Averias y Contramedidas

Mdulo: INSTALACIONES DE CLIMATIZACIN Y VENTILACIN
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6. AVERAS Y CONTRAMEDIDAS video de averias de clima
A) EQUIPOS FUNCIONANDO EN FRIO

1. . INTRODUCCIN
Aunque se instale correctamente el acondicionador de aire, pueden producirse averas. es imposible tratar aqu
todas las averas posibles, por lo que nos limitaremos a los casos ms habituales. Para ello se debern de tomar
una serie de controles y mediciones y partiendo de que muchos equipos no dispone de toma de servicio de alta no
se puede saber la presin manomtrica de alta , no se podr obtener el subenfriamiento, por lo que los parmetros a
medir son los del cuadrado de la derecha.
Valores que se pueden considerar correctos en los controles y en las mediciones:
T salida del aire del condensador: alrededor de los 15C superior a la entrada del aire (luego salto
trmico aire en el condensador) aproximadamente 15C.
T de evaporacin: 4-5C
T de Condensacin: unos 15 C sobre la T de entrada del aire exterior
T del lquido a la salida del condensador: unos 5 C bajo la T de condensacin
Presin de evaporacin o Baja manomtrica: la correspondiente segn tablas a una presin de evaporacin
de 4-5C.
Presin de condensacin o Alta: con R-22 407 c = 17 Bar. (aproximada depende de la temperatura
exterior)
Presin de condensacin o Alta manomtrica: con R-410 = 26.3 Bar (aproximada depende de la temperatura
exterior).
Salto trmico en la evaporadora aproximado a 10C ya que este valor depende de la humedad relativa
que tengamos en el ambiente y del coeficiente de eficiencia energtica que tengamos en el
acondicionador.
Otras mediciones ms exhaustivas y precisas para obtener ms informacin de la avera ser midiendo el
Recalentamiento, Salto trmico de la batera evaporadora y salto trmico de la batera condensadora.
2. AVERA N1 Y CONTRAMEDIDAS. FUGA DE REFRIGERANTE;

El cliente se queja de que la instalacion enfra poco. Y los controles y mediciones obtenidos nos dan los siguientes
resultados:
a. EXPLICACIN DE LOS CONTROLES Y MEDICIONES:

1.- La evaporadora est escarchada debido a que al evaporar a una presin ms baja de lo normal est
evaporando por debajo de cero grados y la humedad del aire que circula deja su humedad en forma de escarcha.
Jos Antonio de Castro-Ivn Carranco
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2.-Lnea de lquido est escarchada; debido a que el capilar est en la condensadora y esta lnea forma parte del
evaporador y al no estar aislada la lnea se escarcha debido est evaporando por debajo de cero grados y la
humedad del aire que circula deja su humedad en forma de escarcha.
3 La tubera de aspiracin; est solo fresca debido a que los vapores de aspiracin vienen recalentados.
4.- La presin de baja ; Baja
5.- Consumo elctrico; ser menor al tener menor presin al compresor le cuesta menos pasar de la baja a la alta
presin.
TABLA IMGENES FUGA DE REFRIGERANTE
PARA ASEGURARNOS DE QUE SE TRATA DE FUGA DE REFRIGERANTE SE OPERAR DE LA SIGUIENTE

FORMA:
Introducimos un poco de refrigerante una o varias veces, si vemos que el manomtro recupera la presin es seal
de que se trata de una fuga de refrigerante. De 3 bares ha pasado a 4,2 bares y la aguja del manmetro se
estabiliza y el consumo elctrico prximo a la intensidad nominal de la placa de caractersticas.
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En caso de que no recupere el refrigerante y no pasa de 3 a 4 bares se trata de un TAPN DE LAS TUBERAS.
CONTRAMEDIDA:
Se para la instalacin y dejar que se igualen las presiones (8-9 bares parada) y localizar la fugan con los mtodos ya
vistos en el tema anterior.
OTRAS MEDIDAS:
Recalentamiento alto ya que la ltima gota de refrigerante lquido que baa al evaporador est ms atrs
de lo normal.
Salto trmico en la condensadora sera bajo debido a que la presin de baja ha bajado y de alta
tambin y por tanto la temperatura de condensacin ser menor. Como la temperatura ambiente es la
misma, este salto ser menor. Ya que el salto trmico en la condensadora se define como la diferencia
entre la temperatura a la entrada (la del ambiente) y a la salida del aire al atravesar la batera.
El salto trmico en la evaporadora sera tambin menor debido a que en la evaporadora hay poco
refrigerante lquido para enfriar.
3.
AVERA N 2 Y CONTRAMEDIDAS. FILTROS SUCIOS O AVERA EN EL CIRCUITO

DE LA UNIDAD EVAPORADORA;
El cliente se queja de que la instalacion enfra poco. Los controles y mediciones obtenidos nos dan los siguientes
resultados:
a. Explicacin de los controles y mediciones:

1.- La evaporadora est escarchada; toda la batera escarchada debido a que se est trabajando a temperaturas
de evaporacin por debajo de 0 C (3 bares; -10C, para r-22 y r-407c, 5 bares R 410a)
El aire que pasa a travs del evaporador cede su calor y la evaporadora con su cambio de estado del refrigerante
capta el calor. Antes de entrar en la turbina ha de pasar el aire por una serie de filtros y si estn sucios o turbina no
gira a su velocidad no puede ceder su calor.
3 La tubera de aspiracin; El escarchado de este tubo indica que hay refrigerante que no entra en evaporacin
en la evaporadora y sigue hacia el tubo de aspiracin.
4.- La presin de baja ; Baja
5.- Consumo elctrico; ser menor al tener menor presin al compresor le cuesta menos pasar de la baja a la alta
presin
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OTRAS MEDIDAS:
Recalentamiento corto ya que la ltima gota de refrigerante lquido que baa al evaporador est ms atrs de
lo normal.
Salto trmico en la condensadora sera bajo debido a que la presin de baja ha bajado y de alta tambin y
por tanto la temperatura de condensacin ser menor. Como la temperatura ambiente es la misma, este salto
ser menor.
El salto trmico en la evaporadora sera grande debido a que el poco aire que entra por la obstruccin en
la evaporadora y al estar evaporando a menor temperatura, por lo que es mayor.
Entre la avera n 1 y la avera n2 puede haber la avera poco probable pero que hay que
reconocer: FUGA DE REFRIGERANTE EN EL EVAPORADOR , acumulacin de hielo en el
evaporador , luego no hay transferencia de calor al evaporador ( al no entrar el aire por el hielo), pudiendo provocar
un tapn en la batera evaporadora y escarcha la lnea de aspiracin dando pie a que por los sntomas
diagnosticados por filtros sucios, siendo en realidad una fuga de refrigerante en el evaporador.
Para saber discernir de qu fuga se trata solo bastar comprobar el estado de los filtros y el funcionamiento
de la turbina.
4. AVERA N 3. UNIDAD CONDENSADORA SUCIA O AVERIA EN EL CIRCUITO DEL

AIRE;
resultados:
a.
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Explicacin de los controles y mediciones:
1.- La evaporadora sin escarchada; En el evaporador hay poco lquido y sin embargo la presin es ms alta de lo
normal ( AL SER MS ALTA QUIERE DECIR QUE ROBA MS CALOR). Este aumento de presin no est
producido por el robo de calor del refrigerante pues en la evaporadora haya poco salto trmico; EJEMPLO: T aire
de impulsin=21,2C, T aire de retorno=28.3C, por lo que esta avera est localizada en la condensadora.
2.- Estado de la lnea de lquido; Al aumentar la presin de baja aumenta, la t de evaporacin est evaporando
por encima de 0 grados, por lo que no tendr escarcha en la salida del capilar.
3.- Estado de la lnea de aspiracin; Con mayor motivo estar sin escarchar, ya que al principio del evaporador
no se escarchaba, menos an lo va hacer en la lnea de aspiracin cuando aqu suele haber recalentamiento.
4.- Presin de baja; Mayor, al no ser capaz la condensadora de liberar el calor el refrigerante lquido que entra en
el evaporador estar a mayor temperatura y por consiguiente a mayor presin.
5.- Consumo elctrico; Mayor, ya que le costar mayor trabajo comprimir si viene con mayor presin.
OTRAS MEDIDAS:
Recalentamiento: ms alto de lo normal, ver las fotografas.
Salto trmico en la condensadora sera bajo; Ejemplo: T aire de entrada=31C, T aire de salida=40.8C.
No puede ser de otra forma ya que no hay transferencia calor, ventildor o condensador sucio
El salto trmico en la evaporadora es menor debido al evaporar a mayor presin, la temperatura del aire de
salida de dicha ser mayor. Ejemplo: T aire de salida=21,2C, T aire de retorno=28,3C
5. AVERA N4. EXCESO DE REFRIGERANTE

resultados:
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1.- La evaporadora normal con condensacin de agua; No haya escarcha debido a que al haber mayor cantidad
de refrigerante en el mismo espacio o circuito, la presin ser mayor y la temperatura de evaporacin mayor.
2.- Estado de la lnea de lquido; Fra y sin escarcha, al haber mayor cantidad de lquido evaporando a mayor
temperatura.
3.- Estado de la lnea de aspiracin; Con mucha condensacin de agua y mucho ms fro pero sin escarcha
porque al tener exceso mayor presin de baja la evaporacin por encima de los 0C.
4.- Presin de baja; Ms alta de lo normal
5.- Consumo elctrico; Mayor por tener mayor presin.
OTRAS MEDIDAS:
Recalentamiento: El recalentamiento es muy corto, casi no existe, al tener mayor presin, mayor caudal de
lquido en el evaporador y la ltima gota de refrigerante adelanta su posicin en el evaporador, entrando en la
lnea de aspiracin, sin casi recalentamiento, luego en su interior hay vapores muy fros de refrigerante lquido.
Peligro!:riesgo de llegar refrigerante lquido en el compresor.
Salto trmico en la evaporadora: Menor. EJEMPLO: T entrada=27,2C, Tsalida=19,1C. Al haber mayor

temperatura de evaporacin, ms positiva y manteniendo la temperatura ambiente, la diferencia es menor.
El salto trmico en la condensadora : Mayor, ya que al aumentar la T de condensacin, manteniendo la

temperatura ambiente. T entrada=31.6C, T salisa=51,7C.
6. AVERA N6: SOLO HAY VENTILACIN.

El cliente se queja de que la instalacion no enfra nada. Los controles y mediciones obtenidos nos dan los siguientes
resultados:
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Los parmetros 1, 2 y 3 al no arrancar el compresor estn todos a t ambiente.
4.- Presin de baja; Corresponder a la t ambiente del recinto. Ejemplo 31C, Presin=11 bares
5.- Consumo elctrico; No hay, al estar parado.
Las climatizadoras disponen de motores de fase partida con motor de induccin y en el arranque existen varias
posibilidades:
Condensadores permanentes (el condensador de marcha se queda siempre en contacto aumentando

as la potencia del motor)
Rel de intensidad ( En el momento que damos tensin, excitamos el devanado de trabajo. El motor no
se mueve, aumenta la intensidad, entonces el rel de intensidad se excita (al aumentar la corriente que
pasa a travs de ella) y crea un campo magntico que cierra el contacto que activa el devanado de
arranque. Entonces el motor arranca, baja el consumo y cede el campo magntico del rel que alimentaba
el devanado de arranque. Este tipo de arranque es apto para equipos que necesiten poco par de
arranque, no es apto para equipos como congeladores ya que estos necesitan mayor par de arranque.
b. Comprobacin de las bobinas:
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La comprobacin de las bobinas en los motores rotativos monofsicos se hace igual que los motores alternativos
siempre que dispongamos de informacin:
A partir de aqu se toman valores de la resistencia; S (Start:bobina de arranque), C( punto comn) y R(run bobina
de marcha). Cmo se comprueba de que est bin?:
Ejemplo tomando mediciones:
Entre C-R midiendo resistencias valor; 3
Entre C-S midiendo resistencias valor; 6
Entre R-S midiendo resistencias valor; 9 ( suma de los dos luego estn correctas las bobinas.
c. Comprobacin de los condensadores:

Tambin se ha de comprobar los propios condensadores de arranque, cmo se comprueban, midiendo su
resistencia, poniendo el tester a la mxima escala de omnios. En nuestro caso se va a hacer el estudio con tester
analgico, en el apartado de
y a la mxima escala.
En principio descargando sus terminales, ver figura de la derecha:
A continuacin lo cargaremos con la pila interior del tester y vemos que al principio toma cierto valor y
despus alcanza el infinito.
Seguidamente y sin descargarlo invertiremos las puntas del tester en los terminales del condensador y de
estar bin la aguja deber desplazarse a cero figura derecha y volver al infinito figura izquierda.
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Si la aguja se desplaza a un punto y al retroceder no llega al infinito es seal de que est falta de
capacidad.
Si la aguja no se desplaza y da infinito es seal de que est abierto.
Si la aguja se desplaza a cero y se queda constantemente en cero es seal de estar cruzado.
En caso de ser la carcasa metlica puede estar comunicado con la unidad interior, que en el caso de estar
bien no debe de dar continuidad, ver figura siguientes:
Las comprobaciones sino se realizan con un tester analgico sino digital los resultados sern idnticos
pero en este caso indicados con cifras, cero, uno(infinito) o un valor.
Conociendo el tipo de motor y sistema de arranque que se emplea en este tipo de aparatos podemos
diagnosticar que la avera se encuentra en la bobina de arranque si est abierta o en el condensador si
est defectuoso o bien en la parte mecnica del motocompresor haciendo subir el consumo elctrico al no
poder girar libremente.
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d. Compresor no arranca:
Se comprueba que debido al bajo consumo elctrico solo estn en funcionamiento de los ventiladores.
Por lo que medimos tensin entre la entrada del klixon y el borne de trabajo del compresor. De encontrar tensin la
avera queda localizada en el klixn que est abierto o en la bobina de trabajo que no tiene continuidad.
Si no encontramos tensin la avera podra estar en el cableado elctrico o bien el circuito electrnico pero nunca en
el moto compresor.
7. AVERA 7; COMPRESOR NO CONMPRIME:

Los controles y mediciones son los mismo que para la avera 6 y encontramos un consumo elctrico muy bajo con
respecto a la intensidad nominal de la placa de caractersticas, verificaremos que el motocompresor aunque
funciona elctricamente no aspira ni comprime refrigerante.
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8. AVERA 8; TAPN PARCIAL EN LA LNEA DE LQUIDO

Segn el cliente la climatizadora enfra poco. Los controles y mediciones obtenidos nos dan los siguientes
resultados:
Comparados con los de la avera n1 tiene todos los sintomas de fuga de refrigerante. Anteriormente
comprobbamos que introducindole refrigerante el manmetro recuperaba la presin, luego era fuga de
refrigerante. En el caso de tapn parcial no recupera la presin. Aunque introduzcamos mucho refrigerante no
recupera o recupera un poco pero no recupera la de trabajo. Luego ya debemos debe ir pensando en donde est el
refrigerante que estoy introduciendo para que no lo detecte el manmetro.
Luego se mide el recalentamiento y lo encontramos alto. Esto nos lleva a pensar que el refrigerante que hemos
puesto est almacenado en la condensadora. Por lo que adivinamos que la avera puede estar en un tapn parcial
en la lnea de lquido o bien que la lnea de lquido est aplastada en algn punto.
Revisaremos al tacto la lnea de lquido en todo su recorrido hasta encontrar alguna zona con diferentes
temperaturas. De encontrarla podemos asegurar que en su interior est el tapn.
Este mismo efecto no los puede ocasionar la llave de lquido de la condensadora en el caso de no estar totalmente
abierta.
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En caso de no encontrar dicha zona con diferente temperatura tendremos que entrar en la unidad condensadora
sospechando en una obturacin parcial en el tubo capilar. A travs de barridos limpiaremos el circuito y realizaremos
las operaciones de vacio, carga y ajuste del sistema por el recalentamiento oportuno
Barrido
a. Explicacin de la avera.
El motivo por el cual el manometro no acusaba ningn aumento de presin es debido a que el refrigerante que
entraba en la lnea de aspiracin por baja lo aspiraba el compresor trasladndolo al condensador, una vez all era
retenido por la obstruccin en su camino hacia el evaporador, por lo que la obstruccin haca de elemento restrictor,
creando dos zonas de diferentes tenmperaturas,
El salto trmico en la evaporadora sera menor por llegarle poco lquido y robar poco calor
Lo que suceder en la condensadora es importante resaltarlo, debido a que se ha ido almacenando ms cantidad
de lquido en la condensadora y hay ms lquido al final del serpentn, por lo que se ha disminuido la superficie del
condensador dando pie a que aumente la presin cosa que solo sucede en el momento de entrarle refrigerante.
Seguidamente el ventilador forzar a que el aire descargue de calor al refrigerante bajandole la presin. Por lo tanto
el salto trmico en esta unidad ser inferior igual que el consumo elctrico al haber bajado las 2 presiones.
9. AVERA 9; LNEA DE ASPIRACIN APLASTADA

Segn el cliente la climatizadora enfra poco. Los controles y mediciones obtenidos nos dan los siguientes
resultados, climatizadora no enfra, slo hay ventilacin.
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Analizando los 5 datos anteriores, la primera pregunta que se nos ocurre es como es posible que evaporando a una
temperatura negativa en la evaporadora no tengamos escarcha y sin embargo en el tubo de aspiracin si tengamos
escarcha.
Esta situacin es solo posible cuando en el tubo de aspiracin tengamos una obstruccin debido al aplastamiento
del tubo o bien por un tapn parcial de soldadura en el tubo. Revisando la lnea al tacto igual que en la anterior
avera buscaremos la zona en la que haya diferentes temperaturas y sustituyendo la zona afectada daremos por
solucionada la avera.
ZONAS CON DIFERENTES TEMPERATURAS DEBIDO A UNA OBSTRUCCIN EN LA LNEA DE ASPIRACIN:
En la avera anterior la evaporada la hemos encontrado sin escarcha debido a que el refrigerante que ha ido
entrando en el evaporador no lo ha abandonado a la velocidad que lo tena que hacer aumentando la presin en el
interior y detenindose la evaporacin del lquido. Pero nosotros no tenemos lectura manomtrica de la unidad
interior sino al final de la tubera de aspiracin, que es despus de la estrangulacin y despus de dicha
estrangulacin hay una evaporacin por lo que la lectura leda por el manmetro corresponde a una presin baja.
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A partir del tapn parcial es donde el lquido ha encontrado una baja presin que le ha llevado a cambiar de estado.
El vapor que produce este lquido al evaporarse es poco comparado con el volumen horario aspirado con el
compresor por lo que la presin la hemos encontrado ms baja as como el consumo elctrico.
El valor del recalentamiento lo hemos encontrado exagerado ya que el manmetro detecta una presin baja
despus del estrangulamiento y la t al final del evaporador es muy alta.
El salto trmico tanto en la evaporadora es insignificante.
Medicin salto trmico en la evaporadora

El salto trmico en la condensadora es insignificante:
Medida del aire de aspiracin en la condensadora.
Medida del aire de impulsin en la condensadora
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10. AVERA 10; TAPN TOTAL DE SUCIEDAD O HUMEDAD

En los controles y mediciones obtenidos nos dan los siguientes resultados, climatizadora no enfra, slo hay
ventilacin.
Si analizamos los resultados vemos que esto solo lo puede originar una fuga muy importante o un tapn total
de suciedad o humedad. Para diagnosticar ante cual de las 2 averas nos encontramos, se tendr que apagar
el consumo de la red elctrica y aparecen 3 casos:
1)
2)
3)
Que recupere presin, en tal caso la avera es fuga de refrigerante

Que no recupere presin en tal caso la avera sera tapn total de suciedad.
O bien que recupere presin pasados unos 15 minutos en tal caso la avera sera tapn de humedad.
2) El tapn total con suciedad :

Acostumbra estar a la salida del filtro secador o en el caso de no tener instalado el filtro secador el tapn suele estar
al principio del tubo capilar. En cualquier caso empezaremos la reparacin cortando el tubo capilar al final de su
recorrido, de no salir refrigerante que es lo ms probable lo cortaremos al principio del tubo capilar. Si sale
refrigerante el tapn est dentro del capilar.
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Seguidamente realizaremos un barrido por zonas con nitrgeno, asegurndonos que no existan otros tapones en el
circuito.
Nitrgeno, manorreductor a 7,5 bares aproximadamente.
Barrido con nitrgeno por zonas
A continuacin vacio, carga y ajuste del recalentamiento segn la temperatura exterior.
3) Ante un tapn de humedad :

Calentando al final del capilar y a la vez controlando la regulacin de presin en el manmetro de baja o bien
parando la instalacin unos 15 minutos para que la humedad congelada que obstruye el paso de refrigerante se
descongele igualndose las presiones.
En tal caso se descarga el refrigerante a una botella de reciclaje. Seguidamente realizaremos un barrido con
nitrgeno por zonas e instalaremos un filtro deshidratador y al final realizaremos un vacio a ser posible calentando la
salida del capilar ya que es donde quedaba almacenada la humedad que contena el refrigerante. Se romper el
vacio 3 veces con el refrigerante de la instalacin debido a que el refrigerante absorbe humedad, el R-22 es el que
ms absorbe pero ser prohibido su uso segn legislacin. De esta manera conseguiremos deshidratar la
instalacin volviendo a su funcionamiento normal. A continuacin se har la carga y ajuste del recalentamiento
segn temperaturas exteriores o su carga exacta con balanza de peso.
Si se creara otra vez el tapn de humedad tendramos que desconfiar del aceite del compresor, hacindole un test
del contenido de humedad saldramos de dudas.
En caso de un tapn total no habra salto trmico de la batera condensadora y de la batera evaporadora .
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11. AVERA 11; INCONDENSABLES EN LA INSTALACIN

En los controles y mediciones obtenidos nos dan los siguientes resultados, climatizadora enfra poco:
En cuanto al anlisis de los recultados se encuentra como variante la inestabilidad en la lectura del manmetro de
baja presin.
El salto trmico en la condensadora lo podemos dar como normal pero el compresor est con mucho ruido que no
es normal.
Si tocamos los codos de la batera condensadora vemos que el primer codo est muy caliente y los dems codos
solo templados al tacto y si unimos todos estos datos (mucho ruido y alto consumo elctrico e inestabilidad de la
lectura del manmetro) es que estn circulando con el refrigerante gases incondensables bien sea aire, nitrgeno o
restos de un detergente R11 o 141B.
Para saber si tiene incondensables cerraremos la llave de lquido con la mquina funcionando. Comprobaremos que
el manmetro de baja no descienda de la presin por debajo de la atmosfrica sea cero manomtrica. A
continuacin cerraremos la llave de baja, desconectaremos la instalacin de la red y seguidamente una vez recogido
el refrigerante en la condensadora dejaremos que se ambiente con la temperatura exterior.
Quitaremos el tubo de lquido de la llave de la condensadora y en su lugar pondremos la manguera correspondiente
al manmetro de alta y abriremos la llave de lquido y compararemos la temperatura que tengamos en el ambiente
con la temperatura detectada con el manmetro segn el refrigerante, de existir diferencia corresponder a los
incondensables existentes en la instalacin. ya que el lquido se situar por peso en la parte inferior del condensador
podremos purgar siempre que dispongamos de una toma en la parte superior del condensador, donde si purgamos
nos saldr refrigerante en estado gaseoso ms aire o los incondensables. En caso de no tener toma en la parte
superior o en el caso de un refrigerante mezcla zeotrpica, habra que vaciar la instalacin del refrigerante, vacio y
carga y ajuste del sistema por recalentamiento sino se carga con una balanza de peso.
12. AVERA 12, EXCESO DE CARGA TRMICA

En los controles y mediciones obtenidos nos dan los siguientes resultados, climatizadora enfra poco:
En el anlisis de los 5 resultados podra confundirnos con la condensadora sucia por lo que pasamos a medir el
recalentamiento y lo encontramos alto al igual que en el condensador sucio.
El salto trmico en la evaporadora lo encontramos bajo igual tambin como en condensadora sucio.
Por ltimo medimos el salto trmico en la condensadora y lo encontramos normal e incluso algo superior a lo
normal:
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Esta comprobacin nos dice que en la condensadora la transformacin de gas a lquido se est realizando
correctamente, por lo que la avera queda centrada que en el recinto a enfriar hay ms calor que lo que la mquina
puede robar.
En la evaporadora el refrigerante se evapora a una velocidad mayor de lo que pueda aspirar el compresor por lo que
la presin de baja aumenta. El recalentamiento no tiene un valor normal al evaporar a mayor velocidad luego es un
recalentamiento alto.
La presin de alta subir debido al aumento de la presin de baja, por lo que el consumo elctrico subir al haber
aumentado las dos presiones por lo que le cuesta ms trabajo de compresin.
Y por ltimo el condensador deber eliminar ms calor debido al incremento de temperatura que ha ocasionado el
aumento de consumo elctrico.

En los ciclos de funcionamiento, impulsa el aire muy frio. En los controles y mediciones obtenidos nos dan los
siguientes resultados;
En el anlisis de estas comprobaciones podemos asociarla a filtros sucios ya que las mediciones y el estado de los
tubos se parece mucho.
Medimos el recalentamiento y observamos que tambin es corto:
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El salto trmico en la evaporadora ser menor y a una temperatura ms baja.
Esta situacin la encontraremos cuando en el recinto no haya personas o el equipo est sobredimensionado. Luego
el refrigerante al no encontrar calor para robar sigue su camino en el tubo de aspiracin escarchando.
Al haber encontrado poco calor se ha evaporado poco, creando poco vapor, por lo que ha disminuido la presin de
baja, entrando ha evaporar a temperaturas negativas y escarchndose la batera.
El consumo elctrico ser tambin menor al haber bajados las dos presiones. Con lo que el compresor tendr que
realizar menos trabajo de compresin.
El salto trmico en la condensadora ser tambin menor por la disminucin de presin alta y los ciclos de
funcionamiento ser cortos.
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Estas seran las reacciones de una climatizadora ante una temperatura exterior baja:
El anlisis de los 5 resultados nos llevan a pensar que la avera se trata de fuga de refrigerante, puesto que si
medimos el recalentamiento tambin lo encontramos alto. Pero hay que saber que estas mediciones tambin se
encontrarn cuando se tengan temperaturas exteriores bajas. Por ejemplo alrededor de 20 grados.
Dado que al condensador le cuesta mucho menos eliminar el calor la presin de alta baja y por el capilar pasar
menor caudal de lquido bajando la presin de baja y siendo menor la cantidad de lquido que entra en el evaporador
por lo que el robo ser menor y la temperatura y humedad relativa del local ser ms alta. Y por estos motivos se
reduce la capacidad de enfriamiento de la climatizadora.
Los saltos trmicos en la evaporadora y en la condensadora ser menores:
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La solucin ante estas situaciones ser instalando un control de condensacin mediante termmetros y presostatos
o variadores de velocidad que acten sobre el ventilador de la condensadora, activndolo o no a partir de una
temperatura o presin mantenindose de esta forma una temperatura de condensacin ms o menos constant
15. AVERA 15, TEMPERATURA EXTERIOR MUY ALTA

Estas seran las reacciones de una climatizadora ante una temperatura exterior alta:
El anlisis de los 5 datos nos podran confundir con exceso de refrigerante, por lo que se pasar al recalentamiento
y vemos que es alto, sea la ltima gota la tenemos lejos del termmetro. Esta situacin ser cuando tengamos una
temperatura alta en la condensadora. Ello es debido a que al ser mayor la temperatura del aire en el condensador
har tambin que suba la presin en alta as como la temperatura de condensacin y el caudal por el tubo capilar
tambin ser mayor, pero como la cantidad de lquido que se tendr en el condensador, ser menor y a mayor
temperatura, al entrar en el evaporador este lquido tendr que autoevaporarse en ms cantidad hasta conseguir la
temperatura de evaporacin del propio lquido reducindose de esta forma, la capacidad del sistema, por ese motivo
la presin de baja ser ms alta.
Los saltos trmicos en la evaporadora y en la condensadora sern menores.
La solucin la tendremos instalando la condensadora en un lugar o en un ambiente ms fresco o instalando un
sistema de condensacin auxiliar que entre en funcionamiento a partir de ciertas presiones o temperaturas.
B) BOMBA DE CALOR
1. CONOCIMIENTOS PREVIOS
Al invertir la circulacin del fluido refrigerante, al pasar de verano a invierno, en los casos en los que solo tenga una,
queda ahora instalada en el lado de alta presin. sea que la lectura que realicemos en el manmetro es la
correspondiente a la t de condensacin del aparato, por tal motivo cuando estemos trabajando una bomba de calor
funcionando en calefaccin tendremos que instalar, si solo hay una vlvula de servicio, el manmetro de alta con su
latiguillo correspondiente.
Funcionamiento en verano
Funcionamiento en invierno
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Lo ideal para cualquier instalacin sera disponer en el exterior de vlvulas de servicio, donde pudiramos controlar
las temperaturas de evaporacin y condensacin. Hay aparatos que disponen de las 2 tomas aunque tambin la
podemos encontrar en el interior de la condensadora
Vlvula de servicio en el exterior de la condensadora.
Vlvula de servicio en el interior de la condensadora
Aunque lo ms frecuente es que solo tenga una toma de servicio, en verano se controla la presin de baja y en
invierno la de alta.
La presin de alta variar segn la temperatura que tengamos en el exterior, que en este caso se comportar como
evaporador y cuanto ms baja sea la presin exterior ms baja ser la presin de alta
La temperatura de condensacin ser aproximadamente a 50C, y la presin de alta ser la

correspondiente segn el tipo de refrigerante, con R-22 y R-407-c(19 bar), con R-410a(29 bar)
El salto trmico en la unidad interior ser de entre 42 y 44 C la temperatura del aire de impulsin y 24 C
la temperatura del aire de retorno. Se considera correcto entre 17 y 22C.
Luego la temperatura de condensacin correcta se obtiene midiendo la temperatura en el aire que rodea a
la u.i. y a esta temperatura sumarla entre 17 y 22C y as obtenemos la temperatura ideal.
El salto trmico en la unidad exterior estar entre los 13C del aire del exterior y los 8C del aire de
impulsin sea 5 C de salto trmico.
Otra temperatura a tener en cuenta es la temperatura en el tubo grueso a la salida de la unidad exterior ya
que en el ciclo de calefaccin obtendremos una temperatura muy cercana a la del tubo de descarga del
compresor y que se fijar en +90C. Por ltimo instalaremos una vaina en el tubo fino que sale de la
unidad interior(que corresponde al final del condensador), donde mediremos el subenfriamiento
existente en este punto.
El subenfriamiento ideal se estimar entre 7 y 13 C.
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UD:6
Si el subenfriamiento es mayor a 12 C, esto afectara a la produccin frigorfica ya que tendra una cantidad de
lquido a mayor temperatura para evaporar y disminuira el rendimiento de la mquina.
2. AVERIA N1, FUGA DE REFRIGERANTE

Los valores normales de funcionamiento ser los siguientes:
VALORES STANDARD (texterior=13C)
REACCIONES EN AVERA
Salto trmico unidad interior
20C
Bajo
Temperatura de condensacin
+50C
Bajo
Subenfriamiento unidad interior
13C
Bajo
Temperatura de descarga u.e.
90c
Bajo
Consumo elctrico
5 Amp
Bajo
Salto trmico unidad exterior
5C
Bajo
Ante estos valores y con una fuga de refrigerante los valores pasarn a los de la derecha de la columna y el cliente
se queja que la bomba no llega a caldear el recinto.
a. Explicacin de la avera
El salto trmico de la u.i. es muy bajo. Si realizamos la toma de presin de alta tambin encontraremos una presin
ms baja de lo normal debido a la fuga de refrigerante, luego la presin de condensacin es a una temperatura
menor de 50C. El subenfriamiento a la salida de la u.i. ser menor debido a la falta de refrigerante licuado en esta
zona predispuesto a subenfriarse. La temperatura de descarga ser ms baja de lo normal al haber disminuido la
cantidad de refrigerante evaporado. Luego hay una disminucin de presiones tanto en el circuito de alta como en el
de baja presin al haber una fuga de presiones. Luego se reduce el consumo elctrico, as como el salto trmico en
la unidad exterior.
b. Presurizacin por zonas de la instalacin:

Se para la instalacin y una vez igualadas presiones se buscan fugas en los abocinados de unin de las unidades, y
si no se localiza se presurizar por zonas la instalacin. Cmo se presuriza por zonas la instalacin?. Se necesitan
los siguientes componentes:
Presurizacin de la UNIDAD INTERIOR
Componentes para presurizar por zonas:
Para presurizar la unidad interior se cierra una de las bocas de la unidad

interior y por la otra se introduce un manmetro de alta presin y se le
introduce nitrgeno. ( 25-28 bares). Podemos introducir refrigerante hasta
la temperatura ambiente que es la que tiene la botella y despus
introducir nitrgeno.
Para presurizar la UNIDAD EXTERIOR se recoge el refrigerante en dicha unidad cerrando la llave de servicio en
nuestro caso por la tubera gruesa y se introduce nitrgeno por la otra llave si dispusiera de estas dos llaves de
servicio.
23
UD:6
Para presurizar las tuberas se hace un puente en un extremo de ellas. Por los otros extremos sellaremos uno y por
el otro extremo le introduciremos presin
3. AVERIA N2, FUGA DE REFRIGERANTE

Los valores normales de funcionamiento ser los siguientes:
REACCIONES EN AVERA
20C
Alto
+50C
Alto
13C
Normal
90c
Alta
Consumo elctrico
5 Amp
Alta
5C
Bajo
El salto trmico en la u. i. sera alto, y la presin de alta ms alta de lo normal debido al exceso de refrigerante y el
subenfriamiento a la salida de la unidad interior lo encontraremos ms o menos normal, ya que al aumentar la
temperatura de condensacin, el medio condensante; el del recinto a acondicionado, ha aumentado su temperatura
de impulsin. La temperatura de descarga es ms alta debido a la temperatura que ha aumentado en el medio de
condensacin. El compresor tendr que hacer mayor trabajo de compresin al haber aumentado las presiones del
circuito. El salto trmico en la unidad exterior ser menor debido a que ha aumentado la presin y la temperatura de
evaporacin a causa de haber subido la presin en el circuito de alta y reducindose la diferencia de temperaturas
con la del aire exterior.
Luego habr que descargar la instalacin de refrigerante y llevarlos a las presiones y temperaturas correctos.
4. AVERIA N3, FILTROS UNIDAD INTERIOR SUCIOS O AVERIA EN EL CIRCUITO DEL AIRE
REACCIONES EN AVERA
20C
Alto
+50C
Alta
13C
Bajo
90c
Alta
Consumo elctrico
5 Amp
Alto
5C
Bajo
24
UD:6
La queja del cliente es que no se consigue la temperatura del recinto fijada por el termostato y que la unidad exterior
arranca y para con ciclos muy cortos de funcionamiento.
El hacer ciclos muy cortos de funcionamiento, es debido, a que al no circular el caudal de aire necesario por el
serpentn interior por estar los filtros de aire sucios aumenta la temperatura del serpentn engaando a la sonda de
temperatura. El salto trmico en la u.i. sera mayor al no poder desprender al aire ambiente el calor de evaporacin
ms el de compresin que trae el refrigerante. La presin de alta mayor al no poder desprender el calor que trae el
refrigerante al medio condensante. La presin en baja sera mayor debido al aumento de la presin en alta dando
pie a un aumento de caudal en el tubo capilar . El aumento de la presin en baja hay que aclarar que no es debido
al mayor robo de calor en la evaporacin de este lquido, sino a la mala condensacin, llegando el fluido refrigerante
a la entrada del evaporador con menor cantidad de lquido y a mayor temperatura, teniendo que autoevaporarse a
mayor cantidad para poder bajar su temperatura desde la condensacin a la de evaporacin. El consumo elctrico
ser mayor al haber aumentado las presiones. El salto trmico en la u. exterior ser menor debido a la mala calidad
del lquido que entre en evaporacin. La Temperatura de descarga ser tambin mayor debido a que ha aumentado
la presin de alta. El valor del subenfriamiento a la salida de la unidad interior ser menor al no haber podido ceder
el calor al medio condensante y mantenerse al final del serpentn aun la temperatura de condensacin.
5. AVERIA N4, UNIDAD EXTERIOR SUCIA O AVERIA EN EL CIRCUIITO DEL AIRE.

REACCIONES EN AVERA
20C
Bajo
+50C
Bajo
13C
Bajo
90c
Bajo
Consumo elctrico
5 Amp
Bajo
5C
Bajo
Comprobando el salto trmico en la unida interior vemos que este es bajo, sea no puede caldear la habitacin a
acondicionar. La presin de alta tambin es baja as como el subenfriamiento del lquido y la temperatura de
descarga tambin es baja y su consumo elctrico. Al comprobar el salto trmico en la u.e. lo encontramos muy bajo,
pero al comprobar la temperatura del aire de impulsin comprobaremos que el caudal de este es menor debido a la
obstruccin por suciedad entre aleta o bien a que el ventilador no gira libremente. La presin de baja tambin ser
menor, debido a que el refrigerante lquido en el interior del serpentn exterior no encuentra calor para evaoprar
6. AVERIA N5, COMPRESOR NO COMPRIME.

REACCIONES EN AVERA
20C
Nulo
+50C
Baja
13C
Nulo
90c
Bajo
Consumo elctrico
5 Amp
Bajo
25
5C
UD:6
Nulo
7. AVERIA N6, INCONDENSABLES EN LA IN STALACIN.

REACCIONES EN AVERA
20C
Bajo
+50C
Alta
13C
Bajo
90c
Alto
Consumo elctrico
5 Amp
Alto
5C
Bajo
Cuando conjuntamente con el refrigerante hay en la instalacion incondensables como restos de nitrgeno, o el aire
mismo de las mangueras porque no se han hecho correctamente el vacio o restos de un detergente. En este caso
la presin de alta ms alta de lo normal y seguramente inestable debido a los diferentes volmenes que ocupa los
incondensables y el refrigerante. El subenfriamento en la u.i. ser menor debido a la mala condensacin del
refrigerante y el aumento de presin en el circuito de alta har que aumente el caudal a la entrada del tubo capilar y
aumente tambin la presin de baja que tambin la encontraremos inestable durante el ciclo de funcionamiento de
la instalacin. El aumento de las presiones aumenta el consumo elctrico del compresor. Los saltos trmicos en las
2 bateras ser bajos debido al entorpecimiento que provocan los incondensables en el proceso de evaporacin y
condensacin. Podramos purgar la instalacin sui es con un refrigerante puro poniendo el sistema en frio y
calentando la sonda de la unidad interior para poder arrancar la mquina en frio, y lo dems se hace igual que para
funcionamiento en refrigeracin ya estudiado.
8. AVERIA N7, TAPN PARCIAL EN LA LNEA DE LQUIDO.(la lnea de lquido es la

lnea despues de la condensacin)
REACCIONES EN AVERA
20C
Bajo
+50C
Bajo
13C
Alto
90c
Bajo
Consumo elctrico
5 Amp
Bajo
5C
Bajo
El salto trmico en la u.i. estara bajo debido a que aunque se almacena mucha cantidad de refrigerante en su
interior no circula con normalidad ambientndose a la temperatura del recinto, por este motivo la presin de alta la
encontraremos baja y el subenfriamiento en la u. i. ser mayor, al almacenar mayor cantidad de refrigerante lquido
al final del serpentn y al no circular con normalidad tiene ms tiempo para enfriarse a la salida del serpentn. La
temperatura de descarga estara baja debido a la bajada de presiones del circuito. El consumo elctrico bajo por la
26
UD:6
disminucin de presiones. El salto trmico en la unidad exterior sera bajo porque tendremos poco refrigerante
circulando en su interior dispuesto a realizar su cambio de estado
9. AVERIA N8, TAPN DE HUMEDAD EN LA EXPANSIN:

REACCIONES EN AVERA
20C
Nulo
+50C
Baja
13C
Nulo
90c
Bajo
Consumo elctrico
5 Amp
Bajo
5C
Nulo
El tapn por humedad es normal que se produzca en el ciclo de calefaccin debido a que en el ciclo de refrigeracin
la evaporacin del lquido se efecta a una t aproximada de +1C y a esta t no se congela humedad a la salida del
capilar. Ahora bien en el ciclo de calefaccin la t de evaporacin se sita en zona negativa, y esto provoca que al
poner en marcha la instalacin esta funcione correctamente hasta pasados unos minutos, hasta que la humedad
interrumpa el ciclo frigorfico. Si desconectamos la instalacin y pasados unos minutos la ponemos otra vez en
marcha, veremos que su funcionamiento es otra vez correcto hasta que se repite la obstruccin en el tubo capilar
por ser el punto ms frio de la instalacin.
Las reacciones de los termmetros y manmetros en la unidad exterior ser la no existencia de salto trmico sea
se comporta como si solo hubiese ventilacin. La presin de alta estar baja y correspondiente a la del aire del
recinto. El subenfriamiento en la unidad interior ser inexistente al no haber condensacin. La temperatura de
descarga de la unidad exterior estar templada debido al calor aportado por el funcionamiento del compresor. El
consumo elctrico ser inferior.
La solucin a esta avera sera descargaremos el refrigerante de la instalacin a un envase de recuperacin.

Seguidamente haremos barridos con nitrgeno para poder deshidratar al mximo la instalacin. Instalar un filtro
deshidratador para doble sentido de circulacin del refrigerante al ser una bomba de calor.
27
UD:6
A continuacin se har el vacio de la instalacin rompindolo 3 veces y por ltimo se har la carga de refrigerante
oportuna.
10. AVERIA N9, AVERA EN LA VLVULA DE 3 VAS O SISTEMA DE DESESCARCHE:

Una de las averas ms frecuentes es que cuando pongamos en marcha en el ciclo de calefaccin, la vlvula no
invierta el ciclo. Esta avera ser fcil de detectar si en el momento de la puesta en marcha instalamos una pinza
amperimtrica. Al accionar el mando a distancia en el ciclo de calefaccin cuando la mquina funciona
correctamente detectaremos en la pinza amperimtrica el consumo de la bobina antes de que la instalacin se
ponga en marcha. De no detectarse consumo la avera estara localizada en la bobina ( foto derecha) de la vlvula
de 3 vas..
La bobina puede ser que est abierta si no hay continuidad o bien si no recibe alimentacin elctrica.
En el caso de quedarse la corredera interior de la vlvula a medio recorrido o b tener fugas en su asiento (foto
derecha), comunicara internamente la presin de alta con la presin de baja de la instalacin. En esta avera
encontraramos la presin de alta baja, la presin de baja alta por recibir directamente los gases que entra en la
vlvula proveniente de la descarga del compresor a alta presin. Al haber aumentado la presin del gas aspirado se
ha reducido su volumen, lo que dar lugar a que por cada carrera del pist el consumo elctrico del motor aumente.
28
UD:6
En el caso que tengamos que sustituir la vlvula de 3 vas, se tendrn que hacer las soldaduras lo ms rpido
posible y protegiendo el cuerpo de la vlvula con un trapo mojado, ya que de lo contrario se corre con el riesgo de
deformar el asiento del sombrerete interior.
La vlvula de 4 vas tambin interviene en los procesos de desescarche que peridicamente se produce en la
unidad exterior. Normalmente gobernados por una sonda de temperatura que es quin da la orden para que la
vlvula invierta el ciclo frigorfico.
29
UD:6
30
UD:6
1.- La evaporadora;
2.- Estado de la lnea de lquido;
3.- Estado de la lnea de aspiracin;
4.- Presin de baja;
5.- Consumo elctrico;
Otras medidas:
Recalentamiento:
Salto trmico en la condensadora:
El salto trmico en la evaporadora :
31

Averias y Contramedidas

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Mdulo: INSTALACIONES DE CLIMATIZACIN Y VENTILACIN

6. AVERAS Y CONTRAMEDIDAS video de averias de clima

A) EQUIPOS FUNCIONANDO EN FRIO

T de Condensacin: unos 15 C sobre la T de entrada del aire exterior

T del lquido a la salida del condensador: unos 5 C bajo la T de condensacin

2. AVERA N1 Y CONTRAMEDIDAS. FUGA DE REFRIGERANTE;

a. EXPLICACIN DE LOS CONTROLES Y MEDICIONES:

Jos Antonio de Castro-Ivn Carranco

Mdulo: INSTALACIONES DE CLIMATIZACIN Y VENTILACIN

PARA ASEGURARNOS DE QUE SE TRATA DE FUGA DE REFRIGERANTE SE OPERAR DE LA SIGUIENTE

Mdulo: INSTALACIONES DE CLIMATIZACIN Y VENTILACIN

AVERA N 2 Y CONTRAMEDIDAS. FILTROS SUCIOS O AVERA EN EL CIRCUITO

a. Explicacin de los controles y mediciones:

Jos Antonio de Castro-Ivn Carranco

Mdulo: INSTALACIONES DE CLIMATIZACIN Y VENTILACIN

4. AVERA N 3. UNIDAD CONDENSADORA SUCIA O AVERIA EN EL CIRCUITO DEL

Jos Antonio de Castro-Ivn Carranco

Mdulo: INSTALACIONES DE CLIMATIZACIN Y VENTILACIN

Explicacin de los controles y mediciones:

Recalentamiento: ms alto de lo normal, ver las fotografas.

5. AVERA N4. EXCESO DE REFRIGERANTE

a. Explicacin de los controles y mediciones:

Jos Antonio de Castro-Ivn Carranco

Mdulo: INSTALACIONES DE CLIMATIZACIN Y VENTILACIN

Salto trmico en la evaporadora: Menor. EJEMPLO: T entrada=27,2C, Tsalida=19,1C. Al haber mayor

El salto trmico en la condensadora : Mayor, ya que al aumentar la T de condensacin, manteniendo la

6. AVERA N6: SOLO HAY VENTILACIN.

Jos Antonio de Castro-Ivn Carranco

Mdulo: INSTALACIONES DE CLIMATIZACIN Y VENTILACIN

a. Explicacin de los controles y mediciones:

Condensadores permanentes (el condensador de marcha se queda siempre en contacto aumentando

b. Comprobacin de las bobinas:

Jos Antonio de Castro-Ivn Carranco

Mdulo: INSTALACIONES DE CLIMATIZACIN Y VENTILACIN

c. Comprobacin de los condensadores:

En principio descargando sus terminales, ver figura de la derecha:

Jos Antonio de Castro-Ivn Carranco

Mdulo: INSTALACIONES DE CLIMATIZACIN Y VENTILACIN

Si la aguja no se desplaza y da infinito es seal de que est abierto.

Si la aguja se desplaza a cero y se queda constantemente en cero es seal de estar cruzado.

Jos Antonio de Castro-Ivn Carranco

Mdulo: INSTALACIONES DE CLIMATIZACIN Y VENTILACIN

7. AVERA 7; COMPRESOR NO CONMPRIME:

Jos Antonio de Castro-Ivn Carranco

Mdulo: INSTALACIONES DE CLIMATIZACIN Y VENTILACIN

8. AVERA 8; TAPN PARCIAL EN LA LNEA DE LQUIDO

Jos Antonio de Castro-Ivn Carranco

Mdulo: INSTALACIONES DE CLIMATIZACIN Y VENTILACIN

9. AVERA 9; LNEA DE ASPIRACIN APLASTADA

Jos Antonio de Castro-Ivn Carranco

Mdulo: INSTALACIONES DE CLIMATIZACIN Y VENTILACIN

ZONAS CON DIFERENTES TEMPERATURAS DEBIDO A UNA OBSTRUCCIN EN LA LNEA DE ASPIRACIN:

Mdulo: INSTALACIONES DE CLIMATIZACIN Y VENTILACIN

El salto trmico tanto en la evaporadora es insignificante.

Medicin salto trmico en la evaporadora

Medida del aire de aspiracin en la condensadora.

Jos Antonio de Castro-Ivn Carranco

Medida del aire de impulsin en la condensadora

Mdulo: INSTALACIONES DE CLIMATIZACIN Y VENTILACIN

10. AVERA 10; TAPN TOTAL DE SUCIEDAD O HUMEDAD

Que recupere presin, en tal caso la avera es fuga de refrigerante

2) El tapn total con suciedad :

Jos Antonio de Castro-Ivn Carranco

Mdulo: INSTALACIONES DE CLIMATIZACIN Y VENTILACIN