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Manual

do Ciclista
Urbano

A bicicleta como meio de transporte


Alm de excelente opo de lazer e esporte, a bicicleta um veculo regulamentado
pelo cdigo de trnsito brasileiro.
Com o aumento da frota de veculos motorizados nas cidades, a bicicleta tornase cada vez mais uma opo prtica e gil de transporte. Para distncias curtas, a
praticidade da bicicleta insupervel. Para distncias mais longas, pode-se recorrer
integrao da bicicleta ao transporte coletivo.
A bicicleta sinnimo de sade, modernidade, praticidade, agilidade, economia e
respeito ao meio ambiente. Pedale essa ideia!
Conhea seus direitos e deveres como ciclista e siga as dicas para pedalar em segurana:

Dicas para pedalar em segurana

Pedale no mesmo sentido dos carros.

Pedalar na contramo causa riscos de acidentes a voc, a outros ciclistas, a


pedestres e motoristas.

Escolha a rota mais tranquila, por vias com menor limite de velocidade e menor
movimento de carros e nibus.

Nem sempre o caminho mais curto o mais seguro. Consulte ciclistas


experientes e grupos que orientam sobre o uso seguro de bicicleta.

Para ir escola ou ao trabalho, procure a companhia de colegas. Assim,


aumentam-se a segurana e a integrao no trajeto.

Para o transporte de crianas pequenas, use modelos seguros e confortveis


de cadeirinha.

Seja um ciclista cidado: seja prudente e respeite os pedestres.

Ao atravessar na faixa de pedestres, desa da bicicleta.

Sinalize as manobras. Se for seguir em frente ou fazer converso, acene com


o brao.

Use boas trancas para estacionar com segurana.

Fique atento abertura de porta de carros estacionados.

Ao pedalar, fique atento a buracos, bueiros e sujeira como cacos de vidro.

Mantenha uma distncia segura da guia e dos carros na via.

Saiba fazer pequenos reparos e leve sempre um kit para remendo de cmara de ar

Mantenha a bicicleta revisada, com freios bem regulados e pneus calibrados

Use preferencialmente roupas claras e chamativas

Ao pedalar noite, opte por vias bem iluminadas e use reetivos e luzes
dianteira e traseira

Ao pedalar na chuva, reduza a velocidade e tome cuidado com poas dgua


e buracos

Acessrios obrigatrios
Retrovisor esquerdo
Buzina
Reetivos

Acessrios recomendveis
Capacete
Retrovisor direito
culos e luvas

Acessrios de conforto para uso dirio


Garupa
Cestinha
Protetor de corrente
Paralama

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- Cdigo de Trnsito Brasileiro (Lei Federal n 9.503/1997):
Artigo 21. Compete aos rgos e entidades executivos rodovirios da Unio, dos
Estados, do Distrito Federal e dos Municpios, no mbito de sua circunscrio:
II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trnsito de veculos, de pedestres e
de animais, e promover o desenvolvimento da circulao e da segurana de ciclistas;
Artigo 29, 2. Respeitadas as normas de circulao e conduta estabelecidas neste
artigo, em ordem decrescente, os veculos de maior porte sero sempre responsveis
pela segurana dos menores, os motorizados pelos no motorizados e, juntos, pela
incolumidade dos pedestres.
Artigo 38. nico. Durante a manobra de mudana de direo, o condutor dever ceder
passagem aos pedestres e ciclistas, aos veculos que transitem em sentido contrrio pela
pista da via da qual vai sair, respeitadas as normas de preferncia de passagem.
Artigo 58. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulao de bicicletas
dever ocorrer, quando no houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando no
for possvel a utilizao destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de
circulao regulamentado para a via, com preferncia sobre os veculos automotores.
Artigo 170. Dirigir ameaando os pedestres que estejam atravessando a via pblica, ou
os demais veculos:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa e suspenso do direito de dirigir;
Medida administrativa - reteno do veculo e recolhimento do documento de habilitao.
Artigo 171. Usar o veculo para arremessar, sobre os pedestres ou veculos, gua ou detritos:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa.
Artigo 181. Estacionar o veculo:
VIII - no passeio ou sobre faixa destinada a pedestre, sobre ciclovia ou ciclofaixa,
bem como nas ilhas, refgios, ao lado ou sobre canteiros centrais, divisores de pista
de rolamento, marcas de canalizao, gramados ou jardim pblico:
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - remoo do veculo;
Artigo 192. Deixar de guardar distncia de segurana lateral e frontal entre o seu
veculo e os demais, bem como em relao ao bordo da pista, considerando-se, no
momento, a velocidade, as condies climticas do local da circulao e do veculo:
Infrao - grave;
Penalidade - multa.

Artigo 193. Transitar com o veculo em caladas, passeios, passarelas, ciclovias,


ciclofaixas, ilhas, refgios, ajardinamentos, canteiros centrais e divisores de pista de
rolamento, acostamentos, marcas de canalizao, gramados e jardins pblicos:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa (trs vezes).
Artigo 201. Deixar de guardar a distncia lateral de um metro e cinqenta
centmetros ao passar ou ultrapassar bicicleta:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa.
Artigo 214. Deixar de dar preferncia de passagem a pedestre e a veculo no motorizado:
I - que se encontre na faixa a ele destinada;
II - que no haja concludo a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veculo;
III - portadores de deficincia fsica, crianas, idosos e gestantes:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa.
IV - quando houver iniciado a travessia mesmo que no haja sinalizao a ele destinada;
V - que esteja atravessando a via transversal para onde se dirige o veculo:
Infrao - grave;
Penalidade - multa.
Artigo 220. Deixar de reduzir a velocidade do veculo de forma compatvel com a
segurana do trnsito:
XIII - ao ultrapassar ciclista:
Infrao - grave;
Penalidade - multa.
- Lei Federal n 12.587/2012
Em 2012, entrou em vigor a Poltica Nacional de Mobilidade Urbana. Trata-se de lei
com objetivo claro de incentivar os modos no motorizados e coletivos de transporte.
- Legislao no DF: leis distrital que tratam da mobilidade por bicicleta
Lei Orgnica do Distrito Federal. Captulo V: Transporte
Lei n 3.639/2005. Implantao de ciclovias nas rodovias do DF
Lei n 3.721/2005. Jornada Na Cidade sem Meu Carro (22/9)
Lei n 3.885/2006. Poltica de Mobilidade Urbana
Lei n 4.030/2007. Dia do Ciclista no DF (26/10)
Lei n 4.216/2008. Transporte de bicicletas no metr, VLT e VLP
Lei n 4.397/2009. Sistema Ciclovirio no DF
Lei n 4.423/2009. Estacionamento de bicicletas
Lei n 4.566/2011. Plano Diretor de Transporte Urbano e Mobilidade (PDTU)
Lei n 4.800/2012. Instalao de bicicletrios

Dicas valiosas ao motorista


Motorista consciente fica atento no trnsito e respeita ciclistas e pedestres.
Trs regras previstas no cdigo de trnsito garantem segurana ao ciclista na via:

Respeite a distncia lateral de segurana de 1,5m do ciclista

Reduza a velocidade ao passar por um ciclista

Preste ateno nos cruzamentos e acessos, d preferncia ao ciclista


E lembre-se do princpio bsico do cdigo de trnsito (art. 29, 2):
o maior protege o menor, o motorizado protege o no motorizado e todos
prezam pela vida do pedestre.

Bicicleta: benefcios e tendncia mundial


O uso de bicicleta traz inmeros benefcios ao ciclista e cidade. Menos carros nas ruas significam
menos poluio, menos congestionamentos e menos barulho. Com mais bicicletas em circulao, elevase a segurana ao pedalar, pois os motoristas ficam mais acostumados e atentos presena de ciclistas.
A bicicleta traz benefcios sade, ao sistema cardiovascular do ciclista. O humor, a autoestima e a
disposio ao chegar ao trabalho costumam ser maiores quando se opta pela bicicleta. A praticidade
de estacionar e o fato de no parar em congestionamentos diminuem o nvel de estresse.
No aspecto econmico, a bicicleta destaca-se bastante. Gasto zero com combustvel, licenciamento,
IPVA e multas. A manuteno da bicicleta muito barata. Tambm se economiza com academia, pois
as pedaladas dirias, nos deslocamentos, so uma tima ginstica ao corpo e mente.
A bicicleta como alternativa ao automvel uma tendncia mundial. Em cidades da Holanda e da
Dinamarca, os deslocamentos de bicicleta alcanam altos nveis. Em Copenhague, os deslocamentos
de bicicleta para o trabalho chegam a 40 %. Um planejamento claro da cidade, voltado para as
pessoas, transformou os espaos pblicos e incentiva o transporte saudvel.
No Brasil, a cultura da bicicleta ntida, em especial nas cidades pequenas e mdias. Nas cidades de
grande porte, as bicicletas vm se disseminando. O aumento da frota motorizada e os consequentes
congestionamentos tornam a bicicleta cada vez mais rpida em relao aos carros. Na cidade do
Rio de Janeiro, entre 1994 e 2004, o uso de bicicleta triplicou. Atualmente, o nmero de viagens de
bicicleta passa de um milho. Na regio metropolitana de So Paulo, entre 1997 e 2007, o crescimento
nas viagens de bicicleta foi de 85%.
No Distrito Federal, o relevo plano e o longo perodo de estiagem so fatores favorveis ao uso
de bicicleta. No metr, pode-se estacionar a bicicleta e fazer a integrao. Tambm possvel o
embarque com a bicicleta no ltimo vago, limitado a cinco bicicletas por viagem.
A criao de ciclovias, ciclofaixas, rotas ciclveis e bicicletrios, acompanhada de outras medidas,
como campanhas educativas de conscientizao de motoristas e ciclistas, reduo do limite de
velocidade nas vias e sinalizao de proteo aos mais frgeis no trnsito contribuem de forma
significativa para a mobilidade saudvel.
O programa ciclovirio do Governo do Distrito Federal prev a construo de 600 km de ciclovias.

Um modelo adequado a cada uso


Existe grande diversidade de modelos de bicicleta. Alm das bicicletas para prtica
esportiva (mountain-bike e speed, por exemplo), esto disponveis no mercado
bicicletas com perfil urbano e para o transporte de carga.
Juntam-se aos modelos tradicionais os triciclos, as bicicletas dobrveis, as tandens
(duplas) e as eltricas.
Escolha o modelo que se ajusta mais ao uso pretendido. O tamanho do quadro e
das rodas interfere na comodidade. Teste diferentes modelos antes de adquirir uma
e ajuste a altura do selim.
Modelos com quadro rebaixado oferecem maior conforto para montar e desmontar
da bicicleta.

Referncias sobre Mobilidade por Bicicleta


Mantenha-se atualizado, consulte na internet mais informao sobre o tema:

Associao Rodas da Paz: www.rodasdapaz.org.br

Blog V de Bike: http://vadebike.org/

Escola de Bicicleta: http://www.escoladebicicleta.com.br/

Unio de Ciclistas do Brasil: http://www.uniaodeciclistas.org.br/

Bike Anjo: http://bikeanjo.com.br/

Transporte Ativo: http://www.ta.org.br/

Vdeo recomendado (legendado em portugus): Cidades para as pessoas, I-Ce Interface for Cycling Expertise: http://www.youtube.com/watch?v=DuuyJMSysy8

Material elaborado por Uir Loureno e pela associao Rodas da Paz. Para
mais informaes e solicitao de exemplares deste manual, entre em
contato por e-mail: contato@rodasdapaz.org.br