BATENTE OLEODINMICO

i.

Definies e condies gerais

Os batentes oleodinmicos tm por misso fundamental absorver a energia originada
pelo impacto de um comboio proporcionando a mxima proteco e regulando a
desacelerao dos corpos mveis ou unidades que o compem. A absoro da energia
feita mediante a sua transformao em calor dentro do conjunto, mantendo ao mnimo a
fora final.

- Composio e princpio de funcionamento

Cada batente oleodinmico consta de uma unidade cilndrica composta por sua vez por
um mbolo receptor das foras de transmisso do choque, cmara de nitrognio, piston
separador flutuante, boca de leo, orifcio de comunicao, cmara de leo e passador
doseador.
O princpio de funcionamento simples. Perante um impacto, o mbolo da unidade
situado dentro do cilindro comprime o leo situado dentro da cmara. Em resultado desta
presso o leo desloca-se por meio de um passador doseador e atravs de um orifcio
para uma boca de leo. O leo que chega at aqui empurra o piston separador flutuante
at cabea l do amortecedor comprimindo o gs contido na cmara de nitrognio.
O referido gs comprimido, actuando sobre o leo por meio do piston separador cria a
fora de retorno para voltar a estender o mbolo do amortecedor.
Quando se desloca lentamente o mbolo para dentro, o leo passa atravs do orifcio a
baixa velocidade com uma escassa perda de presso, de modo que a resistncia ao
fecho est regulada principalmente pela compresso do gs. Isto proporciona uma
amortizao "suave" para absorver com suavidade os impactos a baixa velocidade.
Quando se fora o mbolo rapidamente para dentro, o leo que esse mbolo desaloja
tem que circular com grande rapidez, o que aumenta automaticamente a presso na
cmara de leo, proporcionando assim a resistncia ao fecho do amortecedor requerida
para absorver o impacto a altas velocidades.
A circulao regulada de leo atravs do orifcio consegue-se atravs de um passador
doseador perfilado com a preciso que reduz gradualmente a rea do orifcio durante
fecho do amortecedor.
No entanto, a fora de retorno mantm-se no mnimo, sendo adicionalmente amortecida
devido ao fluxo inverso do leo atravs do orifcio doseador.
Depois do golpe, a fora de retorno do amortecedor permanece extremamente baixa
devido sua elevada capacidade de dissipao de energia, que reduz ao mnimo as
consequncias do retorno.

- Caractersticas tcnicas
Os batentes oleodinmicos, que em nmero de dois por via se localizam sobre
uma toupeira de beto armado e que esto unidos por uma viga de contraventamento de
ao laminado, tm que ter as seguintes caractersticas tcnicas:

O mbolo deve ter um alcance mnimo de 40 cm.

Deve ser capaz de absorver uma energia de 225.000 joules

Deve ser capaz de permitir uma fora de impacto ao choque de 70.000

Kg.

Para alm disso dever a cabea do batente dever ser acondicionada de

acordo com as formas e dimenses dos batentes do material mvel.

FORNECIMENTO
OLEODINMICO.

MONTAGEM

DE

BATENTE

Ser medido e pago por unidade (Un) de batente oleodinmico realmente montado em
obra de acordo com o preo indicado na Tabela de Preos n 1.
Este preo inclui o fornecimento, transporte, cargas, descargas, armazenamento de
todos os materiais, ou montagem dos batentes, o seu alinhamento, nivelamento e
testes do batente bem como a cabea acoplvel do material mvel.
Este artigo aplica-se seguinte unidade:

Unidade. Un. Fornecimento e montagem de batente oleodinmico tipo leo

9 ou similar, incluindo transportes, cargas, descargas e
armazenamentos necessrios, colocao em macio de beto,
montagem com todos os seus elementos, incluindo a pea da
cabea do batente de materiais mveis, totalmente terminada.

Chamo a ateno que o para-choques deve ter os batentes adequados ao material

circulante, pelo que necessrio conhecer a geometria exacta da cabea do batente,
bem com a sua posio relativamente ao PBV e ao eixo da via.