E.A.P.

INGENIERIA MECANICA

Ao de la Inversin para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL
INGENIERA MECNICA

I UNIDAD

Curso:

LABORATORIO DE MQUINAS TRMICAS E HIDRAULICAS

Alumno:

LIMAY VALDERRAMA, Luis

Profesor:

Ing. Nelver Escalante Espinoza

Nvo. Chimbote, 20 de noviembre del 2013

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DEL SANTA

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PRDIDAS EN FLUJO LAMINAR Y

TURBULENTO
I.

OBJETIVOS:

1.1 OBJETIVOS GENERALES:

Determinacin de las prdidas de carga de una tubera prueba en rgimen laminar
Determinacin de las prdidas de carga de una tubera prueba en rgimen turbulento

1.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS:

RGIMEN TURBULENTO: Investigar cmo vara la prdida de carga por
rozamiento con velocidades altas a lo largo de una tubera de prueba
cilndrica.
RGIMEN TURBULENTO: Investigar cmo vara la prdida de carga por
rozamiento con velocidades bajas a lo largo de una tubera de prueba
cilndrica.

II.

FUNDAMENTO TEORICO
El flujo de los fluidos en tuberas est siempre acompaado de rozamiento de
las partculas del fluido entre s y la rugosidad de las tuberas,
consecuentemente, por la prdida de energa disponible; en otras palabras, tiene
que existir una prdida de presin en el sentido del flujo. Si se conectan dos
manmetros Bourdon a una tubera por la que pasa un fluido, podremos darnos
cuenta de la perdida de presin.
La ecuacin general de la prdida de presin, conocida como la frmula de
Darcy y que se expresa en metros de fluido, es de mucha importancia en estos
experimentos.
La ecuacin de Darcy es vlida tanto para flujo laminar como turbulento de
cualquier lquido en una tubera. Sin embargo, puede suceder que debido a
velocidades extremas, la presin corriente abajo disminuya de tal manera que
llegue a igualar la presin de vapor del lquido, apareciendo el fenmeno
conocido como cavitacin y los caudales obtenidos por clculo sern inexactos.
Con las restricciones necesarias la ecuacin de Darcy puede utilizarse con gases
y vapores (fluidos compresibles).
Aqu se calcularan experimentalmente las prdidas de presin tanto en rgimen
la minar y turbulento, se determinaran otros valores que sern tiles cuando se
quieran hacer mediciones reales mediante mtodos analticos, y sea ms prctico

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obtener valores reales de las prdidas primarias, conociendo el dispositivo con el

cual se va a realizar el ensayo.
Las prdidas de energa en tuberas se miden en metros de columna de fluido
circulando por la tubera, y estn relacionadas con la velocidad.
Estas prdidas vienen expresadas por la frmula de Darcy:

Dnde:
V: vlocidad del fluido
D: dimetro de la tubera
L: longitud de la tubera
G: aceleracin gravitatoria

Para un tubo liso recto, se tiene que:

F = f(Re)

Donde v es la viscosidad cinemtica y Re es el nmero de Reynolds.

Para un rgimen laminar se tiene que:

F=16/Re

III.

EQUIPOS Y MATERIALES :

Banco hidrulico (FME00) o grupo Hidrulico (FME00B).

Equipo de prdidas de carga en una tubera (FME07).
Probeta graduada
Cronometro
Termmetro

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DESCRIPCIN DEL EQUIPO

El quipo consta de distintos elementos que se emplean en combinacin con

el canal del banco o grupo hidrulico:
Una tubera con conector rpido que se acopla a la boquilla de salida de
agua del banco hidrulico (FME00) o del grupo hidrulico (FME00B).
Tubera de prueba cilndrica metlica de dimetro de 6 mm exterior y 4
mm interior.
Manmetro diferencial de columna de agua y manmetros bourdon.
Depsito de altura constante.
ESPECIFICACIONES
Tubera de prueba de 4 mm de dimetro y longitud de 500 mm.
Escala de los manmetros: 0 a 500 mm.
DIMENSIONES Y PESO
Dimensiones aproximadas: 900x330x330 mm.
Volumen aproximado: 0.10 m3
Peso aproximado: 30 kg.

IV.

PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL:
PRACTICA N1: PERDIDA DE CARGA EN TUBERIAS PARA UN REGIMEN
TURBULENTO
Situar el equipo sobre las guas del canal del banco hidrulico o sobre la
base del grupo del hidrulico
Conectar el conducto flexible de entrada del aparato directamente a la
boca de impulso del banco.
Poner V1 cerrada y VT1 en posicin turbulento.
Cerrar la vlvula de control de caudal del grupo o banco hidrulico.
Poner en marcha la bomba y abrir la vlvula de control de la
alimentacin
Abrir completamente la vlvula de control V2 para preparar el tubo de
prueba y el resto de los conductos.
Utilizar las vlvulas de 3 vas VT3 del manmetro de agua, para permitir
que esta circule por todos los conductos hasta que todo el aire haya
sido expulsado.

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Seleccionar los manmetros Bourdon con VT2 y VT3, cuando se

obtengan altas presiones.
Una vez preparado el equipo se procede a la toma de datos.
Para conseguir el mximo caudal, abrir completamente la vlvula V2
del equipo.
Tome las lecturas en los manmetros
Mediante la probeta graduada mida el caudal en funcin de la apertura
de la vlvula V2.
Determine la velocidad media de la corriente.

PRACTICA N2: PERDIDA DE CARGA EN TUBERIAS PARA UN REGIMEN

LAMINAR

Situar el equipo sobre las guas del canal del banco hidrulico o sobre la
base del grupo del hidrulico
Conectar el conducto flexible de entrada del aparato directamente a la
boca de impulso del banco.
Ponga V1 y VT1 en posicin laminar (V1 abierta)
Prepare el manmetro de agua.
Ponga en marcha la bomba y abrir cuidadosamente la vlvula de flujo
del banco o grupo.
Llene el depsito de altura constante y ajustar dicha apertura para que
el rebosadero descargue agua estando tambin completamente abierta
la vlvula V2 de control del aparato.
Abra completamente la vlvula de control V2 para preparar el tubo de
prueba y el resto de los conductos.
Utilice las vlvulas de 3 vas del manmetro de agua, para permitir que
esta circule por todos los conductos hasta que todo el aire haya sido
expulsado.
Seleccione el manmetro de agua con VT2 y VT3
Una vez preparado el equipo se procede a la toma de datos.
Para conseguir el mximo caudal, abrir completamente la vlvula V2
del aparato.
Repita la operacin anterior para distintas posiciones de la vlvula de
control.

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V.

DATOS Y RESULTADOS:
PRACTICA N1: PERDIDA DE CARGA EN TUBERIAS PARA UN REGIMEN
TURBULENTO

Datos sealados para el clculo en las siguientes tablas:

Longitud: L = 500 mm = 0.5 m

Dimetro: D = 4 mm = 4 x

Perdida de carga:

Ecuacin de Darcy:

Despejando:

rea:

A=

Para:

Entonces.. Viscosidad dinmica:

1lt=

1 bar= 10.33 m.c.a.

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TABLA N1.1 (perdida de carga en tubera)

N de
medicio
nes

Volumen
( )

Tiempo (s)

Caudal Q
( )

Lecturas de los
manmetros Bourdon
(bar)

Perdida de
carga
(m.c.a.)

35.14

2.846 x

2.5

2.4

1.033

26.44

3.78 x

2.25

2.04

2.1693

21.80

4.587 x

2.00

1.68

3.3056

18.54

5.394 x

1.75

1.28

4.8551

Con los resultados de esta tabla y las ecuaciones de los datos sealados podemos
obtener la tabla N1.2.

TABLA N1.2 (determinacin del factor perdida de carga en

tubera)

N
de
medi
cion
es
1

Caudal
Q( )

Velocidad
V (m/s)

Perdida de
carga
(m.c.a.)

2.846 x

2.265

5.13

1.033

3.78 x

3.0096

9.058

4.587 x

3.646

5.394 x

4.295

Log V

Log

0.032

0.3551

0.0141

-1.5

2.1693

0.038

0.4785

0.3363

-1.425

13.29

3.3056

0.039

0.5618

0.5193

-1.408

18.447

4.8551

0.041

0.633

0.6862

-1.384

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Log

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GRAFICO 1: Log

en funcin de Log V

log hf en funcin de log v

Log hf

y = 0.2199x - 0.1608

0.8
0.7
0.6
0.5

Log hf en
funcin de
Log V

0.4
0.3
0.2
0.1
0
0.355068206

0.478508778

0.561816664

0.632963168

Log V

Con ayuda de este grafico determinamos el valor de Vo1

Segn el grafico y la ecuacin que representa la lnea de tendencia:
Log hf = 0.2199LogV - 0.1608
Para hf=0 entonces: LogV= Log V01 = 0.7312
Entonces:

V01 =2.08

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GRAFICO 2: Para V > V01, graficar hf en funcin de V

hf en funcion de V
hf
6

hf en funcion de
V
Linear (hf en
funcion de V)

0
2.265

3.0096

3.646

4.295

GRAFICO 3: Para V < V01, graficar hf en funcin de V

hf en funcion de V

hf
1.2
1
0.8

hf en funcion
de V

0.6
0.4
0.2
0
1.3

1.7

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Del grafico 1, determine las relaciones empiricas de la forma hf= k.
expresarse en las dos zonas del grafico.

que pueden

Regimen laminar: n=1

Entonces:

hf= k.V

Para determinar la constante k reemplazamos en un punto cualesquiera de la curva de la linea

en la grafica 1:
log hf = 0.0141 y log V = 0.3551
ENTONCES:
Hf=1.014 y V = 1.126
entonces reemplazando en la ecuacion nos resulta:
1.014 = 1.126 k
Entonces nos queda que: k =0.9005
Por lo tanto la ecuacion general es: hf= 0.9005V
Regimen turbulento: n=2
Entonces:

hf= k.

Para determinar la constante k reemplazamos en un punto cualesquiera de la curva de la linea

en la grafica 1:
log hf = 0.0141 y log V = 0.3551
ENTONCES:
Hf=1.014 y V = 1.126
entonces reemplazando en la ecuacion nos resulta:
1.014 =

Entonces nos queda que: k =0.7998

Por lo tanto la ecuacion general es: hf= 0.7998V

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TABLA N1.3 (determinacin del numero de Reynolds)

N de
medicio
nes

Caudal
Q( )

Velocidad
V (m/s)

Perdida de
carga
(m.c.a.)

Re

Log V

Log Re

2.846 x

2.265

5.13

1.033

10027.67

0.3551

4.0012

3.78 x

3.0096

9.058

2.1693

13324.184

0.4785

4.1246

4.587 x

3.646

13.29

3.3056

16141.671

0.5618

4.2079

5.394 x

4.295

18.447

4.8551

19014.942

0.633

4.2071

GRAFICO 2: logf en funcin de log Re

Logf en funcion de LogRe

4.001200041 4.124640613 4.207948499 4.279095003
-1.32

Log Re

-1.34
-1.36
-1.38
-1.4
-1.42

Logf en funcion
de LogRe

-1.44
-1.46
-1.48
-1.5
-1.52

Log f

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E.A.P. INGENIERIA MECANICA

Del grafico, busque las relaciones empricas de la forma f= k.
las dos zonas del grafico.

que pueden expresarse en

Regimen laminar: n=1

Entonces:

f= k.

Para determinar la constante k reemplazamos en un punto cualesquiera de la curva de la linea

en la grafica de arriba:
f = 0.032 y Re = 10027.67
entonces reemplazando en la ecuacion nos resulta:
0.032 = 10027.67 k
Entonces nos queda que: k =3.190 x
Por lo tanto la ecuacion general es: f = 3.190 x

Re

Regimen turbulento: n=2

Entonces:

f= k.

Para determinar la constante k reemplazamos en un punto cualesquiera de la curva de la linea

en la grafica de arriba:
entonces reemplazando en la ecuacion nos resulta:
0.032 =

Entonces nos queda que: k =3.18 x

Por lo tanto la ecuacion general es: f = 3.18 x

Re

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PRACTICA N2: PERDIDA DE CARGA EN TUBERIAS PARA UN REGIMEN

LAMINAR
Datos sealados para el clculo en las siguientes tablas:

Longitud: L = 500 mm = 0.5 m

Dimetro: D = 4 mm = 4 x

Perdida de carga:

Ecuacin de Darcy:

Despejando:

rea:

A=

Para:

Entonces.. Viscosidad dinmica:

1lt=

1 bar= 10.33 m.c.a.

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E.A.P. INGENIERIA MECANICA

TABLA N2.1 (perdida de carga en tubera)

N de
medicio
nes

Volumen
( )

Tiempo (s)

Caudal Q
( )

Lecturas del
manmetro de agua
(m.c.a.)

Perdida de
carga
(m.c.a.)

104

4.807 x

0.274

0.209

0.065

76

6.579 x

0.291

0.186

0.105

65

7.692 x

0.306

0.164

0.142

63

7.937 x

0.336

0.166

0.170

TABLA N2.2 (determinacin del factor perdida de carga en tubera)

N
de
medi
cion
es
1

Caudal
Q( )

Velocidad
V (m/s)

4.807 x

0.383

0.1467

0.065

0.017

-0.417

-1.19

-1.76

6.579 x

0.524

0.2746

0.105

0.015

-0.281

-0.98

-1.82

7.692 x

0.612

0.3745

0.142

0.015

-0.213

-0.85

-1.83

7.937 x

0.632

0.3994

0.170

0.017

-0.199

-0.77

-1.78

Perdida de
carga
(m.c.a.)

Log V

Log

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Log

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GRAFICO 1: Log
-1.4

-1.2

-1

en funcin de Log V

-0.8

-0.6

-0.4

-0.2

0
0
-0.05
-0.1
-0.15

loghf

y = 0.6082x + 0.3113

-0.2
-0.25
-0.3
-0.35
-0.4
-0.45
log V

Con ayuda de este grafico determinamos el valor de Vo1

Segn el grafico y la ecuacin que representa la lnea de tendencia:
Log hf = 0.6082 LogV +0.3113
Para hf=0 entonces: LogV= Log V01 = -0.5118
Entonces: V01 =0.599
GRAFICO 3: Para V > V01, graficar hf en funcin de V
hf

hf en funcion de V

0.2
0.18
0.16
0.14
0.12
0.1

hf en funcion de V

0.08
0.06
0.04
0.02

0
0.612

0.632

0.65

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GRAFICO 3: Para V < V01, graficar hf en funcin de V

hf en funcion de V

hf
0.12

0.1

0.08

hf en funcion de V

0.06

0.04

0.02

0
0.3

0.383

0.524

Del grafico 1, determine las relaciones empiricas de la forma hf= k.

expresarse en las dos zonas del grafico.

que pueden

Regimen laminar: n=1

Entonces:

hf= k.V

Para determinar la constante k reemplazamos en un punto cualesquiera de la curva de la linea

en la grafica 1:
log hf =-1.19 y log V = -0.417
ENTONCES:
Hf=0.304 y V = 0.659
entonces reemplazando en la ecuacion nos resulta:
0.304= 0.659 k
Entonces nos queda que: k =0.461
Por lo tanto la ecuacion general es: hf = 0.461V

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Regimen turbulento: n=2
Entonces:

hf= k.

Para determinar la constante k reemplazamos en un punto cualesquiera de la curva de la linea

en la grafica 1:
log hf =-1.19 y log V = -0.417
ENTONCES:
Hf=0.304 y V = 0.659
entonces reemplazando en la ecuacion nos resulta:
0.304=

Entonces nos queda que: k =0.70

Por lo tanto la ecuacion general es: hf = 0.70V

TABLA N2.3 (determinacin del numero de Reynolds)

N de
medicio
nes

Caudal
Q( )

Velocidad
V (m/s)

Perdida de
carga
(m.c.a.)

Re

Log V

Log Re

4.807 x

0.383

0.1467

0.065

1695.628

-0.417

3.2293

6.579 x

0.524

0.2746

0.075

2319.867

-0.281

3.3655

7.692 x

0.612

0.3745

0.042

2709.463

-0.213

3.4329

7.937 x

0.632

0.3994

0.070

2798.008

-0.199

3.4468

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GRAFICO 2: logf en funcin de log Re

Logf en funcion de LogRe

Log f
3.229330608

3.365463121

3.432883257

3.446848913

-1.72

-1.74

-1.76
Logf en
funcion de
LogRe

-1.78

-1.8

-1.82

-1.84

Log Re

Del grafico, busque las relaciones empricas de la forma f= k.

las dos zonas del grafico.

que pueden expresarse en

Regimen laminar: n=1

Entonces:

f= k.

Para determinar la constante k reemplazamos en un punto cualesquiera de la curva de la linea

en la grafica de arriba:
f = 0.017 y Re = 1695.628
entonces reemplazando en la ecuacion nos resulta:
0.017= 1695.628 k
Entonces nos queda que: k =1.003 x
Por lo tanto la ecuacion general es: f =1.003 x

Re

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Regimen turbulento: n=2
Entonces:

f= k.

Para determinar la constante k reemplazamos en un punto cualesquiera de la curva de la linea

en la grafica de arriba:
f = 0.017 y Re = 1695.628
entonces reemplazando en la ecuacion nos resulta:
0.017=

Entonces nos queda que: k =5.91 x

Por lo tanto la ecuacion general es: f =5.91 x

Re

GRAFICO 3: V en funcin de Re

Re en funcion de V

Re
3000

2500

2000
Re en
funcion

1500

1000

500

0
0.383

0.524

0.612

0.632

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VI.

CUESTIONARIO:

1. Ponen en manifiesto dichas prcticas la existencia de dos tipos o regmenes

en el movimiento?
En practica y en base a los resultados que obtuvimos si se puso en manifiesto los
diferentes tipos de regmenes como flujo laminar, transicin y turbulento, lo cual se
verifica al comprobar el Reynolds.

2. se confirman las relaciones

cuando el rgimen es laminar, y
cuando el rgimen es turbulento?

Para rgimen turbulento

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10027.67

0.032

13324.184

0.038

16141.671

0.039

19014.942

0.041

0.0316
0.0294
0.0280
0.0269

1.27
29.3
39.3
52.4

0.03776
0.02756
0.02364
0.02288

72

Para rgimen laminar

1695.628

0.065

2319.867

0.105

2709.463

0.142

2798.008

0.170

Por tanto determinamos que tanto para los valores hallados en el rgimen turbulento,
estos alcanzan un error aproximado. En cambio en los determinados en el rgimen
laminar difieren en gran numero a los hallados tericamente, lo que se debe talves de
alguna manera al mal uso o perdidas que se presentan en la prueba.

3. Coinciden los valores medios experimentales aceptados de

con los
valores determinados con ayuda de los datos recogidos? Si no es as, sealar
las posibles razones de la discrepancia.
Los datos recogidos para el flujo turbulento tienen un error mximo de 52% , y en los
datos recogidos para el flujo laminar los resultados difieren de los determinados
tericamente.
Este problema se debio a los diferentes inconvenientes que se presentan como no tomar
bien las medidas, tal vez hubo fugas en la tubera, mala lectura en la probeta, etc.
Todos estos factores influyeron en la desviacin de los resultados.

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VII.

RECOMENDACIONES:
Asegurar la no presencia de burbujas al momento de realizar las mediciones, porque
esto altera la eficacia y aumenta el error de trabajo

Tratar de hacer una buena lectura de las presiones y el tiempo, para obtener
mejores resultados.
Tratar de ser ms exactos en la lectura de la probeta

VIII.

CONCLUSIONES:

Concluimos que todo rgimen es determinado por el nmero de Reynolds que est
presente, encontrndose as nosotros en la prctica de estudio en los tres diferentes
regmenes, laminar, transitorio y turbulento.
Al finalizar la prueba y realizados los clculos debidos, notamos que para rgimen las
perdidas difieren, es por ello que las perdidas presentes en el flujo laminar son mayores
que en las de rgimen turbulento.
Las prdidas de carga en el flujo turbulento son grandes a medida que se incrementa el
caudal y por ende la velocidad.
Tambin se verifico que el factor de prdidas por friccin es dependiente del Re.

IX.

BIBLIOGRAFA:
Preobrazhenski. mediciones termotcnicas y aparatos para efectuarlas. Tomo II.
UNI Laboratorio del Ingeniero Mecnico I
http://www.edibon.com/products/?area=fluidmechanicsaerodynamics&subarea=flui
dmechanicsbasic

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