Mecnica dos Fluidos II

Prof. Strobel

Mecnica dos fluidos

Foras de Arrasto e de Sustentao
por

Christian Strobel
Se o sucesso A, ento, A x mais y mais z. O
trabalho x, o lazer y, e z manter a boca fechada!
- Albert Einstein

1. Introduo
Na dinmica dos fluidos, arrasto a fora que faz resistncia ao movimento de um objeto slido
atravs de um fluido (um lquido ou gs). O arrasto feito de foras de frico (atrito), que agem em
direo paralela superfcie do objeto (primariamente pelos seus lados, j que as foras de frico da
frente e de trs se anulam), e de foras de presso, que atuam em uma direo perpendicular superfcie
do objeto (primariamente na frente e atrs, j que as foras de presso se cancelam nas laterais do objeto).
Ao contrrio de outras foras resistivas, como o atrito, que quase independente da velocidade, foras de
arrasto depende da velocidade.

2. Camada limite
A camada limite a regio adjacente a uma superfcie slida na qual as foras viscosas so
importantes. A espessura de perturbao, , da camada limite, geralmente definida como a distncia da
superfcie ao ponto em que a velocidade situa-se dentro de 1 por cento da velocidade de corrente livre.
Para uma placa plana, a camada limite se comporta conforme mostrado na figura abaixo:

O nmero de Reynolds para uma placa plana definida como:

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O regime laminar para uma placa plana observado quando

. Acima deste valor,

o escoamento apresenta comportamento turbulento.

A espessura da camada limite dada pela expresso de Blausius:

3. Arrasto
O arrasto a componente da fora sobre um corpo que atua paralelamente direo do
movimento. O coeficiente de arrasto definido como:

( )
onde FD a fora de arrasto sobre a placa.
Existem dois tipos principais de arrasto: o arrasto de atrito, onde o escoamento est paralelo
a uma grande rea superficial, e o arrasto de presso, aquele encontrado em objetos cuja face est
sujeita a um escoamento transversal.
3.1. Escoamento sobre placa paralela ao fluxo: Arrasto de atrito

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Para um escoamento paralelo a uma superfcie, o coeficiente de arrasto de atrito dada

pela seguinte expresso, onde a rea a rea molhada, dependendo do regime:

Exemplo:
Um superpetroleiro com 360 metros de comprimento tem uma boca de 70 metros e um calado de
25 metros. Estime a fora e a potncia requerida para vencer o arrasto devido ao atrito superficial,
a uma velocidade de 13 ns (6,7 m/s), em gua do mar a 10C (=1030 kg/m3 e =0,0014.Pa.s).

3.2. Escoamento sobre placa normal ao fluxo: Arrasto de Presso

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Para um escoamento normal a uma superfcie, a tenso de cisalhamento na parede no

contribui para a fora de arrasto. O coeficiente de arrasto para o escoamento sobre um objeto
imerso baseia-se usualmente numa rea frontal (ou rea projetada) do objeto. A obteno do
coeficiente de arrasto, nestes casos, emprica e tabelada.

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4.

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Exerccios
a.

O coeficiente de arrasto de um

automvel medido experimentalmente em

um tnel de vento nas condies de 100 kPa,
20 C e 97 km/h. A rea frontal do automvel
de 2.1 m. Se a fora medida pela balana
de 300N, qual o coeficiente de arasto

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medido?
b.

Um veculo com rea frontal de 2 m2 com ar condicionado ligado consome um adicional

de 8CV (1CV = 735,5W) de potncia quando ligado. Este veculo possui um coeficiente de arrasto de
0,3 com janelas fechadas e 0,5 com janelas abertas. A partir de qual velocidade em km/h este veculo
consumir uma potncia maior com janelas abertas do que quando com ar condicionado ligado e
janelas fechadas? Considere o ar nas CNTP (20C, R=0,287 kJ/kg.K e 101,3 kPa).

c. Considere uma pequena embarcao com comprimento de 3m e uma boca (largura) de 1,5m.
O calado desta embarcao (parte submersa) de 0,25m, devido ao peso da embarcao e carga.
Sabendo que o mesmo ir se mover no mar ( = 1050 kg/m3 e = 1.10-6 Pa.s) e desejado uma
velocidade de 30 km/h, determine a potncia necessria, em HP (1HP = 745,5W) para vencer o
arrasto de atrito.

d.

Uma turbina de vento possui quatro hemisfrios que so

conectadas a um pivot, e serve para medir a velocidade do vento.

Considere que o dimetro de cada hemisfrio de 8 cm e que a
distncia entre centros de cada hemisfrio de 25 cm, como
mostrado na figura abaixo. O pivot est preso devido a um defeito no
pivot, e os hemisfrios param de girar. Para uma velocidade do vento
de 15 m/s e para uma densidade do ar de 1,25 kg/m3, determine o
mximo torque aplicado pela turbina no pivot.

e.

A placa de sinalizaco de 2m x 3m mostrada na figura abaixo pesa 400 N. Qual a velocidade

do vento necessria para tombar a placa? Considere ar nas CNTP.

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f.

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Um misturador rotativo construdo com dois discos circulares, conforme mostrado. O

misturador acionado a 60 rpm dentro de um grande vaso contendo salmoura (=1100 kg/m3).
Despreze o arrasto nas hastes e o movimento induzido no lquido. Estime o torque e a potncia,
mnimos, necessrios para acionar o aparelho.

g.

Um disco circular pendurado numa corrente de ar

(CNTP), numa articulao, conforme mostrado na figura abaixo.

Em uma experincia de tmel de vento, realizada no ar a 15 m/s
com um disco tendo 25,4 mm de dimetro, o ngulo medido foi de
10. Para estas condies, determine a massa do disco. Admita
que o arrasto na haste e o atrito com o pivot so desprezveis.

h. Um veculo foi construdo para tentar bater o recorde de velocidade em Salt Flats, cuja
elevaco de 4.400 ft (p=0,78 kg/m3). O motor entrega 500 HP (1HP=735W) as rodas traseiras e
um carenamento cuidadoso levou a um coeficiente de arrasto de 0,15, com base na rea frontal de
1,4 m2. Calcule a velocidade terica mxima do carro, no solo, (a) no ar calmo e (b) com um vento
contrrio de 9 km/h.

i. O coeficiente de arrasto de um veculo com teto solar

aumenta quando o mesmo aberto. Um carro esportivo com 1,7 m2
de rea frontal e um coeficiente de arrasto de 0,32 tem seu
coeficiente de arrasto elevado a 0,41 quando o teto solar aberto.
Determine a potncia adicional quando o mesmo aberto quando
o veiculo est a uma velocidade de (a) 60 km/h e (b) 120 km/h. A
densidade do ar de 1,2 kg/m3.

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