REGLEMENT
RELATIF AU PERSONNEL DE LA NAVIGATION
SUR LE RHIN
UR
PO
LA
ISS
ION CENT
R
RH
IN
CO
E
AL
(RPN)
DU
NAV
IGATION
Sommaire
Dfinitions ...................................................................................................................................
Prescriptions de caractre temporaire ........................................................................................
Instructions de service ................................................................................................................
1
3
3
4
4
Exigences....................................................................................................................................
Aptitude physique et psychique des membres de lquipage.....................................................
Contrle priodique de laptitude physique et psychique ...........................................................
6
8
8
9
9
10
10
11
11
12
12
13
Sommaire
Pages
CHAPITRE 4 :
4.01
5.01
CHAPITRE 5 :
14
16
18
20
22
23
23
24
24
24
25
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26
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29
30
31
31
32
32
Page II
33
34
34
35
Sommaire
Pages
35
35
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36
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38
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45
45
46
46
46
47
Page III
48
48
49
49
Sommaire
Pages
Annexes
A : relatives lquipage
A1
A2
A3
A4
A5
50
53
75
78
79
82
84
86
87
88
89
90
Page IV
100
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129
132
TITRE I
DISPOSITIONS GENERALES APPLICABLES A LENSEMBLE DU REGLEMENT
CHAPITRE 1
DISPOSITIONS GENERALES APPLICABLES AUX TITRES I, II ET III
Article 1.01
Dfinitions
Dans le prsent Rglement on appelle
Types de bateau
1.
2.
3.
4.
5.
"bac" un bateau qui assure un service de traverse de la voie navigable et qui est class
comme bac par lautorit comptente ;
6.
7.
"bateau des services d'incendie" un bateau dune longueur de 15 m ou plus et qui est exploit
dans le cadre du service de secours ;
8.
9.
"pousseur" un bateau spcialement construit pour assurer la propulsion d'un convoi pouss ;
10.
"chaland" un bateau destin au transport de marchandises construit pour tre remorqu et non
muni de moyens de propulsion ou muni de moyens mcaniques de propulsion qui permettent
seulement deffectuer de petits dplacements
11.
12.
13.
"bateau d'excursions journalires" un bateau passagers sans cabines pour le sjour de nuit
de passagers, et dont le certificat de navigation comporte la mention correspondante ;
"bateau cabines" un bateau passagers muni de cabines pour le sjour de nuit de passagers
et dont le certificat de navigation comporte la mention correspondante ;
14.
15.
"engin flottant" une construction flottante portant des installations destines travailler, telles
que grues, dragues, sonnettes, lvateurs ;
16.
"bateau de plaisance " un bateau autre qu'un bateau passagers, destin au sport ou la
plaisance ;
Assemblages de bateaux
17.
18.
19.
20.
"convoi pouss" un assemblage rigide de bateaux dont un au moins est plac devant le ou les
deux bateaux motoriss qui assurent la propulsion du convoi et qui sont appels "pousseurs" ;
est galement considr comme rigide un convoi compos d'un bateau pousseur et d'un bateau
pouss accoupls de manire permettre une articulation guide ;
21.
22.
23.
24.
Personnel
25.
26.
"quipage minimum" l'quipage prescrit conformment aux articles 3.15 3.23 du prsent
Rglement ;
27.
28.
"personnel de bord" toutes les personnes employes bord d'un bateau passagers qui ne
font pas partie de l'quipage ;
29.
30.
"passager" toute personne bord dun bateau passagers qui ne fait pas partie de l'quipage
ou du personnel de bord ;
31.
"temps de navigation" le temps pass bord d'un bateau se trouvant en cours de voyage ;
32.
"navigation au radar" une navigation par temps bouch avec utilisation du radar pour la
conduite du bateau ;
33.
34.
"patente de batelier" une patente du Rhin ou un autre certificat daptitude la conduite dun
bateau en navigation intrieure ;
Page 2
35.
"patente du Rhin" un certificat daptitude la conduite dun bateau sur le Rhin conformment
larticle 6.04 chiffre 1 du prsent Rglement ;
Autres termes
36.
37.
38.
La CCNR pourra adopter des prescriptions de caractre temporaire lorsqu'il apparatra ncessaire,
pour tenir compte de l'volution technique de la navigation intrieure, de prendre des mesures pour
apporter des modifications urgentes au prsent rglement ou pour permettre des essais sans nuire
la scurit ni au bon ordre de la navigation. Ces prescriptions, qui seront publies par l'autorit
comptente, auront une dure de validit de trois ans au maximum. Elles seront mises en vigueur
dans tous les Etats riverains du Rhin et en Belgique en mme temps et abroges dans les mmes
conditions.
Article 1.03
Instructions de service
Afin de faciliter et d'uniformiser l'application du prsent Rglement, la CCNR peut adopter des
instructions de service. Les autorits comptentes devront se tenir ces instructions de service.
Page 3
TITRE II
PRESCRIPTIONS RELATIVES AUX EQUIPAGES
CHAPITRE 2
DISPOSITIONS GENERALES APPLICABLES AU TITRE II
Article 2.01
Champ d'application
1.
2.
3.
1.
L'quipage et le personnel de scurit qui doivent se trouver bord des bateaux naviguant sur
le Rhin, en vertu du Rglement de police pour la navigation du Rhin, doit tre conforme aux
prescriptions du prsent Rglement.
L'quipage prescrit pour le mode d'exploitation et le temps de navigation appliqus et le
personnel de scurit doivent tre constamment bord du bateau faisant route. Un dpart sans
l'quipage ou sans le personnel de scurit prescrits n'est pas autoris.
Lorsque, pour une cause imprvue (par exemple, maladie, accident, ordre d'une autorit), au
maximum un membre de l'quipage prescrit fait dfaut bord en cours de route, les bateaux
peuvent nanmoins continuer leur voyage jusqu'au premier lieu de stationnement appropri
situ dans le sens de la navigation - les bateaux passagers jusqu'au terminus de la journe pour autant qu'il y ait bord un titulaire dune patente de batelier valable pour le trajet
parcourir ainsi qu'un autre membre de l'quipage prescrit.
La personne charge de surveiller et de soigner des enfants de moins de six ans se trouvant
bord ne peut pas tre membre de l'quipage minimum moins que des mesures soient prises
pour assurer la scurit des enfants sans surveillance permanente.
Page 4
2.
Chaque Etat riverain du Rhin ou la Belgique peut prescrire que ses dispositions relatives la
protection des travailleurs sont applicables sur les bateaux rhnans immatriculs dans cet Etat.
Les bateaux non immatriculs sont soumis aux dispositions de l'Etat riverain ou de la Belgique
dans lequel l'entreprise ou le propritaire a son sige principal ou son domicile lgal.
En drogation cette disposition, les autorits comptentes des Etats riverains ou de la
Belgique peuvent convenir bilatralement que certains bateaux immatriculs dans un Etat sont
soumis aux prescriptions de l'autre Etat.
Les femmes enceintes et les accouches ne peuvent pas faire partie de l'quipage pendant
14 semaines au moins, dont au minimum six semaines avant et sept semaines aprs
l'accouchement.
3.
Pour lapplication des articles 3.10, 3.11 et 3.13, il devra tre tenu compte galement des temps
de navigation et de repos effectus en dehors du champ dapplication du prsent Rglement.
Page 5
CHAPITRE 3
PRESCRIPTIONS APPLICABLES A TOUS LES TYPES DE BATEAUX
Section 1 : Qualification des membres de lquipage
Article 3.01
Dnomination des qualifications
Les membres de l'quipage sont composs de lquipage de pont et du personnel des machines. Les
membres de lquipage de pont sont lhomme de pont, le matelot lger (mousse), le matelot, le
matelot garde-moteur, le matre-matelot, le timonier et le conducteur. Le personnel des machines est
constitu du mcanicien.
Sous-section 1 : Conditions dobtention de la qualification
Article 3.02
Exigences
Les membres de l'quipage doivent rpondre aux exigences suivantes :
1.
2.
3.
pour le matelot :
a) tre g de 17 ans au moins et
avoir achev avec succs la formation vise au chiffre 2, ou
avoir subi avec succs un examen sanctionnant une formation dans une cole
professionnelle de bateliers, ou
avoir subi avec succs un autre examen de matelot reconnu par l'autorit comptente ;
ou
b) tre g de 19 ans au moins et
avoir navigu en faisant partie d'un quipage de pont pendant trois ans au moins dont un
an au moins dans la navigation intrieure et deux ans soit en navigation intrieure, soit en
navigation maritime, ctire ou de pche ;
4.
Page 6
5.
pour le matre-matelot :
a) avoir effectu en navigation intrieure un temps de navigation d'un an au moins comme
matelot et
avoir achev avec succs la formation vise au chiffre 2, ou
avoir subi avec succs un examen final d'une cole professionnelle de bateliers ou
avoir subi avec succs un autre examen de matelot reconnu par l'autorit comptente ;
ou
b) avoir achev avec succs la formation vise au chiffre 2, dont la dure aura t de trois ans
au moins ou avoir subi avec succs un examen final aprs une formation de trois ans au
moins dans une cole professionnelle de bateliers si cette formation comprend un temps de
navigation d'un an au moins en navigation intrieure ;
ou
c)
ou
d) avoir effectu en navigation intrieure un temps de navigation de deux ans au moins
comme matelot au sens du chiffre 3, lettre b) ;
6.
pour le timonier :
a) avoir effectu en navigation intrieure un temps de navigation d'un an au moins comme
matre-matelot ou de trois ans au moins comme matelot au sens du chiffre 3, lettre b) ;
ou
b) tre titulaire d'un certificat de conduite dlivr en vertu de la directive 96/50/CE ou d'un
certificat de conduite mentionn l'annexe I la directive 91/672/CEE ;
ou
c)
7.
avoir effectu en navigation intrieure un temps de navigation de quatre ans et tre titulaire
d'un certificat de conduite reconnu quivalent la grande patente ;
pour le conducteur :
tre titulaire soit dune patente du Rhin soit dun certificat de conduite reconnu quivalent
par la CCNR, pour le type et la dimension du bateau concern, ainsi que pour le secteur
parcourir, conformment larticle 6.02 du prsent Rglement ;
8.
pour le mcanicien :
a) tre g de 18 ans au moins et avoir subi avec succs un examen sanctionnant un cycle de
formation professionnelle dans les secteurs du moteur et de la mcanique ;
ou
b) tre g de 19 ans au moins et avoir exerc pendant deux ans au moins l'activit de
matelot garde-moteur sur un bateau de navigation intrieure motoris.
Page 7
Le titulaire dune grande patente, dun certificat de conduite dlivr en vertu de la directive 96/50/CE,
dun certificat de conduite mentionn lannexe I la directive 91/672/CEE ou dun certificat de
conduite reconnu quivalent la grande patente, peut exercer tant la fonction de timonier que les
fonctions dhomme de pont, matelot, matelot garde-moteur et matre-matelot.
Article 3.03
Aptitude physique et psychique des membres de lquipage
1.
Tout membre de lquipage doit rpondre aux conditions daptitude physique et psychique
fixes lannexe B1. Laptitude physique et psychique est atteste par les documents suivants
lors de la demande du premier livret de service ou dune patente du Rhin :
a) un certificat mdical conforme l'annexe B2 et ne datant pas de plus de trois mois. Sil en
rsulte un doute sur laptitude physique et psychique, lautorit comptente peut exiger la
prsentation de certificats additionnels de mdecins spcialiss ;
ou
b) un certificat mdical reconnu quivalent par la CCNR, ne datant pas de plus de trois mois,
et tabli au minimum conformment aux exigences fixes lannexe B1 ;
ou
c)
2.
un certificat de conduite valable reconnu quivalent par la CCNR et pour lequel sappliquent
au minimum des exigences identiques celles fixes l'annexe B1.
Les exigences relatives la vision et l'oue prescrites l'annexe B1 ne sont pas obligatoires
pour la qualification de mcanicien.
Article 3.04
Contrle priodique de laptitude physique et psychique
La justification de laptitude physique et psychique doit tre renouvele par la prsentation dun
certificat mdical conforme lannexe B2 ou dun certificat mdical reconnu quivalent par la CCNR et
ne datant pas de plus de trois mois :
a) tous les cinq ans entre lge de 50 ans rvolus et lge de 65 ans, puis tous les ans aprs
lge de 65 ans rvolus, pour le titulaire dune patente de batelier ;
b) l'ge de 65 ans rvolus et ultrieurement tous les ans pour les autres membres de
lquipage.
Page 8
La preuve de la qualification pour un emploi bord doit pouvoir tre fournie tout moment
a) par le conducteur au moyen dune patente du Rhin ou dun certificat de conduite reconnu
quivalent par la CCNR pour le type et la dimension du bateau concern ainsi que pour le
secteur parcourir, conformment larticle 6.02 ;
b) par les autres membres de l'quipage au moyen dun livret de service valable conforme
l'annexe A2 ou dun autre livret de service valable reconnu quivalent par la CCNR ; les
livrets de service reconnus quivalents figurent l'annexe A6.
2.
Les membres de lquipage autres que le mcanicien peuvent aussi prouver leur qualification
au moyen dune grande patente ou dun certificat de conduite reconnu quivalent par la CCNR
conformment au titre III du prsent Rglement.
Article 3.06
Livret de service
1.
La personne au nom de laquelle le livret de service a t tabli est appele le titulaire du livret
de service. Un membre de lquipage ne peut dtenir quun seul livret de service. Le livret de
service doit tre dlivr par lautorit comptente et tre tabli dans au moins une des langues
officielles de la CCNR.
2.
Le livret de service contient, d'une part, des donnes de caractre gnral telles que celles
relatives laptitude physique et psychique et la qualification du titulaire au sens de l'article
3.02 et, d'autre part, les donnes spcifiques relatives aux voyages effectus.
3.
L'autorit comptente est responsable des donnes de caractre gnral et des visas de
contrle. A cet effet, elle est en droit de demander la prsentation de livres de bord, complets
ou par extraits, ou d'autres justificatifs appropris. Elle ne peut apposer le visa de contrle que
pour des voyages datant de moins de 15 mois. Le conducteur est responsable de linscription
des donnes spcifiques relatives aux voyages effectus.
4.
5.
Page 9
6.
Le conducteur doit :
a) porter dans le livret de service rgulirement toutes les inscriptions conformment aux
indications et directives relatives la tenue du livret de service y figurant, sauf lorsque le
titulaire du livret est timonier et inscrit, sur la page 10 de son livret de service, la mention
suivante dment signe : "ne souhaite pas obtenir la patente de batelier" ;
b) conserver le livret de service en lieu sr dans la timonerie jusqu' la fin du service ou
jusqu'au terme du contrat de travail ou de tout autre arrangement ;
c) la demande du titulaire, remettre le livret de service ce dernier sans dlai et tout
moment.
Article 3.07
Perte de validit du livret de service
1.
La validit du livret de service est suspendue doffice, mme en labsence dune dcision,
jusquau renouvellement de la preuve de laptitude physique et psychique, si celle-ci nest pas
prouve nouveau au cours des trois mois suivant les dlais de renouvellement fixs larticle
3.04, lettre b.
2.
Lorsquune autorit comptente a des doutes sur laptitude physique ou psychique du titulaire
dun livret de service conforme larticle 3.05 chiffre 1 lettre b),
a) elle informe l'autorit qui a dlivr le livret de service, qui peut exiger la prsentation d'un
certificat mdical conforme l'annexe B2, ou dun certificat mdical reconnu quivalent par
la CCNR, attestant de l'aptitude physique et psychique actuelle du titulaire ; le titulaire ne
supporte les frais qui en rsultent que dans le cas o les doutes taient justifis ;
b) elle peut suspendre la validit du livret de service, pour une priode ne pouvant excder la
date de la dcision prise par lautorit qui a dlivr le livret de service sur la base du
nouveau certificat mdical ; dans cette hypothse, elle informe la CCNR et lautorit qui a
dlivr le livret de service de sa dcision.
3.
Lorsquil est prouv que le titulaire est inapte au sens des chiffres 1 et 2, lautorit de dlivrance
inscrit lisiblement, sur les pages 2 et 7 du livret de service, la mention INAPTE , dment
authentifie par elle.
Sous-section 3 : Temps de navigation
Article 3.08
Comptabilisation du temps de navigation
Page 10
Article 3.09
Justification du temps de navigation et des secteurs parcourus
1.
Les voyages exigs sur le Rhin et le temps de navigation doivent tre justifis au moyen d'un
livret de service dment rempli et contrl, conforme l'annexe A2, ou au moyen dun livret de
service reconnu quivalent par la CCNR. Les livrets de service reconnus quivalents figurent
l'annexe A5.
2.
Pour autant qu'un livret de service n'est pas obligatoire, sur les autres voies d'eau hors du Rhin
en vertu des prescriptions nationales des Etats riverains du Rhin et de la Belgique, le temps de
navigation peut tre justifi au moyen d'un document administratif valide contenant au moins les
indications suivantes :
a) types, dimensions, nombre de passagers, noms des bateaux bord desquels le candidat a
navigu ;
b) noms des conducteurs ;
c) dates du dbut et de la fin des voyages ;
d) fonctions exerces ;
e) secteurs parcourus (dsignation exacte avec lieu de dpart et darrive).
Pour ce qui concerne les patentes de lAdministration, les voyages et le temps de navigation
exigs sont attests par un certificat dress par lautorit dont dpend le candidat.
3.
Le temps de navigation peut aussi tre justifi par un certificat de conduite vis l'article 7.13,
chiffre 3, dans la mesure o il a dj t justifi pour l'obtention de ce certificat.
4.
Le temps de navigation en mer doit tre justifi au moyen d'un livret de service de la navigation
maritime. Le temps de navigation effectu bord de bateaux ctiers ou de pche doit tre
justifi au moyen dun document administratif valide.
Le temps de frquentation d'une cole professionnelle de bateliers doit tre justifi au moyen
dun certificat de cette cole.
5.
6.
Les documents viss aux chiffres 2 5 doivent, en cas de besoin, tre prsents dans une
traduction officielle en langue allemande, franaise ou nerlandaise.
Section 2 : Temps de repos obligatoire
Article 3.10
Modes dexploitation
1.
Page 11
3.
1.
En mode d'exploitation A1, tout membre de l'quipage doit disposer de huit heures de repos
ininterrompu en dehors du temps de navigation pour chaque priode de 24 heures compte
partir de la fin de toute priode de repos de huit heures.
2.
En mode d'exploitation A2, tout membre de l'quipage doit disposer de huit heures de repos
dont six heures de repos ininterrompu en dehors du temps de navigation pour chaque priode
de 24 heures compte partir de la fin de toute priode de repos de six heures. Tout membre
de l'quipage g de moins de 18 ans doit disposer de huit heures de repos ininterrompu dont
six heures de repos en dehors du temps de navigation.
3.
En mode d'exploitation B, tout membre de l'quipage doit disposer d'un temps de repos de
24 heures par priode de 48 heures dont au moins deux fois six heures ininterrompues.
4.
Pendant son temps de repos obligatoire, un membre de l'quipage ne peut tre tenu aucune
obligation, y compris de surveillance ou de disponibilit ; les fonctions de garde et de
surveillance prvues par les rglementations de police pour les bateaux en stationnement ne
sont pas considrer comme une obligation au sens du prsent alina.
5.
Les dispositions prvues par la rglementation du travail et par les conventions collectives en
ce qui concerne les dures plus longues de la priode de repos restent valables.
Article 3.12
Changement ou rptition de mode dexploitation
1.
2.
Page 12
3.
4.
5.
6.
Un bateau peut tre mis en service directement aprs un voyage en mode d'exploitation A1 ou
A2 pour un nouveau voyage en mode d'exploitation A1 ou A2 condition que l'quipage ait t
entirement remplac et que les nouveaux membres d'quipage prouvent qu'ils ont observ un
temps de repos ininterrompu de huit heures respectivement six heures en dehors du temps de
navigation immdiatement avant le dbut dudit nouveau voyage en mode d'exploitation A1
respectivement A2.
7.
Le temps de repos de six ou de huit heures est justifi par une attestation conforme
l'annexe A4 ou par une copie de la page du livre de bord comportant les indications relatives
aux temps de navigation et de repos observs sur le bateau bord duquel le membre
d'quipage a effectu le dernier voyage.
Article 3.13
Livre de bord Tachygraphe
1.
A bord de chaque bateau, l'exception des remorqueurs et pousseurs de port, des barges de
poussage sans quipage, des bateaux des autorits et des bateaux de plaisance, un livre de
bord conforme l'annexe A1 doit se trouver dans la timonerie. Ce livre de bord doit tre tenu
conformment aux instructions qu'il contient. La responsabilit de la prsence du livre de bord
et des inscriptions qui doivent y tre portes incombe au conducteur. Le premier livre de bord,
qui doit porter le numro 1, le nom du bateau et son numro europen unique didentification
(ENI) ou son numro officiel, doit tre dlivr par une autorit comptente dun Etat riverain du
Rhin ou de la Belgique, sur prsentation du certificat de navigation du bateau en cours de
validit.
2.
Les livres de bord ultrieurs peuvent tre dlivrs par toute autorit comptente dun Etat
riverain du Rhin ou de la Belgique, qui y appose le numro d'ordre ; ils ne peuvent toutefois tre
dlivrs que sur prsentation du livre de bord prcdent. Le livre de bord prcdent doit tre
revtu de la mention indlbile "annul" et tre rendu au conducteur.
Page 13
La dlivrance d'un nouveau livre de bord peut avoir lieu sur prsentation de l'attestation vise
au chiffre 4 ci-dessous. Dans ce cas le propritaire du bateau doit veiller ce que le livre de
bord prcdent ait t prsent la mme autorit comptente qui a inscrit le nouveau livre de
bord dans l'attestation vise au chiffre 4, pour recevoir la mention "annul" dans un dlai de
30 jours aprs la date de dlivrance du nouveau livre de bord. Le propritaire du bateau doit en
outre veiller ce que le livre de bord soit alors ramen bord.
3.
Le livre de bord annul doit tre conserv bord pendant six mois aprs la dernire inscription.
4.
Lors de la dlivrance du premier livre de bord conformment au chiffre 1, l'autorit qui dlivre le
premier livre de bord certifie cette dlivrance au moyen d'une attestation mentionnant le nom du
bateau, le numro europen unique didentification (ENI) du bateau ou son numro officiel, le
numro dordre du livre de bord et la date de la dlivrance. Cette attestation doit tre conserve
bord et tre prsente sur demande. La dlivrance des livres de bord ultrieurs conformment
au chiffre 2 est inscrire par l'autorit comptente sur l'attestation.
5.
Le respect des temps de repos peut en outre tre attest au moyen des enregistrements dun
tachygraphe en bon tat de fonctionnement conforme lannexe A3. Les enregistrements des
tachygraphes doivent tre conservs bord pendant six mois aprs la dernire inscription.
6.
En cas de remplacement ou de renfort de l'quipage en vertu de l'article 3.12, il doit tre joint
pour chaque nouveau membre d'quipage une attestation conforme l'annexe A4 ou une copie
de la page du livre de bord comportant les indications relatives aux temps de navigation et de
repos observs sur le bateau bord duquel il a effectu le dernier voyage en tant que membre
d'quipage.
7.
1.
Sans prjudice des dispositions du Rglement de visite des bateaux du Rhin (RVBR), les
automoteurs, pousseurs, convois pousss et bateaux passagers, pour tre exploits avec
lquipage minimum prescrit en vertu de la prsente section, doivent satisfaire l'un des
standards d'quipement suivants :
1.1
Standard S1
a) Les installations de propulsion doivent tre amnages de faon permettre la modification
de la vitesse et l'inversion du sens de la propulsion depuis le poste de gouverne.
Les machines auxiliaires ncessaires la marche du bateau doivent pouvoir tre mises en
marche et arrtes depuis le poste de gouverne, moins qu'elles ne fonctionnent
automatiquement ou que ces machines fonctionnent sans interruption au cours de chaque
voyage.
Page 14
Standard S2
a)
pour les automoteurs naviguant isolment :
standard S1 auquel est ajout un bouteur actif pouvant tre command depuis le poste
de gouverne ;
b)
pour les automoteurs assurant la propulsion d'une formation couple :
standard S1 auquel est ajout un bouteur actif pouvant tre command depuis le poste
de gouverne ;
c)
pour les automoteurs assurant la propulsion d'un convoi pouss compos de l'automoteur
et d'un btiment en flche :
standard S1 auquel est ajout un quipement en treuils d'accouplement fonctionnement
hydraulique ou lectrique. Cet quipement n'est toutefois pas exig lorsque le btiment
l'avant du convoi pouss est quip d'un bouteur actif pouvant tre command depuis le
poste de gouverne de l'automoteur assurant la propulsion du convoi ;
d)
pour les pousseurs assurant la propulsion d'un convoi pouss :
standard S1 auquel est ajout un quipement en treuils d'accouplement fonctionnement
hydraulique ou lectrique. Cet quipement n'est toutefois pas exig lorsqu'un btiment
l'avant du convoi pouss est quip d'un bouteur actif pouvant tre command depuis le
poste de gouverne du pousseur ;
Page 15
e)
2.
La conformit ou la non-conformit du bateau aux prescriptions du chiffre 1.1 ou 1.2 est certifie
par la Commission de visite par une mention au n 47 du certificat de navigation.
Article 3.15
Equipage minimum des automoteurs et des pousseurs
1.
Groupe
Membres dquipage
L 70 m
70 m < L 86 m
2
L > 86 m
A2
S2
S1
S2
S1
S2
conducteur ..............
timonier ...................
matre-matelot ........
matelot ....................
1)
conducteur ..............
1 ou 1
timonier ...................
matre-matelot ........
matelot ....................
1)
conducteur ..............
1 ou 1
2 ou
timonier ...................
1
-
matre-matelot ........
matelot ....................
1
-
1)
1)
Le matelot lger ou un des matelots lgers peut tre remplac par un homme de pont
2)
Le timonier doit tre titulaire dune patente de batelier prescrite par le prsent Rglement.
3)
2.
1)
2
2)
Les matelots prescrits dans le tableau du chiffre 1 ci-dessus peuvent tre remplacs par des
matelots lgers ayant atteint lge minimum de 17 ans, qui sont au minimum dans leur troisime
anne de formation et qui peuvent justifier dun temps de navigation dun an en navigation
intrieure.
Page 16
1) 3)
3.
Page 17
Article 3.16
Equipage minimum des convois rigides et autres assemblages rigides
1.
Groupe
Membres dquipage
A1
Dimensions de
l'assemblage
L 37 m
B 15 m
Dimensions de
l'assemblage
37 m < L 86m
B 15 m
Pousseur + 1 Barge
de poussage
de L > 86 m ou
Dimensions de
l'assemblage
86 m < L 116,5 m
B 15 m
conducteur ..............
timonier ...................
matre-matelot..........
matelot ....................
matelot lger ...........
mcanicien ou
matelot garde-moteur
conducteur ..............
timonier ...................
matre-matelot..........
matelot ....................
matelot lger ...........
mcanicien ou
matelot garde-moteur
conducteur ..............
timonier ...................
matre-matelot..........
matelot ....................
matelot lger ...........
mcanicien ou
matelot garde-moteur
S1
1
1
-
1 ou
1
-
1
1
1
-
1
1
1
-
2
1)
1
-
1 ou
1
1
-
1
1
2
-
1
1
1
-
2
1
1)
1
-
B
S2
2
1)3)
2
-
2
2
2
1)
2
-
2 ou
1
2
-
2
1
1
2
2)
1
1
-
2
1
1
1
-
conducteur ..............
1
2
2
2 ou 2
2 ou 2
1
2)
2)
timonier ...................
1
1
1
1
1
1
1
1
matre-matelot .........
1
2
2
matelot ....................
2
1
1)
1)
1)
1)
1
1
matelot lger ...........
2
1
2
1
1
1
mcanicien ou
matelot garde-moteur
conducteur ..............
2
2 ou 2
2 ou 2
1 ou 1
1
2
2)
2)
timonier ...................
Pousseur + 3 ou
1
1
1
1
1
1
1
matre-matelot .........
1
1
5
4 Barges de
1
*)
matelot ....................
2
2
poussage
2
1
1
2
1)
1)
1)
Automoteur
matelot lger ...........
1
2
1
2
2
1
1
1
1
1
1
+ 2 ou 3 Barges de mcanicien ou
1
1
1
1
1
*)
poussage
matelot garde-moteur
2
2 ou 2
2 ou 2
conducteur ..............
1 ou 1
1
2
2)
2)
Pousseur + plus de timonier ...................
1
1
1
1
1
1
1
1
1
6
4 Barges de
1
matre-matelot .........
1
*)
3
3
1
1
poussage
1
matelot ....................
3
2
1
3
1)
1)
1)
1)
1
1
2
2
matelot lger ...........
2
1
1
1
1
1
1
1
1
mcanicien ou
1
1
1
matelot garde-moteur .
1)
Le matelot lger ou un des matelots lgers peut tre remplac par un homme de pont.
2)
Le timonier doit tre titulaire dune patente de batelier prescrite en vertu du prsent Rglement.
3)
Un des matelots lgers doit tre g de plus de 18 ans.
*)
Au sens du prsent article le terme barge de poussage dsigne galement des automoteurs ne faisant pas usage de leurs machines de
propulsion et des chalands. En outre, sappliquent les quivalences suivantes :
1 barge de poussage = plusieurs barges dune longueur totale ne dpassant pas 76,50 m et dune largeur totale ne dpassant pas 15 m.
Pousseur + 2 Barges
*)
4
de poussage
Automoteur
+ 1 Barge de
*)
poussage
Page 18
2.
Les matelots prescrits dans le tableau du chiffre 1 ci-dessus peuvent tre remplacs par des matelots
lgers ayant atteint lge minimum de 17 ans, qui sont au minimum dans leur troisime anne de
formation et qui peuvent justifier dun temps de navigation dun an en navigation intrieure.
3.
Page 19
Article 3.17
Equipage minimum des bateaux passagers
1.
Membres dquipage
conducteur ....................
timonier .........................
matre-matelot ...............
matelot ..........................
matelot lger .................
mcanicien ou
matelot garde-moteur .....
conducteur ....................
1 ou 1
1
2
Nombre
timonier .........................
admissible
matre-matelot ...............
de
matelot ..........................
1
1
1)
passagers : matelot lger .................
1
1
1
1
de 76 250 mcanicien ou
1
matelot garde-moteur .....
1 ou 1
1
conducteur ....................
2
2
Nombre
timonier .........................
1
1
admissible
1
matre-matelot ...............
de
matelot ..........................
1
2
passagers : matelot lger .................
1
1
1
de 251
mcanicien ou
1
1
.........
600
matelot garde-moteur
1
2
2
conducteur ....................
1
1
Nombre
timonier .........................
1
admissible
1
matre-matelot ...............
2
de
matelot ..........................
1
1)
1)
2
passagers : matelot lger .................
1
1
1
1
1
de 601
1
mcanicien ou
1000
matelot garde-moteur ....
2 ou 2
2
2
2
conducteur ....................
Nombre
timonier .........................
1
1
admissible
matre-matelot ...............
3
2
1
1
de
3
matelot ..........................
1)
1)
2
2
1
passagers : matelot lger .................
1
1
1
1
1
1
de 1001
mcanicien ou
2000
matelot garde-moteur ....
2
2
2
conducteur ....................
2
Nombre
timonier .........................
1
admissible
1
matre-matelot ...............
1
4
de
2
matelot ..........................
3
1)
1)
2
passagers : matelot lger .................
1
1
1
1
1
plus de 2000 mcanicien ou
1
matelot garde-moteur .....
Le matelot lger ou un des matelots lgers peut tre remplac par un homme de pont.
Nombre
admissible
de
passagers ;
jusqu 75
1)
2
1
1)
1
1
3
1
1
3
1
1
3
2
1
3
1
1
1
3
3
1)
1
1
3
1
1
1)
2
1
3
4
1)
1
1
3
1
2
1)
2
1
Page 20
2.
1)
2)
conducteur ....................
timonier .........................
matre-matelot ...............
matelot ..........................
matelot lger .................
mcanicien ou
2)
matelot garde-moteur ...
2 ou 2
2
3
3
2
2
conducteur ....................
Nombre
timonier .........................
1
1
1
admissible
matre-matelot ...............
3
2
1
3
1
1
de
3
matelot ..........................
1)
1)
1)
1)
2
2
1
2
1
passagers : matelot lger .................
1
3
3
3
3
3
3
3
de 1001
mcanicien ou
2)
2000
matelot garde-moteur ...
Le matelot lger ou un des matelots lgers peut tre remplac par un homme de pont.
La ncessit de mcaniciens ou de matelots garde-moteur est dtermine par la commission de visite qui en
fait mention au n 52 du certificat de navigation.
Nombre
admissible
de
passagers :
de 501
1000
3.
Membres dquipage
Nombre
admissible
de lits :
jusqu 50
Nombre
admissible
de lits :
de 51 100
Nombre
admissible
de lits :
plus de 100
Membres dquipage
conducteur ....................
timonier .........................
matre-matelot ...............
matelot ..........................
matelot lger .................
mcanicien ou
matelot garde-moteur .....
conducteur ....................
timonier .........................
matre-matelot ...............
matelot ..........................
matelot lger .................
mcanicien ou
matelot garde-moteur .... .
conducteur ....................
timonier .........................
matre-matelot ...............
matelot ..........................
matelot lger .................
mcanicien ou
matelot garde-moteur ....
1
1
1
2
1
1
1
1
1
2
1
1
2
1
1
3
1
1
3
1
1
1
1
1
1
1
2
3
1
2
1
1
1
1
3
3
1
3
1
1
1
1
4.
Pour les bateaux passagers viss aux chiffres 1 et 3 ci-dessus naviguant sans passagers
bord, lquipage minimum se dtermine conformment larticle 3.15.
5.
Les matelots prescrits dans les tableaux des chiffres 1 et 2 ci-dessus peuvent tre remplacs
par des matelots lgers ayant atteint l'ge minimum de 17 ans, qui sont au minimum dans leur
troisime anne de formation et qui peuvent justifier d'un temps de navigation d'un an en
navigation intrieure.
Page 21
6.
7.
8.
Lquipage minimum prescrit dans le tableau du chiffre 3 (bateaux cabines), pour le Groupe 3,
mode d'exploitation A1, Standard S1, peut tre rduit d'un matelot lger durant une priode
ininterrompue de trois mois au maximum par anne civile lorsque ce matelot lger suit une
formation dans une cole professionnelle de bateliers. Une priode d'un mois au minimum doit
sparer les priodes de rduction de l'quipage. La formation dans une cole professionnelle
de bateliers doit tre atteste par un certificat tabli par ladite cole, dans lequel sont portes
les priodes de prsence l'cole.
Article 3.18
Cas o lquipement vis larticle 3.14 est incomplet
1.
Lorsque l'quipement dun automoteur, d'un pousseur, d'un convoi rigide, d'un autre
assemblage rigide ou d'un bateau passagers ne correspond pas au standard S1 tel que dfini
l'article 3.14 du prsent Rglement, l'quipage minimum prescrit larticle 3.15, 3.16 ou 3.17
doit tre augment
a) dun matelot en modes dexploitation A1 et A2 et
b) de deux matelots en mode dexploitation B. Toutefois lorsquil nest pas satisfait aux seules
exigences des lettres i) et l) ou de lune des lettres i) ou l) du standard S1 prvu larticle
3.14, chiffre 1.1, laugmentation en mode dexploitation B est dun matelot au lieu de deux.
2.
Lorsque lquipement du bateau ne correspond que partiellement au standard S1 tel que dfini
larticle 3.14, savoir lorsquil nest pas satisfait une ou plusieurs des prescriptions de
larticle 3.14, chiffre 1.1, lettres a) c)
a) le matelot prescrit au chiffre 1, lettre a), doit tre remplac par un matelot garde-moteur en
modes dexploitation A1 et A2 et
b) les deux matelots prescrits au chiffre 1, lettre b), doivent tre remplacs par deux matelots
garde-moteur en mode dexploitation B.
Page 22
3.
1.
La Commission de visite dtermine pour les bateaux qui ne sont pas viss par les articles 3.15
3.17 (par exemple remorqueurs, chalands, engins flottants) daprs leurs dimensions, mode
de construction, leur amnagement et affectation, lquipage qui doit se trouver bord en cours
de navigation.
2.
Pour les bateaux avitailleurs qui ne peuvent tre exploits que sur de courts secteurs, la
Commission de visite peut fixer un quipage minimum drogeant larticle 3.15.
3.
1.
Pour la dtermination de l'quipage minimum des navires de mer, le prsent titre est applicable.
2.
Par drogation au chiffre 1, les navires de mer peuvent continuer naviguer sous le rgime des
quipages prvus par les dispositions de la Rsolution A.481 (XII) de l'OMI et la Convention
internationale de 1978 sur les normes de formation des gens de mer, de dlivrance des brevets
et de veille, ce condition que l'quipage corresponde en nombre au moins l'quipage
minimum prvu au titre II pour le mode d'exploitation B, notamment compte tenu des articles
3.14 et 3.18.
Les documents y affrents, desquels ressortent la qualification des membres d'quipage et leur
nombre, doivent alors se trouver bord. En outre, doit se trouver bord un titulaire de la grande
patente ou dun certificat de conduite reconnu quivalent par la CCNR conformment au
prsent Rglement, valable pour le secteur parcourir. Ce titulaire de la patente ou du certificat
doit tre remplac par un autre titulaire de la patente ou dun certificat aprs 14 heures de
navigation au plus par priode de 24 heures.
Les inscriptions suivantes doivent tre faites dans le journal de navigation :
a)
nom des titulaires de la patente se trouvant bord ainsi que dbut et fin de leur veille ;
b)
dbut et interruption, reprise et fin du voyage avec les indications suivantes : date, heure,
lieu avec son point kilomtrique.
Page 23
Article 3.21
Equipage minimum des pniches de canal
Les dispositions du prsent chapitre ne sont pas applicables aux pniches de canal. Toutefois,
lquipage doit comprendre au moins
-
Les dispositions du prsent chapitre ne sont pas applicables aux bateaux de plaisance.
Toutefois, lquipage doit comprendre au moins
-
Pour la navigation laval du bac de Spijk (p.k. 857,40), et pour autant que la frontire germanonerlandaise n'est franchie ni dans un sens ni dans l'autre, il suffit d'appliquer les prescriptions de la
loi nerlandaise "Binnenvaart wet" (Staatsblad 2007 numro 498).
Page 24
CHAPITRE 4
PRESCRIPTIONS COMPLEMENTAIRES APPLICABLES AUX PERSONNELS DE SECURITE
REQUIS A BORD DES BATEAUX TRANSPORTANT DES MATIERES DANGEREUSES
Article 4.01
Renvoi aux dispositions de lADN
A bord des bateaux transportant des matires dangereuses, une personne doit tre titulaire dune
attestation dexpert conforme au modle de 8.6.2 de lADN, en vertu des 7.1.3.15 et 7.2.3.15 de
lADN.
Page 25
CHAPITRE 5
PRESCRIPTIONS COMPLEMENTAIRES APPLICABLES AU PERSONNEL DE SECURITE REQUIS
A BORD DES BATEAUX PASSAGERS
Article 5.01
Personnel de scurit bord des bateaux passagers
1.
A bord de tout bateau passagers doit se trouver du personnel de scurit en nombre suffisant
tant que des passagers sont bord.
2.
Page 26
c)
1.
2.
Les stages de recyclage doivent porter notamment sur les risques courants (par exemple
prvention des mouvements de panique, lutte contre l'incendie) en situation de danger et, dans
la mesure du possible, comporter des informations relatives aux nouveauts en matire de
scurit des passagers. Au cours du stage de recyclage, la participation active du stagiaire doit
tre assure au moyen dexercices et de tests.
3.
Le secouriste doit tre g de 17 ans au moins et possder la qualification ncessaire. Celle-ci est
rpute acquise lorsque la personne concerne
a)
a suivi une formation de secouriste, et
b)
a rgulirement particip aux formations et stages de recyclage conformment l'article 5.07.
Article 5.06
Porteur dappareil respiratoire
Le porteur d'appareil respiratoire doit tre g de 18 ans au moins et possder l'aptitude requise pour
l'utilisation des appareils respiratoires viss larticle 15.12, chiffre 10, lettre a) du RVBR, en vue du
secours personnes. Celle-ci est rpute acquise lorsque la personne concerne apporte la preuve
de l'aptitude physique et psychique et de la comptence conformment aux prescriptions nationales
des Etats riverains du Rhin ou de la Belgique et a rgulirement particip aux formations et stages de
recyclage conformment l'article 5.07.
Page 27
Article 5.07
Formations et stages de recyclage pour les secouristes
et porteurs d'appareil respiratoire
Les formations et stages de recyclage prvus pour les secouristes et les porteurs d'appareil
respiratoire doivent tre suivis conformment aux prescriptions d'un des Etats riverains du Rhin ou de
la Belgique.
Article 5.08
Modes dattestation de la qualification
1.
Aprs russite lexamen final et sur prsentation des justificatifs relatifs la formation l'autorit
comptente ou l'organisme de formation tablit une attestation dexpert en navigation
passagers conforme l'annexe C1.
Aprs la participation de lexpert en navigation passagers au stage de recyclage l'autorit
comptente ou lorganisme de formation prolonge son attestation dexpert en navigation
passagers pour cinq ans ou lui dlivre une nouvelle attestation.
2.
Sur prsentation des justificatifs relatifs la formation, l'autorit comptente tablit ou prolonge
une attestation d'aptitude la fonction de secouriste conforme l'annexe C2. Sont galement
admis au titre dattestation les documents tablis par les organisations nationales ou rgionales
de la Croix Rouge ou d'organisations nationales ou rgionales comparables de premiers
secours et publis par la CCNR.
3.
Sur prsentation des justificatifs relatifs la formation, l'autorit comptente tablit ou proroge
une attestation d'aptitude la fonction de porteur d'appareil respiratoire conformment au
modle de l'annexe C3.
Les justificatifs relatifs la formation tiennent lieu dattestation lorsquils sont dlivrs par un
organisme de formation agr en vertu du droit national dun Etat riverain du Rhin ou de la
Belgique et quils ont t publis par la CCNR.
4.
Page 28
jusqu' 100
Plus de 100
expert en navigation
passagers
1
1
experts en
matire de
navigation
passagers
1
1
Secouristes
1
2
secouristes
Porteurs
d'appareils
respiratoires
1
2
2
2
A bord des bateaux dexcursions journalires dont le nombre maximum de personnes admises
ne dpasse pas 75 et bord des bateaux passagers en stationnement une mme personne
peut exercer la fois la fonction dexpert en navigation passagers et de secouriste. Dans les
autres cas une mme personne ne peut exercer la fois la fonction d'expert en navigation
passagers, de secouriste et de porteur d'appareil respiratoire.
Article 5.10
Obligations du conducteur et de lexpert
1.
Page 29
2.
Tant que des passagers se trouvent bord, une ronde de scurit doit tre faite toutes les heures
durant la nuit. L'accomplissement de cette ronde doit pouvoir tre vrifi d'une manire approprie.
Page 30
TITRE III
PRESCRIPTIONS RELATIVES AUX PATENTES
CHAPITRE 6
DISPOSITIONS GENERALES APPLICABLES AU TITRE III
Article 6.01
Champ d'application
Le prsent Titre rgit l'obligation de patentes pour la navigation sur le Rhin pour les diffrents types et
dimensions de bateaux et les secteurs parcourir ainsi que les conditions relatives leur obtention.
Article 6.02
Patente de batelier obligatoire
1.
Pour conduire un bateau sur le Rhin, il faut tre titulaire soit d'une patente du Rhin dlivre
conformment au prsent Rglement, soit dun certificat de conduite reconnu quivalent par la
CCNR, pour le type et la dimension du bateau concern, ainsi que pour le secteur parcourir ;
la liste des certificats de conduite reconnus quivalents ainsi que les ventuelles conditions
complmentaires cette reconnaissance figurent lannexe D5.
2.
La patente du Rhin est dlivre pour le Rhin ou pour une section dtermine du fleuve ;
lorsquelle est dlivre pour une section dtermine du fleuve, elle est galement valable pour
la conduite dun bateau laval du bac de Spijk (p.k. 857,40) et sur la section comprise entre
Ble (Mittlere Rheinbrcke p.k. 166,64) et les cluses dIffezheim (p.k. 335,92) ; les certificats
de conduite reconnus quivalents doivent tre assortis dune attestation de connaissances de
secteur conforme au modle figurant lannexe D3 pour tre valides sur la section dcrite
larticle 7.05.
3.
Pour la conduite d'un bateau l'aval du bac de Spijk (p.k. 857,40) et sur la section comprise
entre Ble (Mittlere Rheinbrcke p.k. 166,64) et les cluses dIffezheim (p.k. 335,92), il suffit :
a)
b)
au lieu de la patente vise l'article 7.01, d'un certificat de conduite mentionn l'annexe I
de la Directive du Conseil 91/672/CEE ou d'un certificat de conduite dlivr en vertu de la
Directive du Conseil n 96/50/CE ;
au lieu des patentes vises aux articles 7.02 7.04, d'un certificat de conduite reconnu
quivalent par l'autorit comptente.
4.
Pour les bateaux dont la longueur est infrieure 15 m, l'exception des bateaux passagers,
des pousseurs et des remorqueurs, un certificat de conduite conforme aux prescriptions
nationales des Etats riverains du Rhin et de la Belgique pour les voies de navigation intrieure
suffit.
5.
L'obligation de patente de batelier est exclusivement rgle par les prescriptions nationales des
Etats riverains du Rhin.
a)
b)
c)
Page 31
Article 6.03
Patente radar obligatoire
1.
Pour conduire un bateau au radar sur le Rhin, il faut tre titulaire, outre d'une patente de
batelier valable pour la section du fleuve parcourir, d'une patente radar dlivre conformment
au prsent Rglement ou d'un autre certificat daptitude la conduite au radar reconnu
quivalent par la CCNR. La liste des certificats d'aptitude la conduite au radar reconnus
quivalents ainsi que les ventuelles conditions complmentaires cette reconnaissance
figurent lannexe D6.
2.
En drogation l'article 8.05, l'autorit comptente peut dlivrer pour la conduite de bacs sur
son secteur, une patente radar tenant compte des spcificits du trajet pour lequel la patente
radar sera valable.
Article 6.04
Types de patente
c)
d)
Page 32
CHAPITRE 7
DISPOSITIONS RELATIVES AUX PATENTES DE BATELIER
Section 1 : Exigences pour lobtention dune patente du Rhin
Sous-section 1 : Types de patentes
Article 7.01
Grande patente
1.
2.
3.
4.
Le candidat doit justifier d'un temps de navigation en tant que membre d'un quipage de pont
pendant quatre ans, dont au moins deux ans en navigation intrieure comme matelot ou
matelot garde-moteur ou au moins un an comme matre-matelot. Le temps de navigation doit
avoir t effectu bord de bateaux motoriss pour la conduite desquels la grande patente ou
la petite patente est ncessaire.
5.
Le temps de navigation est calcul conformment larticle 3.08. Est aussi compt comme
temps de navigation :
a) jusqu' concurrence de trois ans au maximum, le temps de formation pour les personnes
titulaires d'une attestation agre par l'autorit comptente et certifiant l'accomplissement
avec succs d'une formation professionnelle dans le domaine de la navigation intrieure
comprenant des parties d'apprentissage pratique ;
b) jusqu' concurrence de deux ans au maximum le temps de navigation en mer comme
membre d'un quipage de pont, tant entendu que 250 jours de navigation maritime sont
compts pour un an de temps de navigation.
Page 33
Article 7.02
Petite patente
1.
2.
3.
4.
Le candidat doit justifier d'un temps de navigation en tant que membre dquipage de pont
pendant trois ans dont au moins un an en navigation intrieure comme matelot ou matelot
garde-moteur. Le temps de navigation doit avoir t effectu bord de bateaux motoriss pour
la conduite desquels la grande patente ou la petite patente est ncessaire.
5.
Le temps de navigation est comptabilis conformment larticle 3.08. Est aussi compt
comme temps de navigation :
a) jusqu' concurrence de trois ans au maximum, le temps de formation pour les personnes
titulaires d'une attestation agre par l'autorit comptente et certifiant l'accomplissement
avec succs d'une formation professionnelle dans le domaine de la navigation intrieure
comprenant des parties d'apprentissage pratique ;
b) jusqu' concurrence de deux ans au maximum le temps de navigation en mer comme
membre d'un quipage de pont, tant entendu que 250 jours de navigation maritime sont
compts pour un an de temps de navigation.
Article 7.03
Patente de sport
1.
2.
Page 34
Article 7.04
Patente de l'Administration
1.
e)
2.
L'autorit dont dpend le candidat doit avoir dlivr un certificat attestant que celui-ci remplit les
exigences vises au chiffre 1, lettres b), e) et aux articles 7.05 et 7.06.
Sous section 2 : Connaissances de secteurs
Article 7.05
Section du fleuve concerne
Quel que soit le type de patente concern, des connaissances de secteur spcifiques sont par ailleurs
exiges
entre
les
cluses
dIffezheim
(p.k.
335,92)
et
le
bac
de
Spijk
(p.k. 857,40).
Article 7.06
Acquisition des connaissances de secteur
1.
Le candidat une patente du Rhin ou une attestation de connaissances de secteur doit avoir
parcouru la section demande qui se situe entre les cluses dIffezheim et le bac de Spijk, au
moins 16 fois au cours des dix dernires annes, dont au moins trois fois dans chaque sens au
cours des trois dernires annes.
a)
b)
c)
Le candidat une grande patente, une petite patente, ou une attestation de connaissances
de secteur, doit avoir effectu ses voyages comme matelot, matelot garde-moteur, matrematelot ou timonier bord de bateaux motoriss pour la conduite desquels la patente
sollicite ou un certificat de conduite reconnu quivalent par la CCNR est ncessaire ;
Le candidat la patente de sport doit avoir effectu ses voyages bord de bateaux dune
longueur de 15 m et plus ; les voyages ne sont pris en considration que lorsque la
personne est ge de 15 ans au moins. Le nombre de voyages requis peut tre rduit
quatre voyages dans chaque sens au cours de la dernire anne prcdant la demande si
ces voyages sont effectus dans le cadre d'une formation approprie ;
Le candidat la patente de lAdministration doit avoir effectu ses voyages bord de
bateaux dune longueur de 15 m et plus ; les voyages ne sont pris en considration que
lorsque la personne est ge de 15 ans au moins.
Page 35
2.
Le candidat doit en outre russir un examen comportant une description du chenal navigable
vers lamont et vers laval, une description des dimensions de la voie navigable et des questions
visant vrifier sa capacit appliquer les rgles du Rglement de police spcifiques la
section demande qui se situe entre les cluses d'Iffezheim et le bac de Spijk (annexe D7).
Article 7.07
Attestation de connaissances de secteur
1.
Les candidats une patente pour une section dtermine du fleuve incluant tout ou partie de la
section dfinie larticle 7.05, et les titulaires de certificats de conduite reconnus quivalents et
souhaitant conduire sur tout ou partie de la section dfinie larticle 7.05, doivent pouvoir
attester des connaissances de secteur requises.
2.
Les connaissances de secteur sont attestes par la mention, sur la carte patente, du secteur de
validit de celle-ci. Pour les certificats de conduite reconnus quivalents la grande patente, les
connaissances de secteur sont attestes par une attestation de connaissances de secteur
conforme lannexe D3.
Section 2 : Procdures dadmission et dexamen
Article 7.08
Commission d'examen
1.
L'autorit comptente institue une ou plusieurs commissions d'examen en vue de faire passer
les examens. Chaque commission d'examen se compose d'un Prsident appartenant
l'Administration d'un des Etats riverains du Rhin ou de la Belgique et au moins de deux
examinateurs ayant les comptences appropries.
2.
La Commission d'examen pour une patente du Rhin doit tre compose de manire
comprendre au moins un titulaire du type de la patente demande ou de la grande patente et
que celui-ci ou un autre membre soit titulaire d'une patente valable pour le secteur demand.
Article 7.09
Demande de patente du Rhin ou dextension de patente du Rhin
1.
Le candidat une patente du Rhin ou une extension de la patente du Rhin doit adresser
l'autorit comptente une demande d'admission l'examen et de dlivrance de la patente
comprenant les indications suivantes :
a)
b)
c)
2.
La demande en vue de lobtention dune patente du Rhin doit tre accompagne des pices
suivantes :
a)
b)
c)
Page 36
d)
e)
f)
3.
A la place du certificat mdical vis l'annexe B2, l'aptitude physique et psychique peut tre
atteste par l'un des documents suivants reconnus par la CCNR :
a)
b)
4.
A la place de lextrait de casier judiciaire, laptitude au commandement dun quipage peut tre
attest par un document qui en tient lieu selon le droit en vigueur au lieu de rsidence. Ce
document, en cours de validit, ne doit pas dater de plus de six mois.
5.
6.
La demande, dpose par le titulaire dune patente du Rhin, en vue de lobtention dun autre
type de patente du Rhin, doit tre accompagne des pices suivantes :
a) une photo d'identit rcente ;
b) une copie de la carte d'identit ou du passeport ;
c) une copie de la patente du Rhin valable.
Article 7.10
Demande dattestation de connaissances de secteur
ou dextension de lattestation de connaissances de secteur
1.
2.
Page 37
Article 7.11
Admission l'examen
1.
Le candidat une patente du Rhin est admis passer l'examen lorsque les exigences vises
aux articles 7.01, 7.02, l'exception des chiffres 3, lettre c), ou 7.03, lexception du chiffre 2
lettre c), sont remplies, et que le dossier de demande est complet conformment larticle 7.09
chiffres 1 4. Si le certificat mdical fait ressortir une aptitude restreinte, le candidat est
nanmoins admis passer l'examen. Dans ce cas, l'autorit comptente peut lier la patente
des conditions qui doivent y tre mentionnes lors de la dlivrance. Le refus de la demande doit
tre motiv.
L'autorit comptente peut dcider qu'un candidat dont lextrait de casier judiciaire ou le
document qui en tient lieu nest pas satisfaisant, ne peut tre admis passer un examen avant
l'expiration d'un certain dlai (dlai d'opposition).
2.
Le candidat une extension dune patente du Rhin est admis passer lexamen lorsque le
dossier de demande est complet conformment larticle 7.09 chiffres 1 et 5.
3.
Le titulaire dune patente du Rhin, candidat un autre type de patente du Rhin, est admis
passer lexamen lorsque le dossier de demande est complet conformment larticle 7.09
chiffres 1 et 6.
4.
1.
Le candidat lexamen doit fournir la preuve une commission d'examen, qu'il possde :
a)
b)
2.
3.
En cas d'chec l'examen, le candidat est inform des raisons. La commission d'examen peut
lier la participation une nouvelle session d'examen certaines exigences ou conditions ou
accorder certaines dispenses.
Page 38
Article 7.13
Dispenses et allgements lexamen
1.
Le candidat qui a pass avec succs l'examen final d'une formation professionnelle peut tre
dispens de la partie de l'examen portant sur les connaissances et capacits qui ont fait l'objet
d'un examen reconnu quivalent par la CCNR.
2.
Le titulaire d'un certificat de conduite vis l'article 6.02, chiffre 4, peut tre dispens de la
partie de l'examen pour la patente de sport portant sur les capacits nautiques.
3.
Pour l'obtention d'une patente du Rhin, le titulaire d'un certificat de conduite valable d'un Etat
riverain du Rhin ou de la Belgique ou d'un autre certificat de conduite valable reconnu
quivalent par la CCNR doit remplir les conditions d'admission vises l'article 7.11 ; toutefois,
lors de l'examen, il suffit de justifier de la connaissance des Rglements et dispositions en
vigueur sur le Rhin et des connaissances de secteur requis sur la section du fleuve dfinie
l'article 7.05.
4.
Sur demande, le titulaire d'une patente de l'Administration obtient sans examen une patente de
sport pour la mme section du fleuve.
5.
Dans le cas de la demande d'un autre type de patente du Rhin vise l'article 6.04 ou
d'extension un autre secteur le candidat titulaire d'une patente du Rhin peut tre dispens de
la partie de l'examen portant sur les connaissances et capacits qu'il a d possder pour
l'obtention de la patente du Rhin dont il est dj titulaire.
Article 7.14
Dlivrance et extension des patentes du Rhin
1.
2.
Les conditions vises l'article 7.11, chiffre 1, 3me phrase, doivent tre mentionnes sur la
carte patente.
3.
Pour la priode comprise entre la session de l'examen pass avec succs et la dlivrance de la
carte patente conforme au modle de l'annexe D1, l'autorit comptente dlivre une patente du
Rhin provisoire conforme au modle de l'annexe D2 ; lautorit comptente peut aussi dlivrer
une patente du Rhin provisoire pour la priode comprise entre la date dchance du
renouvellement de la patente et la dlivrance de la nouvelle carte patente du Rhin.
4.
Dans le cas d'une extension, une autorit comptente peut galement dlivrer la patente du
Rhin provisoire vise au chiffre 3 pour la priode comprise entre la session de l'examen pass
avec succs et la dlivrance de la patente dfinitive. Elle en informe l'autorit qui a dlivr la
carte patente originaire en vue de la dlivrance de la nouvelle carte patente du Rhin conforme
au modle de l'annexe D1.
5.
En cas de dtrioration ou de perte d'une carte patente, l'autorit qui a dlivr la carte patente
tablit, sur demande, un duplicata dsign comme tel. Le titulaire doit faire une dclaration de
perte l'autorit comptente. Une carte patente dtriore ou retrouve doit tre remise
l'autorit qui l'a dlivre ou lui tre prsente en vue de son annulation.
Page 39
Article 7.15
Dlivrance de lattestation de connaissances de secteur
Si le candidat a russi lexamen de connaissances de secteur prvu larticle 7.06 chiffre 2, lautorit
comptente lui tablit une attestation de connaissances de secteur, selon le modle de lannexe D3.
Article 7.16
Frais
L'examen, la dlivrance, l'extension et la prolongation de la patente du Rhin ou dune attestation de
connaissances de secteur ainsi que l'tablissement du duplicata et l'change sont subordonns au
paiement, par le candidat, de frais appropris. Le montant des frais est dtermin par l'autorit
comptente. Celle-ci peut exiger le paiement de l'intgralit ou d'une partie des frais compter de
l'acceptation de la demande.
Section 3 : Contrle de laptitude physique et psychique
Article 7.17
Contrle priodique de laptitude physique et psychique
1.
2.
Il doit prsenter son certificat mdical lautorit qui a dlivr la patente. Il peut aussi le
prsenter une autre autorit comptente. Celle-ci transmet les pices soumises l'autorit qui
a dlivr la patente et peut tablir une patente du Rhin provisoire la place de cette autorit.
3.
Pour les titulaires de certificats de conduite reconnus quivalents, le certificat mdical doit tre
prsent toute autorit habilite dlivrer une patente du Rhin ou lautorit qui a dlivr le
certificat reconnu quivalent.
Article 7.18
Preuve de laptitude physique et psychique
pour les titulaires dune patente du Rhin gs de 50 ans et plus
1.
Sur prsentation du certificat mdical, et sur la base de celui-ci, lautorit qui a dlivr la patente
:
a)
b)
c)
dlivre une nouvelle carte patente lorsque le titulaire de la patente du Rhin atteint lge de
50 ans et lge de 65 ans ;
dlivre une nouvelle carte patente ou une attestation relative laptitude physique et
psychique conforme lannexe B3 lorsque le titulaire de la patente du Rhin atteint lge de
55 ans et de 60 ans ;
dlivre une attestation relative laptitude physique et psychique conforme lannexe B3
pour les contrles effectus aprs 65 ans.
L'attestation relative l'aptitude physique et psychique conforme l'annexe B3 doit porter une
date de validit qui se substitue celle figurant sur la carte patente.
Page 40
2.
3.
Si le certificat mdical ne conclut qu' une aptitude restreinte, l'autorit comptente inscrit les
conditions complmentaires de validit de la patente sur la carte patente renouvele, sur
lattestation relative laptitude physique et psychique ou sur le certificat mdical conforme
l'annexe B2.
4.
Dans le cas o une nouvelle carte patente nest pas dlivre, la patente du Rhin nest valide
que si elle est assortie de lattestation relative laptitude physique et psychique conforme
lannexe B3 ou du certificat mdical conforme l'annexe B2, vis par lautorit comptente.
Article 7.19
Preuve de laptitude physique et psychique
pour les titulaires dun certificat de conduite reconnu quivalent gs de 50 ans et plus
1.
Sur prsentation du certificat mdical, et sur la base de celui-ci, lautorit comptente, telle que
dfinie l'article 7.17, chiffre 3, dlivre une attestation relative laptitude physique et
psychique conforme au modle de lannexe B3 au titulaire dun certificat de conduite reconnu
quivalent par la CCNR qui est g de 50 ans et plus.
Si la rglementation nationale pose les mmes conditions de renouvellement de laptitude
physique et psychique que le prsent Rglement et si lautorit saisie est lautorit qui a dlivr
le certificat reconnu quivalent, celle-ci peut aussi choisir de dlivrer chaque renouvellement
de laptitude un nouveau certificat de conduite sur lequel figure une date de validit, plutt que
de dlivrer lattestation relative laptitude physique et psychique conforme lannexe B3.
2.
Si le certificat mdical ne conclut qu' une aptitude restreinte, l'autorit comptente inscrit sur
lattestation relative laptitude physique et psychique ou le certificat renouvel, les conditions
complmentaires de validit, sur le Rhin, du certificat de conduite reconnu quivalent.
3.
Dans le cas o un nouveau certificat de conduite nest pas dlivr, le certificat reconnu
quivalent nest valide sur le Rhin que sil est assorti de lattestation relative laptitude
physique et psychique conforme lannexe B3.
Section 4 : Suspension et retrait
Article 7.20
Suspension de la validit de la patente du Rhin
1.
Page 41
b)
2.
Lorsquune autorit comptente a des doutes sur laptitude physique ou psychique du titulaire
dune patente du Rhin, elle
a)
b)
3.
informe l'autorit qui a dlivr la patente, qui peut exiger la prsentation d'un certificat
mdical conforme l'annexe B2, ou reconnu quivalent par la CCNR, attestant de
l'aptitude physique et psychique actuelle du titulaire ; le titulaire ne supporte les frais qui en
rsultent que dans le cas o les doutes taient justifis ;
peut suspendre la validit de la patente, pour une priode ne pouvant excder la date de la
dcision prise par lautorit qui a dlivr la patente du Rhin sur la base du nouveau
certificat mdical ; dans cette hypothse, elle informe la CCNR et lautorit qui a dlivr la
patente du Rhin de sa dcision.
Dans le cas vis au chiffre 1, lettre a) ci-dessus, la patente du Rhin doit tre remise lautorit
comptente afin quelle la conserve en dpt.
Article 7.21
Perte de la validit sur le Rhin dun certificat de conduite reconnu quivalent
Le certificat de conduite reconnu quivalent par la CCNR perd doffice sa validit sur le Rhin,
mme en labsence dune dcision
a)
b)
dans les cas o la CCNR, conformment larticle 7.19, chiffre 1, reconnat la dlivrance
dun nouveau certificat de conduite comme une attestation valable de renouvellement de
laptitude physique et psychique, si la date de validit du certificat de conduite reconnu
quivalent a expir depuis au moins trois mois.
Article 7.22
Retrait de la patente du Rhin
1.
Lorsqu'il est prouv que le titulaire d'une patente du Rhin est inapte au sens des articles 7.01,
7.02 ou 7.03 conduire un bateau, l'autorit qui a dlivr la patente doit la lui retirer.
2.
Lorsque de faon rpte le titulaire d'une patente du Rhin a omis de remplir une condition ou
de respecter une restriction vise l'article 7.14, chiffre 2, l'autorit qui a dlivr la patente peut
la lui retirer.
3.
La patente du Rhin perd sa validit au moment de son retrait. La patente invalide doit tre
remise sans dlai l'autorit qui l'a dlivre ou tre prsente celle-ci pour annulation.
4.
qu'une nouvelle patente ne pourra tre dlivre avant l'expiration d'un certain dlai, ou
que le candidat une nouvelle patente doit remplir certaines conditions pour tre admis
un nouvel examen.
Page 42
5.
6.
L'autorit qui retire la patente en informe la CCNR. Lorsqu'une autorit comptente constate
des faits susceptibles de justifier un retrait, elle en informe l'autorit qui a dlivr la patente.
Article 7.23
Interdiction de naviguer prononce lencontre du titulaire
dun certificat de conduite reconnu quivalent
1.
En cas de doute sur laptitude physique ou psychique du titulaire dun certificat de conduite
reconnu quivalent par la CCNR, lautorit ou le tribunal comptent peut prononcer une
interdiction provisoire de naviguer sur le Rhin, jusqu prsentation dun nouveau certificat
mdical conforme lannexe B2, ou reconnu quivalent par la CCNR ; lautorit comptente
informe la CCNR et lautorit de dlivrance de sa dcision. Si les doutes sont levs sur
prsentation du certificat mdical, la dcision dinterdiction doit tre abroge. Le titulaire ne
supporte les frais induits par ltablissement du nouveau certificat mdical que dans le cas o
les doutes taient justifis.
2.
3.
Sauf situation durgence, la dcision est prise aprs avoir entendu le titulaire dudit certificat de
conduite dans le cadre dune procdure contradictoire ; lautorit de dlivrance et la CCNR sont
informes de la tenue de cette audition et de la dcision prise par lautorit comptente.
Article 7.24
Confiscation de la patente du Rhin
1.
2.
Une patente du Rhin provisoirement confisque doit tre remise sans dlai l'autorit qui a
dlivr le document ou au tribunal comptent conformment aux prescriptions juridiques
nationales des Etats riverains du Rhin et de la Belgique avec indication des motifs de
confiscation.
3.
L'autorit qui a dlivr la patente, aprs avoir t informe de la dcision de confiscation, rend
immdiatement sa dcision relative la suspension ou au retrait de la patente du Rhin. Si un
tribunal est comptent, il rend sa dcision conformment aux prescriptions juridiques nationales
des Etats riverains du Rhin et de la Belgique. En cas de dcision vise la phrase 1 ou 2, la
dcision de confiscation quivaut une dcision conformment l'article 7.20, chiffre 1, lettre
a).
4.
Page 43
Article 7.25
Confiscation dun certificat de conduite reconnu quivalent
1.
2.
Un certificat de conduite provisoirement confisqu doit tre remis sans dlai l'autorit de
dlivrance.
3.
L'autorit de dlivrance procde aux vrifications ncessaires et informe sans dlai lautorit
comptente ayant confisqu le certificat et la CCNR sur la validit dudit certificat.
Page 44
CHAPITRE 8
PATENTE RADAR
Article 8.01
Dispositions gnrales
Le candidat la patente radar doit :
a)
b)
c)
1.
Le candidat une patente radar doit adresser l'autorit comptente une demande
d'admission l'examen et de dlivrance de la patente comprenant les indications suivantes :
a)
b)
c)
2.
nom et prnom(s) ;
date et lieu de naissance ;
adresse.
1.
L'autorit comptente institue une ou plusieurs commissions d'examen en vue de faire passer
les examens. Chaque commission d'examen se compose d'un Prsident appartenant
l'administration comptente et au moins de deux examinateurs ayant les comptences
appropries.
2.
L'examinateur charg de veiller au bon droulement de la partie pratique de l'examen doit tre
titulaire de la patente radar.
Article 8.04
Examen
1.
2.
L'examen pratique peut galement tre pass avec un simulateur radar agr cet effet par
l'autorit comptente.
Page 45
3.
La condition fixe au chiffre 1 est considre comme remplie si le candidat possde un certificat
autre que celui prescrit par le prsent Rglement, sous rserve que l'quivalence de ce
certificat ait t reconnue par l'autorit comptente d'un Etat riverain du Rhin ou de la Belgique.
4.
Le candidat qui choue la partie thorique ou pratique de l'examen peut repasser cette partie
auprs de la mme commission d'examen et dans un dlai fix par l'autorit comptente. Une
priode de deux mois au minimum doit s'couler entre un chec une partie de l'examen et le
nouvel examen. En l'absence de russite cette partie de l'examen dans un dlai d'un an, le
candidat devra repasser toutes les preuves de l'examen.
5.
1.
Si le candidat a russi l'examen, l'autorit comptente lui tablit la patente radar conforme au
modle de l'annexe D4.
2.
L'obtention de la patente radar peut par ailleurs tre documente par le mot "radar" port sur la
carte patente.
3.
4.
la
conduite
de
bacs
entre
..................................
et
En cas de dtrioration ou de perte d'une patente radar, l'autorit qui l'a dlivre tablit sur
demande un duplicata dsign comme tel. Le titulaire doit faire une dclaration de perte
l'autorit comptente. Une patente radar dtriore ou retrouve doit tre remise l'autorit qui
l'a dlivre ou lui tre prsente en vue de son annulation.
Article 8.06
Retrait d'une patente radar
La patente radar peut tre retire par l'autorit comptente qui l'a dlivre si le titulaire a fait preuve
d'une inaptitude pouvant prsenter un danger pour la navigation lors de la conduite du bateau au
radar. Le retrait de la patente peut tre temporaire ou dfinitif.
Article 8.07
Mesures prononces lencontre du titulaire
dun certificat daptitude la conduite au radar reconnu quivalent
1.
2.
Sauf situation durgence, la dcision est prise aprs avoir entendu le titulaire dudit certificat
d'aptitude la conduite au radar dans le cadre dune procdure contradictoire ; lautorit de
dlivrance et la CCNR sont informes de la tenue de cette audition et de la dcision prise par
lautorit comptente.
Page 46
Article 8.08
Frais
L'examen, la dlivrance, l'tablissement du duplicata et l'change de la patente radar sont
subordonns au paiement, par le candidat, de frais appropris. Le montant des frais est dtermin par
l'autorit comptente. Celle-ci peut exiger le paiement de l'intgralit ou d'une partie des frais
compter de l'acceptation de la demande.
Page 47
CHAPITRE 9
DISPOSITIONS TRANSITOIRES
Article 9.01
Validit des livres de bord et des livrets de service
Les livres de bord et les livrets de service dlivrs conformment aux prescriptions applicables jusqu
lentre en vigueur du prsent Rglement ou dont la validit tait proroge en vertu desdites
prescriptions restent valables dans la mesure fixe par lesdites prescriptions jusqu leur
renouvellement.
Article 9.02
Validit des patentes antrieures
1.
Les patentes pour la navigation sur le Rhin dlivres conformment aux prescriptions
applicables jusqu' l'entre en vigueur du prsent Rglement ou dont la validit tait proroge
en vertu desdites prescriptions restent valables dans la mesure fixe par lesdites prescriptions
jusqu'au premier renouvellement de la justification de l'aptitude physique et psychique.
2.
Les dispositions de l'article 7.17 relatives au contrle de l'aptitude physique et psychique sont
applicables aux titulaires de patentes du Rhin, de petites patentes et de patentes de sport
vises au chiffre 1 ci-dessus. Toutefois, le quotient l'anomaloscope peut tre compris entre
0,7 et 3,0. Les titulaires d'une patente qui, l'entre en vigueur du prsent Rglement, ont
atteint l'ge vis l'article 3.04 lettre a), doivent renouveler la justification de leur aptitude
physique et psychique pour l'chance suivante de renouvellement prescrite. Lors du premier
renouvellement de la justification de l'aptitude physique et psychique il leur est dlivr une
patente conforme au modle de l'annexe D1.
3.
Les dispositions des articles 7.20 et 7.22 sont applicables aux patentes vises au chiffre 1
ci-dessus.
4.
Les diplmes de conducteur au radar et les patentes radar dlivres conformment aux
prescriptions applicables jusqu' l'entre en vigueur du prsent Rglement restent valables
dans la mesure fixe par lesdites prescriptions. Ils peuvent tre remplacs par les patentes
radar conformes au prsent Rglement.
Page 48
Article 9.03
Correspondance des types de patentes
1.
2.
Les patentes valables vises l'article 9.02, chiffre 1, correspondent aux patentes vises
l'article 6.04, chiffre 1, selon le tableau suivant :
Les patentes suivantes valables
en vertu de l'article 9.02, chiffre 1,
correspondent
Une patente valable peut tre change contre une patente du prsent Rglement valable pour
le mme secteur, conformment au tableau du chiffre 1 ci-dessus.
Article 9.04
Prise en compte du temps de navigation
Le temps de navigation et les voyages accomplis avant l'entre en vigueur du prsent Rglement sont
pris en compte conformment aux prescriptions antrieures.
Page 49
Annexe A1
(Modle)
Livre de bord
N d'ordre .............................
Le prsent livre de bord comprend 200 pages numrotes de 1 200. Les mentions dans le prsent
livre devront tre portes l'encre de manire lisible (par exemple en lettres d'imprimerie).
Nom du bateau : .....................................................
Numro europen unique d'identification du bateau (ENI) ou numro officiel: ..
Instructions relatives la tenue du livre de bord
1.
Numro d'ordre
Le premier livre de bord de tout bateau doit tre vis par une autorit comptente dun Etat
riverain du Rhin ou de la Belgique sur prsentation du certificat de navigation du bateau en
cours de validit.
Les livres de bord subsquents peuvent tre dlivrs et numrots par toute autorit
comptente dun Etat riverain du Rhin ou de la Belgique, conformment larticle 3.13 chiffre 2
du Rglement relatif au personnel de la navigation sur le Rhin ; ils ne peuvent toutefois tre
dlivrs que sur production du livre de bord prcdent. Le livre de bord prcdent doit tre
revtu d'une mention "annul" indlbile et rendu au conducteur. Le livre de bord portant la
mention "annul" doit tre conserv bord pendant 6 mois encore aprs la dernire inscription.
2.
B-00734
Page 50
Sanctions
Les infractions aux dispositions relatives aux quipages du Rglement relatif au personnel de la
navigation sur le Rhin sont passibles de sanctions. Ceci s'applique galement au cas o le livre de
bord n'est pas tenu, ou n'est pas tenu rglementairement.
(Suivent les textes en vigueur du titre II du Rglement relatif au personnel de la navigation sur le Rhin
en langues franaise, allemande et nerlandaise.)
B-00734
Page 51
Datum
Date
Datum
1
2
Anne Heure
Jahr
Zeit
Jaar
Tijd
3
Lieu
Ort
Plaats
4
5
p.k. Heure
km Zeit
kmr Tijd
6
Lieu
Ort
Plaats
7
p.k.
km
kmr
Fonction
Ttigkeit
Functie
8
Nom et prnom
Name und Vorname
Naam en voornaam
boord
boord
gekomen gegaan
9
N
Nr.
Nr.
de
von
van
10
bis
tot
de
von
van
11
bis
tot
de
von
van
bis
tot
12
Heure
Zeit
Tijd
13
Heure
Zeit
Tijd
B-00734
Page 52
Annexe A2
(Modle)
Livret de service
Schifferdienstbuch
Dienstboekje
A-00735
Edition : juin 2010 (2010-I-8)
Page 53
A-00735
Edition : juin 2010 (2010-I-8)
Page 54
Livret de service/Schifferdienstbuch/
Dienstboekje
dlivr par/ausgestellt durch/afgegeven door:
Titulaire/Inhaber (im ganzen Buch wird sowohl die weibliche und die
mnnliche Form gemeint)/Houder (in het gehele dienstboekje wordt zowel de
vrouwelijke als de mannelijke vorm bedoeld)
Nom/Name/Naam: ________________________________________
Prnom(s)/Vorname(n)/Voornaam(en): ________________________
N le/Geboren am/Geboren op: ______________________________
N /Geboren in: __________________________________________
Photographie du
titulaire
Photographie des
Inhabers
Foto van de
houder
Nationalit/Staatsangehrigkeit/Nationaliteit: __________________
A-00735
Edition : juin 2010 (2010-I-8)
Page 55
________________________________
________________________________
________________________________
le (date)
am(Datum)/op (datum) : _____________
________________________________
________________________________
Le prcdent Livret de service portant le/Das
unmittelbar voran-gehende
Observations de l'autorit (par exemple
indications relatives un livret de
Schifferdienstbuch mit der/Het hieraan
remplacement)/Vermerk der Behrde
voorafgaande dienstboekje met het
N/Nummer/nummer: _____________
a t dlivr par/wurde ausgestellt
durch/werd afgegeven door:
________________________________
________________________________
________________________________
le (date)
am(Datum)/op (datum) : _____________
________________________________
A-00735
Edition : juin 2010 (2010-I-8)
Page 56
Qualification/als: ________________
compter du (date)
ab dem (Datum): _________________
vanaf (datum)
Cachet, date et signature de l'autorit/Stempel, Datum und Unterschrift der
Behrde/Stempel, datum en onder-tekening
door de autoriteit:
Qualification/als: ________________
compter du (date)
ab dem (Datum): _________________
vanaf (datum)
Cachet, date et signature de l'autorit/Stempel, Datum und Unterschrift der
Behrde/Stempel, datum en onder-tekening
door de autoriteit:
Qualification/als: __________________
compter du (date) :
ab dem (Datum): ___________________
vanaf (datum)
Cachet, date et signature de l'autorit/Stempel, Datum und Unterschrift der
Behrde/Stempel, datum en ondertekening door de autoriteit:
Qualification/als: _______________
compter du (date)
ab dem (Datum): ________________
vanaf (datum)
Cachet, date et signature de l'autorit/Stempel, Datum und Unterschrift der
Behrde/Stempel, datum en ondertekening door de autoriteit:
Qualification/als: _______________
compter du (date)
ab dem (Datum): ________________
vanaf (datum)
Cachet, date et signature de l'autorit/Stempel, Datum und Unterschrift der
Behrde/Stempel, datum en ondertekening door de autoriteit:
A-00735
Edition : juin 2010 (2010-I-8)
Page 57
compter du (date)
ab dem (Datum) : __________________
vanaf (datum)
Cachet, date et signature de l'autorit/Stempel, Datum und Unterschrift der
Behrde/Stempel, datum en onder-tekening
door de autoriteit:
Qualification/als: __________________
Conformment aux dispositions du/Nach
den Bestimmungen von/Over-eenkomstig
de voorschriften van:
compter du (date)
ab dem (Datum) : __________________
vanaf (datum)
Cachet, date et signature de l'autorit/Stempel, Datum und Unterschrift der
Behrde/Stempel, datum en ondertekening
door de autoriteit:
Qualification/als: __________________
Conformment aux dispositions du/Nach
den Bestimmungen von/Overeenkomstig
de voorschriften van:
compter du (date)
ab dem (Datum) : __________________
vanaf (datum)
Cachet, date et signature de
l'autorit/Stempel, Datum und Unterschrift
der Behrde/Stempel, datum en ondertekening door de autoriteit:
Qualification/als: __________________
Conformment aux dispositions du/Nach
den Bestimmungen von/Overeenkomstig
de voorschriften van:
compter du (date)
ab dem (Datum) : __________________
vanaf (datum)
Cachet, date et signature de l'autorit/Stempel, Datum und Unterschrift der
Behrde/Stempel, datum en ondertekening
door de autoriteit:
A-00735
Page 58
A-00735
Edition : juin 2010 (2010-I-8)
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A-00735
*)
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Voyage de
(p.k.)
via
(p.k.)
Dbut du
voyage
(Date)
Journes
d'interruption
Fin du
voyage
(Date)
Reise von
(km)
via
nach
(km)
Reisebeginn
(Datum)
Unterbrechungstage
Reiseende Gesamtan
(Datum)
zahl
Fahrtage
Reis van
(kmr)
via
naar
(kmr)
Begin van
de reis
(datum)
Total des
jours de
navigation
Signature du
conducteur
Unterschrift des
Schiffsfhrers
Totaal
Handtekening van
aantal
de schipper
vaardagen
1
2
3
document complet
vollstndig ausgefllt
volledig ingevuld
oui
ja
ja
non
nein
neen
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1995/96 .........................................
Les temps de navigation doivent concider avec les inscriptions portes dans le livre de bord!/Die Anzahl der Fahrtage muss mit denjenigen im Bordbuch bereinstimmen!/Het aantal vaardagen moet overeenkomen met het aantal vaardagen in het vaartijdenboek!
7000281
A
Rotterdam
Mainz
B
Wien
22.11.95
11
17.12.95
15
Unterschrift Huber
7000281
Wien
Mainz
Basel
20.12..95
04.01.96
12
Handtekening Huber
7000281
Basel
Rotterdam
06.01.96
10.01.96
7000281
Rotterdam
Basel
13.01.96
23.01.96
10
Unterschrift Huber
7000281
Basel
Antwerpen
25.01.96
29.01.96
Unterschrift Huber
7000281
Antwerpen
Basel
01.02.96
07.02.96
Unterschrift Huber
7000281
Basel
Bratislava
09.02.96
22.02.96
Unterschrift Huber
7000281
Bratislava
Regensburg
27.02.96
02.03.96
Unterschrift Huber
7000281
Regensburg
Rotterdam
03.03.96
09.03.96
Unterschrift Huber
10
7000281
Rotterdam
Basel
12.03.96
17.03.96
Unterschrift Huber
Antwerpen
Mainz
Mainz
document complet
vollstndig ausgefllt
oui
ja
non
nein
volledig ingevuld
ja
neen
Signature Huber
Cadre rserv lautorit comptente/Der zustndigen Behrde vorbehalten/Kader gereserveerd voor de bevoegde instantie
Inscription de l'autorit : Total des jours de navigation pris en compte sur cette page/
81
Behrdeneintrag: Gesamtanzahl der anrechenbaren Anzahl Fahrtage auf dieser Seite/
In te vullen door de autoriteit: Totaal van de toe te rekenen vaardagen op deze bladzijde
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1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
document complet
vollstndig ausgefllt
volledig ingevuld
oui
ja
ja
non
nein
neen
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Page 64
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Page 65
A) Indications
Le Livret de service est un document officiel au sens de l'article 1.10 du Rglement de police pour la navigation du
Rhin et est dlivr conformment au Rglement relatif au personnel de la navigation sur le Rhin. L'inscription
d'indications errones ou non conformes est passible de sanctions; en tout tat de cause il s'agit d'infractions.
L'autorit comptente est responsable des indications d'ordre gnral (pages 3 8). Le Livret de service est
uniquement valable lorsqu'il porte les inscriptions officielles la page 3. Le Livret de service n'est pas valable en
l'absence de ces inscriptions officielles.
Qui a besoin d'un Livret de service?
Chaque membre de l'quipage doit tre en mesure de justifier sa qualification et son aptitude physique et psychique
l'aide d'un Livret de service tabli son nom. Il est galement ncessaire aux personnes souhaitant obtenir une
patente afin qu'ils puissent justifier des temps de navigation et des secteurs parcourus sur le Rhin et sur d'autres
voies d'eau. Les membres de l'quipage qui sont titulaires d'une patente du Rhin ne sont pas tenus de continuer
tenir un Livret de service. Le titulaire d'une patente ou d'un certificat de conduite reconnu quivalent par la CCNR
ncessite un Livret de service uniquement pour y inscrire les secteurs parcourus lorsque sa patente ou son certificat
de conduite n'est pas valable sur ces secteurs et qu'il souhaite obtenir le document correspondant.
Quelles sont les obligations du titulaire du Livret de service?
Le titulaire du Livret de service est la personne au nom de laquelle le Livret de service a t tabli.
Le Livret de service doit tre remis au conducteur lors de la premire prise de service et doit tre prsent l'autorit
comptente au moins une fois tous les 12 mois compter de la date laquelle il a t tabli, afin qu'elle y inscrive le
visa de contrle. Conformment au Rglement relatif au personnel de la navigation sur le Rhin, un timonier qui ne
souhaite pas obtenir la grande patente est exonr de l'obligation de prsenter le livret de service pour inscription du
visa de contrle. Conformment au Rglement relatif au personnel de la navigation sur le Rhin, il doit dans ce cas
porter sur la page 10 du livret de service la mention "ne souhaite pas acqurir une patente de batelier" et sa
signature.
Il est dans l'intrt du titulaire de veiller ce que les indications portes dans le Livret de service par le conducteur
soient exactes et compltes.
A-00735
Page 66
Il est galement dans son intrt de faciliter le contrle du Livret de service par l'autorit comptente en prsentant
les documents appropris. Si l'autorit comptente constate que pour certains voyages les indications portes dans
le livret de service sont incompltes ou qu'elles donnent lieu des doutes qui persistent au terme de la vrification,
les voyages concerns ne peuvent tre pris en compte lors du calcul du temps de navigation ou pour la justification
de secteurs parcourus.
Quelles sont les obligations du conducteur?
Il doit porter dans le Livret de service les inscriptions relatives sa propre personne, il doit y inscrire rgulirement
les temps de navigation et les secteurs parcourus et il doit conserver le Livret de service en lieu sr jusqu' la fin du
service ou jusqu'au terme du contrat de travail ou de tout autre arrangement. Conformment au Rglement relatif au
personnel de la navigation sur le Rhin, un timonier qui a port sur la page 10 du livret de service la mention "n'a pas
l'intention d'acqurir une patente de batelier" suivie de sa signature est exonr de l'obligation d'inscrire les temps de
navigation et secteurs parcourus. A la demande du titulaire, le Livret de service doit tre remis ce dernier sans dlai
et tout moment.
Des prcisions relatives la manire de tenir un Livret de service figurent dans les instructions ci-dessous.
Quelles sont les obligations de l'autorit comptente?
Elle est dans l'obligation, mais aussi en droit, de contrler les Livrets de service prsents et d'y apposer le visa de
contrle correspondant ses conclusions. A cet effet, elle est en droit de demander galement la prsentation de
livres de bord, complets ou par extraits, ou d'autres justificatifs appropris.
Gnralits
1.1
Le conducteur est tenu de porter rgulirement les inscriptions dans le Livret de service.
1.2
Les inscriptions relatives au voyage prcdent doivent tre portes dans le Livret de service avant le dbut du voyage
suivant.
1.3
Les inscriptions figurant dans le Livret de service doivent concider avec celles portes dans le livre de bord.
1.4
180 jours de navigation effective en navigation intrieure comptent pour un an de navigation. Sur une priode de 365
jours conscutifs, 180 jours au maximum peuvent tre pris en compte.
2.
2.1
Il convient de remplir une nouvelle rubrique "Temps de service bord, nom du bateau" lorsque le titulaire du Livret de
service
- commence son service bord
ou
- change de fonction bord du mme bateau.
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Page 67
2.2
Le "Dbut de service" dsigne le jour o le titulaire du Livret de service commence son activit bord. La "Fin du
service" dsigne le jour o le titulaire du Livret de service cesse son activit bord.
3.
3.1
Les diffrents voyages doivent tre inscrits en vue de leur prise en compte pour le calcul des temps de navigation et
pour la justification des secteurs parcourus. Sous B "Voyage de ....." doit tre inscrit le lieu de dpart et sous " ..." le
lieu de destination le plus l'aval ou le plus l'amont (destination finale). Il est possible d'indiquer le p.k. pour plus de
prcision. Une inscription sous "via ...." n'est ncessaire que si le bateau s'engage dans une autre voie d'eau ou
revient d'une autre voie d'eau.
3.2
En drogation aux points 1.3 et 3.1, une inscription mensuelle comprenant les secteurs parcourus, le nombre de
voyages effectus ( partir du lieu de dpart) et la dure totale de navigation est suffisante en cas de service rgulier
bord d'un bateau sur une courte distance (par exemple dix voyages identiques effectus la suite) ou s'il s'agit de
navettes (par exemple des excursions journalires pour le transport de passagers par la navigation locale, trafic de
chantier).
3.3
Sous
C = "Dbut du voyage" doit tre inscrit le jour du dpart du lieu de dpart,
D = "journes d'interruption" doit tre mentionn le nombre de jours pendant lesquels le bateau n'a pas poursuivi son
voyage ; en cas de voyage effectu sans interruption, inscrire "0 (zro)",
E = "Fin du voyage" doit tre inscrit le jour d'arrive sur le lieu de destination,
F=
"Total des jours de navigation" doit tre mentionn le nombre de jours couls du "Dbut du voyage" (C) la
"Fin du voyage" (E), aprs dduction des "Journes d'interruption" (D).
3.5
La correspondance avec les inscriptions portes dans le livre de bord (voir point 1.3) est avre si les indications, pour
l'intgralit du voyage du jour et lieu de dpart au jour et lieu d'arrive concordent et si la rubrique "Journes
d'interruption" (D) est inscrit le total des jours d'interruption du voyage (par exemple chargement, dchargement,
attente) figurant dans le livre de bord.
3.6
Sur la page "Temps de navigation et secteurs parcourus", la ligne "Inscription de l'autorit : total des jours de
navigation pris en compte sur cette page" est complte par l'autorit comptente.
A-00735
Page 68
A) Hinweise
Das Schifferdienstbuch ist ein Dokument nach 1.10 der Rheinschifffahrtspolizeiverordnung. Falsche oder nicht
ordnungsgeme Eintragungen knnen strafbar sein und ist auf der Grundlage der Verordnung ber das
Schiffspersonal auf dem Rhein ausgestellt; zumindest handelt es sich um Ordnungswidrigkeiten. Verantwortlich fr
die Eintragungen der allgemeinen Angaben im Schifferdienstbuch (S. 3 bis 8) ist die zustndige Behrde. Das
Schifferdienstbuch ist nur mit den amtlichen Eintragungen auf Seite 3 gltig. Ein Schifferdienstbuch ohne diese
amtlichen Eintragungen ist ungltig.
Wer bentigt ein Schifferdienstbuch?
Jedes Besatzungsmitglied muss zum jederzeitigen Nachweis seiner Befhigung und Tauglichkeit ein auf seine
Person ausgestelltes Schifferdienstbuch haben. Es dient bei Personen, die ein Patent erwerben wollen, auch zum
Nachweis der Fahrzeiten und Streckenfahrten auf dem Rhein und auf anderen Wasserstraen. Mitglieder der
Besatzung mit Rheinpatent brauchen das Schifferdienstbuch nicht zu fhren. Der Inhaber eines Rheinpatentes oder
eines von der ZKR als gleichwertig anerkannten Schifffsfhrerzeugnisses bentigt ein Schifferdienstbuch nur zur
Eintragung der Streckenfahrten, wenn sein Patent oder Schiffsfhrerzeugnis fr diese Strecken nicht gilt und er es
erwerben mchte.
Welche Pflichten hat der Inhaber eines Schifferdienstbuches?
Inhaber des Schifferdienstbuches ist die Person, auf welche das Schifferdienstbuch ausgestellt ist. Das
Schifferdienstbuch ist bei erstmaligem Dienstaufnahme dem Schiffsfhrer auszuhndigen und ab Ausgabedatum
jeweils mindestens einmal innerhalb von zwlf Monaten bei der zustndigen Behrde zur Eintragung des
Kontrollvermerks vorzulegen. Ein Steuermann, der kein groes Patent erwerben will, ist gem. der Verordnung ber
das Schiffspersonal auf dem Rhein von der Vorlagepflicht zur Eintragung des Kontrollvermerkes befreit. In diesem
Fall hat er gem. der Verordnung ber das Schiffspersonal auf dem Rhein auf der Seite 10 des Schifferdienstbuches
den Vermerk: Beabsichtigt nicht den Erwerb eines Schifferpatentes einzutragen und ordnungsgem zu
unterzeichnen.
A-00735
Page 69
Es liegt im Interesse des Inhabers, darauf zu achten, dass der Schiffsfhrer die Eintragungen richtig und vollstndig
vornimmt. Es liegt ebenfalls in seinem Interesse, die zustndige Behrde bei der Prfung des Schifferdienstbuches
durch Vorlage geeigneter Unterlagen zu untersttzen. Stellt die zustndige Behrde fest, dass das
Schifferdienstbuch bei einzelnen Reisen unvollstndig ausgefllt ist oder sich dabei Zweifel ergeben, die auch
nachtrglich nicht ausgerumt werden knnen, knnen diese Reisen fr die Berechnung der Fahrzeit oder als
nachgewiesene Streckenfahrten nicht bercksichtigt werden.
Welche Pflichten hat der Schiffsfhrer?
Er hat im Schifferdienstbuch die Eintragungen ber seine eigene Person und regelmig Eintragungen ber
Fahrzeiten und Streckenfahrten vorzunehmen und es bis zur Beendigung des Dienst-, Arbeits- oder sonstigen
Verhltnisses sicher aufzubewahren. Soweit ein Steuermann gem. der Verordnung ber das Schiffspersonal auf dem
Rhein auf Seite 10 des Schifferdienstbuches den Vermerk: Beabsichtigt nicht den Erwerb eines Schifferpatentes
eingetragen und ordnungsgem unterzeichnet hat, entfllt die Verpflichtung Fahrzeiten und Streckenfahrten
einzutragen. Auf Wunsch des Inhabers ist diesem das Schifferdienstbuch jederzeit und unverzglich auszuhndigen.
Einzelheiten ber die Art und Weise der Fhrung des Schifferdienstbuches ergeben sich aus den nachfolgenden
Anweisungen.
Welche Pflichten hat die zustndige Behrde?
Sie hat die Pflicht, aber auch das Recht, vorgelegte Dienstbcher zu prfen und je nach Ergebnis mit dem
entsprechenden Kontrollvermerk zu versehen. In diesem Zusammenhang darf sie auch die Vorlage von Bordbchern
vollstndig oder auszugsweise oder von anderen geeigneten Belegen verlangen.
Allgemeines
Der Schiffsfhrer muss die Eintragungen regelmig vornehmen.
Die Eintragungen der vergangenen Reise mssen vor Antritt der nchsten Reise ausgefhrt sein.
Die Eintragungen mssen mit den Eintragungen im Bordbuch bereinstimmen.
180 effektive Fahrtage in der Binnenschifffahrt gelten als ein Jahr Fahrzeit. Innerhalb von 365
aufeinanderfolgenden Tagen knnen hchstens 180 Tage angerechnet werden.
2.
2.1
Ein jeweils neuer Abschnitt "Dienstzeit an Bord, Schiffsname" ist auszufllen, wenn der Inhaber des
Schifferdienstbuches
- auf einem Schiff seinen Dienst antritt
oder
- seine Funktion auf demselben Schiff wechselt.
A-00735
Page 70
2.2
Als "Dienstantritt" gilt der Tag, an dem der Inhaber des Schifferdienstbuches seine Ttigkeit an Bord aufnimmt.
Als "Dienstende" gilt der Tag, an dem der Inhaber des Schifferdienstbuches seine Ttigkeit an Bord oder seine
bisherige Funktion beendet.
3.
3.1
3.2
Abweichend von Nr. 1.3 und 3.1 gengen bei regelmigem Einsatz eines Fahrzeuges auf einer kurzen
Strecke (z.B. zehn gleiche Reisen hintereinander) und im Pendelverkehr (z.B. Tagesausflugsfahrten der
rtlichen Fahrgastschifffahrt, Baustellenverkehr) monatlich zusammengefasste Angaben der befahrenen
Strecke, der Anzahl der Fahrten (dem Abgangsort vorangestellt) und der Gesamtfahrzeit.
3.3
3.4
Bei jedem Wechsel des Schiffs ist eine neue Zeile zu beginnen.
3.5
Die bereinstimmung mit dem Bordbuch (s. Nr. 1.3) ist gegeben, wenn fr die gesamte Reise der Abgangsort
mit Abfahrtsdatum, der Zielort mit Ankunftsdatum bereinstimmen und in der Spalte "Unterbrechungstage" (D)
vom Bordbuch die in einer Summe zusammengefasste Anzahl der Tage, in der die gesamte Reise
unterbrochen worden ist, bertragen wird (z.B. fr Laden, Lschen, Wartezeit).
3.6
Auf der Seite "Fahrzeiten und Streckenfahrten" wird die Zeile "Behrdeneintrag: Gesamtanzahl der
anrechenbaren Fahrtage auf dieser Seite " durch die zustndige Behrde ausgefllt.
A-00735
Page 71
A) Aanwijzingen
Het dienstboekje is een officieel document in de zin van artikel 1.10 van het Rijnvaartpolitiereglement en wordt
afgegeven overeenkomstig het Reglement betreffende het Scheepvaartpersoneel op de Rijn. Het maken van onjuiste
aantekeningen of aantekeningen die niet aan de voorschriften voldoen, kan strafbaar zijn; het zijn op zijn minst
overtredingen. Verantwoordelijk voor de algemene aantekeningen in het dienstboekje (pagina 3 tot en met 8) is de
bevoegde autoriteit. Het dienstboekje is slechts geldig indien het is voorzien van de officile aantekeningen op
pagina 3. Een dienstboekje zonder de officile aantekeningen is ongeldig.
Wie moet in het bezit zijn van een dienstboekje?
Ieder bemanningslid moet te allen tijde zijn kwalificatie en geschiktheid door middel van een op zijn naam gesteld
dienstboekje kunnen aantonen. Het is eveneens vereist voor personen die een patent of vaarbewijs willen verkrijgen,
zodat zij hun vaartijd en scheepsreizen op de Rijn en op andere vaarwegen kunnen aantonen. Een lid van de
bemanning dat in het bezit is van een Rijnpatent hoeft het dienstboekje niet meer bij te houden. De houder van een
Rijnpatent of een door de CCR als gelijkwaardig erkend vaarbewijs heeft het dienstboekje slechts nodig voor het
aantekenen van de scheepsreizen op die gedeelten waarvoor het Rijnpatent of zijn bewijs van bekwaamheid niet
geldt en waarvoor hij een dienovereenkomstig document wenst te verkrijgen.
Welke plichten heeft de houder van een dienstboekje?
Houder van een dienstboekje is degene op wiens naam het dienstboekje is afgegeven.
Het dienstboekje moet bij de eerste indiensttreding aan de schipper worden overhandigd en vanaf de datum van
afgifte jaarlijks en op zijn minst eenmaal binnen twaalf maanden bij de bevoegde autoriteit ter waarmerking worden
overgelegd. Een stuurman die geen groot Patent overeenkomstig Deel III van het Reglement betreffende het
Scheepvaartpersoneel op de Rijn wil verkrijgen, is krachtens artikel 3.06, punt 5 van het Reglement betreffende het
Scheepvaartpersoneel op de Rijn vrijgesteld van de verplichting het dienstboekje te overleggen voor aantekening van
het controlewaarmerk. In dit geval moet hij overeenkomstig het Reglement betreffende het Scheepvaartpersoneel op
de Rijn op bladzijde 10 van het dienstboekje de aantekening: Is niet voornemens een schipperspatent te verkrijgen
aanbrengen en rechtsgeldig ondertekenen.
Het is in het belang van de houder ervoor te zorgen dat de aantekeningen die door de schipper in het dienstboekje
worden aangebracht, juist en volledig zijn.
A-00735
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Het is eveneens in zijn belang de bevoegde autoriteit bij de controle van het dienstboekje behulpzaam te zijn door de
juiste documenten te overleggen. Stelt de bevoegde autoriteit vast dat het dienstboekje bij sommige reizen onvolledig
is ingevuld of dat er twijfel bestaat die ook achteraf niet kan worden weggenomen, dan kan met deze reizen voor de
berekening van de vaartijd of als bewijs van de bevaren riviergedeelten geen rekening worden gehouden.
Welke plichten heeft de schipper?
Hij moet in het dienstboekje de vereiste gegevens over hem zelf inschrijven en regelmatig aantekeningen over de
vaartijden en de bevaren riviergedeelten maken en het dienstboekje tot het einde van het dienstverband,
arbeidscontract of andere arbeidsverhoudingen op een veilige plaats bewaren. Als een stuurman overeenkomstig het
Reglement betreffende het Scheepvaartpersoneel op de Rijn op bladzijde 10 van het dienstboekje de aantekening:
Is niet voornemens een schipperspatent te verkrijgen heeft aangebracht en rechtsgeldig heeft ondertekend, is hij
niet langer verplicht de vaartijden en bevaren riviergedeelten aan te tekenen. Op verzoek van de houder moet het
dienstboekje te allen tijde en onverwijld aan hem worden overhandigd.
Meer details met betrekking tot de wijze waarop het dienstboekje moet worden bijgehouden, vindt u in de hierna
volgende instructies.
Welke plichten heeft de bevoegde autoriteit?
Deze heeft de plicht, maar ook het recht, het overgelegde dienstboekje te controleren en afhankelijk van het resultaat
te voorzien van een waarmerk ter controle. Hiertoe heeft de bevoegde instantie het recht te verlangen dat haar ook
vaartijdenboeken, volledig of een uitreksel daarvan, dan wel andere relevante bewijsstukken worden overgelegd.
Algemeen
2.1 Er dient steeds een rubriek "Diensttijd aan boord, scheepsnaam" te worden ingevuld, wanneer de houder van
het dienstboekje
- op een schip zijn werkzaamheden begint
of
- op hetzelfde schip een andere functie is gaan bekleden.
A-00735
Page 73
2.2 Onder "Aanvang van de diensttijd" wordt verstaan: de dag waarop de houder van het dienstboekje zijn
werkzaamheden aan boord aanvangt. Onder "Einde van de diensttijd" wordt verstaan: de dag waarop de
houder van het dienstboekje zijn werkzaamheden aan boord beindigt.
3.
3.1 Ingevuld moeten worden de afzonderlijke reizen voor de berekening van de vaartijd en voor het aantonen van
de bevaren riviergedeelten. Daarbij dient onder de rubriek B "Reis van ..." de plaats van vertrek en onder "naar
..." de het verst stroom op- of afwaarts gelegen plaats (eindbestemming) te worden ingevuld. Opgave van
kilometerraaien is ter precisering mogelijk. Onder "via..." is slechts dan een aantekening noodzakelijk als het
schip een andere vaarweg opvaart of daarvan terugkomt.
3.2 In afwijking van de punten 1.3 en 3.1 is het bij regelmatige inzet van een schip op een kort gedeelte van de
rivier (bijv. tien dezelfde reizen achter elkaar) en in een pendeldienst (bijv. dagtochten van plaatselijke
passagiersschepen, werkverkeer) mogelijk maandelijks een samengevatte opgave te doen van het bevaren
riviergedeelte, het aantal scheepsreizen (uitgaande van de plaats van vertrek) en de totale vaartijd.
3.3 Onder:
C = "Aanvang van de reis" moet de dag en de plaats van vertrek worden ingevuld,
D = "Dagen van onderbreking" moet het aantal dagen dat het schip gedurende de reis niet heeft gevaren
worden ingevuld, terwijl bij een reis zonder onderbreking "0 (nul)" moet worden ingevuld,
E = "Einde van de reis" moet de dag van aankomst op de plaats van bestemming worden ingevuld,
F = "Totaal aantal vaardagen" moet het aantal dagen vanaf "Aanvang van de reis" (C) tot "Einde van de reis"
(E) met aftrek van de "Dagen van onderbreking" (D) worden ingevuld .,
G = ondertekening door de verantwoordelijke schipper
3.4 Bij elke verandering van schip moet op een nieuwe regel worden aangevangen.
3.5 Van overeenstemming met de aantekeningen in het vaartijdenboek (zie punt 1.3) is sprake indien voor de
gehele reis, de datum en plaats van vertrek en de datum en plaats van aankomst overeenstemmen, en indien in
de kolom "Dagen van onderbreking" (D) het totaal aantal dagen dat de gehele reis onderbroken is geweest, is
ingevuld (bijv. voor laden, lossen, wachttijd).
3.6 Op de pagina "Vaartijden en scheepsreizen" wordt de regel "Totaal van het aantal toe te rekenen vaardagen op
deze bladzijde" door de bevoegde autoriteit ingevuld.
A-00735
Page 74
Annexe A3
Exigences remplir par les tachygraphes et prescriptions relatives
l'installation des tachygraphes bord
en application de larticle 3.10 du prsent Rglement
A. Exigences remplir par les tachygraphes
1. Dtermination du temps de navigation du bateau
En vue de la dtermination de la navigation du bateau en fonction du critre oui/non, la rotation de
l'hlice doit tre releve un emplacement appropri. En cas de propulsion autre que par hlice, le
mouvement du bateau doit tre relev de manire quivalente un emplacement appropri. En cas
de deux arbres d'hlices ou plus, il doit tre assur qu'il y a enregistrement ds que l'un quelconque
des arbres tourne.
2. Identification du bateau
Le numro europen unique d'identification des bateaux ou le numro officiel du bateau doit tre
inscrit de manire indlbile et pouvoir tre lu sur le support de donnes.
3. Enregistrement sur le support de donnes
Doivent tre enregistrs de manire infalsifiable et pouvoir tre lus sur le support de donnes : le
mode d'exploitation du bateau, la date et l'heure du fonctionnement et de l'interruption de
fonctionnement du tachygraphe, la pose et la dpose du support de donnes ainsi que d'autres
manipulations de l'appareil. L'heure, la pose et la dpose du support de donnes, l'ouverture ou la
fermeture de l'appareil ainsi que l'interruption de l'alimentation en nergie doivent tre enregistres de
manire automatique par le tachygraphe.
4. Dure d'enregistrement par jour
Doivent tre enregistres en continu tous les jours de 00.00 h 24.00 heures : la date ainsi que
l'heure du dbut et de la fin de la rotation de l'arbre.
5. Lecture de l'enregistrement
L'enregistrement doit tre univoque, de lecture facile et bien comprhensible. La lecture de
l'enregistrement doit tre possible tout moment sans moyens auxiliaires particuliers.
6. Impression de l'enregistrement
Les enregistrements doivent pouvoir tre mis disposition tout moment sous forme imprime facile
superviser.
7. Sret de l'enregistrement
La rotation de l'hlice doit tre enregistre de manire infalsifiable.
8. Prcision de l'enregistrement
La rotation de l'hlice doit tre enregistre de manire prcise dans le temps. La lecture de
l'enregistrement doit tre possible avec une prcision de 5 minutes.
Page 75
9. Tensions de service
Des fluctuations de tension jusqu' 10 % de la valeur nominale ne doivent pas entraver le bon
fonctionnement de l'appareil. En outre, l'installation doit pouvoir supporter sans dtrioration de ses
capacits de fonctionnement une augmentation de 25 % de la tension d'alimentation par rapport la
tension nominale.
10.
Conditions de service
Le bon fonctionnement des appareils ou des pices des appareils doit tre assur sous les
conditions mentionnes ci-dessous :
temprature ambiante :
0 C + 40 C
humidit:
jusqu' 85 % d'humidit relative de l'air
type de protection lectrique :
IP 54 selon la Recommandation CEI 529
rsistance l'huile:
pour autant qu'ils sont destins tre installs dans la salle
des machines, les appareils ou pices d'appareils doivent
tre rsistants l'huile
limites d'erreurs de la saisie
du temps admissibles :
2 minutes par 24 heures.
B. Prescriptions relatives l'installation des tachygraphes bord
Lors de l'installation de tachygraphes bord, les conditions suivantes doivent tre remplies :
1.
L'installation de tachygraphes bord ne peut tre effectue que par des firmes spcialises
agres par l'autorit comptente.
2.
Le tachygraphe doit tre install dans la timonerie ou un autre endroit bien accessible.
3.
Il doit tre possible de reconnatre visuellement si l'appareil est en service. L'appareil doit tre
aliment en permanence en nergie lectrique au moyen d'un circuit lectrique protg contre des
coupures, pourvu d'une propre protection par fusibles et connect directement la source
d'nergie.
4.
5.
Les dispositifs techniques relatifs la saisie du mouvement du bateau doivent tre installs avec
une scurit maximale de fonctionnement et de manire tre protgs contre des manipulations
intempestives. A cet effet le circuit de transmission (y compris le dclencheur de signal et l'entre
dans l'appareil) des signaux depuis l'installation de propulsion jusqu' l'appareil doit tre protg
par des moyens appropris et l'interruption du circuit doit tre surveille. Sont appropris cet effet
par exemple des plombs ou cachets marqus de signes caractristiques ainsi que des conduites
poses de manire tre visibles ou des circuits de contrle.
6.
Page 76
Le personnel de barre doit tre instruit par la firme agre quant l'utilisation de l'appareil et une
notice d'emploi doit tre remise pour tre conserve bord. Ceci doit tre mentionn sur
l'attestation relative l'installation bord.
Page 77
Annexe A4
(Modle)
Attestation pour la justification du temps de repos exig
conformment l'article 3.12, chiffres 2 6
(uniquement valable en liaison avec le livret de service,
ou la grande patente conforme l'annexe D1
ou la grande patente provisoire conforme l'annexe D2 du Rglement relatif au personnel de la
navigation sur le Rhin)
Nom et prnom: ........................
Numro du livret de service ou de la patente : ...........................................................
Nom, numro
europen unique
d'identification
des bateaux ou
numro officiel
du bateau
1
Fin du
voyage
Fin du voyage
Heure
Mode
d'exploitation
prcdant la
fin du voyage
E1
3
E2
4
Signature du
conducteur
Date
E
2
Dbut
E3
5
Fin
E4
6
La prsente attestation fait partie du livre de bord du bateau bord duquel le membre d'quipage
entame son nouveau voyage et constitue un document vis l'article 1.10 du Rglement de Police
pour la Navigation du Rhin.
Les indications errones ou non conformes peuvent tre sanctionnes ; elles constituent au minimum
des contraventions.
Le conducteur du bateau bord duquel le membre d'quipage a effectu son prcdent voyage est
responsable des indications fournies par la prsente attestation.
Indications relatives au contenu de l'attestation :
1.
L'attestation doit tre complte chaque changement de bateau par le conducteur du bateau
bord duquel le membre d'quipage a effectu son dernier voyage.
2.
L'attestation doit tre prsente au conducteur du bateau bord duquel est entam le nouveau
voyage.
3.
Les indications portes dans l'attestation doivent tre conformes aux indications figurant dans le
livret de service et dans le livre de bord du bateau bord duquel le membre d'quipage a
effectu son prcdent voyage.
Page 78
Annexe A5
(Modle)
Livrets de service tablis ltranger
reconnus quivalents
Etat
Rsolution
Rpublique Tchque
Sttn plavebn sprva Praha
Jankovcova 4
170 00 Praha 7
Labsk 694/21
405 01 Dn 1
Seifertova 33
750 02 Perov
Radetzkystrae 2
1030 Wien
2000-I-26
Autriche
Bundesministerium fr Verkehr,
Innovation und Technologie, Oberste
Schifffahrtsbehrde
Pour lapposition des visas de contrle, sont aussi comptentes les autorits suivantes :
Schifffahrtsaufsicht Hainburg
Donaulnde 2
2410 Hainburg
Schifffahrtsaufsicht Wien
Handelskai 267
1020 Wien
Schifffahrtsaufsicht Krems
Am Schutzdamm 1
3500 Krems
Schifffahrtsaufsicht Grein
Am Hofberg 2
4360 Grein
2010-II-3
Page 79
Etat
Rsolution
Autriche
Schifffahrtsaufsicht Linz
Schifffahrtsaufsicht Engelhartszell
Regensburgerstrae 4
4020 Linz
Nibelungenstrae 3
4090 Engelhartszell
2010-II-3
Bulgarie
Maritime Administration
Maritime Administration
Ruse 7000
20 Pristanistna St.
Lom 3600
3 Dunavski park St.
Adresse postale :
1389 Budapest 62 Pf. 102
Situation :
1066 Budapest,
Terz krt 62
2010-II-3
Hongrie
Direction de Stratgie et Mthodologie
Dpartement de la Navigation et de
lAviation civile
Nemzeti Kzlekedsi Hatsg,
Stratgiai s Mdszertani Igazgatsg,
Hajzsi s Lgikzlekedsi Fosztly
hajozaslegikozlekedesfoo.smi@nkh.gov.hu
2010-II-3
Pologne
Inland Navigation Office in Bydgoszcz
Urzd Zeglugi rdldowej w
Bydgoszczy
ul. uczaska 5
11-500 Giycko
ul. Chemoskiego 1
47-205 Kdzierzyn-Kole
Plac Batorego 4
70-207 Szczecin
2010-II-3
Page 80
Etat
Rsolution
Pologne
Inland Navigation Office in Warszawa
Urzd Zeglugi rdldowej w
Warszawie
ul. Dubois 9
00-182 Warszawa
ul. Kleczkowska 52
50-227 Wrocaw
Port No. 1,
900900 Constanta
2010-II-3
2010-II-3
2010-II-3
Roumanie
Autorit navale roumaine, Constanta
Rpublique slovaque
Sttna plavebn sprva (PS)
Vedci odboru plavebnej bezpenosti
Le modle des livrets de service reconnus est accessible sur la page du site internet de la CCNR
rserv aux informations utiles lapplication de larrangement administratif.
Page 81
Annexe B1
Exigences minimales d'aptitude physique et psychique
I. Vision
1. Acuit visuelle diurne :
Acuit des deux yeux en mme temps ou du meilleur il avec ou sans correction suprieure ou
gale 0,8. La monophtalmie est admise.
2. Vision l'aube et au crpuscule :
A vrifier en cas de doute uniquement. Mesotest sans blouissement avec un champ priphrique
de 0,032 cd/m, rsultat : contraste 1 : 2,7.
3. Adaptation au noir :
A vrifier en cas de doute uniquement. Le rsultat ne doit pas diverger de plus d'une unit
logarithmique de la courbe normale.
4. Champ visuel :
Des restrictions du champ visuel de l'il prsentant la meilleure acuit visuelle ne sont pas
admises. En cas de doute, examen primtrique.
5. Sens chromatique :
Le sens chromatique est considr comme suffisant si le candidat satisfait au test Farnworth
Panel D15 ou un test agr pour le diagramme de chromaticit. En cas de doute, contrle avec
l'anomaloscope, le quotient l'anomaloscope pour un trichromatisme normal devant tre compris
entre 0,7 et 1,4 ou contrle avec un autre test quivalent agr.
Les tests agrs pour les diagrammes de chromaticit sont les suivants :
a)
b)
Stilling/Velhagen,
c)
Bostrm,
d)
e)
f)
6. Motilit :
Pas de doubles images. En cas de monophtalmie : motilit normale de lil valide.
II. Oue
L'oue est considre suffisante si la valeur moyenne de la perte auditive des deux oreilles ne
dpasse pas 40 dB sur les frquences de 500, 1000, 2000 et 3000 Hz. Si la valeur de 40 dB est
dpasse loue est toutefois considre comme suffisante si la parole de conversation est comprise
par chaque oreille une distance de 2 m avec un appareil auditif.
III. Il ne faut pas qu'il y ait d'autres rsultats d'examen mdical qui s'opposent l'aptitude
La prsence des maladies ou des dfaillances physiques suivantes peuvent donner lieu des doutes
quant l'aptitude du candidat :
1. des maladies accompagnes de troubles de la conscience ou de l'quilibre ;
2. des maladies ou des atteintes du systme nerveux central ou priphrique entranant des troubles
fonctionnels importants, notamment des maladies du cerveau ou de la moelle pinire et leurs
consquences, des troubles fonctionnels conscutifs des lsions cranio-crbrales, des troubles
vasculaires crbraux ;
Page 82
Page 83
Annexe B2
(Modle)
Certificat mdical relatif l'aptitude physique et psychique
en navigation rhnane
Service mdical du travail
Certificat mdical relatif l'aptitude physique et psychique
en navigation rhnane
Cocher la mention qui convient
ou remplir
Pice d'identit
Vision
1. Vision diurne
gauche
droite
non corrige
corrige
2. Vision l'aube et au crpuscule1
oui
non
oui
non
oui
non
oui
non
oui
non
Rsultat de l'examen
suffisante
suffisante aprs correction
insuffisante
II.
Oue
Pertes auditives dpassent 40 dB sur
Appareil auditif
gauche
non
non
oui
oui
droite
non
oui
Rsultat de l'examen
III.
suffisante
suffisante avec appareil auditif
insuffisante
Apprciation globale
apte
aptitude restreinte (Indication de conditions, voir au verso)
aptitude sous rserve dappareil auditif
aptitude sous rserve de correction de la vision
inapte
Lieu, date
Signature/Cachet
A vrifier uniquement en cas de doute. Exigences et mthodes de contrle : voir annexe B1.
Edition : juin 2010 (2010-I-8)
Page 84
Page 85
Annexe B3
(Modle)
Attestation relative laptitude physique et psychique
Autorit comptente
Lieu, date
(Nom)
(Prnom(s)
..
(cachet et signature de l'autorit comptente)
__________
*
rayer la mention inutile.
**
prciser le type de patente du Rhin ou le certificat de conduite list l'annexe C1, assorti du sigle national de l'Etat de
dlivrance (ex: "NL").
*** uniquement dans les cas prvus aux articles 7.18 chiffre 3 et 7.19 chiffre 2 du Rglement relatif au personnel de la
navigation sur le Rhin.
Page 86
Annexe C1
(Modle)
Attestation dexpert en navigation passagers
............................................................
Lieu et date de la prolongation
............................................................
Attestation
dexpert en navigation
passagers
n .
............................................................
............................................................
............................................................
Monsieur
Madame .
n (e) le : .
Photo du titulaire
Signature du titulaire
35 mm x 45 mm
.............................................
Lieu et date de la prolongation
(autorit comptente ou
organisme de formation)
.....................................
(Signature)
Page 87
Annexe C2
(Modle)
Attestation de secouriste en navigation passagers
valable jusquau : ......................................
............................................................
n .
Pages
intrieures
Monsieur
Madame .
Nom de famille et prnom
n (e) le : .
Photo du titulaire
35 mm x 45 mm
Signature du titulaire
.............................................
Lieu et date de la prolongation
(autorit comptente ou
organisme de formation)
.....................................
(Signature)
Page 88
Annexe C3
(Modle)
Attestation de porteur dappareil respiratoire en navigation passagers
valable jusquau : ......................................
............................................................
Lieu et date de la prolongation
n .
............................................................
Pages
intrieures
Monsieur
Madame ......................................................
Nom de famille et prnom
n (e) le : ....................................................
Photo du titulaire
35 mm x 45 mm
Signature du titulaire
.........................................................
Lieu et date de la prolongation
(autorit comptente)
.....................................
(Signature)
Page 89
Annexe C4
(Modle)
Livret dattestations en navigation passagers
(105 X 147 mm Fond vert)
Veiligheidstrainingen voor
de passagiersvaart
Sicherheitsbungen fr
Fahrgastschifffahrt
Safety training for
Passenger shipping
Formations de scurit en navigation
passagers
(recto)
Page 90
Page 91
Handtekening
Eigenhndige Unterschrift
Signature
Signature du titulaire
Portrait of holder/
Photo du titulaire
35 mm x 45 mm
Verklaring
Deskundige voor
de passagiersvaart
Bescheinigung
Sachkundiger fr
Fahrgastschifffahrt
Declaration
Expert for
Passenger Shipping
institution
Autorit comptente ou organisme
de formation
..................................................................
(Handtekening/ Unterschrift /Signature/Signature)
Page 92
..................................................................
prnom)
...............................................................
(Voor en achternaam) / (Vor- und Familienname) / (First and family name) / (Nom de famille et
...............................................................
(Plaats en datum van verlenging)
...............................................................
(Plaats en datum van verlenging)
..................................................................
(Plaats en datum van afgifte) (Ort und Datum der Ausstellung) (Place and date of issuing) (La
date de dlivrance)
...............................................................
(Plaats en datum van verlenging)
Page 93
en achternaam) / (Vor- und Familienname) / (First and family name) / (Nom de famille et
prnom)
Verklaring
Eerste Hulpverlener voor
de passagiersvaart
Bescheinigung
Ersthelfer in der
Fahrgastschifffahrt
Declaration
First Aid Officer for
Passenger Shipping
Attestation de secouriste en
Navigation passagers
Nr./No. ............................
.....................................................
(Plaats en datum van afgifte) (Ort und Datum der Ausstellung) (Place and
date of issuing) (La date de dlivrance)
Page 94
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
Page 95
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
Page 96
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
Page 97
Verklaring
Ademlucht drager
voor de passagiersvaart
Bescheinigung
Atemschutzgertetrger
in der Fahrgastschifffahrt
..................................................................
(Voor
en achternaam) / (Vor- und Familienname) / (First and family name) / (Nom de famille et
prnom)
Declaration
Operator breathing apparatus
For Passenger Shipping
Nr./N .............................
.....................................................
(Plaats en datum van afgifte) (Ort und Datum der Ausstellung) (Place and
date of issuing) (La date de dlivrance)
Page 98
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................
(suivent 4 pages pour les prolongations de la validit, puis 4 pages pour les attestations
nationales conformment au droit nerlandais)
Page 99
Annexe D1
(Modle)
Patente du Rhin
(85 mm x 54 mm - Fond bleu)
(recto)
Patente du Rhin
Rpublique franaise
Service de la Navigation de
Strasbourg
1. Grande patente
2. xxx
3. xxx
4. 1.1.1960 - F Paris
5 2.1.1998
6.
7.
Xxxx
8. ###
9. pk. 425 - pk. 780
10. 31.3.2010
11.
(verso)
Patente du Rhin
1. Mention selon l'article 7.14 du Rglement relatif 7. Photo du titulaire
au personnel de la navigation sur le Rhin
2. Nom du titulaire
8. Signature du titulaire
3. Prnom(s)
11. Mention(s)
6. Numro de dlivrance
Page 100
Annexe D2
(Modle)
Patente du Rhin provisoire
Autorit comptente
..................................................
Patente du Rhin provisoire
(uniquement valable sur prsentation d'une carte d'identit ou d'un passeport)
Grande patente*)/ Petite patente*)/ Patente de sport*)/
Patente de l'Administration*)
Madame*)/Monsieur*) .....................................
(Nom)
.............................................................
(Prnom(s))
Etat : ..............................................
est titulaire de la patente mentionne ci-dessus pour la section du Rhin du p.k. ............ au
p.k. ............ *).
La prsente patente du Rhin provisoire est valable jusqu' l'obtention de la patente du Rhin,
mais pas plus de trois mois aprs sa date de dlivrance.
.........................................................
(Lieu de dlivrance de la patente)
.........................................................
(Date de dlivrance de la patente)
.........................................
(Signature du titulaire)
.........................................................
(Cachet / Signature de l'autorit qui a dlivr la patente)
*)
Page 101
Annexe D3
(Modle)
Attestation de connaissances de secteur
(recto)
..
Attestation de connaissances de
secteur
Streckenzeugnis
Bewijs voor riviergedeelten
n/Nr. ...2
Du type/Vom/van : ..
N/Nr ..............................................
(verso)
Monsieur/Herr/De heer
Madame/Frau/Mevrouw
..................................................................
(Nom et prnom(s)/Vor- und Familienname/ voornaam en naam)
1
2
3
4
5
6
7
8
Lichtbild des
Inhabers
Photo didentit
du titulaire
Pasfoto van de
houder
/in/te ............................
5
le/den/op ................................
6
.....................................................
.
..
Page 102
Annexe D4
(Modle)
Patente radar
(recto)
..
Nr. ..
Pays de dlivrance de la
patente/Ausstellerstaat/Land van afgifte
van het patent.
(verso)
Monsieur/Herr/De heer
Madame/Frau/Mevrouw
Photo didentit
du titulaire
Lichtbild des
Inhabers
Pasfoto van de
houder
..................................................................
(Nom et prnom(s)/Vor- und Familienname/ voornaam en naam)
/in/te ......................
3
le/den/op .............................
4
.....................................................
..
..
Signature du titulaire/Unterschrift des
Inhabers/Handtekenning van de houder
1
2
3
4
5
6
Page 103
Annexe D5
Certificats de conduite reconnus quivalents
I. Certificats des Etats membres
Etat
Nom du certificat
reconnu
quivalent
Schifferpatent A
Schifferpatent B
NL
Groot vaarbewijs A
voor de
binnenvaart
NL
Groot vaarbewijs B
voor de
binnenvaart
NL
Groot vaarbewijs I
NL
Groot vaarbewijs II
Conditions complmentaires
Autorit(s) nationale(s)
comptente(s) pour la
dlivrance
Modle du
certificat reconnu
quivalent
Wasser- und
Schifffahrtsdirektion Nord
und Wasser- und
Schifffahrtsdirektion
Nordwest
Modle
Wasser- und
Schifffahrtsdirektionen
Nord, Nordwest, Mitte,
West, Sdwest, Sd und
Ost
Modle
Modle
Page 104
Etat
Nom du certificat
reconnu
quivalent
Certificat de
conduite/Vaarbewijs
A
Certificat de
conduite/Vaarbewijs
B
Conditions complmentaires
Modle du
certificat
reconnu
quivalent
Modle
Page 105
Modle allemand :
Schifferpatent fr die Binnenschifffahrt A und B
(85 mm x 54 mm Grundfarbe blau; entsprechend ISO-Norm 7810.)
(recto)
(verso)
Page 106
Modles nerlandais :
Groot vaarbewijs A en B voor de binnenvaart
(85 mm x 54 mm fond couleur bleue)
(recto)
(verso)
Page 107
Groot vaarbewijs I et II
(recto)
Page 108
__________
*)
Ce document peut galement tre dlivr par le Minister van Verkeer en Waterstaat, namens deze, De DirecteurGeneraal Scheepvaart en Maritieme Zaken.
Page 109
Modle belge :
Carte conforme la norme ISO 7810.
(recto)
1.
2.
3.
4.
BELGIE
XXX
5. 000
XXX
02.01.1996 B BRUSSEL
02.01.1996
6.
7. ###
8. AB
9. R
P
10. 01.01.2061
11.
(verso)
Page 110
(recto)
1.
2.
3.
4.
BELGIQUE
XXX
5. 000
XXX
02.01.1996 B BRUXELLES
02.01.1996
6.
7. ###
8. AB
9. R
P
10. 01.01.2061
11.
(verso)
Nom du titulaire
Prnom(s)
Date et lieu de naissance
Date de dlivrance du certificat
Numro de dlivrance
Photographie du titulaire
Signature du titulaire
A. Valable sur toutes les voies deau sauf le Rhin
B. Valable sur toutes les voies deau sauf les voies deau maritimes et le
Rhin
- R (radar)
- P (plus de 12 personnes)
Date dexpiration
Mention(s)
Restriction(s)
Modle de lUnion europenne
Page 111
Etat
Nom du certificat
reconnu quivalent
RO
RO
Certificat de conduite A
Certificat de conduite B
CZ
Certificat de capitaine
de classe I
Conditions complmentaires
- doit tre assorti dune attestation de
connaissances de secteur conforme au
modle figurant lannexe D3 du
Rglement relatif au personnel de la
navigation sur le Rhin pour tre valable sur
la section comprise entre les cluses
dIffezheim (p.k. 335,92) et le bac de Spijk
(p.k. 857,40),
- le titulaire doit tre g de 21 ans au
moins.
- le titulaire g de 50 ans rvolus doit
prsenter une attestation relative son
aptitude physique et psychique conforme
lannexe B3 du Rglement relatif au
personnel de la navigation sur le Rhin et qui
doit tre renouvele selon les modalits
prvues par ladite rglementation.
- doit tre assorti dune attestation de
connaissances de secteur conforme au
modle figurant lannexe D3 du
Rglement relatif au personnel de la
navigation sur le Rhin pour tre valable sur
la section comprise entre les cluses
dIffezheim (p.k. 335,92) et le bac de Spijk
(p.k. 857,40),
Autorit(s) nationale(s)
comptente(s) pour la
dlivrance
Autorit navale roumaine,
Constanta Port No. 1, 900900
Constanta, Roumanie
Tl : 0241/616.129 ;
0241/60.2229
Fax : 0241/616.229 ;
0241/60.1996
Email : rna@rna.ro
Modle du
certificat reconnu
quivalent
Modle
Modle
Modle
Modle
HU
Certificat de conduite
de classe A
Certificat de conduite
de classe B
Adresse postale :
1389 Budapest 62 Pf. 102
Situation :
1066 Budapest,
Terz krt 62
Hongrie
Tl. : +36 1 815 9646
Fax : +36 1 815 9659
E-mail :
hajozaslegikozlekedesfoo.smi@
nkh.gov.hu
Modle
Page 112
Nom du certificat
reconnu quivalent
Conditions complmentaires
Certificat de conduite
de catgorie B
Autorit(s) nationale(s)
comptente(s) pour la
dlivrance
Inland Navigation Office in
Bydgoszcz
Urzd Zeglugi rdldowej w
Bydgoszczy
ul. Konarskiego 1/3
85-066 Bydgoszcz
urzad@bydg.uzs.gov.pl
Tel. +48 52 322-02-73,
Fax +48 52 322-68-84
Inland Navigation Office in
Gdansk
Urzd Zeglugi rdldowej w
Gdasku
ul. Toruska 8/4
80-841 Gdask
urzad@gda.uzs.gov.pl
Tel. +48 58 301-84-14
Fax +48 58 301-84-14
Inland Navigation Office in
Gizycko
Urzd Zeglugi rdldowej w
Giycku
ul. uczaska 5
11-500 Giycko
urzad@giz.uzs.gov.pl
Tel. +48 87 428-56-51
Fax +48 87 428-56-51
Inland Navigation Office in
Kedzierzyn-Kozle
Urzd Zeglugi rdldowej w
Kdzierzynie-Kolu
ul. Chemoskiego 1
47-205 Kdzierzyn-Kole
urzad@k-k.uzs.gov.pl
Tel. +48 77 472-23-60
Fax +48 77 472-23-61
Inland Navigation Office in
Krakow
Urzd Zeglugi rdldowej w
Krakowie
ul. Skawiska 31/3
31-066 Krakw
urzad@kr.uzs.gov.pl
Tel. +48 12 430-53-97
Fax +48 12 430-53-97
Inland Navigation Office in
Szczecin
Urzd Zeglugi rdldowej w
Szczecinie
Plac Batorego 4
70-207 Szczecin
urzad@szn.uzs.gov.pl
Tel. +48 91 434-02-79
Fax +48 91 434-01-29
Inland Navigation Office in
Warszawa
Urzd Zeglugi rdldowej w
Warszawie
ul. Dubois 9
00-182 Warszawa
urzad@waw.uzs.gov.pl
Tel. +48 22 635-93-30
Fax +48 22 635-93-30
Inland Navigation Office in
Wroclaw
Urzd Zeglugi rdldowej we
Wrocawiu
ul. Kleczkowska 52
50-227 Wrocaw
urzad@wroc.uzs.gov.pl
Tel. +48 71 329-18-93
Fax +48 71 329-18-93
Modle du
certificat reconnu
quivalent
Modle
Modle
Page 113
Etat
SL
AT*)
Nom du certificat
reconnu quivalent
Certificat de capitaine
de classe I
Preukaz odbornej
spsobilosti vodca
plvajceho stoja I.
triedy kategrie A
Patente de capitaine
Kapitnspatent
Conditions complmentaires
- doit tre assorti dune attestation de
connaissances de secteur conforme au
modle figurant lannexe D3 du
Rglement relatif au personnel de la
navigation sur le Rhin pour tre valable sur
la section comprise entre les cluses
dIffezheim (p.k. 335,92) et le bac de Spijk
(p.k. 857,40),
- le titulaire g de 50 ans rvolus doit
prsenter une attestation relative son
aptitude physique et psychique conforme
lannexe B3 du Rglement relatif au
personnel de la navigation sur le Rhin et qui
doit tre renouvele selon les modalits
prvues par ladite rglementation.
- doit tre assortie dune attestation de
connaissances de secteur conforme au
modle figurant lannexe D3 du
Rglement relatif au personnel de la
navigation sur le Rhin pour tre valable sur
la section comprise entre les cluses
dIffezheim (p.k. 335,92) et le bac de Spijk
(p.k. 857,40) ;
- le titulaire g de 50 ans rvolus doit
prsenter une attestation relative son
aptitude physique et psychique conforme
lannexe B3 du Rglement relatif au
personnel de la navigation sur le Rhin et qui
doit tre renouvele selon les modalits
prvues par ladite rglementation.
Autorit(s) nationale(s)
comptente(s) pour la
dlivrance
Sttna plavebn sprva (PS)
Vedci odboru plavebnej
bezpenosti
Prstavn 10
821 09 Bratislava 2
Modle du
certificat reconnu
quivalent
Modle
Bundesministerium fr Verkehr,
Innovation und Technologie
Oberste Schifffahrtsbehrde
Radetzkystrasse 2
1030 Wien
sterreich
Modle
__________
*) Prescription de caractre temporaire du 1.10.2011 au 30.09.2014
Page 114
(verso)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Nom
Prnom
Date et lieu de naissance
Date de dlivrance
Numro du certificat
Photographie du titulaire
Signature du titulaire
A toutes les voies deau sauf le Rhin
R (Radar) catgorie et capacit de bateau exclusive (tonnes,
kW, passagers)
10. Date dexpiration
11. Mentions, Restrictions
Page 115
(recto)
(verso)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Nom
Prnom
Date et lieu de naissance
Date de dlivrance
Numro du certificat
Photographie du titulaire
Signature du titulaire
A toutes les voies deau sauf le Rhin
R (Radar) catgorie et capacit de bateau exclusive
(tonnes, kW, passagers)
Date dexpiration
Mentions, Restrictions
Page 116
(recto)
(verso)
Page 117
Page 118
Page 119
(verso)
Page 120
(verso)
Page 121
(recto)
(verso)
Page 122
(Vorderseite)
(Rckseite)
Page 123
Annexe D6
Certificats daptitude la conduite au radar reconnus quivalents
Nom du certificat
reconnu
Conditions
complmentaires
RO
Certificat de conducteur
au radar sur les voies
navigables intrieures
--
Modle
CZ
Certificat daptitude a la
conduite au radar sur
les voies navigables
intrieures
---
Modle
HU
Certificat de conducteur
au radar sur les voies
navigables intrieures
---
Modle
Etat
Modle
Adresse postale :
1389 Budapest 62 Pf. 102
Situation :
1066 Budapest,
Terz krt 62
Hongrie
Tl. : +36 1 815 9646
Fax : +36 1 815 9659
E-mail :
hajozaslegikozlekedesfoo.smi@nkh.gov.hu
SL
Certificat daptitude la
conduite au radar
Preukaz radarovho
navigtora
---
Modle
Mention Radar
appose sur la patente
de capitaine
---
__________
*) Prescription de caractre temporaire du 1.10.2011 au 30.09.2014
Page 124
(verso)
Page 125
(recto)
(verso)
Page 126
(verso)
Page 127
(recto)
(verso)
Page 128
Annexe D7
Programme d'examen pour lobtention dune patente du Rhin
Remarque pralable :
Types de patente (colonnes 4 7)
A - Grande patente
B - Petite patente
C - Patente de sport
D - Patente de l'Administration
Connaissances exiges (colonne 3)
1 - Connaissances dtailles
2 - Connaissances de base
chiffre
Matires examines
1.
1.1
Chapitre 1 7, 15
Chapitre 8
Chapitre 11
Annexes
3.
6.
Signaux sonores
7.
8.
Radiotlphonie
Guides / manuels
1.2
Page 129
chiffre
Matires examines
1.3
1.4
1.5
ADN
Structure
Documents / consignes
Types de patente
1.7
2.
1.6
2.2
2.3
Page 130
chiffre
Matires examines
3.
Connaissances professionnelles
(capacits nautiques, techniques de l'exploitation du bateau)
3.1
3.2
3.3
3.4
Conduite du bateau
Conduite, manuvrabilit
Ancrage et amarrage
Arrimage de la cargaison
Chargement et dchargement
Page 131
Annexe D8
Programme d'examen pour lobtention dune patente radar
PARTIE A - Partie thorique
1.
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.5.4
1.5.5
1.5.6
1.5.7
1.5.8
1.5.9
1.5.10
1.5.11
Thorie du radar
Ondes lectromagntiques, gnralits
Vitesse de propagation des ondes
Rflexion des ondes lectromagntiques (rflecteurs radar)
Principe de fonctionnement du radar
Caractristiques de l'image radar en navigation intrieure
Bandes de frquences
Puissance d'mission
Dure des impulsions mises
Nombre de tours de l'arien
Caractristiques des ariens
Indicateurs (indications et mode d'emploi)
Diamtre de l'cran d'affichage
Portes
Rsolution courte distance
Pouvoir discriminateur radial
Pouvoir discriminateur angulaire
2.
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
3.
3.1
3.1.1
3.1.2
3.1.3
3.2
3.2.1
3.2.2
3.2.3
3.2.4
3.2.5
3.2.6
3.3
Page 132
4.
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
5.
5.1
5.2
6.
6.1
6.2
6.3
2.
2.1
2.2
Navigation au radar
Navigation et virage en eaux stagnantes ou en prsence d'un courant
Entre dans un port ou dans une voie troite - sortie d'un port ou d'une voie navigable troite
avec concertation radiotlphonique et signaux sonores
Croisement et dpassement
Arrt un point dtermin
Interprtation de l'image radar
Communication l'homme de barre des instructions de gouverne
Attitude adopter dans des circonstances particulires (par ex. spcificits du trafic ou
panne d'appareils).
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
Page 133