INGENIERA DE

TRANSPORTE

THE
LAND-USE/TRANSPORTATION
SYSTEM

ALUMNO: GUTIERREZ LUNA JOSE DAVID

PROFESOR: OSCAR LUIS SNCHEZ FLORES

Introduccin
Una parte de suelo con un particular tipo de uso de suelo produce un cierto nmero de
viajes. Esos viajes indican la necesidad de facilidades de transporte con el fin de cubrir la
demanda. As los nuevos medios de transporte dan mejor accesibilidad. Naturalmente la
demanda para crear este tipo de suelo incrementa causando que su valor incremente
tambin.
Desafortunadamente, las decisiones de transporte y desarrollo del suelo, han sido a
menudo considerados como temas separados, en anlisis, planeacin, diseo y evaluacin.
Desarrollo
Componentes del sistema urbano
En una sociedad democrtica como los Estados Unidos, la tierra ha sido histricamente
usada por sus propietarios para cualquier propsito. En este caso limitaciones comienzan
a aparecer debido a los usos destinados a los suelos, particularmente si tales usos han
probablemente afectado a la propiedad de los vecinos negativamente.
La planeacin del uso de suelo realmente ha sido considerada en dos contextos. El primero
incluye las formas de planeacin. En esta instancia, la planeacin del transporte puede ser
considerada como una forma de planeacin del uso de suelo porque actualmente consiste
en la destinacin de una parte del suelo al transporte. Segundo la planeacin del uso de
suelo es una disciplina por si sola.
Los principios de la ingeniera en transporte han sido englobados desde hace varios
milenios. El primer vehculo militar provisto de ruedas fue desarrollarlo alrededor del 2500
A.C. y desde entonces muchos recursos han sido destinados por loa gobiernos para la
construccin y el mantenimiento de las vas de comunicacin como los caminos. (Lay, 1896)
El entero paisaje del transporte cambio en 1885 debido a la introduccin del motor de
combustin interna. Y aunado a ello el crecimiento de las ciudades y el estilo de vida actual
con el desarrollo tecnolgico hacen que surja la necesidad de la planeacin en cuanto a
transporte nos referimos. (Lay, 1896)
Esta es una filosofa problema-solucin usada particularmente para resolver complejos
problemas.
Un sistema es un conjunto de partes interrelacionadas llamadas componentes, que
muestran un numero de funciones para llegar a un fin comn. Anlisis de sistemas es la
aplicacin del mtodo cientfico de complejos problemas. (Khristy, 2001)
El sistema de transporte consiste bsicamente de cuatro elementos: los enlaces o las vas
por donde se transita, los vehculos, las terminales, y los operadores.
La razn por la que las personas y bienes se mueven de un lugar a otro pueden ser
explicadas por las siguientes tres condiciones: 1- Complementariedad: la relativa atraccin

entre dos o ms destinos. 2.- el seseo de superar distancias: referido a transferir. 3.- tomar
parte de las oportunidades de competencia entre una cierta parte de localidades para
satisfacer la oferta y la demanda. (Abler, 1971)
Como punto principal tenemos la eficiencia que es la relacin entre el costo del transporte
y la productividad de este. Costos directos del sistema son integrados por el capital y el
costo de operacin del sistema de transporte.
Cmo pueden llenarse los huecos en el transporte? Particularmente el hueco entre el
peatn y el automovilista. La organizacin espacial de la sociedad tendra que ser alterada
para llenar cubrir las deficiencias si los actuales modos de transporte y las redes no
proporcionan la respuesta. Hay tambin la posibilidad de un cambio en el modo en que se
hacen los viajes actualmente a travs del transporte convencional.
La progresiva eliminacin del tiempo para el transporte es probablemente el ms grande
logro del pasado siglo veinte, esto debido en gran medida al implemento de dispositivos
electrnicos. Resolver los problemas relacionados con el transporte se ha convertido en
uno de las mayores afectaciones que las ciudades y sus gobernantes deben de abordar.
Una serie de distintas formas de viaje son reconocidas para ir de un punto a otro. En un
sistema de carreteras por ejemplo, esos movimientos pueden ser transicin a una arterial,
el recorrido en la carretera, la salida de la carretera hacia otra arterial y la llegada al destino.
Esta analoga tambin puede aplicarse a los peatones donde para llegar de un punto a otro
podemos tomar varios caminos o rutas.
La figura es un simple modelo mostrando las interacciones bsicas entre tres componentes
esenciales: personas o bienes que necesitan ser transportados, vehculos, ferrocarriles o
barcos que son utilizados para poder transportar a las personas o bienes, la infraestructura
que incluye una variedad de instalaciones fijas como calles y avenidas, vas frreas,
canales, aeropuertos.
En las ltimas dos dcadas, ha habido una coordinacin de los tres sistemas a travs de la
revolucin en la comunicacin, informacin y transporte. Es importante sealar que el
transporte al ser una de las actividades ms importantes y por consumir muchos recursos
se debe de eficiente para que estos recursos sean cada vez menores y disminuir el impacto
ambiental que este tiene.
Conclusin
El transporte es una necesidad bsica y muy indispensable en la vida de los seres humanos
por lo que se tiene que estudiar la forma de que sea ms eficiente. Sin duda es un tema
muy complejo que requiere de la aplicacin de muchas disciplinas y sobre todo lograr que
los gobiernos aporten los recursos necesarios para este fin. Un aspecto muy importante es
que el motor de combustin interna vino a revolucionar el transporte pero como
consecuencia est el deterioro del medio ambiente, los ingenieros tienen la tarea de
encontrar una forma de que ese impacto se reduzca.

Un tema muy importante es que el sistema de transporte est regido por los usuarios por lo
que debemos de considerar que nosotros somos en gran medida los responsables del buen
funcionamiento de un sistema ya que estamos en contacto directo con l.

Referencias

Abler, R. J. (1971). Spatial organization. NJ: Prentice Hall.

Khristy, C. J. (2001). Fundamentals of System Enginnering. NJ: Prentice Hal.
Kristy, C. J. (1981). Challenges in the teaching design courses in transportation enginnering.
Proceedings of the America society for enginner educacion.
Lay, M. G. (1896). Handbook of road technology. New York: Gordon and Breaach.