Fundaciones Profundas (Pilotes).

Ingeniera Civil

Cuando los estratos superficiales del suelo de fundacin no son lo suficientemente
resistentes para soportar las cargas impuestas por las bases directas de la
superestructura, se pueden producir:
* Asentamientos locales excesivos e inadmisibles
* Falla del suelo, al superar su capacidad portante
Para solucionar este problema, se deben buscar estratos profundos ms firmes, de
modo de transmitir a ellos las cargas actuantes, mediante fundaciones indirectas o
profundas, las cuales se pueden clasificar en:
a) Pilotines (10 cm <= D <= 20 cm)
b) Pilotes (20 cm < D <=80 cm) D es el dimetro de su seccin transversal
c) Pilas (80 cm < D <= 220 cm)
Entra las funciones bsicas que cumplen las fundaciones indirectas se pueden
mencionar:
1) Transmitir, trabajando por punta, como una columna, las cargas de la superestructura,
hasta un estrato firme del subsuelo.
2) Distribuir cargas concentradas de gran magnitud, por adherencia o friccin, en suelos
homogneos de espesor considerable.
3) Densificar y compactar suelos sueltos sin cohesin, incrementando su resistencia
4) Resistir cargas horizontales o inclinadas, debidas al viento, sismo, o empujes
actuando sobre la superestructura.
5) Anclar estructuras, evitando que se inclinen o vuelquen
6) Controlar los asentamientos, cuando los suelos son compresibles o expansivos
7) Transmitir las cargas de las estructuras martimas o fluviales hasta el suelo firme, por
debajo del nivel de las aguas.
8) Proteger la cimentacin de los daos producidos por la socavaci6n en el lecho de
lagos, nos o mares
9) Formar pantallas impermeables, colocarlos en fila, en contacto entre s, o tablestacas
- para resistir el empuje lateral de tierras o del agua, actuando como muros de
contencin o presas temporales
10) Estabilizar taludes, evitando el deslizamiento de laderas y controlar los
movimientos del terreno
11) Drenar los suelos arcillosos, para consolidarlo, e incrementar su capacidad portante.
El anlisis y diseo de las fundaciones profundas debe cumplir con los siguientes
requisitos:
-Asegurar la estabilidad y funcionalidad de las fundaciones durante toda la vida til de -
la superestructura.
-Obtener una soluci6n razonablemente econmica.
-Lograr una forma sencilla de ejecucin, en un plazo lo mas breve posible.
Cuando las condiciones del suelo son tales que es necesario el uso de pilotes, la
eleccin ms adecuada de los mismos involucra tomar en consideracin diversos
factores, tales como las caractersticas del subsuelo, las profundidad necesaria, la
magnitud de las cargas impuestas, el espaciamiento, mtodos de ejecucin,
dimensiones, etc.
Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el anlisis de las fundaciones,
conjuntamente con los principios de la mecnica e suelos, no se ajusta a reglas fijas ni
ecuaciones matemticas exactas, sino aproximadas, y que el terreno es un medio
elstico heterogneo, del cual se obtienen slo datos cercanos a la realidad y variables
con el tiempo.
La cimentacin profunda es un tipo de cimentacin. Las cimentaciones profundas se
diferencian de las cimentaciones superficiales bsicamente por la profundidad a la que
estn depositadas en el terreno.
Hay muchas razones para que el ingeniero geotcnico recomiende una cimentacin
profunda en v es de una superficial, entre las principales esta:
Poca resistencia mecnica del suelo
Grandes cargas de diseo
Sitio con limitaciones para extender la cimentacin hacia los lados, por ejemplo
construcciones colindantes.
Tipos de cimentaciones profundas:
Existen diferentes trminos utilizados para describir los diferentes tipos de
fundaciones profundas incluyendo pilas, pilotes, micropilotes, pantallas etc. Las
convenciones de nombres pueden variar entre las disciplinas de ingeniera y empresas
debido a que actualmente algunos de los nuevos tipos son patentados y llamados por su
propietario de diferente manera.
Las cimentaciones profundas pueden ser hechas de madera, acero, hormign armado,
hormign pretensazo etc.
Quizs una de las cimentaciones profundas ms famosas son los pilotes de madera
sobre los que estn construidos muchos edificios de Venecia
El pilote recibe la carga y la trasmite al suelo de dos maneras: de punta, como si
fuese una columna apoyada sobre un plano resistente, y por frotamiento lateral contra el
suelo. En algunas ocasiones este frotamiento puede resultar suficientemente intenso
como para que toda la carga sea absorbida por friccin: la cimentacin recibe entonces
el nombre de flotante.
Se distinguen dos tipos: pilotes prefabricados y pilotes moldeados in situ.
Para los prefabricados se usan la madera, el hierro y el hormign armado. Con una
maquina se levanta cada unidad, se la apoya de punta sobre el suelo y se la fuerza a
golpes hasta enterrarla en la longitud requerida.
Los de madera y hormign llevan una proteccin en la punta llamada azuche. Para no
daar el extremo superior se intercala otra pieza metlica entre la cabeza y el martillo.
Los pilotes de madera y los de hierro necesitan ser protegidos en toda la zona de
fluctuacin de las aguas superficiales o de napa, para lo cual se los embebe en macizos
de hormign en toda la altura necesaria.
Estos inconvenientes desaparecen con el empleo de pilotes moldeados en su propio
agujero.
Premoldeado o en situ, el pilote no recibe de un modo directo la carga, sino por la
interposicin de un elemento llamado cabezal, el cabezal correspondiente a un grupo de
pilotes puede llegar a ser una estructura muy importante.
El pilotaje no est libre de inconvenientes. Los ms frecuentes accidentes son:
desviacin o rotura por la presencia de bloques errticos, viejas fundaciones, etc.;
roturas por falla del material durante la hinca.
Cimentaciones semiprofundas
Pozos de cimentacin o caissons: Son en realidad soluciones intermedias entre
las superficiales y las profundas, por lo que en ocasiones se catalogan como
semiprofundas. Algunas veces estos deben hacerse bajo agua, cuando no puede
desviarse el ro, en ese caso se trabaja en cmaras presurizadas.
Arcos de ladrillo sobre machones de hormign o mampostera.
Muros de contencin bajo rasante: no es necesario anclar el muro al terreno.
Micropilotes, son una variante basada en la misma idea del pilotaje, que
frecuentemente constituyen una cimentacin semiprofunda.

Cimentaciones profundas
Se basan en el esfuerzo cortante entre el terreno y la cimentacin para soportar las
cargas aplicadas, o ms exactamente en la friccin vertical entre la cimentacin y el
terreno. Por eso deben ser ms profundas, para poder proveer sobre una gran rea sobre
la que distribuir un esfuerzo suficientemente grande para soportar la carga. Algunos
mtodos utilizados en cimentaciones profundas son:
Pilotes: son elementos de cimentacin esbeltos que se hincan (pilotes de
desplazamiento prefabricados) o construyen en una cavidad previamente abierta
en el terreno (pilotes de extraccin ejecutados in situ). Antiguamente eran de
madera, hasta que en los aos 1940 comenz a emplearse el hormign.
Pantallas: es necesario anclar el muro al terreno.
o pantallas isostticas: con una lnea de anclajes
o pantallas hiperestticas: dos o ms lneas de anclajes.
ASPECTOS TECNICOS
Desde un abordaje tcnico, debemos definir cuntas unidades habr por pilar en funcin
de la carga mxima y de las caractersticas propias de la cimentacin; a qu profundidad
de establece la cimentacin considerando las caractersticas del subsuelo; la ubicacin
en planta de los elementos ya que en ciertas oportunidades no se pueden colocar de
forma que absorban todos los esfuerzos de compresin debiendo recurrir a vigas riostras
vigas de gran canto. Y definir los encepados entre los elementos de cimentacin.
En el estudio de las cimentaciones es preciso considerar todas las cargas que recibe, a
saber: el mximo axil, los esfuerzos horizontales y momentos trasmitidos por la
estructura y todos aquellos fenmenos del subsuelo en los tramos superiores, como el
rozamiento negativo.
Para evitar inconvenientes estructurales posteriores , debe prestarse especial atencin en
considerar las cargas trasmitidas por el propio terreno en su asentamiento o movimiento
lateral.
El elemento de cimentacin trasmite al terreno su carga mxima definida por la carga de
la base obtenida del producto de la resistencia por punta del terreno por el rea de la
base y la carga lateral, la suma de la resistencia por fuste en cada estrato por el rea
lateral correspondiente teniendo en cuenta sus respectivos coeficientes de seguridad.
En los micropilotes, que poseen poco rea lateral y de base, el hormigonado se
reemplaza por inyecciones con lechada de cemento mortero para mejorar los
dimetros de clculo y los parmetros del terreno.
Existen distintas formas de ejecutar estos cimientos, aqu enunciamos distintas
tipologas:
PILOTES HINCADOS
Estos pilotes de alta resistencia son prefabricados y se introducen en el terreno por
medio del hincado hasta que alcanza el rechazo, es decir, una cierta cantidad de golpes
para un asiento determinado, sto se realiza por medio de la cada de una maza desde
una altura prefijada, golpeando sobre la cabeza del pilote en forma repetitiva.
El inconveniente que aparece es que pueden aparecer falsos rechazos, la presencia de
capas duras de poco espesor o bolos sobre zonas blandas, de manera que la estructura
queda en una situacin inestable.
Resulta de utilidad para atravesar terrenos blandos y llegara empotrarse en terrenos
competentes pues la propia hinca genera una mejora adicional a las caractersticas
propias del terreno.
CIMENTACIONES EN SECO
Para pilotes y elementos portantes. Suele emplearse cuando las caractersticas del
terreno posibilitan el mantenimiento de las paredes; se excava en forma discontinua con
hlice o cuchara.
No se utilizan tanto en las cimentaciones profundas cuando existe un terreno superior no
apto, como en el caso de rellenos o fangos, siendo por lo general de dimetros y
profundidades pequeos donde es ms usado.
HELICE CONTINUA
Se emplea solo en pilotes mediante el uso de una hlice continua con un tubo central
por donde se introduce el hormign ya habiendo logrado la mxima excavacin; las
paredes se mantienen por el propio sistema.
El problema que presenta es que debe introducirse el armado despus del hormigonado,
por eso las profundidades hasta donde se puede armar no son siempre suficientes.
En cimentaciones que trabajan a compresin simple no es obligatorio armar el pilote,
aunque es necesario como elemento de contencin lateral, pantalla para excavacin, es
en estos casos donde debe realizarse en toda su longitud una buena armadura.
LODOS
Se emplean lodos tixotrpicos que van filtrndose en el terreno formando una pelcula
cake.
Estos lodos ejercen presiones hidrostticas que ayudan al sostenimiento de las paredes.
Siempre deben controlarse las propiedades de los lodos por su viscosidad, densidad, PH,
contenido de ridos.
Para que funcionen adecuadamente, es necesario poseer una determinada carga
hidrulica de lodos, ya que cuando nos encontramos con un nivel fretico, debe ubicarse
la plataforma de trabajo desde donde se aplican los lodos, a una distancia de 1,50 a 2,00
metros sobre el nivel de carga.
ENTUBADOS
Los entubados se utilizan para pilotes y micropilotes, cuando se requiere contener las
paredes de excavacin y no se pueden utilizar lodos por motivos de medioambiente o
por tener suelos granulares gruesos con agua fluyendo donde no puede haber un
sostenimiento efectivo.
Existen dos sistemas de entubacin:
SISTEMA 1
Se introduce la camisa hasta la profundidad necesaria por medio de vibracin y empuje
del tubo; y luego se extrae el material generalmente por el mtodo de rotacin que es el
Posteriormente se retira la camisa por vibracin.
Es un sistema rpido pero slo es aplicable en terrenos donde pueda introducirse camisa
por vibracin. Por ello no puede usarse en terrenos de elevada resistencia o con bolos y
grava.
SISTEMA 2
La camisa se introduce aprovechando la perforadora y avanza por delante de sta.
Cuando alcanza la cota necesaria, se introduce la armadura y luego se hormigona.
Para retirar la armadura se utilizan collares hidrulicos llamados morsas. ste es un
sistema ms lento que el anterior pero ms operativo y de gran versatilidad.
PILOTES FLOTANTES
Esta es una solucin donde se utilizan elementos para cimentaciones profundas aunque
no se empotran en el sustrato competente.
Este sistema consiste en realizar una serie de pilotes o mdulos de pantalla con una
longitud determinada que soportan una losa de cimentacin. El comportamiento de esta
estructura se asemeja a la de una losa de gran canto, reduciendo los asientos en la
estructura


de mayor rendimiento. Ya vaciado se le introduce la armadura y se hormigona.