 5 tambin son llamados furnace fuel oil (FFO);
debido a su alta viscosidad requieren calentamiento, usualmente lograda por medio de un
sistema de circulacin continua a bajapresin de vapor, antes de que el combustible sea
bombeado desde el tanque de combustible bunker. En el contexto de los barcos, la
nomenclatura tal y como ha sido descrita con anterioridad, es usada actualmente. Para ver
ms informacin acerca del combustible bunker.
Gas natural

Este artculo o seccin sobre geologa necesita ser wikificado con un formato
acorde a las convenciones de estilo.
Por favor, edtalo para que las cumpla. Mientras tanto, no elimines este aviso puesto el
6 de diciembre de 2012.
Tambin puedes ayudar wikificando otros artculos.

Produccin de gas natural segn pas.
El gas natural es una de las varias e importantes fuentes de energa no renovables formada
por una mezcla degases ligeros que se encuentra en yacimientos
de petrleo, disuelto o asociado con el petrleo (acumulacin de plancton marino) o en
depsitos de carbn.
Aunque su composicin vara en funcin del yacimiento del que se saca, est compuesto
principalmente por metanoen cantidades que comnmente pueden superar el 90 o 95 % (p.
ej., el gas no-asociado del pozo West Sole en el Mar del Norte), y suele contener otros gases
como nitrgeno, -cido sulfhdrico, helio y mercaptanos.
Como ejemplo de contaminantes cabe mencionar el gas no-asociado de Kapuni (NZ) que
contiene hasta 49 % de CO
2
. Como fuentes adicionales de este recurso natural, se estn
investigando los yacimientos de hidratos de metano que, segn estimaciones, pueden suponer
una reserva energtica muy superiores a las actuales de gas natural.
Puede obtenerse tambin con procesos de descomposicin de restos orgnicos
(basuras, vegetales - gas de pantanos) en las plantas de tratamiento de estos restos
(depuradoras de aguas residuales urbanas, plantas de procesado de basuras, de desechos
orgnicos animales, etc.). El gas obtenido se denomina biogs.
Algunos de los gases que forman parte del gas natural cuando es extrado se separa de la
mezcla porque no tienen capacidad energtica (nitrgeno o CO
2
) o porque pueden
depositarse en las tuberas usadas para su distribucin debido a su alto punto de ebullicin. Si
el gas fuese criognicamente licuado para su almacenamiento, el dixido de carbono (CO
2
)
solidificara interfiriendo con el proceso criognico. El CO
2
puede ser determinado por los
procedimientos ASTM D 1137 o ASTM D 1945.
El propano, butano e hidrocarburos ms pesados en comparacin con el gas natural son
extrados, puesto que su presencia puede causar accidentes durante la combustin del gas
natural. El vapor de agua tambin se elimina por estos motivos y porque a temperaturas
cercanas a la temperatura ambiente y presiones altas forma hidratos de metanoque pueden
obstruir los gasoductos. Los compuestos de azufre son eliminados hasta niveles muy bajos
para evitar corrosin y olores perniciosos, as como para reducir las emisiones de compuestos
causantes de lluvia cida. La deteccin y la medicin de H
2
S se puede realizar con los
mtodos ASTM D2385 o ASTM D 2725.
Para uso domstico, al igual que al butano, se le aaden trazas de compuestos de la familia
de los mercaptano entre ellos el metil-mercaptano, para que sea fcil detectar una fuga de gas
y evitar su ignicin espontnea.
ndice
[ocultar]
1 Generacin de CO
2

2 Generacin de energa
3 Impacto ambiental
4 Vase tambin
5 Referencias
6 Enlaces externos
Generacin de CO2[editar]

Llave de paso de un suministro de gas natural en la cocina de una vivienda deSantiago de Chile
El gas natural produce mucho menos CO
2
que otros combustibles como los derivados del
petrleo, y sobre todo el carbn. Adems es un combustible que se quema ms limpia y
eficazmente.
La razn por la cual produce poco CO
2
es que el principal componente, metano, contiene
cuatro tomos de hidrgeno y uno decarbono, produciendo 2 molculas de agua por cada una
de CO
2
, mientras que los hidrocarburos de cadena larga (lquidos) producen slo una
molcula de agua por cada 1 de CO
2
(recordemos que el calor de formacin del agua es muy
alto).
Como ventaja aadida es un combustible ms verstil, que puede utilizar en sistemas de
generacin ms eficientes como el ciclo combinado o la produccin de hidrgeno (usado en la
denominada pila de combustible que produce energa elctrica a partir del hidrgeno) y su
obtencin es ms sencilla en comparacin con otros combustibles. Para poder licuar el gas
natural se suele emplear la accin combinada de la presin y la extraccin de calor (bajando la
temperatura).Este mtodo se usa en su transporte por barco.