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Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

No h normas para a realizao de ensaios de arrancamento de


grampos. Assim, neste captulo faz-se uma reviso sobre ensaios de resistncia
diversos, alm dos mecanismos de ruptura de reforos com geometria,
interfaces e mobilizao de esforos similares aos de solo grampeado, tais como
tirantes e estacas.

3.1.
Tirantes

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Os ensaios tradicionais em ancoragens consistem na aplicao de cargas


de trao extremidade livre do tirante e da medio dos deslocamentos
correspondentes.
Baseada na norma alem DIN 4125 (1972) para ensaios em ancoragens
em solo, a norma brasileira NB-565/77 da ABNT regulamenta os ensaios de
aceitao para ancoragens.
Os ensaios comumente realizados em ancoragens so classificados em (i)
ensaio bsico; (ii) ensaio de qualificao, (iii) ensaio de recebimento; e (iv)
ensaio de verificao de carga atuante.
O objetivo do ensaio bsico verificar a correta execuo da ancoragem,
observando-se a conformao do bulbo de ancoragem, a centralizao do tirante
no bulbo, qualidade da injeo, resistncia e comprimento livre da ancoragem,
detectando possveis discrepncias entre o valor real e o projetado por meio da
escavao da ancoragem aps o ensaio.
No ensaio de qualificao, verifica-se o desempenho de uma ancoragem
injetada, j credenciada pelo ensaio bsico. Este ensaio permite a determinao
do comportamento mecnico da ancoragem e da eficincia da tecnologia
utilizada na execuo da ancoragem, tal como o processo de perfuraco, o
posicionamento do tirante no furo de sondagem e sua ligao ao macio, a
qualidade da nata de cimento e da proteo contra a corroso. Alm disto, tanto
neste ensaio como no ensaio bsico, so verificados a capacidade de carga da
ancoragem e os deslocamentos sob carga em funo do tempo.

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

67

O comprimento livre real dos tirantes pode ser calculado a partir dos
deslocamentos resultantes de um ciclo de carregamento e alvio de carga.
As variaes nas condies do terreno e os processos de instalao
podem influenciar a capacidade de carga das ancoragens, sendo, portanto,
essencial que cada tirante seja submetido ao ensaio de recebimento. Este
ensaio realizado em todas as ancoragens de uma obra, com o objetivo de
constatar um valor mnimo do fator de segurana das ancoragens em relao s
cargas de trabalho a serem instaladas.
O ensaio de verificao de carga atuante executado em tirantes antigos
que j tenham sido carregados e submetidos a um processo de relaxao ao
longo do tempo. A carga atuante obtida por meio da interseo entre duas
retas ajustadas curva Carga x Deslocamento resultante do ensaio. O segundo
trecho de reta corresponde ao trecho em que o tirante comea a ser alongado
(Figura 17).

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

0
Carga atuante
no tirante
5
Deslocamento (mm)

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Carga (kN)

10

15

20
Figura 17 Curva carga x deslocamento do ensaio de verificao de carga atuante

A norma brasileira recomenda que pelo menos 10% das ancoragens sejam
ensaiadas at a carga limite de ensaio, no devendo ultrapassar o mximo de
90% da carga de escoamento do ao.

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

68

A carga limite de ensaio definida como a mxima carga aplicada para a


qual ainda h estabilizao dos deslocamento da ancoragem.
Segundo Coates (1970), Costa Nunes (1975), Littlejohn e Bruce (1975),
Hanna (1982), Ballivy e Martin (1983), Xantakus (1991) e Benmokrane (1986) os

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principais modos de ruptura de uma ancoragem so (Figura 18):


(i)

Ruptura da barra do tirante;

(ii)

Ruptura no contato tirante-nata;

(iii)

Ruptura no contato nata-material geotcnico;

(a) ruptura da barra do


tirante

(b) ruptura no contato


tirante-nata

(c) ruptura no contato


nata-material geotcnico

Figura 18 - Mecanismos de ruptura de ancoragens (adaptado de Benmokrane, 1986)

3.1.1.
Ruptura da barra do tirante
Para se prevenir a ruptura por trao da barra do tirante, suficiente
verificar se a tenso atuante inferior ao valor da tenso de ruptura do ao. A
seo do ao mnima calculada a partir da seguinte expresso:

S min =

P
r

Equao 04

sendo:
Smin : seo mnima do tirante;
P : carga de trao a ser suportada pelo tirante;
r : tenso de ruptura da barra do tirante.
A seguir, na Tabela 7 e na Tabela 8, adaptadas de Littlejohn e Bruce
(1975), apresentam-se os valores de tenso de trabalho e de tenso de ensaio,
em funo da tenso ltima, bem como os valores do fator de segurana que
tm sido recomendados ou empregados na prtica, para tirantes em obras

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

69

permanentes. Observa-se que a tenso de trabalho ou admissvel (t) varia de


41% a 70% da tenso ltima (lt), o que implica em uma variao do fator de
segurana (FSmedido), definido como a razo entre a tenso de ensaio (ensaio) e a
tenso de trabalho (t), de 1,2 a 2,2.
Tabela 7 Caractersticas das barras de ao (adaptado de Littlejohn e Bruce, 1975)
t

ensaio

(%
lt)

(%
lt)

70

Barra

FSmedido

FSlt

Referncia

1,43

Banks (1955)

56

84

1,50

1,79

Jackson (1970)

54

64

1,20

1,85

Nordim (1968)

d = 35 mm

50

75

1,50

2,00

Drossel (1970)

d = 22 mm

41

52

1,10

2,10

Koziakin (1970)

44

54

1,20

2,27

Larson e outros (1972)

55

58

1,06

1,82

Min. Const. (1964)

Lee Macalloy
d = 28 mm
Macalloy
d = 32 mm
Creuse

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d = 32 mm

Bauer
d = 35 mm
Dywidag
d = 27 mm
t : tenso de trabalho

ensaio : tenso de ensaio


lt : tenso ltima
FSmedido : Fator de segurana medido
FSlt : Fator de segurana ltimo
d: Dimetro

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

70

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Tabela 8 - Recomendaes para tirantes (adaptado de Littlejohn e Bruce, 1975)


t
(%)

ensaio
(%)

FSmedi

50

75

50

FSlt

Condio Crtica

Fonte

1,50

2,00

resistncia trao

Littlejohn (1973)

70

1,50

2,00

resistncia trao

Mitchell (1974)

50

75 a
80

1,501,60

2,00

resistncia trao

Ground anchor Ltd. (1974)

60

>90

1,50

1,75

resistncia ao escoamento

DIN 4125 (1972)

70

17

1,10

1,43

69

90

1,30

1,45

resistncia ao escoamento

Draf recommendation
(1972)

70

<95

1,36

1,43

deformao residual

Fargeot (1972)

60

limite elstico

Adams (1972)

53-66

80

1,201,50

1,501,90

resistncia trao ltima

Fenoux e outros (1972)

60

1,30

2,00

limite elstico

Bureau Securitas (1972)

1,502,00

limite elstico

Mascardi (1973)

65

do

Descoeudres (1969)

resistncia trao ltima


1,54

Laurikainen (1972)

85

limite elstico

59

1,69

resistncia trao ltima

Voves (1972)

57

<69

1,20

1,75

resistncia trao ltima

Draft (1972)

60

80

1,33

1,67

resistncia trao ltima

Golber Brawner (1973)

50

75

2,00

1,50

resistncia trao ltima

White (1973)

50 a
60

1,10

1,701,90

resistncia trao ltima

90

limite elstico

65

1,10

1,54

Costa Nunes (1977)


resistncia trao ltima
Parry Davies (1968)
resistncia ao escoamento

75

resistncia trao ltima

Koch (1972)

50

80

1,60

2,00

resistncia trao ltima

Irwin (1972)

t : tenso de trabalho
ensaio : tenso de ensaio
lt : tenso ltima
FSmedido : Fator de segurana medido
FSlt : Fator de segurana ltimo
d: Dimetro

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

71

3.1.2.
Ruptura do contato tirante-nata
A tenso de aderncia desenvolvida entre o tirante de ao e a coluna ou o
cilindro de nata que o envolve pouco compreendida e estudada (Littlejohn e
Bruce, 1975; Hanna, 1982).
O comprimento de ancoragem (LA) necessrio para evitar a ruptura do
contato barra-nata calculado admitindo-se a hiptese de distribuio uniforme
de tenses de cisalhamento. A carga (P) relacionada ao comprimento de
ancoragem de acordo com a seguinte expresso:

P = d L A barranata

Equao 05

sendo:
barra-nata : tenso de aderncia barra-nata, funo do tipo de nata e das
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caractersticas de superfcie da barra;


P : carga de arrancamento;
LA : comprimento de ancoragem ou do bulbo ancorado;
d : dimetro da barra de ao.
Em relao ao funcionamento da ancoragem, a carga do tirante
transferida ao macio por meio da aderncia ao longo do contato tirante-nata e
nata-macio.
So trs os mecanismos que contribuem para a resistncia mobilizada
nestas superfcies: adeso, atrito e embricamento mecnico (Littlejohn e Bruce,
1975; Hanna, 1982; Ballivy e Martin, 1983; Ballivy e outros 1986; Benmokrane,
1986 e Xanthakos, 1991).
A adeso corresponde resistncia inicial da ancoragem antes do
deslizamento, e produzida principalmente pela aglutinao da nata de cimento
nas rugosidades microscpicas do ao. Considera-se tambm uma pequena
contribuio devido a ligaes moleculares. Esta adeso destruda quando
ocorre um pequeno deslizamento relativo comparado ao tamanho de uma micro
reentrncia do ao, possivelmente da ordem de 2,5m (Bruce, 1976). No caso
de uma nata de cimento com retrao elevada, este mecanismo de aderncia
pode ser desprezvel ou nulo.
A componente de atrito depende da tenso de confinamento, da
rugosidade da superfcie do ao e da magnitude do deslizamento, mas
independente da magnitude das tenses atuantes no tirante. A dilatncia e a

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

72

ao de cunhas de partculas finas da nata de cimento tambm contribuem para


a resistncia por atrito e so geradas pela mobilizao das tenses de
confinamento medida que as deformaes longitudinais variam.
O embricamento mecnico corresponde mobilizao da resistncia ao
cisalhamento da nata entre as nervuras da barra ou das irregularidades do
macio de rocha ou solo. Este fenmeno desaparece de maneira irreversvel
quando a nata cisalhada.
Muitas observaes importantes sobre a aderncia no contato barra-nata
foram obtidas por meio de trabalhos tericos e experimentais em concreto
protendido, realizados nos Estados Unidos. De acordo com Hanna (1982),
estudos realizados por Lutz e Gergeley (1967) e Tepfers (1973) em barras
planas de concreto protendido convencional confirmaram que, para barras lisas,
inicialmente a resistncia de aderncia depende da adeso. Posteriormente
destruio desta adeso (deslizamento da barra em relao nata), a
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resistncia desenvolvida pelo atrito entre a barra e a nata envolvente.


Em barras nervuradas, este mecanismo diferente. A aderncia depende
principalmente da ao mecnica entre a barra e a nata (Figura 19). O
deslizamento da barra em relao nata pode ocorrer devido s fissuras da
coluna de nata ou ao esmagamento da nata, sendo a adeso e o atrito fatores
secundrios na aderncia.

a) Interao entre a barra nervurada e a nata

b) Fissuras da nata de cimento


Figura 19 - Mecanismo de transferncia de carga do tirante nata (Hanna, 1982)

Baseado em trabalhos experimentais realizados em macio rochoso,


Brown (1970) conclui que a capacidade de arrancamento da ancoragem varia
diretamente com a superfcie lateral do bulbo ancorado. As ancoragens

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

constitudas

de

barras

nervuradas

apresentam

73

uma

capacidade

de

arrancamento cinco vezes superior s de barras lisas e a tenso de aderncia


ltima barra-nata est relacionada de maneira direta resistncia compresso
da nata.
Com referncia ao trabalho realizado, Brown (1970), prope as seguintes
relaes para a tenso de aderncia ltima no contato barra-nata:

lt. = 0,17

C ' 0 , para barras lisas

lt. = 0,96

C o , para barras nervuradas

'

Equao 06

Equao 07

onde:

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C0: resistncia compresso uniaxial da nata.

3.1.3.
Ruptura do contato nata-macio
Este tipo de ruptura tem sido freqentemente estudado para tirantes
ancorados em macios rochosos sos a brandos, ao contrrio de solos, cujas
informaes so muito restritas.
No projeto de ancoragens em rocha, a preveno da ruptura do contato
rocha-nata tem sido considerada por meio da adoo da hiptese de distribuio
uniforme de tenses de cisalhamento ao longo do comprimento da ancoragem.
Em outras palavras, a aderncia desenvolvida suposta uma funo apenas do
comprimento ancorado e da carga aplicada (Lemos, 1994).
No procedimento usual, o comprimento de ancoragem (LA), necessrio
para se evitar a ruptura na interface rocha-nata, calculado considerando-se
que uma tenso de aderncia ou de cisalhamento (nata-macio) mobilizada
uniformemente ao longo da parede do furo de sondagem, (Coates, 1970;
Littlejohn e Bruce, 1975; Hanna, 1982; Ballivy e Martin, 1983 e Xanthakos,
1991).
Desta forma, a carga (P) relacionada ao comprimento de ancoragem de
acordo com a seguinte equao:

P = D L A nata macio

onde:

Equao 08

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

74

P : carga de arrancamento;
LA : comprimento de ancoragem;
D : dimetro do furo de sondagem;

nata-macio : tenso de aderncia no contato nata-macio, dependente do tipo


de nata, das caractersticas de superfcie do furo de sondagem e do tipo de
macio.
De acordo com Littlejohn e Bruce (1975), esta aproximao tem sido usada
em muitos pases tais como Canad (Coates, 1970), Frana (Fargeot, 1972),
EUA (White, 1973) e Itlia (Mascardi, 1973), e baseia-se nas seguintes cinco
hipteses:
(i) A transferncia de carga da ancoragem ao macio feita por uma
tenso uniformemente distribuda agindo ao longo de toda a superfcie do
comprimento ancorado;
(ii) O dimetro do furo de sondagem e da ancoragem so idnticos;
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(iii) A ruptura ocorre por deslizamento na interface nata-macio (furo liso),


ou por cisalhamento adjacente interface nata-macio no material mais fraco,
nata ou solo ou rocha (furo com parede rugosa);
(iv) No existem descontinuidades ou planos de fraqueza ao longo dos
quais a ruptura possa ocorrer;
(v) A perda de aderncia ocorre ao longo de todo o contato nata-macio.
Hanna (1982) considera que a superfcie de ruptura condicionada pela
rugosidade da parede do furo de sondagem, pela resistncia do macio e
tambm pela alterao do estado de tenses nas vizinhanas da parede do furo
de sondagem, devido aos processos de perfurao, construo e injeo. Como
consequncia, o comportamento da interface entre a nata e o macio est longe
de ser bem compreendido, devido enorme variao de tipos de solo e rocha
que ocorrem na natureza. Alm disto, ao se tracionar a ancoragem, a
transferncia de carga feita da nata para o macio sob a forma de tenses
radiais e cisalhantes. A ruptura pode ocorrer a uma determinada distncia dentro
do macio ou na interface nata-macio, dependendo da resistncia relativa da
interface e do macio adjacente.
Neste contexto, no caso de macios rochosos, algumas recomendaes
tm sido propostas para selecionar a tenso de aderncia mdia e a resistncia
ao cisalhamento da rocha. De acordo com Littlejohn e Bruce (1975), a tenso de
aderncia de trabalho mdia a ser utilizada nos projetos de ancoragem no deve
ser superior metade da resistncia ao cisalhamento mnima da rocha,
determinada por meio de ensaios de amostras representativas do macio

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

75

rochoso. Esta aproximao se aplica s rochas brandas onde a resistncia

( )

compresso uniaxial C 'o

inferior a 7MPa, e/ou para furo de sondagem

executado por meio de rotao-percusso.


Nos casos onde no se dispe de dados sobre a resistncia ao
cisalhamento da rocha ou de ensaios de arrancamento de ancoragens, comum

( )

considerar-se a tenso de aderncia ltima lt variando de 10% de C 'o para


rochas ss, at um valor mximo de 4,0MPa. Isto vale para o caso da resistncia
compresso da nata de cimento ser igual ou superior a 42MPa (Littlejohn e
Bruce, 1975). Estes autores afirmam que, para um macio rochoso com material
alterado com um ngulo de atrito relativamente baixo, a considerao de que ult
seja igual a 10% de C 'o pode conduzir a um baixo valor de resistncia ao
cisalhamento. Neste caso, a tenso de aderncia ltima, pode ser considerada

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como 20 a 35% da resistncia compresso uniaxial da rocha.


Devido enorme variao dos tipos de rochas ancoradas, diferentes
valores de tenses de aderncia tm sido utilizados na prtica. A Tabela 9,
compilada por Littlejohn e Bruce (1975) e Littlejohn (1993), apresenta alguns
valores tpicos de tenso de aderncia rocha-nata que so recomendados para
projetos em rochas gneas, metamrficas e sedimentares.
Na Tabela 9, o fator de segurana relacionado aos valores de tenso de
aderncia de trabalho e ltima. A aderncia avaliada simplesmente pela
experincia de engenharia, onde os valores considerados para a aderncia de
trabalho rocha-nata variam de 0,35 a 1,4 MPa.
Segundo Littlejohn e Truman-Davies (1974) e Littlejohn e Bruce (1975), os
valores do fator de segurana recomendados variam de 1,6 a 3,0, sendo porm
freqentemente inferiores a esta faixa em rochas duras, ss e competentes e
superiores em rochas brandas e intemperizadas.
Ressalta-se que o grau de intemperismo das rochas o principal fator que
afeta a tenso de aderncia ltima. Nos projetos em solo residual, tem-se
utilizado os resultados de ensaio de penetrao (SPT) para a estimativa de
tenso de aderncia ltima.
O Canadian Manual on Foundation Engineering (1975), citado por Hanna
(1982) recomenda como tenso de aderncia admissvel rocha-nata, o menor
dos seguintes valores:

( )

adm = 1/30 da resistncia compresso uniaxial da rocha C 'o ;


adm = 1/30 da resistncia compresso uniaxial da nata (C o ) ;

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

76

adm = 1,4Mpa.
Estas relaes consideram um fator de segurana igual a 3,0, similar ao
recomendado por Littlejohn e Bruce (1975).
Uma informao importante sobre a tenso de aderncia rocha-nata,
apresentada por Benmokrane (1986), vem do trabalho de Horvath e Kenney
(1979). Estes autores relacionam a tenso de aderncia mdia

(m )

e a

( )

resistncia compresso de menor valor, seja do concreto ou da rocha C 'o ,


por meio da seguinte frmula:

m = a

C 'o , em [MPa]

Equao 09

onde:
a : constante (entre 36 e 48).

Sedimentares

Metam
rficas

gneas

Classificao

Diversos

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Tabela 9 - Aderncia nata-macio (adaptado de Littlejohn e Bruce, 1975)

basalto de
dureza mdia
basalto
granito
serpentinito
granito e basalto
xisto de
Manhattam
folhelho duro e
estratificado

Aderncia (MPa)
t
ult

Fator de
segurana

Fonte

5,73

3,0 - 4,0

Rao (1964)

1,21 - 1,38
1,38 - 1,55
0,45 - 0,59
-

3,86
4,83
1,55
1,72 - 3,10

2,8 - 3,2
3,1 - 3,5
2,6 - 3,5
1,5 - 2,5

Wycliffe-Jones

0,70

2,80

4,0

White (1973)

0,83 - 1,38

2,5 - 2,5

PCI (1974)

calcreo

1,00

2,83

2,8

Losinger
(1966)

calcreo brando
calcreo
dolomtico
arenito
arenito
intemperizado
arenito duro de
gros finos
rocha fraca
rocha mdia
rocha
competente
rocha
competente (C0
> 20 MPa)
concreto

1,03 - 1,52

1,5 - 2,5

1,38 - 2,07

1,5 - 2,5

2,45

1,75

Coates (1970)

0,69 - 0,85

3,0

Irwin (1971)

0,69 - 0,83

2,24

2,7 - 3,3

Wycliffe-Jones
(1974)

0,35 - 0,70
0,70 - 1,05

1,05 - 1,40

C 'o /30

C 'o /10

3,0

Littlejohn
(1972)

1,38 - 2,76

1,5 - 2,5

PCI (1974)

(1974)
PCI (1974)

PCI (1974)

Koch (1972)

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

77

3.2.
Estacas
As estacas assemelham-se geometricamente aos grampos. Desta forma,
espera-se que os ensaios de resistncia, os mecanismos de ruptura e a
mobilizao

dos

esforos

em

estacas

possam

ajudar

entender

comportamento de grampos sob solicitao de arrancamento.

3.2.1.
Provas de cargas e instrumentao
Ensaios de prova de carga em estacas so ensaios em verdadeira
grandeza que permitem verificar aspectos importantes, como a capacidade de
carga, os deslocamentos do elemento da fundao ou, ainda, no caso de
estacas

instrumentadas,

transferncia

de

carga

em

profundidade

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(Albuquerque, 2001).
Os diversos motivos que levam execuo de uma prova de carga podem
ser resumidos da seguinte maneira (Albuquerque, 2001):

Assegurar que no ocorrer ruptura para a carga de trabalho;

Avaliar a integridade estrutural do elemento de fundao;

Determinar a carga de ruptura;

Determinar o comportamento carga x deslocamento do elemento


de fundao.

Em provas de cargas, os dados obtidos do ensaio referem-se ao


deslocamento e carga aplicada ao topo da estaca. So necessrios apenas
extensmetros analgicos, colocados na base do bloco de coroamento, e um
macaco hidrulico ligado a uma bomba com um manmetro aferido. Podem-se
tambm utilizar clulas de carga para se obter os valores de carga com maior
preciso (Albuquerque, 2001).
Nos ltimos anos, vrios trabalhos de fundaes sobre estacas utilizaram a
tcnica de instrumentao com strain gages, podendo ser citados: Massad e
outros (1981), Rocha e outros (1985), ABEF (1989), Carvalho (1991), Mantilla
(1992), Albuquerque (1996), Menezes (1997), Ferreira (1998), Nunes e Castilhos
(2002) e Nunes e outros (2002). Em todas as situaes, verificou-se que a
tcnica de instrumentao adotada forneceu resultados confiveis.
Com o objetivo de obter informaes relativas transferncia de carga
para uma estaca submetida a um carregamento, instalada uma barra de ao
instrumentada, em cada nvel pr-definido. Atualmente tem-se instalado tais

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

78

instrumentos aps a implantao das fundaes no campo, por meio de bainhas


de ao corrugado ou canos de ao, instalados nas estacas quando de sua
confeco. Segundo Dysli (1983), quando se instala a instrumentao na estaca
antes da concretagem, pode haver uma perda de 10% a 20% dos instrumentos.
Tais instrumentos, colocados verticalmente, so solidarizados estaca por meio
da injeo da nata de cimento.
Os extensmetros de armadura so inseridos imediatamente aps o
trmino da concretagem. Existe tambm a tcnica de colagem de strain gages
diretamente na superfcie de estacas metlicas.
Uma tcnica para instrumentao de uma estaca pr-moldada foi
apresentada por Niyama e Azevedo (1990), com o intuito de eliminar ou
minimizar os danos nos strain gages causados pela cravao. Tal tcnica,
desenvolvida pelo IPT (Instituto de Pesquisas Tecnolgicas, So Paulo),
consiste na colocao prvia de tubos no interior da estaca durante sua
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confeco; em seguida os strain gages so introduzidos nos tubos e o espao


preenchido com nata de cimento.
Albuquerque (1996), Menezes (1997), Teixeira e outros (1998) e Ferreira e
outros (1998), instrumentaram vrios tipos de estacas. A instrumentao
consistiu em strain gages colados em barras de ao CA50 com 12,5mm de
dimetro e 600mm de comprimento, calibradas em laboratrio, inseridas em uma
bainha de ao e unidas por meio de luvas at formarem uma barra contnua.
Aps a insero das barras, injetou-se nata de cimento de baixo para cima para
solidarizao do conjunto.
Com base nos trabalhos efetuados com este tipo de instrumentao,
devido experincia absorvida e aos bons resultados apresentados,
Albuquerque (2001) adotou a mesma sistemtica de instrumentao.
Resultados de transferncia de carga (Figura 20) ao longo da profundidade
em estacas dos tipos Escavadas, Hlice Contnua e mega, foram reportados
por Albuquerque (2001). As estacas foram instrumentadas com strain gages, ao
longo do fuste nas seguintes profundidades: 5,0m; 11,1m e 11,7m.

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

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a) Estaca escavada

b) Estaca do tipo Hlice Contnua

c) Estaca mega
Figura 20 Transferncia de carga em estacas instrumentadas (Albuquerque, 2001)

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3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

80

A heterogeneidade do solo ao longo da profundidade, gera bulbos de


diferentes dimetros (Figura 21), o que pode explicar a distribuio no linear de
carga ao longo dos comprimentos das estacas, sejam elas escavadas, Hlice
Contnua ou mega (Figura 20). Nos trs tipos de estacas houve diferena nos
valores de atrito, quando se comparam os trechos superiores e inferiores

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(Albuquerque, 2001).

Figura 21 Bulbos do primeiro trecho da estaca Hlice Contnua (Albuquerque, 2001)

3.2.2.
Mecanismos de ruptura de estacas em rocha
O sistema de estacas embutidas em rocha so compostas por trs
elementos: estaca, macio rochoso e interface concreto-rocha, formando assim o
sistema estaca-rocha. Horvath e outros (1983) afirmam que as caractersticas de
resistncia e deformabilidade destes elementos so os fatores primrios que
controlam o comportamento do conjunto.
A resistncia lateral (aderncia) ou resistncia de fuste mobilizada por
meio de 3 mecanismos de interao da interface estaca-rocha: adeso (contato),
atrito e cisalhamento ou embricamento mecnico (Leonhardt e Mnning, 1973;
Hanna, 1982, Johnston e outros, 1987; Khan e Amadei, 1993; Lemos, 1994;
Benmokrane e outros, 1994; Kodikara e Johnston, 1994; Uijl e Bigaj, 1996;
Hassam e ONeil, 1997).
Em funo da geometria da rugosidade, os mecanismos de transferncia
de carga ao longo do embutimento apresentam algumas particularidades.
Entretanto, o mecanismo tpico de transferncia de carga pode ser resumido por
meio de 3 estgios progressivos: (i) Resistncia garantida pela adeso estaca-

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

81

rocha; (ii) Resistncia por atrito e/ou embricamento mecnico; e (iii) Resistncia
por cisalhamento.
Segundo Nunes e Castilhos (2002), os processos descritos so
semelhantes aos processos de ruptura de tirantes e chumbadores, uma vez que,
tanto no sistema estaca-rocha, quanto no sistema concreto-ao, o corpo
embutido mais rgido que o meio no qual est inserido, alm da interface
apresentar ou no nervuras (rugosidade). No caso de barras lisas em concreto,
Leonhardt e Mnning (1973) sugerem que a adeso perdida para pequenos
deslocamentos, sendo a resistncia garantida por atrito somente. Entretanto, no
caso de interfaces nervuradas, primeiro ocorrer a ruptura por cisalhamento das
asperezas, seguida do deslizamento entre as superfcies (Hanna, 1982; Uijl e
Bigaj, 1996; Hassam e ONeil, 1997).
O desenvolvimento da resistncia lateral em estacas, com trechos
embutidos em rocha e sob aplicao de carga axial, implica na ocorrncia
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potencial de deslocamentos verticais entre as superfcies da interface, com a


conseqente ruptura da adeso entre estas, tal como esquematizado na Figura
22. Devido rigidez relativa da rocha e do concreto, estes deslocamentos
tendem a ser acompanhados por um aumento do dimetro do trecho embutido.
As foras atuantes na interface no so constantes, pois aumentam medida
que o dimetro do trecho embutido aumenta (proporcionalmente ao coeficiente
de Poisson) e pela dilatao da interface, devido rugosidade das paredes do
embutimento (Johnston e outros., 1987).

(a) antes dos deslocamentos

(b) aps os deslocamentos

Figura 22 - Estaca embutida em rocha sob carregamento axial (Johnston e outros, 1987)

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

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O aumento das foras que atuam na interface causado pelos


deslocamentos axiais relativos do fuste da estaca deslizando sobre as asperezas
das paredes da rocha, j que a resistncia ao escorregamento menor que a
resistncia oferecida ao cisalhamento das rugosidades.
Uma vez iniciado o escorregamento entre as superfcies da interface, este
ser mobilizado ao longo das asperezas individuais at que a resistncia ao
escorregamento se torne maior que a resistncia ao cisalhamento das
asperezas. medida que os deslocamentos crescem, a superfcie de contato
concreto-rocha diminui, tornando-se cada vez mais crtica. Portanto, haver uma
variao progressiva no mecanismo de deslocamentos com o cisalhamento das
asperezas tornando-se mais pronunciado com uma taxa de dilatao
decrescente, at que esta se torne efetivamente zero.
Hassam e ONeil (1997) consideram a ruptura da adeso com
escorregamento vertical e o surgimento de espao vazio na interface e
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apresentam, como provvel ruptura da interface, o surgimento de trincas de


trao provenientes das razes da junta (Figura 24 e Figura 23).

Figura 23 - Fraturas de trao nas razes das asperezas (Hassam e ONeil, 1997)

Khan e Amadei (1993) observaram trs mecanismos de ruptura a partir de


ensaios de cisalhamento direto com carga normal constante no estudo do efeito
da rugosidade e da tenso normal na resistncia ao cisalhamento da interface.
Sob baixas tenses normais, ocorre dilatncia com escorregamento puro
dominante ao longo das asperezas. Para cargas normais intermedirias, a
dilatncia parcialmente reduzida, ocorrendo escorregamento ao longo das

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

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asperezas e esmagamento do material mais fraco (rocha branda). Para altas


cargas normais, a dilatncia bastante reduzida, ocorrendo cisalhamento por
meio das asperezas. Em linhas gerais, a proposio de Khan e Amadei (1993)

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concordante com o modelo descrito por Johnston e outros (1987).

Figura 24 - Idealizao dos estgios de transferncia de carga (Hassam e ONeil, 1997)

Os mecanismos de mobilizao de resistncia de estaca rugosa possuem


fortes semelhanas com os de barras de ao envolvidas por concreto. Ao serem

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

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consideradas as caractersticas do sistema estaca-rocha e do sistema concretoao, nota-se que uma equivalncia pode ser feita, pois o corpo embutido mais
rgido que o meio no qual ele est inserido, alm da interface poder apresentarse rugosa (com nervuras) ou lisa.
Assim, Leonhardt e Mnning (1973) sugerem que no basta a adeso para
garantir uma boa aderncia, pois esta rompida a pequenos deslocamentos. A
aderncia por atrito ocorre sempre que houver tenses de confinamento normais
interface. Entretanto, no caso da interface apresentar asperezas (nervuras),
deve primeiro ocorrer a ruptura por cisalhamento destas asperezas, para ento
acontecer o deslizamento entre as superfcies. O desenvolvimento do
mecanismo que leva ruptura da interface estaca-rocha semelhante ao
proposto por Leonhardt e Mnning (1973), exceto pelo fato do atrito ocorrer
antes do cisalhamento, mesmo nos casos onde o fuste se apresenta rugoso.
Uijl e Bigaj (1996) propem dois tipos de ruptura, por separao ou por
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cisalhamento, os quais so divididos em trs estgios. No primeiro estgio,


comum aos dois processos anteriores, o contato entre o corpo embutido
(elemento) e o meio circunvizinho mantido pela adeso e pelo intertravamento
da matriz do meio e da superfcie do elemento. Considera-se um comportamento
adesivo elstico com pequenos valores de adeso.
No segundo estgio, inicia-se a quebra da adeso. A concentrao de
foras de suporte na parte frontal da aspereza causa a formao de uma trinca
na forma de cone, com incio na crista da ranhura. Os deslocamentos relativos
so resultado das deformaes das ranhuras do elemento e do esmagamento do
meio. As foras de suporte (inclinadas com respeito ao eixo do elemento) podem
ser decompostas nas direes paralela e perpendicular ao eixo. A componente
paralela igual fora de adeso, enquanto que a componente radial induz
tenses circunferenciais de trao no meio circunvizinho, o que pode resultar em
trincas radiais. A partir deste momento, deve ocorrer o processo de ruptura por
separao ou por cisalhamento. No primeiro caso, as trincas radiais se
propagam ao longo do comprimento do elemento e a adeso rompida por
completo. Esta propagao de trincas resulta no decrscimo das tenses
normais interface (menor dilatao). Atingida a superfcie externa (incio do
terceiro estgio), esta forte reduo de tenses resulta em uma queda repentina
da tenso adesiva. O cisalhamento, por sua vez, se faz presente quando o
confinamento suficiente para evitar a separao do elemento do meio
circunvizinho. Neste caso, novos planos de escorregamento surgem ao redor do
elemento cisalhando as asperezas e o mecanismo de transferncia de carga

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

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feito agora por atrito. Ocorre uma considervel reduo das tenses normais
interface devido pequena rugosidade apresentada pelo novo plano de
escorregamento. Com isso, ocorre a reduo na aderncia. Sob carga contnua,
a superfcie torna-se lisa, enquanto o sistema apresenta reduo de volume. Os
dois processos so ilustrados na Figura 25.

(a) Ruptura por separao

(b) Ruptura por cisalhamento

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Figura 25 Mecanismos de ruptura da adeso (Uijl e Bigaj, 1996)

Os padres de fissurao apresentados na Figura 25 assemelham-se ao


proposto por Hassam e ONeil (1997) e mostrados na Figura 24, alm de
tambm terem sido mencionados por Hanna (1982) e Leonhardt e Mnning
(1973). De acordo com estes autores, o cisalhamento das asperezas do meio
inicia-se por uma ruptura por trao na direo das tenses principais de trao
e prossegue com um deslocamento transversal com fissurao do meio
circunvizinho, a partir da ocorrncia de escorregamento entre as superfcies
(Figura 26).

Figura 26 - Tenses principais e superfcies de ruptura (Leonhardt e Mnning, 1973)

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

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Hassam e ONeil (1997) sugerem, ainda, que a forma e o espaamento


das asperezas (ranhuras) determinante no modo de ruptura apresentado. Isto
porque, em interfaces onde as ranhuras esto muito prximas, ocorre ruptura por
cisalhamento do material entre as nervuras do elemento. Para interfaces onde as
asperezas esto muito separadas, ocorre o esmagamento do material logo
abaixo da ranhura do elemento, sem que esta se propague at a ranhura
subjacente, configurando rupturas localizadas (Figura 27).
Em resumo, duas abordagens distintas foram apresentadas: uma
diretamente obtida de estudos em estacas embutidas em rocha, e outra a partir
de barras de ao embutidas em concreto. Os mecanismos de ruptura
apresentados por ambas so muito semelhantes, inclusive quanto aos fatores

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que influenciam nos mecanismos de transferncia de carga (Castilhos, 2002).

Figura 27 - Superfcies de ruptura prximo ranhuras (Leonhardt e Mnning, 1973)

A literatura tambm apresenta resultados de ensaios especiais para


determinao da resistncia mobilizada por atrito lateral de estacas em rochas
brandas. Destaca-se o estudo de Nunes e Castilhos (2002) que realizaram
provas de carga em estacas embutidas em rocha branda no laboratrio, para
avaliar a influncia do grau de rugosidade nos modos de ruptura e os
mecanismos de mobilizao da resistncia lateral da interface estaca-rocha.
As provas de carga executadas correspondem a ensaios de cisalhamento
direto axissimtrico e foram instrumentados para obter a carga e as deformaes
axiais e radiais ao longo do fuste da estaca. Foram analisados 4 tipos de
rugosidade de fuste variando de liso a muito rugoso (Figura 28).
Os resultados indicaram que as maiores cargas de ruptura correspondem
aos fustes muito rugosos.

3 Ensaios de resistncia e mecanismos de ruptura

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Figura 28 Rugosidades dos modelos reduzidos estaca-rocha (Nunes e Castilhos,


2002).

O monitoramento das deformaes axiais e radiais ao longo do fuste da


estaca mostrou que o padro de mobilizao de resistncia lateral constitudo
por 3 estgios: adeso, atrito e cisalhamento. A Figura 29 ilustra o modo de

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ruptura da estaca de fuste rugoso. Observa-se a perda de adeso no topo da


estaca e o cisalhamento da interface ao longo do fuste. Alm disto, os resultados
indicaram que a resistncia por adeso se torna maior com o aumento da
rugosidade da interface. Para fustes muito rugosos, a carga correspondente ao
fim do estgio de adeso cerca de duas vezes maior que a apresentada em
estacas de fuste liso.

Figura 29 Modo de ruptura da estaca de fuste rugoso (Nunes e Castilhos, 2002).

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