Lubrificao:

A lubrificao , um dos principais itens da manuteno de mquinas e

equipamentos, e deve portanto ser entendida e praticada para sua
conservao e para manter o rendimento, aumentando a vida til das
mesmas.
Lubricantes:
Quando as superfcies de uma mquina se movem , uma em contato com
a outra, produzem um fricco ou atrito e este gera calor, rudo e desgaste.
O lubrificante uma substncia colocada entre esses componentes em
movimento com deslizamento suave e fcil, com o mnimo de desgaste e
mantendo normal a temperatura e o rudo.

FUNO DO LUBRIFICANTE
A principal funo do lubrificante a formao de uma pelcula que
impede o contato direto entre duas superfcies que se movem
relativamente entre si, reduzindo o atrito e o desgaste.
Com a evoluo dos lubrificantes, estes passaram a acumular novas
funes como:
- Proteo contra a corroso
- Vedao ( evitar a entrada de impurezas nos mancais)
- Transferncia de calor
- Transmisso de fora ( cilindros hidrulicos )
- Retirada de produtos indesejveis do sistema
- Refrigerao ( motores)

Tipos de lubrificantes :
Liquidos orgnico ( gorduras animais e vegetais )
Mineral ( extrado do petroleo)
Sinttico ( desenvolvido em laboratrios )
Pastosos ( graxas = olo + agente espessante)
Slidos -- ( talco ,grafite , bissulfeto de molibidenio)

Caractersticas Importantes:
Viscosidade : em resumo mede a dificuldade de um liquido escoar ou escorrer.
Quanto mais viscoso mais dificuldade , portanto sera maior a sua
capacidade de se manter entre duas peas mveis.
Quanto menos viscoso , mais fcil escorrer , porm mais rapidamente
chegara ao local quando bombeado.
A variao da viscosidade em funo da temperatura no ocorre da mesma maneira
em todos os oleos .
DENSIDADE
Peso do produto dividido pelo volume que este ocupa a uma dada
temperatura.
A medida realizada em uma temperatura de referencia, que no Brasil
de 20C.
PONTO DE FULGOR.
O ponto de fulgor de um leo a mais baixa temperatura na qual uma
amostra de leo desprende vapores, quando aquecida, em propores
suficientes para formar uma mistura inflamvel com o ar, provocando
umflash, quando se aproxima uma pequena chama de sua superfcie, sob
condies prescritas de ensaio.
Pose ser determinado pelos ensaios preconizados na norma ASTM D 92-
52, feita no aparelho Cleveland.
O conhecimento do ponto de fulgor permite avaliar as temperaturas de
servio que um leo lubrificante pode suportar com absoluta segurana.
OBS: leos com ponto de fulgor inferior a 150C no devem ser
empregados para fins de lubrificao.


PONTO DE COMBUSTO
a temperatura na qual os vapores de leo se queimam de modo
contnuo, durante o mnimo de 5s, de acordo com o mesmo ensaio acima
descrito. Normalmente o ponto de combusto maior que o ponto de
fulgor em 22 a 28C.

PONTO DE FLUIDEZ (Ponto deGota ou Congelamento).
a temperatura mnima em que o leo, submetido a um processo de
resfriamento, ainda flui.
Caracterstica de grande importncia no caso especial dos lubrificantes
utilizados a baixas temperaturas com leos para compressores de
refrigerao.

Aditivos

Para conferir, retirar ou melhorar certas propriedades especiais dos
lubrificantes, que no condizem com o desejado, especialmente quando o
lubrificante submetido a condies severas de trabalho, so adicionados
produtos qumicos aos leos lubrificantes, que so chamados aditivos.
Os principais tipos de aditivos so: anti-corrosivos, anti-espumantes,
detergente-dispersante, melhoradores do ndice de Viscosidade, agentes
de extrema presso, etc.