ARMADURAS

ANTECEDENTES.Las armaduras pueden ser de cuerdas paralelas o de dos aguas.

En el pasado las armaduras de techos o de dos aguas probablemente han sido ms usadas
para construcciones de claros rotos y las armaduras de cuerdas paralelas de claros mayores.
Sin embargo, la tendencia actual, ya sean claros grandes o pequeos parecen desentenderse
de las armaduras a dos aguas y preferir las de cuerdas paralelas debindose el cambio a la
apariencia deseada y quizs en la contraccin ms econmicas de las cubiertas.
En los planos se muestran algunos de los tipos ms usados de armaduras para techo, buena
parte de estos tipos son denominados segn el nombre de los ingenieros o arquitectos que
las disearon originalmente.
Ejemplo de una cercha

OBJETIVOS.- La denominacin armadura se usa para designar una estructura que se

caracteriza por las figuras geomtricas (tringulo) que la componen.
Armaduras.COMPONENTES.El concepto general de la estructura est inspirado en las casas con estructura de madera
americana sustituyendo la estructura portante de madera por perfiles de acero galvanizado,
con modulaciones de 60, 61 o 62.5 cm.
Para luces importantes en las cubiertas las cerchas son la mejor solucin. Gracias a las
caractersticas mencionadas, el sistema permite la construccin de edificios con varios
pisos, villas, apartamentos, hoteles as como rehabilitaciones de forjados y cubiertas.
Existen elementos de estructuras ligeras de acero galvanizado conformado en fro para
cualquier posicin. El componente de acero, conocido como estructural C es la forma

dominante. La gran solidez del acero puede ofrecer amplios espacios entre todos sus
elementos, una caracterstica que incrementa la flexibilidad del diseo y reduce costos de
material y mano de obra. Esta variedad nos lleva hacia la simplificacin de la estructura,
proporcionando mxima eficacia estructural, flexibilidad en el diseo y facilidad de
instalacin.
Los elementos de construccin de la estructura de una casa estn divididos en tres grupos
principales: suelos, paredes y cubiertas. Aunque estos grupos muchas veces son
compatibles con construcciones de estructura convencional, algunos conjuntos de acero
pueden tambin incluir sistemas para estructuras nuevas e innovadoras.
CUBIERTAS-.
La extensa gama de tamaos y grosores de perfiles disponibles permiten que se utilicen las
estructuras de acero galvanizado para cualquier tipo de cubiertas; desde la ms simple
cercha, hasta el mas complejo sistema de cubiertas.
Las reglas mas antiguas sobre medidas en la construccin las tiene Japn donde, tras el gran
incendio de Tokio en 1657, se fijo el tamao y el estilo de las casa a partir de un sistema de
medida denominado mtodo Ki wariho la unidad bsica era el ken=6 pies japoneses.
En Alemania de hormigones ligeros para cubiertas tienen la medida normalizada de
2*1,25=2,5m, igual que las planchas de yeso.
Se han desarrollado miles de tipos constructivos en base a este sistema de medidas la
separacin entre los ejes de las vigas en las cubiertas prefabricadas suele ser actualmente de
125/2=62,5cm=longitud del paso de un adulto.
PENDIENTE DE LAS CUBIERTAS.La pendiente de las cubiertas depende del material de cubierta y la estructura de soporte.
Por experiencia se ha establecido las siguientes pendientes:
1:20 para las cubiertas de cartn bituminoso en construcciones de acero y hormign
armado, para las planchas de fibrocemento, ecepto en las casas excepcionales, como las
cubiertas abovedadas.
1:1.25 para las cubiertas de cartn bituminoso en construcciones de madera.
1:4 para las cubiertas de planchas onduladas de fibracento,de planchas de zinc, tejas de
hierro galvanizado sobre tablero de madera y cubiertas de cartn bituminoso en
construcciones prefabricadas
-Las cubiertas realizadas solo con cabios son las ms econmicas siempre y cuando la
distancia a cubrir sea reducida.
-Las cubiertas con tirantes no son las mas econmicas si la pendiente es inferior a 45, pero
es la mejor solucin para cubrir grandes luces sin apoyos intermedios.
-Las cubiertas con apoyo central siempre son mas caras que las realizadas nicamente con
cabios, por eso solo deben ejecutarse en casos excepcionales.
-Las cubiertas con apoyos intermedios son las ms econmicas en la mayora de los casos.
-Las cubiertas con dos o ms apoyos intermedios slo se emplean en edificios muy anchos.
CERCHAS.Es la clsica estructura de cubierta a dos aguas, denominada tambin, comnmente
pendoln o tijera. Consta de dos piezas (medias cerchas) de hormign que se manejan y
transportan por separado y que al montarlas se unen en la cumbrera y tirante por medio de
bulones metlicos formando una sola pieza. En luces grandes el tirante central es una barra
independiente que aade ala hora de montar enlazando las dos medias cerchas.

Se fabrican con el 30% de pendiente como norma general (35% u otra pendiente sobre
pedido) para cubricin ligera (fibrocemento o similar) y con el 40% para cubricin con teja,
pizarra, etc.
Esta estructura, que hoy est un poco en desuso, admite cantidad de soluciones tanto en su
extrads o lnea de cubierta como en el tirante; as nos encontramos con cerchas con
lucernario de distintos tipos, prticos de ventilacin, extrads parablico, diente de cierra,
etc. o tirante descolgado, peraltado, etc.

Las cerchas se apoyan simplemente sobre las cabezas de los pilares enrasados, pudiendo
sujetar, por cualquiera de los varios sistemas que existen, uno de los tacones de la cercha,
ya que estas se calculan con un apoyo fijo y otro mvil.
Cuando se trata de luces superiores a 25mts se toman otras precauciones como apoyos
mviles tipo NOFRI y arrostramiento de las cerchas a travs de dos de las correas
Las cerchas constan de:
Dos elementos longitudinales llamados pares, sometidos a flexo compresin, que
forman las aguas y sobre los cuales se apoyan las correas que sirven de soporte para
el material de cubricin.
Elementos intermedios sometidos a compresin denominados Tornapuntas
Elementos intermedios sometidos a traccin denominados Pndolas
Elemento inferior horizontal sometido a traccin Tirante.
Punto de unin entre dos barras denominado Nudo.

Separacin
ent re correas

Caballet e

Cum brera

Correa
Pndulo

Tom apunt as

Par

Nudo

n
Pe

die

nt

%
30

0
a4

Alt ura
de t acn

Tirant e
Tacn

TIPOS DE ARMADURAS.Armadura Fink.Esta armadura es para techos de pendiente fuerte (con declive de 5 o 6 pulgadas*pie), la
armadura Fink es muy popular. Adems de otra armadura que se pueden utilizar para
pendientes fuertes como Pratt y Howe pero la diferencia es en lo econmico porque son tan
econmicos. La armadura Fink ha sido utilizada para claros de orden de 120 pies (36.576
m) un hecho que la hace mas econmica es que la mayor que sus miembros estn en la
tensin, mientras que los sujetos de compresin son bastante cortos.
La triangulacin de la armadura se proyecta tomando en cuenta el espaciamiento de los
largueros. Ya que usualmente es conveniente utilizar los largueros en los vrtices de los
tringulos, la triangulacin principal puede subdividirse en grandes nmeros de tringulos
y coincidir con cualquier espaciamiento de largueros.
Armadura Belga.-

Armadura Warren y Pratt .Estas armaduras probablemente han sido utilizadas o han sido las mas utilizadas para
techos planos (pendientes de a1-1/4 pulgadas*pie), pues los componentes de la cubierta
pueden colocarse mas a satisfaccin que en los otros tipos. Estas armaduras pueden ser
utilizadas econmicamente en techos planos para claros de 40 y 125 pies (12.19 y 38.1 m),
si bien han sido usadas para claros tan grandes como 200 pies (60.99 m).
Las Warrenes generalmente ms satisfactoria que la Partt los techos pueden ser
completamente planos para claros que no exceden de 30 o 40 pies (9.144 o 12.19 m), pero
para claros mayores se usan las pendientes mencionadas con fines de dren.

PRATT

WARREN

ARMADURAS A DOS AGUAS PRATT Y HOWE

Estas armaduras son los tipos ms comunes de armaduras de peralte medio. Las pendientes
que aqu se presentan entre los claros mximos econmicos de 90 0 100 pies (27.43 o 3.48
m).
SEMIHOWE

HOWE

ARMADURA TIJERA

Este tipo de armadura es llamada as por su parecido a un par de tijeras pueden ser
satisfactoria para soportar techos de claro corto e iglesias y otras construcciones con techo
de pendiente fuerte. Las armaduras de pendiente de cierra pueden utilizarse cuando se
desea una iluminacin natural adecuada por medio de ventanales en construccin ancha,
sus claras ms inclinadas llevan los ventanales y estn generalmente orientadas al norte
para una iluminacin difusa ms pareja.

Se usa cuando no tienen alguna objecin su gran nmero de columnas. Un armadura para
techo de gran claro que ha sido usada para claros por arriba de 100 pies.

Es la armadura cuadrangular cerca de lnea central de esta armadura se vierten en las

diagonales con el objeto de atenerlas en tensin hasta donde sea posible.

USOS MS COMUNES DE DICHAS ARMADURAS

ARAMADURAS PARA PUENTES.- A medida que los claros son mayores y las
cargas ms pesadas, las armaduras empiezan a competir para tramos mayores que
los que son econmicos. Los puentes de armadura probablemente demuestren ser
econmicos, aunque muchos puentes, de armadura an se encuentran a lo largo de
las carreteras ms antiguas, las armaduras de un tramo simplemente apoyados casi
no se utilizan en la actualidad.

La armadura pratt es razonablemente econmica para claros de 150 a 200 pies tiene
una ventaja en que todas las diagonales estn sujetas a una tensin cuando soportan
cargas muertas. Las diagonales extremas sin embargo siempre estn sujetas a
compresin y el movimiento de las cargas vivas en ambas direcciones del tramo
puede ocasionar inversin de esfuerzo en algunas diagonales.

ARMADURAS METALICAS DE MALLA.-Para soportar las cubiertas inclinadas,

la solucin que se utiliza con mayor frecuencia es la de disponer una sucesin de
cerchas que se apoyan en sus extremos en los muros que conforman las fachadas
del edificio, o en los pilares de la estructura. Tradicionalmente las cerchas se
construyen de madera, pero con la revolucin industrial empezaron a utilizarse
cerchas metlicas de hierro fundido, y posteriormente de acero laminado.
Con esta solucin se lograba cubrir mayores espacios sin apoyos intermedios, pero

sin embargo no era posible alcanzar las grandes luces que se precisan en las
nuevas infraestructuras para el comercio y el transporte. Los mercados, los nuevos
recintos feriales, los estadios y polideportivos, los centros comerciales y de ocio, los
palacios de congreso o los grandes aeropuertos y estaciones precisan disponer de
espacios difanos extremadamente grandes.

Para estos casos, la solucin constructiva ms adecuada son las mallas especiales, que
estn constituidas por una serie de barras que confluyen en nudos donde se agrupan
diversos tubos metlicos, repartiendo los esfuerzos y trasladndolos a los apoyos laterales.
Se trata de un sistema complejo de clculo pero rpido de ejecucin, que permite cubrir
grandes vanos manteniendo la altura libre del local o espacio que cubren.

En teora prcticamente no existe lmite para dejar un espacio libre de las columnas
intermedias, y solo depender de las dimensiones de las barras y del tipo y espesor del
metal. No obstante existen otras consideraciones que pueden limitar su extensin, como son
la resistencia frente al empuje del viento, o su comportamiento frente al fuego.

Las estructuras a base de mallas especiales son generalmente de acero o aluminio. La

funcionalidad de ambas es equivalente, pero tienen caractersticas diferentes. Las de acero
son muy habituales por su coste ms bajo y porque resisten mejor al fuego, prcticamente
un tiempo doble que las de aluminio antes de deformarse. Sin embargo las estructuras de
aluminio no necesitan proteccin externa contra la corrosin, son ms ligeras y resisten
mejor los ambientes agresivos, como el que se produce en las zonas costeras y en las
poblaciones muy industrializadas.

En estos casos, y en las zonas muy hmedas, el acero precisara ser galvanizado o tener un
tratamiento de proteccin superficial consistente en la aplicacin de sucesivas capas de
pintura, que precisa de un mantenimiento constante.

Las cubiertas espaciales, por principio distribuyen las cargas por todo el sistema. Las
conexiones realizadas a base de grandes nudos esfricos en el que concurren las diferentes
barras, no solo las unen entre s, sino que tambin transmiten y reparten las fuerzas por toda
la estructura.

Para la unin entre las barras existen diversos mtodos disponibles en el mercado. El ms
econmico, y por ello el ms utilizado, es el de unin plana, en el que los extremos de los
tubos estn aplastados y se unen mediante su superposicin fijndolos mediante tornillos

de alta resistencia. Tambin se utiliza concierta frecuencia el uso de esferas metlicas

provistas de tantos orificios, como barras acometen al nudo, de forma que los tubos se
enlazan mediante su encaje en estas esferas.

En cualquier caso, el mantenimiento del sistema es muy sencillo y se limita a una

inspeccin peridica de las uniones, y a la aplicacin de capas de pintura de proteccin
cuando el sistema o su envejecimiento los precisen.
CARGAS.En todo anlisis de carga corresponde estudiar los dos tipos que, desde el punto de vista
temporal, accionan sobre las estructuras: Cargas permanentes y cargas variables
Cargas permanentes.Se designa como carga permanente al conjunto de acciones que se producen por el peso
propio de los elementos estructurales y los no estructurales. Muros divisorios, pisos,
contrapisos, revestimientos, instalaciones y todos aquellos elementos que conservan una
posicin fija en la construccin gravitan en forma constante sobre la estructura.
El clculo de la carga permanente es sencillo pues slo se requiere la determinacin del
volumen de los distintos componentes de la construccin y multiplicarlo por el peso
especfico del material correspondiente. En general las cargas permanentes se representan
como cargas uniformemente repartidas sobre las distintas reas de la construccin, aunque
hay casos de cargas lineales (muros) y tambin pueden hacerse presentes en forma de
cargas concentradas (equipos fijos).
Si se tiene presente que una estructura est compuesta por piezas denominadas: barras
horizontales (vigas), barras verticales (columnas), placas horizontales (losas), placas
verticales (muros o tabiques resistentes), es bueno ir destacando que resulta prctico y
conveniente expresar las cargas sobre los mismos de la siguiente manera:

Losas

en kg/m2

Vigas

en kg/m o t/m

Columnas

en kg o t

Muros resistentes

en kg/m o t/m

Cuando se presentan cargas concentradas en losas, vigas o columnas, se expresan en

toneladas, t.
La tabla de pesos especficos contiene pesos (especficos en algunos casos o
Superficie en otros) de los materiales que corrientemente se utilizan en la construccin de
edificios. Cabe aclarar que las cargas permanentes debidas a la accin del campo
gravitatorio, invariablemente son fuerzas de direccin vertical y sentido orientado al centro
de la tierra.
Cargas variables.-

Se designan como cargas variables a aqullas que tienen la particularidad de no actuar

constantemente, en el tiempo y en el lugar. Incluyen, por lo tanto, a las cargas ejercidas por
los ocupantes y todo aquello que no tiene una posicin fija y definitiva, como as tambin
las cargas debidas a fenmenos atmosfricos o telricos (viento, hielo, nieve, diferencias de
temperatura, sismos, etc.). Si bien algunas tienen el carcter de mviles o dinmicas, en
general se permite su simplificacin considerndolas como cargas estticas equivalentes.
Las cargas variables debidas al uso de la construccin provienen de la aglomeracin de
personas, peso de muebles, mercaderas, mquinas, etc. Para simplificar los clculos, la
TABLA DE SOBRECARGAS puede ser utilizada por el proyectista directamente, salvo
que el uso a dar al edificio sea particular
Cargas debidas a la nieve: es el peso de la nieve que puede acumularse sobre la cubierta,
dependiendo de la localizacin geogrfica y de la elevacin sobre el nivel del mar del sitio
considerado. En el territorio de nuestro pas se han considerado dos zonas: zona I, en que la
ocurrencia de nevadas es altamente improbable y zona II, en donde pueden ocurrir nevadas
en forma extraordinaria, normal o frecuente. El valor de la sobrecarga de nieve vara desde
45 kg/m2 en localidades con nevadas poco frecuentes, hasta 430 kg/m2 en localidades con
ocurrencia de nevadas frecuentes durante todo el ao.
Por otra parte, en el valor de la sobrecarga por nieve, se tiene en cuenta la influencia de las
caractersticas de la cubierta (forma, inclinacin, etc.)

Cargas debidas a viento: dependen de la velocidad del viento en funcin de la localizacin

geogrfica, del entorno, de la forma geomtrica del edificio, y de sus dimensiones en planta
y en altura.
Conceptualmente, digamos que la energa cintica de la masa de aire en movimiento, al
encontrar un obstculo, se transforma en una presin esttica sobre el mismo, en nuestro
caso, un edificio.
El viento ejerce, sobre la mayora de las estructuras, fuerzas de presin y de succin, sobre
cerramientos y cubiertas (siempre perpendiculares al plano sobre el cual inciden), por lo
que se torna una carga muy importante a tener en cuenta, sobre todo en edificios con
cubiertas livianas.
Cargas debidas al empuje de lquidos, tierra o material a granel: se trata de la accin
debida al empuje esttico de diversos materiales retenidos por la estructura. En algunos
casos, como el empuje de tierras o de aguas friticas sobre muros de subsuelo o muros de
contencin, las cargas actan con su intensidad mxima durante lapsos muy grandes, y
deben considerarse como permanentes. En cambio, en recipientes, depsitos o piletas de
natacin, estas acciones tienen variaciones importantes en el tiempo y deben tratarse como
cargas variables.
Cuando son variables y su efecto es favorable para la estabilidad de la estructura, deben
considerarse con intensidad reducida.
Cargas ssmicas: Son conocidos los efectos devastadores que producen los sismos. Con el
fin de prevenir esos efectos existen mtodos simplificados de anlisis estructural que tratan
de representar, lo ms fielmente posible, el comportamiento del edificio en el momento del
sismo. Uno de estos mtodos, basado en efectos estticos equivalentes, consiste en aplicar a
la estructura fuerzas horizontales, distribuidas de tal manera que produzcan efectos
similares a los que sufrira bajo la accin ssmica. Se estima la carga lateral en la base del
edificio como una fuerza proporcional a la masa del mismo.
CONCLUSIONES.La fabricacin de cerchas se ha hecho para el hombre una de la herramientas ms tiles en
el mbito de la arquitectura e ingeniera ya que con las armaduras podemos obtener mayor
eficacia en la construccin de puentes y viviendas que son de bastante utilidad para la
sociedad.