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4.0 FENOMENOS DEL FLUJO DE FLUIDOS

Sobre la base de las caractersticas fsicas observables del campo de flujo, el estudio
de la mecnica de fluidos se puede clasificar, segn se muestra en la figura 4.1.
MECANICA DEL FLUIDO CONTINUO
FLUJO INTERNO Y FLUJO EXTERNO
NO VISCOSO VISCOSO
COMPRESIBLE INCOMPRESIBLE
LAMINAR TURBULENTO
COMPRESIBLE INCOMPRESIBLE
FIGURA 4.1 CLSIFICACION DE UN FLUIDO CONTINUO
4.1 FLUJOS EXTERNOS Y FLUJOS INTERNOS.
Por el principio de accin y reaccin un cuerpo ue se despla!a a trav"s de un fluido
ejerce sobre este una fuer!a igual y en sentido contrario a la ue el fluido ejerce sobre el
slido. #s decir, el fenmeno de la resistencia ue un slido e$perimenta al moverse a
trav"s de un fluido es anlogo al de la resistencia ue un fluido e$perimenta al moverse
en el interior de un slido, como un tubo. #l fundamento de este %ec%o radica en ue
estos fenmenos aparentemente dispares, estn sometidos a las mismas leyes &Principio
de 'ernoulli, conservacin del momentum(. )a disparidad de dic%os fenmenos consiste
en la diferencia entre los resultados buscados en el anlisis de estos flujo s. #n los
flujos e$ternos, se investiga el patrn de flujo alrededor de un objeto sumergido en el
fluido, la sustentacin y la resistencia al avance &resistencia al movimiento( sobre el
objeto y ui!s los patrones de accin viscosa en el fluido al pasar alrededor de un
cuerpo.
#n los flujos internos, con frecuencia se %ace el enfoue no sobre la sustentacin o
resistencia al avance, sino sobre las p"rdidas de energa y carga, las cadas de presin y
la cavitacin en las cuales se disipa energa, porue, en el flujo interno, se usa energa o
trabajo para mover al fluido. *ientras ue en el flujo e$terno el trabajo se usa para mover
al objeto a trav"s del fluido.
#ntre las aplicaciones al anlisis de un flujo e$terno se
mencionan+
a( )a aeronutica &arrastre de un avin(
b( )a navegacin submarina
c( Sedimentacin
d( ,ransporte neumtico
-omo aplicaciones del anlisis de un flujo interno se
mencionan+
a( .lujo en conducciones cerradas o tuberas.
b( .lujo en conducciones abiertas o canales
c( .lujo a trav"s de torres de lec%o fijo y
fluidificado
4.2 FLUJOS LAMINARES Y TURBULENTOS.
)os flujos viscosos se pueden clasificar en )aminares y ,urbulentos teniendo en cuenta la
estructura interna del flujo. #n un r"gimen laminar, la estructura del flujo se caracteri!a
por el movimiento de lminas o capas. )a estructura del flujo en r"gimen turbulento por
otro lado, se caracteri!a por los movimientos tridimensionales, aleatorios de las partculas
del fluido, superpuestos al movimiento promedio. #l filamento rectilneo de %umo ue sale
de un cigarrillo e$puesto a un ambiente tranuilo, ofrece una imagen de flujo
laminar, conforme el %umo continua subiendo, se transforma en un movimiento aleatorio,
irregular, es un ejemplo de flujo turbulento.
#l ue un flujo sea laminar o turbulento depende de las propiedades del
caso+
1. /s, por ejemplo, la naturale!a del flujo &laminar y turbulento( a trav"s de un
tubo se puede establecer teniendo en cuenta el valor de un parmetro
adimensional, conocido como 01*#23 4# 2#503)4S, ue para el
caso de fluidos
ne6toneanos, viene dado por+
N
2e
=
DV

=
DV

4onde+ 4 es el dimetro del tubo7 8 es la velocidad media7 densidad del fluido7

es la viscosidad dinmica del fluido7 es la viscosidad cinemtica del
fluido. 5 para el caso de fluidos no 0e6toneanos viene dado por+
3
2 -
N
2e
=
2 & n 3n + 1(D V
k
4onde y 9 son constantes ue reciben el nombre de ndice de consistencia de
flujo e ndice de comportamiento de flujo, para fluidos seudo plsticos n : 1 y
dilatantes n ; 1.
<. )a naturale!a del flujo laminar o turbulento alrededor de cuerpos
sumergidos, viene e$presada por el 0
2e
con la siguiente modificacin+ se
sustituye 4 por la
L V
longitud )
4
ue es la longitud caracterstica de la partcula. & N
2e
=
D
(.

Se puede obtener una mejor imagen cuantitativa de la diferencia entre un flujo

laminar y un flujo turbulento, e$aminando la magnitud de la velocidad resultante de
un dispositivo lo suficientemente sensible ue se sumerja en el flujo. Si se mide la
componente en la direccin x de la velocidad en un punto fijo dentro del tubo tanto
para un flujo laminar como turbulento estacionario, los registros de velocidad
contra el tiempo resultaran como los mostrados en la figura 4.<. Para un flujo
laminar estacionario, la velocidad en un punto permanece constante con el tiempo.
#n un flujo turbulento, el registro de velocidad indica una fluctuacin aleatoria de
la velocidad instantnea u, alrededor de un valor medio temporal, u , y de
la
componente fluctuante, u=, es decir+
1> u ? u
4ebido a ue el flujo es estacionario, la velocidad media u , no cambia con el
tiempo.
u(t) u(t) u
u
u
t t
FIGURA 4.2 VELOCIDAD EN FUNCION DEL TIEMPO DE
FLUJO (a) FLUJO LAMINAR; () FLUJO TURBULENTO
#n un flujo laminar unidimensional, el esfuer!o cortante se relaciona, con el gradiente
de velocidad mediante la siguiente relacin simple+

xy
=
du
dy
Para un flujo turbulento en el cual el campo de velocidades medias es unidimensional no
e$isten relaciones tan simples como las se@aladas. )as componentes de velocidad
ue son aleatorias en las tres dimensiones &u=, y=, 6=( transportan cantidad de movimiento
transversalmente a las lneas de corriente de flujo medio, incrementando el esfuer!o
cortante efectivo . #n consecuencia, no e$iste una relacin universal entre los campos de
esfuer!os y de velocidades medias para un flujo turbulento. #l estudio de este tipo de
flujos se basa de modo sustancial en teoras semi emprcas y en resultados
e$perimentales.
)a transicin de flujo laminar a turbulento ocurre a un amplio intervalo de nmeros de
2eynolds. Para nmeros de 2eynolds inferiores a <1AA se encuentra flujo laminar, pero
este puede persistir %asta nmeros de 2eynolds de varios millares para condiciones
especiales de entrada del tubo bien acampanada y liuido completamente en reposo en
el tanue.
#n condiciones ordinarias de flujo, el flujo es turbulento para nmeros de 2eynolds
superiores a apro$imadamente 4AAA. #ntre <1AA y 4AAA e$iste una regin de transicin,
donde el tipo de flujo puede ser laminar y turbulento, dependiendo de las condiciones de
entrada del tubo y de la distancia a dic%a entrada.
#n el caso de fluidos no ne6tonianos, el nmero de 2eynolds crtico correspondiente
a
una transicin a flujo turbulento, viene dado por la siguiente ecuacin
emprica+
N
Re
=
2100( 4 + 2)( 5
+ 3)
3(3 + 1)
2
)a ecuacin anterior esta de acuerdo con las observaciones de ue la iniciacin de la
turbulencia ocurre a 0
2e
superiores a <1AA con fluidos pseudoplsticos.
#n el caso de flujos e$ternos los rangos de variacin del nmero de 2eynolds para
definir
flujo laminar y turbulento, varan con respecto a los de flujos internos, y no son nicos,
pues dependen del fenmeno de flujo e$terno ue se analice como se ver en la unid
ad 8BBB.
4.! PARADOJA DE D"
ALAMBERT.
1n fluido ideal es auel cuya viscosidad es cero &no presenta resistencia al flujo( si un
fluido real tiene viscosidad baja es de esperar ue presente una baja resistencia a fluir.
Sin embargo, la observacin real a fluidos poco viscosos %a demostrado ue
estos ofrecen una alta resistencia. #ste %ec%o se conoce como Paradoja de D !a"#er$.
)a e$plicacin de esta paradoja conduce a dos conceptos de primordial importancia
en mecnica de fluidos ue son+
a( .ormacin de la capa lmite
b( 4esprendimiento de la capa lmite
#n las secciones 4.C.1 y 4.C.< se presenta una descripcin de ambos
conceptos.
4.!.1 FORMACION DE CAPA
LIMITE.
1n principio fundamental de la mecnica de los fluidos establecido inicialmente por
Prandtl en 1DA4, es ue e$cepto para fluidos ue circulan a bajas velocidades o poseen
altas viscosidades el efecto de una superficie slida sobre el flujo se limita a una capa de
fluido inmediatamente adyacente a la pared. #sta capa recibe el nombre de %P
&'(')*, y tanto el esfuer!o cortante como las fuer!as de ci!alla e$isten solamente en esta
parte del fluido. 4e esta forma, la mayor parte de los procesos t"cnicos se estudian mejor
dividiendo el flujo en dos regiones+ a( 1na capa lmite viscosa contigua a la superficie del
slido, y b( #l flujo esencialmente no viscoso, ue esta afuera de la capa limite.
)a figura 4.C, representa una placa fija de borde de ataue afilado sumergido en una
corriente uniforme en el infinito, cuya velocidad en el infinito es 1

paralela a la placa.
4e la condicin de no desli!amiento se sabe ue la velocidad en un punto debe ser
cero. )a placa esta en reposo y, por lo tanto ejerce una fuer!a retardadora sobre el flujo,
enfrena al fluido ue se encuentra cerca de ella. #n un punto lo suficientemente alejado
de la placa, por ejemplo, el punto +, el flujo no se ver afectado por la presencia de la
placa, si la presin no vara en la direccin x &tal es el caso de una placa plana infinita(. )a
velocidad en el punto + resulta ser 1

. Parece ra!onable suponer ue la velocidad se
incrementa continua y montonamente desde el valor 1 > A en y > A %asta 1 > 1

en y >
y
'
, de este modo en el punto, %, intermedio entre y +, la velocidad toma un valor entre
cero y 1

es decir, para A : y : y
'
se tiene A : 1 : 1

y se presentan esfuer!os
cortantes, mientras ue en y ; y
'
el gradiente de velocidad es cero, y por tanto no e$isten
esfuer!os cortantes.
Se puede afirmar ue la placa afecta a una regin del campo de flujo cada ve! mayor
conforme se avan!a por la placa en el sentido del movimiento. 3bservando otra ve! el
perfil en el punto x
1
se puede ver ue el fluido de menor movimiento, adyacente a la
placa, ejerce una fuer!a retardadora sobre el fluido ue se mueve encima de "l. / este
respecto se puede considerar el esfuer!o cortante sobre el plano ue pasa a trav"s del
punto %.
Para establecer la configuracin cualitativa del perfil de velocidades en el punto x , x
2
se
debe recordar ue la condicin de no desli!amiento, reuiere ue la velocidad en la
pared sea cero, esto fija en cero la velocidad en . Puesto ue en la seccin x
1
el fluido
ue se mueve ms lentamente ejerce una fuer!a retardadora sobre el fluido ue se
encuentra encima de "l, es de esperarse ue la distancia al punto donde la velocidad
es 1

se
incremente en la seccin x
2
, es decir y
'
; y
'
, es ra!onable esperar adems ue 1
c
: 1
c=
.
#n sntesis puede decirse ue 1
o
aumenta a 1

, rpidamente y en la ecuacin de 0e6ton+

xy
=
du
, a pesar de ue la viscosidad es peue@a el gradiente de velocidad es
dy
grande y por tanto el esfuer!o cortante y la resistencia es muy
grande.
#l espesor de la capa limite dibujado en la figura 4.C &ver curva frontera( suele definirse
convencionalmente como la distancia de la superficie al punto en ue la velocidad difiere
de la velocidad del fluido ideal en un uno por ciento.
/ medida ue la capa limite se desarrolla en la direccin de la corriente va siendo
sometida a muc%as perturbaciones. #n algunos flujos, esas perturbaciones se amorti!an
y el flujo sigue siendo laminar. #n otros las perturbaciones aumentan y la capa limite se
vuelve turbulenta. #l inicio de transicin de una capa limite laminar a una capa
turbulenta &si es ue ocurre( depende muc%os parmetros, entre otros+ 1. Eradientes de
presin adversos7 <. 2ugosidad de la superficie alta7 C. #fectos de compresibilidad
&bajos nmeros de matc%(7 4. ,emperatura de la superficie7 F. Succin o soplado de la
superficie7
G. ,urbulencia de la corriente libre &no es posible aplicar un solo criterio para definir la
transicin(.
Para el caso del flujo paralelo a lo largo de una lmina, el flujo turbulento comien!a con
un nmero de 2eynolds crtico comprendido entre 1A
F
y C $ 1A
G
. 4ado ue las partculas
de fluido de movimiento ms lento cercano a la pared son transportadas bastante
%acia arriba la capa limitante turbulenta es bastante espesa. )as partculas de
movimiento ms rpido &situados al borde de la capa limite( son transportadas %acia la
pared, por lo cual producen velocidades bastante altas en las partculas del fluido ue
estn en la superficie y de a% ue el esfuer!o cortante en la pared para una capa limite
turbulenta sea mayor ue el de una capa laminar. Si este ro!amiento solo tiene
importancia en una pelcula muy fina del fluido &capa lmite(, se llamar ro!amiento
pelicular o de superficie.
)a nocin de capa limite conduce al concepto de Re-.-$en/.a de
0u1er2./.e.
4.!.2 SEPARACION DE LA CAPA
LIMITE.
#n el borde de salida de una lmina plana situada paralelamente a la dire ccin de
flujo, las capas limites situadas en ambos lados de la lmina %an crecido %asta alcan!ar
su m$imo espesor. 4urante un tiempo despu"s ue el fluido abandona la lmina
persisten las capas y los gradientes de velocidad. Sin embargo, enseguida los
gradientes se
anulan, las capas limites se entreme!clan y desaparecen, y el fluido se mueve de nuevo
con velocidad uniforme.
FIGURA 4.! FORMACION DE LA CAPA LIMITE
Supngase a%ora, ue se tiene un contorno divergente o opuesto a la direccin del flujo,
al igual ue antes se forma una capa lmite en el fluido ue circula sobre la cara frontal o
sobre el contorno antes de la divergencia. Sin embargo, cuando el fluido llega a la
divergencia, su cantidad de movimiento le impide adaptarse al borde, por la
desaceleracin se separa del cuerpo y se une a la corriente global de fluido. 4etrs o
despu"s de la separacin, %ay una !ona de calma formada por un fluido muy
desacelerado &inercia(, en la cual se forman grandes torbellinos llamados vrtices . #sta
!ona recibe el nombre de *0)*&. )os torbellinos en la estela se mantienen en
movimiento provocando esfuer!os de ci!alla ue e$isten entre la e-$e!a y la corriente
separada. #stos esfuer!os consumen una considerable cantidad de energa y pueden dar
lugar a grandes p"rdidas de presin en el fluido.
)a -e1ara/.3n de !a /a1a !.".$e tiene lugar siempre ue la variacin de la velocidad
del
fluido, tanto en direccin como en magnitud, sea demasiado grande como para ue el
fluido pueda ad%erirse a la superficie del slido.
Se conoce como 2esistencia de .orma a la resistencia producida por un gradiente de
presiones adverso, ue se origina al desprenderse la capa limite y depende en gran
manera del contorno.
#n general, puede decirse ue la resistencia de superficie esta cau sada por la
viscosidad, la resistencia de forma es causada directamente por el gradiente de
presiones, pero indirectamente por la viscosidad ue junto con la forma adversa del
contorno producen el desprendimiento de la capa limite.
#n la figura 4.4a, se presenta esuemticamente el fenmeno de desprendimiento
o separacin de la capa lmite, mientras ue en la figura 4.4b se presentan el fenmeno
de
formacin de la e-$e!a4
&a(
&b(
FIGURA 4.4 FENOMENO DE SEPARACION DE LA CAPA
LIMITE (a) ES#UEMA; () FORMACION DE ESTELA
#n la figura 4.F se presentan contornos ue ma$imi!an el efecto de la separacin de la
capa lmite &contornos romos o no fuselados( y contornos cuyo objetivo es minimi!ar
dic%o efecto &contornos fuselados(.
&a(
&b(
FIGURA 4.$ CONTORNOS (a) ROMOS O NO
FUSELADOS () FUSELADOS