I.

GENERALIDADES
TITULO
EFECTO DE LA GEOMETRA DE CORTE EN LA MAQUINABILIDAD Y
ACABADO SUPERFICIAL DEL ACERO AISI 1045 SOMETIDO A UN
TORNEADO CILINDRICO DE ALTA VELOCIDAD EN SECO

II.

I.1. Autores
Abanto Cruz, Nelson
Azaero Guzmn, Paulo Cesar
Garrido Obeso, Christian
I.2. Asesor
Dr Victor Alcantara
I.3. Tipo de investigacin
I.4. Localidad donde se desarrollar el proyecto
I.5. Duracin de la ejecucin del proyecto
I.6. Cronograma de trabajo
I.7. recursos
PLAN DE INVESTIGACION
II.1. REALIDAD PROBLEMTICA
Las industrias dedicadas a la manufactura de elementos mecnicos estn
constantemente esforzndose para reducir costos e incrementar la calidad de las
piezas maquinadas teniendo en cuenta la creciente demanda de productos con una
elevada precisin dimensional. La demanda de componentes mecnicos de alta
calidad, gran exactitud y menores tiempos de entrega para sistemas de elevado
desempeo ha aumentado considerablemente en los ltimos aos a nivel mundial.
Este hecho ha provocado el desarrollo de nuevas tecnologas aplicadas a los
procesos de corte de metales. El desarrollo integral de las mquinas herramienta, de
las herramientas de corte y de la tecnologa de maquinado posibilit la aplicacin
del corte de metales con altas velocidades [1].
El maquinado de alta velocidad (High Speed Machining, HSM) o con mayor
precisin, el corte de alta velocidad (High Speed Cutting, HSC) ha sido de inters
especial para los sectores acadmicos e industrial por muchos aos [2].
Una buena maquinabilidad indica un buen acabado superficial y una buena
integridad superficial, una larga vida til de la herramienta y bajos requerimientos
de fuerza y de potencia [3]. La influencia del HSC en el desempeo del maquinado
est dado en que permite un alto valor de metal removido y muy buena rugosidad
superficial, disminuyendo al mismo tiempo las fuerzas de corte y la vida til de la
herramienta de corte. Por ello, son necesarios materiales de corte avanzados para
compensar la reduccin de la vida til de la herramienta. [4]. La utilizacin de las
herramientas de corte recubiertas constituye otra opcin para el HSC y se debe
continuar estudiando su desempeo.

Actualmente, el 50 % de los aceros de corte rpido, el 85 % de los carburos y el 40

% de los materiales superduros utilizados en la industria, son recubiertos [5].
Los recubrimientos: (a) proporcionan una elevada dureza, (b) aumentan la
resistencia (al desgaste abrasivo, adhesivo, del flanco o del crter), (c) reducen los
coeficientes de friccin facilitando el deslizamiento de la viruta, disminuyendo las
fuerzas de corte, impidiendo la adhesin en las superficies de contacto, reduciendo
el calor generado debido al deslizamiento de la viruta, (d) reducen la porcin de
energa trmica que fluye hacia la herramienta, y (e) mejoran la rugosidad
superficial de la pieza maquinada [4].
La capacidad de predecir la vida til de la herramienta de corte es necesaria para el
diseo y la estrategia de cambio de las mismas, as como para la determinacin de
las condiciones de corte. Algunos de los problemas que se presentan son la
complejidad del proceso de maquinado y la carencia de datos apropiados. La
situacin es agravada adicionalmente por el desarrollo continuo e introduccin de
nuevos materiales de herramientas de corte, materiales de trabajo y por los cambios
en las condiciones de maquinado (por ejemplo, el corte de alta velocidad) [2].
Por lo tanto, el desgaste de la herramienta de corte se convierte en un factor
importante durante el proceso de maquinado. Adems, si una herramienta
desgastada no es identificada con la suficiente prontitud, puede ocurrir una
degradacin significativa de la calidad superficial, de la exactitud de elaboracin y,
por ende, un incremento de los costos de fabricacin. Es necesario medir el
desgaste, as como la comprensin de los mecanismos de desgaste en la herramienta
de corte. Este ltimo es clasificado como desgaste del flanco, craterizacin de la
superficie de ataque, desgaste de la nariz y astillado [6]. En la prctica, el desgaste
del flanco es el criterio ms utilizado en la determinacin de la vida til de la
herramienta y corresponde al desgaste adhesivo o abrasivo causado por las fases
endurecidas del material de la pieza [7].
De acuerdo con varios autores, se acepta de forma general que durante el maquinado
del acero con insertos de cermet, los mecanismos de desgaste tales como la
abrasin, la adhesin, la oxidacin, la difusin y otros, pueden actuar
simultneamente. As, bajo unas condiciones de maquinado dadas es difcil la
determinacin del mecanismo de desgaste principal. No obstante, Hastings y
Oxley (1976), Opitz y Konig (1967) han planteado que los mecanismos de desgaste
predominantes (con su correspondiente velocidad y temperatura) a bajas velocidades
y temperaturas de corte es el de abrasin, seguido por la adhesin para moderadas
velocidades y temperaturas, y la difusin a elevadas velocidades y temperaturas [8].
Para atenuar los efectos del desgaste de las herramientas en el maquinado se utilizan
los fluidos de corte, que influyen esencialmente en la disminucin de la temperatura
del proceso de corte de metales. El impacto de los fluidos de corte en la salud del
operario y en el medio ambiente ha sido ampliamente investigado y en las ltimas

dcadas ha crecido el inters de encontrar alternativas para disminuir o eliminar

estos inconvenientes.
En los ltimos aos ha aumentado el nmero de investigaciones relacionadas con la
evaluacin de la vida til de las herramientas de corte, utilizando diferentes
tecnologas de refrigeracin, sin embargo, son escasos los estudios en la operacin
de torneado en seco a elevadas velocidades de corte en los aceros de construccin al
carbono, utilizados en la fabricacin de elementos de mquinas [9].
Entre los aceros al carbn templables, es el 1045 sin duda, el ms verstil y adems
uno de los aceros que se produce en el Per. Utilizado en aplicaciones en donde se
requiere soportar esfuerzos por encima de los 600 MPa. (87000 PSI), o en el caso de
dimetros mayores, en donde se necesite una superficie con dureza media, 30 a 40
Rc, y un centro tenaz. Aunque su maquinabilidad no es muy buena, se mejora con el
estirado en fro; adems con este acabado se vuelve ideal para flechas, tornillos, etc.,
de alta resistencia
Por sus caractersticas de temple, se tiene una amplia gama de aplicaciones
automotrices y de maquinaria en general, en la elaboracin de piezas como ejes y
semiejes, cigeales, etc., de resistencia media. Por lo que nace la necesidad de
aumentar la eficiencia de los sistemas de manufactura de este acero mediante el
anlisis de su maquinabilidad por medio de la optimizacin de la geometra de corte
en el maquinado de alta velocidad.
II.2. Antecedentes.
Gonzlez Jaimes Isnardo, Ariza Cardona Laura Liliana, Snchez Reyes
Carlos Arnulfo y Plata Gmez Arturo (2007) Metodologa de ensayos para
determinar la vida en insertos intercambiables de corte bajo criterio de
desgaste de flanco en procesos de torneado donde obtuvieron una
ecuacin reducida de Taylor, para vida de herramienta bajo criterio de
medicin del desgaste de flanco VB=0,19 mm, para una combinacin de
acero ASTM 1045 como material de pieza de trabajo e inserto marca
SANDVIK Coromant CNMG 120408 PM4025 en operacin de cilindrado
con velocidad de avance de 0,25 mm/rev y profundidad de corte de 2,5 mm.
Luis W. Hernndez Gonzlez, Roberto Prez Rodrguez y Luminita
Dumitrescu (2011) Efecto del volumen de metal cortado y de la velocidad
de corte en el desgaste de la herramienta durante el torneado de alta
velocidad del acero AISI 1045 donde demostraron que cuando se utilizan
velocidades de corte moderadas (v=400 m/min) e intermedias (v=500
m/min), el desgaste del flanco en las herramientas de corte ha sido ms
significativo para los insertos CT5015-P10 y GC4225-P25.
Yoandrys Morales Tamayo, Roberto Prez Rodrguez, Patricia Zambrano
Robledo, Luis Hernndez Gonzlez y Yusimit Zamora Hernndez (2013)
Comportamiento del desgaste del flanco en el torneado en seco de alta
velocidad del acero AISI 316L donde demostraron que para las
condiciones empleadas en este estudio para el uso de velocidades de 400

m/min ambos insertos son vlidos en tiempos de uso de hasta 5 minutos,

mientras que para la velocidad de 450 m/min el inserto GC2015 es vlido
en tiempo de uso de hasta 3 minutos de corte y que el inserto GC1115
solo hasta 2 min de uso.
II.3. Enunciado del problema
Cul es el efecto de la geometra de corte en un torneado cilndrico de alta
velocidad en seco en la maquinabilidad y la rugosidad superficial del acero
AISI 1045 utilizando Cermet como herramientas de corte?
II.4. Objetivos
II.4.1. Objetivo general
Determinar la geometra de corte ms eficiente de una herramienta
cermet en un torneado cilndrico de alta velocidad en seco para el acero
AISI 1045.
II.4.2. Objetivos especficos
Aumentar la vida til de la herramienta de corte Cermet en el torneado
cilndrico de alta velocidad en seco en el acero AISI 1045
Mejorar la rugosidad superficial del acero AISI 1045 cuando est
sometido a un torneado de alta velocidad en seco.
Disminuir los requerimientos de fuerza y potencia demandados a un
torno CNC.
II.5. Hiptesis.

II.6. Justificacin.
Justificacin Terica
En la actualidad se presentan muy pocas investigaciones que relacionan la geometra
de corte con la maquinabilidad y acabado superficial del acero AISI 1045 sometido
a un torneado de alta velocidad en seco
Justificacin econmica
El minimizar los tiempos de maquinado y aumentar la vida til de las herramientas
de corte influyen de manera directa en la disminucin en los costos de produccin,
Justificacin tecnolgica
Se plantea realizar una investigacin acerca del efecto que pueden tener la geometra
y la velocidad de corte en la maquinabilidad de un acero AISI 1045, con el fin de
proporcionar datos precisos de todos los parmetros de corte que estn involucrados
en este tema.
Justificacin medioambiental

La aplicacin de este estudio de maquinado en seco en los procesos de manufactura

pretende minimizar el uso de los refrigerantes, los cuales son uno de los agentes
contaminante en dicho proceso.
III.

MARCO TEORICO
III.1.
MECANIZADO DE METALES.
Uno de los procesos de conformacin es el de arranque de viruta. En contraste con
otros mtodos, en los procesos de conformacin con arranque de viruta hay una
gran prdida de material en forma de viruta, con un coste elevado. Ello hace que se
procure utilizar el material de partida con forma y dimensiones prximas a las
definitivas, obtenidas mediante forja, laminacin, etc.
El fundamento de la conformacin con arranque de viruta, a mano o a mquina, es
el corte del metal. Si se realiza a mano, el instrumento cortante es la herramienta y
el motor, el esfuerzo muscular; cuando se ejecuta a mquina existe tambin
herramienta; pero el motor es la mquina, formando, en general, una unidad: la
mquina-herramienta. En este ltimo caso suele llamarse al proceso maquinado o
mecanizado.

III.2.
TEORIA DE CORTE
III.2.1. NGULOS DE CORTE

Los ngulos de corte estn representados en la fig. El ngulo de ataque es el que

forma la herramienta con la normal a la superficie de la pieza. El ngulo de
ataque puede ser positivo o negativo, segn la cuchilla est inclinada a la derecha
o a la izquierda de la normal. El ngulo que forma la herramienta con la
superficie de la pieza se llama ngulo de incidencia
Al ngulo correspondiente a la cua que forman las caras de la herramienta
se le llama ngulo de filo. Segn sea el valor de este ngulo, as ser la
penetracin.
La suma de los tres ngulos es de 90. A la suma de los ngulos alfa y beta se le
denomina ngulo de corte.

El ngulo de incidencia tiene como misin disminuir el rozamiento entre

la herramienta y el material; su valor oscila entre 4 y 10, dependiendo del
material de la herramienta y de la dureza del metal que se trabaja.
El ngulo de ataque es determinante de la clase de viruta; oscila entre 0 y
45, dependiendo de la dureza y tenacidad del metal.
El ngulo de filo depende de los otros dos. No debe ser demasiado pequeo,
pues puede romperse la herramienta. Ha de oscilar entre 50 y 60.
III.2.2. VELOCIDAD DE CORTE
Es la velocidad de desplazamiento relativo de la pieza con la herramienta
en la direccin del corte. As pues la velocidad de corte es la velocidad con que
se produce el movimiento de corte y por lo tanto la velocidad a que se realiza el
corte.
Es de vital importancia la eleccin correcta de la velocidad de corte ya que de
ella va a depender el coste del proceso, la duracin de la herramienta, el tiempo
de mecanizado e incluso la potencia necesaria en la mquina.
Las unidades en que se utiliza la velocidad de corte es el metro/minuto. En las
mquinas con movimiento rectilneo:

longitud de corte en metros t = tiempo en minutos.

En mquinas con movimiento circular: Partiendo de la relacin existente entre la
velocidad lineal y la angular, se tiene;
[

dimetro de la pieza en mm.

nmero de revoluciones por minuto
De esta forma se calcula la velocidad terica de corte. Pero este proceso es ms
complejo, y en l juega un papel muy importante la herramienta. Est claro que
la velocidad de corte no se puede elegir arbitrariamente, con velocidades
pequeas, el tiempo de mecanizado es grande, mientras que si las velocidades
son elevadas se calienta el filo de la herramienta por rozamiento, y tiene que ser
reafilada, por haber perdido su capacidad de corte. Esto supone tiempo accesorio
y en consecuencia, gastos. Por esta razn se define la velocidad econmica de
corte como aquella que permite obtener la mxima cantidad de viruta con el
gasto mnimo.
Factores que influyen en la velocidad de corte

1. Material de la pieza. En general, los materiales blandos se mecaniza n con

mayo- res velocidades de corte que los duros, pues en los primeros la
herramienta se embota ms rpidamente. En los materiales blandos deben
proyectarse las herramientas de corte de modo que las virutas largas
tengan hueco suficiente para alojarse y debe cuidarse que haya una buena
lubricacin.
2. Material de la herramienta. El til de corte ha de realizar su funcin sin
romperse, soportar el aumento de temperatura inherente a la gran velocidad
de corte sin perder su dureza y desgastarse lo menos posible. En resumen:
debe ser duro, plsti co, resistente al recocido y al desgaste.
3. Seccin de la viruta. En general puede aceptarse que las secciones grandes
de viruta, se obtienen con velocidades pequeas de corte, mientras que con
velocidades grandes sucede lo contrario.
4. Refrigeracin y lubricacin del filo de la herramienta. Se logra as
disminuir el calentamiento por rozamiento, al mismo tiempo que se enfra la
herramienta, pudindose aumentar la velocidad de corte.
5. Duracin de la herramienta. Se considera como el intervalo que transcurre
entre dos afilados consecutivos. Ensayos realizados demuestran que la
relacin entre el tiempo de vida til de la herramienta y la velocidad de
corte es una magnitud cons tante. Esto quiere decir que aumentando la
velocidad de corte disminuye la vida til de la herramienta.
III.2.3. VELOCIDAD DE ROTACIN
Como ya sabemos, la velocidad de corte en movimiento circular viene dada por
la expresin

Como cada material tiene en cada proceso una velocidad de corte, cada
mquina deber tener una regulacin de velocidad, que podr ser de forma
continua o escalonada. Con la variacin de velocidad de forma continua,
nosotros podremos seleccionar cualquier velocidad que necesitemos.
Si ponemos la expresin de la velocidad de corte de la siguiente forma:

la expresin se convierte en

Esta ecuacin, en un sistema de coordenadas representa una familia de rectas de

pendiente K. Al dar diferentes valores a n, segn el tipo de mquina y el
escalonamiento, obtenemos el diagrama de la figura 26. En l podemos calcular

las velocidades de corte que se pueden obtener, segn el dimetro y las

revoluciones de la pieza.
La tabla de la figura representa en el eje horizontal el dimetro de la pieza en
mm, en el vertical velocidad de corte en m/min, y en las lneas oblicuas se
representa la gama de velocidades de giro de la mquina.
As pues, para calcular la velocidad de corte partimos del dimetro de la
pieza D=250, levantamos la vertical hasta llegar al rgimen de revoluciones
elegido n=53r.p.m, en el punto de corte de las dos lneas trasladamos la
horizontal hasta poder leer la velocidad de corte empleada V = 42 m/min.
III.3.
EL MECANIZADO DE ALTA VELOCIDAD
El Mecanizado de Alta Velocidad consiste en la optimizacin del mecanizado
con las posibilidades existentes limitado por la pieza/material a mecanizar y las
herramientas-mquinas (CAD/CAM, CNC) disponibles. Esto puede suponer
mecanizar a velocidades de corte entre 5 y 10 veces superiores a las que se utilizan
de manera convencional para cada material.
Es mecanizar a altas velocidades de corte (Vc)? Es mecanizar a altas
velocidades de husillo (n)? Es mecanizar a altos avances (Vf)?
Actualmente, el MAV tiene muchas definiciones. Pero una cosa clara es que no
significa obligatoriamente mecanizar a altas revoluciones de husillo, ya que muchas
de las aplicaciones se realizan con velocidades de husillo moderadas (3.000 - 6.000
rpm) y herramientas de gran dimetro (25 - 30 mm.). Las condiciones del proceso
(velocidad de corte, avance, profundidades de corte radial y axial, etc.), dependern
del material a mecanizar, as como de las mquinas y herramientas disponibles.
Cada material y aleacin que pretendamos mecanizar posee sus propias
caractersticas de maquinabilidad, lo que nos marcar los lmites operativos del
proceso. Por ejemplo, no es lo mismo mecanizar:
Materiales blandos (aluminio, cobre, magnesio, etc.) que duros (aceros
templados, titanio, nquel, etc.).
Materiales de gran maquinabilidad (aluminio, magnesio,) que de
poca maquinabilidad (titanio, inconel, acero para herramientas, etc.).
As, el tringulo material-herramienta-mquina limitar los parmetros de corte,
estrategias de mecanizado, volumen de material extrado por unidad de tiempo, etc.
La velocidad de corte y las condiciones de proceso en general dependern del
material a mecanizar. La siguiente grfica muestra los rangos de velocidades de
corte en funcin del material mecanizado.

III.3.1.
VENTAJAS QUE OFRECE EL MAV
Disminucin de las fuerzas de corte en los materiales dctiles,
posibilidad de mecanizar paredes delgadas (0,2 mm.)
Mayor precisin de los contornos, mejor calidad superficial y tolerancias
dimensionales ms precisas
Reduccin del tiempo de pulido
Mecanizado de una sola atada para el desbaste y acabado
Mecanizado de paredes finas
Reduccin del tiempo de mecanizado y coste global
Disminucin del coeficiente de rozamiento viruta-herramienta
Evacuacin casi total del calor por medio de la viruta
Aumento en la vida de la herramienta
Posibilidad de mecanizado de aceros duros (>50 Hrc) como si fuera
mecanizado en caliente

III.4.

HERRAMIENTAS PARA MECANIZADO A ALTA VELOCIDAD

En el MAV podemos decir que la herramienta es un factor clave. El MAV no

existira si no se dispusiera de herramientas capaces de soportar las nuevas
condiciones de mecanizado, en especial las elevadas temperaturas de
oxidacin. El desgaste y los altos costes de las herramientas suponen
actualmente una limitacin en el mecanizado. Una limitacin que va decreciendo
poco a poco. Pero cuales son las causas ms comunes por las que se desgastan las
herramientas:
Desgaste por abrasin: desgaste producido por el contacto entre materiales ms
duros que la herramienta y la propia herramienta rayndola y desgastndola.
Desgaste por adhesin: cuando en la zona de corte debido a las altas temperaturas,
el material de corte y la herramienta se sueldan y, al separarse, parte dela
herramienta se desprende.
-Desgaste por difusin: desgaste producido por el aumento de la temperatura de la
herramienta, con lo que se produce una difusin entre las redes cristalinas de la
pieza y la herramienta, debilitando la superficie de la herramienta.

Fallas mecnicas: fallas producidas por estrategias, condiciones de corte,

herramientas, etc. inadecuadas.
El material de la herramienta debe cumplir con habilidades especficas tales como:
- Ser suficientemente dura para resistir el desgaste y deformacin pero tenaz
para resistir los cortes intermitentes e inclusiones.
- Ser qumicamente inerte en relacin al material de la pieza de trabajo y estable
para resistir la oxidacin, para evitar que se genere el filo recrecido y desgaste
prematuro.
Estas propiedades permitirn mecanizar con altas velocidades de corte,
aumentar la vida de las herramientas, permitir obtener la mejor calidad superficial
y dimensional posible en la pieza a mecanizar.
Pero, cmo sabremos qu herramientas utilizar, qu papel juega cada una de sus
propiedades? Cmo seleccionaremos la herramienta adecuada para cada material?
Y, para cada aplicacin en concreto, cules son los factores que influyen tanto en la
vida de la herramienta como en la calidad superficial de la pieza: los recubrimientos,
su geometra, el fluido refrigerante, el fluido de corte y la estrategia de mecanizado,
longitud de la herramienta, etc.?
Para conocer un poco ms a fondo estas caractersticas realizaremos un estudio de
las herramientas.

III.4.1. ESTUDIO DE LAS HERRAMIENTAS:

Para realizar el estudio de las herramientas seleccionaremos los tres
campos clave en una herramienta:(material de la herramienta), geometra y
recubrimiento.
Aceros: para trabajos en fro o en caliente - No se utilizan en el MAV
Acero rpido: una aleacin de metales que contiene alrededor deun 20% de
partculas duras. Apenas se utilizan en el MAV.
Carburo cementado o metal duro: hecho con partculas de carburo unidas por un
aglomerante a travs de un proceso de sinterizado. Los carburos son muy duros
y representan de 60% a 95% del volumen total. Los ms comunes son: Carburo
de tungsteno (WC), carburode titanio (TiC), carburo de tantalio (TaC), carburo
de niobio (NbC). El aglomerante tpico es el cobalto (Co). Son muy
adecuados para el mecanizado de aluminio y silicio.
Carburo cementado recubierto: la base de carburo cementado es recubierta
con carburo de titanio (TiC), nitruro de titanio (TiN), xido de aluminio

(Al2O3) y nitruro de titanio carbono (TiCN), nitruro de titanio y aluminio

(TiAlN). La adhesin del recubrimiento ser mediante CDV (deposicin
qumica por vapor), PVD (deposicin fsica por vapor) y MTCVD (deposicin
qumica por vapor a temperatura media). Buen equilibrio entre la tenacidad y la
resistencia al desgaste.
Cermets (CERamic / METal): Aunque el nombre es aplicable incluso a
las herramientas de carburo cementado, en este caso las partculas base
son de TiC, TiCN, TiN en vez de carburo de tungsteno. El aglomerante
es nquel-cobalto. Buena resistencia al desgaste y formacin de crteres,
alta estabilidadqumica y dureza en caliente. Baja tendencia a la oxidacin y a la
formacin del filo recrecido. Son de gran dureza y resistencia a la abrasin en
detrimento desu tenacidad. Los cermets se aplican mejor a aquellos materiales
que producen una viruta dctil, aceros ylas fundiciones dctiles. Los modernos
aleados TaNbC y MoC aadidos incrementan la resistencia de los cermets ante
el choque cclico propio de la operacin de fresado.
Cermicos: Existen dos tipos bsicos de cermica: Las basadas en xido de
aluminio (Al2O3) y las de nitruro de silicio (Si3N4). Son duras con alta dureza
en caliente, y no reaccionan qumicamente con los materiales de la pieza. Sin
embargo son muy frgiles. - Ideales para el mecanizado de piezas en
duro y como reemplazo de las operaciones de rectificado.
Nitruro de Boro Cbico (CBN): Es uno de los materiales ms duros. Ocupa el
segundo lugar despus del diamante. Dureza extrema en caliente, excelente
resistencia al desgaste y en general buena estabilidad qumica durante el
mecanizado. Es frgil, pero ms tenaz que las cermicas.
Diamante policristalino (PCD): Es casi tan duro como el diamante natural.
Este diamante sinttico tiene una increble resistencia al desgaste y una baja
conductividad trmica. Sin embargo, son muy frgiles. La vida de la
herramienta es hasta cien veces mayor que la del carburo cementado.
Desventajas: las temperaturas de corte no deben exceder 600 C, no puede ser
usado para cortar materiales ferrosos porque existe afinidad, y no sirve para
cortar para materiales tenaces.
III.4.2.

GEOMETRA DE LA HERRAMIENTA

Espiga (cuello) cnica: Con el fin de mejorar la rigidez.

Alma de gran dimetro: Mayor estabilidad a la herramienta, reduce las
vibraciones y el riesgo de mellado de los filos. Menor flexin y una mejor
tolerancia de la pieza mecanizada.
Cuello de la herramienta rebajado: Mayor alcance en cajeras profundas.
Evita el contacto y los roces, reduce las vibraciones.
Mango cilndrico largo: Para una mejor sujecin y equilibrio.

ngulo de desprendimiento negativo (-15): Mayor estabilidad y

resistencia del filo. Menor tiempo de contacto con la viruta. El calor se
transmite a la viruta. Mnima tolerancia de radio. Mejor acabado superficial.
Menor necesidad de pulido. Producto final ms prximo a la forma definitiva.

III.5.

RECUBRIMIENTOS

Las caractersticas principales de los recubrimientos se resumen en los siguientes

puntos:

Aumentan la dureza en los filos de corte de la herramienta.

Facilitan la disipacin del calor acumulado en el filo de corte.
Baja conductividad trmica que favorece la eliminacin del calor a travs de
la viruta.
Aumentan la resistencia a la abrasin, disminuyen la afinidad herramientapieza.
El grosor del recubrimiento vara entre 0.0001y 0.0005.
Los recubrimientos se aplican mediante deposicin qumica de vapor o
deposicin fsica de vapor.

Recubrimientos de TiAlN
Son los que ms se utilizan actualmente, y poco a poco van dejando atrs los dems.
Los recubrimientos
TiAlN multicapa estn remplazando los de TiCN, y los monocapa a los de TiN.
TiAlN (multicapa y monocapa) son recubrimientos extraduros (PVD) basados en
nitruro de titanio aluminio que destacan por su dureza, estabilidad trmica y
resistencia a ataques qumicos. Protegen las aristasde corte por abrasin y adhesin
as como por carga trmica.
Multicapa: combina la elevada tenacidad de la estructura multicapa, con su alta
dureza 3.000 (Hv
0.05) y la buena estabilidad trmica, 800C, y qumica de la capa TiAlN. As
protege las herramientas de corte de acero rpido y metal duro contra el desgaste
prematuro producido por tensiones severas.
Debido a su estabilidad trmica, permite trabajar en mecanizados a altas
velocidades e incluso en seco o con mnima cantidad de lubricante.
Monocapa: desarrollado para su aplicacin en fresas de metal duro
utilizadas en condiciones de mecanizado severas. Su elevada dureza, 3.500
(Hv 0.05), y notable estabilidad trmica, 800C, y
qumica hacen que sea ptimo para las fresas que se utilizan en el
mecanizado de materiales trmicamente tratados, como por ejemplo en
moldes,punzones, matrices y utillajes de forja.

Recubrimiento de diamante
Se utiliza en herramientas para mecanizar materiales muy abrasivos como el grafito.
Durante el mecanizado de estos materiales las herramientas se desgastan
rpidamente y la calidad de las superficies mecanizadas y la precisin dimensional
son pobres. Con las herramientas recubiertas de diamante, un recubrimiento cuya
dureza es superior a los 8.000Vickers, adems de obtener una vida til ms
larga y poder aumentar las velocidades de corte, disminuyendo as de manera
importante el tiempo de mecanizado, se consigue un buen acabado de la
superficie y una buena precisindimensional.
Recubrimiento WC/C
Realizado por deposicin fsica al vapor a temperaturas alrededor de los 200 C. Al
realizarse el proceso de recubrimiento en alto vaco, las propiedades del
recubrimiento son sustancialmente mejores que las logradas
a presin atmosfrica (proyeccin trmica), o en gases y baos (nitruracin,
galvanizado). Los recubrimientos tienen un espesor de capa de solo unas micras de
espesor y son la ltima operacin dentro de los componentes de precisin. Este
recubrimiento presenta una combinacin nica de caractersticas:
Bajo coeficiente de friccin, alta resistencia al desgaste, una excelente capacidad de
carga.
Recubrimientos de TiAlN monocapa combinado con WC/C
Este recubrimiento hace frente a todos aquellos mecanismos de desgaste que
se dan en la formacin y evacuacin de viruta. Este recubrimiento combina laalta
dureza y estabilidad trmica del recubrimiento TiAlN con las buenas propiedades de
deslizamiento y lubricacin del recubrimiento WC/C. Se utiliza sobre todo en
taladrados y roscados.
IV.
V.

MATERIALES Y METODOS (CONSTRASTACION DE HIPOTESIS O

METODOLOGIA EXPERIMENTAL)
REFERENCIAS (BIBLIOGRAFIA)
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la pieza y el desgaste de la herramienta al fresar aluminio con altas
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APENDICES (EXEPCIONAL SOLO EN INVESTIGACION TEGNOLOGICA)