UNIVERSIDAD TCNICA FEDERICO SANTA MARA

CAMPUS SANTIAGO
LABORATORIO FIS 110 / FIS 109
PRIMER SEMESTRE 2011

CONSERVACIN DE MOMENTUM Y ENERGA

EN COLISIONES UNIDIMENSIONALES
cuerpos, sobre los cuales las fuerzas externas se cancelan. Si
y
son los momentum de cada uno de los cuerpos, a
partir de la ecuacin (3) se cumple que:

Introduccin

Marco Terico

La Primera Ley de Newton establece que si sobre un

cuerpo la fuerza neta es nula, este se mueve con velocidad
constante. Otra forma de decir esto, es que la cantidad de
movimiento o momentum lineal permanece constante si se
cancelan las fuerzas sobre el cuerpo. El momentum
est
dado por la siguiente relacin:

donde

es la masa y

Es decir, la suma de los momentos de cada cuerpo es

constante,
. El momentum total del sistema es
una constante del movimiento, independiente de la
interaccin o choque entre ambos cuerpos. Debido a la
interaccin entre las partculas el momentum de cada una de
ellas cambia, pero ese cambio debe conservar el momentum
total del sistema, es decir:

la velocidad del cuerpo.

La relacin de la Segunda Ley de Newton es:

La variacin del momentum de la partcula 1 es de igual
magnitud pero de signo contrario al cambio en el
momentum de la partcula 2.
donde es la fuerza neta que acta sobre el cuerpo, m la
masa del cuerpo y la aceleracin del cuerpo. La ecuacin
(2) se puede escribir de manera general, en trminos del
momentum, como:

La fuerza neta que acta sobre la partcula es igual a la

rapidez de cambio del momentum. En el caso particular en
que la resultante de las fuerzas externas sea cero, la cantidad
de movimiento ser constante en el tiempo.
Al considerar un sistema de partculas, las fuerzas de
interaccin entre las partculas se cancelan por la Tercera
Ley de Newton, entonces, la fuerza neta es nula si no actan
fuerzas externas al sistema. Por lo tanto, se conserva el
momentum total del sistema.
Otro trmino importante es el impulso
que
corresponde al producto de la fuerza neta y el intervalo de
tiempo. La definicin general del impulso est dada por la
siguiente ecuacin:

Para verificar la conservacin del momentum en esta

experiencia, se analizar el problema de la colisin entre dos

Adems de la conservacin del momentum, es

necesario analizar la conservacin de la energa cintica
para clasificar el tipo de choque.
Si las fuerzas entre los cuerpos son conservativas, de
modo que no se pierde ni gana energa mecnica en el
choque, la energa cintica total del sistema es la misma
antes y despus. Esto se denomina choque elstico.
Un choque en que la energa cintica total final es
menor que la inicial es un choque inelstico. Un choque
inelstico en que los cuerpos quedan pegados y se mueven
como uno solo se denomina choque totalmente inelstico o
choque plstico.
El Marco Terico presentado aqu debe
complementado con el estudio de los siguientes textos:

ser

Anexos:
- Anlisis y Teora del Error Experimental
- Uso de la cmara VideoCom
Libros de consulta:
- Sears, Zemansky, Young, Freedman. Fsica
Universitaria Volumen I Mecnica. Dcimo
primera edicin. Secciones: 8.1, 8.2, 8.3 y 8.4
- Serway. Fsica Tomo I. Cuarta edicin. Secciones:
9.1, 9.2, 9.3 y 9.4

Objetivos

Registrar el choque de dos mviles sobre un riel de aire

usando la cmara y el software VideoCom.

Determinar el tiempo de duracin en cada choque.

Determinar el impulso de cada mvil durante el choque.

Verificar experimentalmente la conservacin

momentum en colisiones en una dimensin.

Estudiar la conservacin de la energa en colisiones en

una dimensin.

del

impulso para que se mueva con una velocidad moderada

hacia el mvil S2 que est detenido. Este movimiento es
registrado por la cmara VideoCom y en el software
VideoCom Movimientos deben estar graficadas las
posiciones, velocidades y aceleraciones de los mviles
antes, durante y despus de la colisin.
Repita el choque elstico si considera que no es lo que
usted esperaba tericamente.

Desarrollo Experimental
En esta experiencia se utiliza un riel de aire donde se
registra el movimiento de los mviles con la cmara
VideoCom.
Se masan los mviles y se agregan 100 [g] adicionales a
cada uno de los mviles. Si existe una diferencia de masa
entre los mviles, se debe compensar con masas adicionales
de 5 [g] y plastilina. Considere una distribucin homognea
de masa sobre los mviles para evitar fluctuaciones de los
carros.
Se comienza nivelando el riel horizontalmente para
eliminar la componente horizontal del peso de los mviles
que pueda afectar al sistema. Se sita uno de los mviles en
el centro del riel con la bomba de aire encendida y se nivela
el riel hasta que el mvil no se mueva.
Para eliminar el roce de los mviles con el riel, se
utiliza una bomba de aire que produce un colchn de aire
entre el riel y los mviles.
Luego, se calibra la cmara VideoCom siguiendo el
Anexo Uso de la cmara VideoCom. Se ocupan los dos
mviles con cintas reflectantes y se alejan la mayor
distancia posible en que la cmara los detecte para tener un
mayor rango de mediciones.
La cmara debe registrar la mayor cantidad de fotos por
segundo. En la ventana de Ajustes/Calibracin del recorrido
se debe seleccionar 6,25 ms (USB) para el Campus San
Joaqun y 12,5 ms (80 fps) para el Campus Vitacura. En la
misma ventana para la Parada de la medicin se
recomienda usar el pulsador de arranque/parada.
La experiencia consiste en registrar dos tipos de
choques, elstico y plstico, con las mismas condiciones
iniciales. Estos choques son registrados con la cmara
VideoCom y analizados con el software VideoCom.

Choque elstico

Se sita uno de los mviles al extremo de la visual (S1)

y el otro en el centro (S2). Al primer mvil se le aplica un

Figura 1: Diagrama de las tres etapas de una colisin: a) antes del

choque, b) durante el choque y c) despus del choque.

En el grfico de posicin se identifica el tiempo que se

produce la colisin y se marca ese tiempo en el grfico
usando una lnea vertical en el software VideoCom
Movimientos.
En el grfico de velocidad que muestra el software se
determina el tiempo de duracin del choque. Para
determinar este tiempo, se agregan dos lneas verticales, al
inicio y final del choque, y se utiliza la funcin Medir
diferencia. Adems, se calcula la velocidad promedio de
cada mvil antes y despus del choque, y se comparan
porcentualmente la suma de las velocidades promedio de los
dos mviles antes del choque con la suma despus del
choque. Para determinar la velocidad promedio se utiliza la
herramienta Valor medio de intervalos del software
VideoCom.
Posteriormente se grafica la fuerza de cada mvil en
funcin del tiempo, para esto se utiliza la opcin Frmula
disponible en el icono de Ajustes del software VideoCom.
Las frmulas que se agregan son m1a1 y m2a2, siendo m las
masas constantes medidas de cada mvil y a las
aceleraciones de cada mvil calculadas por el software. Se
calcula la variacin de momentum (impulso) de cada mvil
durante el choque utilizando la herramienta Clculo de la
integral disponible en el software y se comparan
porcentualmente estos valores.
Nota: En esta parte de la experiencia es importante que
el grfico de Fuerza se exporte al software de
Procesamiento de Datos, ya que al variar las frmulas, se
modifica este ltimo grfico y se pierde el anlisis.

Se modifica la ventana de Frmula para graficar el

momentum de los mviles S1 y S2 y el momentum total del
sistema en funcin del tiempo. Se deben mostrar las tres
curvas en el mismo grfico de momentum. Se calcula el
momentum total del sistema antes y despus del choque y se
comparan estos valores porcentualmente.
Nuevamente se modifica la ventana de Frmula para
graficar la energa cintica de los mviles S1 y S2, y la
energa cintica total del sistema en funcin del tiempo en
un mismo grfico. Se determina la energa cintica total del
sistema antes y despus del choque y se comparan
porcentualmente estos valores.
Todos los grficos generados se deben adjuntar al
informe y complementar con el respectivo anlisis
cualitativo y cuantitativo.

Choque plstico

Los mviles se cambian de posicin para hacerlos

colisionar por el extremo que no posee la banda elstica. Se
agrega un trozo de plastilina en el extremo de cada mvil
donde van a chocar para que queden unidos despus de la
colisin.
El movimiento se realiza de la misma manera que en el
choque elstico, es decir, un mvil en movimiento choca a
un segundo mvil detenido en el centro del riel.
Se realiza el mismo anlisis que en el estudio del
choque elstico, generndose los grficos de posicin,
velocidad, fuerza, momentum y energa cintica en funcin
del tiempo.
Adjunte los grficos a su informe y realice un anlisis
cualitativo y cuantitativo del choque plstico.

Bibliografa

Sears, Zemansky, Young, Freedman. Fsica

Universitaria Volumen I Mecnica. Dcimo primera
edicin.

Serway. Fsica Tomo I. Cuarta edicin.

Tipler. Fsica para la Ciencia y la Tecnologa Volumen

1. Cuarta edicin.

Tipler, Mosca. Fsica para la Ciencia y la Tecnologa

Volumen 1. Quinta edicin.

Resnick, Halliday, Krane. Fsica Volumen 1. Cuarta

Edicin.

Giancoli. Fsica Principio con Aplicaciones. Sexta

edicin.

Tippens. Fsica Conceptos y Aplicaciones. Sexta

edicin.