7. La longitud efectiva de un cinturn agrcola se determina usando un medicin accesorio (.

fig 3),
que consta de dos poleas de igual dimetro con dimensiones estndar de ranura (vanse los
cuadros 5, 5a, 6 y 6a). uno de las poleas se fija en posicin mientras que la otra es mvil a lo largo
de un escala graduada con una fuerza determinada que se le aplica. La correa se hace girar
alrededor de las poleas por lo menos dos veces para asentar correctamente en las ranuras de las
poleas y para determinar el punto medio de la gama de distancias centro. efectiva longitud de la
correa se determina mediante la adicin de dos veces el centro promedio distancia medida en el
accesorio a la circunferencia efectiva de los la medicin de la polea especificada en las tablas 5, 5a,
6, 6a.
7.2 La dimensin paseo de la correa se comprueba midiendo la distancia desde la parte superior
de la cinta a la parte superior de la ranura de la polea de medicin (figs. 4, 5, y 6). Paseo de la
correa debe estar dentro del lmite mximo indicado en las tablas 5, 5 bis, 6 y 6 bis. Para correas
trapezoidales la dimensin paseo cinta es el nico mtodo para determinar en forma adecuada de
la correa en la ranura.

8 Especificaciones para poleas utilizadas con correas en V y Vribbed cinturones
8.1 Dimensiones de la ranura de la Polea
8.1.1 Se refiere al criterio de RMA / MPTA adecuado para dimensiones de la ranura de la polea de
la siguiente manera a continuacin. Por favor, observe que las designaciones V-belt ASAE van
precedidos de una H, lo que indica la construccin de alta resistencia, y las correas no deben ser
sustituidos por RMA / MPTA cinturones estndar a pesar de que son dimensionalmente
equivalente. (Esta terminologa no es aplicable a correas acanaladas).
8.2 Construccin
8.2.1 Las poleas se utilizan con correas trapezoidales agrcolas o correas acanaladas debern ser
de un material que es resistente a la abrasin entre la pared de la ranura y el cinturn. El material
debe ser suficientemente de grano fino para permitir el mecanizado o formando una pared lateral
de la ranura lisa.
8.2.2 poleas mecanizadas tendrn acabados de superficie igual o ms suaves que los siguientes
valores:

8.2.3 Poleas formados a partir de lminas de metal se efectuarn de modo que la ranura anchura y
ngulo son uniformes en toda la circunferencia de la polea. La galga de la chapa metlica utilizada
debe ser tal que la ranura no lo har desviar bajo la carga impuesta por el cinturn.
8.2.4 poleas ajustable velocidad deben estar diseados de manera que el mvil disco es
perpendicular al eje de rotacin en todo momento y sin descentramiento o bamboleo apreciable.
El no cumplimiento de estos resultados en un ancho de la ranura no uniforme, lo que reduce
sustancialmente la vida de la correa y puede establecer hasta la vibracin indeseable de la
mquina en la que se utiliza (ver tablas 8 y 8 bis).
9 prcticas de diseo recomendados
9.1 dimetros de polea. En el diseo de la transmisin por correa, se debe reconocer que el uso de
dimetros de las poleas ms grandes dar lugar a cargas de cojinete inferiores y puede resultar en
el uso de la correa de cruz ms pequeos y menos costosos secciones.
9.2 Idlers
9.2.1 Idlers pueden ser necesarios en la transmisin por correa agrcolas para proporcionar de
recogida o para aumentar el arco de contacto para obtener la unidad requerida capacidad. Si se
necesita una rueda loca, debe estar situado en el lado flojo de la unidad. Otros factores que
afectan a la ubicacin de la rueda loca son su eficacia en el cinturn de asimilacin de resultados y
su efecto sobre arcos de contacto.
9.2.2 Un tensor debe tener su eje de rotacin perpendicular al plano de la hebra de la correa en el
que se ejecuta. El montaje tensor debe ser fuerte suficiente para mantener esta relacin en todo
momento.
9.2.3 Si se utilizan rodillos ranurados, las dimensiones de la ranura debe ser lo ms se muestra en
los cuadros 9 y 9 bis.
9.2.4 dimetros mnimos recomendados para ociosos se muestran en las tablas 10 y 10 bis.
9.3 Clculos de longitud
9.3.1 La longitud de la correa aproximado para una unidad de dos poleas puede ser calculado
mediante la frmula:
9.3.2 Para determinar la longitud del cinturn cuando se utilizan en ms de dos poleas una unidad
(figura 12), qued fuera de las poleas en trminos de sus dimetros efectivos a escala en la
posicin deseada cuando se aplica una nueva correa y primera llevado a la tensin de conducir. La
longitud de la correa ser la suma de la tangentes y los arcos de unin alrededor de los dimetros
efectivos de la poleas. La longitud de los arcos de conexin se puede calcular por la frmula:
9.3.3 fabricantes Cinturn tienen programas informticos para el clculo de la correa
longitud y prestar asistencia en la solucin de geometras complejas de unidad.
9.4 Instalacin y asimilacin (ver figura 13)
9.4.1 La longitud de la correa calculado (clusula 9.3) ser la longitud efectiva de una cinta ideales
bajo tensin de funcionamiento. Una transmisin por correa se dispondr de tal que cualquier
cinturn dentro de las tolerancias de longitud dada en las tablas 3 y 3a puede ser colocado en la
ranura de la polea sin forzar. Adems, la provisin ser hecho para compensar el cambio en la
longitud efectiva causada por el Asientos de la correa en la ranura de la polea y por el estiramiento
y el desgaste de la la correa durante su vida.
9.4.2 Instalacin y asimilacin de asignacin especifica en los cuadros 12, 12 bis, 13, 13a, 14, 14a,
15, 15a y se instalarn a cada unidad de cinta para asegurarse funcionamiento satisfactorio.
9.5 transmisiones por correa Clutching. Sistemas de transmisin por correa correctamente
diseados pueden ser utilizado como un mecanismo de embrague. La longitud efectiva de la
correa es requerido determina sumando el subsidio agarrndose a la calculada longitud
desembraga. El subsidio agarrando se calcula a partir de la frmula
Figura
9.5.1 La asignacin agarrando calculada debe ser igual o superior a el subsidio para la instalacin
que figura en los cuadros 12 a 15 y 12 bis a travs de 15a.
9.5.2 El diseo de la unidad debe proporcionar gua de la correa adecuada (s) para permitir la
cinturn se desenganche de la polea motriz.
9,6 unidades de la Cruz, unidades de mula, y otras unidades de trenzado de la correa
9.6.1 Se muestra la longitud mnima de tangente para un giro de 180 grados en un cinturn en las
Tablas 11 y 11. La longitud mnima de tangente para cualquier cantidad de giro distinto de 180
grados puede obtenerse multiplicando el mnimo longitud de la tangente por la fraccin grados de
giro requieren 180 Correas ajustables de velocidad no se recomiendan para estas unidades.
9.6.2 unidades de cuarto de vuelta. En las unidades de cuarto de vuelta, el ngulo de entrada de la
correa en el plano de las ranuras de la polea no debe exceder de 5 grados. A distancia centro de al
menos 5,5 veces el dimetro de la polea grande es necesaria para garantizar esta condicin donde
se utiliza una correa.
9.7 Especificacin de la transmisin por correa. En la presentacin de un problema de diseo en
coche departamentos de ingeniera de los diferentes fabricantes de correas, es fuertemente
recomienda que se preste la informacin completa. Anexo A proporciona ejemplos de los datos
necesarios.