DISEO
GEOMTRIC
O
CAPTULO 3 : SECCIN TRANSVERSAL
Seccin 305 : Secciones Transversales Especiales
Sin perjuicio de otras limitaciones ms restrictivas y salvo debida justificacin, no podr realizar
ningn tipo de conexin, interseccin o rotonda en la calzada, ni modificacin del nmero de
carriles, en los doscientos cincuenta metros (250 m), anteriores o posteriores, del inicio y final
de un tramo afectado en toda su longitud por una de las secciones transversales especiales
siguientes:
-
Tneles
Obras de paso longitudinal superior a cien metros (100 m).
Carriles adicionales
Carriles de cambio de velocidad
Confluencias y bifurcaciones.
Carriles de espera Cruces de Separador Central
Los tneles importantes sern objeto de un estudio especfico, en el que junto con el trazado se
considerarn todos los aspectos relativos a la construccin, explotacin y conservacin del
tnel.
Ancho de calzada de 11,50 metros y veredas de 0,60 metros, uno a cada lado.
Los carriles laterales sern de 4,00 metros cada uno y el carril central de 3,50 metros. El glibo
mnimo exigido se debe respetar sobre todo el ancho de la calzada. Como se muestra en
la Figura 305.02.
TABLA 305.01
ANCHO DE BERMAS EN PUENTES DE LUZ > 20 m, SEGN CLASIFICACIN DE LA VA
CLASIFICACIN
SUPERIOR
VEH/DIA (1)
> 4000
CARACTERSTICAS
OROGRAFA TIPO
AP (2)
1
MC
4
2000-400
DC
3
< 400
DC
3
DC
3
VELOCIDAD DE
DISEO:
30 KPH
6,00 6,00
40 KPH
50 KPH
7,00 7,00
60 KPH
7,20 7,20 7,00 7,00 7,20 7,20 7,00 7,00 7,00 7,00 6,60 6,60 6,60 6,60
70 KPH
7,20 7,20 7,20 7,20 7,00 7,00 7,20 7,20 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00
80 KPH
7,20 7,20 7,20 7,20 7,20 7,20 7,20 7,20 7,20 7,20 7,20
7,00 7,00
90 KPH
7,20 7,20
7,20 7,20
7,00
100 KPH
7,20 7,20
7,20
7,00
110 KPH
7,30 7,30
7,30
120 KPH
7,30 7,30
7,30
130 KPH
7,30
140 KPH
7,30
7,00
7,00
150 KPH
AP
MC :
Autopista
Carretera Multicarril o Dual (dos calzadas)
economa.
En el diseo geomtrico de pasos a desnivel para peatones la aplicacin de los criterios de
la Tabla 305.02 proporciona muy buenas soluciones.
Los accesos a los pasos peatonales a desnivel pueden ser escaleras o rampas con las
caractersticas que se indican en la Tabla 305.03.
La zona en donde se ubica el acceso debe tener un ancho mnimo de 5,0 metros, tal como se
muestra en la Figura 305.03. Lo ms conveniente es ubicar el acceso en el lado prximo a la
calzada. Si se ubica en el centro de la zona, debe dejarse, a cada lado del acceso, un espacio
peatonal de al menos 2,0 metros de ancho.
TABLA 305.02
CRITERIOS DE DISEO GEOMTRICO DE PASOS A DESNIVEL PARA
PEATONES
Descripcin
Capacidad
Unidad
Ancho
Altura
Glibo
Altura de
lasbarandas
Otras
caractersticas
m
m
m
Pasos Inferiores
3000 peatones / hora/
metro de ancho
Pasos Superiores
3000 peatones / hora /metro de
ancho
Mnimo 2,5
------
Mnimo 5,50
Entre 1,2 y 2,0
TABLA 305.03
CARACTERSTICAS RECOMENDABLES DE LOS ACCESOS A PASOS
PEATONALES A DESNIVEL
Descripcin
Pendiente
Ancho Mnimo
Capacidad
Escalera
40 a 60%
1,0 metro (unidireccional)
2,0 metros (bidireccional)
25 a 40 peatones / metro
/minuto
Rampa
5 a 15%
2,0 m
C = dv (1 - i/100)
C = Capacidad (peatones / metro /segundo)
2
d = densidad (peatones / m )
v = velocidad (metros / segundo)
i = pendiente
Nota: Estos parmetros se indican para evaluacin de capacidad y anlisis de servicio, ms no para anlisis estructural.
La cotangente del ngulo entre bordes de calzada deber ser como mximo de sesenta y cinco
(65) para confluencias, y de cincuenta (50) para bifurcaciones.
El nmero de carriles en la calzada comn antes de una bifurcacin (o despus de una
confluencia), no debe diferir de la suma del nmero de carriles despus de la bifurcacin (o
antes de la confluencia) en ms de una (1) unidad. Excepcionalmente, en casos
suficientemente justificados y previa autorizacin expresa, la diferencia en el anterior cmputo
de carriles podr ser de dos (2) unidades como mximo.
FIGURA 305.03 ..... ACCESO PASOS A DESNIVEL
PEATONAL
Las Longitudes mnimas,medidas entre la ltima seccion de la calzada comn antes de una
bifurcacin (o despus de una confluencia), y la seccin en que la calzadas despus de la
bifurcacin (o antes de la confluencia) distan entre si un metro (1m), sern las indicadas en
la Figura 305.04.