1) FACTURA PROFORMA

Debe contener el detalle de las mercaderas objeto de la transaccin, en cuanto a su

especificacin, calidad, cantidad, precio unitario y total, forma de pago, plazo de entrega,
forma de facturacin (FOB, CIF, etc.), origen de la mercadera, puntos de embarque y
destino, embalaje, marcas, etc. de cmo se enviar la mercadera y los dems aspectos
vinculados con la instrumentacin de la operacin.
Si se trata de una pro-forma debe indicrselo clara y expresamente en su
encabezamiento para distinguirla de la factura definitiva. No va numerada ni firmada.
Es aconsejable que se Inserten clusulas- las restrictivas, como: Sujeta a Confirmacin;
Oferta vlida por el trmino de... das; Oferta a mantenerse salvo no existencia de
mercaderas u otras salvaguardas. Tambin es conveniente que la proforma contenga
todas las condiciones de venta para evitarle al importador que tenga que solicitar datos
adicionales, por haberlos omitido el exportador. Adems, las condiciones e informacin que
surgen de la proforma servirn de base para la apertura de la Carta de Crdito o el
documento de pago que se haya convenido.

2) FACTURA COMERCIAL
La confecciona el exportador en forma membretada propia, una vez concretada la venta de
la mercadera. Contiene los datos que hemos mencionado en la factura proforma y,
adems, la siguiente informacin:

Tipo de embalaje, marcas y nmero de bultos; peso neto y bruto.

Precio unitario y total, en el valor cotizado (FOB, CIF, etc.)

Indicacin sobre a qu definiciones responden las condiciones de venta

(INCOTERMS).

Gastos que se incluyen, como: flete pagado, etc.

Por otra parte, es Importante tener en cuenta lo siguiente:

a) Si la venta se realiza bajo condicin CIF deber discriminarse el importe del seguro y
el del flete.

b) Si se trata de una operacin amparada por Crdito Documentarlo, no deber

incluirse en la factura gastos que no estn expresamente contemplados ni agregarse
conceptos que no se hallen mencionados en ese documento.
c) SI la Carta de Crdito no pide Letras, la factura adquiere ese valor, por lo que
necesariamente debe estar firmada por el exportador e incluir la leyenda: Girada
bajo la Carta de Crdito n... de fecha ... emitida por el Banco ... de la Ciudad de ...
de(pas).
d) Las facturas comerciales debern expedirse a nombre del ordenante del Crdito
Documentario, salvo que ste contenga instrucciones en contrario.
e) Las facturas debern extenderse por un valor no mayor al que Indique la
Carta de Crdito. SI sta no contuviera instrucciones en contra rio, los bancos
podran rechazarlas.
f) La

descripcin

de

las

mercaderas

que

contenga

la

factura

deber

corresponder exactamente a la descripcin que de ellas se haga en el crdito.

g) Las expresiones alrededor de, aproximadamente o similares que se
empleen respecto al valor del crdito, o la cantidad o al precio unitario de las
mercaderas, se Interpretarn en el sentido de que permiten una diferencia hasta
el 10 % en exceso o en defecto.
h) A menos que el crdito disponga que la cantidad de mercadera remitida debe
ser exacta, se tolerar una diferencia hasta del 3 %, en exceso o en defecto, a
condicin de que el valor total del despacho no exceda el valor total del crdito.
Esta tolerancia no se aplicar en el caso que el crdito especifique la cantida d
indicando nmero de unidades de embalaje o de artculos. Es posible que la
Carta de Crdito especifique la tolerancia aceptable.

Mientras la proforma es un borrador de lo que ser la factura comercial de

concretarse la operacin que, general-mente, el importador la utiliza para efectuar
trmites

ante

reparticiones

pblicas

(solicitud

de

licencias,

permisos

de

importacin, etc.) o para ordenar la apertura de Cartas de Crdito, la Factura

Comercial es el documento en el que se instrumenta la operacin de Compra-Venta

ya concertada entre Comprador y Vendedor y que ste recibe con el Conocimiento

de Embarque y dems documentacin para el despacho de la mercadera.

3) PACKING LIST
Denominado Lista de Empaque, detalla la cantidad de bultos enviados en un
embarque, asi como la cantidad de mercadera contenida en cada bulto y la
manera cmo se segmenta la numeracin de acuerdo a las caractersticas del
contenido. Es imprescindible para efectuar el despacho de la mercadera, tareas de
inspeccin, etc. Tambin indica la marcacin y el peso neto y bruto de cada bulto
con sus respectivas medidas.
4) CONOCIMIENTO DE EMBARQUE
Es un documento confeccionado por la compaa naviera transportadora, su
agente martimo o el capitn del barco donde consta el recibo de la mercade ra
para ser transportada al puerto que indica ese mismo documento.
Cumple una triple funcin:

1.

Constituye un recibo de la mercadera por parte de la compaa

transportista, quien puede declarar:

a)

Haber efectuado ya el embarque. En este caso emite el Conocimiento de

Embarque a bordo y significa que la mercadera est real y efectivamente

depositada a bordo del buque Indicado: o
b)

Simplemente, haber recibido la mercadera para embarque, significando la

recepcin de la mercadera por parte de la compaa naviera para ser

embarcada en un vapor determinado.
El conocimiento se denomina limpio cuando la compaa no hace objecin al
estado de la mercadera y/o sus envases y/o embalajes; caso contrario, emitir
un conocimiento sucio.
2. Es el titulo de propiedad, transmisible, de la mercadera, que permite al
tenedor de una de las copias negociables reclamar la entrega de la misma.

3. Prueba de la existencia del contrato de transporte y es donde se fijan las

condiciones en que el mismo se efecta.
En relacin con el pago del flete, existen dos posibilidades:
1)

Flete pagado en origen: Significa que el transportista se declara

reintegrado por el exportador del precio del flete, o

2)

Flete

pagadero

en

destino:

Cuando

el

importador

lo

abandona

directamente en su pas a la llegada del transporte al puerto.

Los Conocimientos de Embarque se entregan por juegos completos, que constan
de dos o tres copias negociables ms el nmero de copias no negociables que
solicite el exportador a pedido del importador.
Estos documentos pueden emitirse:
a.

A la orden o en blanco: La propiedad de la mercadera es de su tenedor,

pudindoselo transferir por simple endoso. Son, pues, negociables.

b.

Nominativos: A favor de algn titular y del cual slo se acepta el endoso

ante la Aduana, para la realizacin del despacho a plaza. Son No

negociables.
c.

En consignacin: En este caso slo pueden transferirse mediante el

instrumento jurdico de la cesin, pero no por simple endoso.

El Conocimiento de Embarque contiene datos referentes a:
Nmero de conocimiento.
Fecha de emisin.
Mercadera a transportar (naturaleza, cantidad, nmero de bultos,
marcas, peso, etc.).
Nombre del cargador y del vapor.
Nombre del consignatario.
Puertos de embarque y destino.
Precio del flete, indicando si fue pagado o lo ser en destino.
Nmero de ejemplares emitidos.
Firma de la compaa naviera.

 Firma del capitn.

Si la mercadera debiera ser transportada a otro vapor, tendr que Indicarse el
punto donde se efectuara el transbordo.
Generalmente, salvo excepciones, en los crditos abiertos por bancos se exige que
el Conocimiento de Embarque con-tenga la siguiente leyenda: Juego completo de
Conocimiento de Embarque a bordo, sin observacin, adems de la clusula
Notifiquen a... (nombre y domicilio del importador).
Juego completo: El beneficiario del crdito deber entregar al banco pagador o
negociador todos los ejemplares originales del Conocimiento de Embarque.
Conocimiento:

El

nmero

de

originales

emitidos

consta

en

el

mismo

Conocimiento. Las compaas navieras emiten, adems, otros ejemplares que se

denominan copias pero que carecen de valor para retirar las mercaderas del
puerto de destino.
A bordo: Debe figurar impreso en el conocimiento, en sello o inscripcin, e indica
que las mercaderas que ampara el Conocimiento han sido recibidas a bordo real
y efectivamente.
Sin observacin: El Conocimiento no deber contener ninguna observacin
referente al mal estado (si lo estuviera) de la mercadera, embalaje o envases
deficientes o cualquier otra indicacin semejante. Debe ser limpio de
observaciones.
Notifiquen a...: Esta condicin impone a la compaa naviera la obligacin de
notificar al importador sobre la llegada del buque. Ello permite que el Comprador
tenga conocimiento de esta circunstancia, aun en el caso de que el banco (banco
emisor o del importador) no hubiera recibido todava los documentos de
embarque.

5) GUA AEREA
Lo extienden las compaas de navegacin y es el instrumento representativo de la carga.
Es el equivalente al Conocimiento de Transporte Martimo. Se hacen consta de los
siguientes datos principales.
Nmero de la Gua y fecha de emisin.

 Nombres del cargador y del consignatario.

Clase, cantidad, peso, etc., de la mercadera.
Flete, su Importe y si ha sido pagado o se pagar en destino.
Firma y sello de la Compaa, en el original.

6) CARTA DE PORTE
La confeccionan las compaas cargadoras que utilizan la va terrestre, ya sea por
ferrocarril o camin, donde consta la recepcin de la mercadera para trasladarla a un
punto determinado. Contiene los siguientes datos:
Nmero y fecha de emisin.
Nombres del cargador y del consignatario.
Carga (cantidad, nmero de bultos y sus marcas).
Lugar de destino.
Precio del flete, con indicacin de, si ha sido pagado o a pagarse en destino.
Firma del cargador.

7) PLIZA DE SEGURO
Es el certificado emitido por una compaa de seguros local -para el caso de que la
mercadera haya sido vendida con el seguro contratado en el pas de procedencia en el que se declara que la mercadera mencionada en la pliza ha sido asegurada
contra todos los riesgos solicitados en la Carta de Crdito.
Por lo general, casi siempre se asegura por el valor total de la mercadera ms un
10 % para cubrir una eventual prdida de utilidad (lucro c esante), pues si el barco
que la transporta llega al siniestro, el Comprador pierde el beneficio que hubiera
obtenido de haber recibido la mercadera.
El beneficiario del crdito cobra con slo presentar los documentos de embarque
(obviamente, adems de los que exija la Carta de Crdito), debe ceder sus
derechos al Comprador para la eventualidad de que se produzca el siniestro; en
consecuencia, debe endosar la pliza si no se indica expresamente que los
derechos han sido cedidos a una persona en especial.

El costo de elaboracin de esta documentacin forma parte de los honorarios de

los agentes y se incluyen como componentes de dicho costo. En lo que respecta a
los del porteador, lo usual es que el servicio se incluya en el flete.

D. LA UNITARIZACIN
Una manera de reducir los gastos y el tiempo de carga de las mercancas es juntar
las piezas de carga en unidades tales como paletas o contenedores. Esto se lleva
a cabo en el pas del exportador (se llama: paletizacin o contenedorizacin).

1) PALETIZACIN:
Costos de la paleta:
Si usted seor exportador es dueo de las paletas, entonces no hay problema,
su costo ser solamente el de la depreciacin que sufran sus paletas. Tambin
cabe las posibilidades de compra, alquileres y hasta leasing.
Su precio est relacionado con el material de fabricacin y su tiempo de vida
til. Existen paletas durables y desechables, estas ltimas son mucho ms
baratas. Las durables por lo general, son de metal, madera o material
compuesto.
Mano de obra:
Salario del personal encargado de la paletizacin o despaletizacin.
Equipo:
Costo de operacin de cualquier equipo mecnico que se emplea en la
paletizacin o despaletizacin del pas del exportador o del importador.

2) CONTENEDORIZACIN
Para calcular el costo de la contenedorlzacin hay que tomar en cuenta el lugar en
donde se llena el contenedor. Cuando se exporta una mercanca de volumen
pequeo, inferior a la capacidad total del contenedor (LCL), lo mejor es usar el

servicio de consolidacin de carga que prestan los agentes transitados (Freight

Forwarders). En este caso, los gastos de consolidacin de la carga (de la unin de
diferentes cargas para llenar un slo contenedor, de modo que complete la
capacidad del contenedor -FCL-) se contabilizarn en los gastos del agente
transitario. De no ser ste el caso se tomarn en cuenta los siguientes costos:
Costo del Contenedor: SI usted posee contenedores, entonces slo sufrir el costo
de la depreciacin. Las opciones ms comunes son alquilar los contenedores o ser
suministrados por las compaas navieras y las aerolneas.
Su costo depende del tipo de contenedor que el exportador requiera para su
producto, puede elegir entre los contenedores para carga general (cerrados,
ventilados, de techo abierto o plataforma) o de carga especfica (con aislamiento,
refrigerados, con calefaccin, etc.)
Mano de Obra:
Costo del salario del personal de llenado, de estiba de la carga en el
contenedor, o del personal del que lo vacia en el pais importador.
Equipo:
Costo de montacargas para introducir en el contenedor las piezas de carga,
previamente paletizadas, y para desocuparlo, en el pas del Importador.

Otros materiales:
Costo de materiales de relleno para asegurar la carga al interior del contenedor
(madera, espuma de plstico).