Fatec So Paulo

FACULDADE DE TECNOLOGIA DE SO PAULO

ARIADNE DALILA NEVES

PATRCIA YUKIE YONEYAMA

INSTALAO DE VLVULAS DE SEGURANA

SO PAULO
2010
_________________________________________________________________
www.fatecsp.br e-mail: fatecsp@fatecsp.br

Praa Coronel Fernando Prestes, 30 Bom Retiro So Paulo SP

01124-060 Tel.: (11) 3322-2200 Fax: (11) 3315-0383

Fatec So Paulo

FACULDADE DE TECNOLOGIA DE SO PAULO

ARIADNE DALILA NEVES

PATRCIA YUKIE YONEYAMA

INSTALAO DE VLVULAS DE SEGURANA

Monografia
apresentada

FATEC So Paulo, como parte

dos requisitos para obteno do
ttulo
de
Tecnlogo
em
Hidrulica
e
Saneamento
Ambiental
Orientador: Prof. Clio Carlos

Zattoni

SO PAULO
2010
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Praa Coronel Fernando Prestes, 30 Bom Retiro So Paulo SP

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RESUMO

Esse

trabalho

de

graduao

tem

como

objetivo

mostrar

as

caractersticas gerais das vlvulas de segurana, tambm chamadas de PSVs,

sendo essas com a finalidade de aliviar presso no sistema protegendo assim
equipamentos e vidas. Tratar tambm da diferena entre uma vlvula de
segurana, vlvula de alvio e uma vlvula de segurana e alvio. Falar
tambm de seus fenmenos operacionais, critrios de dimensionamento e
seleo, tudo isso dando nfase aos tipos de instalaes e em que casos onde
cada tipo de arranjo dessas vlvulas se aplica. Aqui sero citados desde
condies gerais de instalao, arranjos simples, como vlvulas conectadas
diretamente ao equipamento at arranjos mais elaborados, que so as
instalaes de PSVs geminadas que tem a finalidade de trabalhar com uma
vlvula mantendo a outra reserva em casos em que h a necessidade de se ter
uma manuteno da mesma.
Palavras Chave: Presso, Vlvulas de Segurana e Instalao

SUMRIO
LISTA DE FIGURAS
1. INTRODUO ............................................................................................... 6
2. REVISO DA LITERATURA .......................................................................... 7
2.1 Histrico .................................................................................................... 7
2.2 Definies .................................................................................................... 8
2.2.1 Consideraes Gerais ............................................................................... 8
2.2.2 Vlvulas de Alvio ...................................................................................... 8
2.2.3 Vlvulas de segurana .............................................................................. 9
2.2.4 Vlvulas de segurana e alvio ................................................................ 10
2.3 Forma construtiva ....................................................................................... 10
2.4 Fenmenos operacionais das vlvulas de segurana................................ 15
2.4.1 Chattering................................................................................................ 15
2.4.2 Simmering ............................................................................................... 16
2.4.3 Flutting..................................................................................................... 16
2.5 Inspeo e testes ....................................................................................... 16
2.6 Dimensionamento de vlvulas de segurana ............................................. 17
2.7 Rudo
.................................................................................................. 18
2.8 Seleo .................................................................................................. 19
2.9 Instalao de vlvulas de segurana, alvio e segurana e alvio .............. 20
2.9.1 Instalao tpica de PSV conectada diretamente ao equipamento ......... 21
2.9.2 Instalao tpica de PSV conectada a um carretel ou com prolongamento
da tubulao de entrada .......................................................................... 22
2.9.3 Instalao tpica de PSV com sada para a atmosfera............................ 23
2.9.4. Vlvula de alvio de presso instalada na tubulao.............................. 23
2.9.5. Instalao de vlvulas piloto-operadas................................................... 25
2.9.6. Instalao de PSV combinada com disco de ruptura ............................. 26
2.9.7. Instalao de PSVs geminadas............................................................. 27
2.9.8. Intertravamento com dispositivo externo ................................................ 30
2.9.9. Tranca com chave .................................................................................. 31
2.9.10. Vlvulas de comutao de trs vias ..................................................... 32
2.9.11. Condies Gerais de instalao........................................................... 34
2.9.11.1. Consideraes sobre tenso e vibrao ........................................... 37
2.9.11.2. Instalao de drenos ......................................................................... 39
2.9.11.3. Consideraes sobre colocao de vents ........................................ 40
3. CONCLUSO............................................................................................... 41
4. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................................. 42
5. GLOSSRIO

LISTA DE FIGURAS
Figura 2.2.1 Vlvula de segurana.................................................................. 9
Figura 2.3.1 Desenho da Vlvula de segurana tipo mola com identificao
das peas.................................................................................. 11
Figura 2.3.2 Tipos de capuz .......................................................................... 12
Figura 2.3.3 Haste......................................................................................... 12
Figura 2.3.4 Castelo aberto ........................................................................... 13
Figura 2.3.5 Mola .......................................................................................... 13
Figura 2.3.6 Fole ........................................................................................... 14
Figura 2.3.7 Corpo ........................................................................................ 14
Figura 2.3.8 Bocal em corte .......................................................................... 15
Figura 2.9.1 Vlvula de segurana e de alvio............................................... 21
Figura 2.9.2 Vlvula de segurana e de alvio............................................... 22
Figura 2.9.3 Instalao tpica de PSV ........................................................... 22
Figura 2.9.4 Instalao tpica com sada da vlvula para a atmosfera.......... 23
Figura 2.9.5 Vlvula de alvio instalada na linha ........................................... 24
Figura 2.9.6 Vlvula de alvio de presso instalada na tubulao................. 24
Figura 2.9.7 Vlvula Piloto-operada .............................................................. 25
Figura 2.9.8 Vlvula Piloto-operada .............................................................. 26
Figura 2.9.9 Instalao de PSV combinada com disco de ruptura ................ 27
Figura 2.9.10 Arranjo de vlvula de trs vias com PSV reserva.................... 28
Figura 2.9.11 Fluxograma do arranjo de vlvula de trs vias ....................... 28
Figura 2.9.12 Uso de PSVs geminadas ....................................................... 29
Figura 2.9.13 Arranjo de instalao com vlvula reserva ............................. 29
Figura 2.9.14 Uso de PSVs geminadas........................................................ 30
Figura 2.9.15 Intertravamento com dispositivo externo ................................. 31
Figura 2.9.16 Uso de PSVs geminadas........................................................ 32
Figura 2.9.17 Vlvula de trs vias tipo transporte ......................................... 32
Figura 2.9.18 Vlvula de trs vias tipo rotor .................................................. 33
Figura 2.9.19 Tipos de arranjos da vlvula de trs vias tipo esfera............... 34
Figura 2.9.20 Fluxograma de aplicao de PSV de produtos inflamveis ou
txicos ....................................................................................... 34

Figura 2.9.21 Fluxograma: vlvula de segurana.......................................... 35

Figura 2.9.22 Fluxograma da vlvula de segurana em circuito fechado...... 35
Figura 2.9.23 Fluxograma de instalao de PSVs conectadas a um coletor
comum ...................................................................................... 36
Figura 2.9.24 Fluxograma de instalao de duas vlvulas............................ 37
Figura 2.9.25 Figura de instalao de PSV com cantos arredondados......... 37
Figura 2.9.26 Suportao adequada ............................................................. 38
Figura 2.9.27 Instalao da PSV com suportao ....................................... 38
Figura 2.9.28 Instalao tpica com dreno..................................................... 39
Figura 2.9.29 PSV com cantos vents ........................................................... 40

1. INTRODUO
Num sistema de condutos forados devemos controlar todas as variveis
para um o bom funcionamento dessas tubulaes, desde a vazo e a
velocidade at temperatura e presso, porm estas variveis esto sujeitas a
algumas variaes que podem trazer grandes prejuzos. Como exemplo,
podemos citar a variao de presso, pois quando esta excede a presso
prevista em projeto pode causar grandes danos, como o rompimento de tubos
e conexes ou at mesmo o comprometimento de vlvulas e equipamentos.
Para sanar esse problema, a sobrepresso, existem as vlvulas de
segurana que tem por objetivo evitar consequncias graves impedindo que a
presso exceda um valor preestabelecido, a presso de projeto.
Nesse trabalho de graduao abordaremos um tema de extrema importncia
para as indstrias, que so as vlvulas de segurana.
A princpio essas vlvulas atuam como um dispositivo cuja finalidade
de aliviar a presso em situaes de emergncia, porm falaremos a respeito
de sua atuao como um elemento de proteo num sistema, tanto de
equipamentos quanto de vidas.
Trataremos da sua classificao como vlvulas de segurana, alvio e
segurana e alvio, o emprego de cada uma dessas vlvulas quanto ao fluido,
critrios

de dimensionamento, operao e manuteno,

suas formas

construtivas, assim como seus fenmenos operacionais, porm dando nfase

s instalaes dessas vlvulas. Tudo isso baseado em normas e padres
reconhecidos mundialmente que descrevem regras e procedimentos quanto ao
projeto dessas vlvulas e sua implantao.
Enfim, o objetivo desse trabalho abordar de forma sucinta e prtica o
emprego e instalao das vlvulas de segurana.

2. REVISO DA LITERATURA
2.1

Histrico
A vlvula de segurana um dispositivo de alvio de presso inventada

pelo francs Denis Papin em 1682. Essa vlvula consistia em um sistema de

contrapresso, onde o peso que era movimentado por uma alavanca alterava a
presso de ajuste.
Em 1848 o ingls Charles Ritchie elaborou uma forma de aproveitar as
foras do fluido fazendo com que aumentasse o curso de abertura do disco da
vlvula que era uma espcie de lbio que ficava em volta da vedao do bocal,
que era fixo. Hoje esse lbio seria o anel do bocal que roscado usado para
variar a fora de abertura da vlvula.
John Ramsbottom em 1856 desenvolveu a vlvula de mola, sendo que
mais tarde, em 1863 George Richardson e Edward H. Ashcroft desenvolveram
a vlvula de segurana tipo mola.
J Willian Naylor em 1863 introduziu um segundo lbio em volta do
disco, aumentando assim o curso de abertura da vlvula e consequentemente
a fora reativa. Nas vlvulas atuais esse segundo lbio seria uma saia na face
inferior do suporte do disco.
Embora as vlvulas atuais utilizem esses princpios para aproveitar as
foras reativas e expansivas do fluido, a vlvula de contrapeso foi responsvel
por muitos acidentes. Atualmente o Cdigo ASME Seo I, no permite que a
vlvula do tipo contrapeso seja instalada em caldeiras.
A ASME (American Society of Machanical Engineers) uma sociedade
Tcnica Educacional de engenheiros Mecnicos organizada em 1880.
Devidos aos acidentes que ocorreram nos anos de 1905 e 1911 nos
Estados Unidos, a ASME foi chamada para elaborar um cdigo de projeto
estabelecendo normas, critrios, instalao e inspeo de projetos para
garantir a integridade de vidas e materiais. (MATHIAS, 2010)

2.2

Definies

2.2.1 Consideraes Gerais

De acordo com MATHIAS (2008), vlvula de segurana um
componente de proteo que tem por finalidade aliviar a presso de operao
quando esta incompatvel com a presso de trabalho. A utilizao desse tipo
de vlvula se deve ao fato de se conseguir eliminar automaticamente os riscos
causados pelo excesso de presso, desde que esta tenha sido especificada,
dimensionada, instalada, e com um bom plano de manuteno preventiva,
preditiva e corretiva.
O mesmo autor ainda se refere aos termos alvio, segurana e
segurana e alvio como vlvulas que tm a mesma finalidade, porm a
utilizao dessas depende do tipo de fluido e do seu projeto construtivo, porm
a aplicao dessas vlvulas ser diferente dependendo do processo, embora
seu objetivo seja a proteo de vidas e propriedades atravs do ajuste da
presso. Em indstrias recebem o nome de PSVs (pressure safety valve)
quando na funo de segurana e PRV (pressure relief valve) na funo de
alvio.
Porm, segundo CHAVES (2002) o termo PSV aplica-se para todos os
tipos de vlvulas que atuam como proteo de emergncia contra o aumento
de presso.
Embora o funcionamento dessas vlvulas sejam semelhantes, as
aplicaes so diferentes.

2.2.2 Vlvulas de Alvio

Segundo o autor SILVA (2010) vlvula de alvio um dispositivo que
opera automaticamente e utilizada para fluidos no estado lquido. A vlvula
de alvio caracterizada pela sua abertura proporcional ao aumento da
presso quando esta atinge um valor superior ao da presso de abertura,
denominado de set point. Essas vlvulas podem ser do tipo:
Vlvulas para alvio trmico: utilizada para evitar a adio de calor
latente, sendo essa a causa do aumento de presso.

Vlvula de alvio e vcuo: utilizada para presses negativas e permitem

a entrada da presso atmosfrica no vaso, permitindo assim a
equalizao de sua presso interna.

2.2.3 Vlvulas de segurana

Diferentemente da vlvula de alvio, a vlvula de segurana j definida
por possuir uma abertura instantnea (pop). Utilizada para fluidos
compressveis, como gases e vapor, essa vlvula s se abrir quando a
presso do sistema for maior que a permitida, pois ser a presso excedente
nos sistema que ir provocar a sua abertura (disparo pop) atravs da
elevao do disco equilibrando a fora da mola causando o escape do fluido.
Aps a presso ser diminuda a vlvula ir se fechar com uma presso menor
do que a qual provocou a sua abertura. A figura 2.2.1 mostra a vlvula fechada
e aberta.

Figura 2.2.1 Vlvula de segurana (Fonte: Norma API 520, Part I, 2005)

O mesmo autor ainda relaciona a vlvula de segurana podendo ser do

tipo:
Contrapeso: recomendadas para aplicaes sensveis a golpes de arete
ou escapes de turbinas, obtendo uma reao imediata s flutuaes de

10

presso no sistema. Esse tipo de vlvula apresenta uma tima

repetibilidade.
Tipo mola sob carga: empregadas em casos onde se tem presses e
temperatura muito elevadas.

2.2.4 Vlvulas de segurana e alvio

Conforme o autor SILVA (2010), esse tipo de vlvula pode ser adotada
tanto em fluidos compressveis tendo uma abertura rpida como em fluidos
incompressveis assumindo a funo de vlvula de alvio. Essas vlvulas
apresentam a seguinte classificao:
Vlvula Convencional: usada em casos onde o fluido pode ser
descarregado diretamente na atmosfera (vapor dgua, saturado ou
superaquecido, ar comprimido, gs natural) ou quando operando sob
condies de contrapresso varivel.
Vlvula Balanceada: utilizada quando as caractersticas operacionais a
impedem o emprego das vlvulas de segurana e alvio convencionais,
isso acontece quando o fluido viscoso, corrosivo ou contm partculas
slidas em suspenso.
Vlvula piloto-operada: empregada em sistemas de produo de gs,
refinarias de petrleo, sistemas de estocagem de fluidos, estao de
compressores. Essa vlvula apresenta uma vlvula principal que
controlada por uma pequena vlvula de alvio auxiliar, a vlvula piloto.

2.3

Forma construtiva
Os componentes da vlvula esto ilustrados na figura 2.3.1 e na tabela

2.3.1 a identificao dos mesmos.

11

Figura 2.3.1 Desenho da Vlvula de segurana tipo mola com identificao das peas
(Fonte: Norma API 520 Part I, 2000)

Tabela 2.3.1 Identificao de componentes da vlvula de segurana

ITEM
COMPONENTES
01
Capuz
02
Haste
03
Parafuso de ajuste
04
Castelo
05
Mola
06
Balanceamento
07
Fole
08
Disco
09
Assento
10
Anel de Ajuste
11
Corpo
12
Bocal
13
Suspiro / Respiro
(Fonte: Adaptado Norma API 520 Part I, 2000)

12

Funo dos componentes:

Capuz: com a finalidade de proteger a calibrao da vlvula contra
choques e contra sada de fluidos e evitar choques trmicos.
A figura 2.3.2 mostra os tipos de capuz.

Figura 2.3.2 Tipos de capuz (Fonte: Silva, 2010)

Haste: tem o formato de um eixo como mostra na figura 2.3.3, e tem

como funo transmitir a fora da mola no sentido do fechamento e a
fora devido presso interna no sentido de abertura da vlvula. A
haste deve ser substituda se o ponto de apoio estiver corrodo,
desgastado pelo atrito ou distorcido e as roscas estiverem rompidas,
impedindo o rosqueamento das porcas.

Figura 2.3.3 Haste (Fonte: Silva, 2010)

Castelo: tem a funo de alojar a mola e a haste e fixa o parafuso de

carga da mola. Pode ser fechado e no ventado, utilizado em vlvulas
convencionais em casos onde h a necessidade de proteger a mola
contra as intempries ou de ambiente corrosivo ou ser aberto, a figura

13

2.3.4 mostra um castelo aberto, que tem a finalidade de dissipar o calor

em casos de formao de condensado.

Figura 2.3.4 Castelo aberto (Fonte: Catlogo WBurger, 2010)

Mola: responsvel por uma parte do desempenho correto das vlvulas,

toda mola tem uma faixa definida de trabalho. Ver figura 2.3.5.

Figura 2.3.5 Mola (Fonte: Silva, 2010)

Fole: com a finalidade de proteger os componentes internos de produtos

muito viscosos a cidos e anular a contrapresso na descarga da
vlvula. Ver figura 2.3.6

14

Figura 2.3.6 Fole (Fonte: Silva, 2010)

Discos: tem a funo de bloquear o fluxo do fluido quando a vlvula

estiver fechada e facilitar o escoamento do mesmo quando da abertura
da vlvula. A vedao dos discos pode ser metlica ou resiliente.
Corpo: tem a funo de servir de estrutura para a vlvula, responsvel
pela fixao da tubulao de entrada e sada da vlvula. Ver figura 2.3.7.

Figura 2.3.7 Corpo (Fonte: Silva, 2010)

Bocal: as vlvulas de segurana e alvio possuem dois bocais, o bocal

de entrada e o de sada. O bocal de entrada est em constante contato
com o fluido enquanto o bocal de sada s entra em contato no momento
da abertura da vlvula. Nas vlvulas de pequenos dimetros os dois
bocais, de entrada e de sada so de mesmo dimetro, porm nas
vlvulas de dimetros maiores o bocal de sada sempre de dimetro
maior que o bocal de entrada. importante ressaltar que nas vlvulas

15

de segurana existe apenas um sentido de fluxo e que este no pode

ser invertido. Ver figura 2.3.8.

Figura 2.3.8 Bocal em corte (Fonte: Silva, 2010)

2.4

Fenmenos operacionais das vlvulas de segurana

Conforme MATHIAS (2008) descreve chattering, simmering e flutting so

fenmenos operacionais mais comuns em vlvulas de segurana.

2.4.1 Chattering
O chattering caracterizado por uma situao anormal onde h
aberturas e fechamentos da vlvula de segurana e alvio em rpida sucesso
tendo uma vibrao que pode levar destruio de todos os componentes
internos da vlvula, essa vibrao ocorre em todas as peas mveis da vlvula
no momento de sua abertura, sendo mais comum quando o fluido for gs ou
vapor.
Conforme o autor explica o chattering um fenmeno operacional pelo
fato de reduzir a capacidade de alvio da vlvula, sendo que aps seu incio
essa s ser encerrada quando a presso do processo estiver abaixo da
presso de fechamento. As causas desse fenmeno podem sem associadas a:
Vlvula superdimensionada
Anel do bocal muito alto
Tubulo de descarga mal dimensionado ou mal projetado
Perda de carga muito alta no tubo de entrada

16

2.4.2 Simmering
Simmering pode ser descrito como um vazamento audvel ou visvel que
ocorre com fluidos compressveis como gases e vapor causando desgastes
das superfcies de vedao devido alta velocidade do fluido escoando,
desgastes das superfcies de guia, alm de fadiga da mola, sendo que as
principais causas so:
Anel inferior muito baixo
Rebaixamento da fora da mola
Corroso na mola

2.4.3 Flutting
Flutting um fenmeno semelhante ao chattering, porm no acontece
o contato fsico entre o disco e o bocal no causando danos vedao, no
entanto a guia pode ser prejudicada. Por ser um fenmeno parecido com o
chattering, mas com uma intensidade menor, as causas tambm so
semelhantes.

2.5

Inspeo e testes
Todas as vlvulas de segurana antes de serem instaladas devem

passar por testes, mesmo que anteriormente essas tenham sido testadas e
ajustadas na fbrica, porm de extrema importncia fazer novos ajustes
devido s condies pelas quais elas foram testadas em bancadas serem
diferentes s condies que essas vlvulas se prestaro quando estiverem
operando. As vlvulas de segurana passam por um teste onde aumenta-se a
presso at a sua abertura. (MANUAL CROSBY, 2003).
Conforme a Norma Petrobrs N-2368 (2010), as vlvulas de segurana
podem ser classificadas em:
Classe A vlvulas que tem por tendncia a ter incrustaes,
entupimentos ou at mesmo corroses agressivas que possam exigir
manuteno corretiva ou que possam influenciar no seu funcionamento
normal.

17

Classe B classificao das vlvulas que possa sofrer desgaste por

parte do fluido.
Classe C classificao usada para vlvulas que no apresentam riscos
de entupimento ou colagem ou ainda quando no h desgaste dos
materiais que tenha contato direto com o fluido.
Classe D vlvulas que tenham um histrico confivel de recepo e
manuteno e que podem ter um prazo maior de inspeo que a Classe
C.
Periodicidade de inspeo
O prazo mximo recomendado :
Classe A 1 ano;
Classe B 2 anos;
Classe C 4 anos;
Classe D 6 anos.
de extrema importncia que todas as vlvulas passem por um histrico
confivel iniciando da recepo at a sua manuteno, visando sempre a
periodicidade de inspeo para que estas mantenham, reduzam ou aumentem
os prazos de inspeo. Cabe ressaltar tambm que em casos de vlvulas
novas que no possuem histrico do local de instalao, o ideal que seja
utilizado o prazo para vlvulas de Classe A na primeira inspeo (NETO,
2010).

2.6

Dimensionamento de vlvulas de segurana

A seleo, a especificao e o dimensionamento s devem ser

elaborados por pessoas qualificadas, pois a sobrepresso pode resultar de

vrias causas ou ainda de combinaes dessas causas.
O dimensionamento dever se baseado no tipo do equipamento que ir
proteger nas causas de sobrepresso e do volume de fluido. Deve ter uma
PMTP (presso mxima de trabalho permissvel) e uma presso de operao,
pr-determinadas, dependendo do processo e do tipo de fluido. A rea efetiva
do bocal s poder ser calculada depois de estabelecida a capacidade de
vazo requerida pelo processo, e devem ser previamente determinada a
presso de ajuste permitida para o equipamento a ser protegido.

18

Algumas das causas mais comuns para ocorrer a sobrepresso so:

Falhas em equipamentos mecnicos ou eltricos;
Falhas no sistema de utilidades, como corte de energia eltrica, vapor ou
ar comprimido, ocasionando a parada de motores, turbinas ou
instrumentos, causando distrbios operacionais;
Abertura de uma vlvula de admisso de alta presso para um processo
de baixa presso;
Falha de fechamento de vlvula de reteno, conectada tubulao de
entrada da vlvula de segurana;
Fechamento inadvertido da vlvula de bloqueio na sada do vaso pode
causar a elevao de sua presso de operao;
Reaes qumicas;
O dimensionamento de uma vlvula de segurana e/ou de alivio
executado aps a capacidade de vazo ter sido determinada, a rea do orifcio
requerida para permitir o alvio da vazo ter sido encontrada.
necessrio para um correto dimensionamento saber o tipo de fluido e
seu estado fsico (lquido ou gasoso), para gases (peso molecular ou gravidade
especfica,

temperatura,

razo

dos

calores

especficos

fator

de

compressibilidade), para lquidos (densidade e viscosidade na temperatura de

escoamento) e cdigo de construo do equipamento (para determinar o valor
da sobrepresso).
Nas condies que causam um aumento na presso do processo devem
ser avaliadas em relao presso gerada e alm da quantidade de fluxo que
deve ser aliviada. (MATHIAS, 2008)

2.7

Rudo
Segundo MATHIAS (2008), normalmente, a vlvula de segurana opera

a maior parte do tempo fechada e somente em condies anormais de

operao que ocorre sua abertura. Assim o rudo nas vlvulas de segurana
no algo comum. Nas vlvulas de segurana que operam com fluidos
compressveis sua abertura geralmente inesperada e momentnea, podendo
causar um elevado nvel de rudo.

19

A descarga de fluidos compressveis pela vlvula de segurana

sempre ruidosa, principalmente quando ocorre para atmosfera, devido
expanso do fluido a ser aliviado e a alta velocidade de escoamento
desenvolvida na sada do bocal em funo da expanso do fluido. No processo
o volume do fluido mantm a vlvula aberta por mais tempo e o rudo se torna
mais intenso. Essa intensidade sempre proporcional a sua presso de ajuste
e capacidade de vazo efetiva e inversamente proporcional a sua
contrapresso.
O rudo produzido pela descarga da vlvula propagado ao ambiente
externo atravs do corpo desta e da espessura de parede de sua tubulao de
descarga.
A contrapresso desenvolvida que pode ser produzida deve ser
analisada nessas aplicaes.
Quando a capacidade de vazo requerida coincide com a vazo efetiva
da vlvula, o rudo alcana sua intensidade mxima devido sobrepresso,
alm da velocidade snica do fluido ser alcanado na sada do bocal. Seu valor
s se reduz durante o ciclo de fechamento. A capacidade de vazo efetiva
deve ser determinada, antes do clculo do nvel de rudo.
Quanto maior for a distncia entre o ponto de descarga da vlvula e a
plataforma ou piso mais prximo onde pode estar um trabalhador, menor ser o
nvel de rudo. Quando a descarga de uma vlvula emite rudo excessivo, este
pode ser diminudo tambm atravs da aplicao de isolamento acstico.

2.8

Seleo
Conforme indica a norma Petrobrs N-1882 (2009), a seleo de PSVs

deve ser conforme normas e cdigos adequados, ressaltando que em casos

onde possam ter itens que abordam o mesmo assunto, dever considerar o
critrio de seleo mais exigente.
Ainda considerando a norma, deve-se admitir que:
Vlvulas de alvio e segurana do tipo convencional: aplicao para
fluidos no txicos, no corrosivos ou no viscosos.
Vlvulas de alvio e segurana do tipo balanceada: aplicao para
fluidos viscosos ou quando o valor da contrapresso superimposta for

20

varivel maior que (presso de ajuste 1,1 presso de operao) ou

ainda em casos onde a contrapresso maior que 10% a presso de
ajuste.
Vlvulas piloto operadas: utilizadas quando o fole no resiste aos limites
de presso necessrios.
Em casos de seleo de materiais devem ser considerados presso de
ajuste e temperatura mxima de operao, sendo que esses devem ter
compatibilidade com as condies de processo e devem ser equivalentes ou
melhores que os abaixo relacionados na tabela 2.8.1.
Tabela 2.8.1 Peas e material das vlvulas
Peas das Vlvulas
Material
Corpo e castelo
Ao carbono
Mola
Ao carbono
Internos
Ao inoxidvel 316
Haste
Ao inoxidvel 410
Guia
Ao inoxidvel 316
Fole
Ao inoxidvel 316
(Fonte: Adaptado da Norma Petrobrs N-1882, 2009

2.9

Instalao de vlvulas de segurana, alvio e segurana e

alvio
A

norma

API

520

Sizing,

Selection,

and

Installation,

of

Pressure-Relieving Devices in Refineries Part II Installation - estabelece os

mtodos de instalao de dispositivos de alvio de presso para o equipamento
que tem uma presso de trabalho admissvel de 15 psig (1,03 barg ou 103 kPa)
ou superior.
Conforme indica a norma API 520 Sizing, Selection, and Installation, of
Pressure-Relieving Devices in Refineries Part II Installation, as vlvulas de
alvio, de segurana e de segurana e alvio podem ser instaladas de forma
independente, isto , apenas a vlvula, ou ainda podem ser instaladas em
combinao com outros acessrios, como disco de ruptura ou vlvula de
bloqueio para oferecer a proteo necessria contra o acmulo de presso
excessiva. importante ressaltar que em casos onde exigem aplicaes
especiais requerem consideraes sobre instalaes incomuns.

21

2.9.1 Instalao tpica de PSV conectada diretamente ao

equipamento
A figura 2.9.1 mostra um sistema tpico de instalao de PSV:

Figura 2.9.1 Vlvula de segurana e de alvio (Fonte: Projeto de estao de compresso

de gs natural -TGS-Argentina, 2010)

O tipo de instalao mais comum de PSVs a vlvula de segurana

conectada diretamente ao equipamento. Embora essa seja a forma mais usual,
esse tipo de arranjo no garante a integridade do sistema, pois em casos de
manuteno seria necessrio uma parada na planta de operao.
Segundo a norma regulamentadora NR-13 (2010), em instalaes
tpicas no recomendvel a instalao de uma vlvula de bloqueio entre o
bocal do equipamento e a vlvula de segurana, pois como mostra na figura
2.9.2 (a), a PSV garante o fluxo do fluido para o destino adequado no caso de
sobrepresso. A instalao de uma vlvula de bloqueio entre o equipamento e
a vlvula de segurana, conforme figura 2.9.2 (b), para manuteno desta,
totalmente proibitivo, pois ocorrendo a sobre presso no intervalo de tempo em
que a vlvula de bloqueio estiver fechada ocorrer o acidente.

22

Figura 2.9.2 Vlvula de segurana e de alvio (Fonte: Norma API 520, Part II, 2003)

2.9.2 Instalao tpica de PSV conectada a um carretel ou com

prolongamento da tubulao de entrada
Como pode-se observar na figura 2.9.3, outra forma de se conseguir a
queda de presso atravs do prolongamento da tubulao de entrada que
pode ser conseguida por meio da aplicao de um carretel na instalao ou at
mesmo com o aumento do pescoo do bocal da PSV. Esse critrio adotado
por meio de um dimensionamento da tubulao de modo que a queda da
presso entre o vaso a proteger e o flange de entrada da vlvula no
ultrapasse a 3% da presso de ajuste. (Norma API 520, Part II, 2003)

Figura 2.9.3 Instalao tpica de PSV (Fonte: Norma API 520, Part II, 2003)

23

2.9.3 Instalao tpica de PSV com sada para a atmosfera

Quando a sada da vlvula de segurana for para a atmosfera, dever
ter um furo na parte inferior para dreno de gua de chuva e produto, sendo que
o trecho da tubulao de descarga dever ser curto, vertical e pintado
internamente, conforme figura 2.9.4.
Segundo a norma Petrobrs N-1674 (2008), em caos de PSVs com
sada para atmosfera deve-se tomar o cuidado para que no momento de
descarregamento no atinja equipamentos e reas de acesso.

Figura 2.9.4 Instalao tpica com sada da vlvula para a atmosfera (Projeto de estao
de compresso de gs natural -TGS-Argentina, 2010)

2.9.4. Vlvula de alvio de presso instalada na tubulao

Obedecendo tambm a condio de que a queda da presso entre o
equipamento a ser protegido e o flange da entrada da vlvula no pode
ultrapassar aos 3% da presso de ajuste, isso pode ser conseguido
reduzindo-se o comprimento da linha de entrada. Vale ressaltar tambm que a
tubulao deve ter no mnimo o mesmo dimetro da conexo de entrada da
vlvula. Segue um exemplo nas figuras 2.9.5 e 2.9.6 que mostra a instalao
da vlvula de segurana em uma linha de tubulao.

24

Figura 2.9.5 Vlvula de alvio instalada na linha (Fonte: Projeto de estao de compresso
de gs natural -TGS-Argentina, 2010)

Figura 2.9.6 Vlvula de alvio de presso instalada na tubulao (Fonte: Norma API 520,
Part II, 2003)

25

2.9.5. Instalao de vlvulas piloto-operadas

Como indica a norma API 520 Part II, para assegurar um bom
funcionamento da vlvula piloto - operada, comum o piloto ser ventilado para
a atmosfera, uma vez que a descarga durante a operao pequena. Quando
a descarga de respiro para a atmosfera no permitida, o piloto deve
descarregar, para a tubulao de descarga da vlvula principal ou para um
local seguro, evitando assim a possibilidade de contrapresso sobre o mesmo.
Conforme mostra na figura 2.9.7, h casos em que a vlvula
piloto-operada pode ter um sensor remoto opcional, esse critrio pode ser
adotado quando h uma elevao da altura na vlvula de segurana, ou ainda
em casos onde devido a localizao da vlvula pode haver limitaes no caso
da vlvula principal.

Figura 2.9.7 Vlvula Piloto-operada (Fonte: Projeto de estao de compresso de gs

natural -TGS-Argentina, 2010)

26

Figura 2.9.8 Vlvula Piloto-operada (Fonte: Norma API 520, Part II, 2003)

2.9.6. Instalao de PSV combinada com disco de ruptura

Segundo a norma API 520 Sizing, Selection, and Installation of PressureRelieving Devices in Refineries Part I Sizing anda Selection (2008),
instalaes de vlvulas de segurana combinada com disco de ruptura pode
ser usada em casos onde o fluido corrosivo.
Como mostra a figura 2.9.9, o objetivo da associao de disco de ruptura
com a vlvula de segurana atender os padres de emisso, fornecer
proteo vlvula de segurana para que a vedao da mesma no seja
prejudicada pelo fluido corrosivo visando assim uma vida til maior da vlvula e
reduo da manuteno da PSV. (API 520 Part I).

27

Figura 2.9.9 Instalao de PSV combinada com disco de ruptura (Fonte: Norma API 520,
Part II, 2003)

2.9.7. Instalao de PSVs geminadas

Uma opo de instalao que atualmente considerada como ideal o
uso de instalao de PSVs geminadas que o uso de uma vlvula de
segurana adicional com uma reserva de 100% da capacidade de vazo de
alvio, utilizada com um bloqueio antes de cada vlvula de segurana.
Conforme as figuras 2.9.10 e 2.9.11, esse tipo de arranjo permite a retirada de
uma das vlvulas de segurana para inspeo e manuteno sem que haja
uma interrupo no processo. (Diretriz Tcnica DT-AB-RE/ES/TEE-006, 2004).

28

Conforme

indica

Diretriz

Tcnica

DT-AB-RE/ES/TEE-006

(2004),

existem duas formas de aplicao de PSVs geminadas: atravs da vlvula de

trs vias ou ainda atravs de intertravamentos das vlvulas de bloqueio.

Figura 2.9.10 Arranjo de vlvula de trs vias com PSV reserva (Fonte: Norma API 520,
Part II, 2003)

Figura 2.9.11 Fluxograma do arranjo de vlvula de trs vias (Fonte: Norma API 520, Part
II, 2003)

29

Como se pode observar nas figuras 2.9.12 e 2.9.13, um outro tipo de

arranjo permitido, a instalao de duas vlvulas de bloqueio, porm nesse
caso

deve-se

impedir

bloqueio

inadvertido

das

duas

vlvulas

simultaneamente para assegurar a integridade da instalao.

.
Figura 2.9.12 Uso de PSVs geminadas (Fonte: Diretriz Tcnica DT-AB-RE/ES/TEE-006,
2004)

Figura 2.9.13 Arranjo de instalao com vlvula reserva (Fonte: Norma API 520, Part II,
2003)

30

Pode-se conseguir isso trocando a vlvula titular pela reserva (stand

by) e fechando e abrindo as vlvulas de bloqueio, no comprometendo assim
a proteo do equipamento ou do sistema que est sujeito a sobrepresso.
A maior vantagem desse tipo de instalao consiste em ser aplicado em
sistemas que implicam bloqueio ou despressurizao e quando houver
necessidade de manuteno no ser preciso a parada total do sistema. Outra
forma que seria vivel utilizar esse tipo de instalao em sistema corrosivo ou
sujo, ou ainda em servios que necessitem a inspeo ou testes frequentes
das vlvulas de segurana. Ver figura 2.9.14.

Figura 2.9.14 Uso de PSVs geminadas (Fonte: Diretriz Tcnica DT-AB-RE/ES/TEE-006,

2004)

2.9.8. Intertravamento com dispositivo externo

Segundo a norma Petrobrs N-1645 (2008), esse tipo de intertravamento
muito utilizado em reservatrios de gs.
Ainda seguindo a mesma norma, conforme observado na figura 2.9.15,
esse tipo de intertravamento funciona atravs de um sistema de placas onde
uma consegue interferir no funcionamento da outra. Para esse caso, deve-se
considerar uma vlvula de bloqueio do tipo esfera, pois o intertravamento

31

conseguido atravs de uma espcie de alavanca que essa placa apresenta.

Ainda observando a figura 2.9.15, quando a alavanca acionada, atravs do
formato dessas placas, que so os dispositivos de intertravamento, permite-se
a abertura de uma vlvula fechando-se a outra automaticamente.

Figura 2.9.15 Intertravamento com dispositivo externo (Fonte: Norma Petrobrs N-1645,
2008)

2.9.9. Tranca com chave

O intertravamento entre os bloqueios feito atravs da modificao do
castelo das vlvulas de gaveta, onde se introduz a chave acoplada entre o
volante e a haste da vlvula, como mostra a figura 2.9.16.
A chave s pode ser removida com a vlvula na posio aberta, isso
significa que s pode fechar a vlvula removendo a chave de intertravamento
da vlvula aberta, garantindo assim que sempre um dos bloqueios estar
aberto.

32

Figura 2.9.16 Uso de PSVs geminadas (Fonte: Diretriz Tcnica DT-AB-RE/ES/TEE-006,

2004)

2.9.10. Vlvulas de comutao de trs vias

As vlvulas de trs vias vm se apresentado como uma alternativa em
casos onde se deseja ter uma segurana adicional, pois como j foi citado,
esse tipo de instalao tem a capacidade de aliviar 100% da presso
excedente, tendo ainda outra reserva para casos de manuteno.
Trs tipos de vlvulas esto disponveis: vlvula de trs vias tipo
transporte (figura 2.9.17), vlvula de trs vias do tipo rotor (2.9.18) e a vlvula
de esfera de trs vias (figura 2.9.19).

Figura 2.9.17 Vlvula de trs vias tipo transporte (Fonte: Norma API 520, Part II, 2003)

33

Como pode-se observar na figura 2.9.17, atravs do obturador

consegue-se bloquear uma passagem do fluido para fazer a manuteno da
PSV e mantendo a outra reserva para casos de sobrepresso.

Figura 2.9.18 Vlvula de trs vias tipo rotor (Fonte: Norma API 520, Part II, 2003)

Conforme a figura 2.9.18 indica, a vlvula de trs vias do tipo rotor

permite o isolamento de uma passagem da vlvula atravs do rotor que
posicionado em direo onde se deseja obter o sentido de fluxo do fluido no
caso de uma sobrepresso.
No caso das vlvulas esfricas, essas esto disponveis em duas
configuraes, como mostrado na figura 2.9.19. A configurao L-port a
configurao mais adequada para o servio seletor do dispositivo. Devido
variedade de posies, o cuidado deve ser tomado para que a configurao
correta seja especificada, as posies devidamente marcadas, e a vlvula
instalada corretamente. Um sistema de marcao combinado com batentes
instalados no acionamento da vlvula esfera L-port ou T-port deve impedir o
posicionamento inadequado da esfera. (Norma API 520 Part II, 2003)

34

Figura 2.9.19 Tipos de arranjos da vlvula de trs vias tipo esfera (Fonte: Norma API
520, Part II, 2003)

Segundo a norma API 520 Part II American Petroleo Institute (2003)

importante ressaltar que esses tipos de vlvulas requerem inspees
frequentes e dessa forma deve ser considerado esse alvio extra para
preservar sua integridade e permitir bancada de testes pouco antes da
instalao.

2.9.11. Condies Gerais de instalao

Conforme a figura 2.9.20, a PSV dever ser instalada de modo que esta
fique sempre na posio vertical e o mais prximo possvel do equipamento a
ser protegido.
Em casos de produtos inflamveis ou txicos, as descargas das PSVs
no devero ser para a atmosfera, tendo assim um descarte especial.

Figura 2.9.20 Fluxograma de aplicao de PSV de produtos inflamveis ou txicos

(Fonte: do autor)

Os tubos interligados PSV, ver figura 2.9.21, devero atender aos

seguintes critrios:

35

Tubo de entrada de mesmo dimetro do bocal de entrada;

Tudo de sada de mesmo dimetro do bocal de sada.

Figura 2.9.21 Fluxograma: vlvula de segurana (Fonte: Adaptado Norma Petrobrs N1882, 2009)

Situaes onde a vlvula de segurana, ver figura 2.9.22, possa operar

em circuitos fechados, essas devem ser instaladas de forma que no
acumule condensado nas linhas de descarga;

Figura 2.9.22 Fluxograma da vlvula de segurana em circuito fechado (Fonte: do autor)

Embora as PSVs sejam projetadas para operar com grandes

esforos de descargas, a tubulao de sada dever impor vlvula
a mnima carga possvel;

Considerar que a vlvula de bloqueio est travada na posio

aberta quando a descarga da vlvula de segurana estiver

36

conectada a um coletor comum de despressurizao. Ver a figura

2.9.23.

Embora as PSVs sejam projetadas para operar com grandes

esforos de descargas, a tubulao de sada dever impor vlvula
a mnima carga possvel;

Considerar que a vlvula de bloqueio est travada na posio aberta

quando a descarga da vlvula de segurana estiver conectada a um
coletor comum de despressurizao. Ver figura 2.9.23.

Figura 2.9.23 Fluxograma de instalao de PSVs conectadas a um coletor comum

(Fonte: do autor)

Em situaes em que forem instaladas duas vlvulas de segurana, ver

figura 2.9.24, no mesmo vaso ou mesma linha para o mesmo propsito,
ou seja, instalar duas vlvulas de segurana sendo uma reserva, dever
ter um intertravamento mecnico das vlvulas de bloqueio para no
haver possibilidades de bloqueio simultneo das duas PSVs.

37

Figura 2.9.24 Fluxograma de instalao de duas vlvulas (Fonte: do autor)

Em casos de tubulaes e acessrios interligados PSV, dever

atender aos seguintes critrios.
Como mostra na figura 2.9.25, devem ser evitados cantos vivos, sendo
que o arredondamento interno do canto (mnimo 25%) na entrada da vlvula
minimiza a turbulncia e a queda de presso nessa regio durante a operao
da vlvula.

Figura 2.9.25 Figura de instalao de PSV com cantos arredondados (Fonte: Norma
API 520, Part II, 2003)

2.9.11.1. Consideraes sobre tenso e vibrao

Segundo a norma API 520 Part II (2003), importante ressaltar que em
muitos casos onde o aumento de presso excessivo, h a necessidade de se

38

prever uma suportao adequada das vlvulas de segurana, como mostram

as figuras 2.9.26 e 2.9.27. Isso se deve ao fato das vibraes causadas pelo
aumento da presso. Essas vibraes podem causar vazamento na sede da
vlvula de alvio de presso, abertura prematura ou ainda falha por fadiga
prematura nas peas da vlvula.

Figura 2.9.26 Suportao adequada (Fonte: Fluid Controls do Brasil, 2010)

Figura 2.9.27 Instalao da PSV com suportao (Fonte: Transpetro, 2005)

A tubulao de entrada da vlvula de segurana deve apresentar um

desempenho adequado afim de no prejudicar o sistema. Perdas de presso
excessiva no sistema de tubulao entre o reservatrio protegido e um
dispositivo de alvio de presso iro afetar negativamente a capacidade do

39

sistema de alvio e pode causar instabilidade na vlvula. Alm disso, o efeito

das tenses derivadas das duas (funcionamento do dispositivo de alvio de
presso e cargas aplicadas externamente) devem ser considerados. Para obter
diretrizes mais completas de projeto de tubulao, consulte a Norma API 520
Part II, 2003.

2.9.11.2. Instalao de drenos

Tubulao de descarga dos dispositivos de alvio de presso deve ser
drenada adequadamente para evitar o acmulo de lquidos no lado a jusante
do dispositivo de alvio de presso. A sada da tubulao para sistemas
fechados deve ser auto-drenante para um ponto de escoamento de lquidos,
eliminando assim a necessidade de um esgotamento fsico ou um sistema de
drenagem da tubulao de descarga ou a vlvula de alvio de presso.
Quando a tubulao de descarga no auto-drenante e o dispositivo
est localizado onde os lquidos podem se acumular na sada, um sistema de
drenagem deve ser instalado. Esta tubulao do dreno pode ser instalada na
tubulao de descarga ou instalada na vlvula de alvio de presso na conexo
do corpo previstas para este efeito, como se mostra na figura 2.9.28.

Figura 2.9.28 Instalao tpica com dreno (Fonte: Norma API 520, Part II, 2003)

40

2.9.11.3. Consideraes sobre colocao de vents

Dependendo do tipo de vlvula de alvio de presso, a colocao de
vents obrigatrio para assegurar o bom funcionamento da vlvula.A figura
2.9.29 mostra uma PSV com cantos vent.
Dependendo das vlvulas, essas podem ter vents abertos ou fechados
e no tem quaisquer requisitos especiais de ventilao. Vents abertos so
frequentemente utilizados em servio de vapor e esto diretamente expostos
atmosfera. Vlvulas com vents fechados internamente so evacuados para a
descarga da vlvula de alvio de presso. Em alguns casos necessria a
colocao de vents para no ter presso excessiva na mola.

Figura 2.9.29 PSV com cantos vent (Fonte: Norma API 520, Part II, 2003)

41

3. CONCLUSO
Este trabalho de graduao permitiu avaliar a importncia das vlvulas de
segurana e identificar os vrios tipos de instalao. Tambm enxergar
solues viveis de instalao sem prejudicar a operao e no colocando em
risco equipamentos e vidas.
Podemos observar que embora as PSVs sejam fabricadas para garantir
a segurana numa planta de processo, o tipo de instalao dessas vlvulas
que vai determinar a integridade da operao, pois como podemos ver no
decorrer desse trabalho, uma vlvula diretamente ligada ao equipamento no
garante totalmente a segurana, j que em casos de manuteno dessa
vlvula pode ocorrer a sobrepresso, comprometendo assim vidas e
equipamentos, alm de haver a necessidade de uma parada da operao.
Uma soluo para esse tipo de problema seria a instalao das PSVs
geminadas, que atravs de intertravamentos entre as vlvulas de bloqueio ou
com uma vlvula de trs vias que garante um lado do fluxo, permite o arranjo
com uma vlvula de segurana reserva sem comprometer o sistema em casos
que haja necessidade de uma manuteno ou inspeo. Porm muito
importante ressaltar a necessidade de se fazer um planejamento dos prazos
previstos nos planos de inspeo dessas vlvulas.
Embora as PSVs geminadas sejam uma boa alternativa, importante
observar que alguns tipos de arranjos so mais confiveis que outros, pois nos
casos da vlvula de trs vias tipo transporte, o obturador precisa ter uma tima
estanqueidade para permitir o isolamento total de um lado do fluxo. Uma boa
opo para de arranjo seria a instalao com intertravamento de tranca com
chave, pois s se consegue tirar a chave quando a vlvula estiver aberta.
Enfim, para cada situao importante sempre tentar da melhor forma
possvel garantir a integridade do sistema e dos envolvidos no mesmo e as
vlvulas de segurana uma alternativa existente no mercado que em muitos
casos pode fazer toda a diferena e evitar acidentes, porm com a condio de
uma instalao adequada e os devidos cuidados com prazos para manuteno
e inspeo das mesmas.

42

4. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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5. GLOSSRIO

Capacidade de vazo

a relao entre a rea de passagem na garganta do bocal e a presso na

qual a vlvula ajustada para abrir as condies de alvio, propondo uma taxa
de fluxo pr-definida.
Assim, a capacidade de vazo de uma vlvula de segurana e/ou alvio se
baseia no tipo de fluido, temperatura, volume, densidade, peso especfico,
presso de ajuste, rea efetiva do bocal, sobre presso permissvel e
coeficiente de descarga.

Contrapresso

Contrapresso a presso no lado da descarga de uma vlvula de alvio e

segurana:
1. Contrapresso Superimposta
Contrapresso superimposta a presso no coletor de descarga antes da
vlvula de alvio abrir.
a) Constante - Especifique apenas a contrapresso constante (por ex.,
20 psig, 1,38 bar).
b) Varivel - Especifique a faixa da contrapresso varivel, usando os
limites mn. e mx. (por ex., 0 a 20 psig/1,38 bar).
2. Contrapresso Desenvolvida
Contrapresso desenvolvida a presso que se desenvolve na sada da
vlvula como resultado do fluxo, depois que a vlvula de alvio e segurana
abre.
Curso
Curso o deslocamento real do disco, afastado da posio fechada, quando a
vlvula estiver aliviando.

Fluxo crtico

O fluxo crtico ocorre quando a taxa atravs do bocal capaz de produzir uma
velocidade de escoamento linear que se equaliza com a velocidade snica para
aquele fluido em particular e na capacidade de vazo efetiva da vlvula.

Obturador

Dispositivo mecnico com funo de isolamento de um fluido.

Orifcio do bocal

O orifcio do bocal a menor rea de passagem que permite vlvula aliviar a

capacidade de vazo requerida pelo processo.

Pop

Ao caracterstica da abertura das vlvulas de segurana e vlvulas de

segurana e/ou alvio, quando usadas em servio de fluidos compressveis.

Presso de ajuste

o valor que a presso do fluido atuando na rea interna de vedao do disco

gera uma fora que se equaliza com a da mola, proporcionando a abertura da
vlvula.

Presso de alvio

a presso que a capacidade de vazo mxima da vlvula alcanada em

conjunto com a sobre presso, considerando as condies reais de operao
(temperatura e/ou contrapresso).

Presso de operao

Determinada por uma porcentagem baixa da PMTP do equipamento ou da

presso de ajuste da vlvula de segurana. Essa diferena entre a presso de
operao e a de ajuste evita que ocorra aberturas prematuras da vlvula
devido s variaes na presso de operao do vaso.

Presso mxima de acmulo (acumulao)

definida como o aumento de presso acima da PMTP permitido dentro da

caldeira, com as vlvulas abertas e descarregando a capacidade mxima de
vazo requerida pelo equipamento. Quando a vlvula est ajustada na PMTP,
a presso pode ser equivalente sobre presso.

Presso Mxima de Trabalho Permissvel (PMTP)

o limite mecnico de um vaso de presso e pode ser um valor igual ou maior

que sua presso de projeto. O valor determinado pelas dimenses, projeto e
materiais de construo do vaso de presso e das condies operacionais.

Sobrepresso

o aumento da presso acima da de ajuste da vlvula, ou seja, o curso

mximo de elevao do disco e a capacidade mxima de vazo certificada
podem ser alcanados atravs de um aumento de presso permitindo pelos
cdigos de construo acima da presso de ajuste da vlvula de segurana.

PSV (pressure safety valve)

Termo utilizado para vlvulas que atuam em casos de aumento de presso em

um sistema.

PRV (pressure relief valve)

Vlvulas de segurana de presso que atuam em casos de fluidos no estado

lquido para alvio em situaes de sobrepresso.

Rotor

Dispositivo mecnico que gira em torno de seu prprio eixo produzindo

movimentos de rotao.

Set point

O valor desejado da varivel controlada.

Sistema de Vedao Metlica

Sede de vedao metlica, o preo de aquisio e Manuteno muito alto em

funo dos custos dos materiais, mquinas para usinagem e acabamento
superficiais necessrios no ajuste deste tipo de vedao.

Sistema de Vedao Resiliente

material elstico como borrachas ou teflon, ou seja, material que possui uma
energia de absoro de deformao sem sofrer deformaes permanentes,
no necessitando de ajustes de vedao.;

Stand by

Termo usado para uma situao em que o equipamento est a espera de ser
utilizado. Situao que o equipamento semelhante est pronto para ser
utilizado se por ventura houver defeito neste outro.

Vazo requerida:

a vazo calculada em projeto, ou seja, a vazo necessria.

Vazo efetiva

a vazo que passa pela vlvula.