en Canarias
Director Revista:
Edita y promueve: TBN- Ingeniera de Mantenimiento Industrial y Servicios Integrales de Lubricacin, S.L.
Comit Tcnico:
Email: info@tbn.es
EDICIN DIGITAL
www.tbn.es
TBN, S.L.
Formato: 21 X 29.7 cm (A4)
GC-396-2010
Tirada de este nmero: 1.000 Ejemplares
Gratuitos.
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ndice
PRLOGO
PAG. 24-28
PAG. 50-57
PAG. 58-62
PAG. 63-69
29-35
77-80
81-83
MICROTURBINAS
Autores: Sergio Albarrn Castro y Jaime Gervas Triana
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PAG. 44-45
PAG. 46-49
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PAG. 84-98
Prlogo
Don Mariano Chirivella Caballero
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Cordial Saludo
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Estimados lectores;
Con este nmero, se cumple un ao del nacimiento
de la Revista INGENIERIA DEL MANTENIMIENTO
EN CANARIAS, que a pesar de tener un nombre
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mantenimiento, ha sido, desde su inicio, un espacio
abierto a temas relacionados con la investigacin, la
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K; ? ^
mantenibilidad y cualquier otro tema relacionado
con la ciencia y la tecnologa. Este enfoque, una vez
ms, lo hemos intentado dejar patente tambin en
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Importancia del
Acabado
Acero Inoxidable
en Elementos
Estructurales
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inoxidable no es solo una cuestin
esttica, sino algo que adems condiciona su resistencia a la corrosin
y su facilidad de mantenimiento. Po? ?
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inoxidable, mayor ser su resistencia a la corrosin.
Por tanto, el primer paso para reducir el mantenimiento de un acero inoxidable es elegirlo de
forma adecuada para el uso al que ir destinado.
Se considera acero inoxidable, aquellos aceros que tienen un contenido en cromo superior
al 11%. Este contenido posibilita la formacin de
una pelcula pasiva de xido de cromo en la suK
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los aceros comunes (Fe2O3); el xido de cromo
(Cr2O3) se caracteriza por formar una capa total? " K ?
forma que protege a ste frente a la accin de los
agentes corrosivos externos, con la capacidad de
## O Kcie del acero, volviendo a proteger al metal. No
ocurre as con el xido de hierro clsico, el cual al
tener una estructura leosa, se va desprendiendo por capas, haciendo que ste pierda espesor
y, por tanto, comience el proceso de corrosin y
degradacin del mismo.
Existen tres tipos bsicos de aceros inoxidables: los ferrticos, los martensticos y los austenticos. Podemos considerar un cuarto tipo que son
los aceros inoxidables dplex (austeno-ferrticos)
que, en realidad, son mezcla de dos de los bsicos.
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representativos valores aproximados, por lo que podrn existir excepciones en casos muy particulares:
zMenosdel1%deNi
FerrticosAISI430
(Blandos,lalimaentrafcilmente)
- MartensticosAISI420
(Duros, no les entra la lima)
Acerosinoxidables.
(msdel11%deCr)
z46%NiDplex
z Menosdel2%deMo.FamiliaAISI304
AISI304
AISI304L
AISI321
zMsdel2%deMo.FamiliaAISI316
AISI316
AISI316L
AISI316Ti
zMsdel9%deNiAustenticos
*AISI: AMERICAN IRON AND STEEL INSTITUTE
MARTENSTICO
AUSTENTICO
FERRTICO
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NO
SI
SI
NO
SI
SI
Los aceros inoxidables ferrticos y martensticos no contienen nquel (como mximo un 1%).
Sin embargo, los austenticos tienen contenidos
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estructura austentica, la cual se caracteriza por
ser no magntica.
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Son aceros al cromo, con pequeas cantidades de nquel (trazas), por tanto, son aleaciones
hierro-cromo-carbono, con estructura ferrtica
(red cbica centrada en el cuerpo) que se caracteriza por ser magntica. Los aceros ferrticos
son aceros inoxidables relativamente baratos y
se utilizan para fabricar accesorios domsticos,
como pueden ser cuberteras, vajillas y bateras
de cocina, electrodomsticos, fregaderos, jaulas
de proteccin en ventiladores; y componentes de
la industria del automvil como silenciadores, tubos de escape, tornillos y elementos decorativos.
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Poseen una estructura mixta austeno-ferrtica.
Estos aceros se utilizan cuando necesitamos elevadas caractersticas mecnicas, buena soldabilidad y resistencia a la corrosin en ambientes
difciles con cidos fuertes o en agua de mar. La
composicin aproximada tiene un contenido en
carbono inferior al 0,05%, Cr entre un 18% y un
25%, Ni entre un 3% y un 6% y Mo entre 0% y
4%.
Los aceros inoxidables austenticos presentan buena soldabilidad siempre que se empleen
tcnicas de unin adecuadas pero, en cualquier
caso, se hace necesario utilizar la variedad L
(AISI 304L AISI 316L) que garantiza un contenido en carbono de cmo mximo un 0,03%. Tambin son recomendables los aceros estabilizados
con titanio (Ti) o niobio (Nb).
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A continuacin damos la correspondencia entre las siglas AISI y EN 10088 para algunos tipos
de aceros inoxidables austenticos de uso habitual en exteriores.
Austenticos
AISI 304
Austenticos
AISI 316
AISI
EN 10088
304
14301
304L
14307
321
14541
316
14401
316L
14404
316Ti
14571
Fotografa N 2.
Camin cisterna para transporte de leche (AISI 304)
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Veamos un ejemplo de aplicacin en una industria alimentaria, como podra ser una central
lechera. El proceso comienza con la recogida de
la leche por el ganadero. La leche sale de la ubre
de la vaca a 36 C y debe ser refrigerada a 4 C,
K >cos (Fotografa N 1). Estos contenedores tienen
que ser de acero inoxidable, que es un material
higinico. Como la temperatura es baja y el eleFotografa N 3. Depsitos de almacenamiento (AISI 304)
Fotografa N 1.
(AISI 304)
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Fotografa N 4.
Tuberas de AISI 304 e Intercambiador de calor (AISI 316)
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$ ?bin de la resistencia intrnseca a la corrosin del
Tabla N 1.
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1D: Laminado en caliente y recocido: Esta suK KK "K ; K" ?
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todo, en motivos no decorativos, donde la apariencia ptica es menos relevante, por ejemplo,
en sistemas de soporte en lugares no visibles y
en aplicaciones estructurales.
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Uno de los factores que se valora al elegir un
elemento o instalacin en acero inoxidable es el
carcter ornamental o decorativo que puede lo ^ K W
obstante, este acabado tiene un costo que se
paga con el elemento en el momento de adquirirlo. La creencia comn de que el acero inoxidable no necesita mantenimiento es un grave error,
no siendo lgico que permitamos que algo, por lo
que hemos pagado una cierta cantidad de dinero
ms bien alta, se deteriore y pierda el carcter
decorativo de representacin por el que fue elegido.
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Kcies de las piezas, especialmente si estn a la
intemperie, es conveniente realizar un mantenimiento peridico que generalmente consiste en
un lavado con agua sola (mejor caliente) y jabn
o detergente neutro, procurando enjuagar bien
luego y practicar, si procede, un secado. Estas labores sern ms o menos frecuentes en funcin
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el personal de mantenimiento quien debe valorar
la frecuencia de dichas labores segn el acabado
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A continuacin veremos, con dos ejemplos, lo
que supone una mala eleccin en el acabado suK ^
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En este ejemplo mostramos la barandilla del
paseo martimo de la Playa de las Canteras, en el
municipio de Las Palmas de Gran Canaria. Dicha
barandilla se resuelve con balaustres y barandales en acero inoxidable.
La gran cantidad de xido presente en el alma
de dichos balaustres (Fotografas N 8 y N 9) hacen que la empresa que realiza el mantenimiento
al Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria
nos encargue un estudio tcnico para determinar
el tipo de acero empleado en la fabricacin de dichos elementos, as como la tcnica de limpieza
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Fotografa N 8.
Balaustre de acero inoxidable.
Playa de las Canteras.
Fotografa N 9.
Balaustre de acero
inoxidable.
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As, el nuevo diseo de barandilla elegido resuelve los balaustres y los barandales en ace ^ ?? ^ K
(acabado espejo), siendo este acabado el ideal
para prestar servicio, en un paseo martimo con
altos niveles de humedad marina y temperatura
durante prcticamente todo el ao (Fotografas
N 15 y N 16).
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48
en las columnas de alumbrado de una urba
7
En este ejemplo mostramos unas columnas
de alumbrado troncocnicas fabricadas en acero inoxidable y que se encuentran instaladas en
una urbanizacin residencial en la isla de Gran
Canaria. El nivel de oxidacin que presentan la
totalidad de las columnas existentes en dicha urbanizacin hace que la empresa instaladora nos
14
Se practican una serie de anlisis espectromtricos en las placas base, fustes y brazos a varias
columnas, obtenindose en todas ellas la composicin qumica tpica del acero inoxidable AISI
316 (Fotografas N 19 y N 20). Este tipo de acero, elegido por el cliente para estas columnas de
alumbrado, ha sido una eleccin acertada dada
la prestancia que brinda este material y su buen
comportamiento en ambiente salino, como es el
caso de esta urbanizacin prxima a la costa.
Si el material elegido es adecuado, debemos
valorar qu otro factor o factores dan lugar al problema. Una inspeccin visual de la totalidad de
las columnas instaladas en la urbanizacin nos
permite comprobar que todas ellas presentan en
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Fotografa N 17.
Fotografa N 18.
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en elementos de acero inoxidable, y su relacin con las labores de mantenimiento.
BIBLIOGRAFA:
Juan Francisco Crdenes Martn, Eladio Domingo Herrera Santana (2003): Conocimiento de materiales: Introduccin a la corrosin. Universidad de Las Palmas
de Gran Canaria.
Andrs Torres Garcia (1998): Conocimientos bsicos
del Acero Inoxidable. Editorial CEDINOX.
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La Industria de la
Teja en la Historia de
Gran Canaria
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Gran Canaria
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Tras la Conquista y el asentamiento de los repobladores europeos en Gran Canaria, a orillas
del riachuelo Guiniguada, las necesidades de la
nueva poblacin hacen que se demanden nuevos servicios; en principio, los ms elementales
como los cultivos de autoconsumo, arquitecturas del agua, y tambin las ms mnimas infraestructuras para su desenvolvimiento, como las
vas de comunicacin y el desarrollo de todo lo
relacionado con el cultivo de las caas de azcar,
la nueva base de desarrollo econmico insular.
Y as fue como las palmeras y los pinos, con los
das y las necesidades, fueron sucumbiendo bajo
una hbil tala de la espesura boscosa que llegaba hasta el solar que ocupaba el campamento
del Real de Las Palmas, aquel lejano da de San
Juan de 1478. Los nuevos amos de la primitiva
villa de Las Palmas necesitaban madera y lea
para construir sus casas, alimentar el fuego de
sus hogares y alzar las empalizadas defensoras.
Ms tarde, con la arboleda se alimentaran a los
ingenios y trapiches, y de ella se sacaran los tablazones con los que se construiran los envases
para el azcar, primera industria insular.
Los calveros fueron salpicando el espeso bosque insular, de tal manera que en las ordenanzas
dadas en 1531 se legisla preservando la foresta
que se haca humo para abastecer el incipiente casero. Las casas seoriales levantadas por
los conquistadores y sus descendientes, por los
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ricos comerciantes, alternaban con las modestas casas de los artesanos, labradores y gentes
humildes. Las piedras y la madera para las nuevas construcciones se transportaban desde diferentes comarcas de Gran Canaria, mientras que
el ingenio popular fue generando una tecnologa
propia. En la misma villa existan hornos de cal
para su suministro a los albailes y constructores.
Y as, a medida que creca la poblacin, en
extensin y en almas, destacaron pronto otras
industrias como los hornos de tejas, cuya produccin artesanal y comercio del producto qued
regulado desde los primeros aos de la colonizacin a travs de las ordenanzas y otras disposiciones del Cabildo de la Isla, pues el uso del
tejado, habitualmente a dos aguas, fue comn en
la arquitectura religiosa (iglesias, ermitas y con# ;
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una mayor produccin. Estos hornos deban tener un amplio espacio anexo donde se esponjaba, amasaba el barro y se oreaba la teja (para
lo cual se hacan cubiertas de palos y ramas de
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producto, que luego se coca en los hornos). Para
cubrir esta demanda de construccin, sobre todo
K ^] # nes, en la ciudad de Las Palmas surgieron algunos hornos industriales.
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El dato ms antiguo que nos proporciona la
Historia sobre la existencia de la industria de la
teja en Gran Canaria data de mediados del siglo
18
Las tejas cocidas en aquel horno, hoy desaparecido, cubrieron la techumbre de la parroquia de
Santa Brgida, cuya materia prima -piedra, barro
; ? ?^ cacin. Su propietario en 1590 era Hernando de
Feria, un reconocido tejero que, en un contrato
hallado en el Archivo Histrico de Las Palmas
=
>, se obligaba a entregar cinco mil
tejas al escribano pblico Francisco de Casares.
No era el nico, por supuesto, pues en el testamento que otorga el 31 de mayo de 1570 doa
Francisca Ramos, casada con Fernn Gonzlez
y vecinos en San Juan de Telde, ante el escribano
Pedro Fernndez de Chvez describe entre sus
bienes un tejar en la zona de Las Hoyas.
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Por entonces, la ciudad de Las Palmas contaba con aproximadamente tres mil habitantes.
Es una poca de gran prosperidad que permite
al grancanario mejorar sus propias casas, pero
tambin son aos de ataques pirticos que hacen
] K? > Kmer tercio del siglo XVII, debido a la inversin de
capitales realizada en la ciudad por particulares
y entidades religiosas y civiles, para restaar las
heridas causadas por la invasin de la poderosa
armada holandesa capitaneada por Pieter van
der Does en 1599.
Un siglo ms tarde, en torno a 1689, el veneciano Gotardo Calimano se hizo con la propiedad
del citado horno de teja en un tiempo, tambin,
de plena actividad constructora, toda vez que con
el resurgir del vino en Gran Canaria las nuevas
bodegas y lagares de El Monte, as como otras
construcciones habituales dentro del paisaje
agrario de las medianas, quedaron cubiertas por
techumbres a cuatro aguas. Tejas (modelo rabeandaluc), ladrillos y dems elementos constructivos tuvieron, por tanto, un papel destacado en
el abastecimiento local desde el siglo XVI al XIX.
De hecho, el horno de La Angostura tuvo larga
existencia, pues en el decreto de constitucin de
la parroquia de la Vega de San Mateo, en el ao
1800, observamos que las tejas de aquella iglesia se surtieron de aquella industria.
Los hornos proliferaron en la cercana de Las
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Jinmar, Gua de Gran Canaria o Agimes. Estas
construcciones se situaban junto a los caminos,
en zonas arcillosas, llamadas terreras, y se construan con piedras y barro, de forma troncnica,
a cielo abierto. Seala el investigador Francisco Surez Moreno que los materiales de construccin deban seleccionarse entre las piedras
muertas de mejores condiciones y la tierra arcillosa, una gruesa capa de barro -barro rojo- con
la que se revesta su interior y que actuaba como
elemento aislante y refractario. La piedra fue, por
tanto, la base constructiva de estos hornos -y de
la mayora de las casas- al ser el material ms
prximo, barato y de fcil extraccin en las canteras del lugar. Su estructura se compone de dos
partes bien diferenciadas: la cuba y el hogar, separadas ambas por una parrilla. La primera, de
forma troncnica invertida donde se depositan
las tejas, dispone de una base o solera que se
comunica con el hogar a travs de un conjunto de
toberas por donde ascenda el calor.
El producto principal de coccin de estos hornos era la teja rabe aunque, en ocasiones, se
elaboraba el ladrillo de barro utilizado por los
mamposteros en tabicaciones. Y debemos suponer, por otro lado, que estos hornos fueron una
excelente escuela de tejeros que, simultnea? ?KO ?^$
] ?$ Z ] ?ta de padre a hijos, siendo un trabajo ocasional,
ejecutado mayormente en pocas de verano. De
hecho, en Gran Canaria los caleros, tejeros y ladrilleros fueron un gremio de especial relevancia,
destacando las aglomeraciones de hornos que
an hoy se localizan en distintas zonas de la isla:
Hornos del Rey, El Calero, El Tejar, o el Lomo de
Riquinez (Arucas), etc.
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Curiosamente, el emplazamiento de aquel primer horno de tejas del que se tiene constancia
qued registrado en la toponimia de Santa Brgida, ya que todava hoy esa zona sigue siendo
conocida como El Tejar. Otras industrias similares
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del XX en distintos lugares de este trmino municipal y nominaron a una parte del urbanismo del
pueblo, pues tambin existe el topnimo de El
Horno de la Teja, en el barrio de San Jos de las
Vegas, mientras que la Vuelta del Horno representa actualmente al actual fogn de El Madroal, testimonio vivo en esta localidad de aquellas
actividades econmicas de la sociedad rural del
pasado.
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Su fecha de construccin
se estima en torno a 1898,
aunque un testimonio contemporneo el maestro albail Manuel de los Santos
Naranjo Torres- lo data en
los aos veinte de la centuria pasada. Nacido en 1908
en la zona de El Roque, por
encima del Llano de Mara
Rivera (antiguo trmino municipal de San Lorenzo), este
maestro de obras ejerci di>
su dilatada vida: pocero, tuvo
un estanco en su pueblo y pirata de la Vega de
San Mateo, donde resida hasta que falleci, en
1994. Probablemente, la fecha de los aos veinte
tenga relacin con la mayor actividad que tuvo el
horno, pues en ste se cocieron tambin ladrillos
de barro, adems de las tejas rabes para las techumbres de las nuevas viviendas y quintas de
recreo de los ingleses y de la burguesa local en
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por excelencia de Las Palmas de Gran Canaria.
Aos de gran actividad constructiva y consolidacin urbana que oblig al Ayuntamiento de Santa
Brgida a crear una primera ordenanza del suelo
a partir de 1925.
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El horno de tejas de El Madroal se construy
] ## >?liar que Joaqun Apolinario Surez (1861-1920) y
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XIX, en torno a 1898, en la Vega de Enmedio.
Una bella residencia que sigue las pautas europeas, en la que resalta un juego de volmenes,
con distintas alturas y bellos remates de madera.
! K ; " uso es Lorenzo Olarte Cullen, ex presidente del
Gobierno de Canarias.
Se trata de una construccin cilndrica de
nueve metros de altura y tres metros de dimetro interno, con cuatro contrafuertes de sillares
y dos huecos destinados a la carga y descarga,
realizados stos en ladrillos
de barro. Se estructura en dos
partes: la hornilla y el cubo. La
primera, destinada a caldera,
est situada en la parte inferior,
desde donde se prenda fuego
a la lea para la coccin de las
tejas, en la parte superior. Sus
jases de madera, palos y maderas recogidos de la comarca
K cular de unos 90 centmetros de
dimetro conocido como ojo y
por el que se alimentaba la caldera del horno. El techo de esta
hornilla donde se horneaban las
tejas lo forma una parrilla hecha
con tosca que permita, entre
sus huecos, ascender el calor
21
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[ $ ; K ?Kcia que tuvo en aquella actividad productiva, el
Cabildo de Gran Canaria ha iniciado el procedimiento para su declaracin como Bien de Inters
Cultural (BIC), con categora de monumento, a
propuesta del Ayuntamiento satauteo, pues no
slo representa uno de los pocos testigos vivos
de aquella rica actividad, sino que ha sido protagonista de una nueva historia de la arquitectura
tradicional nacida hace cinco siglos.
Estos histricos elementos de la construccin
fueron muy demandados hasta comienzos del
siglo XX. Pero en los aos 50 comenzaron las
importaciones de tejas inglesas generalizndose
luego las techumbres planas de hormign, lo que
acab con esta industria. Hoy medio centenar de
hornos salpican el territorio insular como protagonistas de una historia que un da hicieron que
los canarios abrigaran sus casas por el tejado,
asumiendo unos valores estticos que, al propio
tiempo, marcaban una jerarqua superior en el
contexto de la poblacin.
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]
FUENTES Y BIBLIOGRAFA:
- ARCHIVO HISTRICO PROVINCIAL DE LAS PALMAS.
Fondo Protocolos Notariales. Escribano Teodoro Caldern.
Protocolo N 898, folio 49 r. y testamento de Francisca Ramos, vecina de San Juan de Telde, ante el escribano pblico
Pedro Fernndez de Chvez, protocolo 276, de fecha 31 de
mayo de 1570, f. 340r-348r.
!" #$ %&
$
2010. ANUNCIO de 16 de marzo de 2010, por el que se hace
pblico el Decreto PH 39/2010, de 1 de marzo, que incoa el
procedimiento para la declaracin de Bien de Inters Cultural,
con categora de Monumento, a favor del Horno de ladrillos
y tejas, situado en El Madroal, trmino municipal de Santa
Brgida.
- CASTRO FLORIDO, A.: Arqueologa Industrial en Las Palmas de Gran Canaria durante la Restauracin (1869-1931).
Ediciones del Cabildo de Gran Canaria.
- HANSEN MACHN, A.: Geografa de Santa Brgida. Ayuntamiento de Santa Brgida, 2001.
- LOBO CABRERA, M./ QUINTANA NAVARRO, F.: Historia
de la Villa de Santa Brgida. Ayuntamiento de Santa Brgida.
2003.
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23
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Programa de
Mantenimiento
Aeronutico
Director General
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esde que a principios del siglo XX,
el ignorado neozelands Richard
Pearse realizase sus primeros vuelos tripulados unos meses antes del
afamado vuelo de los hermanos
Wright (ya entonces una imagen vala ms que
mil palabras), hasta nuestros das, mucho se ha
desarrollado la industria aeronutica.
24
K ?Kcado que requiere una actualizacin permanente
en su formacin; sino tambin por la estructura
administrativa que acompaa siempre a una organizacin por el hecho de ser aprobada como
Organizacin Aeronutica.
Estos altos costes soportados implican una
bsqueda permanente de la excelencia en el producto y los procesos productivos y, por tanto, en
la actualizacin y modernizacin en los sistemas
de mantenimiento tanto de las aeronaves como
de sus componentes.
[7%@']<&x@
La mejor manera de reducir costes aumentando la seguridad es el procesamiento de informacin continuo para la mejora de la Fiabilidad,
tratando de prevenir los fallos funcionales o potenciales, reduciendo la probabilidad de su aparicin y minimizando sus consecuencias en una
mejora continua de procesos.
Asumiendo que la posibilidad de aparicin de
fallos en ningn caso se va anular totalmente, el
Programa de Mantenimiento tratar de evitar o
minimizar las consecuencias derivadas de un fallo a lmites de aceptabilidad, siendo ste su OBJETIVO fundamental.
Este Programa de Mantenimiento est formado por una serie de tareas en cada componente,
? { >
zacin, naturaleza y consecuencias de los fallos
previstos.
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
9
<
< ?
h7%&9\<9<9*&<*<*&@
Los tipos habituales de tareas se encuentran
detallados en el Cuadro 1, que sern utilizados
en funcin de tres tipos de mantenimiento:
q7%\@$<@z9*g<=
>
Una vez establecido el objetivo, los tipos de
inspeccin y los tipos de tarea, dividiremos el propio mantenimiento en tres posibles partes por la
diferencia de anlisis en cada caso; diferenciando si se trata de un Sistema, una Zona o un Elemento Estructural.
En cualquiera de ellos, y a la hora de establecer el primer o sucesivos Programas de Mantenimiento, sern los operadores areos, las autoridades aeronuticas y los propios fabricantes, los
encargados de desarrollar un Proceso de Decisin Lgica para detectar los puntos crticos,
dividir en categoras las posibles consecuencias
; K ?K ^jetivo de seguridad previsto.
El anlisis de los efectos analizados, establece la categora del efecto atendiendo a su importancia en cuanto a Operacin, Seguridad y Economa.
Cuadro 1
Este proceso lgico se denomina Maintenance Steering Group (MSG). Desde los aos 60
?
de desarrollo de mantenimiento programado que
; ; ^ ??
Condition Monitoring como sistema preventivo
K^ ? ? $K !
MSG-3 es el sistema actual, nacido a principios
de los 80 y desarrollado posteriormente en diferentes revisiones en las que aparecen conceptos
como los Programas de Prevencin y Control de
Corrosiones (CPCP) o Puntos Estructurales Sig# % ? ?
nuevas tecnologas aplicadas a la aeronutica.
Los grupos de trabajo ISC (Industry Steering
Committee) sern los encargados del anlisis ini # ] ^ ? K ? ;
; K^ ^ K
crticos a tener en cuenta para la elaboracin y
sucesivas actualizaciones de los Programas de
Mantenimiento. Una vez realizado este anlisis,
pasar a los grupos de trabajo la informacin necesaria para la elaboracin del documento base
8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
25
9
<
< ?
Cuadro 2
pongan los requisitos iniciales que sern sometidos al MRB. Finalmente, sern las autoridades
quienes aprueban los requisitos propuestos emitiendo el MRBR (Maintenance Review Board Report).
El MRB, en permanente actualizacin (Ver
Cuadro 3), se mantiene y actualiza en funcin de
K K# > pondiendo a un intento de mejora continua en la
Seguridad, Operacin y Economa.
Cuadro 3
26
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
9
<
< ?
8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
27
9
<
< ?
Cuadro 4
parte correctiva (Mantenimiento en Lnea), adquieren una importancia vital para la mejora permanente. Estos Centros aportan una informacin
fundamental para que el engranaje funcione y se
^ ?
O
; K
mantenimiento.
La aplicacin del mantenimiento preventivo y
correctivo a cargo de estas organizaciones (Ver
Cuadro 5), nos proporciona la tranquilidad de
trasladarnos con la garanta de que la mquina
funciona correctamente.
Es responsabilidad de todos los implicados,
el mantenimiento de estndares de seguridad y
> ? ^# ^
Cuadro 5
28
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
$
9
96
Importancia de
Controlar el Agua en
Las Instalaciones (II PARTE)
7
6
"#
Gran Canaria
Consumo humano.
Agua Caliente Sanitaria.
Piscinas.
Torres de refrigeracin.
Calderas de vapor.
smosis inversa.
Segn sea el uso, debemos corregir las caractersticas del agua potable.
En la siguiente Tabla vemos los parmetros
ms importantes a tener en cuenta, con los valores lmite obligatorios, segn el Real Decreto
140/2003.
Las sustancias disueltas en el agua son las
causantes de los graves problemas que se presentan en las instalaciones: las incrustaciones
7 Para corregir los efectos negativos, habr que tratar el agua de forma distinta,
segn su destino o aplicacin.
9>9 "9<&*999$@*"@_"9*@
El agua potable no tiene problemas sanitarios,
K K ]
cantidad de cloro libre al grifo ms alejado del de-
psito suministrador.
Una concentracin de cloro libre entre 0,2 y
0,5 mg/l es la adecuada para inhibir el desarrollo
bacteriano causante de los problemas sanitarios.
El agua se suministra a las viviendas de dos
formas: directa o indirecta a travs de un sistema de bombeo desde el depsito acumuladorreserva.
En el caso de ser directa, es probable que lle-
8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
29
$
9
96
30
no origine problemas sanitarios, es la de mantener una concentracin de cloro libre entre 0,2 y
0,8 mg/l.
97`7%$
El hipoclorito sdico (leja sin aditivos) es la
solucin ms barata, y muy efectiva, para eliminar la mayora de las bacterias. Mientras exista
cloro libre en el agua, las bacterias que no sean
destruidas no se podrn desarrollar. El hipoclorito
sdico se vende en los centros comerciales con
una concentracin aproximada de 40 g de Cl2
libre por litro y a nivel industrial hasta con 150 g/l.
Es estable a pH alto, baja temperatura y fuera
de la luz solar. En su manipulacin se debe tener
mucha precaucin, usar guantes y gafas protectoras, pues es txico e irritante.
97[7%$
?
q8
Partiendo de una leja con 40 g de Cl/l, la cantidad que hay que aadir a un metro cbico (1.000
litros) de agua para que contenga 1 g de cloro es:
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
$
9
96
(peso atmico Ca), 24 de magnesio (peso atmico Mg), y se sustituyen por 4 iones de sodio (Na),
con peso atmico 23, incrementndose la concentracin de SD en 28 mg/l. Este intercambio
? % ]
el agua blanda (lava mejor) con ms sodio, sin
dureza, pero corrosiva.
97h7%
La concentracin del calcio y del magnesio exK ? ^ {
del agua, que es la causante de las incrustacio ;
< ^ ?sionarse el volumen de resina necesaria, sabiendo que un litro de resina intercambia unos 60 gramos de carbonato clcico (CaCO3/l). Por ejemplo,
para dimensionar un intercambiador de 10 m/
da, con una dureza de 20 Francs (igual a 200
mg de CaCO3 " >
[\\'*]>[\\*]'^_\'^]`[\\\*]
3
Cuando la dureza es alta (> 100 mg/l) se recu ?^
nas catinicas (zeolitas) que tienen iones de sodio y los intercambia por los de calcio y magnesio
que quedan retenidos en la resina.
Como el volumen de reserva debe estar dividido en dos depsitos, se puede utilizar uno para
La reaccin es:
2 ZNa2 + Ca++ + Mg++>?@?%*@K!+
Podemos observar que entra 40 de calcio
97~7%=>
? [
K ?; ] { ] ";
colocado: lo normal es que se encuentre entre 5
; ? ? K]O { tro, ms limpia saldr el agua, pero se colmatar
ms rpido y originar mayor prdida de carga,
8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
31
$
9
96
32
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
$
9
96
8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
33
$
9
96
Los slidos disueltos se pueden controlar vaciando una parte de agua de la piscina durante el
# K ? cin deseada.
Para el caso de la electrocloracin, la concentracin de SD debe estar entre 4.000 y 7.000 mg/l
de NaCl. Sin este tratamiento, la concentracin
de SD (referida a los carbonatos) debe ser menor
de 1.000 mg/l.
>9 "99\9&@\\<<\<^\ <\9$f*
<>9 "99\9$9<\9<x9@\
Las calderas requieren un gran control en las
aguas que las alimentan, siendo imprescindible
controlar:
Dureza: 0 Francs < 10 mg CaCO3/l
SD: 1.000 mg/l
OD (Oxgeno Disuelto): 0,1 mg/l
Alcalinidad: 150 mg/l
Por las caractersticas expuestas, aunque sea
potable:
^ " &$
de entrar en la caldera.
b) Subir el pH hasta 8,5-9 por adicin de fosfato
"
dor.
34
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
$
9
96
Y la hidracina:
N2H4 + O2>!2 + 2H2O
Como el oxgeno es muy corrosivo dentro de
la caldera, siempre habr que aadirle algunos
de los reductores anteriores, y para minimizar la
K ?portante calentar el agua de alimentacin lo ms
posible, eliminando adems del oxgeno, el anhdrido carbnico y otros gases que pueda haber.
Respecto al agua en el interior de la caldera
de vapor, debe controlarse la alcalinidad y la concentracin de SD.
La alcalinidad vendr en forma de Na2CO3, ya
que el Ca y Mg han sido previamente eliminados
El CO32- en el interior de la caldera se descompone debido a la elevada temperatura en CO2
que, con el agua, produce cido carbnico. Este
cido reacciona con el vapor condensado en las
lneas de retorno, produciendo corrosin.
(SD). Aunque en el agua
de alimentacin, la concentracin de SD puede
estar limitada a 1.000mg/l, este valor va a ir aumentando debido a la extraccin de vapor.
Las calderas admiten concentraciones de SD
entre 3.000 y 5.000 mg/l, dependiendo de que la
caldera sea acuotubular o pirotubular respectivamente. A mayor presin de trabajo ms baja debe
ser la concentracin de SD. Las concentraciones
altas de SD originan arrastres de agua con el vapor de salida.
<
~7#
?
!
7
Datos de la caldera:
#K"
<
?
4.000 kg. Vap/h*10 h/d = 40.000 kg/da
^ O
< ?^^
=K
^ ? [
<
? ^ ^
=$? K ?
Caso 19
=
8>7
^>f@*x<\9
Para mantener la concentracin de SD en un
valor de 4.000 mg/l, si la entrada es de unos 800
mg/l, tendremos que realizar purgas (extracciones controladas de agua caliente a alta temperatura), que suponen un coste energtico (a 8 bares
se extraen unas 180 kcal/kg agua).
8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
35
4
Nuevas Tecnologas y
Estndares de Captura
de Informacin para la
Mejora en el
Mantenimiento
`7%*&\@"$$f*7
ara poder competir en cualquier nivel productivo o de operacin, tanto
a nivel nacional como internacional,
es necesario que sistemas y equipos
funcionen a niveles cada vez ms al ?K^ " K $cadas. Mejoras en calidad, tiempos de respuesta
cada vez ms cortos y cambios continuos en la
demanda de productos y servicios generan necesidades cada vez ms altas de rendimiento en el
mantenimiento.
Este artculo pone el nfasis en las tecnologas relacionadas con la captura de informacin
necesaria para el desarrollo de estrategias pre-
36
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
4
Existen dos tecnologas que se pueden considerar como disruptivas, por el impacto que han
tenido a nivel mundial:
<? K# ?zados est incrementando y abaratando el
modo en que los datos pueden ser capturados o sensorizados. Asimismo, el impacto
es enorme en el mundo de la comunicacin,
empezando por el producto estrella, el telfono mvil, y siguiendo por todo tipo de sistemas mviles y de comunicacin inalmbrica.
Como consecuencia de la irrupcin de Internet y las microtecnologas, existen avances tecnolgicos que merece la pena mencionar. Aunque este tema no es nuevo, las tecnologas de
adquisicin de datos son las que probablemente
evolucionen ms rpido dentro del mantenimiento en la prxima dcada. La necesidad del uso de
sensores apropiados para la monitorizacin de
equipos ha sido reconocida como un rea crtica,
^ ; ^
los procesos y/o productos juega un papel muy
importante.
8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
37
4
El nivel de miniaturizacin y coste que se espera alcanzar es de una magnitud similar a la alcanzada en las tecnologas de comunicaciones,
por lo que ser posible multiplicar el nmero de
puntos sensorizados dentro de cualquier instalacin, ya sea un medio de transporte, un sistema
de generacin de energa o un centro de fabricacin.
Se repasan a continuacin algunos de los aspectos ms novedosos en el campo de la sensrica actual, as como los estndares de comunicaciones personales y locales que estn habilitando
el uso de muchos de estos sensores de forma
inalmbrica.
h7`7%
,
^
comenzando ahora su irrupcin en todo tipo de
aplicaciones, de forma similar a lo que ocurri con
los sensores de vibracin en las dcadas de los
80 y 90. Existen numerosos sensores que pueden ser utilizados en distintas aplicaciones. Hasta ahora, los ms numerosos son los sensores
basados en principios dielctricos y magnticos.
Sin embargo, en muchos casos el coste de estos
sensores es todava alto con respecto al coste K ;
la investigacin en sistemas pticos.
a) Techalert 20 (Techalert)
c) Sensor dielctrico +
vibroacstico Viscosidad
(Bosch)
Figura N 2. Diferentes sensores comerciales
38
Sobre esta base, se estn desarrollando diferentes dispositivos pticos para la monitorizacin
en tiempo real de diferentes aspectos relaciona ^
! ^ K ?;
valioso a la hora de evaluar el estado de la mquina, aportando informacin sobre desgastes en
componentes, fallos en sellados o contaminacin
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
4
6
#
,
" KK K car y detectar la forma y tamao de las partculas
que se generan en los sistemas de lubricacin.
> ]
las partculas, este sensor ofrece la posibilidad
de conocer la procedencia de estas partculas
mediante algoritmos inteligentes, que evalan el
origen en funcin de la forma y tamao de las
partculas.
Figura N 5.
Rubbing wear
Fatigue wear
Figura N 3.
Uno de los desarrollos ms avanzados es el
sensor para determinar el estado de degradacin
del aceite lubricante. Se basa en la deteccin de
cambios en el rango visible del espectro de luz
para determinar el estado de degradacin del
mismo. El dispositivo se encuentra pendiente de
patente.
Figura N 4.
&
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q
J
'
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8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
39
4
h7[7%<5
?
#
Los Micro Electro Mechanical Systems
(MEMS) son la extensin natural de la revolucin
?
] " blemente la ingeniera desde la dcada de los 60.
En 1990, el New York Times seleccion el campo
de las micro-mquinas como factor clave para la
ingeniera en los aos de decadencia del siglo XX
y esta prediccin parece haber dado en el blanco.
La mayora de los MEMS se basan en el Silicio. Estos micro-sensores disponen de numerosas ventajas respecto a los sensores convencionales: alta funcionalidad, reducido tamao, bajo
coste y peso ligero. En el sector industrial, los
acelermetros MEMS se estn usando como detectores de vibracin en numerosas reas, aunque empiezan a aparecer otro tipo de dispositivos
(pticos). Su aplicacin es muy variada, desde
dispositivos en electrodomsticos, hasta elementos de proteccin en hardware mvil.
40
Figura N 7.
Diseo y demostrador de sistema integrado para aplicacin
aeronutica. El objetivo es introducir un amplio nmero de sensores en la cabina de un avin (de 500 a 3.000) para lograr una
-
Z`
{|;|]
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
4
Por ltimo, una de las ventajas de la micro-fabricacin est en la reduccin de los costes de replicacin, que hace que, para un sensor como el
?
objetivo de venta, los 100 euros.
Finalmente, una lnea de gran actualidad est
relacionada con el aprovechamiento de elementos que existen en cualquier maquinaria, para
obtener asimismo informacin del estado del
componente. Este es el caso, por ejemplo, de
rodamientos que incorporan, de nuevo, sistemas
MEMS directamente en los materiales de la suK ? ! K
tipo de combinaciones es enorme, facilitando la
integracin de elementos sensores, sin necesidad de espacio adicional, en los puntos ms crticos, a la hora de obtener informacin del comportamiento de la maquinaria.
h7h7%
La monitorizacin estructural (SHM) es un
campo en clara ascendencia que afecta a entornos tan variados como el fuselaje de aviones, las
torres y palas de sistemas elicos, la estructu > ? K ;
vas de ferrocarril.
Se puede indicar que, en este momento, se
est pasando de conceptos y demostradores, a
prototipos viables para su implantacin. Aunque
Nordstrm (2009) indica que slo unas pocas tecnologas son capaces de tratar este tipo de fallo
de forma remota en minera DIC (Digital Image
Correlation), Termografa infrarroja y Sensores
Figura N 8.
Sensores de ultrasonido para estructuras de los aviones. Se
\
/#
?
#
-
-
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8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
41
4
&
`k
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w
W
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W-
G`
J`
Z-
{|;|]
" %!!! Kcin para redes inalmbricas personales, creada
originalmente con la intencin de eliminar los cables entre dispositivos como telfonos mviles,
PDAs, ordenadores porttiles y sus accesorios.
Todos los dispositivos pueden ser interconectados para coordinarse e intercambiar informacin
mediante una conexin inalmbrica, desestructurada y de corto alcance. Bluetooth tambin utiliza la frecuencia 2.4 GHz de la banda ISM y el
rango de transmisin vara desde los 10 m hasta
los 100 m para los dispositivos Bluetooth de alta
potencia.
ZigBee (EEE 802.15.4) es un estndar inalmbrico desarrollado por ZigBee Alliance (http://
{^ !
a este conjunto de protocolos de alto nivel, con
capas de red y aplicaciones por encima de las
capas fsica y MAC (Media Access Control- capa
Control de Acceso al Medio) que ofrece el IEEE
802.15.4. A diferencia del Bluetooth, ZigBee so-
42
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
4
q7$@*$"@*<
! # ] cin, mantenimiento lleve a cabo una toma de conciencia de su situacin y de la del entorno al que
presta servicio. Mantenimiento debe ser cmplice
implicado en los pasos de renovacin de conceptos y de bsqueda de otras soluciones diferentes
y/o complementarias a las tradicionalmente aplicadas, pues ya no basta, en la situacin actual y
> K#^ "^ {
confortables en la gestin operativa, sino que el
camino de la excelencia, en todos los rdenes, es
el nico vlido. En este sentido, el anlisis continuo de las opciones tecnolgicas a partir de una
K K
organizacin, y de los objetivos de mejora, es la
mejor forma de aprovechar la ventaja competitiva
que pueden dar estas tecnologas. Este artculo
pretende precisamente haber dado una visin de
las posibilidades que ofrecen las tecnologas predictivas en sus aplicaciones a los conceptos de
mantenimiento.
'8
!6
Gorritxategi E., Arnaiz A., Aranzabe E., Aranzabe A., Villar A (2009): On-line sensors for condition
monitoring of lubricating machinery COMADEM conference. June 2009. San Sebastin (Spain).
pp. 465-472
?^ { ! * ! !?
Springer Verlag London 2010
Nicole P, Pagazani J., Feral M., Lartigues P., Couderc P., De Raedt W. (2010): Demonstrations
of Wireless Autonomous Sensors for Aeronautical Applications. Smart Systems Integration (SSI)
Conference.
Nordstrm (2009): Crack Detection Methods and Ranking for Mining Mill Machinery, COMADEM
conference. June 2009. San Sebastin (Spain).
Tam, Liu, Guan, Chung, Chan & Cheng (2004): Fiber Bragg Grating Sensor for Structural and Rai; KK <;" Z#;
'? ? *? * [#K? > '"; >
Steel and Composite Structures.
8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
43
8
98
$
5]
#&
Microturbinas
Sergio Albarrn Castro
$
!
<
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Las microturbinas son mquinas de combustin similares a las turbinas convencionales pero
de dimensiones muy inferiores. La potencia va
"
Inicialmente las microturbinas fueron concebidas como unidades auxiliares de energa para
grandes aviones y para pequeos motores militares. Ms tarde se emplearon para los vehculos
hbridos y, por ltimo, irrumpieron en el escenario
de la generacin distribuida.
Como ventajas sealamos:
! ^ # ?nes muy por debajo de las turbinas de tamao
superior, estando en torno a 9ppmvd (18mg/
m) de NOx.
44
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
Figura N 1
8
98
$
5]
#&
$9\9$&<\}&$9
Son muy compactas, tienen reducidas dimensiones y peso, fciles de transportar y mover.
Adems la instalacin es muy sencilla y de muy
bajo coste.
Al ser modulares, se puede incrementar la potencia necesaria, aumentando el nmero de estos mdulos.
Las partes integrantes de una microturbina
son: Compresor, Cmara de Combustin, Turbina y Generador.
El aire se comprime en el compresor hasta
K
K ?^
fro pasa por el generador para su refrigeracin,
mediante el recuperador de calor se incrementa
$
al 30%) ya que se precalientan los gases de entrada con este intercambiador de calor entre los
gases de escape y el aire de entrada a la mquina (Ver Figura 2).
En la cmara de combustin se quema la mezcla de aire y combustible. En el caso de que el
combustible sea lquido, el sistema de combus
K^ ; #K{ "
combustin de la mezcla se realiza a presin y
temperatura adecuada.
1.
[7
h7
q7
Alternador
9
$
8
<4
%
dor de calor
5.
6.
7.
8.
Compresor
Turbina
Recuperador de calor
Escape
Figura N 2
Los gases resultantes se expanden en la turbina, que gira a ms de 100.000 r.p.m. y mueve
el generador a alta velocidad para generar la corriente a alta frecuencia, que posteriormente es
convertida a 50 60 Hz.
Estas mquinas son single shaft. Tienen en el
mismo eje, los ejes del compresor, la turbina y el
alternador (Ver Figura N 3).
Figura N 3
Al igual que en las heavy duties o turbinas pesadas, las microturbinas estn diseadas para
quemar diversos tipos de combustibles: lquido
] ^ ?K K
concretas), biogs, gas natural En el caso del
gas, la presin de ste debe estar en torno a los
5 bares, con lo que, si la lnea de alimentacin
es de baja presin, se requiere de un compresor
adicional. Algunos fabricantes incorporan el compresor en la propia turbina.
Una de las caractersticas fundamentales de
las microturbinas es su versatilidad. Son mquinas perfectas para ser empleadas como pickers:
cubrir la demanda de potencia en los picos de
consumo, en las horas punta o de mayor consumo, a carga nominal o parcial, en los excesos de
demanda de potencia, o pueden funcionar como
mquinas de base a plena carga y de manera
constante.
Este tipo de turbinas se pueden utilizar en ho ?
cogeneraciones, hospitales, aeropuertos, La
temperatura de los gases residuales, superior
a 500C, se puede emplear para generacin de
agua caliente sanitaria, climatizacin e incluso
generacin de fro mediante mquinas de absorcin.
Son las mquinas idneas para emplazamientos remotos o aislados, donde no es posible otro
tipo de suministro. Tambin para situaciones de
emergencia, catstrofes o plataformas petrolferas. As mismo, se pueden emplear como equipo de generacin en plantas de recuperacin de
gases, adems de la ya mencionada aplicacin
idnea para la GENERACIN DISTRIBUIDA.
8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
45
&+
]
6&
Tcnicas de
Dimensionamiento
de la Plantilla
de Mantenimiento
$
&
`7%\<"<*
na de las muchas tareas a las que
se enfrenta un Ingeniero Jefe de
Mantenimiento, dentro del competitivo entorno industrial actual, es la
de dimensionar adecuadamente la
plantilla a su cargo. Esta tarea, adems de afectar a la productividad de su departamento, afecta
a la cuenta de resultados de la empresa, mxime
en periodos como los actuales, donde la competitividad empresarial es clave para dar salida a sus
productos.
[7%*&\@"$$f*
El tamao de cualquier plantilla productiva no
es una cuestin balad. Tampoco en el caso de
un Departamento de Mantenimiento, donde las
singularidades de su personal exigen un diseo
ptimo que evite, por un lado, roturas de servicio y, por otro, la costosa presencia de recursos
ociosos.
No ha sido sta una cuestin que tradicionalmente se haya estudiado en las escuelas universitarias de Ingeniera. Pensamos en los departamentos de personal o recursos humanos,
cada vez que la palabra plantilla acude a nuestra
mente. Trataremos de arrojar un poco de luz a las
tcnicas que hoy en da se suelen emplear en el
dimensionamiento del equipo humano de mantenimiento.
46
&
`k
;'
*
!-
h7%$9\9$&<\}&$9<99*&9<
9*&<*<*&@
La plantilla de mantenimiento, en los cada vez
? ;
cara, especializada y de costosa reposicin.
Determinado tipo de tcnicas de mantenimiento, como el correctivo o el predictivo, requieren
personal altamente especializado. Se trata de un
operario que, adems de una experiencia de ms
de 5 aos, debe de contar con una titulacin y
una formacin profesional acreditada que garan-
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
&+
]
6&
ticen su nivel de conocimiento. Pese a lo abultado de las actuales cifras de desempleo, no existe
# > K K
En otros casos, el estudio se hizo hace bastante tiempo, y no se ha actualizado tras cambios
coyunturales, de mercado, de proceso o de variaciones en la produccin.
?8
plantillas
El error ms habitual con el que nos encontra-
8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
47
&+
]
6&
Consiste en estimar el tamao de plantilla necesario repartiendo la carga anual de trabajo del
departamento, entre la carga mxima asumible
por operario.
trab _ manto
Plantilla =
Dt (1 x) R
Siendo:
&
`k
{'
Q-
-#
48
8 Carga de trabajo anual en hombres-da/ao en todos los mantenimientos y trabajos efectuados
por el departamento (correctivo,
preventivo, predictivo, etc.)
Dt: Das tiles de trabajo anuales. Se
calculan restando a los 365 del
O ] ? K
^
semana, festivos, vacaciones,
das de asuntos propios, etc. Otra
forma de calcularlo es dividiendo
las horas mximas de trabajo que
se establecen en Convenio colectivo entre la duracin en horas de
la jornada laboral tipo.
| Absentismo de la plantilla en tanto
por uno.
R: Rendimiento de la mano de obra.
De todos los parmetros incluidos en la ecuacin, el numerador (la carga de trabajo anual)
puede ser el ms costoso de obtener, ya que va
^ K
K# ?tenimiento para poder obtenerlo, esto es, nos va
a obligar a introducir todas las gamas de mantenimiento previstas en el sistema de gestin de
mantenimiento asistido por ordenador (GMAO)
de la empresa, o en su defecto, a calcularlas manualmente.
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
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8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
49
Evolucin del
Mantenimiento:
Se imprimen todos los das del ao. A excepcin de Ao Nuevo, Navidad y Viernes
Santo. Esto impide que existan paradas
$ ? K #des de mantenimiento.
Se imprime en una franja horaria restringida. Como los peridicos a imprimir se tienen que trasladar a otras islas, existe una
^# > " ?; K K
la realizacin de los trabajos. Sobrepasar
esos horarios implica prdidas por redistribucin o prdida de la produccin.
50
]!
!
$
5797
cativas por el producto no vendido sino que, adems, se ve afectada la imagen de la empresa al
faltar a los lectores en su cita diaria.
Esta directriz se plasma de diversas formas,
entre las que destacamos:
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J
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8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
[7%_&f\$@<9*&<*<*&@
K & K Kduccin de peridicos.
Esta mquina corta las bandas de papel que
entran en productos individuales. Los productos
son acumulados o disponen como produccin doble de un primer doblez transversal.
Si no se precisa ningn otro plegado, salen los
productos slo con el primer doblez transversal
en formato tabloide.
Desde mediados del 2003 hasta comienzos
del 2006, el objetivo del equipo de mantenimiento
era reparar cuando se produca el fallo. Mantenimiento Correctivo.
& ?{
; K
??
dicha mquina, que consista en las instrucciones
de servicio dadas por el fabricante y alguna experiencia que se tena sobre ella.
&
`k{'
J
^&
51
En el ao 2007, con una plantilla de tres trabajadores divididos en dos turnos, se logr bajar la
tasa de fallos en ms de un 95%.
Un ao ms tarde se comenz con la modi
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&
`k
{
J
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-
52
en el ao 2010 estudiar un nuevo Plan de Mante? ^# ? ^lidad de la mquina y reducir, tanto los costes de
intervencin, como los de stock.
El modelo que ms se adaptaba a las exigencias del proceso productivo, as como la posibilidad de implantacin con el personal disponible,
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54
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h7%$@&<<<&"@<@<@\$
< ^
necesario realizar un desglose de todas las fases
o actividades que en l intervienen, de forma que
sea posible realizar un compendio de todos los
costes parciales del mismo.
En este proyecto se distinguen un total de cuatro fases:
1. Bsqueda y recopilacin de recursos biblio ^
2. Estudio del modelo RCM.
3. Aplicacin del modelo RCM al Mantenimiento
< &
4. Redaccin de la memoria.
De la tabla anterior se desprende que el coste total del proyecto asciende a `q7hh57
8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
55
q7%\<*&9'9
^ ?] "
modelo RCM se consigue con el Retorno de la
Experiencia (RDE) (Figura N 6). Sin embargo, la
56
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
Nos apoyaremos en los conocimientos adquiridos con la intervencin del tcnico especialista
externo en el ao 2009 y los aportados por el estudio RCM, para poder extraer unos resultados
econmicos y contemplar una posible implantacin del modelo RCM.
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8 \$
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K
hacen referencia a las altas y bajas de repuestos.
8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
57
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La Termografa
Infrarroja Aplicada
]!
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!6
9#
`7%*&\@"$$f*
raz de la crisis del petrleo ocurrida en la dcada de los 70, hemos
sido conscientes de que nuestras
reservas energticas son valiosas
y limitadas. Tambin sabemos que
el calentamiento global, producido por las emisiones de CO2, est causado por el consumo de
energa trmica. Las prdidas energticas son
el resultado de anomalas en la construccin y
pueden ser detectadas por infrarrojos. En consecuencia, reparando estos defectos podremos
ahorrar energa.
58
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w-
W
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
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Figura N 2.
Figura N 3.
Fugas en tuberas subterrneas de calefaccin comunitaria.
Figura N 5.
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59
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Figura N 8. Caja de persiana sin aislar.
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emisin acstica hacia el interior.
[7q7%\<x<*$f*9*&$99<<*@_<$<*&@
#
jados de cubierta plana es otra aplicacin muy
comn.
El agua retiene el calor durante ms tiempo
que el resto de materiales utilizados en la cubierta, pudindose detectar con la cmara, una
#{ K ; K " ?K{
a enfriarse. Se pueden reducir ampliamente los
K
{ "_medas con problemas, en vez de reemplazar por
completo el tejado.
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8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
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<<$9@
Una vez localizada la fuga, hay que proceder
a su reparacin y para ello hay que secar la zona
> Z
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normalmente efectuando perforaciones para que
circule el aire. Para evitar daar las tuberas existentes y crear nuevas fugas utilizaremos la cmara de infrarrojos para la localizacin exacta de
dichas conducciones. Asimismo, podremos comprobar el progreso y el xito del secado.
[77%\<&9"\9$f*<<^$@
La termografa por infrarrojos tambin ofrece
una valiosa informacin durante la restauracin
; ?? ?
las construcciones que se encuentren ocultos,
son revelados claramente en la imagen infrarroja
y se puede decidir, por ejemplo, si tiene sentido
levantar el revoque.
Tambin pueden detectarse anticipadamente
desprendimientos de revoque en las paredes, y
tomar as las medidas oportunas para su conservacin.
Figura N 16.
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[77%<&<$$f*<^" 9<9\<
Otra aplicacin habitual es la deteccin de fu ?
de intercambio. Para ello se emplea el procedimiento Blower-Door, ya descrito en la introduccin de este artculo.
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61
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Figura N 18.
Figura N 19.
Calentador de gas construido muy cerca de la pared.
62
Figura N 20.
Chimenea con ladrillos sueltos.
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
Inspeccin de
Soldadura
#
"*"
soldadura mediante la tcnica TOFD es la que se
presenta en la Figura N 2.
#
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dos palpadores, uno a cada lado del cordn de
soldadura, uno como emisor y otro como recep-
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63
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dura mediante la tcnica TOFD y seales ms representativas.
tor. Estos palpadores estarn separados una distancia, PCS (Probe Center Spacing), en funcin
del espesor de la chapa, y de la frecuencia, n ; ? KK ^
el volumen de soldadura deseado.
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^K ] #
directamente del palpador emisor al receptor.
Esta onda longitudinal es la primera que llega
al palpador receptor, ya que es la que tiene el
recorrido ms corto. Esta onda no debe con> K ]
ondas transversales.
Eco de Fondo: Esta es la onda longitudinal
K "K ; ]
es recibida por el palpador receptor. Es la seal con mayor recorrido de distancia, por lo
que aparece en el ltimo lugar del A-Scan.
@ !
Seales de difraccin
(TIP): Ondas difractadas esfricas que se producen en los extremos de cualquier discontinuidad que quede dentro del haz ultrasnico
de los palpadores.
Normalmente, cuando se utiliza la tcnica
'&[ ?K O =& K
?^ > O ; K
cada una de las seales. Si observamos la Figura
N 2 veremos que se produce un cambio de fase
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Figura N 6.
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6
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[7`7%
La tecnologa Phased Array permite realizar
inspecciones de soldaduras en Pulso-Eco tanto
manuales como mecanizadas (con registro de
datos).
En ambos tipos de inspeccin lo que se persigue es optimizar los tiempos de inspeccin y
mejorar la detectabilidad y evaluacin de los defectos.
La tecnologa Phased Array nos permite explorar una soldadura con varios ngulos al mismo
tiempo, mediante un barrido sectorial o con un
solo ngulo mediante un barrido lineal.
En las inspecciones manuales de soldadura el
barrido sectorial es el ms idneo, ya que permite realizar la inspeccin con varios ngulos al
mismo tiempo, tiene una mayor cobertura del volumen de soldadura y requiere palpadores ms
pequeos (menos cristales), lo que facilita el manejo y acoplamiento de los mismos.
Todos los ngulos del barrido sectorial se calibran, tanto en distancias, como en sensibilidad
(curvas DAC/TCG). Por lo tanto, el operador slo
tiene que realizar una pasada paralela al cordn
de soldadura, a cada lado de ste, y a una distancia adecuada para cubrir todo el volumen de la
soldadura. En caso de detectar una indicacin, el
operador mover el palpador perpendicularmente
al cordn de soldadura para ver qu ngulo detecta con mayor amplitud la indicacin evaluada
con dicho ngulo.
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dura mediante la tcnica TOFD y seales ms representativas.
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Figura N 10.
Figura N 9.
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Un S-Scan con todos los ngulos empleados para la inspeccin.
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dientes curvas DAC para evaluacin.
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Un S-Scan con todos los ngulos empleados para la inspeccin.
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La principal ventaja de las inspecciones mecanizadas es la posibilidad de registrar todos los
datos de la inspeccin para, si se desea, realizar
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67
7&+
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9\
6
Las inspecciones mecanizadas permiten realizar la inspeccin de la soldadura con varios palpadores Phased Array al mismo tiempo, por lo
que se puede realizar la inspeccin de la soldadura de una sola pasada dependiendo del espesor de chapa.
h7%$@'*9$f*<&$*$9
K?{ K
de soldadura, se pueden combinar distintas tcnicas que son complementarias entre s.
Es posible combinar, por ejemplo, la tcnica
TOFD con varios canales convencionales PE o
Phased Array. Con esto se consigue obtener las
ventajas del TOFD con las de Pulso Eco.
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trasonidos convencionales
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Como se coment anteriormente, una de las limitaciones o desventajas de la tcnica TOFD era
la existencia de dos zonas muertas. Una era la
zona interferida por la onda lateral cercana a la
K K
; { K
ma al eco de fondo en la cara opuesta a la super K
Figura N 13.
Ejemplo de escner mecnico para inspeccin de soldaduras.
68
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
7&+
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6
La tecnologa Phased Array nos permite cubrir, adems de las zonas muertas, todo el volumen de la soldadura con varios ngulos al mismo
tiempo, sin necesidad de incrementar el nmero
de palpadores y utilizar escneres complejos. El
nmero de palpadores Phased Array necesarios
depender del espesor de soldadura.
! & W ? racin de un canal TOFD y dos grupos Phased
Array con un barrido sectorial de 45 a 70 con un
solape de 1.
&
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w&,
y dos grupos Phased Array con barrido sectorial.
Figura N 14. Combinacin de la tcnica
TOFD con la tcnica de Pulso-Eco convencional.
La opcin multigrupo del OmniScan MX, permite la generacin de varios grupos Phased
Array, al mismo tiempo que canales TOFD o de
ultrasonidos convencionales.
Todos los resultados aqu expuestos han sido
realizados con el OmniScan MX de Olympus.
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69
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k#
`7%*&\@"$$f*z9*&<$<<*&<
l Telefrico al pico del Teide se construy en la dcada de los 60 y fue
puesto en funcionamiento en 1.972.
Treinta aos despus, en 1.999, se
realiz una completa renovacin de
las instalaciones: estaciones, maquinaria, central
de produccin de electricidad, instalaciones elctricas, cabinas, cables, etc., situando las instalaciones al mximo nivel de seguridad y modernidad. No se renovaron las torres, dado el elevado
coste de las obras realizadas, quedando su sustitucin para ms adelante.
Transcurridos 10 aos ms de vida de las estructuras de las torres (2008) se haca necesaria
la renovacin. Las torres haban estado sometidas a grandes solicitaciones por carga de viento
? ?" " ? K
de la estructura en cuatro veces), de las vibraciones que produce el funcionamiento (38 aos
de actividad), de los golpes producidos por piedras que ruedan por la ladera, y de los grandes
manguitos de hielo (formaciones de hielo que
se producen en los cables que lo rodean a modo
de manguito llegando a tener dimetros de 0,8 a
1 metro) de ms de 3 toneladas que descienden
deslizndose por los cables tractores a ms de 40
?" ?K ^{
con gran violencia. La correccin de los impactos,
"^ ^ K ] ]^
^ ; K ?
esquema resistente de las estructuras.
70
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
&
&!+
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k#
Constructor y Promotor). Se estableci un protocolo de seguridad muy preciso para evitar accidentes, ya que la construccin se realiz con
el Telefrico operando con pasajeros; en cada
aproximacin a cada torre se avisaba a los operarios para que se resguardasen de la cabina. Tambin oblig a buscar y contratar una calidad de
fabricacin muy alta, dado que cualquier desviacin de lo proyectado tropezara con la estructura
antigua impidiendo la nueva construccin.
Las nuevas torres corrigen los problemas de
las anteriores, como es situar la escala de ascenso por el exterior, evitando la posible cada de trozos de hielo sobre los operarios con la primitiva
colocacin en el interior de la torre.
[7%\@z<$&@
[7`7%
Fecha del Proyecto: 30 Abril de 2006.
Comienzo de las obras: 10 Septiembre de 2007.
Finalizacin de las obras: 20 Julio de 2008.
Autor del Proyecto: Miguel Pintor Domingo y
Luis Pintor Seplveda.
- Director de las obras: Luis Pintor Seplveda.
- Promotor: Telefrico del Pico del Teide S.A.
- Constructor: Garaventa A.G. (Thun-Suiza).
- Las Torres estn numeradas en sentido ascendente, siendo de iguales dimensiones las torres
1,2 y 3 y ms corta, pero con una cimentacin
ms alta, la torre 4. Las cuatro torres se encuentran a las cotas 2.681, 2.972, 3.355 y 3.488
sobre el nivel del mar.
[7[7%
- Altura de las torres 1, 2, y 3 desde cimientos
hasta parte inferior de la cabeza de la torre:
44,75 m. y hasta coronacin de la cabeza:
48,95 m.
- Altura de la torre 4 desde cimientos hasta parte
8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
71
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k#
$8
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[7h7%
7
-
Se sometieron las estructuras a las combinaciones antes indicadas, obteniendo los esfuerzos
sobre cada barra, utilizando el programa SAP
] ^
cada barra por divisin entre tensin derivada del
esfuerzo axil y del momento en la misma, por la
?^ ^ !
deben ser inferiores a 1.
A ttulo de ejemplo, se incluye a continuacin
uno de los esquemas resultantes que corresponde a la combinacin 9 de cargas, que result ser
K$? ? ? > ^
barras que aparecen coloreados en verde, slo
K ^
72
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k#
h7%<$\$f*<@&\9'9]@
3.1.- Trabajos previos
% ^8
7 La
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{ K ?
Ferger A.G. de Sionen. Se realiz un premontaje de varios tramos de una de las torres para
comprobar el sistema constructivo y la calidad
obtenida.
Una labor fundamental realizada en fbrica
fue la etiquetacin de cada una de las piezas y la
introduccin en el orden correcto en los contenedores para extraerlas en el orden debido, dado el
poco espacio disponible en el aparcamiento para
el acopio en el Teide. Hay que tener en cuenta
que estando el telefrico abierto al pblico era necesario disponer del mximo espacio para aparcamiento de clientes y, por otro lado, era imposible acopiar fuera de las zonas asfaltadas para
el aparcamiento, dado que se entraba en terreno
del Parque Nacional. Esta labor fue realizada por
el Jefe de Montaje que iba a trabajar en la obra,
de esta manera, se evitaron errores y prdidas de
tiempo durante la construccin.
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73
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k#
h7h7%
#
Antes de detallar el montaje conviene recordar que todas las operaciones que se describen
a continuacin se hicieron sin posibilidad de acceso rodado y en condiciones de alta montaa.
El montaje de las torres se realiz en dos periodos separados por el invierno de 2007-2008.
Primero se construy la torre 3 en SeptiembreOctubre de 2007, y posteriormente las torres 4,
2 y 1 en Abril, Mayo y Junio de 2008, respectivamente.
Las nuevas torres se construyeron a pocos
centmetros por fuera de las antiguas, rodendolas, hasta llegar a las vigas maestras que soportan los caballetes de apoyo de los cables portantes.
74
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
&
&!+
&
k#
Una vez conectada la torre nueva a la cabeza
de la torre y puesta en carga mediante los gatos,
se procedi a la desconexin de la torre antigua
de la cabeza. Una vez se desmont la zona cercana a la conexin de la cabeza, se procedi a
descender la torre nueva mediante los gatos hidrulicos hasta apoyar completamente en los cimientos.
Posteriormente se realiz el desmontaje comK K K
en las bases de las torres y trasladndolos con
las cabinas del Telefrico a la estacin inferior.
Del mismo modo que la torre antigua sirvi de
apoyo para construir la nueva, para el desmontaje, se utiliz la torre nueva para ubicar todo el
sistema de poleas y de tiros para la retirada a las
bases de las torres de todas las piezas de las torres antiguas.
h7~7%\!
Tras la retirada completa de la torre antigua, y
# K
# {
K K K
? K>
de 2,5 m de profundidad. Posteriormente se reforzaron los anclajes de los cimientos con dos
K K ?
torre antigua por cada esquina de la torre.
8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
75
&
&!+
&
k#
h77%\7
- Proteccin de los pilares principales. En los pilares principales del lado montaa de las torres
2 y 3, se colocaron protecciones con disipadores de energa para minimizar los daos que
pudieran provocar los impactos de rocas provenientes de la ladera, como ya los haban causado en las torres antiguas.
- Escalera. En la torre antigua, la escalera estaba ubicada por dentro con un nico descansillo
a media altura, lo cual supona un riesgo para
los trabajadores por la posibilidad de desprendimiento de trozos de hielo de la parte alta. En
las torres nuevas la escalera es exterior y est
dotada de 4 descansillos, as como de una lnea
de vida adecuada para su uso.
q7%$@*$"@*<
Los trabajos se realizaron en alta montaa
con cabinas a 50 metros de altura cargadas
con 40 pasajeros, pasando cada 8 minutos a 8
metros por segundo por encima de las torres.
Estos trabajos siempre son especiales por
el increble paisaje, el aislamiento y las duras
condiciones climatolgicas. Es por esto, por
lo que se desarrolla fuertemente el espritu de
]K ; ] ^ ?
sta, seran muy difciles de realizar.
Destacar la gran pericia de los operarios
austriacos que realizaron el trabajo, sin que se
produjera un solo accidente, pese a trabajar
con piezas de varias toneladas a una altura
considerable y con el Telefrico en uso.
Adems, es la primera vez que tal sistema
se utiliza en el mundo realizndose, pese a su
_ K {
completamente aislada, en condiciones de
alta montaa y con el debido cuidado de trabajar en un Parque Nacional.
El desarrollo de la obra ser, sin duda, imitado en lo sucesivo, ya que gran parte de las
estructuras de telefricos de Europa tienen
una edad avanzada y requieren la sustitucin
de sus torres.
76
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
_$
\
8
La Humedad de
Capilaridad
(I PARTE)
`7%*&\@"$$f*
n esta primera entrega vamos a analizar un problema recurrente en el
?? # dustriales y, en general, en cualquier
otra instalacin que emplee materiales habituales de construccin. Se trata de la
llamada humedad de capilaridad ascendente, y
debe su nombre a la humedad, que proviniendo
del subsuelo, asciende desde los cimientos hasta
?
&
`k
;
G
-
desprenden la pintura de un paramento.
8=64=4A8034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
77
_$
\
8
78
Es muy importante considerar que en los materiales de construccin, la deteccin de la humedad, tanto de forma visual y/o mediante el tacto,
no se presenta hasta que ya empieza a mostrar
sus efectos perniciosos; y si bien, el cuerpo detecta diferencias de temperaturas inferiores al
grado centgrado, slo cuando hay grandes variaciones de humedad somos capaces de detectarlas. Por ejemplo, la madera puede ser atacada
por el moho con un contenido de humedad del
20%, sin embargo, al tacto no la sentimos hmeda hasta que no llega al 30%.
Por tanto, se hace imprescindible utilizar tcnicas especializadas de medida y diagnstico,
tanto para medir el grado de humedad de las suK ? ^
?Kras. As, mediante Termografa Infrarroja se puede determinar la situacin del problema, antes y
despus de los tratamientos, permitindonos documentar y comprobar la bondad de los mismos.
[7%9 *f&$@z<9
A travs de Termografa Infrarroja, analizando
los cambios de temperatura que registran, podemos:
[? K "?
muro. En la Fotografa N 6 se puede observar
que la imagen infrarroja revela acumulacin de
agua en la parte inferior, coincidiendo con una
temperatura ms baja.
^# ? ] "
humedecer los materiales de construccin.
<$ > ?K?^{
Por otra parte, con el empleo de equipos porttiles Medidores de Humedad de materiales, podemos:
%
K
"medad e incluso hacer un mapa con los pun-
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
_$
\
8
Figura N 1.
Fotografa N 7.
Fotografa N 8.
Fotografa N 9.
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79
_$
\
8
q7%$@*$"f*
Figura N 2.
muros, entre los que se destacan:
K # K
exterior, junto al muro de cimentacin. Es reconocida como una de las mejores soluciones
(patio ingls).
KK ?
descompresin capilar), cerrando los huecos
con elementos que permitan la ventilacin.
Z{
# K ?
K ?^$ ? cio, que constituyen una solucin idnea si se
complementa con los sistemas de inyeccin
qumica.
K# K #
^
del muro mediante conducto. Uno de los mtodos consiste en la aplicacin perimetral de
K "?
>? Z
apertura hacia la pared, creando un conducto
con una toma de aire en un extremo a nivel de
planta baja, y el otro extremo conectado a un
ventilador elico en cubierta (ghibli); o bien, los
80
8=64=84A034;<0=C4=8<84=C>4=20=0A80B="!
Tabla 1.
Ensayo
% % #{
se buscan herramientas formales lo
? K K cribir el todo y las partes de un sistema capaz de sentir el medio, de percibirlo, de construirse un modelo de s mismo en
? ; ^ ; { ? ?
de sus posibles reacciones en l; capaz de actuar
sobre el mismo a travs de las acciones efectoras
que el sistema decida. De predecir el comportamiento del medio a travs de hiptesis de accin
en sus modelos. Capaz de aprender, con y sin di" "K
K{ ; ?car reglas y procedimientos de accin. De poseer
objetivos que puedan ser explicados y capaz de
establecer estrategias complejas de actuacin.
En IA se cree que si dichas herramientas formales se encuentran, entonces podemos, al menos en teora, construir tal sistema.
Esos retos no son nuevos. De hecho, las potencialidades descritas para el deseado sistema
son un resumen de lo que muchos seres vivos
hacen y menos de lo que nosotros mismos hacemos. Cada poca se ha enfrentado a un conjunto
parecido de objetivos y los ha intentado resolver
a su manera, es decir, con las herramientas que
la historia y la poca les proporcionaron.
An pensando que nuestra era de computadoras posee las herramientas ms potentes que
han existido hasta el momento, las desiderata no
son tampoco menos. De hecho, ya a principios de
los cuarenta, el programa Percepcin-Computacin Comportamiento adaptivo e inteligente, programa PCCai, qued establecido, al poner juntas
las herramientas formales que hasta entonces
haban surgido y de las que se esperaba el xito.
Han ocurrido, desde entonces, varias cosas. Primero, nos percatamos de que las herramientas
no eran tan adecuadas, excepto para situaciones
que podran ser descritas de forma exhaustiva,
que, por desgracia, son situaciones triviales. Por
ejemplo, la percepcin escapa absolutamente a
ello. Segundo, nuestros conceptos computacionales estaban sujetos al cors demasiado estrecho de los nmeros computables, una herencia
lgica de la propia lgica clsica, que, despreciando la metodologa de la fsica terica, caa en
sus propias rampas como generadora de teora
del conocimiento. Tercero, lo ms que se aportaba formalmente para entender el comportamiento
estaba ligado a la regulacin y a la homeostasis,
sin considerar las extraordinarias complicaciones
conceptuales que proceden de la ltima accin
>? ! # =?bleth, Bigelow, Von Neuman, Craick, McCulloch,
Pitts y Shannon estuvieron acertados al plantear
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De 1962 a 1965 fue Prof. Adjunto de Fsica
Industrial de la Universidad de Madrid. De 1965
a 1968 fue miembro del Staff del Charles Stark
Draper Laboratory, del Instituto Tecnolgico de
Massachussetts, Mass. USA (MIT), y posteriormente, consultante del mismo. All trabaj sobre
quitecturas, bajo la supervisin de Warren S. McCulloch uno de los padres de la Ciberntica. De
1969 a 1979 fue Catedrtico-Director del Departamento de Electricidad y Electrnica de la Universidad de Zaragoza, donde funda un grupo de
investigacin en redes neuronales, visin y computacin. En 1979 regresa a Las Palmas, siendo
fundador de los varios grupos de investigacin
sobre Redes Neuronales, Percepcin Natural y
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Robtica que actualmente existen en la ULPGC.
Moreno-Daz es autor o coautor de ms de
ciento veinte trabajos de investigacin sobre
neurociberntica, teora retinal y visin natural
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esos temas y en multimedia, presentadas en las
Facultades de Matemticas, Fsicas y de Informtica y las ETS de Ingenieros Industriales y
de Telecomunicaciones de Zaragoza, Politcnica
de Madrid, La Laguna y de Las Palmas de Gran
Canaria. Ha sido invitado a numerosas Universidades nacionales, de Europa y de Norteamrica.
Ha organizado quince Congresos Internacionales
sobre Informtica, Teora de Sistemas Ayudados
por Ordenador y Neurociberntica. Es coeditor
de 21 volmenes sobre esos temas publicados por
Alianza Editorial, Springer-Verlag, Hemisphere y
The MIT Press.
Ha ocupado distintos cargos docentes y de
investigacin (Decano y Vicerrector en la Universidad de Zaragoza; director del ICE y Decano
en la ULPGC, director del Instituto Tecnolgico
de Canarias y director del Instituto Universitario
de Ciencias y Tecnologas Cibernticas de la ULPGC). Es Profesor Emrito de la ULPGC.
Desde 1999 est en posesin de todos los tramos (seis) de reconocimiento investigador que
concede el Ministerio de Educacin y Ciencia y
de los seis docentes.
Es Acadmico Correspondiente de la Real
Academia de Ciencias Exactas, Fsicas y Naturales de Madrid, desde 1981. Premio Canarias de
Investigacin en 1985. Acadmico Fundador y
Vicepresidente de la Academia Canaria de Ciencias. Primera Placa a la Excelencia Universitaria
de la ULPGC. Hijo Predilecto de Gldar y Can de
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Gran Canaria.
Roberto Moreno
y Franz Pichler
(Austria).
Creadores del
Eurocast.
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La Cooperacin
como Transferencia
de Know-How
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n este artculo se va a tratar de plasmar la experiencia, a lo largo de varios aos, de un equipo de cooperacin que pertenece a la Universidad
de Las Palmas de Gran Canaria
(ULPGC), liderado por el profesor Mariano Chirivella Caballero, y cuyas acciones se han centra K? _ K
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de actuacin concreto: la formacin de Recursos
Humanos especializados en el rea del Mantenimiento de Instalaciones Industriales, Hoteleras,
Hospitalarias y de Produccin Energtica. Se sustenta en la transferencia de know-how que puede
aportar Canarias en el mbito del mantenimiento
de instalaciones y equipos hoteleros, produccin
y calidad del agua, en ambientes adversos por su
proximidad al mar y por estar esas instalaciones
ubicadas igualmente en islas, con lo que esto sig > K
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ginho no dispona de aulas para prcticas dotadas con materiales y herramientas, se pens en
buscar maneras de dotarlas, acudiendo a las empresas implantadas en Gran Canaria. Una vez
solicitada la autorizacin a la Fundacin Universitaria, y a la Direccin General de Relaciones
con frica del Gobierno de Canarias, se inici el
contacto con diversas empresas de suministros
de materiales y herramientas elctricas, mecnicas, hidrulicas, de automatismos... para ver la
predisposicin a apoyar esta iniciativa, aludiendo
al voluntario proceso de Responsabilidad Corporativa Social que puede ejercer una empresa,
aplicndolo a una sociedad tan cercana, necesitada y en desarrollo como es la de Cabo Verde.
Este tipo de compromisos representa una visin
ms humana de la empresa, ms cercana a las
personas y a la demanda social, a la vez que se
contribuye, en este caso a mejorar la calidad de
vida de una sociedad menos favorecida, como la
de Cabo Verde.
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la compaa area TACV, que no tienen la frecuencia ni la constancia deseadas. Por otro lado,
los trmites aduaneros asociados al transporte
de los materiales y equipos adquiridos o donados. Aqu la coordinacin de la contraparte local y
su rpida respuesta, hizo posible una mayor agilizacin de los citados trmites.
Adems de las prcticas en empresas en Cabo
Verde, cuatro de los mejores alumnos de este
curso fueron seleccionados para una estancia en
prcticas de 90 horas, en diferentes empresas canarias, de forma que les permitiera complementar
la formacin recibida en Cabo Verde.
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contexto de aprendizaje ubicado en campos
tcnicos reales y ms
avanzados relacionados
con el desempeo profesional, que permitan el
desarrollo y aplicacin de
los contenidos tericotcnicos recibidos en los
diferentes mdulos impartidos en el curso.
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de los mtodos propios
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permita desenvolverse en el mundo del trabajo,
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dentro de la empresa y en la sociedad como
profesionales.
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tcnicas de gestin de pequeos negocios y la
elaboracin de un plan de negocio.
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elaboracin de informes, planes de mantenimiento, comunicacin interna, elaboracin de
currculo, carta de presentacin y escritos diversos.
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En todo momento, con este programa se intent, de acuerdo con las estrategias sealadas
tambin en el decreto caboverdiano, formar tcnicos con un alto nivel prctico en el mantenimiento de instalaciones. En trmino de competencias,
deban adquirir las siguientes:
? K ^ ?nimiento, planes de mantenimiento de instalaciones y necesidades de mantenimiento de
diferentes tipos de equipamientos hoteleros e
industriales.
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y herramientas usadas para diferentes tipos de
mantenimiento preventivo y correctivo, con dominio en reas de electricidad, mecnica, tratamiento de aguas, fontanera, fro y aire acondicionado, automatismos y lubricacin.
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Por una parte, la realizacin de un
programa de Formador de Formadores en entornos de trabajo con alumnos que ya estaban
trabajando o bien que haban participado en los
anteriores cursos de Formacin de Especialistas en Mantenimiento en Instalaciones Industriales y Hoteleras. Por otra parte, la realizacin
de un programa de Formacin de Especialistas
en Mantenimiento: formacin tcnica de corta
duracin de forma que se facilitara el acceso al
trabajo de la poblacin joven en paro de larga
duracin.
El proyecto, mediante la mejora de la formacin tcnica en las reas de mantenimiento,
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falta de formacin en personas capaces de resolver problemas de servicios en equipamientos
e instalaciones sigue siendo, en general, un grave problema en los pases con menos recursos
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? ^cional, donde el Aula Taller trat de simular el
entorno de trabajo de una empresa.
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En ACCIONA AGUA:
En el cierre del CURSO:
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Se aplica los mismos principios, la misma metodologa y forma de trabajo que en el proyecto de Formador de Formadores Aula Taller de
Praia, ya comentado. En este caso, se hace especial nfasis, a los 30 alumnos participantes (9
alumnos del Grupo A- Formador de Formadores
y 21 alumnos del Grupo B- Especialista), en la
aplicacin de todas las materias a las instalaciones hoteleras, por ser Sal una isla eminentemente turstica.
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experiencia adquirida con la implantacin y desarrollo, a lo largo de varias ediciones, del Experto
en Mantenimiento de Instalaciones como curso
de posgrado en la Universidad de Las Palmas de
Gran Canaria; se plante impulsar un programa
de cooperacin, en el marco de estas ayudas
PCI que permitiera implantar, en la Universidad
de Cabo Verde, un programa similar de Experto en Mantenimiento de Instalaciones y Equipos
Industriales, Hospitalarios, Institucionales y Hoteles, como formacin de postgrado. Dentro del
proyecto se plante:
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sobre la situacin de los sectores clave del desarrollo de Cabo Verde (energtico, seguridad
alimentaria, turstico, hotelero, etc.).
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ideal para impartir este tipo de enseanza,
para el caso de los formadores caboverdianos.
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curso de postgrado, Experto en Mantenimiento, ajustndose en lo posible, a la estructura
que aconseja la Universidad de Las Palmas de
Gran Canaria en el entorno del Espacio Educativo Europeo.
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e investigacin aplicada en mantenimiento de
instalaciones y equipos, a travs del montaje
de un laboratorio, que permita reproducir los
procesos estandarizados de mantenimiento y
de control de calidad de los trabajos.
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seminarios de actualizacin que ponga al da
los conocimientos docentes y profesionales
necesarios del formador de formadores, en las
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claves como la seguridad en el trabajo, la seguridad de instalaciones y equipos, as como
en estrategias de ahorro energtico, agua, y
produccin de residuos.
La AECID aprob la propuesta, y este equipo de cooperacin ha ejecutado las acciones
planteadas para la Universidad de Cabo Verde,
UniCV, concretamente en el Departamento de
Ingeniera y Ciencias del Mar (DECM) ubicado
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A lo largo del desarrollo de esta accin de cooperacin interuniversitaria, los responsables del
proyecto y dos becarios seleccionados, por la
parte caboverdiana, han podido constatar, tanto
en la propia Universidad de Las Palmas de Gran
Canaria, como en las distintas empresas que han
visitado en Cabo Verde (Frescomar y Moave) y en
Gran Canaria (Astican, Tirma, Ca. Cervecera de
Canarias e Hidrosol), la aplicabilidad de los distintos mdulos planteados en el Experto de Mante? ? ? #{
tecnologas requeridas en las distintas disciplinas
que integran este programa formativo.
Destacar que la renovacin de este proyecto ha sido otorgada nuevamente para este ao
2011, dentro de las ayudas PCI de la Agencia Espaola de Cooperacin.
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