Fôrmas para Construção Civil e Suas Aplicações

Universidade Federal de Minas Gerais
Escola de Engenharia
Departamento de Engenharia de Materiais e Construo
Curso de Especializao em Construo Civil
Monografia
FRMAS PARA CONSTRUO CIVIL E SUAS APLICAES
Autor: Carlyne Pomi Diniz Costa

Orientador: Prof(a).Sidnea Eliane Campos Ribeiro
2014
FRMAS PARA CONSTRUO CIVIL E SUAS APLICAES
Monografia apresentada ao Curso de Especializao em Construo Civil

da Escola de Engenharia UFMG
nfase: Tecnologia e produtividade das construes

Orientador: Prof(a). Sidnea Eliane Campos Ribeiro
Belo Horizonte
Escola de Engenharia da UFMG
2014
A minha famlia pelo apoio, carinho e dedicao.
SUMRIO
1. INTRODUO ............................................................................................. 16
2. OBJETIVOS ................................................................................................ 19
2.1 Objetivo Geral ....................................................................................... 19
2.2 Objetivos Especificos ............................................................................. 19
3. REVISO DA LITERATURA ........................................................................ 21
3.1 Definies Gerais Sobre Sistema de Frma .......................................... 21
3.2 Caractersticas Bsicas das Frmas ....................................................... 22
3.2.1 Rigidez ................................................................................................ 23
3.2.2 Estaqueidade ..................................................................................... 23
3.2.3 Durabilidade ........................................................................................ 23
3.2.4 Resistncia mecnica ruptura ......................................................... 24
3.2.5 Reatividade qumica ........................................................................... 24
3.2.6 Baixa aderncia do concreto .............................................................. 25
3.2.7 Estabilidade ....................................................................................... 25
3.2.8 Baixa absoro de gua .................................................................... 25

3.3 Classificao dos Sistemas de Frma .................................................. 26
3.3.1 Sistema convencional de frma de madeira ...................................... 26
3.3.1.1 Materiais utilizados no sistema de frma de madeira ..................... 27
3.3.1.2 Estuo sobre sistema de madeira..................................................... 31
3.3.2 Sistema de frma metlica ................................................................ 36
3.3.2.1 Caracterizao do sistema metlico ............................................... 36
3.3.2.2 Vantagens e desvantagens do sistema metlico ............................ 37
3.3.2.3 Viabilidade do sistema metlico ...................................................... 38
3.3.2.4 Principais sistemas de frma metlica modulares para construo
civil .................................................................................................................. 40
3.3.2.4.1 Frma TOPEC SH ....................................................................... 40
3.3.2.4.2 Frma Concreform SH ................................................................. 42
3.3.2.4.3 Frma Lumiform SH ..................................................................... 44
3.3.2.4.4 Frma SL 2000 Mills .................................................................... 47
3.3.2.4.5 Frma Deck Light ......................................................................... 49
3.3.2.4.6 Frma Easy- Set Mills .................................................................. 52
3.3.2.4.7 Frma RECUB - Ulma.................................................................. 55

3.3.3 Sistema frma mista .......................................................................... 56
3.3.3.1 Cimbramentos ................................................................................. 56
3.3.4 Sistema de frma tipo Mesa Voadora ................................................ 58
3.3.4.1 Procedimento executivo .................................................................. 60
3.3.5 Sistema frmas Deslizantes............................................................... 61
3.3.6 Sistema de frmas Trepantes ............................................................ 65
3.3.7 Sistema de frma hbrido ................................................................... 69
3.4 Anlise para Escolha do Sistema Ser Empregado ............................ 69
3.4.1 Projeto estrutural ................................................................................ 69
3.4.2 Cronograma de obras ........................................................................ 70
3.4.3 Porte do empreendimento ................................................................. 70
3.4.4 Acabamento superficial ...................................................................... 70
3.4.5 Disponibilidade de materiais e equipamentos .................................... 71
4. ESTUDO DE CASO ..................................................................................... 72

4.1 Apresentao da Obra .......................................................................... 72
4.2 Escolha do sistema Metlico ................................................................. 73
4.2.1 Atraso ................................................................................................. 74
4.2.2 Espao reduzido no canteiro de obras ............................................... 74
4.2.3 Contratao de funcionrios qualificados .......................................... 75
4.2.4 Descarga de material ......................................................................... 75
4.2.5 Limpeza ............................................................................................. 75
4.2.6 Nmero de pavimentos ...................................................................... 76
4.3 Estudo Oramentrio Sistema Metlico x Sistema de Frma de Madeira
........................................................................................................................ 76
4.3.1 Pavimentos do subsolo (lajes nervuradas) ........................................ 77
4.3.2 Pavimentos tipo (lajes/paredes/pilares) ............................................. 80
4.4 Processo Executivo............................................................................... 82
4.4.1 Desenvolvimento de projetos ............................................................. 82
4.4.2 Execuo do teto do 4 subsolo......................................................... 85
4.4.3 Execuo do teto do 2 subsolo......................................................... 89
5. CONCLUSO .............................................................................................. 92
REFERNCIAS............................................................................................... 94
LISTA DE QUADROS
Quadro 1: Subsistemas e seus componentes.........................................32
LISTA DE FIGURAS
Figura 1: Grfico custo da estrutura de empreendimentos ............................. 24

Figura 2: Madeira Serrada .............................................................................. 28
Figura 3: Folha de compensado resinado ....................................................... 29
Figura 4: Folha de compensado plastificado .................................................. 30
Figura 5: Tipos de pregos ............................................................................... 31
Figura 6: Subsistema de frma de laje ........................................................... 33
Figura 7: Subsistema de frma de pilar .......................................................... 34
Figura 8: Subsistema de frma de viga .......................................................... 35
Figura 9: Procedimento para montagem da frma TOPEC SH ...................... 41
Figura 10: Detalhe dos componentes principais do sistema Concreform ....... 43
Figura 11: Utilizao do sistema para paredes e pilares ................................ 44
Figura 12: Sistema Lumiform SH e seus componentes .................................. 46
Figura 13: Sistema Mills SL 2000 e seus componentes ................................. 49
Figura 14: Diferentes tipos de escoras utilizadas no sistema ......................... 50
Figura 15: Sistema Deck Light montado ......................................................... 51

Figura 16: Escora drophead armada(esq.) e desarmada (dir.) ....................... 52
Figura 17: Sistema Easy-Set .......................................................................... 54
Figura 18: Montagem do sistema RECUB ...................................................... 56
Figura 19: Montagem de cimbramentos ......................................................... 57
Figura 20: Sistema de mesas voadoras .......................................................... 58
Figura 21: Procedimento executivo mesas voadoras ..................................... 61
Figura 22: Execuo de torres de gua com sistema deslizante .................... 63
Figura 23: Sistema de frma deslizante .......................................................... 65
Figura 24: Execuo de torres com frmas trepantes .................................... 66
Figura 25: Procedimento executivo do sistema de frmas trepantes ............. 68
Figura 26: Perspectiva do edifcio ABC .......................................................... 73
Figura 27: Projeto de pilares ........................................................................... 83
Figura 28: Projeto de paredes......................................................................... 84
Figura 29: Projeto das lajes dos subsolos ...................................................... 85
Figura 30: Armadura dos pilares(esq.) e Concreform(dir.) .............................. 86
Figura 31: Detalhe posicionamento das escoras no sistema TOPEC SH ...... 87
Figura 32: Laje e paredes do teto do 4 subsolo ............................................ 88

Figura 33: Concretagem da laje do teto do 4 subsolo ................................... 88
Figura 34: Laje forrada (p-direito duplo) vista de baixo ................................. 89
Figura 35: Montagem da laje do teto do 2 subsolo (p-direito duplo) ............ 90
Figura 36: Colocao das cubetas plsticas da laje do teto 2 subsolo ......... 91
Figura 37: Posicionamento das armaduras sobre as cubetas (2subsolo) ..... 91
LISTA DE TABELAS
Tabela 1: Comparativo financeiro entre frmas para pilares e paredes......79

Tabela 2: Comparativo financeiro entre frmas para lajes..........................80
Tabela 3: Comparativo financeiro entre frmas para pavimento tipo...........82
LISTA DE NOTAES, ABREVIATURAS

Cm = centmetro
Cm = centmetro quadrado
Km = quilmetro
kN= quilo Newton
Kg = quilograma
H = hora
hh = homem hora
m = metro
m = metro quadrado
mm = milmetro
CONAMA = Conselho Nacional do Meio Ambiente
C = Grau Celsiu
DER-SP = Departamento de Estradas de Rodagem de So Paulo
EPUSP-58 = Escola politcnica da Universidade de So Paulo
FGV = Fundao Getlio Vargas
LEED = Leardership in Energy and Environmental Desing
NBR = Norma Brasileira

PIB = Produto Interno Bruto
TCPO = Tabela de Composio de Preos para Oramentos
USGBC = United States Green Building Council
RESUMO
As frmas so de grande importncia para construo civil, pois desempenham

funes de moldagem das estruturas de concreto e so responsveis por
resistirem aos esforos do concreto fresco como peso prprio e sobrecargas
acidentais, antes que o mesmo se torne autoportante. O trabalho desenvolvido
tem como objetivo apresentar um estudo sobre sistemas de frmas e
escoramentos metlicos para estruturas de concreto armado disponveis no
mercado nacional. Sero apresentados dados como materiais utilizados,
procedimentos de execuo, especificidades, finalidades e particularidades de
cada tipo de sistema de frma existente, incluindo apresentao de um estudo de
caso.
Palavras Chaves: Frmas reutilizveis, tecnologia da construo, inovao em

processos construtivos.
1 INTRODUO
A construo civil no Brasil, principalmente em Minas gerais, muito

tradicionalista, sendo difcil inserir nesse mercado novos produtos e processos. A
tecnologia de frmas teve incio na dcada de 60 e amplamente utilizada at
hoje, ou seja por mais de 50 anos. (ASSAHI)
O setor da construo busca inovaes em seus produtos e processos, de forma

a otimizar os custos para maximizao dos lucros atravs da melhoria na
produtividade, menor consumo de materiais e maior reaproveitamento dos
mesmos. Um exemplo a utilizao de ao cortado e dobrado em uma central de
forma a fim evitar, desperdcio de ferragem, melhor aproveitamento do espao no
canteiro de obras, bem como menor utilizao de mo de obra, visto que, no
cenrio atual, a mesma uma parcela importante
nos gastos mensais do
construtor devido sua valorizao com a ascenso do mercado construtivo.

(MOREIRA, 2013)
Alm de todas as exigncias do mercado, est mais frequente a necessidade e

incentivos de certificaes ambientais, como LEED (Leardership in Energy and
Environmental Desing), um sistema internacional de certificao e orientaes
ambientais para as edificaes com ao intuito de incentivar a transformao dos
projetos, obra e posteriormente a operao, sempre com enfoque na
16
sustentabilidade. Possui benefcios econmicos, sociais e ambientais, como uso

racional e reduo dos recursos naturais, uso de materiais e tecnologias de baixo
impacto ambiental, e reduo, tratamento e reuso de resduos da construo e
operao. (USGBC, 2013)
Devido a maior oferta de frmas metlicas no mercado brasileiro e necessidade

de atender a nova tendncia ambiental, com gerao de menos resduos,
interessante o estudo de frmas reutilizveis, que so sistemas em que h um
melhor aproveitamento dos materiais, pois so utilizados combinaes de
materiais para atingir esse objetivo, como o sistema Topec, implantado pela
empresa SH Frmas, o qual consiste em painis modulares, produzidos com
alumnio e compensado, o tornando mais resistente e de fcil manuseio se
comparado o convencional de execuo de painis. O sistema, como pode-se
observar na prtica, gera economia de mo de obra, visto que a produtividade
muito superior do que o sistema convencional, maior aproveitamento dos espaos
uma vez que no ser necessrio a confeces de painis para as frmas, e
estrategicamente vivel para certificaes ambientais, sendo o gasto com
madeira
resduos
significativamente
menor,
devido
alta
taxa
de
aproveitamento do produto. (SH Frmas, 2013)
necessrio um estudo mais completo para pesquisar as vantagens de utilizao

do sistema, visto que atualmente o processo convencional de produo de
frmas expressivamente utilizado, muitas vezes devido a falta de conhecimento
dos construtores, que levam em conta somente o custo do produto e no de sua
17
produo global no empreendimento. Novas tecnologias devem ser estudadas a

fim de modernizar o setor de construo civil, gerando melhor aproveitamento dos
produtos, processos, menor gasto de mo de obra e tornando o setor
responsvel por 5% PIB brasileiro, ainda mais rentvel e sustentvel. (FGV,
2011)
18
2 OBJETIVOS
O objetivo geral e os principais objetivos especficos da pesquisa desenvolvida

neste trabalho so:
2.1 Objetivo Geral
O objetivo geral deste trabalho pesquisar sobre diferentes tipos de frmas e

suas aplicaes, demonstrando as vantagens e desvantagens de suas aplicaes
a fim de contribuir na escolha do processo a ser adotado.
2.2 Objetivos Especficos
Para se obter o objetivo geral, os seguintes objetivos especficos sero

desenvolvidos:
Realizar reviso bibliogrfica dos tipos de frmas existentes junto com os
fabricantes;
Comparar os tipos de frmas existentes;
Comparar o estudo oramentrio do sistema metlico x sistema de frma de
madeira;
19
Pesquisar impactos ambientais dos cenrios propostos;

Estudo de caso do empreendimento All Business Center.
20
3 REVISO DA LITERATURA
As frmas so muito utilizadas no setor de construo civil, para dar formato as

estruturas de concreto e para suportar o peso prprio, das cargas acidentais e
trabalho at que a mesma se torne autoportante. O sistema de frma de madeira
o mais antigo processo de confeco de frma na construo civil, e apesar das
inovaes no setor, ainda hoje, o mais utilizado, principalmente por pequenos
construtores. Porm, vrios outros materiais e processos surgem no mercado de
forma a melhor atender as necessidades das construtoras, cada vez mais em
busca de menores prazos e custos, alm da presso por menor gerao de
resduos.
3.1 Definies Gerais sobre Sistema de Frmas
A frmas para construo civil e seus subsistemas possui definio e requisitos

especificados em normas. Os quais preciso seguir a fim de evitar patologias
futuras.
As frmas so estruturas provisrias utilizadas para moldar o concreto fresco,
resistindo a todas as aes provenientes das cargas variveis resultantes das
presses do lanamento do concreto fresco at que o concreto se torne
autoportante. (NBR15696:2009)
21
Escoramentos so estruturas provisrias com capacidade de resistir e transmitir

s bases de apoio da estrutura todas as aes provenientes das cargas
permanentes e variveis resultantes do lanamento do concreto fresco sobre as
frmas horizontais e verticais, at que o concreto se torne autoportante.
(NBR15696:2009)
Cimbramento o conjunto de elementos-suporte que garantem o apoio
consistente, indeformvel, resistente s intemperes, s cargas de peso prprio do
concreto e das frmas, inclusive s cargas decorrentes da movimentao
operacional, de modo a garantir total segurana durante as operaes de
concretagem das unidades estruturais. (DER-SP, 2013)
De acordo com Assahi, pode-se concluir que o sitema de frma o conjunto
completo dos elemento que a compes incluindo a prpria frma, elementos de
cimbramento,
escoramento
remanescente,
equipamentos
de
transporte,
manuteno, etc.
3.2 Caracteristicas Bsicas das Frmas
Existem normas que definem as condies mnimas e os requisitos bsicos para

o desempenho adequado do sistema de frma. As normas NBR 14931:2004 e a
NBR15696:2009 estabelecem alguns critrios que devem ser respeitados para
projetar e executar as frmas e escoramento para estruturas de concreto, como:
22
3.2.1 Rigidez
As frmas devem possuir rigidez suficiente para suportar as tolerncias

especificadas em projeto para a estrutura, para que a integridade dos elementos
estruturais no seja afetada. O formato, a funo e a durabilidade das peas de
concreto no devem ser alteradas.
As frmas no devem sofrer deformaes excessivas, de forma a garantir o nvel,
posio e dimenses dos elementos de concreto, para que a estrutura no seja
afetada.
3.2.2 Estanqueidade
O sistema de frma deve ser estanque para garantir que a pasta de cimento
existente no concreto no seja perdido durante a concretagem, o que pode gerar
o surgimento de agregados midos na superfcie do concreto. Essa propriedade
tem como objetivo impedir a entrada de agentes externos que podem causar
corroso da armadura, diminuio da resistncia estrutural e a durabilidade da
estrutura, uma vez que o processo de calcinao ser facilitado pelas condies
da mesma.
3.2.3 Durabilidade
Segundo Nazar, 2007, o custo do sistema de frma e escoramento pode

representar cerca de 46% (Figura 1) do oramento de um edifcio. Portanto
23
interessante que o sistema seja durvel e com alto ndice de reaproveitamento, a

fim de reduzir os custos do construtor pela agilidade na montagem e menor
utilizao de materiais.
Figua 1: Grfico custo da estrutura de empreendimentos

Fonte: Nazar, 2007
3.2.4 Resistncia mecnica ruptura
O sistema de frmas deve ser capaz de resistir as cargas que possam solicita-lo
durante o processo de construo, como aes ambientais, sobrecarga acidental,
peso prprio da estrutura, trafgo de pessoas e equipamentos.
3.2.5 Reatividade qumica
Os materiais utilizados para a confeco de frma e desmoldantes devem ser

inertes, ou seja, no devem apresentar nenhuma reao qumica com o concreto,
de modo a no afetar a durabilidade e resistncia estrutural.
24
3.2.6 Baixa aderncia ao concreto
Para que o processo de desfrma ocorra sem imprevisto, as frmas devem

possuir baixa aderncia ao concreto, a fim a garantir a perfeio da superfcie ,
que afeta diretamente na durabilidade da estrutura.
3.2.7 Estabilidade
O sistema de frmas deve possuir estabilidade devido a necessidade de garantir

a segurana quanto ao processo de montagem das armaduras, lanamento e
adensamento do concreto, cura e desforma. Essa propriedade tem como objetivo
minimizar riscos, financeiros e quanto a segurana dos envolvidos no setor da
construo civil.
3.2.8 Baixa absoro de gua
recomendvel que os materiais que constituem as frmas apresentem baixa

absoro de gua, para que no haja comprometimento da hidratao do
cimento, apesar de ser necessrio que as frmas sejam saturadas antes do
lanamento do concreto.
25
3.3 Classificao dos Sistemas de Frmas
Os sistemas de frma so classificados pelo tipo de material empregado em sua

fabricao e so apresentados nos subitens abaixo.
3.3.1 Sistema convencional de frma de madeira
O sistema de frma de madeira o mais utilizado no Brasil, pela cultura das

empresas em empregar esse processo e por ser o mais acessvel a empresas de
pequeno e mdio porte.
Nesse sistema no existe projeto especifico da execuo das frmas, sendo
executada de acordo com a experincia do mestre de obras, o que gera uma falta
de padro no processo podendo onerar os custos uma vez que o consumo de
material est diretamente ligado a execuo. Em duas obras semelhantes, podese utilizar quantidade de materiais completamente diferentes se forem
executadas por equipes diferentes. Essa despadronizao pode gerar consumo
de insumos em excesso, gerando prejuzos ao empreendimento.
O processo necessita de maior quantitade de mo de obra e maior especializao
em relao aos demais sistemas. Tambm gera uma grande quantidade de
resduos devido ao baixo reaproveitamento das peas.
26
Esses fatores, em relao a atual conjuntura nacional, muitas vezes, inviabiliza o

processo devido a escassez de mo de obra especializada e fiscalizaes
ambientais.
3.3.1.1 Materiais utilizados no sistema de frma de madeira
Madeira serrada
A madeira serrada (Figura 2) era muito utilizada para confeco dos moldes para
as estruturas de concreto, antes do surgimento das chapas compensadas, as
quais apresentam melhor desempenho. A madeira serrada geram maior
quantidade de resduos e baixa padronizao das peas havendo maior
necessidade de ma de obra para confeco das frmas.
Porm esse tipo de madeira ainda muito utilizado na execuo de
escoramentos. As peas de madeira serrada no formato de pontaletes, sarrafos e
tbuas no devem possuir defeitos em suas dimenses, formato, arqueamento,
rachaduras, podrido,fendas, alm dos limites de tolerncia para cada classe,
que so divididas em primeira qualidadeinduatrial, segunda qualidade industrial e
de terceira qualidade industrial. (YAZIGI, 2013)
27
.
Figua 2: Madeira Serrada
Fonte: Alpina Eucaliptos, 2013
Chapas de madeira compensada

As madeiras em forma de compensado apresentam uma distribuio das lminas
que a compes, no sentido vertical e horizontal, o que ocasiona uma distribuio
das tenses quando o material solicitado. (NAZAR, 2007)
As chapas de madeira compensada so fabricadas pela unio de trs ou mais
lminas, alternando-se as direes da fibras em ngulos retos, sob presso, com
auxlio de um adesivo, quase sempre em painis com nmero mpar de lminas.
O posicionamento cruzado das lminas proporciona ao painel de compensado
uma excelente resistncia mecnica, tornando-o a prova de movimentaes de
contratao e expanso. (NAZAR, 2007)
Quando comparada a madeira serrada, a chapa de compensado possuem maior
resistncia normal s fibras, menor propabilidade de surgimento de trincas e
28
possibilidade de fabricao de grandes peas, porm seu custo mais elevado.

(NAZAR, 2007)
Pode-se encontrar compensados em duas formas:
- Compensado resinado
O compensado resinado (Figura 3) fabricado com lminas internas de pinus e
externas em madeira dura (hardwood). As lminas so sobrepostas em sentidos
alternados, em nmero mpar. Com as capas no mesmo sentido e ento coladas
entre si com resina flica (100% a prova dgua), sob uma presso de 15 Kg/cm
e submetidas a temperatura mdia de 135C. (MADECAL MADEIRA, 2013)
Podem ser encontrados com dimenses de 2,50 m x 1.25 m ou 2,44 m x 1,22 m,
com espessura variando de 6mm a 21 mm. (MADECAL MADEIRA, 2013)
Figua 3: Folha de compensado resinado

Fonte: Madlimoeiro, 2013
29
- Compensado Plastificado:
O compensado plastificado (Figura 4) fabricado semelhante ao resinado. A
diferena est no final do processo, em que os compensados so revestidos por
um filme, uma resina de fenol-formaldedo modificada com desmoldante. Esta
chapa de compensado,portanto, possui maior poder impermeabilizante, ou seja
apresentam melhor rendimento para o uso em estruturas de concreto. Apesar de
seu preo ser mais elevado que as chapas resinadas, so mais durveis e
resistem a maior nmero de reaproveitamentos. (FORMACOMP, 2008)
As dimenses encontradas so de 2,50m x 1,25m ou 2,44 m x1,22 m com
espessuras variando de 6mm a 21mm. (REVECOM, 2013)
Figua 4: Folha de compensado plastificado

Fonte: Madlimoeiro, 2013
Pregos
No processo de frma de madeira os pregos so bastante utilizados. Existem em
vrias dimenses e so fabricados de diversos materiais. O mais utilizado o
30
produzido com arame galvanizado, com uma cabea, porm existe pregos com
duas cabeas para facilitar sua retirada, de ao, sem cabea, etc (Figura 5).
Figua 5: Tipos de pregos

Fonte: PINI, 2013
3.3.1.2 Estudo sobre o sistema de madeira
O sistema deve ser analisado
aps a diviso do processo em subsistema,
elementos e componentes. (FAZERSZTAN,1992)

O subsistema de frma o conjunto das frmas utilizadas para moldar
determinadas partes da estrutura de concreto armado da edificao. Assim temse subsistema lajes, vigas, pilares e paredes, conforme a funo que cada uma
das partes desempenha na estrutura. (MAGALHES, 2000)
O elementos so conjuntos de peas que exercem funo determinada dentro do
subsistema de frmas. So classificados de acordo com a finalidade em molde,
estrutura do molde, escoramento e acessrios. O molde o elemento que entra
31
em contato direto com o concreto, definindo seu formato e textura. A estrutura do

molde o elemento destinado a enrijecer e suportar o molde, garantindo que no
se deforme quando submetido aos esforos originados pelas operaes de
armao e concretagem.
Os componentes so as diferentes peas que compe os elementos. Em nvel de
pea pronta se constituem na ltima decomposio das frmas. No quadro 1
mostra um resumo dos subsistemas e seus elementos e componentes.
(MAGALHES, 2000)
Quadro 1: Subsistemas e componentes

SISTEMA DE FRMAS
SUBSISTEMAS ELEMENTOS
MOLDE
ESTRUTURA DO MOLDE
LAJES
ESCORAMENTO
ACESSRIOS
MOLDE
ESTRUTURA DO MOLDE
VIGAS
ESCORAMENTO
ACESSRIOS
MOLDE
ESTRUTURA DO MOLDE
PILARES
ESCORAMENTO
ACESSRIOS
COMPONENTES
PAINIS
TRANSVERSINAS E LONGARINAS
PONTALETES DE MADEIRA/ESCORAS DE METLICAS/TRAVAMENTOS/TORRES/CONTRAVENTAMENTOS/ETC.
PARA ESTRUTURAO E NIVELAMENTO
PAINIS DE FACE E FUNDO
SARRAFOS
GARFOS/PONTALETES DE MADEIRA/ESCORAS METLICAS/TORRES/ETC.
PAINIS LATERAIS
GUIAS DE ARMAO /GRAVATAS
APRUMADORES/MO FRANCESA/NIVELADORES
Fonte: Magalhes, 2000
Subsistemade laje
Segundo Magalhes, o subsistema de frma para laje composto por painis de
laje que so constitudos de chapas de compensado, apoiados sobre
transversinas, que so vigas compostas de madeira macia ou sobre vigas
treliadas de madeira. As transversinas, por sua vez, se apoiam nas longarinas,
32
que so compostas pelo mesmo material das transversinas e transferem os

esforos para o escoramento conforme figura 6.
Figura 6: Subsistema de frmas de laje

Fonte: Magalhes, 2000.
Subsistemas de pilar
O subsistema de pilar possui como principais componentes os painis, as
gravatas, gastalhos, os tensores ou tirantes e acessrios para nivelamento.
Os gastalhos tm como principal funo locar a frma, para o correto
posicionamento do molde, e conter os empuxos na base do pilar. O molde
composto pelos painis laterais e de fundo, confeccionados usualmente em
madeira compensada. Os primeiros normalmente so maiores e servem como
travamento para os seguintes. So utilizados sarrafos e pontaletes para
estruturao do molde e o travamento executado com a utilizao das gravatas
33
ou dos tirantes. Os tirantes normalmente so as barras de ancoragem apertadas

com porcas, conforme ilustrado na figura 7. (MAGALHES, 2000)
Figura 7: Subsistema de frma de pilares

Subsistema de viga
Conforme visto anteriormente, o subsistema de viga composto basicamente por
painis de face e fundo da viga, sarrafos, garfos e acessrios para nivelamento.
(MAGALHES, 2000)
Os painis, tanto os de face quanto os de fundo, so confeccionados em chapas
de madeira compensada. Os sarrafos servem como reforo para os painis
laterais resistirem aos esforos horizontais da concretagem e tambm como
apoio do molde da viga nos garfos. Os mesmos trabalham como escora para os
painis de fundo de viga e como travamento para os laterais, evitando
34
deformaes horizontais excessivas. Alm disso, so eles que transmitem os

esforos verticais do molde e da estrutura do molde para os pontos de apoio na
superfcie. (MAGALHES, 2000)
O principal acessrio para nivelamento dos paines so chamados de cunhas de
madeiras, colocadas entre a travessa inferior do garfo e a estrutura. Esse
funcionamento pode ser melhor entendido na figura 8. (MAGALHES, 2000)
Figura 8: Subsistema de frmas de vigas

35
3.3.2 Sistema de Frmas metlicas
um sistema no qual todos os elementos que o compe so metlicos, podendo

ser de ao ou alumnio. So empregadas em todos os tipos de elementos
estruturais, pilares, vigas, lajes e cortinas. Nem sempre esse sistema vivel,
pois alguns fatores interferem como padronizao da estrutura, cronogramas e
nmero de reutilizaes. Esse processo requer maior grau de planejamento e
maior detalhamento nos projetos para que as vantagens em sua utilizao sejam
maximizadas.
3.3.2.1 Caracterizao do sistema metlico
Na dcada de 1960, o engenheiro Toshio Ueno (EPUSP-58) foi pioneiro no

desenvolvimento da tecnologia do sistema de frmas, em busca de incorporar o
conceito de racionalizao, otimizao e reduo de custo no uso de frmas de
madeira atravs da produtividade. Foi o precursor da maior industrializao,
maior profissionalizao, e do surgimento constante de novos produtos e
solues tcnicas ocorridas recentemente.
Com a diminuio de mo de obra dos canteiros no Brasil e a imposio de
prazos cada vez mais curtos, o sistema metlico surge como alternativa que traz
maior agilidade, industrializao, racionalizao e alta produtividade nas obras.
(MACHADO, 2013)
36
As frmas metlicas so modulveis e reaproveitveis. Compostas basicamente

por um perfil metlico e acabamento em uma chapa de compensado, podem ser
divididos em sistemas leves, com peso de at 35 Kg/m, e pesados, que pesam
mais que 35Kg/m. So calculados por profissionais especializados, para suportar
o peso do concreto fresco e as eventuais sobrecargas at que o mesmo se torne
autoportante, devendo garantir propriedades do concreto lanado, assim como
antender aos requisitos mnimos mencionados anteriormente .(ASSAHI)
O atual nvel de desenvolvimento do sistema de frma metlicas e o constante
investimento nesse setor que possibilita ao construtor a utilizao desse sistema
para as mais diversas frmas desejveis, pois j existem diversos tipos de
produtos no mercado. (COMUNIDADE DA CONSTRUO, 2013)
3.3.2.2 Vantagens e desvantagens do sistema metlico
Praticidade, rapidez e facilidade so alguns dos motivos que fazem com que mais
empresas optem pela utilizao do sistema. Empresas especializadas garantem
que o sistema pode gerar at 50% de ganho de produtividade.
Segundo fabricantes, a montagem do sistema no requer funcionrios
experientes e pode ser executada por profissionais sem grande treinamento,
tornando o sistema competitivo para o atual cenrio da construo civil, cada vez
com mais dificuldade de contratar mo de obra qualificada.
37
De acordo com a empresa SH Frmas, os escoramentos so calculados

estrategicamente, de maneira que as escoras fiquem posicionadas com o mximo
de espaamento entre elas, garantindo que haja uma rea suficiente para
circulao dos operrios, facilitando a limpeza do ambiente de trabalho e
minimizando riscos de acidentes.
O sistema modulvel e com alta taxa de reaproveitamento, o que diminui a
quantidade de madeira com necessidade de corte em obra, o que gera
diminuio de risco de acidentes, devido a reduo de uso de mquinas de corte.
O sitema metlico tambm produz menor quantidade de resduos, o que causa
menos impacto ambiental que o sistema convencional de madeira, o que
garantem os fabricantes.
Devido ao maior rigor da legislao vigente juntamente com o aumento das
fiscalizaes ambientais no canteiro de obras quanto ao uso e correto descarte
da madeira, visando atender as diretrizes especificadas pelo CONAMA pode
gerar elevao dos preos do insumo, o que iria aumentar as vantagens
econmicas no uso do sistema metlico, o que especulam os fabricantes.
3.3.2.3 Viabilidade do sistema metlico
Para que a aquisio do sistema seja economicamente vivel, no entanto,

necessrio um grande nmero de reaproveitamentos. O custo de aquisio do
material deve ser bem avaliado, pois necessrio que o volume de repeties
38
seja capaz de diluir seu custo. Isso pode ocorrer em obras horizontais ou
verticais, com produo em larga escala, como as obras de conjuntos
habitacionais e projetos voltados para o atual programa Minha Casa, Minha Vida
do governo federal. importante salientar que optando-se pela compra, ser
preciso arcar com custos de manuteno e estocagem do material.
Porm o construtor pode alugar os equipamentos. A
cada dia o nmero de
empresas
tecnologia
especializadas
que
investem
nessa
aumentam
expressivamente. Dessa maneira, o processo ganha espao no mercado sendo

utilizado em diversos empreendimentos de vrios tipos. Um fator importante que
muitas vezes negligenciado pelas construtoras o correto planejamento e
previso, ainda na fase de projeto, da utilizao do sistema
metlico, para
melhor aproveitamento do mesmo.

Existem inmeros tipos de frmas e escoramentos metlicos disponveis no
mercado. Para seleo da opo que melhor atenda a demanda da construtora
necessrio que o projeto estrutural seja bem elaborado, para que o projetista de
frma e escoramento consiga especificar o sistema de forma econmica para a
empresa. Fatores como logstica interna do canteiro, quantidade de reuso de
peas, peso a ser suportado pelas frma e escoramento, dimenses e formas
das estruturas a serem moldadas, dentre outros, precisam ser levados em
considerao para que se tenha uma correta equalizao de propostas. (PORTAL
DO CIMBRAMENTO, 2013)
39
3.3.2.4 Principais sistemas de frmas metlicas modulveis para construo civil
A pesquisa pelos sistemas disponveis no mercado foi baseada nas principais

empresas fornecedoras desse tipo de servio no setor da construo civil no
Brasil, em especial para os sistemas indicados para execuo de pilares, paredes
e lajes.
3.3.2.4.1 Frma TOPEC SH
De acordo com o catlogo de equipamentos da SH Frmas, o sistema para

frmas de lajes em concreto armado, composta de painis de alumnio forrados
com compensado plastificado, que pode ser aplicada nos mais variados tipos de
projetos, como lajes planas, protentidas, nervuradas e com p direiro duplo, sem
a necessidade de cortes, pregos e emendas. Dispensa o uso de mo de obra
especializada e revestimento de teto. (SH FRMAS, 2013)
O sistema TOPEC foi desenvolvido para ser utilizado na concretagem de lajes.
Suporta qualquer tipo de concreto, e com cerca de trs dias, j pode ser
desformado, liberando o pavimento inferior e a reutilizao do material para
montagem da prxima laje. (SH FRMAS, 2013)
O principal artifcio desse sistema a utilizao de escoras com cabeas
especiais denominadas dropheads. Atravs de um dispositivo ao ser
40
movimentado desarma os dropheads, surgindo um espao livre entre a face do

Concreto e da frma, o que possibilita a movimentao da escora que seria
utilizada no reescoramento. Esse mecanismo possibilita agilidade, o que aumenta
a produtividade da obra. (SH FRMAS, 2013)
A frma TOPEC SH bastante dinmica e adaptvel, podendo ser utilizada at
para lajes com ps-direitos maiores. Podem ser utilizadas tambm em lajes
nervuradas, porm as escoras dropheads perdem sua funo uma vez que nem
sempre o posicionamento das cumbucas coincidem com os paneis modulares.
(SH FRMAS, 2013)
Os paneis do sistema possuem medidas fixas e, por esse motivo, na grande
maioria dos casos, necessrio a execuo de arremates. A primeira opo
que sejam utilizadas chapas de ao e perfis metlicos que so encaixados nos
vos entre as escoras dropheads, mas quando isso no for possvel
necessrio lanar mo do uso de madeira. Portanto, apesar de minimizar, o
sistema no elimina o uso desse material. O procedimento de montagem pode
ser observado na figura 9. (SH FRMAS, 2013)
Figura 9: Procedimento para montagem da frma TOPEC SH

Fonte: SH Frmas, 2013
41
Principais caractersticas do sistema TOPEC SH:

- Peso: aproximadamente 14 Kg/m;
- Produtividade: 0,3 hh/m;
- Dimenses dos painis: 200x100/200x75/100x100/75x100/75x75 (cm). (SH
FRMAS, 2013)
3.3.2.4.2 Frma Concreform SH
De acordo com o catlogo de equipamentos da SH Frmas, a frma consiste em

chassis de ao galvanizado forrados em compensado plastificado, conectados
com apenas trs grampos que os unem e alinham silmultaneamente,
dispensando perfis extras. Leve e ao mesmo tempo rgido, pode ser movimentado
manualmente ou com auxlio de grua. Extremamente fcil de manusear, o
Concreform SH consistui a soluo mais econmica na medida em que permite a
reduo de at 70% da mo de obra necessria para montagem e desmontagem
da frma.
Esse sistema de frma utilizado para pilares e paredes. Caso a parede seja
muito alta possvel aclopar um andaime suspenso para que seja facilmente
movimentada e acessvel aos funcionrios. Alm dos painis, o sistema
montado com auxlio de outros componentes, tais como grampos externos para
garantir o esquadro da frma, grampos de alinhamento que garantem o
42
alinhamento das frmas, grampos ajustveis que tm a funo de ajuste de

arremates de madeira, caso seja necessrio ( possvel o ajuste de arremates de
madeira de at 15 cm entre os painis para que atinjam as dimenses desejadas,
caso isso no seja possvel com a utilizao apenas dos painis metlicos) e por
fim parafusos CF que garantem o travamento das frmas. (SH FRMA, 2013)
Os principais grampos componentes so apresentados na figura 10.
Figura 10: Detalhe dos componentes principais do sistema Concreform SH

Fonte: SH frmas, 2013
Principais caractersticas do sistema Concreform SH:

- Produtividade: 0,3 hh/m;
- Carga admissvel: 60 kN/m;
- Altura: mdulos de 1,20m ou 2,70m;
- Largura: mdulos de 45 cm/60cm/75cm;
- Peso: varivel em funo do painel utilizado. (SH FRMAS, 2013)
43
A figura 11 ilustra a utilizao do sistem Concreform SH em paredes e pilares.
Figura 11: Utilizao do sistema para paredes e pilares

Fonte:SH frmas, 2013
3.3.2.4.3 Frma Lumiform SH
Segundo o catlogo de equipamentos da SH Frmas, o sistema composto por

painis fabricados com perfis especiais de alumnio e forrados com placas de
alumnio. Alm de leves e durveis, os painis no possuem rebites, emendas ou
marcas na face que faz contato com o concreto, o que garante um acabamento
perfeito. Os painis apresentam furao apenas nas laterais, onde encaixado o
espaador que, alm de espaar as frmas, suporta as cargas atuantes do
empuxo. Pode ser aplicado nos mais variados tipos de projetos. (SH FRMAS,
2013)
44
O sistema de frma Lumiform SH foi desenvolvido visando atender a grande

demanda de unidades habitacionais populares. O sistema busca uma maior
industrializao que possibilita uma padronizao e em consequncia maior
controle da qualidade. (SH FRMAS, 20013)
Ao substituir a parede convencional em alvenaria, elimina etapas como chapisco
e reboco, aumentando significativamente a velocidade de execuo da obra,
alm de no necessitar de mo de obra especializada para a realizao da
montagem do sistema. (SH FRMAS, 20013)
Outros componentes necessrios para a montagem do sistema so:
- Espaadores: definem a espessura da parede. Fabricados em ao, possuem
4,76mm de espessura e 38,1mm de largura. So fixados com auxlio de pinos e
cunhas e podem ser reutilizados desde que envoltos em sacos plsticos ou
espuma antes da concretagem.
- Alinhadores: garante o alinhamento da frma. Devem ser posicionados nas
partes interna e externa.
- Capas de fechamento: So personalizadas e fabricadas com espessura de 3/8
para atender o fechamento dos vos em geral (portas e janelas).
Principais caractersticas do sitema Lumiform SH:
- Peso: 17,75 Kg/m;
- Movimentao manual;
45
- Carga admissvel: 40 kN/m;

- Produtividade: 0,15hh/m;
- Largura: em mdulos de 5cm at 90cm ou conforme projeto do cliente;
- Altura: de acordo com projeto. (SH FRMAS, 2013)
O sistema montado, juntamente com todos os seus componentes so mostrados
na figura 12.
Figura 12: Sistema Lumiform SH e seus componentes

Fonte: SH frmas, 2013
46
3.3.2.4.4 Frma SL 2000 Mills
Segundo o catlogo da empresa Mills, o SL 2000 um sistema de frma leve,

projetado para transporte e montagem manual (sistema pesa aproximadamente
33 Kg/m) de maneira fcil e rpida (dispensando o uso de grua), e com
possibilidade de formar as mais diversas geometrias desde as poligonais at as
circulares, em qualquer situao ou terreno.
Os painis possuem estrutura de ao USI-SAC 300 e so forrados por
compensado, que so fixados nos painis atravs de rebites, diferente dos
sitemas anteriores. O SL 2000 apresenta flexibilidade a ponto de poder ser
utilizado tambm para geometrias com ngulos diferentes de 90, por meio da
colocao de dobradias. Apesar de seu principal componente serem os painis,
exixtem outros acessrios que podero variar a produtividade do sistema em
funo da quantidade necessria, tais como:
- Dobradias: utilizadas quando o encontro das frmas diferente de 90.
- Canto interno e cantoneira externa: utilizados para garantir o encontro das
frmas em ngulo de 90, onde determinado pelo projeto.
- Pino trava: permite a unio de painis adjacentes.
47
- Tirantes: so posicionados em furaes pr-existentes e apertados por porcas

borboletas, para suportar a presso do concreto e garantir o travamento da
estrutura.
- Parafuso de ligao: so utilizados no travamento dos painis.
- Escoras de aprumo: servem para aprumar a estrutura.
Alm de todos esses acessrios a frma ainda pensada, caso a construtora
deseje, aclopar guarda-corpos e plataformas de trabalho para os funcionrios.
Principais caractersticas do sistema SL 2000 Mills:
- Peso: 33 Kg/m;
- Carga admissvel: 40 kN/m ou 55kN/m, dependendo da largura do painel;
- Produtividade: 0,37hh/m;
- Largura: mdulos de 20cm/25cm/30cm/40cm/50cm/75cm/80cm;
- Altura: mdulos de 75cm ou 1,50m. (MILLS, 2013)
A figura 13 representa, esquerda o sistema Mills SL 2000 com seus
componentes principais, e direita uma representao tridimensional da
utilizao do sistema em um pilar.
48
Figura 13: Sistema Mills SL2000 e seus componentes

Fonte: Mills, 2013
3.3.2.4.5 Fma Deck Light
De acordo com o catlogo da empresa, o sistema Mills Deck Light composto de

painis
modulares
estruturados
em
alumnio
revestidos
com
chapa
compensada plastificada. Os painis so sustentados por escoras com cabeas

especiais dropheads que permitem a desforma dos painis mantendo a laje
escorada. Tal mecanismo possibilita, ento a retirada e o reaproveitamento de
toda a frma da laje apenas um dia aps a sua execuo, proporcionando
rapidez nos ciclos de concretagem e economia de um jogo de frma na obra.
O sistema Deck Light utilizado para concretagem de lajes e em virtude de suas
limitaes dimensionais, por vezes se faz necessria a utilizao de
complementos de madeira. So utilizadas trs tipos de suportes para os painis
em sua montagem, representados na figura 14 e descritos abaixo: (MILLS, 2013)
49
- Drophead: utilizado na linha de escoramento fixo que pemite a retirada do painel

sem que a escora seja retirada.
- Fixo: utilizado na faixa de desforma.
- Fixo intermedirio: utilizados em situaes onde no possvel manter os
painis alinhados, deixando-os descasados e impossibilitando a utilizao de
drophead. Tambm utilizado na linha de periferia.
Figura 14: Diferentes tipos de escoras utilizadas no sistema

Fonte: Mills, 2013
Existe ainda outros acessrios como a viga guia de reescoramento, que auxilia na
vedao entre painis posicionados na faixa de suporte drophead, e o perfil de
periferia que serve de apoio para os possveis arremates. (MILLS, 2013)
O sistema frmas Deck Light se assemelha significativamente ao sistema TOPEC
SH, anteriormente mencionado, devido a sua metodologia executiva de
montagem e conceitos semelhantes.
50
Principais caractersticas do sistema Deck Light:

- Carga admissvel: 1500 kgf/m;
- Produtividade mdia: 0,45hh/m;
- Largura: mdulos de 60cm ou 90cm;
- Altura: mdulos de 1m ou 2m. ( MILLS, 2013)
Na figura 15 possvel observar a montagem do sistema e na figura 16 h um
detalhe de mecanismo da escora drophead.
Figura 15: Sistema Deck Light montado

Fonte: Mills, 2013
51
Figura 16: Escora drophead armada (esq.) e desarmada (dir.)

Fonte: Mills, 2013
3.3.2.4.6 Frma Easy-Set Mills
A frma Easy-Set Mills um moderno sistema construtivo em frmas especiais

de alumnio para agilizar construes populares nas tecnologias de paredes de
concreto macias moldadas in loco. um sistema de frma leve e modular,
desenvolvido especialmente para a construo de paredes de concreto, tanto
para casas, como para edifcios de mltiplos andares.
O sistema no posssui nenhuma restrio ao tipo de concreto a ser utilizado e de
acordo com o fabricante aceita ciclos de at mil repeties, desde que sejam
tomados os cuidados com armazenamento, aplicao de desmoldantes e limpeza
frequente aps cada concretagem.
52
Os principais componentes do sistema so:

- Painis de alumnio: So fabricados em liga de alumnio 6160 T6, formados por
perfis extrudados e unidos mecanicamente entre si, dispensando o uso de soldas
estruturais. So trs tipos de painis no sistema, o primeiro destinado as paredes,
outro as lajes e um terceiro para os cantos.
- Chapas de fechamento: painis especiais que definem o vo de portas e
janelas.
- Espaadores reutilizveis.
- Alinhadores e aprumadores: garantem o alinhamento e prumo da estruturas.
- Pinos e cunhas em ao galvanizado: So de ao galvanizado e recebem uma
bucha de silicone para absorver as vibraes e garantir o aperto das cunhas. So
utilizados para unir os diversos mdulos adjacentes.
- Gravatas metlicas: reponsveis pelo travamento do sistema, mantendo a
espessura especificada para paredes. So envoltos por uma camisa plstica para
garantir sua retirada aps a desforma.
O procedimento executivo do sistema comea com a realizao do radier,
colocao de espaadores de piso, colocao des telas soldadas e por fim o
posicionamento e instalao das tubulaes eltricas e hidrulicas. A montagem
de frmas pode ser iniciada pela parte interna dos cmodos, a partir de um canto.
A pea de canto interna posionada e liga-se a ela dois painis, formando um
53
L. Utilizam-se pinos e cunhas para fixar os painis entre si. Uma vez montado o
canto, pode-se proceder montagem do restante dos painis. Aps a montagem
das frmas das paredes, so instaladas os alinhadores e aprumadores. Para a
montagem das frmas de laje, posicionam-se os painis de quina, elementos que
ligam as frmas de laje e parede. Em situaes com vos pequenos, que no
possuem escoras, o processo feito posicionando-se os painis em sequncia.
Em cmodos grandes, recomenda-se a instalao de painis de apoio, que
possuem escoras em seu vos e servem de apoio para os demais painis de laje.
A montagem das lajes feita pelo processo convencional. Os guarda-corpos de
proteo perimetral so instalados aps a montagem da lajes. (SILVA, 2010).
A figura 17 abaixo ilustra a utilizao do sitema tanto em casas quanto em
edifcios multipavimentos.
Figura 17: Sistema Easy-set

Fonte: Mills, 2013
Principais caractersticas do sistema Easy- Set Mills:

- Carga admissvel: 18 a 20 Kg/m;
54
- Peso: 18 a 20 Kg/m;
- Produtividade:0,3hh/m;
- Largura: 10cm, 15cm, 20cm, 30cm, 45cm e 60cm.(MILLS, 2013)
3.3.2.4.7 Frma RECUB- Ulma
A frma recupervel RECUB especialmente indicada para executar lajes

nervuradas bidirecionais utilizando cubetas (peas plsticas utilizadas no sistema
de laje nervurada) recuperveis, com um alinhamento perfeito das estruturas.
Fabricado em ao de alta resistncia e
acabamento feito em pintura epxi.
Composto basicamente pelo cabeal recupervel, as cubetas e/ou compensados,

travessas, e as longarinas. um sistema reticulado, que permite a realizao de
grandes vos entre pilares, suportam maiores cargas e pode ser dividido em
zonas nervuradas e macias (capiteis).
A principal vantagem do sistema que ele pode ter sua parte autoportante
(longarinas e escoramentos) montada previamente e posteriormente o material
recupervel posicionado. As cubetas so encaixadas sem a necessidade de
preg-las e nos locais dos capiteis os compensados so pregados sem maiores
complicaes. A flexibilidade do sistema permite utiliz-lo para lajes nervuradas
com diferentes geometrias. A figura 18 representa a montagem e utilizao do
sistema RECUB. (ULMA, 2013)
55
Figura 18: Montagem do sistema RECUB

Fonte: Ulma, 2013
3.3.3 Sistema de frma mista
Esse sistema caracterizado pela utilizao de vrios materiais na fabricao

dos elementos constituintes. muito comum a utilizao em que nos moldes so
utilizadas madeiras e o cimbramento executado em material metlico.
3.3.3.1 Cimbramentos
uma soluo mista, ou seja, com a presena de peas de diferentes materiais,

indicada para lajes que possuam muitos recortes. O sistema composto por
perfis que podem ser utilizados como vigas secundrias ou primrias,
posicionando sobre torres de carga e escoramentos. Os perfis podem ser
metlicos, alumnio ou em vigas de madeira SH20, de alturas e resistncias
variveis. Cada material possui suas propriedades mecnicas, e por isso
56
recomendado um estudo detalhado para a escolha da melhor soluo, a fim de

evitar possveis transtornos futuros. (CEHOP)
Sobre os perfis so instaladas as chapas de madeira compensada que serviro
de forro para as lajes. O sistema traz maior produtividade na montagem da frma
de lajes e /ou vigas e por isso um dos mais utilizados em edifcios
multipavimentos, como pode ser observado na figura 19.
Figura 19: Montagem de cimbramentos

Fonte: SH Frmas, 2013
57
3.3.4 Sistema de frma tipo mesa voadora
O sistema de mesas voadoras caracterizado pelo transporte vertical ou

horizontal de estruturas denominadas mesas, compostas pelos elementos de
escoramento e vigamento ligados frma que d o molde desejado laje. O
conjunto formato permite a desforma e a movimentao das mesas com o auxlio
de gruas para a prxima etapa de concretagem. (SH FRMAS, 2013)
A utilizao do sistema j vem sendo feita no pas desde a dcada de 1980, em

algumas obras de shoppings e edifcios comerciais, porm est se tornando mais
difundida com a diminuio da mo de obra disponvel no setor de construo
civil nos ltimos anos, pois possibilita um aumento da produtividade entre os
ciclos de concretagem, por no existir as etapas de montagem e desmontagem
de escoramentos, aliados a uma reduo da equipe necessria para sua
execuo. A figura 20, mostra o sistema de mesas voadoras em utilizao.
Figura 20: Sistema de mesas voadoras

Fonte: Mills, 2013
58
Sua viabilidade, no entanto, requer a verificao de uma srie de condicionantes

para que suas vantagens se convertam em benefcios reais para a obra. Do ponto
de vista estrutural, o sistema preferencialmente aplicvel em projetos que
prevm a execuo de grandes lajes planas macias, nervuradas ou protendidas.
Outro fator importante avaliar as interferncias de vigas internas e vigas de
borda, pois em alguns casos h limitao de altura das mesas voadoras, o que
pode facilitar ou dificultar sua movimentao e retirada do pavimento.
importante prever repetitividade mnima de 10 a 15 usos para cada mesa, pois,
invariavelmente, sua montagem exige um tempo relativamente extenso antes do
primeiro uso. (CICNHINELLI, 2011)
O sistema apresenta pontos crticos que devem ser previamente estudados, sob
o risco de inviabilizar a soluo. O principal deles a velocidade do vento na
regio, pois a transposio das mesas no pode ser feita sob ventos com
velocidade maior que 42Km/h. Outro aspecto relevante a necessidade de gruas
com capacidade mnima de 2 toneladas e de concretos especiais com cura mais
rpida para a execuo, que pode representar um aumento de preo significativo.
Um terceiro ponto a ser observado a necessidade de escoramento de 100% da
laje seguinte antes que a mesa suba assim como no mnimo 50% das duas lajes
inferiores. A ausncia de mo de obra qualificada para operar o sistema no
mercado requer uma ateno com o treinamento prvio da equipe que ser
responsvel pela execuo, caso no seja especializada. (SH FRMAS, 2013)
59
3.3.4.1 Procedimento Executivo
A execuo das frmas do tipo mesa voadora composta basicamente pelas

etapas de montagem, movimentao e desforma.
Assim que os elementos constituintes das mesas voadoras chegam obra, as
frmas comeam a serem montadas para sua primeira utilizao, sua montagem
segue especificaes do projeto elaborado exclusivamente para esse fim. As
dimenses, esquadro e nvel devem ser feitos com preciso, pois as mesas sero
utilizadas para todas as lajes da obra (dependendo do nmero de repeties em
relao a vida til da mesa).
O planejamento da movimentao das mesas, com a sequncia da retirada at o
reposicionamento na laje seguinte deve ser pensado previamente, para que todos
os envolvidos estejam informados dos procedimentos, minimizando os riscos e
transtornos gerados.
A movimentao para o pavimento superior tem incio com as mesas da periferia,
pois o alcance das gruas limitado a elas. O iamento feito com o auxlio de
um garfo de translao que se prende ao cabo de ao da grua e o vigamento
horizontal feito com o uso de um equipamento hidrulico com roletes
denominado charriot de translao ou carro de movimentao.
O reposicionamento das mesas no pavimento superior deve ser executado
conforme indicado no projeto de montagem. Para que essa etapa seja bem
60
sucedida necessria ateno especial quanto ao nivelamento e alinhamento da

frma. Nos locais onde no h mesas executado arremates dos assoalhos.
Finalizado todo o posicionamento e arremate dos assoalhos inicia-se a
concretagem. O processo se repete da mesma maneira at o ltimo pavimento.
Apenas aps a
ltima
concretagem
mesa voadora e desmontada.
(CICNHINELLI, 2011)
Todo o procedimento executivo representado de maneira ilustrativa na figura
21.
Figura 21: Procedimento executivo de mesas voadoras

Fonte: Cicnhinelli, 2011
3.3.5 Sistema de frmas deslizantes
As frmas deslizantes foram desenvolvidas com intuito de dar maior agilidade na

execuo de grandes extruturas verticais ou horizontais de seo varivel ou
constante, por um meio de um sistema de concretagem initerruptas.
61
O sistema composto basicamente por painis metlicos ou de madeira,

cavaletes metlicos que fixam a frma interna e externa, equipamentos de
iamento (normalmente macacos hidrulicos) e andaimes para pedreiro e
armadores que se prendem aos cavaletes e so levantados junto com a frma,
como representado na figura 22.
O deslizamento das frmas contnuo e regulvel entre 3 a 8 metros a cada 24
horas. Essa caracterstica possibilita concretagens sem interrupo, acelerando o
ritmo de execuo das estruturas de concreto e eliminando juntas frias, o que
evita patologias futuras como vazamentos e infiltraes. Alm disso, ao contrrio
do sistema trepante, a desforma no depende da cura do concreto. Ela pode ser
executada assim que tenha incio o tempo de pega do concreto, podendo a partir
desse momento subir a frma mais 20 ou 30 cm para uma nova concretagem. A
ausncia de desformas propicia uma melhor limpeza no canteiro de obras e
menos gerao de resduos. (ALBUQUERQUE, Ricardo. Frmas deslizantes.
Infraestrutura urbana. Entrevista concedida a Juliana Nakamura)
62
Figura 22: Execuo de torres de gua com sistema deslizante

Fonte: Buzolin Torres Dgua
Em comparao a outras solues para frmas existentes, o sistema de frmas

deslizantes gera economias em alguns aspectos e pode ocasionar maiores
gastos em outros. Normalmente esse sistema exige maior consumo de concreto
com alguns aditivos como acelerador de pega, o que tende a encarecer a
soluo. Em contrapartida, por no utilizar andaimes nem escoramentos nas
paredes, podem gerar grande economia. S nesse ponto, em comparao com
as frmas tradicionais, temos uma reduo de mo de obra e tempo de execuo
em torno de 80%, estima Albuquerque.
63
3.3.5.1 Procedimento executivo
Para que
execuo do sistema deslizante tenha incio necessrio que a
estrutura a ser concretada esteja completamente armada. Aps colocao da

armadura, os painis de frma internos so posicionados e unidos para depois
serem instalados os cavaletes que garantiro o distanciamento necessrio entre
elas. Nas travessas superiores dos cavaletes so ento fixados os macacos
hidrulicos e por fim so colocados os painis de frmas externos. Assim que
finalizada a montagem, a concretagem poder ter incio.
A concretagem da estrutura deve ser feita em camadas de 20 cm,
convenientemente vibradas, e assim que a pega da primeira camada tiver incio,
a frma dever ser levantada pra abrir espao para o lanamento da outra
camada de 20 cm. O iamento ocorre atravs do bombeamento do leo sob alta
presso para os macacos, que transmitem os esforos ao barres, que elevaro
todo o sistema. Esses barres possuem dimetro de 25mm, atravessam os
macacos hidrulicos e se fixam a estrutura. O procedimento se repete at que
seja atingida a cota limite de altura, definida em projeto.
necessria ateno redobrada aos nivelamentos. O deslizamento contnuo
aliado a fatores externos como vento, lanamento de concreto, etc, podem
movimentar as frmas e influenciar na verticalidade das paredes. Por esse
motivo, o monitoramento dos nveis deve ser realizado constantemente a cada
deslizamento de frma.
64
Ao atingir a cota final da estrutura, o concreto ento nivelado e a frma

continuar sendo levantada para que se garanta o descolamento do concreto da
estrutura. A partir desse instante iniciado o processo de desmontagem do
sistema, que desmembrado em seus diversos componentes. O procedimento
finalizado ao preencher com nata de cimento e areia os vazios deixados pelos
barres. O sistema completo ilustrado na figura 23.
Figura 23: Sistema de frmas deslizantes

Fonte: Corsini
3.3.6 Sistema de frmas trepantes
O sistema de frmas trepantes indicado para a construo de estruturas de

concreto de alturas elevadas, em que a instalao de andaimes para a execuo
da obra invivel ou onerosa demais. Usualmente so utilizadas em obras de
65
infraestrutura,
como
reservatrios de
concreto
armado,
barragens para
hidreltricas, mastros de pontes e viadutos, caixas de escada ou elevadores,

pilares e paredes macias de concreto muito elevadas, estdios e obras especiais
de geometria arrojada. (CORSINI, Rodnei)
Na figura 24 possvel visualizar a utilizao do sistema na construo de torres.
Figura 24: Execuo de torres com frmas trepantes

Fonte: Ulma, 2013
O sistema de frmas trepantes foi desenvolvido como uma alternativa ao sistema

de frmas deslizantes, mantendo as principais vantagens do mesmo, mas
suprindo suas limitaes. Foram mantidas as caractersticas como velocidade de
execuo, pequena quantidade de material de frma e baixa necessidade de mo
de obra. O sistema no necessita de concretagens initerruptas, em ciclos de 24
66
horas, o que reduz os custos com pessoal. Por outro lado, no possvel que a
execuo ocorra sem a existncia de juntas, que so pontos crticos e que
requerem maior ateno para evitar falhas e possveis pontos de infiltrao.
Apesar de nem todos os sistemas serem flexves a ponto de permitirem
concretagens em faces inclinadas, sejam elas positivas ou negativas, j existe no
mercado alguns sistemas trepantes com essa versatilidade.
Os sistemas de frmas trepantes podem ser de madeira ou metlico. So
formados basicamente por trs partes: o sistema trepante em si, composto pela
msula, por escoras, por montantes verticais, por um conjunto de cones e por
barras de ancoragem; a frma e os andaimes de trabalho dos operrios.
3.3.6.1 Procedimento executivo
Existem dois tipos de procedimento possveis, dependendo do sistema dotado

pela obra:
- O sistema utiliza-se de dois conjuntos de frmas metlicas, leves, que permitam
o manuseio sem a necessidade de equipamento mecnico. O primeiro conjunto
montado e posicionado envolvendo a armadura de arranque da estrutura, sendo
criteriosamente nivelado. Efetuada a concretagem da primeira etapa, o segundo
conjunto de frma posicionado sobre o primeiro j nivelado, tendo esse como
base para apoio. Posteriormente a concretagem passa-se ao terceiro lance.
Nesse momento feita a desforma e limpeza do primeiro conjunto de frma, a
67
qual reposicionada sobre o segundo e assim se suceder at atingir a altura

desejada.
- Inicialmente posicionada a armadura de arranque da estrutura que ser
concretada. Antes do incio da montagem das frmas metlicas trepantes, devese deixar embutido dentro do concreto o cone de espera, que servir de apoio
para montagem do console ou msula. Em seguida so colocados os painis de
frma e por fim feita a concretagem. Na etapa seguinte, respeitando-se a cura
de concreto, feita a desforma e o sistema frma reposicionado. A msula se
apoia no cone que foi deixado embutido no concreto na etapa anterior. O cone
inferior pode ser retirado e reutilizado na prxima etapa. A figura 25 ilusta esse
processo.
Figura 25: Procedimento executivo do sistema de frmas trepantes

Fonte: Corsini
68
3.3.7 Sistemas de frmas hbridos
O sistema de frma hbrido no muito utilizado no cenrio nacional. composto

por subsistemas de diferentes materiais. Podem ser metlicos, de madeira fibra
de vidro, borracha, plstico, entre outros.
3.4 Anlise para Escolha do Sistema a ser Empregado
Basicamente a escolha do sistema ser empregado basea-se em fatores

econmicos como prazo e custo. Porm outros fatores devem ser observados,
levando em considerao a estratgia da empresa. Outras variveis so:
3.4.1 Projeto estrutural
O projeto estrutural afeta diretamento o tipo de sistema a ser empregado. Um

projeto no qual h uma maior padronizao dos elementos estruturais, maior
repetitividade, permite que qualquer sistema citado seja empregado. No entando,
caso a projeto tenha frmas irregulares, como pouca repetio, torna, por
exemplo, o sistema metlico invivel. Muitas empresas antes mesmo da
concepo do projeto estrutural, determinam o sistema que desejam empregar,
portanto o projeto elaborado para atender as especificaes e particularidades
do sistema de frma escolhido.
69
3.4.2 Cronograma de obras
Em um projeto, o prazo de execuo da estrutura de extrema relevncia, pois

as demais atividades esto diretamente ligadas a concluso dessa etapa, como
alvenaria, fachada, revestimentos, esquadrias, etc.
Quando o projeto possui um pequeno prazo para execuo da estrutura
necessrio o emprego de maior quantidade de material, enquanto quando o prazo
mais flexvel, pode-se utilizar menos material, pois possvel aumentar o
nmero de reutilizaes.
Vrias vezes ocorrem algumas intercorrncias durante a execuo da obra, o que
faz necessrio a mudana do sitema empregado para que os prazos
estabelecidos sejam cumpridos.
3.4.3 Porte do empreendimento
O porte econmico do empreendimento pode viabiliar a utilizao de sistemas

com custo mais elevado, devido a maior possibilidade de diluio do mesmo.
3.4.4 Acabamento superficial
A qualidade superficial se diferencia nos sistemas e frmas, sendo orientado

pelas especificaes de projeto. Em casos em que o acabamento seja concreto
70
aparente necessrio maior qualidade na execuo das estruturas, diminuindo

os custos com regularizaes posteriores.
3.4.5 Disponibilidade de materiais e equipamentos
A disponibilidade de material condicionante para a escolha do sistema. As

regies em que h uma abundncia na oferta de madeira e pouca disponibilidade
de materiais metlicos, bem como a necessidade de guindastes e gruas para
determinadas peas metlicas, o que torna invivel a utilizao desse sistema
caso a obra no tenha estrutura para a estocagem e movimentao do material.
71
4 ESTUDO DE CASO
4.1 Apresentao da Obra
No estudo de caso ser apresentada uma obra de construo civil da Construtora

Capara, situada em Belo Horizonte. O empreendimento um edifcio comercial
de alto luxo, com rea construda de aproximadamente 1.260m , distribuda em
23 pavimentos tipo, 4 subsolos e 5 elevadores. A localizao dentro de uma
regio central da cidade, com elevado trfego de veculos, alta visibilidade do
canteiro, elevada fiscalizao, dentre outros fatores, contribuem para a
complexidade da sua execuo.
A fundao da obra foi executada em estacas com fluido estabilizante, tambm

chamadas de estaces. Ao todo foram perfuradas 59 estacas. Sobre elas so
apoiados 20 blocos de coroamento.
A estrutura toda executada em concreto armado. Os subsolos so em laje

nervurada, com a presena de paredes no ncleo central, onde estaro
posicionados os elevadores, que far o contraventamento de toda a estrutura. Os
pavimentos tipo, por sua vez, sero executados em lajes macias, pilares,
paredes e vigas.
72
A figura 26 ilustra a perspectiva do futuro edifcio quando finalizado.
Figura 26: Perspectiva do edifcio ABC

Fonte: Construtora Capara, 2013
4.2 Escolha do Sistema Metlico
Inicialmente a obra foi planejada para ser executada utilizando um sistema de

frmas mistas, com as frmas em madeira e escoramentos metlicos. No entanto
a obra enfrentou uma srie de imprevistos devido alta complexidade do
73
empreendimento. Por esse motivo foi realizado um replanejamento e optou-se

pelo sistema de frmas metlico.
4.2.1 Atraso
A fase inicial da obra foi bastante conturbada, nas etapas de conteno, retirada
de terra e fundao, devido uma srie de obstculos encontrados. A obra
encontrava-se com um atraso de aproximadamente 6 meses no momento de
incio da execuo da estrutura. Foi necessrio a busca por um sistema que
possibilitasse uma reduo no tempo inicialmente programado para a execuo
da estrutura. O Processo escolhido pela obra foi o sistema TOPEC SH.
4.2.2 Espao reduzido no canteiro de obras
O canteiro de obras possui dimenses bastante reduzidas em relao ao demais

empreendimentos da construtora. Para execuo de quatro subsolos, foi
necessrio a construo de uma rampa provisria para que fosse possvel fazer a
retirada de terra. Essa necessidade diminuiu ainda mais o espao disponvel para
armazenamento de material.
74
4.2.3 Contratao de funcionrios qualificados
A construtora encontrou dificuldade na contratao de funcionrios capacitados

para a execuo do sistema de frmas de madeira convencional. A alta demanda
por esse tipo de profissional no mercado inviabilizou a contratao do nmero de
funcionrios necessrios para que o cronograma da obra no fosse afetado,
mantendo o sistema de frma inicial.
4.2.4 Descarga de material
A cota do nvel da rua era de aproximadamente 12 metros acima da cota inferior

do terreno, por causa dos subsolos. Aliada dificuldade para o trnsito de
caminhes na regio, a descarga de material era bastante complexa e
demandava uma alta quantidade de recursos.
4.2.5 Limpeza
O fato do canteiro de obras ter pouco espao disponvel e a obra ser bastante
complexa, a quantidade de resduos gerado no corte da madeira para confeco
das frmas tambm foi um fator determinante para escolha do sistema TOPEC
SH. Seria necessrio um espao destinado separao dos resduos
75
provenientes dessa operao, para seu correto descarte seguindo as normas

ambientais vigentes, caso a obra utilizasse o sistema convencional em frma
madeira.
4.2.6 Nmero de pavimentos
O edifcio em estudo conta com 16 pavimentos tipo, cuja geometria se mantm. A

grande quantidade de repeties tende a viabilizar o uso do sistema metlico.
Esse fator mais um que foi levado em considerao no momento de deciso
pelo sistema metlico.
4.3 Estudo Oramentrio Sistema Metlico x Sistema de Frmas de Madeira
O estudo financeiro da substituio do sistema de frmas convencional de

madeira
com
escoramentos
metlicos
pelo
sistema
metlico
foi
feito
separadamente para os diferentes subsistemas de frmas. Em todos os casos a

nica opo vivel foi a de aluguel dos materiais, pois o nmero de reutilizaes
no justificava a opo de compra.
76
4.3.1 Pavimentos do Subsolo ( Lajes nervuradas)
Os sistemas escolhidos para a execuo da obra foram a Concreform SH, para

pilares e paredes e a TOPEC SH, para as lajes.
A comparao de custos de frma para os pavimentos do subsolo foi feita

parte, separada do estudo para os pavimentos tipo. O alto grau de incerteza
existente na execuo das lajes dos subsolos, em virtude de vrios fatores como
profundidade em relao ao nvel da rua, necessidade de movimentao de terra,
a ausncia de ndices de produtividade da empresa para obras semelhantes e o
fato de as lajes serem nervuradas possibilitaram o estudo sem a considerao do
efeito da repetitividade das lajes.
Em uma laje lisa, as escoras do tipo drophead, estrategicamente posicionadas,

dispensam a movimentao das escoras para reescoramento durante a retirada
dos painis. No entanto, a presena das cubetas plsticas sobre os painis
TOPEC SH nas lajes nervuradas, requerem essa movimentao pois no
possvel garantir que todas as escoras estejam posicionadas de maneira a
permitir a retirada dos painis e das cubetas, garantindo simultaneamente o
reescoramento da laje recm-concretada. (SH FRMAS, 2013)
O estudo financeiro foi feito separadamente para os diferentes subsistemas. Para

o comparativo de custos da frma de pilares e paredes desses pavimentos foi
utilizada como base a composio de preos unitrios propostas pelo TCPO 14
77
para o servio de frmas de madeira convencional, modificando-se apenas o

preo dos materiais e o salrio dos funcionrios de acordo com os valores
praticados na empresa.
A opo a ser comparada foi a de utilizao do sistema de frmas metlicas

Concreform SH, anteriormente explicitada no item 3.3.2.4.2 .O preo pago pelo
aluguel teve como base a proposta enviada pela empresa contratada, de acordo
com o somatrio do preo de locao unitrio de todos os componentes
detalhados em projeto. A fim de no se considerar o efeito de repetitividade,
devido aos motivos apresentados anteriormente, foi considerada a locao
mensal para a execuo do servio e a consequente devoluo de todo o
material ao fim do perodo de um ms. Esse comparativo ilustrado na tabela 1.
78
Tabela 1: Comparativo financeiro entre frmas para pilares e paredes

Forma para PILARES e PAREDES em chapa compensada
18mm (m2)
Quantidade
Unidade
ndice
R$ Unit.
R$ Total
Chapa compensada plastificada 18mm
m2
0,27
23,00
2.297,76
Prego 17 x 21 com cabea
kg
0,04
4,30
63,64
Prego 17 x 27 com cabea dupla
kg
0,2
4,30
318,21
Arame galvanizado
kg
0,18
4,28
285,06
Pontalete 3"x3"
1,24
2,71
1.243,38
Sarrafo 1" x 3"
1,64
1,30
788,86
Desmoldante
0,02
1,20
8,88
370,01
TOTAL MATERIAL=> 5.005,79

Ajudante de carpinteiro
0,2
12,10
895,42
Carpinteiro
0,8
16,48
4.878,21
TOTAL MO DE OBRA=> 5.773,64

TOTAL=> 10.779,43
Forma metlicas para PILARES e PAREDES (m2)
Quantidade
370,01
Unidade
ndice
Aluguel peas metlicas
ms
Desmoldante
0,02
R$ Unit.
R$ Total
15.091,89 15.091,89
1,20
8,88

Carpinteiro
0,5
16,48
3.048,88

TOTAL=> 18.149,65
Para a comparao financeira entre o subsistema de lajes, tambm
foi
considerado como base a composio de preos unitrios propostas pelo TCPO

14 para o servio de frmas convencional de madeira para laje, com as mesmas
modificaes praticadas para as paredes e pilares.
Nesse caso, a opo a ser comparada foi a de utilizao do sistema de frmas

metlicas TOPEC SH, anteriormente explicitada no item 3.3.2.4.1. O preo do
aluguel teve como base a proposta enviada pela empresa contratada, de R$ 0,70
m/dia. Esse comparativo pode ser visualizado na tabela 2 .
79
Tabela 2: Comparativo financeiro entre frmas para lajes
Forma para LAJES em chapa compensada 18mm (m2)
Quantidade
unidade
ndice
R$ Unit.
R$ Total
Chapa compensada plastificada 18mm
m2
0,416
23,00
9.885,66
Prego 15 x 15 com cabea
kg
0,05
4,30
222,14
Pontalete 3"x3"
0,866
2,71
2.424,78
Tbua 25cm
0,433
9,93
4.442,44
Desmoldante
0,02
1,20
24,80
1033,2

Ajudante de carpinteiro
0,206
12,10
2.575,35
Carpinteiro
0,824
16,48
14.030,36

TOTAL=> 33.605,52
Forma metlicas para LAJES (m2)
Quantidade
1033,2
Aluguel peas metlicas
Unidade
ndice
R$ Unit.
R$ Total
m/ms
21,00
21.697,20
Desmoldante
0,02
1,20
24,80
Arremates madeira
0,2
23,00
4.752,72
Carpinteiro
0,3

16,48
5.108,14

TOTAL=> 31.582,86
4.3.2 Pavimento tipo (lajes/paredes/pilares)
Para que o estudo do sistema metlico fosse mais realista, foi realizado um
comparativo das lajes tipo, que mais representativo na obra pois possvel
usufruir dos benefcios da repetio de geometria. Foram utilizados sistemas
metlicos do tipo TOPEC SH (para as lajes) e Concreform SH (para pilares e
paredes), da mesma maneira que no item anterior.
80
Diferentemente da desforma de pilares e paredes, que feita um dia aps

terminada a concretagem, o nicio da desforma das lajes deve respeitar o prazo
mnimo recomendado de 3 dias. Considerando esses aspectos, para que a
comparao financeira fosse mais efetiva, foi considerado que a obra deveria
possuir dois conjuntos de sistema TOPEC, para que, enquanto um aguardava o
prazo para que pudesse ser retirado, o outro era utilizado no pavimento seguinte.
Para o sistema Concreform SH, um conjunto foi suficiente.
O edifcio conta ao todo com 16 pavimentos tipo e para efeito de estudo foi
considerado um ciclo de concretagem entre lajes de 8 dias. Os valores praticados
no comparativo foram o mesmo preo/m/dia utilizados no item anterior, para
ambos os sistemas. No caso dos pilares e paredes, o preo foi obtido pela diviso
entre o valor total da locao mensal pela metragem quadrada. O comparativo
apresentado na tabela 3.
81
Tabela 3: Comparativo financeiro entre frmas para o pavimento tipo

Sistema Convencional
Descrio
1 - Forma para LAJES em chapa compensada 18mm
2 - Forma para PILARES e PAREDES em chapa
compensada 18mm (m2)
Unidade
Quantidade
ndice
R$ Unit
R$ Total
3.567,04
1,00
32,53
116.035,81
5.874,08
1,00
47,00
276.081,76
TOTAL=> 392.117,57
Sistema Metlico
1 - Forma metlicas para LAJES (m2)
Quantidade
3567,04
1.1 - Aluguel de 2 conjuntos peas metlicas (ciclos de 8 dias)

1.2 - Desmoldante
1.3 - Arremates madeira
Unidade
ndice
R$ Unit.
R$ Total
m/dia
1,40
39.950,85
0,02
1,20
85,61
0,2
23,00
16.408,38

1.4 - Carpinteiro
0,3
16,48
17.635,45

TOTAL=> 74.080,29
2 - Forma metlicas para PILARES e PAREDES (m2)
2.1 - Aluguel peas metlicas
2.2 - Desmoldante
Quantidade
5874,08
Unidade
ndice
R$ Unit.
R$ Total
m/dia
1,36
63.909,99
0,02
1,20
140,98

2.3 - Carpinteiro
0,5
16,48
48.402,42

TOTAL=> 112.453,39
TOTAL GERAL=> 186.533,67
4.4 Processo Executivo
4.4.1 Desenvolvimento de projetos
O primeiro passo para a execuo das frmas metlicas a elaborao dos

projetos que sero utilizados na montagem das frmas. A empresa contratada
para o fornecimento do material responsvel tambm pelos projetos. A
82
construtora fornece a ela os projetos de frma elaborados pelo projetista

estrutural e baseado neles feito o estudo sobre o posicionamento das peas
constituintes da maneira mais eficiente possvel. Abaixo so apresentados os
projetos de pilares (Figura 27), paredes (Figura 28) e lajes (Figura 29) dos
subsolos. (SH FRMAS, 2013)
Figura 27: Projeto de pilares

83
Figura 28: Projeto de paredes

84
Figura 29: Projeto das lajes dos subsolos

4.4.2 Execuo do Teto do 4 Subsolo
O teto do 4 subsolo a primeira laje a ser executada. Devido complexidade e a

dificuldade em movimentar a terra simultaneamente execuo da laje, uma
profundidade de 12 metros abaixo do nvel da rua, optou-se executar apenas a
parte da laje que estava dentro da projeo do edifcio, deixando o restante para
um momento futuro.
A montagem das frmas das paredes e pilares, localizadas no ncleo do edifcio,

onde estaro localizados os elevadores, so executadas primeiro. Inicialmente
so posicionadas as armaduras dessas estruturas. Para os pilares e paredes o
sistema metlico utilizado foi o Concreform SH. O posicionamento dos painis
85
ocorre aps a execuo dos gastalhos, conforme o projeto de frmas. Com o

auxlio dos componentes do sistema, conforme mencionados no item 3.3.2.4.2,
feito o aprumo, nivelamento e alinhamento, como visto na figura 30.
Figura 30: Armadura dos pilares (esq.) e Concreform (dir.)

Por fim executada a concretagem at a cota inferior da laje nervurada seguinte.
A montagem das frmas da laje tem incio assim que finalizada a concretagem
das paredes e pilares. No estudo de caso em questo, as lajes que foram
86
acompanhadas so nervuradas e por esse motivo possuem tambm formas

plsticas, que do o molde necessrio estrutura.
O sistema utilizado foi o TOPEC SH. Apesar de existirem sistemas indicados

especialmente para lajes nervuradas, conforme mencionado anteriormente nesse
trabalho, a frma TOPEC tambm atende esse tipo de laje. Alm disso, na obra
em estudo apenas as lajes do subsolo possuem nervuras, sendo todas as outras
macias, o que no justificava a substituio do sistema. A figura 31 mostra o
detalhamento da montagem do sistema TOPEC.
Figura 31: Detalhe do posicionamento das escoras no sistema TOPEC SH

Primeiramente toda a rea de laje a ser executada forrada utilizando o sistema

TOPEC, sendo o nivelamento realizado simultaneamente. O segundo passo para
a execuo das lajes foi o posicionamento das frmas plsticas, tambm
chamadas de cubetas, seguindo as dimenses, recomendaes e quantidades
indicadas em projeto. Em seguinte as armaduras so posicionadas e por fim
87
realizada a concretagem de toda a estrutura. A laje pronta para ser concretada

pode ser observada na figura 32 e a figura 33 ilustra a concretagem sendo
executada.
Figura 32: Laje e paredes do teto do 4 subsolo

Figura 33: Concretagem da laje do teto do 4 subsolo

88
4.4.3 Execuo do Teto do 2 Subsolo
A segunda laje a ser executada foi o teto do 2 subsolo. Devido ao atraso ainda
existente na obra, foi tomada a deciso de saltar a laje do teto do 3 subsolo,
deixando para execut-la num momento posterior, j que a mesma deixaria de
ser um caminho crtico para o planejamento da obra. Essa deciso s foi possvel
graas flexibilidade proporcionada pelo sistema TOPEC SH, que permite a
execuo de lajes com p-direito duplo, como pode ser observado na figura 34.
Figura 34: Laje forrada (p-direito duplo) vista de baixo

89
As paredes e pilares foram executadas normalmente, sem a necessidade de

saltar um pavimento, sendo concretadas em duas etapas e deixando as esperas
para a armadura da laje do teto do 3 subsolo para quando fossem executadas.
A montagem das frmas da laje foi feita da mesma maneira que no pavimento
anterior, conforme demonstrado na figura 35.
Figura 35: Montagem da laje do teto do 2 subsolo (p-direito duplo)

Aps a montagem da laje feita a distribuio das cubetas (Figura 36).

Posteriormente so posicionadas as armaduras (Figura 37) para receber a
concretagem.
90
Figura 36: Colocao das cubetas plsticas da laje do teto do 2 subsolo

Figura 37: Posicionamento das armaduras sobre as cubetas (2 subsolo)

Em comparao com o tempo gasto na execuo da laje anterior, houve um

ganho de cinco dias no cronograma caso a laje no houvesse sido saltada.
91
5 CONCLUSO
No cenrio em que a construo civil est buscando solues para suprir a maior
dificuldade em encontrar funcionrios capacitados para a execuo de servios
especializados, o sistema de frmas metlicos surge como uma boa alternativa
ao sistema de frmas convencionais de madeira.
A maior produtividade adquirida, o fcil manuseio, a pequena gerao de

resduos e consequente limpeza do canteiro so fatores que foram percebidos no
estudo de caso e que se somam aos benefcios proporcionados. Em conversas
com os funcionrios da empresa, nenhum deles manifestou interesse em retornar
s prticas convencionais, com o uso da madeira como material principal, devido
aos diversos motivos citados anteriormente inclusive com a reduo de acidentes
com cortes, gerando um ambiente de trabalho mais seguro e saudvel. O que
concede maior credibilidade ao sistema.
No aspecto econmico, em comparao com o sistema de madeira convencional,

o sistema metlico possui um custo mais elevado com a aquisio do material,
sendo compensado pelo menor gasto com a mo de obra necessria para a
execuo do servio. Quanto maior a rea e o nmero de repeties de frma,
mais vantajoso o sistema metlico se torna, sendo mais fcil diluir o seu custo na
obra.
92
Para as empresas que encontram dificuldades na contratao de funcionrios, a

utilizao desse sistema recomendada, pois apesar de possuir um custo
levemente maior representa um montante muito pequeno comparado ao valor
total de uma obra. No entanto, existem empresas que possuem diversos
funcionrios capacitados, e que no querem disponibiliz-los no mercado de
trabalho, mesmo que enfrentem um momento de ociosidade. Para essas, o
sistema de frma convencional continua sendo de grande valia. Uma equipe
qualificada e bem treinada capaz de apresentar produtividade elevada na
execuo do servio e garante um alto nvel de competitividade.
93
REFERNCIAS
- ASSAHI, Paulo Nobuyoshi - Sistema de Frma para estrutura de concreto.

Boletim Tcnico, So Paulo: s.n.
- ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS ABNT Frmas e
escoramentos para estruturas de concreto Projeto, dimensionamento e
procedimentos executivos: NBR 15696:2009.
- ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS ABNT Execuo de
estruturas de concreto - Procedimento: NBR 14931:2004
- CICNHINELLI, Gisele. Dois em um. Revista Tchne, So Paulo, ed 176, nov.

2011.
- COMPANHIA ESTADUAL DE HABITAO E OBRAS PUBLICAS. Disponvel

em < http://187.17.2.135/orse/esp/ES00318.pdf>. Acesso em 15 de dezembro
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- CONAMA. Conselho Nacional do Meio Ambiente. Disponvel em: <

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- CONSTRUTORA CAPARA S.A. Disponvel em:< http://www.caparao.com.br/>.

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- CORSINI, Rodnei. Frmas Trepantes. Revista Infraestrutura Urbana, So

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- DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM. Cimbramento das

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96

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Universidade Federal de Minas Gerais

Curso de Especializao em Construo Civil

FRMAS PARA CONSTRUO CIVIL E SUAS APLICAES

Autor: Carlyne Pomi Diniz Costa

FRMAS PARA CONSTRUO CIVIL E SUAS APLICAES

Monografia apresentada ao Curso de Especializao em Construo Civil

nfase: Tecnologia e produtividade das construes

A minha famlia pelo apoio, carinho e dedicao.

3.2.8 Baixa absoro de gua .................................................................... 25

3.3.2.4.7 Frma RECUB - Ulma.................................................................. 55

4. ESTUDO DE CASO ..................................................................................... 72

Quadro 1: Subsistemas e seus componentes.........................................32

Figura 1: Grfico custo da estrutura de empreendimentos ............................. 24

Figura 15: Sistema Deck Light montado ......................................................... 51

Figura 32: Laje e paredes do teto do 4 subsolo ............................................ 88

Tabela 1: Comparativo financeiro entre frmas para pilares e paredes......79

LISTA DE NOTAES, ABREVIATURAS

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