3.1.
Tirantes
67
O comprimento livre real dos tirantes pode ser calculado a partir dos
deslocamentos resultantes de um ciclo de carregamento e alvio de carga.
As variaes nas condies do terreno e os processos de instalao
podem influenciar a capacidade de carga das ancoragens, sendo, portanto,
essencial que cada tirante seja submetido ao ensaio de recebimento. Este
ensaio realizado em todas as ancoragens de uma obra, com o objetivo de
constatar um valor mnimo do fator de segurana das ancoragens em relao s
cargas de trabalho a serem instaladas.
O ensaio de verificao de carga atuante executado em tirantes antigos
que j tenham sido carregados e submetidos a um processo de relaxao ao
longo do tempo. A carga atuante obtida por meio da interseo entre duas
retas ajustadas curva Carga x Deslocamento resultante do ensaio. O segundo
trecho de reta corresponde ao trecho em que o tirante comea a ser alongado
(Figura 17).
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
0
Carga atuante
no tirante
5
Deslocamento (mm)
Carga (kN)
10
15
20
Figura 17 Curva carga x deslocamento do ensaio de verificao de carga atuante
A norma brasileira recomenda que pelo menos 10% das ancoragens sejam
ensaiadas at a carga limite de ensaio, no devendo ultrapassar o mximo de
90% da carga de escoamento do ao.
68
(ii)
(iii)
3.1.1.
Ruptura da barra do tirante
Para se prevenir a ruptura por trao da barra do tirante, suficiente
verificar se a tenso atuante inferior ao valor da tenso de ruptura do ao. A
seo do ao mnima calculada a partir da seguinte expresso:
S min =
P
r
Equao 04
sendo:
Smin : seo mnima do tirante;
P : carga de trao a ser suportada pelo tirante;
r : tenso de ruptura da barra do tirante.
A seguir, na Tabela 7 e na Tabela 8, adaptadas de Littlejohn e Bruce
(1975), apresentam-se os valores de tenso de trabalho e de tenso de ensaio,
em funo da tenso ltima, bem como os valores do fator de segurana que
tm sido recomendados ou empregados na prtica, para tirantes em obras
69
ensaio
(%
lt)
(%
lt)
70
Barra
FSmedido
FSlt
Referncia
1,43
Banks (1955)
56
84
1,50
1,79
Jackson (1970)
54
64
1,20
1,85
Nordim (1968)
d = 35 mm
50
75
1,50
2,00
Drossel (1970)
d = 22 mm
41
52
1,10
2,10
Koziakin (1970)
44
54
1,20
2,27
55
58
1,06
1,82
Lee Macalloy
d = 28 mm
Macalloy
d = 32 mm
Creuse
d = 32 mm
Bauer
d = 35 mm
Dywidag
d = 27 mm
t : tenso de trabalho
70
ensaio
(%)
FSmedi
50
75
50
FSlt
Condio Crtica
Fonte
1,50
2,00
resistncia trao
Littlejohn (1973)
70
1,50
2,00
resistncia trao
Mitchell (1974)
50
75 a
80
1,501,60
2,00
resistncia trao
60
>90
1,50
1,75
resistncia ao escoamento
70
17
1,10
1,43
69
90
1,30
1,45
resistncia ao escoamento
Draf recommendation
(1972)
70
<95
1,36
1,43
deformao residual
Fargeot (1972)
60
limite elstico
Adams (1972)
53-66
80
1,201,50
1,501,90
60
1,30
2,00
limite elstico
1,502,00
limite elstico
Mascardi (1973)
65
do
Descoeudres (1969)
Laurikainen (1972)
85
limite elstico
59
1,69
Voves (1972)
57
<69
1,20
1,75
Draft (1972)
60
80
1,33
1,67
50
75
2,00
1,50
White (1973)
50 a
60
1,10
1,701,90
90
limite elstico
65
1,10
1,54
75
Koch (1972)
50
80
1,60
2,00
Irwin (1972)
t : tenso de trabalho
ensaio : tenso de ensaio
lt : tenso ltima
FSmedido : Fator de segurana medido
FSlt : Fator de segurana ltimo
d: Dimetro
71
3.1.2.
Ruptura do contato tirante-nata
A tenso de aderncia desenvolvida entre o tirante de ao e a coluna ou o
cilindro de nata que o envolve pouco compreendida e estudada (Littlejohn e
Bruce, 1975; Hanna, 1982).
O comprimento de ancoragem (LA) necessrio para evitar a ruptura do
contato barra-nata calculado admitindo-se a hiptese de distribuio uniforme
de tenses de cisalhamento. A carga (P) relacionada ao comprimento de
ancoragem de acordo com a seguinte expresso:
P = d L A barranata
Equao 05
sendo:
barra-nata : tenso de aderncia barra-nata, funo do tipo de nata e das
PUC-Rio - Certificao Digital N 0115580/CA
72
constitudas
de
barras
nervuradas
apresentam
73
uma
capacidade
de
lt. = 0,17
lt. = 0,96
'
Equao 06
Equao 07
onde:
3.1.3.
Ruptura do contato nata-macio
Este tipo de ruptura tem sido freqentemente estudado para tirantes
ancorados em macios rochosos sos a brandos, ao contrrio de solos, cujas
informaes so muito restritas.
No projeto de ancoragens em rocha, a preveno da ruptura do contato
rocha-nata tem sido considerada por meio da adoo da hiptese de distribuio
uniforme de tenses de cisalhamento ao longo do comprimento da ancoragem.
Em outras palavras, a aderncia desenvolvida suposta uma funo apenas do
comprimento ancorado e da carga aplicada (Lemos, 1994).
No procedimento usual, o comprimento de ancoragem (LA), necessrio
para se evitar a ruptura na interface rocha-nata, calculado considerando-se
que uma tenso de aderncia ou de cisalhamento (nata-macio) mobilizada
uniformemente ao longo da parede do furo de sondagem, (Coates, 1970;
Littlejohn e Bruce, 1975; Hanna, 1982; Ballivy e Martin, 1983 e Xanthakos,
1991).
Desta forma, a carga (P) relacionada ao comprimento de ancoragem de
acordo com a seguinte equao:
P = D L A nata macio
onde:
Equao 08
74
P : carga de arrancamento;
LA : comprimento de ancoragem;
D : dimetro do furo de sondagem;
75
( )
( )
( )
76
adm = 1,4Mpa.
Estas relaes consideram um fator de segurana igual a 3,0, similar ao
recomendado por Littlejohn e Bruce (1975).
Uma informao importante sobre a tenso de aderncia rocha-nata,
apresentada por Benmokrane (1986), vem do trabalho de Horvath e Kenney
(1979). Estes autores relacionam a tenso de aderncia mdia
(m )
e a
( )
m = a
C 'o , em [MPa]
Equao 09
onde:
a : constante (entre 36 e 48).
Sedimentares
Metam
rficas
gneas
Classificao
Diversos
basalto de
dureza mdia
basalto
granito
serpentinito
granito e basalto
xisto de
Manhattam
folhelho duro e
estratificado
Aderncia (MPa)
t
ult
Fator de
segurana
Fonte
5,73
3,0 - 4,0
Rao (1964)
1,21 - 1,38
1,38 - 1,55
0,45 - 0,59
-
3,86
4,83
1,55
1,72 - 3,10
2,8 - 3,2
3,1 - 3,5
2,6 - 3,5
1,5 - 2,5
Wycliffe-Jones
0,70
2,80
4,0
White (1973)
0,83 - 1,38
2,5 - 2,5
PCI (1974)
calcreo
1,00
2,83
2,8
Losinger
(1966)
calcreo brando
calcreo
dolomtico
arenito
arenito
intemperizado
arenito duro de
gros finos
rocha fraca
rocha mdia
rocha
competente
rocha
competente (C0
> 20 MPa)
concreto
1,03 - 1,52
1,5 - 2,5
1,38 - 2,07
1,5 - 2,5
2,45
1,75
Coates (1970)
0,69 - 0,85
3,0
Irwin (1971)
0,69 - 0,83
2,24
2,7 - 3,3
Wycliffe-Jones
(1974)
0,35 - 0,70
0,70 - 1,05
1,05 - 1,40
C 'o /30
C 'o /10
3,0
Littlejohn
(1972)
1,38 - 2,76
1,5 - 2,5
PCI (1974)
(1974)
PCI (1974)
PCI (1974)
Koch (1972)
77
3.2.
Estacas
As estacas assemelham-se geometricamente aos grampos. Desta forma,
espera-se que os ensaios de resistncia, os mecanismos de ruptura e a
mobilizao
dos
esforos
em
estacas
possam
ajudar
entender
3.2.1.
Provas de cargas e instrumentao
Ensaios de prova de carga em estacas so ensaios em verdadeira
grandeza que permitem verificar aspectos importantes, como a capacidade de
carga, os deslocamentos do elemento da fundao ou, ainda, no caso de
estacas
instrumentadas,
transferncia
de
carga
em
profundidade
(Albuquerque, 2001).
Os diversos motivos que levam execuo de uma prova de carga podem
ser resumidos da seguinte maneira (Albuquerque, 2001):
78
a) Estaca escavada
c) Estaca mega
Figura 20 Transferncia de carga em estacas instrumentadas (Albuquerque, 2001)
79
80
(Albuquerque, 2001).
3.2.2.
Mecanismos de ruptura de estacas em rocha
O sistema de estacas embutidas em rocha so compostas por trs
elementos: estaca, macio rochoso e interface concreto-rocha, formando assim o
sistema estaca-rocha. Horvath e outros (1983) afirmam que as caractersticas de
resistncia e deformabilidade destes elementos so os fatores primrios que
controlam o comportamento do conjunto.
A resistncia lateral (aderncia) ou resistncia de fuste mobilizada por
meio de 3 mecanismos de interao da interface estaca-rocha: adeso (contato),
atrito e cisalhamento ou embricamento mecnico (Leonhardt e Mnning, 1973;
Hanna, 1982, Johnston e outros, 1987; Khan e Amadei, 1993; Lemos, 1994;
Benmokrane e outros, 1994; Kodikara e Johnston, 1994; Uijl e Bigaj, 1996;
Hassam e ONeil, 1997).
Em funo da geometria da rugosidade, os mecanismos de transferncia
de carga ao longo do embutimento apresentam algumas particularidades.
Entretanto, o mecanismo tpico de transferncia de carga pode ser resumido por
meio de 3 estgios progressivos: (i) Resistncia garantida pela adeso estaca-
81
rocha; (ii) Resistncia por atrito e/ou embricamento mecnico; e (iii) Resistncia
por cisalhamento.
Segundo Nunes e Castilhos (2002), os processos descritos so
semelhantes aos processos de ruptura de tirantes e chumbadores, uma vez que,
tanto no sistema estaca-rocha, quanto no sistema concreto-ao, o corpo
embutido mais rgido que o meio no qual est inserido, alm da interface
apresentar ou no nervuras (rugosidade). No caso de barras lisas em concreto,
Leonhardt e Mnning (1973) sugerem que a adeso perdida para pequenos
deslocamentos, sendo a resistncia garantida por atrito somente. Entretanto, no
caso de interfaces nervuradas, primeiro ocorrer a ruptura por cisalhamento das
asperezas, seguida do deslizamento entre as superfcies (Hanna, 1982; Uijl e
Bigaj, 1996; Hassam e ONeil, 1997).
O desenvolvimento da resistncia lateral em estacas, com trechos
embutidos em rocha e sob aplicao de carga axial, implica na ocorrncia
PUC-Rio - Certificao Digital N 0115580/CA
Figura 22 - Estaca embutida em rocha sob carregamento axial (Johnston e outros, 1987)
82
Figura 23 - Fraturas de trao nas razes das asperezas (Hassam e ONeil, 1997)
83
84
consideradas as caractersticas do sistema estaca-rocha e do sistema concretoao, nota-se que uma equivalncia pode ser feita, pois o corpo embutido mais
rgido que o meio no qual ele est inserido, alm da interface poder apresentarse rugosa (com nervuras) ou lisa.
Assim, Leonhardt e Mnning (1973) sugerem que no basta a adeso para
garantir uma boa aderncia, pois esta rompida a pequenos deslocamentos. A
aderncia por atrito ocorre sempre que houver tenses de confinamento normais
interface. Entretanto, no caso da interface apresentar asperezas (nervuras),
deve primeiro ocorrer a ruptura por cisalhamento destas asperezas, para ento
acontecer o deslizamento entre as superfcies. O desenvolvimento do
mecanismo que leva ruptura da interface estaca-rocha semelhante ao
proposto por Leonhardt e Mnning (1973), exceto pelo fato do atrito ocorrer
antes do cisalhamento, mesmo nos casos onde o fuste se apresenta rugoso.
Uijl e Bigaj (1996) propem dois tipos de ruptura, por separao ou por
PUC-Rio - Certificao Digital N 0115580/CA
85
feito agora por atrito. Ocorre uma considervel reduo das tenses normais
interface devido pequena rugosidade apresentada pelo novo plano de
escorregamento. Com isso, ocorre a reduo na aderncia. Sob carga contnua,
a superfcie torna-se lisa, enquanto o sistema apresenta reduo de volume. Os
dois processos so ilustrados na Figura 25.
86
87