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Contenido

2. Aplicaciones de la topografa en el mbito arquitectnico.


2.1 Levantamientos altimtricos.
2.2 Levantamientos planimtricos en reas parcelaciones y deslindes.
2.3 Representacin grfica del terreno
2.4 Curvas de nivel.
2.5 Perfil longitudinal y transversal
2.6 Replanteos altimtricos y planimtricos.
2.7 Mediciones angulares y polgonos.

2. Aplicaciones de la topografa en el mbito arquitectnico.


La topografa tiene gran importancia en la aplicacin y proyeccin de diseos
arquitectnicos y de ingeniera, ya que es la base en la que un diseo o futuro
proyecto
deber
emplazarse.
Tambin es muy importante para replanteos no solo de diseos a emplazarse,
sino
tambin
el
relevamiento
de
edificaciones
ya
consolidadas.
La topografa es una rama que no puede desligarse de carreras afines a esta
como las ingenieras, agronoma, arquitectura, geodesia, y muchas ms.
a continuacin veremos algunas edificaciones ms afines a la arquitectura, en las
cuales la topografa fue fundamental para el correcto emplazamiento de estas en
la superficie terrestre.
Los trabajos topogrficos para las construcciones incluyen generalmente: Un
levantamiento topogrfico del lugar, para utilizarse en la preparacin de los planos
de las estructuras; el establecimiento en el terreno de un sistema de estacas o de
otras marcas, tanto en planta como en elevaciones, de las cuales se pueden tomar
medidas para las terraceras y para las estructuras por el personal encargado de
la construccin; dar lnea y niveles segn sea necesario, para reponer las estacas
movidas por la construccin o para localizar puntos adicionales en la misma
estructura.
En conexin con la construccin, a menudo es necesario hacer levantamientos de
los linderos como base para la adquisicin de terrenos o derechos de va. Los
mtodos detallados que se emplean en los levantamientos para la construccin
varan mucho con el tipo, situacin, y tamao de la estructura y con la preferencia
que tengan las organizaciones de ingeniera y de construccin. Mucho depende de
la pericia del topgrafo con el objeto de que se d la informacin correcta sin
confusin ni esfuerzo innecesarios.
El levantamiento topogrfico del lugar de la estructura debe incluir terrenos
adyacentes que tengan la probabilidad de utilizarse para la planta de construccin,
caminos, o estructuras auxiliares. Las fotografas areas son auxiliares tiles para
la planeacin de la construccin.
Alineamiento. Generalmente se clavan estacas y otras marcas temporales en los
vrtices de la estructura propuesta, como una gua aproximada para empezar la
excavacin. Fuera de los limites de la misma, o de donde se puedan mover, pero
lo suficientemente cerca para que resulten cmodas, se colocan estaciones
permanentes bien referidas. Pueden ponerse seales permanentes o marcas para
orientar cmodamente el trnsito en las lneas principales de la estructura y para
visar a lo largo de esas lneas a ojo. Se colocan estacas u otras seales en todas

las lneas importantes para marcar con claridad los lmites de la obra. En muchos
casos, la lnea y la rasante se dan ms cmodamente en tablas clavadas en
estacas que con estacas. Esas tablas son, generalmente, de 2.5 X 15 cm clavadas
en unos postes fuertes (generalmente, con una seccin de 5 X 10 cm) con la tabla
horizontal estando su canto superior a un nmero entero de metros arriba o debajo
de la rasante. El alineamiento se fija clavando un clavo en el canto superior de la
tabla.
Entre cada dos de estas tablas se estira una cuerda fuerte o alambre para marcar
la lnea y la rasante. A menudo, no es posible establecer seales permanentes en
la lnea de la estructura. En este caso, la lnea del levantamiento se traza paralela
a la de la estructura, tan cerca como sea posible a una distancia que sea un
nmero entero de metros.
Rasante. Se establece un sistema de bancos de nivel cerca de la estructura, en
lugares favorables, que probablemente no estn sujetos a cambiarse. Las
diferentes rasantes y elevaciones se definen en el terreno por medio de trompos y
de tablas clavadas en postes, como guas para los trabajadores.
Los trompos que marcan las rasantes pueden o no ser los mismos que sirvan para
dar lnea. Cuando se usan estacas, se pueden tomar las medidas verticales de la
cabeza de la estaca, de una marca de crayn o de un clavo puesto de un costado
de la estaca, o (para excavacin) de la superficie del terreno donde se encuentra
la estaca; para evitar equivocaciones, solamente se emplear un sistema de
puntos de referencia para las medidas en cada clase de trabajo. Cuando se
utilizan tablas clavadas en postes las medidas verticales se toman del canto
superior de la tabla, cuando es horizontal.
Cuando se va a clavar una estaca de manera que su cabeza quede a una
elevacin dada, el estadalero comienza a clavarla y luego coloca el estadal sobre
la estaca. El nivelador lee el estndar y, dice la distancia en que debe encajarse la
estaca para que llegue a la rasante.
El estadalero clava la estaca la cantidad deseada, y se toma una segunda lectura
de estadal; continuando de esta manera el proceso hasta que la lectura del
estadal sea igual a la diferencia entre la altura de instrumento y la elevacin
deseada. Se puede utilizar una marca o un clavo en uno de los costados de la
estaca en vez de la cabeza de la misma.
En algunos casos, se corta con un serrote a la elevacin deseada. Si la elevacin
de la rasante est a corta distancia de la elevacin del terreno, a menudo se hace
un hoyo en el terreno para colocar la estaca a la rasante.

Precisin. Para hacer excavaciones nicamente, por lo general, las elevaciones se


dan con la aproximacin de un centmetro. Para los puntos de la estructura se
aproxima al milmetro. La aproximacin al milmetro es suficiente para todos los
tipos de construccin con referencia al alineamiento, pero puede ser necesaria
una precisin mayor para las estructuras de acero prefabricadas o miembros.
Es conveniente dar las dimensiones a los trabajadores en metros, decmetros,
centmetros y milmetros. Ordinariamente las medidas al centmetro son
suficientemente precisas, pero para algunas de las medidas empleadas en la
construccin de edificios y de puentes, debern darse con la aproximacin del
milmetro.
Determinacin de los puntos por intersecciones. Cuando las condiciones hacen el
uso de la cinta difcil o imposible, a menudo los puntos se establecen en la
interseccin de dos lneas de trnsito visando simultneamente con dos trnsitos
en posiciones conocidas. El proceso es el inverso del que se emplea en la
localizacin de un punto por el mtodo de las intersecciones. Por este mtodo, se
pueden localizar los puntos en elevaciones y en planta. La precisin de la medida
se hace de acuerdo con los requisitos de la construccin.

2.1 Levantamientos altimtricos.


Realiza la medicin de las diferencias de nivel o de elevacin entre los diferentes
puntos del terreno, las cuales representan las distancias verticales medidas a
partir de un plano horizontal de referencia. La determinacin de las alturas o
distancias verticales tambin se puede hacer a partir de las mediciones de las
pendientes o grado de inclinacin del terreno y de la distancia inclinada entre cada
dos puntos. Como resultado se obtiene el esquema vertical.
Conceptos fundamentales

SUPERFICIE DE NIVEL: Los levantamientos planimtricos para extensiones


relativamente pequeas se puede considerar la Tierra como plana. De esta
manera, la posicin plana en dos dimensiones queda fcilmente representada
sin un error apreciable. Pero los puntos situados sobre el terreno tienen
diversas elevaciones o alturas y es necesario adems de su localizacin
mapear un sistema que facilite su determinacin y representacin de sus
posiciones altimtrica con relacin a una superficie horizontal sino concntrica
a la tierra. A la superficie concntrica a la tierra que se toma como referencia
para la determinacin altimtrica se les denomina superficie de nivel, y se
define como aquella superficie continua, situada en cualquier posicin, pero
perpendicular a la gravedad resultando, por lo tanto, una superficie
equipotencial. Dentro de los lmites propios de la topografa, las superficies de
nivel pueden ser consideradas esfricas, y, por consiguiente, equivalentes y
paralelas, pero por tal consideracin no puede ser aceptada en geodesia, ya
que son ms elpticas y tienden aproximarse ms en los polos que en el
ecuador.

LINEA DE NIVEL: Es toda lnea perteneciente a una superficie de nivel y por


consiguiente, normal a la direccin de la fuerza de gravedad en cada uno de
los puntos.

NIVEL MEDIO DEL MAR: La superficie de los mares en clama tiene que ser
siempre perpendicular a la gravedad, y por tanto, es por definicin una
superficie de nivel. Esta condicin posibilita que adoptando dicha superficie de
nivel como superficie de cota 0 por todos los pases, las elevaciones de la
corteza terrestre pueden ser comparadas ente s, cualquiera que sea el lugar
en que se encuentren localizados. Ejemplo tenemos que el monte Everest en
el Himalaya, tiene mas de 6000m de alto que el pico Cuba. La altura del nivel
medio del mar se mide con instrumentos llamados maregrafos, instalados en
aguas razonablemente tranquilas, en las proximidades de la costa. Para los
trabajos geodsicos y topogrficos, la determinacin del nivel medio del mar la
realizan instituciones especializadas de cada pas y los mismos aparecen
indicados en los mapas topogrficos nacionales.

SUPERFICIE DE REFERENCIA ARBITRARIA: Cuando se va a realizar un


trabajo altimtrico en que se requiere conocer el desnivel relativo entre puntos
caractersticos puede tomarse una superficie de comparacin arbitraria,
asignndole a un punto bien definido sobre el terreno o establecido con ese fin.
Esto debe hacerse cuidando que la altura asignada al punto que vayan a
levantarse queden por encima de la superficie de referencia, de manera que
sus elevaciones sean positivas.

COTAS ALTIMTRICAS: Son las elevaciones de los puntos con respecto a


una superficie que se toma como referencia. Las superficies de referencia
pueden ser el nivel del mar u otra superficie arbitraria , por eso es necesario
distinguirla denominndose cotas altimtricas relativas a las elevaciones de los
puntos sobre una superficie de comparacin elegida arbitrariamente y cotas
altimtricas absolutas o altitudes a las que se encuentran referidas al nivel
medio del mar. En los trabajos tcnicos se emplean ms comnmente la
denominacin de cotas absolutas, y en los trabajos y documentos de carcter
cientficos la denominacin de altitudes.

PUNTOS DE COTA FIJA (PCF): Son aquellos puntos cuyas altitudes han sido
determinadas y ajustadas, sirviendo estos valores como superficies de nivel de
referencia para los diversos trabajos topogrficos y su control. Estos puntos se
encuentran distribuidos por todo el territorio nacional, en mayor o menor
nmero, en dependencia del grado de desarrollo e importancia tcnicaeconmica de cada zona, constituyendo lo que se denomina redes de apoyo y
control altimtrico.

PLANO HORIZONTAL: Es el plano normal a la direccin de la fuerza de


gravedad en ese punto, por lo tanto es tangente a la superficie de nivel que
pasa por dicho punto. En topografa tcnica, el plano horizontal y la superficie
de nivel correspondiente pueden considerarse coincidentes dentro de las
distancias a las cuales se realizan las visuales de nivelacin.

LINEA HORIZONTAL: Es toda lnea contenida en el plano horizontal, siendo


tangente a la respectiva lnea y tiene la misma direccin.

LINEA VERTICAL: Es la lnea recta bajada hacia el centro de la tierra, lo cual


corresponde a la direccin de la gravedad en dicho punto. Dentro de los lmites
topogrficos se puede considerar como el hilo de una plomada que pende
sobre el punto.

Equipos y materiales usados


Los instrumentos utilizados en altimetra buscan perfeccin a la hora de medir
alturas y elevaciones. El instrumento ms importante en la materia es el Nivel,
instrumento empleado en la nivelacin por alturas, consiste en la determinacin de
la altura de los puntos del terreno, (en realidad de sus puntos caractersticos),

sobre una superficie del nivel que se toma como superficie de comparacin de
nivel; esta superficie se puede elegir arbitrariamente y puede ser cualquiera, con la
nica condicin de que todos los puntos de la superficie del terreno considerada
estn situadas por encima de ellos.
Tambin se usa una mira graduada, aunque para largas distancias pueden
utilizarse un teodolito y un blanco. Este ltimo mtodo se denomina nivelacin
trigonomtrica.
Mtodos altimtricos
Los mtodos altimtricos, llamados tambin mtodos de nivelacin, tienen como
finalidad la determinacin del desnivel entre dos o ms puntos.
En altimetra se utilizan tres mtodos para el clculo de los desniveles que se
denominan:

Nivelacin geomtrica
Nivelacin trigonomtrica
Nivelacin baromtrica.

El mtodo ms exacto de nivelacin es por medio de la nivelacin geomtrica, el


cual se fundamenta en la obtencin del desnivel por medio de visuales
obligadamente horizontales, utilizando para ello los niveles y las miras. Este
mtodo de nivelacin, por su exactitud, constituye el mtodo mas apropiado para
establecer puntos de cotas fijas (PCF) y para otros trabajos de elevada precisin,
tales como el replanteo de sistema de riego y drenaje y de las obras de fbrica
requeridas por stos.
El mtodo de nivelacin trigonomtrica le sigue en importancia al de nivelacin
geomtrica y se fundamenta el desnivel por medio de visuales inclinadas se
realizan con un teodolito taqumetro situado sobre uno de los puntos, a la m ira
que se colocar sobre el otro punto, determinando con esta operacin la lectura de
los tres hilos del retculo (hilo superior, medio e inferior) que se proyectan sobre la
m ira, as como el ngulo vertical () debido a la inclinacin del anteojo con
respecto a su posicin horizontal.
La nivelacin baromtrica se fundamenta en la variacin que experimenta la
presin atmosfrica debido a la diferencia de altitud de los puntos que se
consideren. Por lo que puede deducirse el desnivel basndonos en la diferencia
de presin que registra un barmetro cuando nos situamos sobre dicho punto.
Este mtodo es incierto por los desniveles, las variaciones meteorolgicas y la
densidad del aire no es constante. Su aplicacin se limita a reconocimientos en
zonas montaosas y exploraciones

2.2 Levantamientos planimtricos en reas parcelaciones y


deslindes.

La planimetra consiste en proyectar sobre un plano horizontal los elementos de la


poligonal como puntos, lneas rectas, curvas, diagonales, contornos, superficies,
cuerpos, etc., sin considerar su diferencia de elevacin.
Esto se hace con la ayuda de un planmetro, instrumento utilizado por los
topgrafos para plasmar en un plano las curvas de nivel de un terreno, y as saber
los terraplenes, desmontes, etc... que hay en dicho terreno
En planimetra se usan cuatro mtodos principales. Es posible determinar la
posicin de un punto sobre un plano horizontal:
A partir de un solo punto conocido, por levantamiento de poligonales, un mtodo
que consiste en medir distancias horizontales y azimut a lo largo de una lnea
quebrada
A partir de un solo punto conocido, por proyeccin radial, un mtodo que consiste
en medir distancias horizontales y azimut, o ngulos horizontales
A partir de una lnea conocida, por offset, un mtodo que consiste en medir
distancias horizontales y trazar perpendiculares
A partir de dos puntos conocidos por triangulacin y/o interseccin, mtodos que
consisten en medir distancias horizontales y azimut, o ngulos horizontales.
El deslinde es el acto formal de sealar o distinguir los trminos de un pueblo,
provincia o lugar; es decir, definir los lmites de una propiedad; aunque la prctica
del deslinde no determina quin es el propietario.
En el caso de bienes pertenecientes al dominio pblico natural, mediante el
deslinde se identifica y separa la zona que pertenece al dominio pblico de aquella
colindante que pertenece a otros propietarios privados. No es preciso citar a todos
los colindantes, sino slo a los que tienen linderos inciertos. Se
define deslindar como fijar los linderos, ya que no se conocen los lmites.
El deslinde presupone la duda sobre el recorrido de la lnea divisoria; es derecho
inherente al dominio, instar al deslinde en caso de confusin de linderos o
imprecisin
de
stos. Como
consecuencia
directa
del
deslinde,
el amojonamiento marca de forma fsica estos lmites sobre el terreno. Por ello, en
la mayora de los casos van estrictamente ligados.
El amojonamiento es el acto de sealar con mojones o hitos los linderos de una
finca; sirve para plasmar fsicamente los lmites de la propiedad. Es la accin

complementaria del deslinde; siendo una accin posterior y consecuencia directa


del mismo.
Se define amojonar como fijar esos lmites con mojones, materializando as los
linderos; el amojonamiento presupone que hay seguridad en el recorrido de la
lnea divisoria, pero no signos externos (naturales o artificiales) que los hagan
visible.
El deslinde, y el posterior amojonamiento, permite delimitar de forma exacta sobre
el terreno la porcin del territorio perteneciente a propietarios distintos; tal como
los lmites que definen una servidumbre sealan la zona en que un propietario
tiene limitados sus derechos.

2.3 Representacin grfica del terreno


Mapa: Representacin grfica del terreno, de una parte de la superficie terrestre,
en un plano. Se clasifican en funcin de su extensin, por la finalidad que persigan
y por la escala.
- Clasificacin por su extensin: Generales (de gran extensin) y particulares
(de pequea extensin).
- Clasificacin por su escala: Geogrficos (escalas menores de 1/100000) y
topogrficos (escalas mayores de 1/100000).
- Clasificacin por finalidad: Mapas temticos (tratan de describir una serie de
fenmenos que suceden sobre esa parte de la superficie terrestre) y Mapas
topogrficos (da a conocer el terreno representando todos los detalles, es la
representacin ms perfecta de la superficie terrestre).
Plano: Es un tipo de mapa, se utiliza cuando se quiere representar una extensin
pequea, sin tener que recurrir a la curvatura terrestre. Tambin se denomina
plano a la representacin de elementos a escala.
Los problemas que tenemos son:
- Dimensin: La solucionamos con la escala.
- Forma: Se soluciona con las proyecciones.
- Escala: Un mapa o un plano han de guardar una relacin de semejanza con la
realidad, por eso se usa la escala. Es una constante proporcional o cociente de la
distancia entre dos puntos en el mapa, dividido por la distancia de esos dos puntos
en la realidad. Las escalas ms comunes en topografa son 1/100, 1/200, 1/500,
1/1000, 1/5000, 1/10000, 1/20000, 1/50000.
- Escala grfica: Lnea que representa las magnitudes reales a esa escala.
Lmite de percepcin visual: El ojo tiene un lmite a partir del cual dos puntos
que estan separados los vemos juntos. Es la mnima distancia a la que el ojo es
capaz de ver dos puntos separados. El lmite visual es de 0,2 mm, por lo que si
tengo dos puntos separados menos de ese valor ver un solo punto.
Lmite de apreciacin grfica: Es el lmite de percepcin visual multiplicado por
el denominador de la escala. Valores a partir del cual magnitudes menores no se
van a per representados en el mapa.
Ejemplo: 1:25000 25000*0,2 = 5000mm = 5m
1:1000 1000*0,2 = 200mm = 20cm = 0,2m
1:200 200*0,2 = 0,04m
Forma: El plano en el que trabajamos es el plano de comparacin, sera un plano
tangente en el punto del terreno en el que estamos. Si trabajamos en pequeos
terrenos no hace falta hacer correcciones por esfericidad para planos
cartogrficos.

El mejor sistema de representacin es el de planos acotados, en el que cada


punto se proyecta ortogonalmente sobre el plano de comparacin y la cota es la
altura del nivel altimtrico sobre el plano de comparacin. Una altitud es siempre
una cota, aunque una cota no es siempre una altitud.
Las curvas de nivel nos hacen la representacin altimtrica de un plano, la curva
de nivel es una lnea que une todos los puntos de una cota determinada y se
pueden obtener cortando el terreno por planos horizontales paralelos al plano de
comparacin.
- Curva de nivel: Proyeccin sobre el plano horizontal de referencia de la
interseccin del terreno con sucesivos planos equidistantes y paralelos a dicho
plano de comparacin.
- Equidistancia: Distancia fija entre dos perfiles, ha de ser mltiplo de 10. Ha de
ser medida verticalmente, es decir diferencia de cota entre dos curvas de nivel.
- Obtencin de curvas de nivel: Se pueden obtener interpolando en planos
acotados, cuantos ms puntos halla ms datos habr para realizar el plano de
curvas de nivel. Las curvas de nivel destacan en los lugares donde coinciden con
las lneas de ruptura del terreno. Existen dificultades a la hora de interpolar puntos
entre las curvas de nivel, ya que consideramos que es una superficie reglada de
pendiente constante; cuando en realidad no lo es.
Pendiente de una recta: La pendiente es la relacin entre la diferencia de cotas y
la distancia en proyeccin de dichos puntos.
p= z / d z - diferencia de cota
d - distancia reducida o de proyeccin
- Lnea de mxima pendiente: Recta que une curvas de nivel con la menor
proyeccin.
Secciones o perfiles: Se obtienen con la interseccin de un plano vertical sobre
el terreno. Las longitudes en un plano vertical se miden en desarrollo, no en
proyeccin.
- Perfil longitudinal: Perfil que va en la direccin de avance del proyecto.
- Perfil transversal: Perfil que va en direccin perpendicular al avance del
proyecto.
- Depresin: Cuando una curva de nivel encierra otra de cota menor.
- Elevacin: Cuando la curva encierra una de mayor cota.
- Ladera: Cuando las curvas de nivel ms o menos son paralelas.
- Divisorias y vaguadas: La divisoria es la interseccin de dos laderas, la
vaguada es lo contrario a la divisoria; se necesitan muchos puntos para definirlas.
- Collados: Es la unin de dos divisorias, nos marcan dos vaguadas.
Normalmente es el lugar por donde se pasan los puertos.

Levantamiento topogrfico: Es el conjunto de operaciones necesarias para


determinar geomtricamente el contorno de una figura (relieve). Consta de
levantamiento altimtrico y planimtrico.
- L. Planimtrico: Conjunto de operaciones necesarias para obtener los puntos y
definir la proyeccin sobre el plano de comparacin.
- L. Altimtrico: Conjunto de operaciones necesarias para obtener las cotas o
alturas respecto al plano de comparacin.
-Taquimetra: Se hacen la altimetra y la planimetra simultneamente, tambin se
pueden realizar por separado.
La planimetra, altimetra y taquimetra tienen dos fases:
-Trabajo de campo: Toma de datos sobre el terreno de todos los puntos
necesarios y suficientes.
-Trabajo de gabinete: Sistema para llevar a cabo la representacin en el plano.

2.4 Curvas de nivel.


Se denominan curvas de nivel a las lneas que marcadas sobre el terreno
desarrollan una trayectoria que es horizontal. Por lo tanto podemos definir que una
lnea de nivel representa la interseccin de una superficie de nivel con el terreno.
En un plano las curvas de nivel se dibujan para representar intervalos de altura
que
son
equidistantes
sobre
un
plano
de
referencia.
Esta diferencia de altura entre curvas recibe la denominacin de equidistancia
De la definicin de las curvas podemos citar las siguientes caractersticas:
1. Las curvas de nivel no se cruzan entre si.
2. Deben ser lneas cerradas, aunque esto no suceda dentro de las lneas del
dibujo.
3. Cuando se acercan entre si indican un declive mas pronunciado y viceversa.
4. La direccin de mxima pendiente del terreno queda en el ngulo recto con la
curva de nivel
TIPOS DE CURVA DE NIVEL.
Curva clinogrfica: Diagrama de curvas que representa el valor medio de las
pendientes en los diferentes puntos de un terreno en funcin de las alturas
correspondientes.
Curva de configuracin: Cada una de las lneas utilizadas para dar una idea
aproximada de las formas del relieve sin indicacin numrica de altitud ya que no
tienen el soporte de las medidas precisas.
Curva de depresin: Curva de nivel que mediante lneas discontinuas o pequeas
normales es utilizada para sealar las reas de depresin topogrfica.
Curva de nivel: Lnea que, en un mapa o plano, une todos los puntos de igual
distancia vertical, altitud o cota. Sinnimo: isohipsa.
Curva de pendiente general: Diagrama de curvas que representa la inclinacin de
un terreno a partir de las distancias entre las curvas de nivel.
Curva hipsomtrica: Diagrama de curvas utilizado para indicar la proporcin de
superficie con relacin a la altitud. Sinnimo complementario: curva hipsogrfica.
Nota: El eje vertical representa las altitudes y el eje horizontal las superficies o sus
porcentajes de superficie.
Curva intercalada: Curva de nivel que se aade entre dos curvas de nivel
normales cuando la separacin entre stas es muy grande para una
representacin cartogrfica clara. Nota: Se suele representar con una lnea ms
fina o discontinua.
Curva maestra: Curva de nivel en la que las cotas de la misma son mltiples de la
equidistancia.

PASOS A SEGUIR PARA LA MARCACIN DE UNA CURVA DE NIVEL


Para hacer la marcacin de una curva de nivel, se procede:
1 Se debe determinar la zona de desage.
2 Se elige la zona de mayor pendiente, debido a que este lugar es el de mayor
deterioro, por la accin directa de las lluvias y se saca la pendiente promedio, para
ello9 se recurre a una tabla de intervalos verticales y horizontales.
El intervalo vertical es la diferencia de nivel que existe entre una curva y otra.
El intervalo horizontal es la distancia que existe entre una curva y otra.
3 Se realiza la tabla de intervalos verticales y horizontales.
4 Se hace la marcacin de arranque, que es el lugar donde nace la curva de
nivel, cuya marcacin se realiza por el lado opuesto de la zona de desage.
5 Se realiza la primer lectura para saber en que lugar estamos, operando a este
valor se le suma 3cm la que comnmente se denomina pendiente del 3x mil y se
desplaza 10m cortando la pendiente y as sucesivamente.
6 Suavizacin de las curvas y se hace para que la curva sea mas o menos
proporcional.
7 Es la construccin de camellones.
La curva de nivel evita que los suelos se deterioren y de esta forma se pueden
aprovechar los terrenos con mucha pendiente.

2.5 Perfil longitudinal y transversal


Una de las aplicaciones ms importantes de la nivelacin es la obtencin de
perfiles del terreno. Un perfil del terreno es una seccin vertical obtenida por
interseccin de la superficie topogrfica con un plano vertical que pasa por una
alineacin determinada, donde se aprecian claramente las irregularidades del
terreno. Los perfiles se obtienen en los lugares donde se va a modificar el terreno
natural por la construccin de una obra: carretera, canal, conduccin subterrnea,
tendido elctrico, vaciado de un solar, etc.
Se distinguen dos tipos de perfiles: longitudinales y transversales.

PERFIL LONGITUDINAL. Es una seccin vertical a lo largo del eje de la obra a


realizar. Los datos necesarios para dibujar este tipo de perfil se adquieren de dos
formas diferentes:
1- Delos planos de curvas de nivel o de los modelos digitales del terreno (MDT)
2- Directamente sobre el terreno mediante:
a) Una nivelacin compuesta del eje longitudinal, tomando desniveles en todos los
puntos de cambio de pendiente adems de los definitorios (planimtricamente) del
propio eje, resolviendo la correspondiente libreta (requiere el replanteo previo del
eje)
b) Medida de la distancia reducida entre todos los puntos nivelados, marcando con
estacas los que no lo estn para servir de referencia en trabajos posteriores
(perfiles transversales).El dibujo del perfil se realiza a modo de grfica donde se
representan, en el eje de abscisas, las distancias y en el de ordenadas, las cotas a
partir de un determinado plano de comparacin horizontal. Hay que tener en
cuenta que se suelen emplear escalas diferentes en cada eje: -La Escala
horizontal en el eje de abscisas para representar las distancias entre puntos,
normalmente coincidente con la empleada en la representacin planimtrica del
proyecto. -La Escala vertical en el eje de ordenadas para representarlas cotas de
los puntos (ordenadas del terreno) que suele ser 5 10 veces superior a la escala
horizontal con objeto de poder apreciar mejor los desniveles (muy pequeos
respecto a las distancias).
*Rasante: Una vez dibujado el perfil, nos encontramos con una lnea sinuosa que
representa altimtricamente al terreno. En la construccin de determinadas obras,
p. ej. carreteras, calles, conducciones, etc., la configuracin natural del terreno se
modifica para obtener un perfil que se amolde a las necesidades del nuevo uso. A

este nuevo perfil se le denomina rasante y estar formado por distintos tramos
cuya caracterstica principal ser su pendiente. Fig. 8.2.A los tramos ascendentes
se les llama rampas, a los descendentes,pendientes y horizontales a los que as
sean.De la comparacin de la rasante con el perfil del terrenose obtienen los datos
bsicos para el replanteo altimtrico y para el movimiento de tierras por lo que se
dibujan superpuestos,facilitando as el clculo de los distintos valores.
Para proceder de una forma clara y ordenada se usa el
"modelo oficial del perfil longitudinal" que consta de dos partes(fig. 8.3):
1. Una grfica donde se representan el terreno y la rasante
2. Y otra conocida como "estadillo guitarra" situada bajo la anterior, donde
aparecen todos los valores numricos relativos al perfil, a la derecha de su
epgrafe correspondiente.
PERFILES TRANSVERSALES. Son secciones verticales producidas por planos
perpendiculares al eje longitudinal de la obra. Se ha de obtener, al menos, uno en
cada punto de cambio de pte. del terreno (puntos del longitudinal) aunque lo usual
es aadir a stos otros cada cierta distancia: a 20,25,30... metros, numerndo los
correlativamente. La extensin de estos perfiles, igual a ambos lados del eje, vara
en funcin del tipo. de obra, siendo mnima en conducciones subterrneas (agua,
gas) y mxima en autopistas. Se obtienen por nivelacin segn el mt. del pto.
extremo, estacionando el instrumento (nivel norm.) en los puntos correspondientes
del eje (sealados cuando se hizo el longitudinal) y sobre una alineacin
perpendicular se toman niveles de los puntos significativos a ambos lados,
midiendo seguidamente sus distancias a la estacin (con cinta mtrica norm.)
anotando los datos en un croquis (o libreta).Con estos datos se procede a dibujar
los perfiles transversales con empleo de una sola escala (h = v) que normalmente
es la vertical usada en el longitudinal, disponindolos de forma secuencial uno
debajo de otro, alineados por el eje longitudinal e identificados cada uno con su
nmero. Seguidamente se dibuja sobre ellos la seccin tipo de la obra, teniendo
en cuenta la ordenada de la rasante, con lo que nos aparecern los tpicos casos
de perfiles transversales:
*Perfil en desmonte: aquel en que la rasante queda por debajo del terreno
natural.
*Perfil en terrapln: aquel en que la rasante queda por encima del terreno
natural.
*Perfil a media ladera: aquel en que una parte de la rasante queda por encima
del terreno natural y la otra parte, pordebajo.

2.6 Replanteos altimtricos y planimtricos.


REPLANTEO
Como ya se ha mencionado, se llama replanteo al proceso inverso al
levantamiento: consiste bsicamente en establecer en un terreno dado
direcciones, lneas o ejes y alturas segn un proyecto indique. El replanteo
es el comienzo de toda obra, ya sea de edificacin, de vialidad o de minera,
ya que mediante este procedimiento quedan establecidos en terreno
mediante un trazado con cal o aserrn los puntos y ejes necesarios para
comenzar a trabajar.
Clculo del replanteo de un tnel.
El clculo del replanteo de un tunel o de una galera subterrnea no tendr mayor
problema, que si la obra fuese a cielo abierto, no obstante habremos de aplicar los
mtodos ms adecuados al caso, en funcin de los condicionamientos
constructivos.
1. Mtodos usuales de replanteo
Los mtodos ms usuales de replanteo son:
Replanteo planimtrico de las boquillas:
Supuesto un tnel en recata entre dos puntos N y S, una vez definidas las
coordenadas de cada punto, se realiza la observacin de la red de enlace entre
bocas (triangulacin, poligonal y nivelacin). A partir de estos vrtices se calcula el
replanteo por interseccin mltiple o por polares mltiple de ambos puntos. Una
vez replanteados estos puntos, compensados y determinados en su posicin ms
probable, es necesaria su sealizacin de forma temporal o permanente para
poder realizar una reobservacin o para marcar y referir las alineaciones rectas de
entrada a la excavacin.
Replanteo altimtrico de las boquillas: tras realizar el replanteo planimtrico se
podr transmitir su cota o altitud desde la red altimtrica de nivelacin.
Replanteo de los puntos bsicos del eje o polos.
Cuando el proyecto se ejecuta en curva o combinacin de rectas y curvas se debe
tener muy en cuenta el eje de la obra. Se ha de procurar proyectar el mnimo
nmero de cuerdas (ejes de la poligonal de replanteo), a fin de cometer el mnimo
error posible. Para asegurar el eje se puede realizar un replanteo doble,
ejecutando el mismo procedimiento con cuerdas ms cortas o por un camino

diferente. Se ha de aplicar una topografa de diseo basada en los mtodos de


replanteo de una curva cualquiera.
2. Referenciacin de puntos.
Es imprescindible referenciar y marcar todos aquellos puntos, bsicos o concretos
necesarios para el replanteo. Se ha de realizar tanto en las boquillas como en los
hastiales.
En las boquillas se deber referir estos puntos promedio de puntos auxiliares
adecuadamente
situados
en
la
ladera
y
zona
de
ataque.
En las bvedas o hastiales se opera del mismo modo; a medida que vamos
efectuando la excavacin y nos adentramos en la galera del tnel, va a ser
tambin necesario referir los puntos singulares, bsicos o concretos ya sean de
eje o auxiliares.
3.

Replanteo

expedito

de

la

excavacin

partir

de

referencias.

Cuando las caractersticas del terreno a excavar lo permiten se puede seguir el


proceso de Referenciacin de puntos y replanteo de puntos concretos del eje, ,a
partir de la anterior Referenciacin de puntos.

4. Replanteo a partir de ejes de referencia materializados con lser.


El replanteo de la excavacin o del revestimiento de un tnel, ha de realizarse en
la mayora de los casos, a partir de referencias y ejes auxiliares, que en su caso
generalmente son cuerdas entre vrtices o polos de una poligonal de apoyo, que
define puntos concretos secuenciales del eje Con estos mtodos la materializacin
de los ejes auxiliares se efecta por medio de lser, con un grado de precisin
ptimo.
Con la ayuda del lser se obtienen puntos de referencia a los cuales lanzar una
visual y adems se obtienen ejes de la obra. En la excavacin de tneles, al
realizar la limpieza del frente el equipo de medicin topogrfico deber efectuar
una visual al nuevo frente de explotacin, con objeto de referenciar la nueva
profundidad, y a su vez deber transmitir la visual a dos visuales anteriores, es
decir, deber corroborar los puntos medidos anteriormente para asegurar la buena
disposicin del los ejes de excavacin.
El lseres muy utilizado en obras civiles, tneles, y sobre todo cuando se utilizan
topos para la excavacin.

NIVELACIN
Para conocer el desnivel entre dos puntos a travs de un instrumento que mida
ngulos y distancias se puede calcular el cateto del ngulo rectngulo formado por
la proyeccin sobre la superficie de referencia, el segmento que une a los dos
puntos y el desnivel que buscamos. Este mtodo adolece de una prdida muy
rpida de precisin en cuanto las distancias y/o el ngulo de elevacin crecen.
Para obtener precisin de milmetros en el desnivel entre dos puntos se emplean
los Niveles; estos aparatos nos dan una visual rigurosamente horizontal, la
diferencia de lecturas a dos miras o reglas verticales nos dar el desnivel entre los
puntos donde se apoyen dichas miras. Si encadenamos desniveles parciales
podemos calcular un desnivel total entre dos puntos muy alejados. Existen
mtodos para minimizar los errores accidentales de la observacin y as conseguir
esos errores tan pequeos; se denomina a esto NIVELACIN DE PRECISIN o
NIVELACIN DE ALTA PRECISIN si adems de afinar lo ms posible en el
plano ptico e instrumental se compensa la desviacin de la vertical a lo largo de
una medicin.
Levantamiento Planimtrico:
Mediante este Levantamiento podemos obtener lo que es una vista en planta del
rea donde se realiza dicho Trabajo, llevando un orden de secuencia recta de los
puntos levantados, o sea, podemos visualizar todos los objetos fsicos que se
encuentran en dicha rea como son: (rboles, zafacones, letreros, postes de luz,
registros, etc.), tambin una vista en planta del terreno, ya sea una carretera
(podemos obtener el eje, borde contn, pie contn, limite acera, limite propiedad),
un solar, etc.
Levantamiento Altimtrico:
Mediante este Levantamiento podemos obtener la altura con relacin al nivel del
mar de nuestro terreno en cuestin, o sea, lo que se conoce como Cota o
Elevacin con relacin al nivel del mar.
Levantamiento Taquimtrico:
Este Levantamiento en si es casi el mismo que el Planimtrico, ya que se obtiene
una vista en planta del terreno en cuestin, con la diferencia de que en este
levantamiento se toman del campo una nube de puntos sin llevar un orden.

2.7 Mediciones angulares y polgonal


Para la medicin de los ngulos en Topografa se utilizan bsicamente dos tipos
de graduaciones: la sexagesimal y la centesimal.

a. Graduacin sexagesimal
Un grado sexagesimal es la unidad de medida del ngulo que se obtiene al
dividir una circunferencia en 360 partes iguales; es decir, la circunferencia
completa tendra 360 sexagesimales y cada uno de sus cuatro cuadrantes 90.

Medida de ngulos con graduacin sexagesimal en sentido antihorario


Cada grado sexagesimal se divide en 60 min y cada minuto, a su vez, en 60 s.
De este modo, el arco de circunferencia queda medido por el nmero de grados,
minutos y segundos que comprende y que se representan, respectivamente, por
un cero, un acento o dos acentos colocados a la derecha y en la parte superior del
nmero correspondiente en la siguiente forma, segn la figura adjunta.
48 36' 52" 3
En la siguiente figura se muestra un ejemplo de medida:

Ejemplo de medida de un ngulo de 300 en sentido antihorario

b. Graduacin centesimal
Un grado centesimal es la unidad de medida del ngulo que se obtiene al dividir
una circunferencia en 400 partes iguales, llamadas gones (grados); es
decir, la circunferencia completa tendra 400 (gones) grados centesimales y cada
uno de sus cuatro cuadrantes 100 gones.
Asimismo, cada grado comprende 100 min. y cada minuto 100 s.
La nomenclatura utilizada, para distinguirlos de los sexagesimales, consiste en
utilizar las letras g, m y s, respectivamente, como se indica en el ejemplo:
18g 25m 63s3

Medida de ngulos con graduacin centesimal en sentido antihorario

c. Graduacin radial. El radin


Con este sistema de graduacin se supone que una circunferencia se encuentra
dividida en 2 partes iguales a las que se denomina radianes. El radin es el
arco de una circunferencia que tiene una longitud igual a su radio.
Por tanto, el ngulo completo de una circunferencia de radio r, medido en
radianes, es:

Dibujo explicativo de los radianes


Cada elemento de una obra tiene su unidad de medida adecuada; es muy
importante decidir cul ser la unidad de medida y definirla antes de comenzar las
mediciones.
Transformaciones angulares
En la mayora de los casos hay que realizar unos sencillos clculos para
transformar las medidas angulares, ya que hoy en da se disean indistintamente
instrumentos topogrficos que trabajan en grados sexagesimales y centesimales,
por lo que en la mayora de los casos hay que relacionar trabajos realizados con
instrumentos diferentes, incluso por personas distintas, lo que obliga con
frecuencia a pasar de una a otra graduacin.
Para pasar de grados centesimales a sexagesimales y viceversa basta realizar la
siguiente regla de tres:

MEDICION POLIGONAL
POLIGONALES

El uso de poligonales es uno de los procedimientos topogrficos ms comunes. Se


usan generalmente para establecer puntos de control y puntos de apoyo para el
levantamiento de detalles y elaboracin de planos, para el replanteo de proyectos
y para el control de ejecucin de obras.
Una poligonal es una sucesin de lneas quebradas, conectadas entre s en los
vrtices. Para determinar la posicin de los vrtices de una poligonal en un
sistema de coordenadas rectangulares planas, es necesario medir el ngulo
horizontal en cada uno de los vrtices y la distancia horizontal entre vrtices
consecutivos.
En forma general, las poligonales pueden ser clasificadas en:

Poligonales Cerradas: En las cuales el punto de inicio es el mismo punto de cierre,


proporcionando por lo tanto control de cierre angular y lineal.

Poligonales Abiertas: De enlace con control de cierre en las que se conocen las
coordenadas de los puntos inicial y final, y la orientacin de las alineaciones inicial
y final, siendo tambin posible efectuar los controles de cierre angular y lineal.

Poligonales Abiertas Sin Control: En las cuales no es posible establecer los


controles de cierre, ya que no se conocen las coordenadas del punto inicial y/o
final, o no se conoce la orientacin de la alineacin inicial y/o final.
Posicin Relativa de puntos en el Terreno
Se sabe que una de las finalidades de la topografa plana es la determinacin de
la posicin relativa de los puntos sobre el terreno, tanto en planta como en alzado,
elevacin o perfil.
Si se conoce la posicin y orientacin de una lnea dada AB y se desea conocer la
posicin relativa del punto P, se pueden emplear los siguientes mtodos:

Radiacin: Medicin de un ngulo y una distancia tomados a partir de un extremo


de la lnea de referencia.

Trilateracin: Medicin de las dos distancias tomadas desde los dos extremos de
la lnea de referencia.

Interseccin de visuales: Medicin de los dos ngulos medidos desde los


extremos de la lnea de referencia, lo cual se conoce tambin como base medida.
Se conforma un tringulo, donde se conocen tres elementos: una distancia y dos
ngulos, que mediante la aplicacin de la ley de los senos pueden calcular las
distancias desde los extremos de AB al punto P.

Interseccin directa: Medicin de la distancia desde un extremo y la medicin del


ngulo desde el otro extremo. Los datos faltantes se pueden calcular mediante la
generalizacin de la frmula de Pitgoras la ley del coseno.

Mediciones por Izquierdas y Derechas: Medicin de la distancia perpendicular en


un punto definido de una lnea definida.
Interseccin Inversa: Medicin de dos ngulos desde el punto por localizar a tres
puntos de control de posicin conocida, mtodo conocido como triseccin. Si la
determinacin de las coordenadas de un punto se hace observando nicamente
dos puntos de posicin conocida se conoce como biseccin.
Tipos De ngulos Horizontales Medidos En Los Vrtices De Poligonales
Una poligonal en topografa se entiende como una sucesin de alineamientos, que
puede ser abierta o cerrada y que sirven de esquema geomtrico de referencia
para los levantamientos topogrficos. En cada uno de los vrtices se pueden
medir tres tipos de ngulos:
ngulos de derecha: Son los ngulos medidos en el sentido horario o de las
manecillas del reloj, los cuales se consideran de signo positivo, ya que tienen el
mismo sentido del azimut.

ngulos de izquierda: Son los ngulos medidos en sentido antihorario o contrario


al de las manecillas del reloj. Se consideran de signo negativo por ir en sentido
contrario al azimut.
ngulos de deflexin o de giro: Son los ngulos medidos entre la prolongacin del
alineamiento anterior y el alineamiento siguiente y puede ser de sentido izquierdo I
(-) derecho D (+).
Mientras que los ngulos de derecha e izquierda estn entre 0 y 360, los ngulos
de deflexin o de giro estn entre 0 y 180.