PROBLEMA CRTICA PARA EL AGRO EN COLOMBIA:

Para la prctica del agro en Colombia segn la matriz de Vester desarrollada previamente el
problema critico es el de la infraestructura vial, debido a que este problema dificulta tanto la
entrada de insumos y maquinaria a las zonas de cultivo como tambin la salida del producto
agrcola hacia los centros de acopio.

Fase de diagnstico de los problemas dados (Ver tabla 1). A travs de una matriz de Vester, (la
cual se explica en el entorno de conocimiento y de entorno prctico), se deben diagnosticar los
problemas dados, especificando sus causas, consecuencias y variables. Cada grupo debe
seleccionar una temtica de su inters (Ver tabla 1) y desarrollar la matriz de Vester con base en
esto.
Caracterizacin de al menos un problema crtico, El grupo debe seleccionar un problema crtico
(resultado del diagnstico de la matriz de Vester) y realizar su caracterizacin de acuerdo a la tabla
No 2.

PROBLEMAS
1. Violencia en
el campo
2. Pobreza en el
campo
3. Ausencia de
apoyo del
Estado

5. Baja
tecnificacin
en la
6. Ausencias
produccin de subsidios

3. Ausencia 4. Carencia
1. Violencia 2. Pobreza en de apoyo del de vas de
en el campo
el campo Estado
acceso

7. Tratados
de libre
comercio con
potencias

11

6. Ausencias de
subsidios
7. Tratados de

libre comercio
con potencias
mundiales

TOTAL PASIVOS
(Y)

4. Carencia de
vas de acceso
5. Baja
tecnificacin en
la produccin

TOTAL
ACTIVOS
(X)

2
2

ITEM

OBSERVACIONES

CAUSAS

FALTA DE GENERACION DE VIAS POR PARTE DEL GOBIERNO A SITIOS

DE DIFICIL ACCESO. DIFICIL CONSTRUCCION DE VIAS POR TEMA DE
ORDEN PBLICO.

CONSECUENCIAS

DIFICULTAD PARA LLEVAR INSUMOS Y MAQUINARIA A LAS ZONAS DE

SIEMBRA Y PARA SACAR LOS PRODUCTOS HACIA LOS CENTROS DE
ACOPIO

VARIABLES

EL DIFICIL ACCESO A CIERTAS ZONAS DEL PAIS DEBIDO A SU COMPLEJA

GEOGRAFIA.

Generar la pregunta investigativa. El grupo debe generar una pregunta investigativa, que d
respuesta, en lo posible, al problema crtico seleccionado por el grupo en la caracterizacin.

Cmo solucionar la problemtica vial del Pas?

El rezago vial en Colombia es general no solo en vas o autopistas principales, las vas secundarias y
terciarias que son las que comunican a las regiones agrcolas o productoras con los centros de
acopio estn prcticamente en el olvido, ninguna de estas vas se interviene de manera decidida,
simplemente con pequeos mantenimientos que normalmente llegan en vsperas de elecciones.
Para llevar a Colombia hacia el desarrollo vial y sacarla medianamente del atraso en el cual se
encuentra se necesita de varios factores, uno principal es el dinero por obvias razones, segn un
estudio del banco mundial realizado en el ao 2004 seala que para mejorar la productividad del
pas se hace necesaria una inversin del 3,2 % del PIB, los estudios sealan que la inversin en
Colombia es en promedio del 0.95 % del PIB, los cuales se destinan bsicamente a mantenimientos
y arreglos puntuales como los generados por los deslizamientos en pocas de Invierno.
Un modelo que se ha practicado y el cual parece ser parte de la solucin son las concesiones o
alianzas pblico-privadas, este modelo que parece viable tambin muestra falencias, en ocasiones
el gobern ha entregado dichas concesiones sin estudios previos, sin la adquisicin de predios
primordiales para la construccin de las obras e incluso sin licencias de tipo ambiental.
Las 23 concesiones contratadas entre 1994 y 2007 con costo inicial de $ 10 billones, a la fecha
superan los 22 billones. Han experimentado ms de 360 modificaciones contractuales, todas en
contra del Estado y a favor del concesionario, estos sobrecostos sin duda son ocasionados por la
falta de estudios previos de factibilidad de los proyectos viales.
A lo anterior le podemos sumar que los contratos o concesiones se adjudican a dedo y no por
mritos en los pliegos de contratacin debido a la corrupcin, y la experiencia ha mostrado que
esto repercute en obras sin finalizar, en incumplimiento en los plazos de ejecucin, en desvos de
los dineros concepto de adelantos y por ltimo en obras civiles realizadas sin las especificaciones
tcnicas adecuadas, todo esto genera ms atraso y un problema crtico para el campesino.

Otro factor es el de la geografa Colombiana, y los fenmenos ambientales, para esto se hace que
las autopistas de Cuarta generacin sean una realidad, autopistas que en lo posible no se vean
afectadas por las temporadas de lluvia, la construccin de tneles es una solucin a este problema
puntual.
Muchas de las soluciones que se necesitan para sacar adelante a Colombia del atraso vial en el que
se encuentra deben ser polticas de estado y no del gobierno turno, el cual lo que debe mostrar es
una voluntad poltica de llevar estas a cabo.
Por ltimo se necesita solucionar el conflicto armado en Colombia, este conflicto no permite el
acceso a diferentes partes del pas o en ocasiones lo permite mediante (vacunas) a los contratistas
que desarrollan las obras viales, esto genera no solo temor sino sobrecostos en los precios finales
de las obras.